Como testar o retificador regulador de voltágem da moto (fazer 250)

[@alessandromotocar]

Se você quiser se especializar em mecânica de motos e montar sua oficina ou até mesmo consertar sua própria motocicleta tem um curso completo, mecânica/elétrica/ e injeção eletrônica da uma conferida neste link go.hotmart.com/H83003500V

[@TheReneromero]

Alessandro, não sei como "você não é técnico"... Você - além de demonstrar conhecer toda a técnica necessária para fazer o que se propôs - ainda é um EXCELENTE professor, pois tem uma didática simples e facilmente compreensível por pessoas de qualquer nível de escolaridade. Quero te agradecer imensamente pelas explicações, que vão me permitir verificar, descobrir e resolver um problema crônico de descarga de bateria da minha XT600. Muito obrigado !!! Parabéns pelo canal !!!

[@alessandromotocar]

Cara fico muito emocionado com suas palavras , eu que agradeço pelo belo comentário que você fez isso que nós faz continuar com nossos vídeos valeu companheiro 👏👏

[@beneditosilva6965]

Muito obrigado!!!! A melhor forma de se trocar uma peça é através do teste, senão você sai trocando um monte de peça sem necessidade!!! Valeu amigão!!!

[@alessandromotocar]

Sim ,tem que ir testando para dar o diagnóstico certo para não comprar peças sem necessidade.

[@VitorLu-]

2 anos dps e eu vendo o vídeo, a minha fazer começou gargalar e descarregou a bateria, fiz os testes e é esse bendito, eu já havia trocado a uns 6 meses más esses paralelos não dura, pelo menos é barato kkkkk valeu amigo AJUDOU MUITO!

[@alessandromotocar]

Isso mesmo, o paralelo não aguenta

[@gbrl5904]

Põe da marca magnetrom

[@proflpmatematica]

​@@gbrl5904não presta tbm

[@leonardodeporte6943]

Nem o original dura.

[@jgchileno]

Até o momento o mais claro sobre teste de retificador, estator que encontrei no KZbin. Valeu! Alessandro! Obrigado por compartilhar seu conhecimento.

[@alessandromotocar]

Eu que agradeço meu amigo,seu comentário me deixa muito feliz ,a intenção do canal foi essa ajudar e compartilhar um pouco do que agente sabe ,um abraço fica com deus.

[@DouglasNSilva-li2et]

Meu irmão você não saber quanto isso me ajudou , obrigado de coração meu irmão.

[@alessandromotocar]

Valeu amigo , seu comentário e muito importante para continuar com nossos vídeos Tmj 👍

[@lucioribeiro2530]

Ótima explicação pra não sermos passados pra trás nas oficinas, valeu

[@alessandromotocar]

Valeu amigo nosso propósito e esse ,ajudar vocês e compartilhar um pouco do que agente sabe Tmj 👍

[@alexandrevagner9152]

Foi a melhor explicação q achei . Sem enrolação . Parabéns

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou do nosso trabalho , está e a intenção ajudar , valeu companheiro Tmj 👍

[@christiancunha1273]

sem usar termos técnicos foi mais claro que muitos que fazem video só para dar engajamento e não explicam nada. Nesse caso, esse retificador tem a ponde de diodo, que retifica AC para CC, e o positivo do pós chave é o sinal de referência 12v que vem da bateria para o regulador de tensão, é assim que o retificador regula a tensão. obrigado pelo video !!

[@joaomagalhaes9153]

Eu precisava desta posição das cores desta peça nas Fazer/Lander 250 2008. Só achei no seu vídeo. Muito bom! Obrigado

[@alessandromotocar]

Que bom João , eu que agradeço por vc deixar seu comentário pois é muito importante para continuar com nossos vídeos, obrigado 🤜🤛

[@nilsonjose5032]

👍 Amigão Eu precisei das tuas dicas hj após mitos anos 😮 Mas tô sem palavras pra te agradecer por estás informações valiosas de mais cara. Mesmo sem te conhecer pessoalmente fico eternamente grato Que Deus te abençoe sempre 🙏

[@alessandromotocar]

Bom saber que os vídeos estão ajudando , eu agradeço pelo comentário Tmj sempre 🤜🤛

[@nilsonjose5032]

@@alessandromotocar É nois 👍🙏

[@johnnysilva8264]

Olá amigo. Belo video. Minha moto está descarregando a bateria. Pode ser esse bendito aí? Abraço

[@alessandromotocar]

Pode ser sim , tem que fazer os testes

[@johnnysilva8264]

No teste qual seria o valor que teria que chegar para identificar que está ruim?

[@gutomedeiros3695]

Obrigado, ajudou muito... não comprei uma bateria sem necessidade. Era o retificador que estava com problema.

[@alessandromotocar]

Valeu Guto, bom saber que o vídeo ajudou a resolver seu problema , este e o intuito do canal 🤜🤛

[@juniorartmotos1087]

Obrigado por passar seu conhecimento atravez do seu video consertei minha fazer 2008 Deus abençoe sua vida

[@alessandromotocar]

Cara vc não sabe quanto fico feliz de estar te ajudando , pois minha intenção de criar esse canal e ajudar o próximo , hoje estou vendo que deu certo , Deus abençoe nós todos 🙏🙏🙏🙏

[@danilomarinha21]

De todos o que eu vir até o momento, você teve a melhor explicação. Aprendi muito com você obrigado mesmo a minha é modelo 2010 ... ajudou muito cara obrigado.

[@alessandromotocar]

Que bom , a intenção e tirar todas dúvidas para aprender o procedimento para fazer o teste , valeu por deixar seu comentário pois e muito importante para continuar com nossos vídeos obrigado 👍

[@Jorge090189]

Parabéns cara, simples e objetivo, nesse vídeo vai like sem nem tá precisando passar 2h pedindo.

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro Tmj 👍

[@martinhoborges1822]

Excelente explicação, poucas pessoas aqui no KZbin têm essa didática, parabéns 👏👏👏

[@alessandromotocar]

Valeu pelo comentário, estamos sempre procurando ajudar , que bom que gostou e entendeu nossa explicação , Tmj 👍

[@PauloValenga]

Muito bom! Seu vídeo me ajudou a evitar de comprar um retificador novo sem necessidade. Obrigado!

[@alessandromotocar]

Opa que bom , valeu amigo Tmj 🤜🤛

[@andresebastiao8322]

Vc foi ótimo melhor que muitos da própria área

[@alessandromotocar]

Valeu André obrigado pelo comentário, está e nossa intenção sempre está aqui ajudando 👍

[@isabelaaparecidadacostamed9523]

Muito top sua explicação muito obrigado por compartilhar seu conhecimento foi de grande ajuda

[@alessandromotocar]

Que bom. Fico feliz em ajudar.

[@nandesouza1471]

Foi a melhor explicação q vi no KZbin até agora era exatamente oq eu queria saber como funcionava oq e entrada e saida Seu like tá garantido

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro ,que bom que entendeu minha explicação

[@niltonsilvia7496]

Muito bom vídeo.... explicações simples que todo mundo entende. Show de bola. Parabéns.

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo seu comentário ,a intenção do canal e essa ,tamos juntos

[@gelsonrosa1903]

Excelente vídeo muito bem explicado, simples e objetivo, testei apenas o estator olhando outro vídeo, agora vou testar o retificador também

[@alessandromotocar]

Que bom que está gostando dos vídeos, obrigado pelo comentário.

[@gelsonrosa1903]

Onde o seu deu 1230 o meu deu 940 Dando menos de 1000 é porque tá ruim? A minha é uma Ténéré 250 que não está carregando a bateria, já testei o estator e está bom

[@JGNMOTOS]

O vídeo está com muita clareza, show de bola

[@alessandromotocar]

Obrigado meu amigo ,tamos juntos 👍

[@carloscorreiaoliveira512]

Parabéns por ajudar a galera aí pacero,inclusive eu,vou desenrolar um multímetro desse pra fazer esses testes, independente do ano da fazer,os valores são os mesmos,a minha é 2014!

[@alessandromotocar]

Sim Carlos , obrigado pelo comentário 🤜🤛

[@robertob.bezerra56]

Boa noite Alessandro tudo bem? excelente vídeo aí entendi que a funcionalidade desse retificador Yamaha se assemelha ao retificador da cbx 200 estrada da honda com uma saída pós chave,,desde já agradeço pela atenção, até mas...

[@alessandromotocar]

Boa noite valeu Roberto 👍

[@rodolfocabral6125]

melhor explicação que vi aqui ! sensacional 👏🏾👏🏾👏🏾

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou do vídeo 👍

[@jefersondarocha6263]

Valeu de mais me ajudou a ver o defeito muito obrigado

[@alessandromotocar]

Que bom , valeu meu amigo 👍

[@robotbtcusdt]

vc é um otimo professor, entendi tudo!

[@alessandromotocar]

Que bom , obrigado por deixar seu comentário 🤜🤛

[@luizfernandosantosbomfimfe9237]

Você é o cara de todos os vídeos você explicou melhor

[@alessandromotocar]

Obrigado meu amigo pelo seu comentário ,seu comentário fortalece nosso canal ,Tmj 👍

[@sandromachado3590]

Parabéns, ótima explicação, simples e clara, sucesso com seu canal!

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro Tmj 👍🙏🙏🙏🙏

[@antoniojosemarquesfigueire8256]

AMIGO ALESSANDRO TE FALO RETEFICADOR PORQUE RETEFICA A CORRENTE ALTERNA QUE VEM DO ESTATOR PARA CONTINUA REGULADOR CONTROLA ESSA MESMA CORRENTE PARA A BATERIA NÃO DEIXANDO SER DEMASIADA OU SEJA DENTRO DOS PARAMETROS NORMAIS TUDO ISSO ESTÁ DENTRO DESSA PEÇA QUE TESTOU ABRAÇO E FELICIDADES PRA VC E SEUS VIDEOS

[@alessandromotocar]

Sim amigo exatamente o que falou abraço Tmj 👍

[@arlisonmorais4792]

Vc fez coisa que muito q se diss ser mecânico não sabe parabéns mesmo me ajudou muito

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo comentário ,fiz o vídeo bem detalhado pra ajudar ,que bom que te ajudou ,a intenção do canal foi e é ajudar ,um abraço meu amigo 👍

[@valdivinoromao491]

Excelente vídeo. Parabéns! Vou fazer esses testes na minha fazer 10/11. Estava mandando 17v para a bateria na marcha lenta. Troquei o retificador regulador. Aparentemente resolveu. Agora fazer esses testes no estator

[@alessandromotocar]

Sim 17voltes b.o no retificador , mais bom verifica toda parte de carga da moto 👍

[@carloscorreiaoliveira512]

Colocou original ou paralelo? Paralelo tem alguma marca que se sai melhor?

[@alessandromotocar]

Na troca recomendo o original tem mais durabilidade 👍

[@valdivinoromao491]

Coloquei da marca magnetron

[@alessandromotocar]

Entre todas a Magnetron e a melhor , antes de colocar este que mostro no vídeo tinha colocado um da Magnetron e durou um pouco mais de um ano mais uma peça não e igual a outra resumindo problemas pode dar tanto na original quanto ao paralelo , se puder volte depois de um tempo para relatar aqui nos comentários pois vai ajudar muita gente aqui nos comentários 🤜🤛

[@phillippeoliver2276]

Muito bom Brother Bem detalhado e explicado. Testei, ja sabia que estava com problemas no retificador mas foi bom saber como proceder para problemas futuros. Vlw abraço

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo estamos aqui para ajudar , Tmj 👍

[@alexmoto7243]

Parabéns meu amigo gostei da sua explicação vc já e um profissional

[@alessandromotocar]

Obrigado amigo, que bom que gostou do vídeo , Tmj 👍

[@jwilll25]

Excelente vídeo, explicou com clareza como testar a peça. Parabéns infelizmente a minha está Ruim 1+3 pino da 930Ω 1+6 pino 433Ω 1+4 pino 427Ω 2+3pino 0Ω. Resumindo, era uma vez um estator

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo, pra garantir testar o estator pois esse e retificador de voltagem .

[@alessandromotocar]

Tem o vídeo aqui no canal do estator blz 👍

[@jwilll25]

@@alessandromotocar Já verifiquei a voltagem na bateria estava dando quase 19v. infelismente meu regulador de voltagem está ruim. e os parametros dele foram os citados na mensagem anterior. comprei e coloquei um da magnetron e problema resolvido.

[@alessandromotocar]

Kkkk sim sem dúvida pode fazer a troca, não fica andando assim que vai ferrar com a bateria, espero ter ajudado com o Vídeo

[@edunaestrada5975]

Parabéns pelo video, top,me ajudou muito,aconteceu comigo e consegui pelas suas preciosas dicas descobrir o problema, nossa valeu por compartilhar seus conhecimentos, Deus te abençoe grandemente!

[@alessandromotocar]

Valeu amigo obrigado , Deus abençoe nós todos 🙏

[@edunaestrada5975]

@@alessandromotocar,tira mais uma dúvida amigo,então a bateria na medição tem que esta 14.30 com o farol desligado e com farol ligado 14.70 correto?

[@alessandromotocar]

Isso mesmo com faróu ligado ela gera mais carga , mais está perfeito ela trabalha entre 14 e 15 voltes 👍

[@edunaestrada5975]

@@alessandromotocar,maravilha,fiz todos testes que você passou,bateria,estator e regulador de voltagem ta tudo ok,mas como deu problemas o regulador desisti de paralelo pois estragou com 6 meses e acabei comprando original por 200 reais foi de doer o no bolso,mas o que importa ta tudo certo agora,mas vlw mesmo as dicas e ajudas continue com videos,divulguei no grupo das Fazer! 👍🏍

[@alessandromotocar]

Valeu amigo obrigado por divulgar nosso canal , então fez bem em colocar original pois paralelo não aguenta muito tempo , fico muito feliz que ajudou , um abraço e fica com Deus 🙏

[@weydsonboogie_naipe4393]

Até agora o melhor que vi obrigado amigo ajudou muito 🤙

[@alessandromotocar]

Que bom que nossos vídeos estão ajudando.

[@idelvandasilvafonsecafonse7541]

Muito bom valeu de mas Parabéns pela explicação válido de mas. DEL João Pessoa PB.

[@alessandromotocar]

Valeu deu de João pessoa paraíba certo , Tmj irmão 👍

[@alessandromotocar]

Valeu deu de João pessoa paraíba certo , Tmj irmão 👍

[@dingocellvendaseservicos8838]

Video ótimo, ensinamento bem detalhado e simplificado. Parabéns

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou do nosso trabalho, a intenção e simplificar para todos , valeu companheiro Tmj 👍

[@contattoconsultoria]

Melhor vídeo mano, bem explicado, agora posso resolver o problema da minha 2008, parabéns

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo seu comentário ,tamos juntos 👍

[@alessandromotocar]

A intenção do canal é ajudar ,e fico muito feliz ,pois está dando certo .

[@lu1983gi]

Mano vc foi o melhor de todos os vídeos parabéns SSsssssss show

[@alessandromotocar]

Seu comentário me deixa com mais vontade de produzir conteúdos de qualidade obrigado amigo estamos com este canal para compartilhar conhecimento valeu amigo Tmj 👍

[@oliveiradoReidosreis7]

Bom mesmo✌️

[@fernandosantos1744]

Parabéns amigo melhor vídeo e explicação que achei sobre este artigo obrigado por compartilhar seu conhecimento valeu 👍🏾👍🏾👍🏾

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou do nosso trabalho , vlw 👍

[@dddiiieeegggooobatista8001]

Rapaz o meu deu problema ,tava mandando muita voltagem pra bateria e dando o erro no painel ,trocaram o meu estator e voltou ao normal ,aí vi seu vídeo e testei , deve tá tudo queimado ,por que todos os pinos do velho deram 1 kkkk mas valew a dica

[@COMESTILONA116]

Boa tarde amigo tenho uma lander 2008 que quando o farol esta apagado gera os 14.5 mais quando ligo cai para 12.7, estator novo e lâmpada 35w será que pode ser o retificador ou é normal ?

[@alessandromotocar]

Tem algo errado aí, tem que ficar entre 13.5 a 14.5 volts , quando liga o farol que tem que aumentar um pouco para compensar a carga que a lâmpada do farol puxa , verifica sua bateria. pode ser sua bateria que não tá tão boa.

[@marcosaraujocruz]

Vlw pelo vídeo através dele consegui saber a pinagem para adaptar esse retificador mono em uma tenere trifase

[@alessandromotocar]

Que bom que nossos vídeos estão ajudando , valeu companheiro Tmj 👍

[@valterluzaliadosmotogrupo9964]

Parabéns pelas suas explicações muito boas❤

[@alessandromotocar]

Obrigado. Fico feliz em ajudar...

[@emersoncosmeticos]

já dei meu like , gostei do vídeo , parabéns pela sua simplicidade , abraços.

[@alessandromotocar]

Valeu amigo Tmj ,estamos aqui pra compartilhar um pouco do que agente sabe sem frescura né mesmo , agente e meio caipira mais vamos que vamos 👍

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo like nós ajuda muito 👍

[@tadeusrodrigues4452]

Opa cara ajudou demais valeu mesmo pelo vídeo... Vou ter que fazer esses testes pois estou suspeitando de que o retificador da minha moto está mandando muita energia para a bateria. E estou tendo problemas com isso... Há a minha é uma 2013/2014

[@alessandromotocar]

Isso mesmo se tiver passando dos 15v pode fazer a troca do retificador blz 👍

[@BFRJ021]

Mano cara esse teu vídeo tá pika das galáxias pqp explico muito bem show de bola parabens já coloquei no meu favoritos como dica, e com todo respeito sem abuso o meu deu ruim hj, vou fazer os teste Aki anotar, e vou na loja compra um da Magnetron, si apresenta a msm numeração das anotação já que tá ruim e peço outra peças show.

[@BFRJ021]

Haa esqueci com todo respeito e sem abuso vou gravar um explicando também muito obg

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo comentário,fiz um vídeo bem explicado para não ter dúvidas , tamos juntos 👏👏👏

[@gersonpfeiffer9728]

Muito bom! Prático e direto parabéns! Ganhou mais um inscrito no seu CANAL.

[@alessandromotocar]

Valeu amigo Tmj 👍

[@nicolasbarboza2191]

Beleza Alessandro. Muito bom,deu pra entender sim.

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro Tmj 👍

[@josimarbarbosa4083]

Boa tarde , parabéns pelos vídeos, tenho uma fazer 2007, fiz todas testes, e minha deu problema no pós chave, e outra esses retificadores paralelos não dura um ano!

[@alessandromotocar]

Sim, retificador tem que ser original mesmo..

[@tiagosantana3499]

Bota ajudar nisso mano, parabéns ajudou demais 👏🏻👏🏻👏🏻

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo Tmj 🤜🤛

[@ebr7878]

Muito boa explicação. Excelente vídeo.

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro Tmj 👍

[@jfrncjr]

ótimo video, claro objetivo direto 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou do nosso trabalho Tmj companheiro 👍

[@randalmotorhomemusicasdicas]

Valeu meu nobre, fazendo meus testes jajá 😊, obrigado

[@alessandromotocar]

Valeu 👍

[@BrunoCeara85]

a explicoo e show. se garantiu. muito bom

[@alessandromotocar]

Valeu Bruno 👍

[@flavio.santos]

Parabéns pelo vídeo, Alessandro! Me ajudou bastante! Só uma observação / colaboração: Não se fala "amperagem" ou "voltagem", o correto é "corrente" e "tensão". Grande abraço! Obrigado pela colaboração!

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou e te ajudou , está e nossa intenção .

[@mauropires8438]

Muito bom esse vídeo...parabéns....!!!!!!!!

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo Mauro obrigado pelo comentário pois é muito importante para continuar com nossos vídeos 🤜🤛

[@Oldengines4065]

Obrigado, meu retificador foi pro beleléu mesmo...

[@alessandromotocar]

Espero que o vídeo tenha te ajudado..

[@filipeandrade4502]

Muito bom irmão, parabéns!!! 👏🏽👏🏽👏🏽

[@alessandromotocar]

Valeu Filipe , obrigado 👍

[@luizporto1000]

Muito bom o vídeo irmão fica com Deus e sucesso.

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo seu comentário ,muito bom ter você aqui participando do canal, um abraço e fica com Deus.

[@EdmarMilla]

Muito bom, Claro e objetivo, assim que a gente gosta ""like""

[@alessandromotocar]

Obrigado , que bom que gostou do nosso trabalho Tmj 👍

[@joaolopes8770]

Muito bom demais parabéns

[@alessandromotocar]

Valeu 👍

[@franciscopaivadias4827]

muito obrigado pelo video amigo,parabens muito bem explicado sem dulvida valeu

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro Tmj 👍

[@negrindioroots8572]

Muito boa aula. Fui acompanhando fazendo os testes. Muito bom. Referente ao teste do Retificador, o pino central não deu nenhum valor. Seria problema? (Obs. Retificador novo da Magnetron). Quanto ao teste com os fios preto e velho da bateria, também não apontou valor algum.

[@alessandromotocar]

Primeiro recomendo o original pois paralelo nesta moto não aguenta muito tempo, tem que verificar a fiação estator blz

[@vitorleandro8533]

Top demais explicações diretas fiz todos os testes que você explicou aí e deu tudo certo o retificador estava ruim mesmo mas fiquei com uma divida o retificador é normal esquentar mesmo?

[@alessandromotocar]

Sim o retificador esquenta e normal .

[@vitorleandro8533]

@@alessandromotocar obrigado amigo segui suas explicações e economizei com mecânico vou te seguir la insta 🤜🤛

[@alessandromotocar]

Que bom saber que pude ajudar de alguma forma , obrigado pelo comentário pois é muito importante para continuar com nossos vídeos 🤜🤛

[@almanegra3956]

Excelente explicação Parabéns

[@alessandromotocar]

Valeu, que bom que gostou do nosso trabalho 👍

[@almanegra3956]

@@alessandromotocar ajudou muito, testei o estator está ok, o problema é o retificador mas minha fazer é 2010 trifase é muito mais caro, vou gastar uma grana

[@alessandromotocar]

Sim o da sua e trifásico , um pouco mais caro

[@segan45]

Obrigado pelo vídeo! Me ajudou bastante meu irmão 👍 Deus te abençoe 🙏

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro 👍 , Deus abençoe todos nós 🙏

[@TheJaodyxava]

Alessandro comprei um novo, e tenho o meu velho, em ambos, meu multímetro na escala de 2000 não marcava nada, mas em continuidade o novo deu os valores bem próximos do seu. Será que meu multímetro esta zuado ?

[@alessandromotocar]

Os valores podem dar uma diferença de uma peça paralela, por exemplo .

[@anailsonoliveira9763]

Gostei da sua explicação

[@alessandromotocar]

Valeu anailson 👍

[@joaquimmatosdasilvafilho8368]

Parabéns amigo e obrigado pela ajuda.

[@alessandromotocar]

Vlw 🤜🤛

[@28ivansh]

Parabéns pela explicação

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo 👍

[@sidneythomaz7218]

Valeu cara ótima dica parabéns

[@alessandromotocar]

Obrigado pelo seu comentário,estamos aqui pra ajudar ,compartilhando um pouquinho do que agente sabe ,tamos juntos 👍

[@RobertoSilva-xg7zy]

Parabéns ótima explicacao

[@alessandromotocar]

Valeu amigo Tmj 👍

[@edunaestrada5975]

Boa noite Alessandro,blz? Queria te perguntar se já passou por um b.o na moto com o tal código 32,pois o mesmo não tem na tabela,a moto pega normal só a injeção que acende,foi trocado algumas peças mas continua o problema. Valeu grato!

[@alessandromotocar]

Então o que posso ti falar e levar em um mecânico de sua confiança , pois só vendo a moto mesmo.

[@leandroinpe]

Valeu mesmo, obrigado 👏👏

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo Tmj 🤜🤛

[@thornovais3166]

Muito bom mano parabéns pelo vídeo tirou minha dúvida

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro Tmj

[@osvaldoneto6034]

Bela explicação meu amigo 👏👏👏👏👏

[@alessandromotocar]

Valeu. 👍

[@davidarruda7303]

Explicou muito bem obrigado

[@alessandromotocar]

Valeu David 🤜🤛

[@ColldMaster]

Abrigado amigo. Você explica muito bem.

[@alessandromotocar]

Eu que agradeço seu comentário , Tmj 👍

[@jamilmachado793]

Bem esplicado tá de boa colidade

[@alessandromotocar]

Valeu 👍 obrigado

[@adaltoncaram2225]

Parabéns pelo vídeo me ajudou muito

[@alessandromotocar]

Que bom que nossos vídeos estão ajudando , obrigado por deixar seu comentário pois é muito importante valeu 👍

[@declersega3951]

excelente explicação!!! muito Obrigado

[@alessandromotocar]

Valeu amigo Tmj 👍

[@eldersouza408]

Obrigado pelas explicações. A minha fazer 250 (6 pinos no retificador) parou hoje... quando olhei na oficina vimos q no cabo estava chegando tensão alternada tranquilo... mas quando plugava o cabo no retificador, a bateria não estava recebendo nada. Assim que eu chegar em casa eu vou tirar o retificador para fazer estes testes de resistências que você fez. E sobre a marca de retificador para comprar? Me falaram que não é para comprar nada que não seja o Magnetron, só se for o Original Yamaha... ou seja, não é para comprar nenhuma outra marca pq vai dar problema rápido. Você teve alguma experiência com outras marcas fora a Original e Magnetron? A diferença de preço é grande! Yamaha R$1250,00, Magnetron R$400,00 e MHX R$145,00.

[@alessandromotocar]

Olha aconselho por original , coloquei um Magnetron antes desse original o Magnetron só aguentou pouco mais de um ano , mais se você comprar na concessionária vai ser bem caro , mais o que manda e sua condição no momento blz 👍

[@eldersouza408]

​@@alessandromotocar Rapaz... e os Wortech que usando MOSFET (esquentam menos)? Estou vendo várias pessoas testando e falando sobre eles. E, falando na questão da eletrônica, um retificador/regulador usando mosfet é realmente bem mais eficiente do que um semicondutor como SCR e TBJ... Você já estudou sobre estes Wortech? Está 196 reais para a fazer 250

[@alessandromotocar]

Não , nunca ouvi falar...

[@eldersouza408]

​@@alessandromotocar Estou pesquisando sobre eles. Pelo visto não dá problema não. Já vi diversos vídeos com o pessoal usando estes Wortech e até o pessoal que usou Magnetron e queimou vários até desistir e trocar pelos Wortech. Vou ver se faço um teste direitinho no gerador (estator), vou verificar o chicote se está tudo ok etc... mas acho q vou comprar este Wortech. Estranho que testei aqui o original na bancada com teste de diodo e em teoria não está com problema! Não tem curto, os diodos estão dando 702 ohms (positivo com negativo), positivo com as 3 fases 498, 502 e 494ohms, negativo com as 3 fases 504, 507 e 505ohms. Não sei se é isso mesmo, se está bom ou não. Não tenho o parâmetro de um em funcionamento. Valeu pelas respostas.

[@alessandromotocar]

Faz o teste no estator para 100%de certeza , tem o vídeo aqui no canal .

[@moiseszacariassantarita6716]

Show de bola brother o MELHOR .

[@alessandromotocar]

Valeu companheiro, que bom que gostou do nosso trabalho Tmj 👍

[@bemficagabriel7073]

Alessandro, boa tarde. Meu nome é Gabriel, gostaria de saber o por quê a tensão, quando mediu na conexão do estator, com a ignição ligada, ficou abaixo de 12 v, é normal?

[@alessandromotocar]

Se vc mediu no pós chave se deu abaixo de 12v sua bateria está com baixa carga

[@wesleyrj110]

Amigo eu fiz exatamente da mesma forma na hora de medir o retificador, não constou nada no multímetro, comprei um retificador novo e não mostra nada também, mas o está funcionando normalmente pois eu uso em outras partes

[@alesilva8023]

Ótima explicação valeu

[@alessandromotocar]

Que bom ....

[@pedro_bezerra]

muito obrigado pelo video

[@alessandromotocar]

Valeu meu amigo Tmj 🤜🤛

[@minhaautoconfianca]

Que vídeo excelente! Obrigado.

[@alessandromotocar]

Que bom que gostou , valeu companheiro Tmj 👍

[@rogerhayashi244]

Opa blz se no vaso retificador da curto pode vir a esquentar o fio que vem do estator p retificador a vir esquentar de derreter fio ?

[@alessandromotocar]

Então tem algum curto , pode ser o estator em curto , tem o vídeo no canal de como testar o estator e verificar se está em curto blz.

[@andrefalleiro9302]

Ola. Preciso de ajuda. Fis o teste como vc fez e nao da valor algum fica so no 1 fuz exatamente como no video. Minha moto andando líga a luz de injecao as vezes e esta com alto consumo. Na bateria quando acelero chega a 15v. Fiz o teste do estator deu 43 na lenta, nao cheguei a acelerar fiz so de lenta. Me ajuda ai. Obrigado.

[@alessandromotocar]

Pelo que vc me falou que deu 15 volts vc está com defeito no retificador de voltagem pois não pode passar da media de 14.5 volts , vc fez o teste no estator tem que verificar se não está em curto com a carcaça , tenho o vídeo aqui no canal de como testar , e depois do teste do estator se der tudo certo daí teremos a certeza do defeito que será o retificador

[@osedutorsemdinheiro7676]

Cara comprei encaixe pra Lander 2008 fios são iguais esse aí mas chicote Lander cores pouco diferente vc poderia dá uma dica

[@alessandromotocar]

Então e até 2009 são 5 pinos neste ano e o mesmo retificador Lander e fazer 250 .

[@JCR50]

Testei o estator magneto como vc ensinou e está tudo ok,na marcha lenta dá quase 40 v e acelerando passa de 100 v,porém nos testes do retificador não chega a 1100 onde no seu chega a mais de 1200 e onde o seu chega a 540 no meu não passa de 450,devo trocar o retificador?a bateria as vezes não carrega,detectei um mal contato no plug do retificador e dei uma melhorada,a deficiencia em carregar é devido ao retificador ou ao mal contato?

[@alessandromotocar]

Bom pelo que vc me falou já descartando de ser o estator , e em relação a mau contato no chicote vê certinho a fiação , e faz a medicação com multímetro direto na bateria que tem que ficar entre 13 volts na lenta14.5 dando uma aceleradana na moto até uns 4 a 5 mil giros , já verificou ?

[@JCR50]

@@alessandromotocar sim,quando está carregando chega a mais de 14

[@JCR50]

Acho que o defeito é mal contato no plug do retificador,estava com indicios de mal contato,ou o retificador quando esquenta para de carregar quando está com defeito?

[@alessandromotocar]

Então pelo que vc me falou o defeito e retificador mesmo , vc disse que já verificou o conector que estava com mal contato né , então o defeito e retificador , mais lembrando que não posso te dar 100%de certeza pois não estou mechendo na moto blz , olha se vc tem dúvidas aconselho vc a levar em um mecânico .

[@JCR50]

Tb estou com um outro problema com esta moto,se puder me ajudar fico grato,a moto quando liga faz o barulho normal no motor mas quando esquenta faz barulho de valvula batendo,um mecanico disse que tem que fazer sede de valvula,desconfio que seja somente regulagem,o que vc acha?

[@guilhermeLCxavier]

Excelente explicação 👍

[@alessandromotocar]

Valeu meu irmão Tmj 👍

[@clovislourenco8461]

Simples e objetivo,me ajudou muito

[@alessandromotocar]

Valeu amigo obrigado,seu comentário nós faz continuar com nossos vídeos Tmj 👍

[@eumsm8185]

os fios brancos que vem do estator sao todos iguais, meu chicote. ta direto sem conector nele e quero colocar o conector direitinho, ja peguei a moto com essa gambiarra, a minha é a 2012, se por acaso inverter algum branco tem problema, ou são todos iguais?

[@alessandromotocar]

A sua e trifásico com três fios certo mantém na mesma posição da gambiarra, todos vem a mesma voltagem 👍

[@eumsm8185]

@@alessandromotocar obg, mas caso invertesse por distração, não teria problema algum certo?

[@oliveiradoReidosreis7]

Boa tarde o meu pós chave deu nada... Ele é responsavel pelo carregamento da bateria?

[@alessandromotocar]

Então tem que ver a fiação do pós chave , o retificador e responsável pelo controle da alta voltagem que vem do estator , ou seja ele faz a função de regular a voltagem e mandar em média de 13.5 a 14.5 para bateria mantendo sua carga sempre completa para destribuir para todo esquema elétrico da moto 👍

[@oliveiradoReidosreis7]

@@alessandromotocar entao da isso ate uns 14 volts e pouco quando acelera,mais fiz a medição fo retificador desplugado na escala de diodo e quando medi o pós chave nao dava valor nenhum ,ainda invertendo as pontas de prova

[@alessandromotocar]

Mais se tá dando os 14 tá gerando carga , e qual seu problema com a moto , lembrando que não pode dar a cima dos 14.5 na média .

[@oliveiradoReidosreis7]

Nao chega voltagem no positivo do motor de arranque

[@alessandromotocar]

Vaerifica relé de partida , mais primeiro verifica os fusíveis dela se não tem algum queimado , lembrando tem vídeos no canal de como testar o relé de partida .