COMO TESTAR A BOBINA IMPULSORA DO DISTRIBUIDOR CORRETAMENTE

[@jeffersonalmeida6260]

MUITO BOM, SABER ENSINAR É OUTRO NÍVEL, PARABÉNS! DETALHOU TUDO, MUITO BOM MESMO. DEUS TE ABENÇOE SEMPRE!

[@richardmax7908]

Como eu queria ter achado esse vídeo de primeira, ajudou d+ irmão. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!

[@franciscoaugusto3884]

Parabens que deus continue abencoando a sua vida pela maneira honesta de compartilhar o seu conhecimento blz muito bem profissional

[@sergiocampos6432]

Muito bom, só não entende quem não quer,parabéns

[@playgames9258]

Você tem didática para ensinar.

[@alfaff4922]

Parabéns Jacó....vc entende muito.... valeu pela aula.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu irmão, forte abraço e até o próximo vídeo.

[@deussempre4668]

👏👏👏👏👏👏👏👏🙏😉o único de 400 vídeos que eu vi o único que falou sobre isso que eu precisava... muinto obrigado 👏👏👏👏👏👏🤗

[@721nando]

Oi bom dia vc conseguiu arrumar seu distribuidor?

[@GranadoEzequiel]

valeu jrc agora aprendi testar o distribuidor parabens e tudo de bom pra vc !!!

[@adalbertopereira6270]

Tenho um opala 4 cc a alcool faz uns 4 meses que fiz o motor e desde então o carro só bate pino não anda tentaram colocar no ponto várias vezes e não deu certo assisti o seu vídeo e vi o quanto a aranha estava errada eu mesmo utilizei este vídeo para arrumar e agora estou com um motor de opala funcionando perfeito sem bater pino o obrigado pelo video

[@walterjosepantolfi605]

Rapaz essa é a melhor aula que nos ensinou, e também a melhor dica do KZbin Parabéns

[@andrerufato9669]

JACOZINHO vídeo show de bola, eu tenho um certo conhecimento em elétrica de autos más nenhum eletricista que eu conheço me esclareceu com tanta precisão e tantos detalhes. Muito obrigado, assinei o seu canal e vou divulga-lo. Um abraço!

[@ivangoncalves6284]

Muito bom como vai disse existe muito carros dessa época rodando. Muito bem explicado Parabéns

[@alfaff4922]

Excelente, parabéns

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu, forte abraço.

[@gustavoborges7709]

Muito bom. Aprendi várias coisas nesse vídeo. Grande abraço, Deus te abençoe!

[@murilogusmao5037]

Melhor vídeos que achei sobre o assunto. Parabéns!

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Olá amigo, obrigado e obrigado mais uma vez por assistir os vídeos no canal JRC. Vamos trabalhar para melhorar sempre e passar o maior número de informação possível para ajudar tanto reparadores, quanto usuários de veículo. Abraço e até mais

[@flaviogomes6912]

Vc foi muito útil na suas explicações 👏👏👏👏 eu gostei muito parabéns.

[@playgames9258]

Bom dia vc poderia ensinar a fazer manutenção nesse distribuidores. Seria top para os seus seguidores.👏👏👏👏👍

[@juliobenevides5766]

Excelente explicação!👏👏👏👏👏

[@higorcamazano8418]

Parabéns pelo seu vídeo parceiro. Descobri o problema do meu carro por conta dele. Abraço

[@iuriheineckdias7968]

Ótima aula parabéns professor, continue passando o conhecimento

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu amigo, muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço.

[@jeradosteclados2750]

muito útil...aprendo muita coisa aqui no youtube.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu meu amigo, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC.

[@LucianoSilva-wx1wu]

Cara amei sua dica, até agora foi a mais eficiente, que já vi blz....

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, breve mais vídeos. Abraço

[@jaioon]

Explicação clara e objetiva. Parabéns

[@adilsonjunioramorim]

Massa man seu vídeo. Bem explicativo. Vale a pena minha curtida.sou eletricistas de auto.sei testar perfeitamente. Mais aprendi Novo jeito com você no vídeo.parabéns. é sucessos no canal.Mais uma inscrição man.

[@his2161]

Deus abençoe vc e todas as pessoas q compartilham seus conhecimentos através do KZbin isso muito nobre abraço

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu amigo obrigado, forte abraço.

[@Argus4188]

Valeu Jacozinho uma verdadeira dica de mestre. Um Abraço

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu Rogério, abraço e obrigado por assistir e compartilhar, os vídeos do canal JRC.

[@rosevaldolopes9736]

Boa noite, parabéns pelo vídeo, faz um como testar distribuidor com sensor rall, obrigado

[@michaelhenrique9707]

Parabéns pelas dicas ajudaram muito !

[@Atualizando-conhecimento]

Ajudou demais, irmão. Valeu e muito obrigado

[@leandrolima6914]

Excelente explicação, obrigado por compartilhar seu conhecimento!

[@ricardodelduga722]

Muito bom tirou muitas dúvidas. Grato muita saúde!

[@juniocesar1312]

Parabéns bela explicação entendi corretamente quais teste devo fazer

[@esekilximenes374]

Excelente, parabéns continue ensinando e todos agradecem...

[@wendellxavier7018]

Bons testes tirou minhas dúvidas dificilmente vemos alguém explicando sobre essas coisas que no 🌎 de hj já são ultrapassadas, parabéns pois ainda temos quem use esses sistemas de ignição e procure informações!

[@g.r.santana1305]

Tem mto carro nas ruas andando com esses sistemas de ignição.. o meu por exemplo é um desses !

[@2007PANCINHA]

Obrigado pela aula, vou fazer os testes na prática.

[@2007PANCINHA]

Fiz o teste do distribuidor eletrônico instalado no motor, o teste com ohmímetro está normal o distribuidor novo. Não fiz o teste com a tensão alternada com o distribuidor fora do motor, fiz com ele no motor, foi tentado dar a partida e mesmo o motor girando não produziu tensão, tenho dúvida porque a bobina impulsora não produziu tensão com o motor girando?

[@miurax8ric]

Muita boa a dica do deslocamento do emissor de impulsos.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu Ricardo

[@geraldogimesdasilva7763]

Ricardo Caprio [e-mail]

[@automecanicabomjesus7250]

Excelentíssima explicação ,parabéns

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço do Jacozinho receita certa

[@antoniojosesalgueiro5559]

Excelente o vídeo. Parabéns!

[@ailtonalvespereira1574]

Devido suas ótimas explicações..deixei meu like e vc ganhou mais um inscrito....valeu

[@wilsonjoseferoni2117]

Excelente vídeo, me esclareceu muita coisa!

[@pigmeu4949]

parabéns pelo vídeo. muito didático!!!!

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu Wilson

[@rodriguesrodrigues196]

Explicou muito bem,até um leigo entendeu ,tipo eu! Parabéns ts

[@alceualvesguimaraes1413]

Parabéns por essa bela explicação!!! Obrigado .

[@sergiodacosta4224]

Boa noite. Ótima explicação. Quando bobinha impulsora de chevet álcool com defeito qual reação do motor. Se me responder eu agradeço. Obrigado abraço

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

No meu aqui tmb era quando tava mais quente o carro ficava uma merda...ai graças aos videos aqui do frank tmb consegui resolver comprei essa bobina da marca AJE montei e pelo jeito resolveu o carro fico outro !

[@ezequielximenes7344]

Essa marca AJE , é dessa bobina impulsora ?

[@Prosperidade152]

Obgd pelo vídeo muito bom mesmo obrigado manda sempre vídeos sobre distribuidor etc !!

[@engenhariadegaragem9525]

Cara teus vídeos são top, kkkkk e eu sou aqui do Piauí, acompanho sempre seus vídeos são sempre muito objetivos

[@lucieneelbacha8856]

Muito bom, parabéns, muito sucesso com seu canal.

[@rochaeterna.4128]

Olá, muito bom dia. Meu amigo sou leigo no assunto, eu preciso saber, se o desribuidor de uma Parati quadrada ano 1993, com bobina hall ( três fios) os testes que você fez aplica-se também, da mesma forma ??? Muito boa sua aula, e desde já agradeço.

[@poucodetudo.9969]

Parabéns pela aula

[@cesarmecanico3260]

Amigo,soy d Paraguay muito bom o vídeo,,,adaptei ,, UMA bobina araña, num. Casco de Chevrolet ,,jirando com amau,,nau,,sentella,,, so con,,bastante,. Jiro,,,

[@juninhoplay5540]

Obrigado por dividir seus conhecimentos

[@JACOZINHORECEITACERTA]

De nada meu amigo é um prazer, ajudar. os amigos reparadores e amadores que gostam de mecânica e elétrica.

[@leonaldocarvalhomecanicaca5908]

PARABÉNS CONTINUE SEMPRE ASSIM.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado amigo , forte abraço.

[@SérgioDacosta-l7u]

Parabéns obrigado grande aula

[@isaiasgoncalves1380]

olá amigo..gostei do seu vídeo e vi q vc falou d Opala...eu tenho uma dúvida eu tirei o distribuidor e tirei uma vela ae girei o eixo do rotor com a mão,mas ele n joga faísca no sentido horário.... só anti horário.e ae o carro n pega...se puder m ajude amigo

[@azulcarautos]

voce me ajudou e como meajudou.Foi uma super aula

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado digo eu por você assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos.

[@kombietudomais2435]

Aprender sempre!! Valeu amigo!!

[@geraldosantos4560]

Parabéns nota 10 🎉

[@jailtoncardosodasilvacardo2605]

Boa informação nem todos da essa dica pulo do gato. Valeu caro agradeço.

[@CarlosSilva-js6mq]

Ótima explicação 👏👏

[@marcosjosebarboza4033]

Caro amigo, vídeo excelente! Você pode me dizer qual a resistência dos cabos de ignição do Opala 4cc à álcool? Agradeço pela ajuda! Abraços!

[@elzacordeiro5181]

ótimo amigo!meus parabéns.

[@Mclebiosom]

Belas dicas show de bola

[@calum4243]

Já fui desenguiçar uma Caravan com este problema da estrela ter girado. Apanhei um pouco para descobrir.

[@fabybrito5610]

Ótima explicação obrigado

[@marcelinosouza3226]

Ótimas dicas, obrigado por compartilhar.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Marcelino meu muito obrigado por assistir e compartilhar. Muitas informações boas virão

[@franciscojoelsonssntos3110]

Vc já esteve em Luiz Coreia Piauí.....moro no Piauí fica uns 150 Km de Luiz Coreia.

[@reifelneres3940]

show parabéns pela explicação

[@DouglasAmaralBordin]

Um monstro! Muito bom, muito conhecimento.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu Douglas, obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, abraço.

[@luizgonzaga5873]

Parabéns vc é um bom prof

[@paulocarmo6891]

valeu obrigada pela aula.. Viamão Rs Paulo

[@JACOZINHORECEITACERTA]

De nada obrigado você por assistir os vídeos. Abraço.

[@JulianRestrepo-j1d]

Saludos desde Colombia

[@leandropecanha6423]

video bem explicativo! muito bom mesmo, excelente profissional!

[@2007PANCINHA]

Muito obrigado pela aula. Minha Caravan não funciona, gira o motor e não dá centelha. A tensão da bobina para o distribuidor não sai faísca. Troquei a bobina, distribuidor eletrônico, cabos de velas, módulo de ignição, revisei o motor de arranque, troquei o comutador de ignição e o fio que vai até o módulo e bobina 15 (+). Instalei um resistor entre o 15 (+) até o módulo. Quando tento dar a partida o resistor sobre aquece até sair fumaça. Fiz o teste do distribuidor não está saindo a corrente alternada pelos fios de saída. Dizem que essa tensão é alternada e outros profissionais dizem que tem o fio positivo e negativo, mas não entendo porque tem polaridade se é corrente alternada? No módulo de 6 pinos os dois fios que vem do distribuidor vão ligados no pino 1 (+) e 2 (-). Estou tendo dificuldade para resolver o problema. Já desliguei do circuito o corta corrente do alarme. Preciso de ajuda para encontrar o defeito.

[@2007PANCINHA]

Preciso tirar uma dúvida, ao dar a partida, o motor gira mas não dá centelha nas velas. Gostaria de saber quando o motor está girando ele deveria girar o eixo do distribuidor? Pelos testes que fiz o distribuidor não está produzindo tensão quando o motor está girando. Retirei o distribuidor e girando com a mão produz tensão normalmente fazendo o teste com multímetro em escala de tensão alternada. Resta fazer o teste com o distribuidor instalado e aberto a tampa para visualizar o eixo girando.

[@juarezamaral5449]

Oi boa noite pra vc aí muito obrigado pelo seu vídio tou com esse pobrema com o meu carro Escort sgt 91 tá com pobrema nesa pesa

[@leandropires8729]

Ótimo vídeo .. Muito explicativo

[@gilmarlopes7430]

Parabéns muito espicativo top

[@Zedisons]

Boa noite. Se em testes com um Distribuidor em mãos, com uso de multímetro a bobina impulsora apresentar a resistência correta, mas não eu conseguir ver a geração de voltagem AC, deverei trocar a sua bobina?

[@eliseumanoeldeoliveira]

Vc é muito bom

[@goncalogarcia4751]

Brilhante dica !! valeu !!

[@djavandjava1084]

Olá amigo,ótimo vídeo,meu distribuidor está com essa característica e o carro esquenta e não quer mais pegar,é um passat ap 1.6 com módulo 6 pinos bobina kw 12 Bosch nova,tampa e rotor novo, cabos novos e malha de aterramento nova etc.Mas o fio do pino 1 do módulo está ligado na parte B da bobina impulsora,e o fio marron esta ligado no verde que se liga na parte A da bobina impulsora,isso está certo?Eu inverti essa ligação dos fios do Distribuidor e ele não pegou.E como Fasso para acertar a posição das aranhas do distribuidor?E o problema pode ser esse realinhamento?

[@djavandjava1084]

Bom vídeo jaco,o meu distribuidor gera rodando na mao,ja no motor não ja gera centelha,me ajude.

[@FaceGospelBrasil]

Meus parabéns, simples e direto. sem enrolação.

[@mineiraobello5830]

O amigo gostei do video seu ja sou escrito aqui tmb uma duvida o distribuidor estiver fora de ponto nao bater certinho pode causar alta temperatura a bobina tmb porque a a bobina da minha parati ela aquece mais carro nao morre anda bem um ap 1.6 alcoo ano 93 troquei velas Ngk cabos Ngk tampa distribuidor rotor coloquei volante polia no ponto certinho mais minha duvida ficou esse distribuidor tmb me deixe resposta amigo Deus abencoe😉

[@ezequielximenes7344]

Resolveu ?

[@RodrigoDiplomata]

Isso ai, bastante explicativo! .. tenho um Opala 4 cil álcool que depois de quente não passa de 4000 rpm, o carro ta todo ok, mas desconfio seriamente do distribuidor, alguma dica pra mim?.. Parabéns pela dinâmica do video!

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Olá Rodrigo meça a resistência do primário e secundário da bobina e compare com a tabela Bosch, de acordo com o número da sua bobina. Meça também a bobina impulsora do distribuidor com o carro quente e com o mesmo frio. E veja se há alguma divergência nos valores. estou a disposição me fale dos resultados.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Respondido estou aguardando resposta

[@RodrigoDiplomata]

ok amigo, vou procurar uma auto elétrica p fazer os testes e assim que possível te dou um retorno! .. Obrigado pela atenção, sou mais um inscrito agora!

[@JACOZINHORECEITACERTA]

A bobina impulsora costuma fazer isso entra em curto depois de quente teste a resistência dela depois que o veiculo começar da o defeito

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado por assistir os vídeos no canal, JRC Abraço.

[@hiuriilha5955]

Ótima explicação. Uma dúvida, para eu por o motor do Opala no ponto devo deixar a polia do vira em 0º, PMS compressão do 1º cil, colocar o distribuidor com o rotor alinhado na marca na carcaça apontado para o 1º cil e a partir deste alinhamento mudar a polia do vira para 8º(gás)? Este é o procedimento? Ou o procedimento seria achar o PMS de compressão, colocar a polia do vira em 8º e aí por o distribuidor com o rotor alinhado com a marca na carcaça é apontado para o 1º cil?

[@hiuriilha5955]

boa tarde, sobre a minha dúvida?

[@clovisribeirosantos622]

Olá Jacozinho, tudo bem? por favor tire uma duvida....existe diferença de distribuidor para carro a álcool ou gasolina? no meu caso é um Gol BX a gasolina. Muito Obrigado e parabéns pelo vídeo.

[@grafsilk7613]

Um show de explicação

[@marcosnosan]

Antes de tudo Parabéns pelo excelente video! Ficou muito bom!! Esse teste de resistência que deve ficar entre mil e mil e duzentos serva como base para todas bobinas impulsoras?

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Ola amigo, sim esse sistema é fabricado pela pela Bosch denominado TSZI equipou as quatro montadoras nacional, desde dos anos 80, até evoluir para o sistema TSZH com sensor hall, portanto o valor de resistência o mesmo. Abraço e muito obrigado por assistir meus vídeos

[@marcosnosan]

+JACOZINHO RECEITA CERTA Valeu obrigado pela atenção, vou fazer esse teste na bobina imp do meio kadett, valeu mesmo 👍👍👍

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado amigo, forte abraço.

[@mecanicaemgeraldm232]

Com esse teste da pra ter certeza que está bom? Porque estou com um Santana carburado que está falhando quarto cilindro e já foi feito quase tudo menos distribuidor

[@wagnerlaurentinodasilva8209]

Ótimo vídeo parabéns

[@edsoncoutinho3163]

Gostaria de saber se esse valor de resistencia é o mesmo para a bubina impulsora do kadett 93 efi injeçao de um bico.

[@jorgemartins1133]

Valeu, bem objetivo. Obrigado pelo vídeo.

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Obrigado

[@raphaelcostadasilva5456]

Muito boa a explicação me ajudou muito

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu Rafhael.

[@gustavodacosta4318]

obrigado pela aula , só faltou a distância entre os contatos pra corrigir com a lâmina de gabarito ..... mas valeu !!!

[@josimarmoura8899]

Boa noite meu amigo jacozinho o scanner usado para carro e o mesmo para motos .??aguardo seu retorno obrigado

[@caverafree]

amigo poderia me ajudar?pelo que vi este distribuidor me parece do fiat 1.6 argentino? se sim, me poderia informar qual modelo de bobina impulsora ele usa original bosch?estou tendo muita dificuldade em encontrar o modelo correto deste distribuidor, que usa aquela caixinha acoplada ao distribuidor com chicote de 3 fios,comprei uma bobina impulsora paralela,do mesmo modelo do monza 91,o valor de medição é padrão em todos os modelos?qual é a medida da folga dos dentes da aranha do distribuidor?a minha esta desalinhada,desde já agradeço pela vídeo aula.

[@juliocesarbentodesouza8553]

Boa tarde. Tá difícil encontrar proficional bom no mercado

[@BrasilianosPY]

Tenho AP 1.8 com este distribuidor 2 pinos. É possível adaptar o distribuidor 3 pinos, sensor hall?

[@alexsandrobarrossilva5755]

Obrigado amigo vc me ajudou muito..obrigado

[@grafsilk7613]

cara que explicação bd+ acontece comigo e eu não sabia disso muito obrigado

[@JACOZINHORECEITACERTA]

Valeu amigo ,forte abraço.