Como usar redução do caminhão caixa seca, e a Ré louca.

[@luizfortes432]

Parabéns vc é um profissional professor que ensina muito bem Deus abençoe sempre irmão , se vc fosse dar aula no sest-senat seria um ótimo professor , porque na auto escola na maioria das vezes as aulas são feitas em um caminhão pequeno com câmbio simples igual carro , obrigado por compartilhar seus conhecimentos

[@ricardosoares780]

Foi a melhor explicação que eu visualizei até agora

[@whallyssonfrancisco5043]

Eu assisto todo dia esse vídeo cara pense numa aula top e outra viu é o primeiro motorista que vejo fazer isso mostrei a um amigo meu que é desenrolado também ele ficou bestinha com essa passada de marcha esse sim é uma verdadeira cruzada de marcha véi muito bom parabéns 👏👏👏👏👏👏

[@gama029]

Eu n manjo NADA de caminhão, mas o cara explicou tao bem q eu peguei uma noção de como funciona mais ou menos

[@wellitonfernandes2588]

Esse video me ajudou muito, valeu mesmo!! Nunca dirigir um caminhao caixa seca, mas pela necessidade tive q falar que ja sabia pra conseguir a vaga!! Rsrs Obrigado

[@joserocha6369]

Parabéns jovem só não aprende quem não se liga nestes ensinamentos, parabéns bom professor um abraço ( José Rocha)Salvador Bahia

[@moisesgoncalves6437]

Show de bola mestre. Na humildade deu uma excelente aula de câmbio parabéns 👍🏾

[@saulowanderley3045]

Dirigi muito esses carros quando tava em Angola pela Odebrecht puxando rachão quem dirige esses carros tira onda em qualquer outro parabéns 👏👏 pela aula abraço...

[@andreneto8414]

Você é fera amigo, obrigado por compartilhar seu conhecimento com quem está chegando agora. Mudei para a cat. D recentemente e já consegui um trampo em uma usina de concreto, estou dando uma pesquisada pra chegar interado sobre a tocada nos caminhões. Breve estarei dirigindo uma bomba lança e o caminhão é justamente um volks caixa seca. Obrigado pelas dicas!

[@jhonmichael7238]

Melhor explicação que ei já achei. To qerendo fzr um teste em caminhão preciso de todas as dicas possível

[@jarbasnogueira8777]

O cara é fera! Mas não precisa disso td não! Rs o aprendiz só vai pegar esse Molejo aí cm tempo! Carro cxa seca é uma caixinha de surpresa muito bom, mas difícil pra manejalo! Parabéns irmão abraço!

[@renatolporto1546]

Ô meu amigo você é um ferramenta amolada hein você manja muito hein eu tô pilotando um caminhão desse aí pela primeira vez agora e tá olhando uns vídeos aqui para umas dicas aqui mas a sua foi sensacional hein parabéns manja muito hein você é o cara valeu obrigado pelo vídeo aí

[@beneditoluizquirinodecastr6347]

Muito bom, Deus Abençoe vc, i saiba, vc e muito bom no qui faz, meus PARABÉNS

[@eliersonsantosfernandes4987]

A melhor explicação q já viu, parabéns meu rei

[@jaimejose7]

nunca alguém falou isto muito bem eu gostei parabéns

[@pauloandrevieira4102]

Parabéns é o jeito técnico de usar essa redução eu gosto de fazer isso quando tem uns motoristas fracos perto

[@JuniorSousa-en2ld]

Muito boa a aula , eu só acho que estas sicronizacoes aí desgasta demais o motorista , mais fora isso ele foi excelente, só o fato de tá colocando duas embreagem já e cansativo e ainda ter tá fazendo estes sincronizos aí e que desgasta mesmo , mais para quem gosta e tem disposição e muito legal

[@ArthurSl]

Tô aqui 2021asistindo curioso,vou arranjar um caminhão desses pra dirigir deve ser muita diversão

[@ataulfosilva2455]

O melhor vídeo de explicação do caixa seca com certeza, parabéns top swool

[@osmaralves3412]

Aparentemente é difícil mais com oportunidade ê prático eu chego lá 🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛

[@RONY771]

Muita onda.. Mais e bonito de ver

[@nenzao5855]

Boa dia meu irmão

[@kelleycarneiro616]

Mano tá de parabéns 👏 isso sim pra mim. É cruzar macha, o jeito que, Os outros caras explica não ensina a cruzar igual vc fez ensina apenas a sair da primeira até a última marcha então a minha dúvida era justamente essa. Como que fazia a famosa cruzada de macha sacou.

[@JoseRoberto-vr2gk]

Parabéns pela instrução! .A explicação é ótima! ..

[@alvarovoos7292]

Não sabia que caminhões modernos assim ainda usam caixa seca

[@Douglaspiedoso]

A questão da "caixa seca" ser mais resistente por não ter sincronizador, as engrenagens são mais largas.

[@edivanreis5635]

Parabens boa explicação 👏👏👏

[@eliersonsantosfernandes4987]

Sou de Breu branco, porém trabalho em Parauapebas, trabalho com o axor 4144 automatico nunca trabalhei com caixa seca.

[@genaldorodrigues6058]

Esses caixa seca São malvados, mas e só acostumar

[@lucassoares8854]

Trabalho com um caixa seca, depois a acostuma já era com tempo vc cruza marcha sem usar embreagem ...

[@nandosayed937]

​@@genaldorodrigues6058😂😂😂😂

[@jadielteixeira2697]

Melhor explicação de todas

[@nielsontamosjuntos5552]

Kkkkkkkkk top a re loka anda muito

[@leonardoliradasilva402]

Vou fazer um teste amanhã caminhão bitoneira caixa seca vou fazer isso

[@edilausonvasconcelos1186]

Ré louca é a melhor!🤣🤣🤣

[@dedes.o6432]

Top! Top!!!!😎

[@diegohenriquedossantoslago7974]

Top maninho

[@raimundoandrade7083]

Trabalho num 2628 caixa seca caçamba so q ele não está reduzindo já peguei assim mas mesmo assim é bruto demais muita força...

[@genaldorodrigues6058]

Pois a reduzida que é bruta mesmo, eu já peguei um 26 28 tem pressão

[@raimundoandrade7083]

@@genaldorodrigues6058 verdade tem muita pressão... Obrigado pela atenção pcr que Deus o abençoe.

[@franceskho.s.a]

Trabalho em uma nave dessa, é só diversão kkkk

[@gautoloko7677]

Muito boa a explicação

[@alexandreoliveira2713]

Muito bom!!!

[@andersoncampos54]

Realmente! Trabalhei 4 anos no 26.260 e cargo 2628 betoneira e até tentava fazer cruzamento, mais detalhe é detalhe em tubarão? Valeu, mais um aprendizado.

[@CarlosOliveira-ms4lx]

No traçado a brincadeira é um pouco diferente trabalho em 26260e e não vejo necessidade de tanta cruzada de marcha ate se faz mas nem o caminhao nem.o patrão gosta,outra,no meu tiro a reduzida sem jogar no neutro e não da estralo nenhum,mas show seu vídeo, só tem que tomar cuidado senao tora tudo,

[@genaldorodrigues6058]

Foi só uma demonstração, eu nem uso a redução desse tipo de caixa

[@andrecarvalho9953]

Show o vídeo e as explicações, estou para iniciar nessa carreira, tenho muito pouco tempo de carteira D, tenho uns 7 mês, mas praticando uns 20 dias em 4 caminhões diferentes, em curta rodagem e vazios, agora estou para começar direto, num cargo 26 28 traçado caixa seca caçamba, olha a responsabilidade e sim uma grande oportunidade, já fiz umas 3 rodagem com ela e di fato, estou meio atrapalhado, por ser novato, estou apanhando para reduzir a caixa, me perco no tempo, talvez o medo de errar sabendo que dependendo do terreno não posso errar, por ser um caminhão bruto e vai ser usado para carregar peso e levar em morros e decidas bem complicadas, e a falta de experiência e até pega as trocas de marchas me deixa bem apreensivo, será que com 1 ou 2 semana se pega o jeito ? Experiência vai com o tempo isso eu sei, e aprender é praticar mas com 1 semaninha será que já chegamos á 50% do seu vídeo kkkk abraço.

[@genaldorodrigues6058]

P reduzir é bem mais complicado, se for subida alta vc tem que pular marcha. Mas se for subida suave vc sobe 500 giros p colocar a marcha de baixo! Esse caminhão é 500 giros ddiferença de uma marcha p outra

[@andrecarvalho9953]

@@genaldorodrigues6058 Sim, mas tipo da caixa alta me atrapalho, como o acelerador é eletrônico, ele é muito sensível, aí me perco no giro para reduzir, tipo duma 7° para eu reduzir me atrapalho aí já foi, até achar uma 4° ou 3° kkkk, pois a insegurança de errar e como falei o acelerador é muito leve, tipo não sinto na sola do tênis, provavelmente vou ter que tentar de meia kkkk até achar o tempo certo, obrigado pelo retorno, uma dica kkkk tem que fazer 1 errando marcha para nós ver o que fazer kkkk pois olhando parece muito fácil, mas quando erra agente não vê, para termos uma noção do que fazer, fica a dica kkkk tanto na baixa quanto na alta abraço.

[@genaldorodrigues6058]

@@andrecarvalho9953 vc não pode deixar o giro cair muito pq esses caminhão eles só reduz melhor em alta rotação

[@andrecarvalho9953]

@@genaldorodrigues6058 Na alta tipo 1500 a 2000 até a 8° e pra Baixo até 1500 isso.

[@genaldorodrigues6058]

Se vc for de 8 , antes do giro cair p 1500 vc já sobe o giro acima de 2000 e coloca sétima.

[@orlandoalvesalves5077]

Olha eu trabalho cm caminhao caixa seca.bom cometario.so que vc se espresor rapido de mais em algumas parte da espricaçao

[@ADRIANOSILVA-hy9sw]

Vdd, e a pessoa q filmou girou o celular algumas vezes isso atrapalha.

[@marcosdarosa7079]

Interessante, gostei

[@davidsanches8236]

Ai tem o dom

[@assisasssisribeirodeassis7395]

Realmente essa ré da cx alta ela é louca mesmo anda pra porra 😀

[@leonardofarias484]

Quanto mais ou menos? Kkkk

[@carlosmelckisedecsydrac2745]

Uns 40km/h a 45.

[@JoseHenrique-xq2rw]

J. Henrique de p. Do Sul RJ!

[@gabrielbarbozadoratiotto]

é igual pandeiro, toca quem sabe

[@PauloVargas1991]

achei que nao era tao dificil, mas é bem complicado

[@estevaog7187]

Moço isso é fácil, ele que tá explicando errado mano

[@estevaog7187]

Cara não precisa trabalhar dessa forma que ele tá falando aí não

[@genaldorodrigues6058]

@@estevaog7187 foi só uma demonstração, eu não trabalho assim no dia dia. Outra coisa isso é difícil sim, p quem não sabe é muito difícil.

[@Moises515]

Top!

[@severinohenrique7915]

Esse e do bom

[@ademirdossantosfaria3976]

Quantos giros deixo pra fazer a troca da marcha na caixa alta pra caixa ???

[@paobrancorj1796]

Top

[@antonio15b97]

👍

[@travagliasc6980]

Meu pai tem um desse é tanta marcha tanta ré só o Véio meche kkkk

[@pelaestrada9351]

Manja parceiro

[@mariooperadordemaquinaspes5556]

Muito legal👍👍👍👍👏👏

[@hildegarddida5408]

Gostei da Aula. Quem tem o contato do zap desse motorista que esta dando Aula?

[@genaldorodrigues6058]

94991247415

[@estevaog7187]

Trabalho num Caixa seca também, marcha tava de boa agora a 5 não quer entrar de jeito nenhum ela fica arranhando

[@jacksonamorim6639]

♥️♥️♥️💕💕💞💞

[@hologram5136]

Se eu fosse ser caminhoneiro o caminhão tinha que ser automatizado, eu não ia decorar esse monte de marcha não kkkk

[@nandosayed937]

😂😂😂

[@AndersonRodrigues-dt8xf]

Top mais

[@claudionormoreirasantoscla9723]

Eu quero saber a manutenção óleo do motor água óleo hidráulico e de freio

[@claudiofrancisco6161]

Boa noite amigo, eu trabalhei com caixa seca no puxa de cana , Romeu e Julieta 2 Julieta tinha top pesado que vc não tá entendendo se vc for fazer toda essa muagem tava rodado. Isso é pra playboy no tapete preto kkk

[@genaldorodrigues6058]

Em ladeira pesado não tem negócio de reduzir , é só uma mesmo

[@rodrigooliveira8155]

Migao boa tarde e esse câmbio pode dá banguela

[@genaldorodrigues6058]

Eu nunca dei banguela, mas creio que sim

[@AlexandreSilva-hp3px]

Boa tarde me tira uma dúvida eu peguei um traçado só uma vez mas fiquei com medo na hora de colocar a 5 e entrar a ré. Corre esse perigo de entrar a ré na caixa alta?

[@genaldorodrigues6058]

A ré fica em posição diferente, caso puxe p perna vai dá na cara da ré mas não entra em movimento p frente

[@rodrigoneufeldt4288]

Show. Qual é o tempo ideal pra passar as marcha?

[@genaldorodrigues6058]

Vou lhe dá uma dica.! Por exempo vc sai de primeira acelera até dois mil giros, qd vc desacelerar que o giro cair p 1500 É o tempo certo p entrar a segunda marcha. Pq a diferença de uma marcha p outra é de 500 giros.. do mesmo jeito é p reduzir.. se vc tiver de segunda com 1500 giros basta vc subir p 2000 giros que vai entrar a primeira perfeitamente.. isso serve p todas as marchas

[@rodrigoneufeldt4288]

@@genaldorodrigues6058 Muito obrigado. Isso vai me ajudar. Tenho teste na empresa. Primeira vez. Valeu.

[@rosanonoberto6541]

MUITO bom

[@joabe123silva2]

Pra transferir a caixa é preciso embrenhar?

[@genaldorodrigues6058]

Não, ela transfere qd entra em neutro.

[@georgianosousa8260]

Mas segundo o manual do proprietario desses caminhoes [ eaton FTS 16108 LL ] nunca usar o botao de reduçao em 1º, 2º,3º,4º e nunca usar a super reduzida em caixa alta , recomenda -se reduçao somente em super reduzida e ré . lo (low) baixo , lo lo (low low ),mas o manual do cambio so recomenda nao fazer pois as velocidades sao diferentes mas acho que se souber mandar igual o mano ai nao quebra , pra quem gosta de perder tempo e bater lavanca nao tem coisa melhor, para chegar nesse nivel ai tem que ouvir muito " arranhao "

[@reimarquessoares86]

Esses caras fazem vídeos sem saber o que falam amigo! Se você usar "segunda reduzida" como ele diz no vídeo, o veículo vai andar mais lento que de "primeira simples" portanto não à relação de marcha significativa para esse tipo de operação! Mas como sempre tem uns mais espertos que os engenheiros! Kkk

[@andersoncampos54]

Fala chofer, você disse no início que tem que pressionar o botão de reduzida/simples só quando tiver no neutro, mas no final vice tira é coloca a redução já com ele em outra marcha engrenada. É isso mesmo ?

[@genaldorodrigues6058]

P tirar a redução vc tem q por ele em neutro, por que dá um baque lá atrás se tirar em marcha. Mas p colocar pode ser em marcha, como no sicronizado

[@andersoncampos54]

@@genaldorodrigues6058 entendi. Obrigado pela resposta, tudibão

[@andersonrocha3415]

para engatar a lolo tenho q fazer todas as marchas eu posso sair de lolo ja

[@grupogpccaminhoesgpc6026]

Opa amigo estou com um poblema com esse caminhão 26260 ... Quando reduzo ele, não engata como se tivesse no neutro e as veses engata arranhando demora uns 10 segundos pra engatar,e antes ele não engatava a 5 Reduzida agora ele está engatando, não bloquea o botão,e a reduzida engata sozinha sem trocar marcha,sem precisar embreagem ou jogar no neutro por exemplo,eu jogo 4 reduzida,boto simples,ele engata sem mudar marcha

[@emersonmaldonado6732]

Amigo trabalho com 26260 e cruzada de macha reduzida faço da seguinte maneira quarta reduzida volta terceira simples , terceira reduzida volta segunda simples segunda reduzida volta primeira simples tudo encima cotra gira a resposta de engate e ok e não perde giro já peguei modelo 26280 que a redução e sequência normal mas 26260 tem essas diferenças mas vi vários vídeos falando dessas sequência caixa seca e funciona

[@grupogpccaminhoesgpc6026]

@@emersonmaldonado6732 vlw irmão é isso mesmo,faltou conhecimento nesse tempo mas agora já aprendi e também cruzo marcha kk

[@matheusdasilvarodrigues2580]

Fácil demais, com 14 anos tocava o 2428 carregado fácil fácil, metia marcha e reduzia sem embreagem

[@canalterradaesperanca8624]

Esse caminhão e bom agora a redução não deve ser usada cruzando só pra força quando é preciso situação severa tipo tope pesado eu trabalhei 12 anos com esse modelo é nunca indicaria trabalhar assim ocorreto é sair de primeira ante a oitava Macha normal aí vc estiver em situação de exigir força aí vc usa a redução na Macha que vc for subir na caixa pesada lolo ante 4 Macha, sim vc for tira a redução em movimento cruzando o correto seria de primeira pra segunda é tira a redução é volta pra primeira Macha simples aí não quebra o câmbio é não Dá tranco

[@genaldorodrigues6058]

Mas eu só fiz a demonstração de velocidade das marchas simples e reduzida, eu nem uso Essa redução

[@feitenmax]

Tira a redução no neutro?

[@genaldorodrigues6058]

Sim p tirar tem q ser no neutro.

[@feitenmax]

Não tenho nenhuma experiência em caminhões e gostaria de aprender o básico pelo menos

[@genaldorodrigues6058]

@@feitenmax bom ir assistindo no KZbin, tira muitas dúvidas

[@feitenmax]

Sim, sim. Antigamente, a CNH C era pra dirigir Combi. Hoje, até bi-truck. Vou assistir sempre

[@marceloalves2736]

Esse caminhão e o 26 220 ?

[@genaldorodrigues6058]

Sim isso mesmo

[@rosanonoberto6541]

E eu trabalho com um caixa seca mais encontro dificudade de passar as machas porque não acerto a rotação adequada

[@genaldorodrigues6058]

E 500 giros de uma marcha p outra

[@bobsaraiva2489]

olá amigo me ajude, em 3.25 min você fala que não pode tirar da redução em marcha mas Ao decorrer da explicação você tira da redução em marcha e isso me confunde se poder explicar de outra forma lhe agradeço trabalho com um cargo 2628 E e penso que tem problema na caixa pois ainda não consegui sair da redução sem dar a tal pancada que se refere fique com deus um abraço...

[@genaldorodrigues6058]

Sim amigo na hora de tirar reduzida vc tem. Q tirar em neutro, se não dá um tranco

[@SrNiltinho]

Você aciona o botão da reduzida para preparar a saída da redução mas pisa na embreagem ou alivia o acelerador trazendo a alavanca do câmbio para o neutro ela vai sair nessa passagem do neutro aí vc põe uma marcha abaixo ou volta na qual estava dependendo da situação...

[@brenasouza5798]

O q ele tá fazendo é cruzando marcha...isso se faz quando já é profissa. Pra iniciantes não precisa

[@alessandrosoaressoares8039]

Á

[@cesarprado6240]

Sou mais mercedes

[@reimarquessoares86]

Qual seria o significado de usar segunda reduzida se ela é mais lenta que a primeira simples! Leia o manual amigo! Por conta de motoristas tão espertos que tem tanto caminhão não oficinas! Sem noção, eu trabalhei dentro da Ford e cansei de tentar explicar isso!

[@genaldorodrigues6058]

Eu sei amigo que a segunda reduzida é mais lenta q a primeira simples! Foi isso q eu expliquei... P te falar a verdade eu nem uso essa redução, só fiz isso p mostrar a caixa p o pessoal entender as velocidades. A caixa dele tá boa até hj

[@chagassantos8382]

Muito bom