Como trocar marcha axor 2540 dicas

Este vídeo foi enviado de um telefone Android.

[@user-hx3hv1js8l]

Comecei numa mula tô apanhando mas com esse vídeo vou aprender

[@celsoandrade5138]

Muito obrigado Alberto ,você esclareceu minhas dúvidas ,explicou muito bem eu só tinha dirigido Volvo 520 ,mas não tenho muita experiência com carreta e nem conhecia o Axor ,agora eu tenho uma boa noção ,valeu que DEUS te abençoe e continue assim você está ajudando muitas pessoas ,abraço.

[@josesergiosergio5362]

Olha amigo pra mim em todos os vídeos postados aqui este foi o melhor em explicação cara foi ótimo aprendi valeu cara por esta aula cheguei até pensar que não acharia uma igual a sua pois todos querem ensinar com o caminhão em movimento por vl abraços.

[@manoelsilva7010]

caminhao muito bom este 2540 fez uma viagem em deste com um amigo gostei muito muito bom estes seu video sao muito bom pra mim que to começando sendo muito util muito obrigado alberto seu video sao bom mesmo um abraço e tudo de bam

[@duzinhosantos2270]

sou motorista de carreta gosto muito de aprender com profissionais como vocês a vida é assim parceiro vivendo e aprendendo abraço e fica com deus.

[@c.r.s8165]

Tive minha primeira aula de mudança de categoria hoje,e foi num desses aí,muito bom, assusta um pouco quando estão explicando,mas na prática não é tão complicado assim, ótimo vídeo 👏👏

[@fabriciodebrito7476]

gostei desse vídeo, meu velho pai sempre me deu muitas dicas, e eu aprendi com ele q qando carregado eu uso ate a 4º macha reduzido, aparti da 5º q eu começo a faze a mudança simples/reduzida....rsrsrsrsrs.... cada motorista se adequa s seu modo ne galera....vlew...continue postando pra ajudar a galera q ta começando.....

[@TiagoSS]

Tenho que reconhecer, excelente video encontrado no youtube,o melhor posso dizer a respeito de redução,muitos ensinam somente avançar nas marchas,mas só aqui ensina a voltar as marchas de uma umas ao cair torque do bruto.....parabéns ...

[@celo22991]

Todos os videos que já vi não mostram como se faz a reduzida de marchas trocando caixa,muito bom cara me deu a maior ajuda!!

[@aguinaldoqraventaniachapad8289]

Que legal gostei da humanidade trabalho com Mercedes a tempos comprei um 2540. Mas o cara do vídeo é muito gente boa parabéns 👏

[@albertojr31]

Olá, valeu amigo tamo junto 👍

[@ricardoroberto6546]

A melhor explicação até agora. Vc deve trabalhar o botão sempre deixando ele te dando uma opção de troca de marcha,ou seja se vc tá subindo um morro deixa sempre o botão pra cima pq aí vc vai ter a opção de reduzir.

[@amauriliojunior3152]

muito bem explicado ,só faltou vc falar que não deve cruzar todas elas pois não ha nescessidade, e também a economia que fica quase que impossivel ter desse jeito. E eo que mais as empresas exigem hoje em dia .Vc poderia dar aula de direção economica também.

[@albertojr31]

Ola amaurilho junior tudo bom? Expliquei dessa forma para não confundir a galera que esta aprendendo agora,mais já fiz outros videos cruzando as marchas,mais obrigado pela sugestão de vídeo sobre direção econômica,tudo di baumm!

[@pauloaguirre6083]

Um dos melhores vídeos objetivos a quem esta iniciando,Parabéns!

[@gldrotarjxsp9075]

Show de bola , vc não só tirou dúvida assim como eu que vou começar , acredito que foi um aprendizado valeu pela sua simplicidade.

[@albertojr31]

Sei que a tecnologia chegou ,mas os caminhões mais velhos estão ai rodando , e vão rodar por muito tempo ,nem todos que estão entrando no ramo agora vai ter a sorte de dirigir carros novos e atualizados .

[@diego_agronomia]

albertojr31 Agora sim aprendi, os caras falavam muito rápido e eu não conseguia entender, mas agora deu pra ter uma noção melhor. mas ainda tenho muitas duvidas, tipo como que ergue o eixo traseiro ??

[@luanandrade1819lll]

+Diego BR153 tem que ter o suspensor instalado no caminhão, quando tem, fica um botão no painel que tem a figura de dois pneus, para ligar o suspensor fica tipo oº e quando desliga fica assim oo.

[@luizhenriquealves2203]

albertojr31 volta a postar

[@luizrobertooliveira144]

agradece meu parceiro pelas dicas estou começando com um 2035 muito útil o vídeo Deus abençoe sempre

[@gilmarjunior6669]

Muito boa a explição, o cara que não aprender com uma explicação dessa, não aprende com mais nada.

[@joaobatistapedrosafilho7165]

Amigo se o caminhão está pesado e pedir marcha na subida não precisa ficar trocando de caixa, você pode trocar de marcha só na reduzida. Um abraço e me desculpe se estou errado.

[@OficialBetoBrasil]

Boa migão... muito boa sua dica e detalhada!!!

[@renansilva5403]

Hoje o senhor que faz isso,dando dica pra garotada nova😎😍 se Deus quiser logo serei eu já estou tirando minha habilitação ⛟

[@vanderleicastro3703]

Muinto boa a sua dica obrigado migão

[@ivansilvabass6939]

Sou ivan de Fortaleza no Ceará, e queria aqui te dar os parabens por esse simples e ao mesmo tempo rico video em ensinamento, parabens.

[@marcosneymar2296]

obrigado esse tiro minhas duvidas melhor video explicativo que ja encontrei aqui ate hoje, vou começa esse luta mes que vem...

[@AntonioNeto-nm9xz]

explicou tudo certo não ficou enrolando não melhor video que vi até hoje.

[@rubianaparecido8621]

Bem explicado acho que o bom carreteiro não é aquele que apenas dirigi, mais posta ai grandes informações e esclarecimentos como funciona as duas caixas com 8 marchas diretas, feita pelo cambio é 8 marchas feito pelo botão, as carretas da MB e da VW acho que tem um sistema 4 marcha bate caixa e + 4 NA SEGUNDA caixa somando 18 no total... muito bem explicado e um dos melhores videos explicando não só como subir ou descer as marchas, bem melhor que certos instrutores!

[@albertojr31]

Obrigado! fico feliz que tenha gostado do vídeo,abraço e tudo de bão !!!

[@gedeonpereira4708]

obrigado em mano também explicado. ta difícil entra na área as empresas não dão oportunidades pra aqueles que tem vontade atuar na área e por isso que ta essa carência no mercado ta compricado.

[@piterparkpitta9336]

Muito boa essas dicas pra mim q tenho vontade de ser motorista mas não tiver chance ainda só sei um pouco de ônibus

[@mirianvendramim2422]

oi,,,gostei muito desse vídeo foi muito bom pra mim, porque quero trabalhar em uma empresa ela pedi pra fazer um teste de rua no bitrem do jeitinho que você ensina,gostaria de ver mais.

[@tricolorzl1]

parabens alberto,vc tem as melhores explicaçoes do you tube,simples e objetivo!

[@PostoPaiHeroi]

muito bom esse video, eu apanhei muito esses dias nunca tinha dirigido um 2540, agora ficou mais claro, valeu amigão.

[@marciomota1115]

A melhor explicação q eu já vi

[@jairocosta5150]

parabéns pela humildade VC me ajudou muito compartilhando sua experiência

[@elciojosecorrea5017]

falo aí marcos perereca! grandes dicas meu querido, em breve estaremos na rodagem se Deus quiser.

[@luizhenriquedossantos4419]

Gostei explicou de uma maneira simples e fácil de entender !

[@leoaguiar6350]

Show de bola a apresentação de chegado.

[@felixsa-xeba3208]

Tá bem explicadinho.. Legal, só que tem um porém, dependendo do top, você já pode mudar a marcha sem precisar reduzir, prá não perder muito torque!!!

[@eustaquiofonseca2429]

Oiii Alberto! com esta explicação bem feita e com muita boa vontade sua a coisa fica facil, obrigado.

[@markaotavares4476]

valeu brother esse foi o melhor e mais bem explicado video pra quem ta comecando agora como eu um abraço irmao

[@adrianooliveirapaiva8017]

Me corrijam se eu estiver errado mas o sucesso da M. Benz é porque ele tem equipamentos confiáveis, de fácil e barata manutenção pelo comparado a Scania e Volvo e muita simplicidade na operação de seus veículos

[@magnojunior7629]

È mais essa caixa de marchas da Mercedes pouca gente fala bem, to comprando um 2540 e só não fechei negócio por medo dela. Volvo FH já tive dois e não tenho reclamações. Outra coisa o diferencial sem cubo redutor bebe menos diesel e no caso dos FH não são de quebrar facilmente

[@niltonsilva9649]

Muito bem explicado, parabéns.

[@franciscobaptista1509]

Francisco Baptista valeu Alberto pelas dicas tem que mandar mais de manobra mais tá blz gostei 👍

[@viniciusmoraisdeoliveira2916]

valeu alberto tenho pouca esperiencia com caminhões e tenho um teste amanha no mb 4144.obrigado e eu trabalhava num ford cargo 1932 com julieta no leite

[@albertojr31]

Falou Vinicius,boa sorte !!!

[@118344635]

Obrigado pelas dicas , é que vim de ônibus articulado cambio automático 400 UPA mêrcedes , e agora sou carreteiro .rsrsrs

[@prjgabriel]

Excelente, Alberto Jr., só falta pegar a carreta e dirigir, pois teoricamente seu vídeo prepara competentemente. Parabéns.

[@RicardoSantos-tg2ze]

Boa explicação tá melhor do que muito instrutor de montandora por ai

[@dilcosta7049]

parabéns irmão pela explicação...

[@reginaldoandresouzadeabreu3228]

melhor explicação que vi 👍

[@celo22991]

Parabéns,melhor video explicativo que ja vi ate hoje,sem dúvida nenhuma!!!!

[@paulomachado3748]

bom dia amigo, gostei da sua postagem isso prova que vc é uma pessoa muito boa continue assim pois Deus irá te abençoar muito. É melhor ajudar do quer ajudado. Abraços

[@davidkleiman8555]

Alberto 31valeu esse video vc foi o primeiro que mostrou vontandoa caixa.

[@fagneklesio-operador6265]

albertojr gostei muito pois sou iniciante, este video é muito bom, show

[@edemir58]

Muito bem explicado tirou duvida de muito iniciante ...tudo de bão!

[@edsonlina2010]

Ai é o que liga meu patrão pode acreditar que essa dica valeu e valeu de mais é nois.

[@Leandro-es9cc]

amigo muito bom seu video estrutor de 1, nunca fiz isso quero trabalhar nos caminhões tou olhando seu video !

[@marcospointblank6155]

Ccara vlws muita saude e paz e sorte ai na estrada deuz te aompanhe por onde for !!

[@fagnerfagner8372]

show to comecando to querendo seguir carreira e assim gostei das dicas

[@augustao2012]

poxa cara vc foi fera pra explica em parabéns! valeu mesmo ganho um like e mais um inscrito.show de bola

[@candangoblues]

Tudo bem! Ótima explicação completa! Coloca se possível mudanças em outros caminhões como Scania e Volvo!

[@gleycieleanjos2927]

bm. estou mt. contente. pq. Vc. tirou todas as minhas dúvidas. mt. obrg. msm

[@toyaptbull1]

eu fazia no chevrolet d70 dava 8 marchas ,4 simples e 4 reduzidas.

[@Wilson_sales]

Melhor explicação entendido tudo vlw

[@wagnermota945]

muito bom albert gosto de acompanhar seus videos td de bom cara e continue dando otimas dicas pra gente....

[@lemos-xy4db]

Gostei! Parabéns pela aula fikou excelente .

[@emissomgameplay6933]

Obrigado pela dica so 18 anos obrigado ne show

[@MarcosFelipe-vr8kz]

parabéns irmão, muito bem explicado. Obrigado!

[@anasophyarodrigues8468]

É bom de mais esses videos q vcs faz

[@007jo7]

Parabéns explica muito bem ✌✌✌

[@paulohenriquepachecopachec4407]

Dicas excelente amigo obrigado mesmo 👏🤝

[@trilhasdofabio2214]

Muito bom! me ajudou muito ,troquei minha cnh para E e pretendo trabalhar no ramo!

[@moutinho85]

muito bom parceiro,ótimas dicas pra quem tá começando.muito legal sua iniciativa de ajudar quem tá começando no ramo.eu tbm sou motorista tenho dois anos na profissão.dá uma olhanda nos meus videos depois.

[@pauloqueiroz1319]

Alberto tubarão gostei de suas experiências e explicação bem melhor que do estrutor bém mais colocada

[@erickaraujo3423]

Muito bom cara!!! Parabéns.só de olha já tirei uma base!

[@manoelantonyoantonyo4976]

pow cara massa mesmo ficou show de bola sua dica abraço parceiro.

[@luisfernando280392]

video muito bom, ajudando quem está começando nessa vida de estradeiro ^^

[@hamiltonxavier223]

essa instrução sua e muito boa colega

[@diegotrain7442]

Perfeito pra mim que estou aprendendo valeu mesmo

[@marcelonascimento2238]

Tudo direitinho ok, só que pra reduzir subindo não é bom cruza machas subindo.melhor deixar reduzir

[@xpplay1013]

mais esclarecido impossivel, fico bem explicado, ótimo video

[@raulgarcescorreia2243]

bacana cara tirou muitas dúvidas minhas parabéns pelas dicas

[@carlossoares4063]

Olá amigo! acabei de mim inscrever no canal. Já vi vários vídeos seus e são muito bons, muito bem explicado, nota 10. Minha categoria é D,porém, mesmo que os vídeos sejam em carretas mas ainda assim é proveitoso para quem opera veículo trukado ou toco. Vc ensina bem mesmo motorista Alberto!

[@pastorsolitarionoceunaoest860]

continue a postar estes vídeos, muito interessante!!!

[@edilsonaraujo1712]

Valeu mesmo. a dica pra essa garotada que. Ta chegando agora

[@brunovieiramotovlog1795]

báscula casamba

[@RobsondoVale]

muito boa sua explicação Alberto,parabéns pelo vídeo.abração.

[@antoniomarcospaivasousa8569]

Muito boa essas dicas Alberto, obrigado parceiro...

[@apresentadortv9700]

parabéns meu colega pela explicação

[@gerbersonsilva5306]

boas explicações valeu obrigado irmão

[@josuemota8767]

alberto e muito inportsnte vc passar essa experiencia para nos´que ta iniciando posta mais vidio para nos

[@edsonfarias1944]

Explicou bem mano! valeu boa viagem xofer....

[@marceloribeiro5504]

bem espricativo ta d parabens Deus o Abencoe .

[@marceloribeiro8946]

Parabéns manooo!!! Bem explicativo!!! Boa sorte com canal!!!!

[@albertojr31]

Olá, valeu obrigado por assistir.

[@marinhosantiagobastos8693]

Gostei, pra mim foi bom estou começando agora nos encontramos por ai fui

[@jhonnyreis1314]

valeu amigo bem explicado deus ti abençoa continua assim e e assim que queria entender

[@danielalexandre882]

muito bom cara, explica muito bem.

[@robsonventura8745]

Show de bola gostei das dicas

[@mauriciomoura3591]

Ótima explicação meu camarada parabéns

[@sergiosouza1337]

parabéns pelo vídeo, mto bem explicado

[@marciomelo7307]

adorei as dicas parabems pelo o video

[@Cardoso4691]

Muito boa sua informação agradecido

[@raimundon.m.m7268]

Beleza meu amigão! Obrigado ai pelas informações. Parabéns.

[@juanmello5515]

Bom dia Migão! Vídeo muito bom , bastante explicativo , mas tenho uma dúvida em relação às trocas de caixa. Se para fazer a transferência da baixa para alta põe em neutro e dar um tapa p/lado passageiro correto? Para transferir de volta da alta p/ caixa baixa se faz o mesmo procedimento ou não precisa por em neutro? Reparei que no vídeo vc só deu um tampa sem passar pelo neutro primeiro.

[@johnvictorbatera]

Obrigado por essa dica amigo! Bem explicado

[@wil10m]

muito bom esse vídeo , parabéns !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@hardwellbrasil4099]

Valeu professor, ótima dica