amigo eu tenho uma pampa carburada e coloquei uma bobima desta e ja tem mais de 5 anos e rodo de boa e deu poblema .
@ThavaMotor9 сағат бұрын
Da hora Variant, terá que pensar em um insuflamento de ar.
@flavyo7521 сағат бұрын
Que vídeo pica, Parabéns como sempre
@CarlosRaimundoVGoes23 сағат бұрын
Vídeo muito bom parabéns.
@walmirvalence5140Күн бұрын
Parabens pela sua explicação e pelo seu trabalho.
@cleudemirsilva6488Күн бұрын
Coloca ae ventoinha do Santana
@LeandroPimentel-z8vКүн бұрын
Uma corrente de ar anula a outra, talvez seja por isso que as entradas laterais não estavam conseguindo refrigerar o radiador. A entrada de ar direita anulada a esquerda, e ainda com o fluxo na parte de baixo... É bem complexo essa modificação 🤔
@niltonmatiazzo1538Күн бұрын
No sistema, com válvula sem alterações. Quando na estrada, ao tirar o pe do acelerador com o motor em funcionamento, engatado, em velocidsde ( tipo freio motor) . A temperatura despenca, é como se a água mais fria voltassee pela manhueira S até o sensor de temperatura, como se ouvesse uma inversão do fluxo.
@niltonmatiazzo1538Күн бұрын
Parabens pelo vìdeo.
@MozracingКүн бұрын
Faz os testes na estrada em velocidade continua 100kmh.. na estrada que o bo aumenta.. nao pega vento continuo .. e a ventoinha nao desliga.. nao supre a troca de calor.. na cidade as ventoinhas suprem a necessidade..
@GaragedngКүн бұрын
@@Mozracing sim! Mais ainda não é o momento de fazer esse teste. Precisa melhorar muito as entradas de ar. É o q eu falei nos vídeos anteriores, precisa ir testando por etapas.
@walterbiassiКүн бұрын
Bom dia, estava em uma saga parecida... Acredito que esta no caminho certo. 1.Tenta posicionar a parte de cima do radiador o mais pra trás possivel e a parte inferior mais pra frente para deixar ele inclinado e facilitar o trabalho da ventoinha pra soprar o ar quente em direcao ao chao. 2. Inverte a ventoinha como vc disse, poe elas pra tras sugando o ar do radiador 3. tenta usar as suas mesmo 160w é bem proximo da maioria dos veículos originais... Os mais potentes apenas que usam 200-240w. 4. Eu tentaria abaixar a chapa coletora o maximo que der e manter ela longa, deixa na altura da fixacao dos amortecedores. 5. Faça defletores laterais na entrada e saida: fecha as laterais do radiado na saida pro ar nao ter outro caminho se nao para baixo e na entrada para o seu captador levar o ar frio direto pro radiador e nao sair pros lados (pra ficar parecendo uma pá) 6. Essa saia é legal, eu ja pensei em colocar na minha pra manter o visual sleeper, mas ela atrapanha o ar que de sair.
@walterbiassiКүн бұрын
Se bem que uma ideia boa seria abaixar o radiador pra ficar na altura da saia, mantendo toda a sua volta fechada para forçar o ar passar pelo radiador.
@marcosantoniorequena1893Күн бұрын
Oi Diego. Talvez mais um defletor de lado ajude.
@cristianomartinazo6053Күн бұрын
Boa noite. Troquei o líquido do radiador do motor AP 1.8. Como tirar o ar do sistema
Esses kit chines funciona bem, so que tem que retrabalhar ele, primeira coisa eh tirar o avanco a vacuo e limitar o centrifugo, como o avanco a vacuo mexe a mesa ele mexe o fio do sensor tbm, e nisso o fio se quebra com o tempo causando falhas e estouros, esse foi o unico defeito que tive em 50 mil km, de resto so alegria, bobina mi e modulo nunca esquentaram msm em pequenas viagens.
@dkkombikers2 күн бұрын
Amigo coloca radiador 100% de alumínio e cebolão e válvula mais baixa eu fiz isso deu certo e toma like
@fusca71custom2 күн бұрын
Boa noite meu amigão! nossa que top, deu certo, maravilha, é likezão, tamo junto sempre, forte abraço
@opalaminhapaixao87202 күн бұрын
Rapaz fico bom em
@jefersonoldoni39662 күн бұрын
Ficou muito bom. Você poderia modificar as entradas de ar originais para entrar ar para o motor aí o cofre teria ainda mais fluxo de ar.
@paulosergiodossantos30392 күн бұрын
Oi vc poderia aumentar o cano de escape para que o ar quente que o escape solta não fique perto do radiador e sim lá fora , vai ajudar baixar mais rápido a temperatura
@JuniorSilva-lo3em2 күн бұрын
Nesse caso vc instalou a válvula termostatica ,com ela a temperatura pode baixar mais rápido
@GaragedngКүн бұрын
@@JuniorSilva-lo3em está sem a válvula! Depois que a temperatura passa dos 87° a válvula não interfere em nada. É só vc assistir o vídeo que deu fiz de como funciona o sistema.
@flaviokarnoski64102 күн бұрын
Show irmão. Persistência é a chave do sucesso 🤜
@vanderleisilva48082 күн бұрын
top
@alesonalmeida87422 күн бұрын
Só a peneira com o cano original do tanque, da certo?? Alguém me responde por favor🙏
@Garagedng2 күн бұрын
@@alesonalmeida8742 se o cano estiver bom, dá sim 👍🏻
@alesonalmeida87422 күн бұрын
@@Garagedng Maravilha ,obrigado!
@claudineimoraesdasilva47513 күн бұрын
O do meu Fusca vou ter que trocar, está uma barulheira 😅
@rubenslopes82783 күн бұрын
Muito boa a sua dica
@niltonmatiazzo15383 күн бұрын
Boa tarde. Parabéns pelo vídeo. Na estrada, em uso normal, o sistema de arrefecimento nunca vai abonar o eletro ventilador ou pode ocorrer? Obrigado .
@Garagedng3 күн бұрын
@@niltonmatiazzo1538 dependendo da temperatura do dia, pode ocorrer sim. Ou até uma velocidade a mais do que o normal.
@litorelignum26365 күн бұрын
Amigo me tira uma dúvida? O motor do Fusca quando a mistura está bem regulada de gasolina e ar tem algum cheiro no escapamento? eu regulei de acordo com teus vídeos e fiquei com essa duvida, o escapamento está sem cheiro nenhum de gasolina aí fiquei meio cabreiro que a mistura possa estar pobre. Tem que ficar com um pouco de cheiro de gasolina? desculpa a pergunta mas sou novato...
@Garagedng4 күн бұрын
@@litorelignum2636 se o funcionamento estiver redondo não tem o q se preocupar.
@litorelignum26364 күн бұрын
@@Garagedng Obrigado!!!
@juepri15 күн бұрын
Muito bom, mas fiquei com uma dúvida: se vc tivesse ligado o vácuo ele não teria avançado mais?
@Garagedng4 күн бұрын
@@juepri1 muito pouco coisa! Chega ser imperceptível.
Muito bom o projeto e parabéns pelo capricho. Meu nobre assistindo um vídeo do Fusca LLara ele usou ventoinha de Xsara e ele fala no vídeo que a ventoinha é bem forte, talvez seria uma boa opção pra vencer a corrente de ar quando o carro está em movimento. kzbin.info/www/bejne/qYili2yli9JqmMksi=07AwVCRtpmz1Vj_G Abraço
@PedroSobrera5 күн бұрын
Muito top. Já fiz o multiplicador de torque com tuas dicas. Funcionou bem.
@brunosoares87755 күн бұрын
Eu adoro essa intro
@Igor-l5k5 күн бұрын
Diego da uma olhada no video do binho top garage ele adaptou um motor ap em um fusca e usou uma ventoinha do Citroen x sara diz ele q é bem forte
@poucodetudo.99696 күн бұрын
Já troquei tudo cabo velas , falta a bobina, e mesmo assim está dando tranco até desligar
@poucodetudo.99696 күн бұрын
Instalei na panorama e depois disso fica cortando até desligar, em Alta rotação ou quando esquenta o motor
@gilbertoangeli7026 күн бұрын
Porque tem rebaixo no pistao e se montar errado acontece qu defeito? Obrigado
@ederfwranciscodesouza87386 күн бұрын
Q cara nojento
@vinicusdietz6 күн бұрын
Posso usar bobina 067 nesse módulo??
@Garagedng6 күн бұрын
@@vinicusdietz sim
@pedrosoaresvalparaisogo85326 күн бұрын
rapaz tu ta ficando igual o aparecido heinn...😂 muito bacana o video adiquiri um sistema desse original bosch..o meu sistema indutivo nao ta bom !!!
@pedrosoaresvalparaisogo85326 күн бұрын
opa blz..entao o distribuidor original vem certo sobre a abertura da janela ??
@Garagedng6 күн бұрын
@@pedrosoaresvalparaisogo8532 sim
@cleudemirsilva64886 күн бұрын
Pra da certo tem que errar também quando da certo todos que copiar sem te errado
@cleudemirsilva64886 күн бұрын
Colocar as ventoinha do Santana com defreto original do Santana v se tem como fazer uma entrada de ar atrás da placa do carro
@MarceloLucas-k1w6 күн бұрын
E se botar uma chapa na frente do motor para captar o ar frio pela frente fazendo o ar entrar no cofre do motor por cima e sair por baixo
@paulorosa49266 күн бұрын
Bom dia, Ótimo muito bem explicado LEGAL DEMAIS SÓ...
@egytusll7 күн бұрын
Tenta inverter o sentido da ventoinha igual nos motores de gerador
@matheusmartins52817 күн бұрын
Alguem pra me dar informação
@Igor-l5k7 күн бұрын
Coloquei uma desta no meu fusca carburação simples e deu excesso!
@alvarofernandogiffoni93587 күн бұрын
Você é esforçado, vai dar certo.
@JuniorSilva-lo3em7 күн бұрын
Nesse caso ,mesmo com esse defletor colocar as ventoinha do outro lado do radiador ,pra elas puxarem o ar que vem por baixo do carro passar no radiador e sair pra traz