Como usar el acelerador en la desbrozadora + zarzas + gasolina descolorida

Desbroce de zarzas y hablamos del control del gas usando desbrozadoras, si hay que ir a acelerones o no, etc.
Intento llevar el gas lo mejor posible y consigo un consumo de un depósito por hora con cuchilla de triturar con la desbrozadora stihl fs480.
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[@juanmajoan]

Hola Alex Eres el mas claro y transparente en las explicaciones en KZbin sobre el tema de maquinas Desbrozadoras , uno mas en Tu Suscricion . me gustan mucho Tus Videos 👍🙋‍♂

[@alexmaquinasherramientas]

Muchas gracias compañero, bienvenido al canal

[@marcosmou7350]

Esto ya son técnicas de doctorado! Totalmente de acuerdo con lo que expones. Yo también tiendo a soltar un poco el acelerador para que en ciertos momentos no se revolucione sin necesidad. Entiendo que el embrague no se desacopla por bajar algo de vueltas porque aún conserva mucha inercia en los contrapesos, no hay nada más que ver que a poco que subes de vueltas desde ralentí ya se abre. Otro caso es dejar caer totalmente de vueltas y abrir a fondo, como comentas. En resumen: una explicación excelente, como de costumbre. Un saludo!

[@alexmaquinasherramientas]

Gracias compañero, me alegra mucho que sea útil lo que comparto

[@manox68]

Bienem explicado!!. Ahora lo voy a poner en práctica...😬

[@alexmaquinasherramientas]

Excelente!

[@quiquegonzalez8846]

Yo acelero cuando estoy cortando y desaceleras cuando acabo, vuelvo a acelerar y corto y suelto gas, y está bien, tampoco hay que dejar caer a la máquina de todo si al cortar vas a 9000 pues que te caiga a las 6000 un rango de rpm que no le cuesta subir de vuelta, y a fondo no le hace bien, lo mismo con lo de a andar a acelerones

[@machinesdequalite]

Si, lo hago igual. Siempre hay que controlar la revolución o velocidad porque nunca se sabe lo que vamos à encontrar debajo. Un corte.... Y veamos más lo que hay, piedras, madera, lo que sea, otro corte y así y así. No se puede irse a tope sin saber como cortar o lo que va a encontrar. He visto muchos accidentes.

[@RomuloTDI]

Lo del embrague me lo dijo alguno, que me iba a cargar el embrague al dar acelerones, yo ya le dije, prefieor cambiar un embrague antes que cambiar un equipo motor por desgaste prematuro o quemar la maquina.

[@GabinoFernandezBaquero]

Como convertir esa selva en pradera: lo siegas y lo amontonas, o en su defecto, lo dejas muy triturado. En junio, cuando retoñen las zarzas, las siegas con el hilo , a ser posible en luna creciente o llena. A últimos de agosto o septiembre, en luna menguante, le metes herbicida, a ser posible especifico que no mate la hierba. En diciembre o enero le vuelves a meter el hilo, veras la diferencia con el año anterior.

[@alexmaquinasherramientas]

No dudo de tu técnica pero el tema sería adaptar a cada zona, aquí si espero a junio a cortar las zarzas vuelvo a tener un zarzal curioso jaja, en unos días están brotando poco después de cortarlas, en cualquier época del año

[@makezer13]

Bue video compa, yo tambien subire un video sobre este tema, ya tengo uno anterior, pero ahora quiero grabar un video mas entendible y practico, pero muy bueno el video. Gran aporte para todos. Espero puedas verlo cuando lo suba el video y me comentes que tal

[@alexmaquinasherramientas]

Gracias compañero, es un placer tenerte por aquí. Cuando subas ese vídeo lo veré con gusto 😊

[@ibn9000]

Buena explicación, yo una vez intenté ir casi a tope y noté que se calentó un chingo el motor usando el hilo. Las cuchillas de acero para maleza pesada no requieren de mucha fuerza a veces para funcionar bien, y te ahorran mucha gasolina si controlas bien la aceleración porque a veces solo la usas para cortar un tipo de hierba en específico

[@alexmaquinasherramientas]

Con cuchilla la máquina lleva mucho menos esfuerzo que con hilo, aunque con cuchilla si golpeas algo duro la máquina sufre más que con hilo claro... las cuchillas de 3 puntas no requieren demasiada potencia sobre todo depende de qué estés cortando.. en cambio las de triturar sí que necesitan mucha potencia para trabajar bien

[@viorsa8200]

Excelente tutorial maestro, totalmente de acuerdo con usted, no es lo mismo andar a acelerones que fastidian el embrague, que subir o bajar un poco las revoluciones, la mía con el hilo prácticamente le llega con el recorrido del botón de bloqueo, pero con la cuchilla de zarzas hay que jugar un poco con el gatillo, ni tan mal ese trozo o el tiempo con un depósito de combustible, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial Alex y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 👍 🤓 😜

[@alexmaquinasherramientas]

Muchas gracias compañero, yo creo que esa es la manera ideal de tratar la máquina. Yo no siempre lo hice así, me gusta hacer pruebas a ver que pasa de una forma y de otra etc y acabé con motores de ir casi todo el rato a tope, también acabé con los muelles de embrague varias veces por ir a acelerones para triturar ramas que eran demasiado para la máquina, pero teniendo una máquina buena aunque te rompa algo todo se puede arreglar

[@luismorete8572]

Sí señor, he recibido un montón de críticas por hacerlo como tú. muy bien explicado.

[@alexmaquinasherramientas]

Pues a quien te critique le envías este vídeo y que venga aquí a criticar 🤣

[@josemanuglez]

Gracias señor por hacer el video, ya te daré segunda idea más según vea

[@alexmaquinasherramientas]

Gracias compañero, espero que quedara claro el tema, al menos mi opinión

[@elielmaldonado1912]

Buen consejo, lo que hago yo es que no mantengo la aceleracion a veces si doy acelerones y esto es porque tampoco es bueno traer la desbrozadora a un nivel de potencia constante y toparse con algun hilo alambre o inclucibe una roca ya que eso tambien afecta el motor ya que a veces toparse con esos objetos hace que se disminuya la fuerza al cortar, en terminos de la gasolina para alguien que ya sabe como es y etc aunque este descolorida si la tocas y la frotas en tus dedos te daras cuenta de como es suabesita y si haces lo mismo con gasolina normal se notara como raspa esta gasolina, disculpa por tanto texto alex me encantan tus videos y me agrada que a veces se aprende algo nuevo saludos amigo😜

[@alexmaquinasherramientas]

Saludos amigo, gracias por tu comentario

[@elielmaldonado1912]

@@alexmaquinasherramientas gracias a ti amigo por traer contenido de este tipo 😉

[@watunesochanel]

Jelas Dan Transparan Cara Kerja Mesin Potong Rumput Bosku

[@josemanuglez]

Buenas compañero otra vez, necesitaba que me asesores sobre una desbrozadora actual yo tengo ahora mismo la fs 550 y esta nueva y va genial pero quería comprar otra y xlo k veo la 560 da lata que otra me recomendarías que sepas k va a ir tan bien como la 550 yo vi la 491 creo, gracias amigo

[@alexmaquinasherramientas]

Sencillamente no hay otra como la 550 amigo, da igual lo que busques y lo que pagues 🤷‍♂️

[@DanielAnzules-rx9cn]

Maestro tengo una estill fs450 prende al rato y la aselero y se me apaga no tiene fuerza sera el embriague estaba travajando en un monte muy fuerte

[@alexmaquinasherramientas]

Hola Daniel. El embrague cuando se rompe por ejemplo un muelle lo que hace es que la cuchilla intenta girar toso el rato y como el motor a bajas vueltas no puede, lo que hace es apagarse. Si no gira la cuchilla al arrancar el motor ya tiene que ser algo de motor o carburación. Empezó a fallar de esa manera mientras estaba trabajando o lo empezó a hacer después de estar fría

[@RomuloTDI]

Yo la tecnica que uso, y es la que me enseñaron prfesionales del sector, es, cuando voy a meter el disco a cortar/desbrozar) acelero para que el disco coja fuerza, cuando lo saco de la zona de corte/desbroce suelto gas para que la maquina descanse, aunque en maquinas potentes como la FS550 se puede llevar el motor a medio gas continuamente, pero el metodo que mas uso es el que comento y sin prlbmeas en las maquinas. A mi el consumo de combustible no es algo que me preocupe, total, gasto una garrafa cada mucho jejejeje

[@alexmaquinasherramientas]

Así es como yo hago, claro tienes que ir apretando más o menos según necesitas, pero intentando no hacerlo de manera brusca. Así cuidas el motor y el embrague

[@RomuloTDI]

@@alexmaquinasherramientas El embrague lo que suele sufrir y hay que cambiar es el muelle y ese aunque lleves la maquina a medio gas sufre igual por que esta en distension, asi que con el tiempo tambien pide cambio, lo que no sufre igual son las "pastillas" del embrague, eso esta claro.

[@alexmaquinasherramientas]

No creas, los muelles no solo pierden tensión, también se rompen, yo rompí unos cuantos estando bien todo el resto y cambiando solo los muelles

[@TorreEifel]

Hola y utilizando la cuchilla no hay que ponerle el protector?

[@alexmaquinasherramientas]

En general es recomendable, si. Sólo que depende del terreno, de la maleza, de la experiencia que tengas, a veces es un estorbo absoluto. En mi terreno y en mi caso particular y con mis máquinas prefiero no llevar el protector, pero si te fijas yo si voy protegido con espinilleras y un pantalón grueso, a parte de ir siempre de manga larga para desbrozar con una camiseta bastante gruesa también. Si quieres ir más ligero y sobre todo si es un terreno llano y con maleza no demasiado alta y sin muchos obstáculos, pues ponle el protector, al 100%

[@pesca23riomar67]

Yo desbrozo siempre al toque y el desgaste de la maquina y de los componentes es mucho menor, evidentemente es mas lento

[@user-ny5sr8wz3vsharlyaraya]

Buenas noches buenas noches buenas noches qué me dice mi compita Alex del Canal Alex máquinas y herramientas Bueno quiero hacerle una consulta a mi compa Bueno mi papá utiliza una desbrozadora o se le llaman así pero aquí usamos bueno motoguadaña o le decimos chapeadora porque Bueno es un motor de esos como usted usa también mi papá usa una de esas desbrozadoras de dos tiempos pero mi papá hace esta cosa El Gatillero que se puede hacer mi compa para que mi papá no pueda hacer esas cosas del Gatillero porque eso es peligrosísimo y se puede afectarle mucho a la máquina y todo Qué puede hacer mi papá para que no recurra al gatillo Gracias Pura vida tuanis con Juan Luis Carlos de Costa Rica Les saluda Saludos desde Costa Rica hasta España Pura vida

[@alexmaquinasherramientas]

Se trata de intentar que la cuchilla o la herramienta de corte que tenga en ese momento gire a velocidad lo más constante posible, el gatillo del acelerador se va moviendo para acelerar más o menos pero de forma suave para mantener las revoluciones, si va a golpes de acelerador muy fuertes va a sufrir más el embrague

[@moscasparalapesca6180]

Hola Alex esta tarde desbrozando se me paro la maquina ....e mirado y no tiene chispa la bujía....podría ser de la bobina ? Gracias de antemano

[@alexmaquinasherramientas]

Podría ser, antes de nada prueba con otra bujía por si acaso y comprueba que la pipa de la bujía esté bien firme en el cable

[@moscasparalapesca6180]

@@alexmaquinasherramientas muchas gracias Alex lo haré y te diré algo

[@moscasparalapesca6180]

Hola Alex ....e mirado pipa de bujía y cable ...parece que están bien ...me temo que será la bobina de encendido :(

[@alexmaquinasherramientas]

@@moscasparalapesca6180 has probado con una bujía nueva? También aparte podría ser el cableado de la bobina al botón de apagado. Eso se prueba desconectando el cable fino en la bobina, con bujía nueva si sigue sin haber chispa puedes probar eso. Si aún así no va lo más probable es que sea la bobina, aunque a veces es el plato magnético que se desmagnetiza pero no es habitual

[@moscasparalapesca6180]

@@alexmaquinasherramientas el botón de apagado no e mirado ...mirare esta tarde a ver si esra bien

[@salivadecuervo6343]

Tengo una Husqvarna 245 RX año 92_93 una máquina en la que he cambiado dos embragues,y el equipo motor es el d la casa Yo desde siempre he tratado de llevar la máquina constante de vueltas,como dices,y aquí m dicen todos k las desbrozadoras no se llevan así,k hay soltar para k el motor recupere,cuando vuelves a derechas d vacío,yo les digo k tienen razón,pero k yo intento trabajar a motor continuó. Hace dos años compre otra Husqvarna 555,a ver cómo sale

[@alexmaquinasherramientas]

En esos años sólo un par de embragues sin más problemas pues te salió buena y se ve que la cuidaste

[@salivadecuervo6343]

@@alexmaquinasherramientas Salio,salió buena,tampoco es k fuera muy usada,pero siempre hizo su servicio

[@AntonioPerez-bl7zw]

Como colocar en manillar para cortar zarzas tan altas? Subes el disco muy arriba sin casi esfuerzo

[@alexmaquinasherramientas]

Tengo algún video de hace un tiempo comentando eso, si es para movimientos verticales amplios lo más cómodo es llevar la máquina enganchada al arnés en los agujeros de más adelante y el manillar puesto hacia adelante también, así quedan las manos en posición más natural aún subiendo mucho la cuchilla y al estar enganchada delante se equilibra y hace que cueste menos levantarla. Aquí el vídeo kzbin.info/www/bejne/rGTXq3mYaNiina8

[@AntonioPerez-bl7zw]

@@alexmaquinasherramientas muchas gracias. Muy buenos videos

[@alexmaquinasherramientas]

@@AntonioPerez-bl7zw gracias compañero

[@pelayo9469]

Yo siempre desbrocé a golpes de gas, siempre me dijeron el desgaste prematuro de embrague. También prefiero cambiar el embrague (y demas) que un equipo motor jajajaja tengo horas y horas y horas encima y nunca me paso nada. Pero es que tengo una máquina que tiene potencia, entonces yo lo que hago es por ejemplo con la cuchilla siempre mantener (y carburando a mano bastante fina) las revoluciones a gatillo. Siempre puse el mismo ejemplo, gente que lleva la máquina a tope acelerada. Coge una piedra... o que esté regular carburada que no sabes como está, que sea prestada... te la cargas. Por forma de experiencia profesional, aunque se pueda gastar algo más el embrague, yo siempre recomiendo a gatillo entonces... cuestión de cada uno. Y lo del combustible... también a discutir, yo siempre me duro más así pero no se jajaja

[@alexmaquinasherramientas]

A golpes tal cual no es nada bueno ni para las piezas móviles del motor ni para el propio embrague, en cambio sin soltar de todo jugando con el acelerador manteniendo las vueltas lo más constantes posible es lo más seguro para toda la mecánica de la máquina. Al final lo que haces es soltar también dando un pequeño respiro al motor pero sin quejar que caigan las vueltas para que no se desacople el embrague

[@davidhernandezperez2818]

Se puede acelerar de vez en cuando asta el fondo el acelerador ....??? O mantenerlo por un rato a fondo el acelerador

[@pelayo9469]

@@alexmaquinasherramientas eso eso, sin soltar del todo, manteniendo revoluciones más o menos altas según el trabajo, pero a golpes de gas jeje

[@alexmaquinasherramientas]

@@davidhernandezperez2818 si la máquina está bien carburada si puedes hacerlo, no tiene porqué ser un problema, yo prácticamente siempre desbrozando voy en algún momento a tope, no todo el rato, solo si es necesario para mantener las revoluciones de la herramienta de corte

[@davidhernandezperez2818]

@@alexmaquinasherramientas ok esq yo tengo una pero siento q me da miedo acelerar asta el fondo q tal es demasiado decía ... Pero muchas gracias por la info

[@alexmaquinasherramientas]

CONTACTO [e-mail]

[@user-nx2ih4jp6i]

Buenas tardes yu tengo desbrozadora shtil 550 y es la mejor . Gracias por tus vídeos .

[@alexmaquinasherramientas]

@@user-nx2ih4jp6i gracias a ti compañero la verdad es una pasada la 550

[@user-nx2ih4jp6i]

La primera vez que te veo y tú experiencia y consejos son muy valiosos para hacerlo bien y sacar todo el partido a la máquina y no tener averías , un saludo .

[@alexmaquinasherramientas]

Gracias amigo, 🙂

[@candidocordonalvarez]

eso no es asi el embrage cuando coje revoluciones por inercia queda conectado asta que esta al relanti la maquina no desconecta

[@alexmaquinasherramientas]

@candidocordonalvarez estás equivocado, cada vez que escuchas que la máquina no sube vueltas fácil, por ejemplo pasa mucho con el hilo está muy largo.. el embrague está patinando. No queda enganchado hasta que vuelve a ralentí, de hecho no engancha, funciona por fricción y cuanto más rápido gira mayor es la fricción. Y por eso sí no sabes trabajar bien con la máquina gastas el embrague antes de tiempo y por eso si abusas del hilo largo quemas el embrague.. hace poco recogí una máquina que le había dejado a un conocido y entre otras cosas le quemó el embrague de andar con hilo largo, la campana azul, las zapatas azules, los casquillos donde basculan las zapatas gripados, los muelles estirados... además si simplemente quedase enganchado hasta que vuelve a ralentí si tropiezas con piedras o palos se rompería la máquina... no tendría ningún sentido si funcionase como dices

[@arturocordova7105]

Haces muy largo el video y se vuelve aburrido

[@alexmaquinasherramientas]

Gracias por tu observación