COMO USAR AS PADDLE SHIFTS (BORBOLETAS) DO HONDA HRV - PARTE 1

Olá, meus amigos!
Muito bom dia!
Como vocês estão? Espero que estejam bem e com saúde!
Neste vigézimo sétimo vídeo para o canal, conversarei com vocês sobre como utilizar as Paddle Shifts ou mais comumente conhecidas e chamadas de borboletas. Elas estão presentes em algumas versões do HR-V, do WR-V, do Civic e nas versões mais atuais do City que também utilizam uma transmissão automática do tipo CVT na versão HCF2.
Resolvi dividir esse assunto em dois vídeos: um teórico no formato de carona comigo e o outro onde eu mostrarei, na prática, como e onde utilizar corretamente as Paddles Shifts no meu Honda HR-V versão EXL ano 2016.
O meu muito obrigado a todos! Tenham uma excelente semnaa! Paz e bem!

[@fabiopereiragomide5194]

Abraço meu amigo! Tem sido benção suas contribuições aqui! Deus continue abençoando você!

[@edergrigorio1630]

Muito obrigado, grande Fábio! Desejo-lhe um excelente domingo! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@eduardoaugusto8972]

Boa noite Éder tudo jóia? Eu tenho um HRV 2018 modelo Ex e acredita só usei uma vez 😁, Só para testar mesmo , mais te confesso que não gostei muito, no modo D é muito mais prático e conveniente 😅.. Muito legal o vídeo meu Amigo !! Um abraço!!

[@edergrigorio1630]

Grande Eduardo, muito boa noite! Graças a Deus, tudo bem! E você, como está? Espero que também esteja bem e com saúde! Pois é, eu também utilizo e prefiro deixar a manopla do câmbio CVT no modo D no trânsito urbano. Só altero para o modo S quando preciso subir um morro muito íngrime e que precise ganhar velocidade pois o giro do motor passa de cerca de 1.500 rotações por minuto para cerca de 2.500 rotações por minuto. Infelizmente aqui em Juiz de Fora os bairros estão repletos de morros, alguns bem íngrimes. No mais, muito obrigado pelo apoio, meu nobre! Desejo-lhe um excelente domingo! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@eduardoaugusto8972]

@@edergrigorio1630 👏👏👏👏

[@maximianocosta]

Bom dia, você pode usar do jeito que quiser , mesmo em drive, uso direto no meu , principalmente em descida e serras.

[@andersonmendonca3198]

Só uso mas estradas ,lombadas e descidas íngremes, sempre.

[@fabiopereiragomide5194]

Parabéns pelo conteúdo Éder! Muito bom!

[@edergrigorio1630]

Muito boa noite, Fábio! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Muito obrigado pelo comentário e pelo apoio! Desejo-lhe um excelente domingo! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@marciapimenta5011]

Parabéns pelo conteúdo. Muito bom.

[@edergrigorio1630]

Muito boa noite, dona Márcia! Muito obrigado pelo comentário e pelo apoio! Desejo-lhe um excelente domingo! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@joaogarcia6485]

Muito didático. Obrigado.

[@edergrigorio1630]

Olá, João! Boa noite! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Muito obrigado pelo apoio e pelo comentário! No mais, desejo-lhe um excelente domingo! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@RichardOliveira-x9y]

Olá, esse câmbio é resistente? Da pra ficar dando umas esticadas?? Tenho essas dúvidas! Ando meio ressabiado d acelerar, por ser uma correia kkkk

[@CASH-pl1dk]

Cara nenhum câmbio CVT é recomendável acelerações bruscas

[@RichardOliveira-x9y]

@@CASH-pl1dk blz, obrigado!

[@edergrigorio1630]

Olá, muito boa noite! Tudo bem contigo? Obrigado pelo comentário! Pois é, como muito bem disse o CASH-pl1dk, o câmbio CVT seja da Toyota, da Honda ou de outra fabricante não suportam excesso de peso e excesso de torque. Por isso, não é recomendável acelerações bruscas ou esticadas onde seja exigido muito tanto do motor quanto da caixa de transmissão. Quando possível, procure o documentário aqui no KZbin chamado 'Toroidal CVT - Atrito Zero - Discovery Channel'. Vale muito a pena assisti-lo. No mais, espero ter ajudado. Desejo-lhe uma excelente sexta-feira! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@edergrigorio1630]

Muito boa noite, Cash-pl1dk! Tudo bem contigo? Obrigado pelo comentário e por ter ajudado! Desejo-lhe uma excelente sexta-feira! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@edimarbruggerdealmeida6174]

Eu achei esta estrada bem conhecida. Estrada que dá acesso a Cidade Alta passando pelo Nova Germania. Exatamente ai que penso em usar este sistema.

[@edergrigorio1630]

Muito boa noite, Edimar! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Muito obrigado pelo comentário! Você também mora aqui em Juiz de Fora? Isso, isso mesmo, é justamente a via que dá acesso ao São Pedro via Parque das Águas! A subida é bem íngrime e o HR-V pede o câmbio no modo S para conseguir subi-lo com tranquilidade! Quando ver um HR-V branco com um adesivo do Ayrton Senna no vidro traseiro, não deixe de me cumprimentar! Desejo-lhe uma excelente sexta-feira! Atenciosamente, Éder.

[@rout66music56]

Olá... Estou fechando negocio com um modelo exatamente igual a esse e com borboletas... MAS minha dúvida é : numa estrada andando em " D "... posso mudar para "S" ou não é aconselhável essa troca em movimento ? obrigado

[@edergrigorio1630]

Olá, Route66! Muito boa noite! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Muito obrigado pelo comentário! Sobre a sua dúvida, sim, você poderá alterar a alavanca do câmbio cvt da posição D (drive, dirigir) para a posição S (sport, esporte) quando estiver dirigindo em uma rodovia. Por exemplo, você está na rodovia BR040 a 95 quilômetros por hora com a alavanca do câmbio na posição D. Então você gostaria de ultrapassar um veículo que está mais lento que você. Então você poderá passar a alavanca do câmbio da posição D para a posição S e realizar a ultrapassagem com mais segurança pois o giro do motor subirá e você ganhará mais velocidade em um curto espaço de tempo. Após realizar a ultrapassagem digamos a 110 quilômetros por hora, poderá retornar com a alavanca do câmbio cvt de S para D e seguir viagem a 110, 100, 90 ou qualquer outra velocidade. Espero ter ajudado e espero que a compra do HR-V tenha transcorrido tudo bem! Tendo qualquer dúvida, por favor, fique à vontade para entrar em contato comigo. Desejo-lhe uma excelente semana! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@rout66music56]

@@edergrigorio1630 Entendi....obrigado pela atenção e resposta !! Deus abençoe....

[@miltonoliveira1519]

Olá. Quando você fará o vídeo para mostrar na prática como usa o câmbio borboleta?

[@edergrigorio1630]

Olá, Milton! Muito bom dia! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Milton, obrigado pelo comentário. Estou aguardando a chegada de uma nova câmera e um novo suporte para eu instalá-la bem próximo do volante do HR-V... assim, conseguirei filmar as aletas e também o painel de instrumentos. No mais, muito obrigado pelo interesse e pelo apoio! Desejo-lhe uma excelente terça-feira! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@miltonoliveira1519]

@@edergrigorio1630 Estou bem, graças a Deus. Eu que agradeço pela resposta e fico no aguardo do vídeo.

[@elizangelanunes1954]

Éder, existe algum problema em utilizar o modo Sport sem usar as borboletas? Ou ele realmente só deve ser utilizado mexendo nelas?

[@edergrigorio1630]

Olá, Elizangela! Boa noite! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Muito obrigado pelo comentário! Você poderá utilizar o HR-V no modo S (sport, esportivo) sem utilizar as aletas/paddle shifts sem problema algum! Quando você passa a manopla do câmbio CVT da posição D (drive, dirigir) para a posição S, a rotação do motor aumenta e, com isso, você tem mais força e potência quando pisar no pedal do acelerador. Caso não utilize as aletas/paddle shifts, o próprio HR-V selecionará a marcha (que no câmbio CVT são marchas virtuais) de acordo com a velocidade e a rotação do motor. No mais, espero ter ajudado. Desejo-lhe um excelente domingo! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@elizangelanunes1954]

@@edergrigorio1630 muito obrigada! 🥰

[@adilfaquira1460]

Posso usar apenas para passeios?

[@edergrigorio1630]

Olá, Adil! Muito boa noite! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Obrigado pelo comentário! Sobre a sua dúvida, sim, você poderá utilizar as aletas/paddle shifts quando estiver viajando/passeando em uma rodovia e precisar alterar manualmente as marchas virtuais do câmbio cvt do seu HR-V. Na cidade, quando preciso de mais força no motor para subir um morro muito íngrime, eu utilizo o modo S (sport, esporte) e utilizo as aletas atrás do volante para eu definir a 2a marcha virtual. Eu também gosto de utilizá-las na rodovia quando preciso ultrapassar um veículo que está mais lento do que eu. Espero que, em breve, eu grave a 2a parte do vídeo que será na prática como eu utilizo as aletas/paddle shifts. No mais, desejo-lhe uma excelente semana! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@fnaffoda626]

Bom dia As Paddls Shifts, só pode ser ligado no modo Sport ?

[@edergrigorio1630]

Olá, Fnaf, boa noite! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Muito obrigado pelo comentário! Você poderá utilizar as paddle shifts no HR-V com o câmbio na posição D (drive, dirigir) ou na posição S (sport, esporte). Porém, para utilizar toda força e rotação do motor, eu sugiro utilizá-las no modo S pois a rotação do motor é maior e, com isso, ele ganhará mais força e desempenho em uma ultrapassagem ou na subida de um morro que seja muito íngrime. Espero ter ajudado! Desejo-lhe uma excelente sexta-feira! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.

[@vinicius25amaral]

Pode passar do modo D para o modo S com o carro em movimento?

[@edergrigorio1630]

Olá, Vinicius! Muito bom dia! Como você está? Espero que esteja bem e com saúde! Obrigado pelo comentário! Sobre a sua dúvida, sim, você poderá alterar a manopla do câmbio da posição D (drive, dirigir) para S (sport, esporte) com o seu HR-V em movimento... Assim que o fizer, o giro do motor no modo S subirá e, com isso, o HR-V ganhará mais força e você poderá realizar uma ultrapassagem em uma rodovia ou subir um morro mais íngrime. Logo após, basta passar a manopla do câmbio do modo S para o modo D e continuar o seu trajeto até o seu destino final. No mais, espero ter ajudado. Desejo-lhe uma excelente semana! Atenciosamente, Éder - Juiz de Fora, MG.