Como verificar solenoides de transmision automatica

En este video les muestro varias formas de como verificar los solenoides de una transmisión automática, en este caso una A245E. Es básicamente el mismo procedimiento en otras transmisiones lo que cambiaria seria el valor de resistencia y si son normalmente cerrados o abiertos.
Espero que les guste el video, denle me gusta, compartan y suscribanse. Vamos inviten a sus amigos.
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Varias personas me han preguntado si pueden ayudar monetariamente y por esa razón añado este link para el que quiera y pueda cooperar mediante paypal.
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[@carmeloacevedo9197]

Como tu pruebas sele pides de Hyundai Santa Fe 2003 4x4 porfavor

[@josemorales3142]

Saludo mí amigo tengo un problema con una transformación es 4w8140le dé un Chevrolet Aveo, no me hacé los cambios automático sí no manual en drayber no lo hace le según el scaner dice que es el regulador de presión lo cambio y está igual le agradezco en lo que pueda ayudarme

[@odalysmontalvan9784]

Nesesito un comentario sobre la transmisión del mg6 2016

[@pablovicab]

Cómo podría saber los parámetros que tienen que llevar, en los manuales ?

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Yo utilizo Mitchell OnDemand5. En los manuales de cada transmisión también aparecen.

[@pablovicab]

@@BoostedWorkshop ya me puse a leer los manuales y no encuentro el de la JF015E, sabes dónde podría encontrarlos ?

[@BoostedWorkshop]

@@pablovicab No consigo online tampoco. Los de Torque converter clutch y Lock Up deben tener una resistencia entre 5 y 20 ohmios. Los de presion A y B, de 2.5 a 5 ohmios.

[@willisosa1873]

Buenas tardes amigo si los selenoide que estoy probando 3 memarcan 24.3 ohmios y 1 me marca 4.3 que está pasando ese que marca menos está dañado

[@jorge.cespedes5432]

Hola. Medi solenoide de presión y me marca 3.0 ohm. Eso está bien?

[@ramirojaureguihernandez2168]

Sabes en que parte se encuentran los solenoides de un honda city 2016? Saludos.

[@LuisRamirez-qo5uo]

Amigo tengo una chevy Silverado 1500 99 5.3 la transmission sólo avienta 3 camvios

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Puede tener problemas con el tambor de 3 a 4, el cuerpo de valvulas o el servo de la banda.

[@LuisRamirez-qo5uo]

Dond va la banda disculpe

[@BoostedWorkshop]

@@LuisRamirez-qo5uo Aqui puede encontrar el manual de esa transmisión: www.uscars.biz/uscars/extras-documents/ATRA_GM_4L60-4L60E_(700R4)_Rebuild_Procedures.pdf

[@jorgegonzales5124]

Buenas tardes amigo tengo un corolla del 96 la pregunta los 3 celenoides d la caja d cambio deven d activar con el sonido q ac y si los 3 acen el mismo trabajo gracias

[@KaiqueGamingsamp]

Tengo un Mitsubishi Space Wagon 95 automatico, hacia adelante derrapa y da tirones, no se mueve y funciona normalmente. ¿Puede ser el solenoide?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Podría ser. Seria bueno escanear, esas 95 creo que ya traen conector OBD2 por lo menos las que van a USA.

[@leonelagamboa1599]

cuanto seria las medidas para las de un accent 2002 automatico.

[@Anam45368]

Un ford transit connect modelo xlt 2010 no le entra la 4ta velocidad

[@JoseLabori-i1w]

amigo me puede indicar como va la cableria de los solenoides pues tengo una duda como va la secuencia.. gracias

[@JoseLabori-i1w]

amigo me puede indicar como va la cableria de los solenoides pues tengo una duda como va la secuencia.. gracias

[@luiscota7316]

Maestro tengo una Cherokee 91 chequé los tres selenoides pero en uno siento que le eche aire con la boca y si le puede soplar y a los otros 2 no

[@edgararmandobernalvargas7349]

Ayudame por fabor soy edgar de bogota colombia

[@JonathanValladares-i4v]

Cuale son los solenoides de precion de esos que está midiendo

[@yolandaarias2612]

Colegas podrian mandarme la restincencia de los selonoides de una 4T44

[@MilcoRubio-fw1pk]

Porque mi carro hunda excel no me agarra la reversa y ya le puse todo nuevo

[@MAVA1686]

Buenas tardes... El selenoide de una transmisión mecánica de un Dodge neón 2001 ???? Aproximadamente cuántos ohms ????

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Si tiene una A604 (40TE, 41TE) puede ver como probarlos en el siguiente enlace. La ultima pagina muestra como verificarlos con Ohms: atracom.blob.core.windows.net/bulletins/1990/may/atb001a.pdf

[@edgararmandobernalvargas7349]

Como me contacto con usted mi hermano por favor

[@maickeldc]

Saludo hermano tengo un Toyota Matrix 2005 y le puse el scanner y me dice error eléctrico del selenoide B, lo probé y está bien y el carro salta el segundo cambio se va de primera a tercera, en la zona que Estoy no hay especialista en transmisión

[@anielzca4255]

Buenas tardes amigo tengo una sportrack y patea el 3er cambio tendrás los valores para probarlos uno por uno los probeny acciones pero no se los valores resistencia y omnios y no me agarra sobre marcha normal solo con el botón q podrá ser o un link donde aparezca xfavor saludos desde Venezuela

[@BoostedWorkshop]

Buenas noches Aniel. Los valores de resistencia, si es que tiene una 5R55E son: SSA, SSB, SSC, SSD = 22-48 ohmios , EPC = 3.1-5.7 ohmios, TCC = 8.9-16 ohmios. El manual lo puede ver en este enlace: shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/5R55E.pdf ***Si es que tiene esa transmisión ya que no me dio el año o si es 6 u 8 cilindros***

[@marilymartinez4952]

Amigo y los selenoide llevan lado

[@israelsevilla1336]

Que tal buen día. Tengo un Corolla 2004 que se le predio el check engine y en autozone me dieron el código P0770 que es el Solenoide de cambios E. La transmisión trabaja bien pero lo que noto es que al desconectar la batería desaparece el check pero al pasar los 80km/h vuelve la luz y se revoluciona hasta cercas de las 3000rpm. Crees que el solenoide E se tenga que cambiar? Saludos, excelentes videos.

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Habría que comenzar verificando el circuito de ese solenoide y el solenoide mismo. Seguramente esta defectuoso pero hay que estar seguro haciendo esas pruebas.

[@adolfoguadaluperomanceja2722]

Cual es El solenoide b de 2a y 3a de ESA ttansmision maestro ya que yo Tengo ESA falla en una Toyota matrix 2006 y hasta ahorita ningun mecanico me ha sabido decir cual ttansmision Trae cree ud. Que mi auto traiga ESA ttansmision a245e que ud. Menciona?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. La Matrix en USA y mi país Puerto Rico vino con 3 transmisiones diferentes. Trajo una U341F, una U240E y una A246E que es similar a la del video. Un solenoide de segunda o cualquier cambio como tal no tiene. Usa una combinación de encendido y apagado de solenoides para efectuar los cambios de velocidades. Puede ver a lo que me refiero en el manual de la A246E en el siguiente enlace pagina #CH-10 en la tabla bajo Solenoid Valves. idoc.pub/documents/automatic-a245ea246e-vlr0mvo9gvlz

[@ahtzirimoreno8475]

Amigo podrías orientarme, tengo un Cruze 2010, empezó a neutralizarce de primera no pasa, se escaneo y marco el código p2714 solenoide de presión 4 atascado, se bajó la caja de solenoides se checo resistencia y todos tenían su respectiva resistencia aún así el carro sigue igual alguien podría orientarme en qué puede ser

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Podría ser que mecánicamente este defectuoso o que tenga problemas en el cuerpo de valvulas.

[@izeberofficial]

Mi chevy equinox dejo de tirar cambio. Se queda en neutral en todos los cambios. Le cambié el speed sensor pero todavía no corre. Que puede ser???

[@BoostedWorkshop]

Saludos Izeber. Podría tener problemas con la bomba de aceite o el convertidor de torque si dejo de aplicar todos los cambios repentinamente. Escaneala por si tiene algún código de falla eléctrica. Habría que verificar la presión de linea también.

[@ricardolunagonzalez625]

Tendrá los valores de los selenoides de un Jetta 2.0 2005 automático

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Es de 4 o 6 velocidades?

[@josemedina6203]

Buenas saludos y bendiciones como le hago la prueba a unos selenoides de una transmisión RE4R01A con corriente si lo activo solo me da un clic. Si le aplico presion de aire vuelve y aplica. Es normal así gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si es normal que la pieza dentro del solenoide se mueva al aplicarle presión e aire o al moverlo hacia lado y lado. Puede ver en el siguiente enlace desde la pagina 65 como verificar los solenoides de diferentes formas incluyendo su resistencia en ohms. www.clubnissanarg.com.ar/Foro/archivo/archivo/at.pdf

[@jeancarlosromero6630]

También le cambié el servo que usa. La caja de valvulas de los selenoides se probaron y todos están buenos ,le cambien el enchufe y nada hermano ,espero que me puedas ayudar con eso.

[@BoostedWorkshop]

Ok es AODE hay que escanear para ver que puede estar dando problemas

[@angelsperezcordova380]

Hola buenas noches amigo tengo una duda espero y me pueda ayudar. Tengo un masda6 que tarda para agarrar la directa en unos cuantos segundos camina y ya no falla solo en frío que creo que pueda hacerle? Ya se le cambió las válvulas y solenoide

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Eso ocurre regularmente cuando ya los sellos estan endurecidos y pierden presión. Cuando calientan un poco hablandan y vuelven a sellar permitiendo que la transmisión trabaje "normal". Lo mejor si es el caso es repararla.

[@verukasmedellin5078]

Hola buenas noches mi carro es un Aveo 2010 y tiene un sonido de turbina y avanzando de pronto se pasa como a neutral y ya no avanza hasta que lo apago y lo enciendo de nuevo vuelve a avanzar unos metros. Ojalá y me pudiera asesorar para poder repararlo. Gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Podría ser el convertidor de torque defectuoso pero habría que hacer pruebas de presión etc para estar mas seguros de donde puede estar la falla.

[@jesuslavariegarosales8569]

Buenas tardes, esos mismos valores y pruebas son para los selenoides y electroválvulas de un platina transmisión dpo???

[@BoostedWorkshop]

Buenas tardes. Estos son solo para la A245E como puse en la descripción. Para el modelo que me menciona no sabría decirle porque no viene a mi país. Hay que ver que transmision trae su auto exactamente.

[@maxmax6911]

hola amigo una pregunta la bonba de la trasmicion 62t de una trasmicion 213 es y gual qe una 210 oson diferentes agradeseria mucho si me sacas dela duda

[@BoostedWorkshop]

Saludos amigo. La verdad que no se decirle. Saludos ✌

[@telmopatino9344]

Cuantos ohms debe marcar los señenoides de la caja automática A500

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Pagina 29, 30 del manual en el siguiente enlace: shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/46RE.pdf

[@juanmerced7898]

B.dia Saludos te habla Juan gracias por tu opinión revise la trasnmicion como me dijo la monten de nuevo y sigue asiendo lo mismo revise los celenoides y sigue asiendo lo mismo no coge de ni d2 coge reversa y Lou la encantaron y no da ningún error. alguna opinión. Le gradería algún otro.

[@BoostedWorkshop]

Buen dia. Si en el interior esta todo bien puede que el problema este en el cuerpo de valvulas.

[@javierramirez2705]

Mi mazda 3 primera generación 2.0 en la mañana en frío , pasa de 1 a 3 aceleró y no avanza pero alos dos minutos qda bien, puede ser los selenoides

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Seria bueno escanear la transmisión aunque la mayor parte que una transmisión no aplica en frio y en caliente funciona bien, se debe a que tiene los sellos endurecidos y pierde presión hasta que calientan y ablandan un poco sellando así mejor.

[@JonathanValladares-i4v]

Me los puede marcar

[@jhordantorres4340]

Como puedo probar los selenoides de trasmision de jetta 2012 motor 2.5 me marca en escaner fallo en 5to cambio

[@BoostedWorkshop]

Saludos! En el siguiente enlace mas o menos a mitad podrá ver la información que necesita. worldwidespecialtyparts.com/audi-vw-09g-09m-tf60sn-valve-body-rebuild-service/

[@adrianmartnez5999]

Bunastardes tengo una camioneta bleiser 96 mrase corto en fusible recambios de trasmisión

[@BoostedWorkshop]

Buenas tardes! Podría tener la cableria haciendo corto en algun lugar o si algun solenoide esta defectuoso y a corto tambien podria ser. Hay que verificar la cableria hasta dar con el.

[@ernestoadolfogonzalezmayor7826]

Tengo un Mazda 6 2004 6 cilindros le cambié el rallador y ya solo quiere agarrar reversa

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Si fue al cambiar el radiador verifique que no le falte aceite.

[@pablohernandez7889]

Ayudame por favor

[@adolfoguadaluperomanceja2722]

Michas gracias mi maestro entonces como lo pido en una refaccionaria le queda de a245 e y de 240 o variant maestro?

[@BoostedWorkshop]

Sera mejor que se lo verifiquen con el VIN Number. Verifique la placa en la pared de fuego, creo que ahí tiene la información de la transmisión que trae.

[@robertenriquebompartrodrig7466]

Hermano Pablo tengo una caja turbo 700 r4 no avía salido por la gasolina y ayer salí y no quiere acel cambio le revise el fusible y está bueno como ago para revísale los celenoides de cambio o que crees tu que pueda del ella arranca muy bien pero no cambia espero tu repuesta te lo agradesco

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si es 700R4 sus 4 velocidades son completamente hidráulicas, el solenoide es para el TCC (Cloche dentro del convertidor de torque) Cuando no cambian regularmente es porque el gobernador se le atasca su válvula, Se le rompe su engranaje plastico o se ajusta mucho el cable que va al throttle.

[@carlosandreshernandezmuril9039]

Exelente amigo mi carro es un kia sephia 2000 autoamtica tengo fallas que no me tira los cambios revisare los soneloides a como indica el compañero

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Creo que los de su auto deben dar los de cambio 14 a 18 ohmios (A,B y C) Y el de presión 4.1 a 5.1 ohmios.

[@puravidapescacostarica8438]

Que aconseja revisar en transmisión de frontier vg33 que la primera está sin fuerza y da código p0731 ya tiene filtro y aceite nuevo

[@BoostedWorkshop]

Saludos. hay que verificar la presión de aceite. Podría tener sellos rotos en el tambor y estar prendiendo presión por lo que patinarían los cloches en primera y por eso puede dar ese código.

[@puravidapescacostarica8438]

@@BoostedWorkshop gracias

[@alexmtv3142]

Tengo un solenoide F de un mazda 3 año 2015 que ya e cambiado pero el scanner insiste que esta malo.

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Esos Mazda fallan mucho de los contactos en los conectores de la computadora. Verifica limpiando todos los conectores con limpiador de contactos eléctricos. Los de la computadora, transmision etc. Si sigue el problema verificar la cableria del solenoide que va de la computadora al solenoide por si esta en corto o algo. Tambien podria ser problema en el cuerpo de valvulas pero lo primero que mencioné es lo mas común.

[@luisperez-ws6je]

Buen dia desde mexico si el solenoide ya se iso prueba de ohms y click con 12 volts todo bien pero al hace la prueba numero 3 presion de aire. Y esta prueba pasa aire por el orificio puede estar dañado aun asi ? Gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos, si podria estar dañado mecanicamente

[@miltonmarcelo1]

Amigo mi transmisión al apurarla se vuelve a neutro,se corta y da contacto y todo vuelve a la normalidad,podría ser un selenoide

[@BoostedWorkshop]

Hay que escanear a ver que código tiene. Puede ser eléctrico o mecánico y al detectarse la falla se va a seguridad. Habría que hacer pruebas de presión también para diagnosticar.

[@johannaalamo6541]

Toyota camry 09 cuanto selenoide tienen y si es sencillo ponerlos gracias y felicidades

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Que motor tiene?

[@patinetocuac9950]

Cómo realizó prueba para selenoides de caja 4r100

[@BoostedWorkshop]

Saludos. En el siguiente enlace puede ver el manual de reparacion y diagnostico para esa transmisión. EN la pagina 13 vera como verificar los solenoides y sus parámetros. shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/4R100.pdf

[@pablohernandez7889]

La caja aw6040 de corsa agarra todos los cambios y luego no agarra ninguna velocidad apagó y prendo el carro y agarra todas las velocidades y al rato pasa lo mismo y apagó el carro y agarra otra vez todas

[@BoostedWorkshop]

Habría que escanearla a ver como esta la parte eléctrica.

[@patinetocuac9950]

Buenos días es de un Ford expedition 4x4 los selenoides vienen en una charolita como la placa de válvulas

[@BoostedWorkshop]

Saludos. En el siguiente enlace puede ver el manual de reparacion y diagnostico para esa transmisión. EN la pagina 13 vera como verificar los solenoides y sus parámetros. shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/4R100.pdf

[@CarlosRodriguez-xr8cp]

hola amigo te hablo de venezuela para que me ayudes con el cuerpo de valvula caja a240 lo lavo y ensuaviso las valvulas una a una y lo intalo en el carro y todo bien hace los cambio pasodo de varias hora hay esta otra vez se pega las valvulas hago todo bien pero ya no se que pensar gracias espero que me escuches y me aconsejes

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Verifica orden de apretado y que el aceite y filtro esten limpios. Estamos pasando por un terremoto aca en PR, cualquier otra duda contestare tan pronto me sea posible.

[@pablohernandez7889]

Amigo saludos para ti y tu familia una pregunta que pasa si los cables de los sensores de la caja automática no funciona igual realiza los cambios

[@BoostedWorkshop]

Gracias amigo, saludos. Muchas de las cajas cuando presentan una falla eléctrica se van a modo de seguridad y permanecen en tercera por ejemplo sin cambiar hasta que se apaga y vuelve a encender el vehículo que vuelve y trabaja hasta que detecte nuevamente la falla y vuelve a seguridad. Mayormente es tercera velocidad el modo de seguridad pero en transmisiones mas modernas puede ser cuarta, quinta etc, dependiendo del manufacturero.

[@edgaromarsanchez8227]

Hola amigo mi camioneta no brinca a segunda velocidad .(no me prende el Chek tras )le desconecto el conector de los selenosides para manejarla manualmete

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Escanea a ver que código da. Puede ser problema eléctrico

[@JuanLopez-mm8ok]

Amigo como se llama el conectador de los selenoides tengo un problema con mi camioneta Ford explorer modelo 95 seme quebro el conectador exterior pero no se como se llama

[@JuanLopez-mm8ok]

Amigo tengo una camioneta Ford explorer modelo 95 motor 4 mil pero tengo un problema con el conectador de selenoides lado fuera seme quebro y no se como se llama me podias decir como pedirlo o como se llama

[@BoostedWorkshop]

@@JuanLopez-mm8ok Saludos. Wao, bien difícil de conseguir. Aca tengo una con el conector roto y he buscado en español e inglés y no lo he conseguido. Lo mas seguro tendrá que ser usado. Se supone que se consiga como Transmission Wire Harness pero el que sale siempre es el interno.

[@JuanLopez-mm8ok]

@@BoostedWorkshop saludes gracias por su respuesta amigo que otra forma puede hacer si no llego a encontrar ese repuesto

[@BoostedWorkshop]

@@JuanLopez-mm8ok Depende de como este el conector, tratar de repararlo. Lo mejor seria conseguirlo usado si nuevo no aparece.

[@JuanLopez-mm8ok]

El conectador ER100 E40D le puede funciona ami camioneta amigo bueno dias

[@marcosapodaca4327]

Amigo tendrás las medidas de las resistencia de los selenoide de una 4l60e

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Puede verlo en la pagina 143 del pdf (138 del manual) del siguiente enlace: www.uscars.biz/uscars/extras-documents/ATRA_GM_4L60-4L60E_(700R4)_Rebuild_Procedures.pdf Si desea ayudar con el canal para seguir haciendo videos y ayudar a mas personas, puede compartir, dar me gusta o hacer un donativo en www.paypal.com/paypalme/BoostedWorkshop Gracias por ver el video 👍✌️

[@dark630]

Maestro cuanto es el valor que debe tener estos seloniides al ser medidos? Todos deben tener ese mismo valor ? Trngo un mitsubishi lancer cvt

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Hay que ver los parametros segun cada transmision segun año marca, modelo y motor, son diferentes

[@felifeliciano3444]

Te Felicito vecino por tan excelente inf , eres El mejor, sé nos cuidan mucho.

[@BoostedWorkshop]

Muchas gracias vecino, cuídese mucho también.

[@davidmiranda1883]

Amigo mis selenoides los destape mandan la señal tienen corriente la resistencia al día pero le meto corriente de batería positivo negativo y no suenan a según esa es otra prueba es así o estoy equivocado gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Hay solenoides que no suenan, no trabajan on y off. Trabajan por pasoso modulación. Tambien podrían dañarse de forma mecánica y no abrir o cerrar bien

[@jaimeperez4010]

Hola buenas tardes tengo una avanza 2014 no agarra nada la tercera ya cambie pastas ligas y nada que mas seria cual es el paquete de la tercera porfavor

[@BoostedWorkshop]

Saludos. No se que modelo de auto es ya que no viene a mi pais.

[@omartellez6611]

Buenas tardes amigo una pregunta y si marcan más como por ejemplo 21

[@BoostedWorkshop]

Buenas tardes. Depende de la transmisión hay unos parámetros para cada solenoide. Los del video eran de una A245E, si es su transmisión el video le sirve, si no hay que buscar sus parámetros para que pueda verificarlos.

[@pablohernandez7889]

Es que soplo el selenoide tcc y sale aire no está tapado y al momento de hacer la prueba de 12 voltios la pelotica se queda pegada

[@BoostedWorkshop]

Debe haber un cambio al aplicar los 12 voltios. De un modo esta cerrado el paso y del otro abierto.

[@fernandod5507]

Oye tengo un stratus que cuando esta frío entran todas las velocidades pero se calienta y auto y solo agarra 1ra y reversa que crees que sea?

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Podría tener problemas con el cuerpo de valvulas.

[@arturopadillreyes4883]

tengo un chevrole cectra automatico que cuando meto la reversa dura un ratito ientra igol petea cuando entra icuando lapongo en D nose cul canvio dura poquito en entrar ilugo entra seran los selenoides aique lavarlos oconprarlos iendonde

[@BoostedWorkshop]

Buen día. Regularmente cuando la transmisión tarda en aplicar en frio es porque ya están los sellos endurecidos y pierden presión. Al calentar ablandan un poco y sellan permitiendo que apliquen mas rápido los cloches. Tendría que llevarla a que le hagan pruebas de presión a ver donde puede estar el problema y escanearla.

[@juanalbertocastillo8022]

Tengo un hyundai Avante 2017,y tengo un zumbido en caja automática secuencial como lata suelta en baja (parking) ,pero cuando subo 1.100 rpm.,se le pasa el zumbido.!! Que podria ser o cambiar???

[@BoostedWorkshop]

Saludos Habría que llevarlo a un taller para que puedan percibir el ruido en persona y tener una mejor idea de donde proviene y que podría ser la causa.

[@juanalbertocastillo8022]

@@BoostedWorkshop muchas gracias lo llevaré y respondere como me va muy amable.!!saludos desde Chile.

[@miguelpacheco9279]

Grasias maestro si ya se orasi yo queria cambiae todos porq nosabia cual es el malo pero qbuen bideo maestro grasias saludos desde merced california

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Gracias por ver el video y dejar su comentario. A la orden desde Puerto Rico

[@jorgegonzales5124]

Desd Panamá

[@benitocanales1966]

Hola como puedo saber checar los selenoides de una 4f50n

[@BoostedWorkshop]

Saludos! De 15 a 25 ohmios cada solenoide.

[@javierreyes1540]

Buenas tardes maestro.. Una pregunta de la transmisión zf4hp20 de Peugeot 406 cheque valores de los selenoides y me marca 8ohms.. Están lo correcto ya que trae 4grises con negro y 2 amarillos.. Los amarillos me marcan 27ohms

[@BoostedWorkshop]

Saludos Javier. Según la información que tengo 4 deben dar alrededor de 6 ohmios y los otros 2, 32 ohmios. Los suyos están cerca de los parámetros. En la pagina 224 del manual (230 en el PDF) hacia arriba puede ver los valores; www.c5club.cz/files/automat/ZF_4HP20.pdf

[@javierreyes1540]

Muchas gracias maestro

[@JonathanValladares-i4v]

H cómo está

[@patinetocuac9950]

El scanner indica falla en el selenoide aquedo en espera de su respuesta saludos desde México

[@BoostedWorkshop]

Saludos. En el siguiente enlace puede ver el manual de reparacion y diagnostico para esa transmisión. EN la pagina 13 vera como verificar los solenoides y sus parámetros. shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/4R100.pdf

[@joelgarza2634]

nomas ajusta bien los sonidos tu voz casi no se escucha nada y el intro casi revienta mis oidos..

[@BoostedWorkshop]

Saludos Joel. Gracias por ver el video y por su comentario. En videos mas recientes he tratado de nivelar el sonido para que eso no ocurra. Por suerte fue casi 😁 👍✌️

[@pastoroscargomez4346]

Tengo una Nissan Frontier 2019 empezó a tardar para agarrar la reversa unos 4, o 5 segundos luego empezó a sacudirse cuando iva corriendo. Ahora en frio agarra el cambio pero calienta un poco y ya no quiere agarrar el cambio. Que me recomiendas. Gracias por su atencion de antemano, bendiciones.

[@BoostedWorkshop]

Wao una camioneta bastante nueva. Si no tiene garantia de fabrica porque haya pasado del millaje, habría que escanearla para ver si el problema es electronico y de ahí poder hacer un diagnóstico. He leído que sufren de sobrecalentamiento y problemas en el cuerpo de valvulas a bajo millaje (O kilometraje) 30 y pico de mil millas y ya dando problemas. Amen, igualmente.

[@pastoroscargomez4346]

@@BoostedWorkshop La compré con 30,000 millas... Tiene 32,000 millas pero es salvage. Fue chocada. La corri unas 2,000 millas y me empezó a fallar.

[@pastoroscargomez4346]

Gracias por responder. Bendiciones.

[@danieljuniorelhijodeleonca3980]

Me podria ayudar kon una hoda 2007 parkim y neutro meace ruido

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Habría que escuchar el ruido para saber mas o menos que puede ser y de donde proviene mas o menos. Si es un "whining noise" como le dicen en ingles a veces es por el filtro tapado o problemas con la bomba de aceite.

[@xxgacuxxc5293]

cuanto deben medir los solenoides del elantra 2.0 gl

[@BoostedWorkshop]

De que año o que transmision tiene?

[@paolocesarmoraleshidalgo8553]

Hola cuando los ohms están bajos o altos de la lectura que tú dijiste esos solenoides ya no sirven Tengo el problema con una Toyota rav4 2005 me reporta el código p 0983 y no me hace el cambio de tercera a cuarta a la hora que destape la caja salió un pedazo metálico no muy grande ya chequé los hombres del solenoide y están bien ya chequé la continuidad del arnés y tiene crees que el problema pueda ser computadora o con el pedazo de metal que se encontró en el cárter pudiera hacer presión hidráulica dentro del tambor de tercera y cuarta te agradecería mucho si me das un consejo porfa o una opinión

[@BoostedWorkshop]

El código de solenoide a veces puede ser por que este fallando la parte mecánica del solenoide o que haya problema en el cuerpo de válvulas. Para la pieza de metal que encontró habría que verificar bien de donde es para saber si es en realidad lo que le esta afectando, podría ser parte de un tambor, un separador, etc.

[@paolocesarmoraleshidalgo8553]

@@BoostedWorkshop ok gracias por responder

[@Sk8420411]

Buenas tardes y q pasa si de resistencia si pasa pero no activa la prueba con 12 v

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si el solenoide trabaja on y off y la resistencia da bien pero no activa puede ser que este defectuoso mecánicamente. Hay solenoides que activan por modulación y no hacen el click como por ejemplo la mayoría de los que son para presión y muchos de transmisiones modernas.

[@adancernas8931]

No sabra usted cuanto tiene que dar el de una motoniveladora case ??

[@BoostedWorkshop]

Saludos. De equipo pesado no tengo información.

[@pablohernandez7889]

Saludos

[@pablohernandez7889]

Me equivoqué es 13.6 y el de presión 4.6

[@BoostedWorkshop]

Ok Estan dentro de los parámetros según la información: akpphelp.ru/images/contents/files/AW60-40LE-manual.pdf

[@karladescargas]

Buenas tengo una puerta atascada no hay manera de abrir podría ser el selenoide y como quitarlo si la puerta está. Cerrada si me puede ayudar

[@williammazariego7496]

Hola amigo espero que este muy bien quiero aserle una pregunta por si me puede ayudar tengo una rav4 2007 4 cylindros que me esta dando este codigo p0766 shift solenoid "D" performance stuck off y nose cual de los solenoid pueden ser que esta mal por que son 5 y no se cual de ellos es si me puedes ayudar te agradeseria tu ayuda gracias??

[@BoostedWorkshop]

Saludos. En la pagina 34 del PDF (40-12 del manual) puede ver los solenoides identificados. procarmanuals.com/pdf-online-toyota-u241e-automatic-transmission-repair-manual-rm840u/

[@williammazariego7496]

Esta bien muchas gracias amigo le agradesco mucho

[@davidromero2477]

Buena explicación.. Tengo un corolla 2003 automático me manda codigo p0770 solenoide "E" de la transmisión .. Como puedo saber en q parte de la transmisión esta el selenoide "E"?

[@BoostedWorkshop]

Gracias David y saludos! Ese utiliza una transmisión A245E como la de este video. Este código sale cuando la computadora detecta problemas con el TCC. El solenoide a verificar seria el #3 SL solenoid. Lo puede identificar en la pagina #20 de este enlace: www.scribd.com/document/267553139/A245E Si el solenoide esta bien eléctrica y mecánicamente, podría tener problemas con el cuerpo de válvulas, convertidor o algún componente dentro de la transmisión.

[@davidromero2477]

Boosted Workshop excelente gracias

[@davidromero2477]

Boosted Workshop otra consulta referente al tema, no noto ningún mal funcionamiento en la transmisión, no ha perdido fuerza, los cambios entran bien, no escucho ningún ruido de deslizamient, el nivel de aceite esta bien y se ve limpio . Solo se enciende la check cuando aceleró bruscamente... Esto es para preocuparse?

[@BoostedWorkshop]

@@davidromero2477 Si no le esta dando problemas puede borrar códigos y verificar si vuelve a salir o no. Si es algún problema con alguna de las partes que le mencione antes poco a poco ira agravándose el problema.

[@davidromero2477]

Boosted Workshop le borraron el código que tenia (p0770) maneje el auto como 8 horas y volvio a aparecer lo escanearon y salio el mismo fallo... Tendre q cambiar el solenoide, en este video q subiste cual de los 4 solenoides seria el "E" porq en el enlace de la página 20 q me mandaste se ve desglosado y no lo idenrifico muy bien, podrías mandarme unas fotos a mi correo [e-mail] o mi WhatsApp [phone].. Te agradezco por tomarte el tiempo de aclarar mis dudas, saludos desde Panamá

[@gabrielsanchez1380]

Ami no me gusto nunca se supo donde pusistes El multimetro en que rango

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Yo digo cuanta resistencia debería dar cada solenoide, se supone que usted sepa donde colocar el solenoide para medir la resistencia que debe dar cada solenoide según el multímetro que este utilizando. En mi caso lo coloque como se ve ahi en 200 ohms que es la escala menor que tiene mi multímetro.

[@IvolJoseGuanipaColina]

Que se debe hacer si ka indicación esta fuera del rango?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Debe reemplazar el solenoide

[@gomezmaxy8967]

Hola soy de argentina.no puedo encontrar los valores de resistencia de los selenoide de un Toyota Camry 2012..hace los cambios hasta tercera velocidad cuando pasa a 4 queda como en neutro.desde ya muchas gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Aquí el enlace, pagina 6 del PDF: d2q1ebiag300ih.cloudfront.net/uploads/part/instructions/3502/U660E-ZIP-IN.pdf?v=1551883830

[@gomezmaxy8967]

@@BoostedWorkshop te agradezco por la ayuda muchas gracias 👍👍

[@angelsandoval6493]

Excelente vídeo amigo. Felicitaciones.

[@BoostedWorkshop]

Gracias! Saludos ✌

[@jaimeriver4226]

Y si no sirve un selenoide que pasa no cambia la marcha

[@BoostedWorkshop]

Saludos. SI alguno no sirve la transmision no trabajara correctamente. Dependiendo el solenoide que sea dejara de hacer cambios, dejara de aplicar el TCC, no habra buena presion de aceite y muchas transmisiones se van a modo de seguridad y permanecen en tercera u otro cambio segun el fabricante

[@MrIsaDark]

Y si me tira un código ejemplo P0753 osea solenoide A y resulta que incluso todos suenan bien ya sacados y marcan una buena resistencia?

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si el solenoide pasa las pruebas el problema podria estar en la cableria o la computadora por ejemplo. Habria que hacer pruebas para ver que causa el codigo

[@MrIsaDark]

​@BoostedWorksh ya desarmé la caja y parece que es daño general en la caja aceite casi quemado discos patinados... porque las conexiones están bien y dudo que la computadora tenga problemas porque la estoy escaneando y solo da esos códigos.

[@carpacravero7167]

HOLA BUENOS DIAS, MUY UTIL TU VIDEO COLEGA. ME PODES AYUDAR A SABER CUAL ES EL SOLENOIDE DE REVERSA DE JATCO JF506E, TENGO UNA FREE LANDER Y NO FUNCIONA LA REVERSA. MUCHAS GRACIAS

[@BoostedWorkshop]

No tiene solenoide de reversa como tal. Usa una combinación de encendido y apagado de diferentes solenoides para efectuar los cambios pero para reversa no los usa como tal. Puede ver la tabla de aplicación de componentes en la pagina 5 del manual en el siguiente enlace: shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/JF506E_UPDATE.pdf

[@carpacravero7167]

@@BoostedWorkshop EXELENTE, MUUUCHAS GRACIAS POR TU AYUDA

[@oscararocha3099]

hola, por favor me puede ayudar y decirme donde puedo hallar el valor de la resistencia de los solenoides para una caja nissan xtrail 2007. quiero saber si estan desvalorizados ya que la camioneta le cuesta cambiar de primera a segunda las revoluciones suben a 3000, la he escaneado en 2 talleres diferentes y no le aparece falla. gracias de antemano

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Si me dice que transmisión trae puedo verificar a ver si tengo la información. Ese modelo no viene a mi país y viendo las fotos en linea no se me parece a algún modelo que venga a mi país. A veces aunque se parezca a algún otro modelo vienen con transmisiones y motores diferentes a los de mi país.

[@BoostedWorkshop]

Pagina 10 del manual en este enlace: shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/RE4F04A.pdf

[@GermanDelgado-r8v]

Gracias amigo me ayudo mucho este video

[@BoostedWorkshop]

Que bueno. Gracias por ver, saludos

[@autoaccesorios3150]

buena amigo, una consulta, el selenoide de la a240L normslmente trabaja cerrado o abierto? es el unico selenoide el cual usa ese modelo de transmision para el O/D, y la señal la da solo el swiche de la palanca o la computadora del vehiculo? me pasa q la 4velocidad tarda un poco para entar.

[@autoaccesorios3150]

Ese vehiculo tambien usa guaya de sobremarcha. Cree usted q la 4 velocidad tambien tenga q ver con el ajuste de la guaya? de 1ra a 2da y de 2da a 3ra cambia muy bien, para realizar el cambio de 3ra 4ta, si noto q tarda un poco aveces lo hace bien pero aveces tards mas, se elevan las revoluciones.

[@BoostedWorkshop]

@@autoaccesorios3150 Según lo que me cuenta al parecer esta perdiendo presion. Habría que hacerle pruebas de presión de aceite. El solenoide es activado por la computadora y si el ajuste de la guaya puede influir .

[@reysanchez4346]

Good that's pretty good I like it thank you for the advice😉👍

[@jesussaucedo1763]

Estoy teniendo un problema con la misma caja la 245 el mismo solenoidequise prueba mecánica y no se escucha el clac clac no se escucha se puede reparar o tengo que cambiarlo gracias

[@BoostedWorkshop]

Saludos! Si es el mas grande aveces no hace el click ya que trabaja por modulación. Si fuera de los otros 3 si se debe cambiar.

[@jesussaucedo1763]

@@BoostedWorkshop gracias por la respuesta maestro es de los chicos el que se agarra de2 tornillos la resistencia es de 14 pero lo indic induzco pero apenas se mueve

[@yuraimamatos1200]

Buenas amigo, tengo un problemita con esa misma trasmisión a245e, el problema que tengo es q cuando llega a 100km/h el carro comienza a vibrar fuerte hasta los 120km de allí se le quita, lo hace todo el tiempo en ese rango de velocidad. Me dijeron q era la turbina, otros q el cuerpo de válvulas otros q el selenoide E. Según su experiencia q me recomienda verificar allí.

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Le recomiendo verificar el balance de las ruedas, no el alineamiento si no el balance. Puede que sea eso.

[@yuraimamatos1200]

Si amigo todo eso se verifico en un principio buscando la falla, la cual siempre he estado segura q el problema es en la caja ya q esa vibración comenzó justo después de desarmar la caja para cambiarle los sellos. Solo vibra cuando llega a 100km y cuando supera los 120 se le quita. Cabe destacar q cuando está vibrando suelto el acelerador y deja de vibrar.

[@BoostedWorkshop]

@@yuraimamatos1200 Ok Hay que verificar que no tengo juego donde van las cajas de bolas del diferencial. Se crea un desgaste excesivo y comienza a botar aceite por el retenedor donde entra la punta de eje, se le cambia el retenedor y no tarda mucho en botar aceite nuevamente porque la punta de eje descansa en el retenedor. Tambien ese juego causa vibración.

[@eliseotenorio5740]

Hola estimado !!consulta tengo un peugeot 308 la caja esta muerta no pasa ningun cambio el aceite esta bien el scaner sale que es falla de presion sera que fallaron todos los selenoides? O sera la bomba derechamente

[@BoostedWorkshop]

Saludos. Habría que hacer prueba de presión para estar seguro, puede que sea la bomba, la turbina también puede causar esa falla.

[@eliseotenorio5740]

@@BoostedWorkshop gracia maestro por su respuesta saludo