Como sincronizar tiempo rodeo v6 3.2 y dimax v6 3.5

Espero que les alla ayudado no olvides darle me gusta y suscribirte🚘

[@mauriciolopezvasquez3347]

Que nivel el tuyo compadre, muchas gracias por compartirlo bendiciones

[@juanmeza6996]

Muy pero muy buena tu experiencia e explicación de la montura de esas levas y correa hermano te felicito desde Venezuela y mil bendiciones

[@santosnavas3234]

Gracias por compartir tus conocimientos amigo saludos desde Barinas Venezuela

[@joserovero8304]

Hermano excelente vídeo. Tengo el manual de taller y no me sentía muy seguro con el procedimiento. Gracias! Desde Venezuela!

[@pekorojarocho3776]

Dónde lo compraste?

[@orlandovillarroel1032]

Amigo me puede pasar el manual de taller estoy accidentado en el puerto

[@alexsuarez6145]

Hermano muy bien agradezco tu vídeo y la manerá de tu explicácion sé que será de mucha ayuda pára otros colegas bendiciones

[@JoseMolina-uc5zk]

Es una explicasion bien resumida."Gracias "

[@user-fg3qn8ho8s]

Excelente explicasion. Eso es un buen trabajo desde el inicio

[@YohenderthRondon]

Felicidades amigo me gusta mucho como explica ud

[@victorhugovegas4697]

Buenos tardes buen video un saludo desde Venezuela hermano quiciera saber cuáles son los torque de la camioneta de la luv dmax motor 3.5 6v del cigüeñal de las biela y de las cámaras de agracediera

[@luisramirocomina5759]

Exelente explicacion colega, por cierto algunos colegas tiene inquietudes sobre los pernos de posision de los arboles y sobre los taquetes o pastillas de calibracion... Suerte y exitos...

[@mecanicaautomotriz5181]

disculpa por haberte contestado

[@PandoraTV-sn9di]

Saludos amigo excelente explicación tengo una pregunta la tensión de los raches de las levas tiene alguna norma o solo le damos toda la tensión que tengan y se tranca con un tornillo

[@vitotatoli6364]

MUY BUENA EXPLICACION ESTIMADO, GRACIAS POR SU APORTE.

[@ambiorixbrea]

Gracias hermano muy explicado!!!

[@luismanuelgonzalez3688]

Buen día, tendrá algún vídeo que explique la secuencia de apriete y el torque de los tornillos del cabezote o cámara, gracias

[@jorgemairena2289]

Amigo una sugerencia la explicación es buena pero defina viendo de frente al vehículo para no confusión saludos desde HONDURAS

[@JavierGonzalez-dz7ft]

Bui buen video gracias javiee gonzalez florez de colombia

[@olweremanuelherreracolocho1083]

Excelente tutorial..me ayudó a resolver un problema que tenía con un motor 6VD1 de doble eje de levas.. en otro taller cambiaron empaques de culata y lo dejaron descontrolado..ya tengo el problema resuelto y también mucho ojo con el punto del cigüeñal pues este motor solo funciona tirando a las 3 horas.en los motores Isuzu de un solo eje de levas funciona a las 9 horas.saludos desde Guatemala..

[@bognysrivero1316]

Hola cómo estás muy buen video no tendrás otro de como recojer los rache de los árboles de levas??

[@johnrodriguez3108]

Q chevere buena explicación

[@edwinchuqui2679]

Muy buena explicación

[@leslycastillo6633]

Gracias amigo bue video y este tornillo de los piñones de las levas de engranaje que función ase o cómo funciona gracias

[@abrahamzazueta3931]

Los engranes del árbol de levas se tienen que fácilmente con las manos ya que mi isuzu están duras al mover

[@wilmersalcedo]

disculpa mi ignorancia pero quisiera saber para que sirve el perno que colocaste en las levas es que tengo una camioneta y yo mismo estoy reparando mi camioneta

[@luisramirocomina5759]

Estos pernos los colocas en los 4 arboles utiliza una entenalla con una llave de plomero para lograr esto ya que tienes que ejercer presion.

[@valentinaaguirre5269]

@@luisramirocomina5759 luego se deben retirar los tornillos?

[@carloseduardovargasrodrigu7014]

Buenas y en la leva de acmicion cuando está en tiempo también quedan las válvulas cerradas

[@r0yjesussanches835]

Por favor me indicas en que posicion queda el traslape de los árbol de levas de ambas culatas? Gracias bendiciones

[@ayrtonsanchez3634]

saludos desde Machala, Ecuador. Muy agradecido por el video. envia tu numero de cuenta por interno porque esta informacion vale oro.

[@matiasgamboa2830]

Si me guío por la marca del cigüeñal en qué posición queda el pistón 1??

[@jacksonmoreno-yt3nc]

Buena y muy bien soy de RD Y TENGO UN MOTOR QUE POR EL MECANICO NO SABER PONER A TIEMPO ESTUVE QUE COMPRAR OTRO COMPLETO QUIERO SABER SI LO PUEDO VENDER ASÍ ESTA COMPLETO COMPUTADORA Y ALTERNADOR

[@LIPUMAN]

Buenas tardes amigo, le escribo desde Venezuela, acá la Luv Dmax Comercializada por GM Chevrolet, tuvo como modelo más vendido hasta el 2013 la Camioneta con motor a gasolina 3,5L, Isuzu 6VE1, con el mismo módulo ECU, o Computadora de Motor que muestra en este video, Mi pregunta es para saber si este Módulo de control ECU o computadora es el mismo o aplica el mismo para el Motor Isuzu 3,2L 6VD1, o si hay alguna diferencia entre las computadoras de los dos Motores Isuzu, estoy tratando en encontrar la computadora del motor original 3,5l 6VE1 y me han ofrecido (importada) la del Motor 6VD1 y no estoy seguro si es el adecuado, si son diferentes, o si sólo se debe realizar la programación adecuada para cada motor (6VE1 3,5L o 6VD1 3,2L), de antemano gracias por su atención.

[@elanlaguna6240]

buenas tardes quisiera saber si ese motor dobla valvulas cuando se monta mal el punto

[@mecanicaautomotriz5181]

no dobla valvulas

[@eddyquiroz3387]

Excelente explicación hermano, una pregunta de que lado queda el piston #1 en el motor del lado izquierdo o derecho

[@AndresGarcia-yo1ur]

Lado del copiloto el primero piston es el #1 el que sigue es #3 y el último #5 Del lado del chófer es #2. #4 #6

[@juancarlosgomeztorres2818]

Hola amigo tengo un problema con este mismo motor le doy contacto y me pega una exploración una bujía me podría a lludar por favor gracias

[@enriquedgregorio7146]

hola amigo colega una observación,,,falto explicar como van las tapas de las levas ,,,ya que me encuentro desarmando un motor de esto y me encontré que la cámara del lado derecho no hay problema,y las tapas de la levas la flecha están en dirección para la parte delantera del motor todo fino ,,,pero me encontré que la cámara del lado izquierdo las tapas de las levas están asía atras,,,,y hay una leva que no tiene punto,gracias me podria orientar si las tapas de las levas del lado izquierdo van asi o estan colocadas mal.y como haria con la leva que no tiene punto

[@mecanicaautomotriz5181]

disculpa no haberte contestado pero deben ir hacia el frente del motor y ban enumeradas de mayor a menor

[@chakapina3850]

Amigo hice todo como dice el vídeo pero el motor me quedo como si fuera un motor diésel o no me trabajan los 3 cilindros del lado del chofer necesitó ayuda

[@MiguelZumayaarvizu]

Buenas noches amigo compuso su camioneta? es que tengo ese mismo problema

[@user-lw4yf9ed8c]

Ya la rege.. coloque mal el árbol de levas de escape de el lado izq confundí la letra lo sincronice con la R.. k el R es derecho la regee... Espero no aver doblado válvulas

[@GeorgeRicardoMaciasBarrezueta]

Buenas yo tengo una dima v.6 3.5 y la repare no me trabajan 3 cilindros del lado del chofer

[@PedroMorenoMotors]

Excelente bien explicado!

[@wilsonarvelo8530]

Tienes que eliminar las letras que tapan los puntos referenciales al momento que lo explicas

[@LuisPena-sy1zk]

Coloque todo como me dijiste y terminé de armar todo y le doy por el suiche y no me prende no sale corriente

[@EnriqueRodriguez-db4ro]

Un extraterrestre. El único que no tiene problema para sincronizar un motor?

[@yosiriapalmo787]

Excelente

[@danielhenriquez8389]

Amigo tengo una luv dmax 3.5 2007 y mi problema es que no me funcional 2 cilindro el 1 y el 4 tengo señal de bobinas y de inyectores y al revisar el tiempo note que cuando pongo a punto el Piñol del sigueñal el pistón 1 no me queda totalmente arriba queda a mitad de camino en cada vuelta que le daba quedaba dónde mismo. Entonces noc si eso tendrá que ver con qué no me funcione los 2 cilindro

[@jesusjoseph8658]

Amigo y tngo un Problema con esa distribución porque me cuenta que hay que trabar la leva ante de sacar

[@jhonmcclean1402]

Muchas gracias el que sabe enseña sin miedo

[@Eduardotorres-ui2ol]

Por que no explicas el por que y como se coloca el tornillo en los piñones del eje de leva, en eso se equivocan mas que en otra cosa

[@ignaciorey3887]

El motor 3.5 luv dmax dobla valvula? Gracias y buena noche

[@AndresGarcia-yo1ur]

No

[@wilmersalcedo]

para que sirve el perno que le colocaste a la leva de escape

[@mecanicaautomotriz5181]

disculpa no haberte con testado es para bloquear mis supresores de sonidos

[@bognysrivero1316]

Hola y no puedes agregar un vídeo de esto mi hermano

[@luisbollosa2721]

amigo podrias mandar la regulación escape y admision .gracias

[@mecanicaautomotriz5181]

que pena no haberte contestado pero la puedes dejar e 11 admisión y escape

[@davidmorillo4582]

Es posible reemplazar los sellos de valvulas, sin sacar las cabezas?

[@robertovaldez1143]

Hola tengo una guagua de sa me lecan biaron las juta de la culata y me queda con un cilindro que nome trabajo y tiene su coriente normal

[@victoralfonsomaciascasalla4480]

Buenas tardes

[@victoralfonsomaciascasalla4480]

Una pregunta

[@jonacruz6611]

Perdón una mala sincronización. Contribuye al consumo excesivo de gasolina ?mi camioneta es una igual md 95 ya se cambiaron diferentes sensores y sigue el humo negro en exceso y por consecuencia gasto de gasolina

[@user-lw4yf9ed8c]

Regulador de gasolina o inyector sucio o te falta el termostato

[@ANGELRODRIGUEZ-lm2mp]

Una pregunta amigo.. Con qué medida de perno bloqueo el árbol de levas

[@mecanicaautomotriz5181]

que pena no haberte contestado

[@edissontalerojimenez9754]

Amigo el cigueñal en q parte queda cual pisto queda en punto muerto superior?? Necesito

[@jeancarlosmedina4562]

Muy buen video hermano

[@jeancarlosmedina4562]

Cuál pistón es el 1 de lado derecho o lado izquierdo

[@gabrielamarquez7655]

Buenas amigo, tengo un problema con una luv dmax 3.5, mi problema es que no estan trabajando los 3 cilindros del lado del copiloto y no es el tiempo, ni el sensor de oxígeno. Espero pronto su respuesta gracias de antemano

[@prsamuelbonilla4219]

Hola Gabriela tengo el mismo problema pudiste solucionar?

[@rafaelmorales5636]

es el piñon de la leva que esta corrido

[@jorbinrodriguez5677]

Amigo el motor 3.5 dimax dobla válvulas cuando parten la correa...??

[@miguelbolivar7411]

no dobla valvula

[@enriquebernal7912]

@@miguelbolivar7411 y la 3.2 dobla

[@Scbl0608]

Amigo se me quemo el computador de una rodeo v6 3.2 y no me está dando corriente en el cilindro número 3.. como podría corregir ese problema? Gracias

[@JuanValdezC.]

Yo tengo una izuzu ila verdad no puedo ponerlo atiempo

[@jacksonmoreno-yt3nc]

Motor 6v 3.2Isuzo

[@mecanicajonefe7066]

Amigo para que se ponen esos perritos en los árboles de leva

[@kamilavila3262]

En realidad es exahust

[@mecanicaautomotriz5181]

Si claro

[@sergiogonzalezolivarias6327]

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