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COMO USAR EL REPARTO DE FRENADA EN GRAN TURISMO 7

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Mario Soler

Mario Soler

Күн бұрын

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Пікірлер: 71
@asaelblanco6413
@asaelblanco6413 6 ай бұрын
Muy bien vídeo y bien explicado, me rei mucho con esto 7:00 😂😂😂
@julioalbertorangel8394
@julioalbertorangel8394 11 ай бұрын
Eres de los pocos que explica esas funciones Que grande eres!❤
@plus182dani
@plus182dani 5 ай бұрын
Cuánta razón
@davilillo5698
@davilillo5698 11 ай бұрын
Tus explicaciones con la música top de Pokemon son Gotys ❤. Buena explicación Mario
@Sergi_F1
@Sergi_F1 11 ай бұрын
Gracias por estas explicaciones! De los pocos que hace este contenido
@javieracte85
@javieracte85 Ай бұрын
Buen video, pero a mi parecer para que se vea bien bien la diferencia de desgaste variando el reparto de frenada, lo suyo sería que lo hicieras haciendo tandas tu solo y varias vueltas al mismo ritmo, una tanda con el reparto delante, en medio y atrás, y así (desde mi punto de vista) se vería mejor ya que en este video estas en carrera y hay mucho factores que pueden hacer variar o maquillar el resultado final. Pero en general buen video. Muchas gracias
@josemariarodriguezsamper2940
@josemariarodriguezsamper2940 11 ай бұрын
Así me gusta,k me vayas haciendo caso,si señor,acuérdate de los cockpits de los seguidores. También estaría bien una guía sobre cuando cambiar de marcha según en qué coches. Saludos figura
@julenfuentes5200
@julenfuentes5200 11 ай бұрын
Si por favor!!
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
Copy:)
@Cuprona
@Cuprona 11 ай бұрын
Yo creo que el desgaste es segun como coduces por ejemplo salir con menos subviraje, subirse menos por los pianos etc. En +5 los GT1 van de cine bueno las olimpiadas se hacian asi y yo gracias a ello consegui el tiempo en oro si no, no habia manera... yo siempre corro con el GTR y voy en 3 o 5 veo repeticiones de mis rivales con el mismo coche y si hacen el mismo tiempo 1 segundo arriba o abajo no se que llevaran ellos pero prácticamente igual en desgaste. Casi siempre mis mejores tiempos es con reparto atras -5 o -3 o en 0 depende el circuito pero por ejemplo el Suzuka lo hice en -5 2.00 el mejor GTr esta a 1.58 o 59 creo recordar
@gabrielafricany3768
@gabrielafricany3768 11 ай бұрын
Mario siempre subiendo contenido importante. Siempre me he preguntado por esto pero sólo un mago del contenido lo iba a saber sin que se lo preguntaraaaa
@javieleeleele451
@javieleeleele451 11 ай бұрын
Gracias, lo estaba esperando!! Lo dices y lo cumples, grande Mario.
@sebasgutposada6959
@sebasgutposada6959 10 ай бұрын
Buen vídeo hay coches que moviendo el tema de frenada les sacas mucho partido o coches difíciles de maniobrar se vuelven perfectos para ciertos circuitos .
@erickportugal9991
@erickportugal9991 11 ай бұрын
Excelente explicación Sir Mario , como siempre un Pedazo de Video
@Garrote_Tonygv87
@Garrote_Tonygv87 11 ай бұрын
Muy bien explicado, y el momento explosión me ha matao 🤣
@Tinito1984
@Tinito1984 8 ай бұрын
7:02 literalmente me estallé 🤣🤣🤣
@paolopicado2905
@paolopicado2905 11 ай бұрын
Gracias Mario x la clase 👌🏼👌🏼👌🏼 desde gran turismo 2 recuerdo aprenderme lo de los autos MR-FR-FF
@agustinmartin586
@agustinmartin586 11 ай бұрын
Las pechofriadas no podían faltar! Grande Mario! Gracias por la data.
@agustinmartin586
@agustinmartin586 11 ай бұрын
Oye Mario una pregunta Como hacer para aguantar la frustración y no querer tirar la toalla? Realmente me pasa mucho cuando intento hacer vueltas limpias o vueltas rápidas, al igual que en modo online.
@Alvarx
@Alvarx 11 ай бұрын
Muchas gracias Mario por el vídeo,me a servido de mucho y gracias por tus consejos,eres un makina
@zoomsp91
@zoomsp91 11 ай бұрын
7:00 eso me recordó al F-Zero de la SNES
@kaos6136
@kaos6136 11 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo y por la explicación de MR y FR
@cristianmperformance3977
@cristianmperformance3977 10 ай бұрын
Buenos consejos muchas gracias. No le veía yo la lógica a ese tema por que cuando queria que el coche se me fuera de culo ponia toda la frenada a las traseras y no se va casi nada encambio toda la frenada al delantero hace que el coche culee ( sobreviraje). Así que pense que no estaba viniendo realista del todo en ese tema. Pero mira, ya que su funcion es casi nula en el tema del subviraje y sobreviraje almenos que me valga para ahorrar goma.
@MSoler
@MSoler 10 ай бұрын
Esa ha sido una buena reflexión, lo has entendido fenomenal! Saludos
@borjarivera4219
@borjarivera4219 11 ай бұрын
Gran contenido, muchas gracias !!
@Agustin-ft5zn
@Agustin-ft5zn 2 ай бұрын
Q crack, me re sirvió. Pude ganar la carrera a la primera
@juanjimenezarroyo2569
@juanjimenezarroyo2569 11 ай бұрын
Grandísimo video Mario ❤❤❤❤
@CarlosAcosta-qk5jh
@CarlosAcosta-qk5jh 11 ай бұрын
Grande Mario 🙌🏻
@albertobuenosannicolas2384
@albertobuenosannicolas2384 11 ай бұрын
Gran video Mario 👌👌
@alanquintela9261
@alanquintela9261 11 ай бұрын
grande como siempre maestro
@mr.magic6065
@mr.magic6065 11 ай бұрын
Que te pongan una penalty de 3s por adelantar a un tio en la recta de meta sólo porque es bandera amarilla porque a otro no le ha dado la gana empezar la carrera; me parece un poco discutible la verdad
@TITO0DRIFT
@TITO0DRIFT 11 ай бұрын
Esta funcion lleva semanas en el modo sport...lo q si claro hace q se desgasten menos los neumaticos pero jamas en la vida real llevarias un coche con el motor delantero el reparto atras a tope irias como si fuera un kart clavando ruedas de atras...el reparto de frenada siempre a d ser superior donde mas peso tenga el coche ya q es donde mas inercia ay
@alvarohonorio9909
@alvarohonorio9909 4 ай бұрын
Graxias por tomarte el trabajo de explicar todo al detalle. Que coche es el último que conduces??
@MSoler
@MSoler 4 ай бұрын
Ford gt gr3 2018 :)
@endikamesonero
@endikamesonero 8 ай бұрын
Mario, en lluvia, los MR, mejor pasar el reparto de frenada detras, para controlar mejor la frenada y no irse de morros. 😉👍
@jorgetome5916
@jorgetome5916 11 ай бұрын
Buenas Mario y si son de tracción a las 4 ?
@juangigante3804
@juangigante3804 11 ай бұрын
Gracias master Mario.
@the_kaiser7904
@the_kaiser7904 9 ай бұрын
Buenas Mario, una pregunta soy nuevo en gran turismo, me puedes decir como puedo activar o instalar alguna pieza para q me salga el reparto de frenada ya q no se como ponerlo haber si alguien me puede ayudar gracias y sigue con los vídeos q me molan muchísimo ❤❤
@emescub
@emescub 7 ай бұрын
Hay vídeo del TCS?
@LordMartan
@LordMartan 18 күн бұрын
que guantes usas crack?
@MSoler
@MSoler 18 күн бұрын
Los guantes de simtechpro, estan muy bien y son bastante baratos, si los acabas comprando pon que vienes de parte de gts92 😊
@sergipalau357
@sergipalau357 11 ай бұрын
Grande Mario
@javierv.181
@javierv.181 11 ай бұрын
Que circuitos hay para correr en medianoche? Aparte de Lemans, Nurburg?
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
Spa también estaba
@churferaso4542
@churferaso4542 4 ай бұрын
que mr estabas usando en elste video ?
@MSoler
@MSoler 4 ай бұрын
Ford GT 2018
@tentegarcia
@tentegarcia 11 ай бұрын
Gracias Sario
@FurryestX
@FurryestX 11 ай бұрын
Fuah, yo soy de los que lo cambia CASI en TODAS las curvas, mas en cualy que carrera pero como uso El Mazda todo se equilibra mas Pero es una mierda que no haya 60% Delante
@marquezpradoluisjavier7754
@marquezpradoluisjavier7754 11 ай бұрын
😸✌🏻
@plus182dani
@plus182dani 5 ай бұрын
Podrías explicar la suspensión
@MSoler
@MSoler 5 ай бұрын
En el futuro si! Lo estoy preparando
@Itodominguez
@Itodominguez 11 ай бұрын
Mario te quería hacer una pregunta que no tiene nada que ver con el vídeo pero no sé a quién acudir y nadie mejor que tú se puede guardara una carrera online privada?
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
Te refieres a la configuración de sala o a la repetición de la carrera? Ambas se pueden guardar
@Itodominguez
@Itodominguez 11 ай бұрын
@@MSoler hacemos una sala privada para 8 hacemos la carrera y quisiera guardar la carrera
@Itodominguez
@Itodominguez 11 ай бұрын
Se puede ver solo desde mi cámara o desde el coche de todos como si fuera una carrera normal?
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
Pues entonces nada mas te mande a la sala tras acabar la carrera en la lista de opciones te va a poner al lado de entrar a pista y ajustes del coche lo de guardar repeticion@@Itodominguez
@Itodominguez
@Itodominguez 11 ай бұрын
@@MSoler muchas gracias Mario eres un crack
@diegxm_
@diegxm_ 11 ай бұрын
No es solo para desgaste, puedes ayudar a girar más o menos al coche con el reparto de freno…
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
Ya veo que no te has visto el vídeo entero XD
@diegxm_
@diegxm_ 11 ай бұрын
@@MSoler si, después lo vi pero no quise borrar jajjajaj
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
@@diegxm_ entonces perdonado jajajajjaja
@matychevy87
@matychevy87 11 ай бұрын
Lo que me rei con la bomba jajaja sos bien groso para hacer videos jajaja
@txemagallardo2615
@txemagallardo2615 5 ай бұрын
El reparto de frenada tiene poco que ver con el desgaste. Mas bien es para FRENAR MEJOR. Hay algunos que no decís más que tonterías. GT7 se ha convertido en un juego para mecánicos. No para "adivinos".
@hikaru690
@hikaru690 11 ай бұрын
y donde quedo los 4WD , FF y RR?
@agustinmartin586
@agustinmartin586 11 ай бұрын
4WD: no creo que sea necesario, al menos que desgastes unas ruedas más que otras (si mal no recuerdo estos tipos de coche tiene tracción en las las cuatro ruedas por lo que el desgaste es igualado) FF: Poner el reparto atrás (Motor adelante, tracción adelante) RR: Poner en reparto delante (Motor atrás, tracción trasera) Esto es una opinión mía
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
Muy bien Agustín lo has acertado casi todo jajajajaja Los 4WD desgastan más de delante, entonces reparto detrás :)
@agustinmartin586
@agustinmartin586 11 ай бұрын
@@MSoler Gracias Mario, lo tendré en mente.
@Laverda2522
@Laverda2522 11 ай бұрын
​@@MSolery el Mazda rx gt3
@MSoler
@MSoler 11 ай бұрын
@@Laverda2522 Agustín respóndele a ver 👀
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