Guerra fratricida entre las dos F850GS, la Adventure y la estándar. Nos las hemos llevado a la ExtremBook para rodar con ellas cerca de 600 kilómetros y apreciar sus diferencias.
Пікірлер: 81
@DARWINENMOTO2 жыл бұрын
Gracias por el video.....yo me decante por la bmw gs 850...para mis aventuras
@iloboden4 жыл бұрын
Excelente comparativa en un marco incomparable como Alcántara y Extremadura: LA GRAN DESCONOCIDA. Un saludo!!
@Noskyee5 жыл бұрын
POR FIN! No encontraba esta comparativa en ningun lado! muchas gracias! estaría muy bien una de la 1250 gsa contra la 850 gsa.
@sebastianrubiojimenez67475 жыл бұрын
Siii
@BullMotorrad3 жыл бұрын
Y entre al F850 adv y la 1200 ; cual ves tu mas agil para off road?
@alvaropego65824 жыл бұрын
Espectacular ese sitio, el puente romano de Alcántara, en Cáceres. Muy buena la comparativa
@renatosilvafagnani84854 жыл бұрын
Gracias, sus informaciones fueron buenas. La Adventure es muy interesante en Brasil, porque tenemos muchas rutas largas en la America del Sur (Argentina, Chile, alguns sitios del Brasil también) Tener mucha gasolina es inportante...
@AcuarioLand5 жыл бұрын
Se te ha olvidado mencionar la protección aerodinamica y el confort superior de la adventure gracias al carenado. Sobre todo para grandes tiradas de autovia. Fue la diferencia principal por la que me decante por la adventure.
@andresmartinez55135 жыл бұрын
Me ha gustado mucho la comparativa. Un saludo.
@mnnic42924 жыл бұрын
Las conclusiones son claras. Gracias.
@Pabloladen5 жыл бұрын
Si quieres para Rutitas de Finde y mas OffRoad -> Normal . Si quieres Grandes Viajes -> Adventure. Aunque es curioso, la Adventure es la mas “asfaltica” de las dos.
@arturormontiel81115 жыл бұрын
Buena comparativa Josep. Fuerte abrazo!
@edgarmtz36102 жыл бұрын
Vale la pena pegar un poco mas por la adventure incluso se ve mas bonita
@carloseduardososa38494 жыл бұрын
Excelente video comparativa, estoy loco por ponerle las manos encima a la versión adventure, saludos!
@mauricioante95634 жыл бұрын
felicitaciones por los videos muy explicativos y graficos, gran trabajo, muy buena onda en todo en todos los estilos, los sigo siempre saludos desde San Juan Argentina rafagasss!!!
@edwinbarahona3035 жыл бұрын
Me gusta como este hombre habla
@kooljack72474 жыл бұрын
Es catalan.
@ponchomonte3 жыл бұрын
Voy a pillarme la adventure pa ir al mercadona
@manudiaz91135 жыл бұрын
no me salen las cuentas de la autonomia...en teoria la adventure debe consumir mas con el mismo motor y mas peso...con una simple regla de 3, la normal deberia hacer sobre 340 km y no 280 apurando con 15 litros, si la adventure hace 520 km con 23 litos como comentais.
@JuanLopez-ln8op4 жыл бұрын
Perdóname porque yo no las he probado y la respuesta no es 100% precisa, pero en consumos comparados no es bueno aplicar la regla de tres. A pesar de la misma potencia y mayor peso, la aerodinámica parece mejor la de la adventure, y eso influye bastante. Además en función del recurrido, el tema del peso puede beneficiar por la inercia, y sobretodo se las han turnado dos pilotos, la forma de conducir es fundamental. En resumen, no te tomes con exactitud los datos de consumo sino como orientativos, lo más probable es que tengas razón y la diferencia no sea tan exagerada, pero tampoco una perfecta aritmética. Quien sabe lo mismo hasta también hay algo de electrónica por medio...
@raniergarcia36006 ай бұрын
Una gran review
@raniergarcia36006 ай бұрын
La adventure es un tanque
@miguelangelmartilgarcia78015 жыл бұрын
Gracias por el reportaje!!
@tonialk81905 жыл бұрын
No entiendo esta incongruencia de bmw. Si eres un offroader coge la gs normal?
@juanmawho5 жыл бұрын
Exacto, por definición, GS ya significa que es para doble propósito.
@spastor925 жыл бұрын
si eres un offroader te compras una moto de enduro xD
@juancarmona38685 жыл бұрын
Como siempre, un vídeo estupendo, se nota la experiencia... Ráfagas a tod@s
@mereclander5 жыл бұрын
Cuánto mide el chico que aparece subido a las motos en parado? Por hacernos una idea...
@laureanofigueroa88124 жыл бұрын
Buen video. gracias
@pavelmesaros6351 Жыл бұрын
Hola me a gustado el vídeo ,quero comprarme una pero no me puedo decidir cual F850gs adventur o R1250gs adventur lo voy a usar todos los días para poder ir al trabajo y también para poder hacer unas rutas, que me consejas? Gracias
@brandonacevedo85794 жыл бұрын
El precio es sin extras jaja me hiciste el dia si el eterno problema con bmw es el "detallito" de los extras que son bien caros. Si bmw vendiera tenis te cobraria la suela y las agujetas como "extras" salu2 compadre te la rifas como siempre
@optimus9777 Жыл бұрын
Por eso es una marca premium,.
@ismael67415 жыл бұрын
Eres un crac. Buen video.
@luiscagua24145 жыл бұрын
Joseph acudo a tu experiencia ya que probaste la F850GS Adventure y la KTM 790 Adventure, para ti cuál de las dos motos es mejor? Tengo este dilema.
@joseguadalupevilla4 жыл бұрын
:( en precio esta mejor la KTM, y en prestaciones base también, el problema es el legado, BMW tiene piezas y refacciones donde sea y KTM no.
@Robertin692 жыл бұрын
La ktm es un muerto. La mia. La BMW es muerto y medio. 30kg más. En lo único que puede ser mejor es en comodidad en viaje largo.
@warro1234567893 жыл бұрын
Habrá una trail para enanos? Mido 1.60 mts
@kooljack72474 жыл бұрын
Hola. Piensas que las 1250adventurs, a camino de la desaparición? Gracias
@monchodunas8512 жыл бұрын
Sabes si es posible ponerle rueda de 19 en lugar de 21????
@motomineira5 жыл бұрын
Excelente vídeo!
@estebanberto73674 жыл бұрын
Lastima q tiene precio de alemana con un motor chino loncin . Tus vídeos son muy buenos .
@juliosalazar2773 жыл бұрын
Cual recomendarías?
@samuelsanchez28185 жыл бұрын
Le veo dos grandes problemas uno es el peso, como sea un kilo es un kilo y el otro el precio solo compras marca
@gastonlopez85473 жыл бұрын
Motor LONCIN???
@marchenasseg42055 жыл бұрын
Me quedo con la versión standar, mucho más ligera y para mí más bonita, lástima del depósito tan pequeño.
@tores2914 жыл бұрын
Mucho más ligera? 229 vs 244 Pero tiene 8 litros más de depósito y las protecciones ya puestas, por lo que en realidad es nada
@raizen19835 жыл бұрын
Muy bonita la F850 pero me quedo antes con una 790 adventure s, mucho más ligera.
@jcarlosmarques17874 жыл бұрын
SINCERAMENTE PARECE QUE BMW OS PAGUE PARA NO HACER UNA COMPARATIVA CON LA KTM 790.
@juanmaciria5 жыл бұрын
Seguimos sin saber qué pasa con la versión Rally...
@12masterr5 жыл бұрын
La versión rallie es la misma que la adventure mostrada aqui,la única diferencia es el color y la pantalla más baja,y el asiento alto.pero todas esas opciones se pueden cambiar
@juanmaciria5 жыл бұрын
@@12masterr Ya lo sabía, pero se agradece la respuesta. Sólo era un pequeño tirón de orejas a Josep o a su guionista. Pero que cada uno lo entienda como quiera. Gracias de nuevo.
@isviru19805 жыл бұрын
Macho, siempre BMW o KTM, el 90% de los vídeos... Señores hay vida más allá..
@yefreyvergara1244 Жыл бұрын
😮
@samuelromero69865 жыл бұрын
Saquen la prueba de la 1250 RS
@ferchomotero42904 жыл бұрын
pero hombre no dice la capacidad de combustible de la standard, solo de la adventur, solo dice que es mas grande, ademas yo veo un carenaje distinto, explique mejor.
@naviayork__44045 жыл бұрын
Elefantes de 240 kg para meterse por lo marrón, no se yo.
@j-csl78585 жыл бұрын
Me parece alucinante que en la 850GS aún no monten una maldiga cúpula ajustable. Lamentable.
@angelsoriani34695 жыл бұрын
Yo elijo la reina que es la África twin 1100 sin joder
@bucho38654 жыл бұрын
Me gustó mucho lo que esplico de ambas motos con Lugo de detalles muchos no te lo dicen ahora veo que la mejor moto por mucho es la BMW gs por en sima de la BMW 1250 y la 850 adventure ya que como lo dijo te asé el mismo trabajo que las demás solo que el depósito de gasolina es menor y la suspensión baria un poco pero en ligereza y demás gana la BMW 850 gs creo que no vale la pena gastar en una 1250 o una adventure ya que la BMW 850 gs teda las mismas prestaciones las otras 2 solo serían un lujo
@oscarm24785 жыл бұрын
QUE FIERROS TAN PESADOS :(
@victorga77765 жыл бұрын
Desde que salió la KTM 790 el resto de peso medio( pesadas por cierto) ya no tienen mucho sentido.
@j-csl78585 жыл бұрын
Víctor G A Esto.... y la Tenere 700 qué?
@victorga77765 жыл бұрын
@@j-csl7858 para mí,le falta algún caballo y le sobra algún kgs, a nivel de suspensiones también está lejos de la naranja.Aunque la Tenere,para mí,es mejor que las BMWs,sin duda.
@j-csl78585 жыл бұрын
Víctor G A Algún KG, igual si le sobra, más CV creo que son más que suficientes para el 99% de mortales en pistas
@davidperezjimenez44184 жыл бұрын
El tema de depósito de combustible en ktm 790 no lo ves un problema? Saludos
@NeiAdv3 жыл бұрын
La comparativa muy bien...pero la musiquilla triste de fondo es para tirarse de la moto en marcha jajajaja
@Eduseveneight4 жыл бұрын
ponme una africa twin!
@angelalcri9085 жыл бұрын
Hay que ver cuanto gasta bmw en marketing !!! Bmw vs bmw, comparacion absurda, pero como se suele decir, quien paga manda
@lucenaredondojaime5 жыл бұрын
Creo que hay alternativas a BMW mejores y mas baratas,por que lo que no explicas nunca es que para tener una moto con un mínimo de confort para circular te has de gastar otros 2000 EU. mas en Extras,empezando por su ridícula pantalla.
@Eduseveneight5 жыл бұрын
Un comparativo entre una BMW y otra BMW... Todo correcto por youtube
@vitygass3 ай бұрын
No sé para que comentáis y hacéis preguntas si nunca responden a nada Típico canal que solo quiere pasta
@ivanroca2125 жыл бұрын
Que imcreible BMW, sigue poniendo en sus motos esa basura de cubre carter, q no sirve para nada, venden sus motos caricimas, pero el cubre carter sigue siendo la misma basura, en todos sus modelos. A ver si aprenden de Honda y la Transalp, q desde los 90 larga sus motos con ese verdadero cubre carter.
@v20x5 жыл бұрын
YAMAHA TENERE 700!!!
@sebastianrubiojimenez67475 жыл бұрын
Feita
@v20x5 жыл бұрын
@@sebastianrubiojimenez6747 la ktm si kes fea no me jodas..
@sebastianrubiojimenez67475 жыл бұрын
La ktm es más linda pero por diseño la BMW y viaje suave bmw también