Comparativa BETA 350 X-PRO vs RACE

[@vastranachannel8925]

Grande Fabio “l’amatore “! Ci siamo conosciuti proprio ieri a Monteluco!! Un saluto!!

[@turbineofhell]

Grazie, guardo sempre i tuoi test,ho comprato la xtrainer 300 grazie ai tuoi video e sono molto soddisfatto! Era quello che cercavo

[@rivistadiscoveryendual]

Noooo ne ha convinto un'altro!!!!! Beta dovrebbe dargli la percentuale 🤣

[@8e2]

@@rivistadiscoveryendual minimo una moto eh 🤣😇

[@diegoboiani3067]

io ho avuto l'xtrainer 2019 e non mi sono trovato bene purtroppo

[@rivistadiscoveryendual]

@@diegoboiani3067 Perchè? quali sono state le problematiche che hai riscontrato?

[@magisterboezium8306]

@@rivistadiscoveryendual non mi sono trovato bene con la ciclistica della moto. mi accadeva molto spesso che mi si chiudeva il manubrio e finivo per terra anche a bassa velocità. le sospensioni non erano il top. io la utilizzavo per fare "hard enduro" quindi a bassa velocità ma la forcella non era scorrevole nemmeno un po e la moto davanti all'ostacolo tendeva ad impuntarsi. io ho provato ad investire sostituendo la forcella ed un po' la situazione era migliorata ma secondo me la beta avrebbe dovuto tenere il cannotto inclinato come quello dei modelli RR. sicuramente la moto avrebbe perso agilità ma avrebbe guadagnato in stabilità e scorrevolezza anche con le sospensioni originali. il motore dell'xtrainer invece è perfetto per l'uso hard enduro e la mulattiera impestata

[@paoloforti3762]

Grande Ely ! 👍👍👍

[@8e2]

Anche in veste presentatrice 🤣 Devo dire che per le condizioni del terreno stavolta non ho invidiato i ragazzi 😇🤪

[@diegoboiani3067]

ma come manutenzione in uso amatoriale come sono mese? dovrebbero essere molto meglio rispetto a le crf che cambi il pistone a 50 ore

[@rivistadiscoveryendual]

Dipende sempre dall'uso che ne fai. Normalmente questi motori non hanno bisogno di una manutenzione così frequente. La CRF è una moto di derivazione cross e nel manuale vengono consigliati interventi meccanici per delle sollecitazioni agonistiche. Se la moto viene usata per fare enduro amatoriale, gli interventi di manutenzione si allungano notevolmente.

[@maurobignotti9743]

Posseggo un Beta 390 Race Edition di 05/2023 e ne faccio uso amatoriale. Il 390 ed il 350 usano un identico pistone, cambia solo la corsa. Ad oggi ho accumulato ca. 280 ore di uso. In aggiunta alla manutenzione ordinaria (olio-filtri) e ad un controllo valvole a ca. 250 ore, non ho fatto null' altro al motore (cambio pistone o altro). La moto va splendidamente, sin troppo alle volte .... 😎

[@rivistadiscoveryendual]

@@maurobignotti9743confermo che in questo range di ore fatte con una dovuta manutenzione ordinaria (olio-filtri-valvole), si possono tranquillamente raggiungere questo numero di ore.

[@Pierge-w1r]

Questa moto si può portare con la patente a2 ?