Como tomar Curvas en tu moto Trail, Enduro, Cross...

[@sergiocampos1480]

buena alumna y buen profesor!!

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias 👏👏👏👏

[@fcmolinab1]

Que buenos consejos, felicitaciones a Maria por ayudarnos con el ejemplo, me van a ayudar mañana en la ruta que voy a hacer jajaja. Saluditos desde Brasil....

[@ViajandoconMabre]

Nos alegra muchísimo que te sean de utilidad ☺️

[@midestinoelmundo]

Espectacular Mario un video fantastico! Ya me imagino uno se tira media hora de Circuito y queda destruido de la exigencia física!

[@ViajandoconMabre]

Es un gran entrenamiento para Rallys ☺️

[@RubnCastro74]

Anda!!! Pero si estáis en Requejada!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Buenos consejos. Gracias!!!

[@ViajandoconMabre]

Un lugar espectacular ☺️

[@midestinoelmundo]

Que lindo ver compartir este bello mundo de las motos! Y la rápida evolución de Maria! 💯🏁

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias ☺️

[@roliva7]

Magníficos consejos. Todos vienen genial y esperando los próximos. Gracias.

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias, muy pronto más ☺️

[@MiguelCiutadBiocasasostenibles]

Son muy buenos consejos para novatos como yo. María está aprendiendo muchísimo de Mabre. Y ganando mucha confianza pilla la curva a buena velocidad. Gracias por vuestros consejos. No olvidemos que Mabre ha acabado un Dakar es un gran profe sin duda.

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏👏

[@andreaspessotto4455]

Muchas gracias Mabre por tus consejos, te explicas de forma muy clara y creo que tocas los puntos clave. A mi que soy novato y voy con moto trail, lo que me vendría bien es que me enseñasen como tomar las curvas muy cerradas con terreno pedregoso y suelto y con mucha pendiente (especialmente cuesta arriba), de los que abundan por aquí por los montes de Andalucía. En esas situaciones siento siempre que la rueda delante salta sobre las piedras hacia el exterior y no consigo hacer que la moto gire, y habiendo piedras suelta, en cuanto la tumbo un poco más se me resbala la rueda delantera y de repente se me cae la moto. Es evidente que es por mis escasas habilidades en off road jeje.. así que un video sobre eso me vendría de lujo😋 Saludos desde Málaga!

[@ViajandoconMabre]

Ahora practicando esos consejos no se te resbala ni con neumático liso 👏

[@CristianCamposGonzalez]

Genial Mario!!!!!! Gracias por compartir!!

[@ViajandoconMabre]

Gracias por disfrutarlo ☺️

[@gorktron]

Tu chica es una crack!!!!

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏muchas gracias

[@laloquilla]

Gracias Mario por estos consejos y a María por mostrar como hacerlo.

[@ViajandoconMabre]

Gracias a ti por apreciarlos ☺️

[@laloquilla]

Y ponerlos en práctica, empecé a los 52 en Off Road llevo 12 meses aprendiendo. Y falta mucho todavía .

[@reaperstorm5769]

Encantado con los tutos! Que gran pareja y que grandes para enseñar. Sigan así

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias ☺️

[@angeloropel9123]

Siii es por ahí..😊. Escuelita Garrido.. es genial el echo de que María realizará el ejercicio..

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏👏

[@jaimecortez7880]

ME ENCANTAN ESTOS VIDEOS QUE HACES SOBRE TECNICAS EN CIRCUITO, GRACIAS A ELLOS MEJORE MI MANEJO, MI TECNICA Y LA POSTURA, TE AGRADEZCO INFINITAMENTE Y TE PIDO DE FAVOR, ME GUSTARIA QUE HAGAS UN VIDEO DE COMO USAR EL AMBRAGUE CORRECTAMENTE EN SALTOS, CURVAS, EN QUE MARCHA SALIR, ENTRAR ETC, SERIA DE MUCHA AYUDA Y SI USAR O NO EL EMBRAGUE EN QUE MOMENTO ETC. MUCHAS GRACIAS !!!

[@ViajandoconMabre]

Haremos algo de eso ☺️

[@FerchumanX86]

muy buen video muy útil, este y el de pasar trancos esta muy bueno. estaría uno de superficie resbaladizas o de subidas y bajadas

[@ViajandoconMabre]

El de subidas y bajadas me lo apunto ☺️

[@tonicule100]

Muy buen video y una gran explicación acabas de ganarte un suscriptor más pondré en práctica tus consejos yo tengo una moto antigua una Kawasaki kle del 91 y voy siempre por pistas pero con mucha desconfianza y al ver tu video lo pondré en práctica sin dudarlo un saludo

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias por tu apoyo ☺️

[@antoniogalisteo3746]

Gracias Mario a ti y a Maria por ponerlo tan facil. A ver si haces uno sobre bajadas muy empinadas, eso es la q mas me cuesta. Gracias

[@ViajandoconMabre]

Está en marcha ☺️

[@vimisco75O]

Genial tutorial! Chichote y a topeee!💪👏

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias 👏👏👏

[@BricosMingote.M.E.7831]

Buen tutorial..muy práctico 😊

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias ☺️

[@SamiraSack-gk7tz]

Maria es toda una inspiracion para noostras las moteras😊

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏

[@JorgEnrutado]

Mario, podrías mostrar la forma para hacer los cambios y frenar de pie, y si hay que poner las "palancas" de ambos en una posición especial para que sea más sencillo! Un abrazo, saludos desde Colombia

[@ViajandoconMabre]

Eso lo mostramos en el video que enseñaba a María a saltar, pero lo refrescaremos ☺️

[@TrailEnduroArg]

Super bien explicado, mas videos de este estilo!!

[@ViajandoconMabre]

Haremos más ☺️

[@francoestebaniannone1462]

Excelente tutorial

[@ViajandoconMabre]

Muchísimas gracias ☺️

[@MiguelCiutadBiocasasostenibles]

Y aprender a ir en Offroad cuesta pasta en cursos no bajan de 230€ por 4 h de teoría y práctica. Y en varios cursos de iniciado medio y avanzado. Gracias Mabre para novatos como yo son muy buenos tus vídeos. En mi caso lo paso mal en zonas rotas donde tengo miedo a caerme por no hacer pie

[@ViajandoconMabre]

Eso me gusta para otro video y ver las distintas opciones

[@MiguelCiutadBiocasasostenibles]

@@ViajandoconMabre Pues nos ayudaría muchísimo a novatos como yo. Vivo en Madrid y hay varias opciones de cursos. En Guadalajara y otro un poco más lejos. En el bunker ( Brunete) hay un curso anunciado para el 20 de abril de 2024 . ¿Estarás en el curso?

[@Hector-rr]

Que video mas util ,muchas gracias chicos si te apetece estaria genial mas videos de este tipo mario

[@ViajandoconMabre]

Haremos más vídeos de este tipo ☺️

[@JonOrtuondo]

Grande María!

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias 😍👏👏👏

[@manueljoaocampanario5188]

hola mi mi hija quiere una moto enduro me podrias decir cuanto mide Maria para tener una referencia para una rieju como la que tenia Maria. grcias un saludo

[@ViajandoconMabre]

1,72

[@AlfonsoCantos]

Hey! Genial tutorial

[@ViajandoconMabre]

Gracias 👏

[@Tortillo_Adventure]

Flipa, vaya cambio, María ha ido de pakete a pro 🤣

[@ViajandoconMabre]

👏👏

[@federicograu9811]

Valiente la maría!

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏

[@danielmcasarotto3072]

Muy bueno chicos

[@ViajandoconMabre]

Muchas gracias 👏

[@barajasautodiagnostico9925]

como es mejor tomar las curvas planas en subida, sentado o parado? cuando ay terreno suelto

[@ViajandoconMabre]

La inclinación es indiferente, lo único que cambia es la velocidad de la moto

[@barajasautodiagnostico9925]

@@ViajandoconMabre muy bien gracias

[@C.Y.G.]

Dónde es el circuito? Tiene buena pinta. 👊✊💨

[@ViajandoconMabre]

Es en cantabria

[@Nosppy86]

dale marioooo

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏

[@adrialambom]

Y como se hace curva en bajada muy pronunciada?

[@ViajandoconMabre]

Es exactamente lo mismo, la moto no sabe si baja o sube

[@apocapocpocapoc1560]

Cómo se esquía correctamente para que el esquí trace bien la curva? Echando el peso adelante. El error común de los novatos es echar el cuerpo hacia atrás (por el miedo a la pendiente). Eso hace que la parte delantera del esquí no se clave en la nieve/hielo y no se pueda trazar correctamente la curva. En la moto pasa igual… en pendientes pronunciadas se suele cometer el error de echar el cuerpo demasiado hacia atrás, lo que le quita la tracción a la rueda delantera y no le permite girar. Conclusión: cuerpo adelante aunque de miedito. 😅

[@petergalli2001]

Esperando la Beta ALP 4.0

[@ViajandoconMabre]

Gran moto

[@TheWallest]

Próximo vídeo: cómo hacer un backflip

[@ViajandoconMabre]

😂😂😂

[@christianzamarra3917]

El enduro está prohibido

[@ViajandoconMabre]

Por eso estamos en un circuito cerrado 😘

[@jimmimartillo6183]

Crema

[@ViajandoconMabre]

👏👏👏