COMO TROCAR AS MOLAS DA SUSPENSÃO DE PIVÔ FUSCA, BRASILIA, VARIANT... 1/2 (VARIANT DNG PARTE 21)

NESSE VIDEO, MOSTRO COMO É FEITO A TROCA DOS FEIXES DE MOLAS!
/ garaged.n.g
#feixesdemolas #suspensãopivô #variantdng

[@marcelokenjishibuya6001]

5° Like! Eu já tive que trocar todo o eixo dianteiro do meu Fuscao 74! Cai em buraco e empenou a suspensão! Chegou a sair o braço da suspensão do lado direito.

[@Garagedng]

Puts!

[@andi68rj1]

Diego, tem uma outra diferença no feixe de molas de 08 lâminas, pelo menos na Brasília é assim, a terceira lâmina tem a mesma largura das lâminas centrais porém é mais fina torce mais fácil.

[@clovisantoniobianchibianch1166]

Muito bem explicado Parabéns

[@ramonbaldessar7139]

Muito bom, ótimo trabalho Pra min a pior parte nesse serviço eh colocar o deixe de mola no tubo. Abraço

[@Garagedng]

Sim, realmente isso é bem chato!

[@acarirozati6624]

Boa noite DNG! Porque existem fuscas originalmente com o vão entre o pneu dianteiro e o Paralama maiores e menores! Os de 1980 até os Itamar tem a frente mais alta em relação aos dos anos 70 e 60 que tem a frente mais baixa! Curioso né! Existe alguma explicação!

[@Garagedng]

Não tenho informação sobre isso! Os mais antigos acredito que são mais baixos devido a utilizar as molas originais cansadas.

[@gustavohenrique1914]

Parabens pela explicacao,tenho uma duvida saberia me responder qual seria uma melhor suspencao embuchamento ou pivô?para estrada de terra em termos de robustez e conforto

[@marcianosalgado4354]

Boa pergunta. Eu queria saber qual feixes de molas seria a mais confortável e macies ao andar com o carro, será q essas q tem mais molas seria a mais macia , no caso de terem as molas pequenas

[@Garagedng]

@@marcianosalgado4354 segundo terceiros, falam que o de 10 lâminas é mais macio! Eu mesmo nunca senti diferença!

[@Garagedng]

As duas são boas! Agora em questão de conforto, a de embuchamento é mais macia! Sei porque tenho as duas configurações!

[@gustavohenrique1914]

Porque sera que tanta gente chega a cortar o cabecote da suspencao do fusca fora só pra trocar a suspencao de embuchamento pra pivo

[@Garagedng]

ai já é questão de gosto!

[@CanalIICorceleVariantII]

Trarei a Variant do meu canal pra vc revisar na próxima vez

[@Garagedng]

Kkkkkk

[@Garagedng]

Sorte sua, q as molas da sua, são helicoidais 😂

[@raphaelalmeida8020]

No quadro da suspensão,logo acima do parafuso central que segura o feixe de molas,existe um rebaixo para ser feito uma outra furação. Se mudar a posição desse parafuso para essa nova furação a dianteira ficaria mais alta? Já notei que além desse rebaixo acima exite um embaixo também e se observarmos a posição deles é exatamente o mesmo onde é instalada a catraca. Seria essa função desses rebaixos?

[@Garagedng]

não! esse rebaixo, é para trava o acoplamento das molas la dentro do quadro! pode ver que vai ter três rebaixos envolta do tubo. inclusive aonde vai as buchas internas tbm tem! serve para limitar as buchas no quadro, para que ela não entre mais pra dentro.

[@ricardofiuza6600]

Mt boa e explicação, me diz uma coisa vc já viu algum carro com os dois feixes ou seja com feixe de 8 e de 10 e como ficaria o carro se alguem fizer isso sabe dizer? Um abç

[@Garagedng]

Não sei te explicar, se da pra perceber a diferença de um pra outro!

[@ricardofiuza6600]

@@Garagedng obg era so curiosidade mesmo Vlw vc é simples e objetivo nas explicações me amarro nos seus vídeos sucesso sempre

[@flavianocanelha4740]

Qual a medida da chave alen pra soltar o parafuso cônico? E a mola que vai em baixo é a mesma medida da que vai em cima?

[@Garagedng]

alen 8 solta tudo

[@omaodetesoura]

Vc é de onde?

[@EllenCarolineMendesFranco]

Has molas do fusca da certo na brasilia

[@Garagedng]

Suspensão pivo sim

[@ratlukeze5353]

Aonde encontro essas molas e o valor aproximado?

[@Garagedng]

auto peças.