Como trocar a correia dentada do motor Volkswagen EA211 1.0 MPI

Sincronismo da família dos motores Volkswagen EA211 causa dúvidas no mercado; veja como fazer a substituição da correia dentada no modelo Polo 1.0 MPI. Atenção: a correia pode sofrer contaminação pelo uso.
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[@israellima8318]

Uma aula de verdade a melhor explicação para trocar a correia dentada desse motor que já vi. Parabéns pela aula.Obrigado.

[@leonardoandrade5110]

Da gosto de ver um profissional desses trabalhar👏🏻👏🏻👏🏻

[@marcomoreira745]

Quem Sabe faz ao vivo! Video de Altíssima qualidade técnica, o melhor de todos do KZbin!

[@deivesonsilvadossantos5473]

Bom dia. O sr é totalmente técnico, muito obrigado pela explicação

[@empreendendonapratica7484]

Comprei um polo mpi, e esse video é esclarecedor. Só fico imaginando se os outros mecânicos tem essa maestria e carinho com o serviço que faz A foi bom também saber que é até 120 mil km as correia. o meu está 96mil, mas já vou fazer a troca delas

[@jorgemartins1133]

Já vi vários videos de vários canais, e o Sr é o melhor. Meus parabéns

[@willidelima1365]

Copiei num caderno todo o curso ministrado pelo professor passo a passo. MUITO OBRIGADO PROFESSOR, A REVISTA O MECÂNICO E A DAIKO. MELHORES VÍDEOS DA INTERNET! Sou mecânico gratidão!

[@leandronepomuceno9614]

Parabéns a Daico .....Revista O Mecanico..... e ao profissional que nos ensinou muito bem

[@RibaMota]

Você tem muita tranquilidade pra passar as coisas pras pessoas sou Mecânico também entendir muito bem Você mostra o passo a passo nota mil.

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Fiz uma revisão de compra do veículo, Gol 1.6 ano 2019, troquei correia dentada, tensionador, cabo de velas, velas, troca de óleo , filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar , filtro de ar condicionado, parafuso e anel do botijão de carter e alinhei e balanciei. Na Bremen em Salvador, o valor ficou em dois mil reais. Já pensou se fosse nesse ea211, daria quatro mil.

[@MrDennyxman]

Pagou caro! Lá no Tião mecânico vc pagaria R$1.300,00 no máximo

[@robsonkbum]

Tenho um 2018 sai uns 500 a 700 mais caro dependendo de onde fizer, mas esse se compensa na economia de combustível

[@sergiosennasensacional875]

É muito bom ver este mecânico realizar a troca da correia com muita tranquilidade e uma explicação juntamente com o vídeo extraordinário parabéns

[@joaomoreira2208]

Moleza a troca da correia,quem não tem as manhas não entra não sem a instrução do profissional, parabéns por nós explicar a forma do trabalho Deus abençoe sempre

[@paulonogueira4335]

Excelente vídeo, vai direto ao ponto sem enrolação

[@ufc21rp10]

Top não só mecânico mais gosto de ver este tipo de trabalho parabéns pela explicação d++++

[@danieldaten]

De todos do youtube a melhor aula 👏

[@carlosbastos114]

Muito obrigado pela aula detalhada, a melhor do youtube!!! Sucesso

[@ernaniferreira4344]

Aula extremamente linda e maravilhosa rica em detalhes e conhecimento para nós mecânicos toda a equipe está de parabéns

[@marceloneri4970]

Parabéns, um serviço de profissional, com muita técnica.

[@hugogomes5040]

Mt boa a aula, não escondeu nenhum detalhes, super profissional, ja havia esquecido de tudo, mas com essa claresa recuperei meus conhecimentos, Deus lhe abençoe e dê mais sabedoria,,, parabéns

[@NooBMasTTeR91]

Aula na prática é muito bom!!! Obg por compartilhar esse grande conhecimento com a gnt, Deus abençoe obg.

[@alanricardo8895]

O espaço do compartimento do motor dos carros hoje em dia e apertado demais...bom demais ver um vídeo como esse

[@marciaramos8964]

Muito bom! Professor excelente;meus parabéns!!! Com ferramentas adequadas e procedimentos corretos.

[@LucasSantos-wk1si]

Cara parabéns pelo profissionalismo!!! Melhor explicação que ja vi deu aulas👏👏👏👏🤳

[@PauloDebellis]

Impressionante como tem pessoas que conseguem passar o que sabe com leveza e maestria....e fazem isto para melhorar a vida dos outros....Parabéns mestre. a sua atitude junto ao canal "o Mecânico" nos faz difundir a solidariedade e presteza com o próximo.

[@olivarmarcal5729]

Ok

[@edselmo1]

👋👋👋👋👋👋👋👋👋

[@alvarovoos7292]

Impresionante tb como tem gente que ainda critica e diz que o cara fez errado, vi alguns comentários assim

[@paulosergiochamelet4202]

Trabalho show...tenho um Virtus 200 TSI e preciso trocar as correias... parabéns!!!

[@FoguetinhoFs]

Cara não sou mecânico sei fazer muitas coisas muito mais básicas mãos ganhei um conhecimento vendo esse vídeo claro que não vou fazer pelo fato de não ter essas ferramentas apropriadas pra tal e pq cada um com seu trabalho vi mais pra conhecimento mesmo e achei muito top o vídeo

[@jeffersonlima818]

Show de bola. Uma aula de como montar uma correia dentada. Parabens.

[@AntonioCruz-xb4bc]

Excelente vídeo,melhor do KZbin. Me tire uma dúvida, é realmente necessário remover as polias superiores,já que dá pra remover a Correia com a folga do tencionador, outra coisa,com qual produto foi feito a limpeza da área? Car 80 por exemplo? Grato pela atenção!

[@JoseCarlos-xx2sz]

Ótimo vídeo... esse foi o mais detalhado... muito obrigado ...o meu polo 200 tsi também e praticamente o mesmo motor...só que turbo... valeu...Deus abençoe....

[@marcos.rafaelv9077]

Muito obrigado pela aula..pois me ajuda bastante.....vc está de parabéns

[@luisquestionador9979]

Parabéns ótimo video! Uma verdadeira aula de como se deve trabalhar dentro dos parâmetros recomendados.

[@alexinaldovianaalmeida2337]

Parabéns. Pelo profissional que é. Muito sucesso.👏🏽👏🏽.

[@NatanBressan-lz7rl]

Com um vídeo desse até minha esposa consegue trocar

[@sbtorres]

Gostei muito do teu trabalho como trocar correia dentada do polo 1.0 muito eficiente

[@Umberto-n2e]

Parabéns pelo vídeo/trabalho ! Caramba que trabalhoso! Esse carro pode ser bom como for, desculpe a minha opinião, porém eu continuo com Corolla e Civic, comando acionado por corrente. 41:18

[@pedrodelacerdafarinha8571]

Excelente aula ,excelente trabalho . Parabéns.👍🍀🍀🍀

[@Blackpowe70]

Com todas essas chaves eu mesmo posso trocar, que aula sensacional

[@cesartorres1688]

É top demais a explicação.muito bom mesmo.Parabéns professor.

[@marinaldoparedes537]

Simplesmente um show, Nota mil, um verdadeiro professor.

[@alexmartins5537]

Muito bom, eu amo fazer esse serviço.

[@TheProjectDprojectd]

Parabéns pelo vídeo. Ótimo educador. Didática perfeita. Atento aos detalhes , falando o essência com propriedade. Estou impressionado com o vídeo. Para não falar do ótimo trabalho de edição.

[@jersivansouza5347]

Show parabéns pelo video . Um detalhe o ponto da polia de escape tem q ficar um dente adiantada em relacao a polia do comando de adimisso

[@_Andre_Luis]

Nada melhor que corrente. Protegida de pó, sempre lubrificada e a durabilidade sem comentários.

[@lmb5529bml]

Corrente estica e a durabilidade tem sido bem questionada nos últimos veículos que possuem corrente.

[@_Andre_Luis]

@@lmb5529bml talvez esses conjuntos novos, tabajara. Original genuíno, apesar de eu estar falando de diesel. A durabilidade é próximo dos 400.000 km

[@lmb5529bml]

@@_Andre_Luis Hilux 2.8 do modelo novo tá tendo problema de pular dente com menos de 200 mil km.

[@_Andre_Luis]

@@lmb5529bml Caramba. Uma Hilux, será que não é problema do esticador hidráulico? O Passat turbo alemão, apesar de ser correia, o esticador era hidráulico, e por falta de cuidado com o óleo, dava a zebra de não tensionar por falta de pressão e pulava dentes.

[@robertomellodesouza461]

Oi eu sou Mecânico da antiga o Mello? O Gaúcho ! Muita o brigado pela Aula eu continuo vendo o vídeo do senhor 😁

[@bernalmotors7407]

Muito brigado profesor. Aula top de mais. Parabens. Desde Colombia!!

[@jhonatanfugs6556]

Parabéns leveza no que encima isso é conhecimento

[@rogeriosilva908]

Que facilidade de ensinar, impossível não aprender

[@flaviosilva5273]

Olá meu amigo essa dica que vc deu sobre o tensionamento da polia sem a ferramenta no lugar é muito importante, eu tô com um probleminha em um pq pq o carro do meu cliente ficou com um barulhinho mas só na primeira partida, não sei si é pq eu não tenciona desse jeito ou si é pq eu apertei de mas a polícia variável

[@andersonbrito4057]

Nota 1000✅ parabéns mestre.

[@rogeriolucasdesouza4196]

Mil lides,excelente vídeo, o melhor da Internet, parabéns.

[@aguinaldobatistadeoliveira8253]

MUITO BOA A AULA. SÓ FALTOU DIZER O VALOR. 👍🏿👍🏿👍🏿

[@wallasvianadasilva2347]

Parabéns pela aula já me ajudou de mais obrigado por compartilhar suas experiências.

[@MarcoAntonio-r1w]

Parabéns!!!explicação de excelência,super proficional

[@allanhenriquefc9615]

Obrigado pela aula top, a melhor explicação que já assisti aqui! Parabéns pelo trabalho de vocês.

[@rogermarcelodeoliveira25]

Parabéns pelo vídeo, tirei todas as dúvidas

[@jorgeluis7797]

tenho muito que aprender e agradecer,muito obrigado.

[@jotamendez843]

tenho um up e me impressiona a força e esperteza desse motor só não sabia que era o mesmo usado no polo

[@renildoantunes]

Tenho um gol G7 3 cilindros, cara é muito gostoso de dirigir!

[@andrerocha6225]

Muito boa explicação,parabéns!!! Aprendi bastante 🫡

[@EvandrolLuiz-ue8yr]

Amigo esse procedimento aplica-se no motor EA 211 do pólo msi 1.6 também?

[@Cavattipesca]

Explicação perfeita 👏👏👏👏 nota1000

[@evaldomagalhaes121]

Vídeo muito bem explicado, ótimo conteúdo

[@miguelfalavinia9500]

Gostei muito da sua explicação. Obrigado

[@LDFdovale]

Gostei do vídeo, só deu agonia vendo o técnico quebrando o torque dos parafusos com a catraca da king tony 😭😭

[@m2garage981]

Nota mil ao profissional

[@ricardomateus5172]

Ótimas aulas! Pq os kits de Correia já não vem com os parafusos?, tendo q comprá-los separadamente. Obrigado

[@elielbernardino3807]

Parabéns pela dica muito útil

[@mcroficial14]

Obrigado pelas dicas muito simples e objetivo

[@user-wh7ro4wk3bnonatosilva]

Esse video ficou top didatico nao pulou etapa

[@marcosANTONIO-ui3ib]

Manutenção ótima. Boa Noite guerreiro

[@BernardoFerreira-ly1ef]

Gostei muito bem explicado e detalhado filmagem boa. Valeu

[@leandropereiradasilva6206]

Parabéns pela explicação top👏👏

[@adilsonsilva6071]

Muito detalhado . Obrigado pela ajuda.

[@brunodearaujosilva9556]

Pedir um orçamento em uma oficina pois vou fazer a troca da correia Gol 1.0 12 válvulas 3 cilindros 2019 e o mecânico disse que a mão de obra teria que utilizar scanner achei meio na propriado Pois nunca ouvi dizer que se usa scanner para fazer troca de correia dentada🤔?

[@jarbasramos1686]

Vídeo completasso, show de bola.

[@loverboykimi]

Why did you loose intake and exhaust pulleys? They were already aligned from factory.. Any reason?

[@JoseLima3680]

Nossa show de aula, parabéns.

[@mamach1970]

Muito bom esse video. Mas estou vendo q cada vez mais a mão de obra fica mais dificil pra trocar essas correias e ainda tem mais uma correia, mais peças, mais caro, mais dificil mais caro a mão de obra

[@silvioluispacheco8608]

muito bom explicaçao muito clara e detalhada

[@neliorodriguesdesa1823]

Saudações! Excelente Profissional, com uma técnica incrível... Obs. Uma dúvida. Depois que foi dada duas voltas no motor, colocado em pms e a ferramenta de travamento do comando de válvulas. Foi iniciado os torques, porém vi que os dois furos na polia da direita estavam bem fora da marcação indicada pelo profissional.... Me tire esta dúvida por favor... abraço.

[@silviomartim9435]

Excelente vídeo Parabéns.

[@ademiralvesdasilva4741]

Vídeo maravilhoso aprendi bastante

[@deltacarmecanica]

Excelente conteúdo, fã prazer de assistir!

[@igoraalvesgonzagaa]

Fiz a troca da Correia do meu polo e o motor está apresentando uma vibração que não tinha antes exatamente aos 1500 giros, carro não perdeu força, não acendeu luz de anomalia. O mecânico que trocou disse que é o suporte do motor mas suspeito que a posição das polias esteja errada.

[@seleone.junior]

Mesmo problema, trocaram os calços do motor carro continua com o problema! Larguei na concessionária.. ainda esta em garantia! Não descobriram o problema.

[@seleone.junior]

@fuça você mesmo vendi o carro! Não resolveram!

[@brunobecker3551]

Infelizmente aconteceu o mesmo comigo!

[@brunoribeiro4096]

Boa tarde ferramenta empenada pode ocasionar vibração no carro ok depois da troca da correia blz fica a dica ✌🏻🛠️

[@ETSILVA90]

Ah man… meu tb tem uma vibração com giro baixo… até desisti … e tanto plástico que achei q fosse algo do tipo… tem uns 3 anos já vibrando 😂

[@alanrogerio4384]

Mim ajudou muito. Parabéns cara 👏🤝

[@jpmartins4217]

Parabéns

[@airtontexeiratexeira1415]

bom dia gostei muito dessa

[@Vandersonlma]

Eu não sabia que o procedimento para trocar correia era tão complexo.

[@damiao1452]

ótimo vídeo. Parabéns

[@cesarlopes8513]

Parabéns professor 🙏👏👏👏

[@oficinagaragem226]

Muito obrigado por todos os conteúdos

[@glaysonmarques5356]

Esse canal é top 😎

[@juniorbill1982]

Boa noite! Não é necessário substituir os parafusos das polias de comando?

[@elenilsonborges7772]

Top bem explicado 👏👏

[@joaosouza3824]

Parabéns professor

[@rodolfooliveira4831]

Os parafusos do tensor e rolamento de apoio, assim como das polias, devem ser trocados a cada troca de correia? É possível acertar o ponto ser soltar os parafusos?

[@superchoque5134]

Top demais 👏👏👏

[@gedefransantana7047]

Aula muito boa . Mais eu ja vi. Vídeo de outro mecânico. Com essas mesma ferramentas . E eles dizer que o tracinho do escape nao casa com o tracinho da admisao . Eles disse que a do escape fica uma casa a mais . Pois a polia é trioval. . Achei boa a explicação. Mais eu olho outros vidios. E os cara tbm colocam os pontos se casando. Essa é minha dúvida

[@denisgomesdias7970]

Parabéns 👏

[@josepereira9398]

Aula sensacional

[@josueguilherme8786]

Muito obrigado parabens

[@neydersonsilva295]

A dúvida aqui porque vc colocou a correia do lado do tensor por que nós cursos automotivo eles falam que tem que colocar da direita pra esquerda por que o lado do tensor tem que ficar com a folga da correia para tensionar melhor