Como Testar a bobina de ignição GM Prisma Corsa Celta Meriva e Montana dicas fácil simples rápido

A função da bobina de ignição é transformar a tensão da bateria na alta tensão necessária para formação da centelha. Ao criar essa tensão, ela é transferida para as velas de ignição, onde são produzidas as faíscas que realizam a combustão e, consequentemente, o funcionamento do motor.
Essa peça, mesmo que fundamental, pode gerar algumas dúvidas quanto ao funcionamento. Mas, como você pode ler acima, é um sistema bem simples.
De forma mais detalhada, o funcionamento ocorre da seguinte maneira: ela explode o combustível e a mistura do ar, empurrando o pistão para baixo e movimentando o carro.
Como você pode notar, a bobina de ignição com defeito pode ser mais grave do que o imaginado, afinal, é uma peça fundamental para o funcionamento do carro.
É importante lembrar que as velas de ignição trabalham em condições extremas, por isso fique atento para saber quando trocá-las.
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[@nilsonaquino5925]

Prático , didático e sem enrolação.

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado amigo compartilhe o vídeo

[@fabiotx1028]

Ótimo vídeo. Rápido e objetivo. Obrigado pelas dicas.

[@VideoAulaAprenda]

Eu que agradeço Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO

[@marcosfrenham1589]

Meu amigo!! Até que em fim alguém falando desta bobina!! A partir de 2009, no corsa classic é de três pinos, então eu estava em dúvida quanto aos valores de resistência!! Muito grato!!

[@VideoAulaAprenda]

Que bom que ajudei

[@dariosilva4786]

Me salvou !! Acabei de testar da Fiat doblo 2008 e estava dando 0 na 1 e 4. Troquei e ficou top 👍🏻. Parabéns pela didática.

[@VideoAulaAprenda]

Que bom que ajudou amigo compartilhe o vídeo obrigado

[@walderyribeiro8199]

ate que fim um video rapido e pratico

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado amigo

[@lepasar]

Ótimo vídeo. Bem explicado 2:45 Mas, isso é o DNA do Chevette 😅😅😅

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado amigo

[@marceloalves815]

Ótimo vídeo parabéns TOP

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado por compartilhar este vídeo com seus amigos e amigas

[@marceloalves815]

@@VideoAulaAprenda meu primário deu 000 a bobina está queimada ?

[@VideoAulaAprenda]

Compartilhe este vídeo com seu amigos e muito Obrigado

[@andersoncarvalho2623]

Cuidado. O meu cobalt estava falhando, troquei cabo e vela e fiz estes testes na bobina, mas não apresentou alteração, o problema continuou, por isso descartei bobina, e falei para os mecânicos que já tinha testado bobina, por isso ninguém achava o defeito, pois procuravam em outros lugares, já que o teste mostrou que a bobina estava "boa", troquei sondas lambdas, verificamos ponto do motor, etc... gastei mil reais, mas ninguém achava o defeito, na quarta oficina, trocaram a bobina, pronto, resolveu o problema, a bobina estava em curto. Se eu tivesse trocado ela no começo, teria economizado mil reais.

[@VideoAulaAprenda]

O profissional deveria ter passado o scanner amigo

[@andersoncarvalho2623]

@@VideoAulaAprenda Todos passaram, scanner não é tudo. Uma vez eu tinha um Peugeot 206 que morria sempre que reduzia, levei na Peugeot, passaram scanner, trocaram bomba de gasolina e mais um monte de coisas, sai da concessionária, no primeiro quebra molas o carro morreu, eles mandaram eu retirar o gnv, que já tinha há anos, é claro que eu não retirei. Fuii para casa e pesquisei mais na internet, comprei um sensor de velocidade no ML por 100 reais e eu mesmo troquei, o carro nunca mais morreu.

[@GersonWagner]

Aí o caso era o Peugeot 206 né... Já tive .. Nunca mais...

[@mkjn1226]

@@VideoAulaAprenda problema de bobina normalmente não aparece em scanner

[@marcioc_viana3001]

Showw, obrigado

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado pela visita compartilhe o vídeo deixe seu LIKE

[@shalon239]

Vc e 10

[@VideoAulaAprenda]

Muito obrigado compartilhe o vídeo amigo e abraço

[@blassyed]

Me inscrevi agora só pela ajuda que me deste!

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado amigo

[@andresilva6901]

Ola boa tatde

[@VideoAulaAprenda]

Valeu amigo compartilhe o vídeo obrigado

[@vanderduarte9118]

A bobina do meu celta, esta dando continuidade entre os tres pinos, a resistencia mostrou infinita, está em curto?

[@user-zj2zl3qr3m]

Meu celta 2002 o primário de 2 de resistência

[@VideoAulaAprenda]

esta bom

[@crevao2893]

Gostei da dica, gostaria de saber se a bobina da magnet Marelli para motor do Palio 1.8 2009 a mesma dessa é boa marca.

[@VideoAulaAprenda]

Magnet Marelli pertence ao grupo Fiat e muito boa Obrigado compartilhe o vídeo amigo

[@araltoc7103]

Bom dia! No secundária o fabricante Delphi informa que os valores do secundária variam de 6mil a 16mil ohms, no caso a sua que dá uma escala abaixo de 6mil já poderia ser trocada. A minha por sua vez está dando 5240 ohms, ou seja abaixo tb e o carro está trepidando em lenta com pequenos cortes de corrente, não troquei ainda por está testando todos os componentes para não ter gastos desnecessários.

[@VideoAulaAprenda]

Se a bobina já tiver bem usada e bom trocar o valor NGK e de 4K a 16K

[@araltoc7103]

@@VideoAulaAprenda verdade, cada fabricante com as suas escalas, mas talvez seja questão de eficiência os parâmetros divergente, por isso não é padronizado.

[@danielmarques-nf8es]

Mano gostei do seu vídeo, só que sua música de fundo não pode ficar tão alta como ficou

[@VideoAulaAprenda]

Irei melhorar compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado

[@rodrigotoledo1550]

Amigo parabens pelo canal! No primario deu 3,0 e 3,1 . Ta ruim entao! Sera que é isso que esta acendendo a luz da injeção e deixando o carro fraco?

[@VideoAulaAprenda]

Creio que não amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO.

[@antonioas_silva]

Ótimo vídeo. Tenho uma dessa marca Dephi onde os secundário está marcando 3.87 kohms, seria bom trocar?. Grato

[@VideoAulaAprenda]

Fica a critério Muito obrigado seja membro do canal

[@CCBAcordeon]

Olá Parabéns pelo vídeo? Tenho um prisma 2011 1.4 Quando o motor está frio o carro é muito mais ágil do que depois de quente. Gostaria de saber se esse teste de resistência é pode ser feito com a bobina no local quando o motor está quente, e se é uma maneira de avaliação da mesma? Aguardo resposta. E assim terá mais um inscrito. Obrigado!

[@VideoAulaAprenda]

Quente a resistência muda na duvida quando estiver quente esfrie a bonina com um pano se melhorar e ela amigo

[@evertonfischer9024]

Meu celta, 2015 , quando frio parece que desenvolve mais do que depois que esquenta, testei a bobina primario deu 1.2 frio e 0,3 quente e o segundario esta ok quente ou frio

[@natanaelcordeiro2824]

Shalom. Parabéns e obrigado. Tenho bobina de Corsa Classic 2006/2007. Fiz teste primário nos 3 Pinos que deu 02.2 e o teste secundário no 1-4 deu 4.90 e no 2-3 deu 4.68. Está ruim ou não? Qual o valor do Primário e o valor do Secundário?

[@VideoAulaAprenda]

Neste valor se ela estiver centelhado e não aquecendo da para usar amigo

[@andersonmartins9804]

Parabéns pelo vídeo! Minha bobina de ignição DELPHI do Classic Spirit 2008 (GM) deu no secundário (1_4): 10.60 Kohm e no (2_3): 10.30 Kohm ta ruim?

[@VideoAulaAprenda]

Sim Parabéns Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.

[@MICapacitaIndica]

Tenho uma montana 1.4 2008 ela as vezes da uma falhada e acende a luz da injeção fica fraca e apaga pode ser a bobina ? O mecânico já passou 2 vezes scanner e não descobre o defeito

[@VideoAulaAprenda]

Sim

[@genivaldobsilva]

A minha deu 037 no ab e no bc 038 e na primária 4.88 e secundária 4.94

[@VideoAulaAprenda]

Esta boa

[@diogoalves9254]

Meu celta 2014 ta assim desliga do nada no trânsito quente ou frio do nada morre ele pega fácil mas fica morrendo do nada ja troquei várias peça map sensor de rotação fiz limpeza de bico tbi e nada não troquei a bomba de combustível pq qndo ele morre por poucos segundos ainda ouve a bomba zuuuuu depois para tbm , eu desconfio q seja uma falha elétrica pq qndo ele morre apaga tudo o painel apaga todo e geralmente qndo morre as luzes de bateria freio de mão da injeção do óleo fica acesa certo , mas no caso dele não apaga tudo ,sera q pode ser a bobina .

[@VideoAulaAprenda]

não

[@wilsonsinatura7669]

Dá uma dica, amigo. O secundário da bobina do Prisma era para estar ente 4 ohms e 5 ohms, mas na minha medição ele esta com 3,8 ohms. Vida que segue ou preciso trocar a bobina já?

[@VideoAulaAprenda]

Não Valeu se torne membro do canal não esqueça do like

[@marcosazevedo3597]

Olá em relação a qualidade. A melhor e a Delphi ou Magneti Marelli?? Obgd.

[@VideoAulaAprenda]

Magneti Marelli

[@marcosazevedo3597]

@@VideoAulaAprenda obgd. Vlw.

[@PauloHenrique-ph8sf]

a bobina de 3 vias funciona no gol quadrado como saber qual e o positivo e negativo

[@VideoAulaAprenda]

1 e 3 sinal do modulo e 2 positivo *Compartilhe este vídeo com seus amigos e muito Obrigado*

[@valentimsilvano710]

como testa u modulo da Meriva

[@VideoAulaAprenda]

Farei um video amigo

[@shalon239]

Qual e a resistência do preisma 2010/2011, e o mesmo coisa, se for o minha bobina esta ruim

[@VideoAulaAprenda]

Sim amigo

[@jefersonrogeriodossantos7787]

Olá. Tenho prisma 2012 1.4 ela não falha nada mas vejo que as vezes ele perde força e o consumo dele na cidade está em 7 por litro no álcool 4 já troquei as velas cabos sonda lámbda e ainda está gastando muito. Fiz o teste na bobina e nos 3 pontos marca 0.8 mas na parte dos cabos de velas tando parte de baixo como a de cima está marca 3500 será que está com problemas bobina e causa esse gasto excessivo de gasolina.

[@VideoAulaAprenda]

Não amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles também possam aumentarem seus conhecimentos meu OBRIGADO

[@michel6990]

Boa tarde,minha bobina celta 2010 1.0,dar 0 1.3 no primário,comprei uma nova e dar a mesma coisa,será que cada bobina é uma medida?

[@VideoAulaAprenda]

A diferença e pouca a bobina deve estar boa amigo

[@leonariobelacrus7786]

Como seria a ligação dela no lugar do distribuidor poderia falar?

[@VideoAulaAprenda]

Farei um video amigo

[@adrianorangelribeiro1276]

Boa noite amigo como alimentação dessa bobina de 3 fios??? Meu carro não tá dando ai queria testa o chicote da bobina

[@VideoAulaAprenda]

Sinal + sinal Valeu compartilhe o vídeo deixe seu like obrigado meu bom amigo

[@LeandroFontesAJ]

Amigo, meu carro quando está quente ele dá uma pipocada e falha muito ao ponto de não andar, teste A-B deu 0,09 e B-C deu 0,09. No 1-4 deu 11.35 e no 2-3 deu 5.07 será que pode ser isso?

[@VideoAulaAprenda]

Pode sim Obrigado se torne membro do canal deixe sei like

[@JpSantos22066]

Amigo obrigado pela explicação, mais tenho uma duvida. já testei 3 bobinas novas da Delphi e todas elas estão dando 3.8k nos secundários, isso não deveria ser uma falha na bobina? contando que a bobina o mínimo seria 4k. posso estar colocando essa bobina normalmente pra funcionar e o sistema não ira sofrer a longo prazo(lembrando que todas as bobinas que testei eram novas e dando mesmo valor em K Ohmis 3.8). me ajuda nessa duvida! Vídeo top já repassei pra muitos seu canal, vlw.

[@VideoAulaAprenda]

Não pela NGK pode dar de 4 a 16K esta proxima isto vai da marca

[@reginaldoerisson9143]

Eu tbm já comprei duas bobinas Delphi CE20130 novas e a resistência da 3,8 KΩ. Porém, entrei em contato com o fabricante e este afirmou q a resistência da respectiva bobina deve ser entre 4,5KΩ a 5,5KΩ. Ambas as bobinas devolvi. Uma resistência baixa acarreta uma corrente elétrica mais intensa nas velas, o que ocasiona danos na mesma.

[@JpSantos22066]

Comprei uma Magnet Mareli que deu resistência entre os parâmetros ditos. Entrei em contato com a fabricante, o mesmo me informou que os números apresentados são pq ela não foi ativada ainda, a pós a passagem de corrente ela iria apresentar a resistência correta. Eu não testei essa parte, comprei direto a Magnet Mareli e ficou tudo certo.

[@wagnerjanuario9683]

Essa bobina é pro corsa hatch maxx 2010 também?

[@VideoAulaAprenda]

Boa amigo

[@silviodecastro2554]

Tenho um Ford fiesta 97 fiz a medição está conduzindo em um dos lados da bobina do primário para o secundário 55k somente um dos lados o cabo do cilindro 1 não está aceitelhando ou seja a bobina não centelha mesmo sem o cabo no cilindro 1 testei diretamente na bobina pode ser a bobina com defeito

[@VideoAulaAprenda]

Condena a bobina Muito obrigada ✌ compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado

[@undergroundox]

Bom dia amigo a minha e uma Meriva 1.4 no lugar que vai os cabos de velas estão medindo 3.85 estão boas??

[@VideoAulaAprenda]

Sim está amigo

[@undergroundox]

@@VideoAulaAprenda muito obrigado amigo.... força pro canal

[@mmarciampbarbosa1959]

meu celta 11/12 ta sem forca e alto consumo ,ja troquei cabos velas bicos sonda lambda e continua sem forca´agora disse q e catalizador pode ser mesmo

[@VideoAulaAprenda]

Solte um pouco o escapamento se a força voltar será caso não Obrigado amiga compartilhe o vídeo obrigado

[@user-rq5ug5ws7e]

Opa boa noite Me tira uma dúvida estou com a mesma bobina e ela mede 1-4 5040 e no 3-4 5090 está correto?

[@VideoAulaAprenda]

Sim está Valeu seja membro obrigado

[@victorlopes7546]

Bom dia medir as bobina secundária do meu classic 2014 só deu 3.92, como vc encima ai no vídeo ele esta dando uma leve falar devo troca a bobina ou esse valor é considerado?

[@VideoAulaAprenda]

Não Valeu seja membro deixe seu like obrigado amigo

[@israelcarvalho1339]

@@VideoAulaAprenda deve trocar a bobina ou nao?pois a minha acabei de testar e esta dando na secundária 3.89

[@JuniorFerreira-ps2jn]

Cara meu Corsa e o de 4 pinos na saída dos cabos de vela está dando 7.02 na escala de 20k ele não falha mas do nada ele para de funcionar, será que pode ser a bobina?

[@VideoAulaAprenda]

SIM se ele falhar e a bobina estiver quente pode ser meu bom amigo

[@josereinaldoaraujosilva597]

Boa tarde! Muito bom o seu vídeo, continue assim! Tenho uma dúvida, hoje fiz a medição da bobina do meu corsa hatch 2005 no secundário 2-3 apresentou 11,34 ohns, devo troca - la?O carro está sem força, dando trabalho na partida e consumindo muito . Agradeço pela sua resposta.

[@VideoAulaAprenda]

Sim amigo

[@josereinaldoaraujosilva597]

Obrigado pela sua atenção e que o seu trabalho tenha muito sucesso!

[@miltonjoserocha5624]

nao troca nao espera pra trocar quando vc estiver viajando ,fica mais emocionante kkkkkkk

[@josereinaldoaraujosilva597]

@@miltonjoserocha5624 Obrigado! Que Deus abençoe a você e sua família!

[@waldirmachado1251]

Boa tarde amigo,meu prisma 2010,1.4,estava funcionando perfeitamente,de um dia para o outro,ligo ele,e não pega,coloco pé no fundo e pega, mais no acelerar,ele falha muito, testei velas, e cabos,e estão bons, testei a bobina,no enrolamento primário, está 0,9, tanto ab,como,bc,já no rolamento secundário,o 1a4, está 4.930,e o 2 a 3, está 4.950,comprei outra bobina Nova,e está dando esse mesmo valor, será que meu multímetro está com defeito, comprei novinho,estou usando pela primeira vez,marca do multímetro exebom.

[@VideoAulaAprenda]

Seu milímetro esta bom amigo

[@humbertotartari8278]

Opa nobre Boa noite, acabei de fazer o teste de a e b e b e c ,ambos deram 0,5 ,ou seja abaixo de 0,6 devo substituir a bobina ?

[@VideoAulaAprenda]

Não esta na tolerância Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.

[@user-bu9bt2ld9z]

@@VideoAulaAprenda Olá boa noite! Estou com um Chevrolet Spark colocou-se o scanner e apagou-se os erros e já não quer pegar. Não tem centelha

[@welizander]

O meu celta deu 5.500, outra saída deu 4920. Será que é necessário trocar, ele 2007 e a bubina e original delphi

[@VideoAulaAprenda]

Não

[@tragoverdadesbiblica7260]

A minha bobina no segundo teste nem saiu do número 1,kkk troquei coloquei outra, tava pior que essa daí, eu achava que era só da centelha que tava boa🤦🏽‍♂️, já a nova deu 4.9 deve ser porque é nova

[@VideoAulaAprenda]

Sim *Compartilhe este vídeo com seus amigos e muito Obrigado*

[@douglascesar7809]

E quando for o contrário, carro frio bobina falha secundário 2 e 3 porém apos 5 minutos o carro comeca a aquecer mais a bobina para de falhar???

[@VideoAulaAprenda]

circuito aberto

[@chavaodamoby4571]

O meu está assim frio ele falha e quente ele para , oque seria circuito aberto ?

[@magdabetania6763]

Tô com um problema no meu classic 2012 esta trepidando muito principalmente quando esquenta fica falhando e dando pipoca se pisa fundo no acelerador será que é a bobina

[@VideoAulaAprenda]

Esfrie a bobina com um pano molhado se o defeito parar e ela amigo

[@genivaldoaraujo9454]

No meu carro um prisma a medição tá de 4.8

[@VideoAulaAprenda]

esta bom

[@waldirmachado1251]

Boa tarde amigo,meu prisma 2010 1.4, econoflex, do nada está falhando muito,testei velas está boa,testei a bobina no primário, está dando 0,9 ab, e vc,no secundário,do 1 ao 4 , está dando 4.930,do 2 ao 3, está dando,4.960, então quer dizer que minha bobina da marca Ngk está ruim???, tenho que trocar,já me escrevi no seu canal,sou leigo no assunto,por favor,me responda,se a bobina, está ruim ou não, obrigado.

[@VideoAulaAprenda]

Se a bobina esta com a centelha boa e o carro esquenta e corta pode ser a bobina vale fazer o teste de esfria-la com um pano molhado amigo

[@andresilva6901]

O meu eu medi e dei 3.1 sera que ta bim pra uso?

[@VideoAulaAprenda]

Sim Muito obrigada ✌ compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado

[@umcuriosoemacao]

O meu carro é um corsa wind 98, ultimamente quando rodo o suficiente pra ele esquentar do nada ele morre em movimento e nao pega quando dou partida em seguida, tenho que esperar ele esfriar pra pegar normalmente. Pode ser a bobina o defeito?

[@VideoAulaAprenda]

Sim

[@umcuriosoemacao]

@@VideoAulaAprenda certinho. Obrigado pela atenção. 🤝🏻

[@evertonmarins]

Boa noite alguém sabe me dizer os valores secundários dessa mesma bobina da marca Delphi?

[@VideoAulaAprenda]

De 3000 a 7000 ohms Valeu amigo compartilhe deixe seu like obrigado

[@evertonmarins]

@@VideoAulaAprenda Obrigado amigo a minha deu nos pinos de cima 6,61 e nos pinos de baixo 4,82. Então acho que dentro do padrão né

[@PauloHenrique-ph8sf]

o pino A e positivo ou negativo o pino C e negativo ou positivo

[@VideoAulaAprenda]

B positivo A e C sinal amigo *Compartilhe o vídeo amigo e muito obrigado*

[@joaopaulovale5550]

Patrão o meu primário deu 4.3 e normal..com o multimetro

[@VideoAulaAprenda]

Se o multímetro estiver zerado não e normal

[@joaopaulovale5550]

@@VideoAulaAprenda o coreto e quanto

[@VideoAulaAprenda]

@@joaopaulovale5550 de 0,2 a 1 ohms

[@andrevanute6924]

Amigo a minha bobina eu fiz o teste só da 3,80 ohms 1-4 e no canal 2-3 deu 4,80 ohms, então provavelmente ela está com defeito né isso?

[@VideoAulaAprenda]

Sim amigo compartilhe o vídeo deixe seu like obrigado

[@ctadoido5568]

A minha deu 4.69 Outra tá 4.61 Boa ?

[@VideoAulaAprenda]

Esta amigo compartilhe o vídeo obrigado

[@rogerio661]

Fiz esse teste e o multímetro apitou , me disseram que a bobina está em curto isso procede , além de estar fora dos padrões

[@VideoAulaAprenda]

Sim amigo

[@claytonaero3170]

Não entendi , se os valores são de 5500 á 6500 e tá dando resultado abaixo de 5500 , essa tá boa ??

[@VideoAulaAprenda]

Sim Valeu compartilhe o vídeo deixe deu LIKE obrigado

[@hermanngo4673]

O primário de 40,0 ~

[@VideoAulaAprenda]

Resistencia muito alta amigo

[@hermanngo4673]

Sim 10 vezes mais , troquei , e senti diferente na partida frio e na potência do motor

[@steffersonsantos933]

Olá amigo o meu secundário 1a4 dando 7.50 e o 2 a 3 dando 5.17 ela está ruim? Meu carro não está ligando.

[@VideoAulaAprenda]

Esta dentro deve ter outra anomalia amigo compartilhe o vídeo com seus amigos obrigado

[@mprodrigo3]

Olá Stefferson, a minha deu medidas próximas da sua, e o carro não está ligando conseguiu resolver o problema do seu carro? O que era?

[@ivansantos9478]

Amigo a minha bobina deu no primário 1.5 No secundário deu 5.07 está normal?

[@VideoAulaAprenda]

Sim esta amigo

[@ivansantos9478]

@@VideoAulaAprenda obrigado amigo

[@Leonardo.Schumacker]

Amigo. O meu marcou 1.4 no primário e 3.7 no secundário, está boa a bobina ?

[@VideoAulaAprenda]

Sim está

[@Leonardo.Schumacker]

@@VideoAulaAprenda obrigado meu amigo!

[@newtonsouza6679]

@@VideoAulaAprenda Todo fora das medidas padrão assim? Tá bom? Não mostrou um valor igual ao que você apresentou como padrão.

[@araltoc7103]

@@newtonsouza6679 tem que puxar pela marca da bobina e ver valores de referência, pois valores fora do padrão já pode trocar a peça.

[@welisonneves8028]

Testei o primário pinos 1e3 deu 0 1e2 deu 0 2e 3 0

[@VideoAulaAprenda]

Esta bom amigo

[@felipeinveste2022]

Meu classic falha frio, pipoca as vezes e falha. Esquentou o carro 5 min depois ele vai normal. As vezes mesmo depois de quente na vaixa tb falha e pipoca um pouco o que pode ser?

[@VideoAulaAprenda]

Injeção deve scannear Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.

[@julianomotta2375]

A minha meriva 1.8 tá dando 5.28

[@VideoAulaAprenda]

No secundário e normal

[@julio8515]

Meu carro coloquei bobina nova e continua com o mesmo defeito! O carro esquenta e morre e não pega mais, fica sem centelha nas velas. Quando esfria pega e funciona normalmente. No momento que ele enguiça ele continua tendo alimentação na bobina mas o carro fica sem centelha

[@VideoAulaAprenda]

Você deve medir o sinal da bobina amigo compartilhe o vídeo deixe seu like obrigado

[@Flavio-yu7qo]

O meu tá do mesmo jeito será que e bobina ? Quando ela esfria pega

[@ilu4n91dias6]

Meu motor volta a funcionar quando eu ligo e ligo o negativo da bateria

[@VideoAulaAprenda]

Obrigado compartilhe deixe seu like

[@marceloalves815]

No primário deu 000 ela está queimada ?

[@VideoAulaAprenda]

Sim

[@VideoAulaAprenda]

Compartilhe este vídeo OBRIGADO

[@marceloalves815]

@@VideoAulaAprenda obrigado você é 10

[@viniciusSilva-tg7ke]

amigo,acabei de fazer o teste na primaria deu 20.1 ohms na segundaria 4.21

[@VideoAulaAprenda]

Ruim Boa compartilhe o vídeo deixe seu LIKE

[@natashabarbosakramer7913]

Meu amigo a minha em cima NÃO marcou nada foi pro pau então?

[@VideoAulaAprenda]

Sim amigo

[@felipelimalima700]

Meu carro tá fraco minha bobina de na saída 4.89

[@VideoAulaAprenda]

A resistência esta boa amigo

[@RabeloMec]

cara, maneiro o vídeo mas que voz chata kkkkkkkkk

[@VideoAulaAprenda]

Valeu amigo Compartilhe os vídeos com seus amigos para eles aumentarem seus conhecimentos OBRIGADO.

[@Fillkids]

minha bobina ta dando 3.7 nos pinos 1-4 2-3... o carro pipocando.. ainda não testei cabo e vela, mas provavelmente deve ser ela mesmo, procede?

[@VideoAulaAprenda]

Parece que sim Compartilhe o vídeo com seus amigos para eles aumentarem os conhecimentos obrigado.