COMO USAR EL REPARTO DE FRENADA EN GRAN TURISMO 7

[@asaelblanco6413]

Muy bien vídeo y bien explicado, me rei mucho con esto 7:00 😂😂😂

[@Cuprona]

Yo creo que el desgaste es segun como coduces por ejemplo salir con menos subviraje, subirse menos por los pianos etc. En +5 los GT1 van de cine bueno las olimpiadas se hacian asi y yo gracias a ello consegui el tiempo en oro si no, no habia manera... yo siempre corro con el GTR y voy en 3 o 5 veo repeticiones de mis rivales con el mismo coche y si hacen el mismo tiempo 1 segundo arriba o abajo no se que llevaran ellos pero prácticamente igual en desgaste. Casi siempre mis mejores tiempos es con reparto atras -5 o -3 o en 0 depende el circuito pero por ejemplo el Suzuka lo hice en -5 2.00 el mejor GTr esta a 1.58 o 59 creo recordar

[@javieracte85]

Buen video, pero a mi parecer para que se vea bien bien la diferencia de desgaste variando el reparto de frenada, lo suyo sería que lo hicieras haciendo tandas tu solo y varias vueltas al mismo ritmo, una tanda con el reparto delante, en medio y atrás, y así (desde mi punto de vista) se vería mejor ya que en este video estas en carrera y hay mucho factores que pueden hacer variar o maquillar el resultado final. Pero en general buen video. Muchas gracias

[@Tinito1984]

7:02 literalmente me estallé 🤣🤣🤣

[@Sin_Juan]

Buen vídeo hay coches que moviendo el tema de frenada les sacas mucho partido o coches difíciles de maniobrar se vuelven perfectos para ciertos circuitos .

[@josemariarodriguezsamper2940]

Así me gusta,k me vayas haciendo caso,si señor,acuérdate de los cockpits de los seguidores. También estaría bien una guía sobre cuando cambiar de marcha según en qué coches. Saludos figura

[@julenfuentes5200]

Si por favor!!

[@MSoler]

Copy:)

[@erickportugal9991]

Excelente explicación Sir Mario , como siempre un Pedazo de Video

[@Sergi_F1]

Gracias por estas explicaciones! De los pocos que hace este contenido

[@julioalbertorangel8394]

Eres de los pocos que explica esas funciones Que grande eres!❤

[@plus182dani]

Cuánta razón

[@davilillo5698]

Tus explicaciones con la música top de Pokemon son Gotys ❤. Buena explicación Mario

[@cristianmperformance3977]

Buenos consejos muchas gracias. No le veía yo la lógica a ese tema por que cuando queria que el coche se me fuera de culo ponia toda la frenada a las traseras y no se va casi nada encambio toda la frenada al delantero hace que el coche culee ( sobreviraje). Así que pense que no estaba viniendo realista del todo en ese tema. Pero mira, ya que su funcion es casi nula en el tema del subviraje y sobreviraje almenos que me valga para ahorrar goma.

[@MSoler]

Esa ha sido una buena reflexión, lo has entendido fenomenal! Saludos

[@Garrote_Tonygv87]

Muy bien explicado, y el momento explosión me ha matao 🤣

[@javieleeleele451]

Gracias, lo estaba esperando!! Lo dices y lo cumples, grande Mario.

[@unaidelrey388]

Buenos vídeos era autodidacta en este juego pero e aprendido varias cosas contigo. Importantes y para disfrutarlo más. Mila esker supermario

[@VirtualRacingExperience]

Gracias Mario x la clase 👌🏼👌🏼👌🏼 desde gran turismo 2 recuerdo aprenderme lo de los autos MR-FR-FF

[@zoomsp91]

7:00 eso me recordó al F-Zero de la SNES

[@agustinmartin586]

Las pechofriadas no podían faltar! Grande Mario! Gracias por la data.

[@agustinmartin586]

Oye Mario una pregunta Como hacer para aguantar la frustración y no querer tirar la toalla? Realmente me pasa mucho cuando intento hacer vueltas limpias o vueltas rápidas, al igual que en modo online.

[@gabrielafricany3768]

Mario siempre subiendo contenido importante. Siempre me he preguntado por esto pero sólo un mago del contenido lo iba a saber sin que se lo preguntaraaaa

[@Mazepinsprint]

Muchas gracias por el vídeo y por la explicación de MR y FR

[@EzE-Gt7]

Genial el vídeo. Muy clara la explicación

[@Agustin-ft5zn]

Q crack, me re sirvió. Pude ganar la carrera a la primera

[@Alvarx]

Muchas gracias Mario por el vídeo,me a servido de mucho y gracias por tus consejos,eres un makina

[@mr.magic6065]

Que te pongan una penalty de 3s por adelantar a un tio en la recta de meta sólo porque es bandera amarilla porque a otro no le ha dado la gana empezar la carrera; me parece un poco discutible la verdad

[@juanjimenezarroyo2569]

Grandísimo video Mario ❤❤❤❤

[@borjarivera4219]

Gran contenido, muchas gracias !!

[@albertobuenosannicolas2384]

Gran video Mario 👌👌

[@TITO0DRIFT]

Esta funcion lleva semanas en el modo sport...lo q si claro hace q se desgasten menos los neumaticos pero jamas en la vida real llevarias un coche con el motor delantero el reparto atras a tope irias como si fuera un kart clavando ruedas de atras...el reparto de frenada siempre a d ser superior donde mas peso tenga el coche ya q es donde mas inercia ay

[@elliotgt08]

¿Alguien sabe como encuentro el diseño del corvette qué usa? Y también cual modelo es?

[@CarlosAcosta-qk5jh]

Grande Mario 🙌🏻

[@jorgetome5916]

Buenas Mario y si son de tracción a las 4 ?

[@endikamf]

Mario, en lluvia, los MR, mejor pasar el reparto de frenada detras, para controlar mejor la frenada y no irse de morros. 😉👍

[@alvarohonorio9909]

Graxias por tomarte el trabajo de explicar todo al detalle. Que coche es el último que conduces??

[@MSoler]

Ford gt gr3 2018 :)

[@alanquintela9261]

grande como siempre maestro

[@elrincondelsonar2659]

A ver no quiero criticar esto es constructivo...se te olvida que Según mi humilde opinión es el mejor simulador de coches y está muy cerca de la realidad...el reparto de frenada tiene que ver con las inercias ..cuando frenas el coche hunde el morro y levanta el culo si lo pones en 5 atrás solo consigues derrapar y se trata de hacer eficiente la frenada y frenar en menos tiempo mi consejo es en el 90% de los casos es -2 más frenada delante que es donde reposa el peso inercial y la hace más eficiente...osea frenas más rápido y por tanto vueltas más rápidas..el desgaste lo suples con un neumático más duro...cómo vas más rápido compensas las paradas 😊

[@joserico8053]

Hola Mario soy secre gt como configurar el g29 para que gire suave y quitar la bibracion

[@MSoler]

Complicado porque así es el G29 🥲

[@the_kaiser7904]

Buenas Mario, una pregunta soy nuevo en gran turismo, me puedes decir como puedo activar o instalar alguna pieza para q me salga el reparto de frenada ya q no se como ponerlo haber si alguien me puede ayudar gracias y sigue con los vídeos q me molan muchísimo ❤❤

[@emescub]

Hay vídeo del TCS?

[@LordMartan]

que guantes usas crack?

[@MSoler]

Los guantes de simtechpro, estan muy bien y son bastante baratos, si los acabas comprando pon que vienes de parte de gts92 😊

[@javierv.181]

Que circuitos hay para correr en medianoche? Aparte de Lemans, Nurburg?

[@MSoler]

Spa también estaba

[@churferaso4542]

que mr estabas usando en elste video ?

[@MSoler]

Ford GT 2018

[@juangigante3804]

Gracias master Mario.

[@FurryestX]

Fuah, yo soy de los que lo cambia CASI en TODAS las curvas, mas en cualy que carrera pero como uso El Mazda todo se equilibra mas Pero es una mierda que no haya 60% Delante

[@plus182dani]

Podrías explicar la suspensión

[@MSoler]

En el futuro si! Lo estoy preparando

[@sergipalau357]

Grande Mario

[@Itodominguez]

Mario te quería hacer una pregunta que no tiene nada que ver con el vídeo pero no sé a quién acudir y nadie mejor que tú se puede guardara una carrera online privada?

[@MSoler]

Te refieres a la configuración de sala o a la repetición de la carrera? Ambas se pueden guardar

[@Itodominguez]

@@MSoler hacemos una sala privada para 8 hacemos la carrera y quisiera guardar la carrera

[@Itodominguez]

Se puede ver solo desde mi cámara o desde el coche de todos como si fuera una carrera normal?

[@MSoler]

Pues entonces nada mas te mande a la sala tras acabar la carrera en la lista de opciones te va a poner al lado de entrar a pista y ajustes del coche lo de guardar repeticion@@Itodominguez

[@Itodominguez]

@@MSoler muchas gracias Mario eres un crack

[@tentegarcia]

Gracias Sario

[@diegxm_]

No es solo para desgaste, puedes ayudar a girar más o menos al coche con el reparto de freno…

[@MSoler]

Ya veo que no te has visto el vídeo entero XD

[@diegxm_]

@@MSoler si, después lo vi pero no quise borrar jajjajaj

[@MSoler]

@@diegxm_ entonces perdonado jajajajjaja

[@hikaru690]

y donde quedo los 4WD , FF y RR?

[@agustinmartin586]

4WD: no creo que sea necesario, al menos que desgastes unas ruedas más que otras (si mal no recuerdo estos tipos de coche tiene tracción en las las cuatro ruedas por lo que el desgaste es igualado) FF: Poner el reparto atrás (Motor adelante, tracción adelante) RR: Poner en reparto delante (Motor atrás, tracción trasera) Esto es una opinión mía

[@MSoler]

Muy bien Agustín lo has acertado casi todo jajajajaja Los 4WD desgastan más de delante, entonces reparto detrás :)

[@agustinmartin586]

@@MSoler Gracias Mario, lo tendré en mente.

[@Laverda2522]

​@@MSolery el Mazda rx gt3

[@MSoler]

@@Laverda2522 Agustín respóndele a ver 👀

[@matychevy87]

Lo que me rei con la bomba jajaja sos bien groso para hacer videos jajaja

[@marquezpradoluisjavier7754]

😸✌🏻

[@txemagallardo2615]

El reparto de frenada tiene poco que ver con el desgaste. Mas bien es para FRENAR MEJOR. Hay algunos que no decís más que tonterías. GT7 se ha convertido en un juego para mecánicos. No para "adivinos".