Comparativa compactos: SEAT León vs Skoda Scala 2019 | Review en español | Diariomotor

En este video te mostramos la similitudes y las diferencias entre el SEAT León y el Skoda Scala.
¿Podrá competir en términos de calidad y dinámica el nuevo compacto de Skoda con uno de los referentes del segmento como el SEAT León?
Te resolvemos todas tus dudas en este video.
Presentado por: David Valdivielso (@valdi292)
Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
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[@sinaltura1]

Buena prueba, a mí me gusta mas el Skoda

El Skoda Scala es un coche realmente interesante por su relación calidad/espacio/precio. Cierto es que dinámicamente no brilla en exceso, pero eso es algo que muy pocos conductores priorizan en un coche de este tipo. En el León, que dinámicamente es una referencia, lo realmente sorprendente es que haya sido capaz de mantenerse tan actualizado y capaz a lo largo de toda su vida. Muy, pero que muy pocos coches, consiguen mantener el tipo todo su ciclo de vida.

[@sdebenito]

Muy buen vídeo, y muy interesante el tema que plantea. Solamente creo que ha faltado explicar con detalle las diferencias de precio y de equipamiento (de serie y opcional) entre ambos modelos, que creo que pueden inclinar la balanza hacia uno u otro. Personalmente, me quedo con el diseño y el espacio interior del Škoda. Me parece el coche urbano ideal para familias.

[@aitorsanz4577]

Como os cuesta criticar la calidad de Seat que está muy por debajo de Skoda.

[@trouro10]

Comparas un automatico con un manual, ok, la sunidades a tu alcance, vale... Pero entonces obvia esas diferencias, no las destaques porque no son propias e insmovibles del modelo.

[@ferrari4722]

Buen video. Duro rival le ha salido al Seat leon por parte de su primo Skoda. El Skoda Scala pretende desde un precio muy ajustado sacar nota en todos los parámetros de comparación, obteniendo buenos resultados en casi todos. Por mucho que me duela decirlo, esta vez Skoda le ha pasado la mano por delante a Seat en esta comparativa, dónde la decisión final la juzgará el precio de adquisición de una unidad u otra.

[@marcospedregalmenendez6600]

Buenas Y la diferencia de precios y de equipamientos. Datos fundamentales en una comparativa . Saludos

[@David.B.V]

Me quedo con el Scala, espero que saquen el Rs con el motor 1.8 o 2.0 del Polo Gti. Que será un pepino con poco peso y mucho espacio.

[@javiabb]

Jaja me hace gracia lo del dinamismo en conducción,cuando t cambias un coche de 15 20 años por uno de hoy en día, eso sí es notar la diferencia de dinámica!

[@jagermeistercool2]

El Seat León le aguanta el tipo a cualquier compacto, llevando siete años a la venta. El Scala está muy bien, pero yo optaría por un León bien equipado, a buen precio por fin de existencias. Gran explicación de las diferencias entre los dos coches!!

[@Jimmyace1]

Buen precio? Jjja

[@euAlbertoeti]

Os recomiendo ver, aquí en KZbin, la prueba que hacen los de Km77. Me da la sensación que lo hace mucho mejor el Scala. He visto los dos en concesionario, el interior del León, actualmente echa para atrás, se ve antiguo.

[@toure7]

Which one is better?

[@franciscoa7812]

La plataforma se nota y el precio tamb.... además no creo que quien se compre un scala vaya a ir a full a un puerto de montaña

Buen vídeo!

[@ElUveGS]

Mira por donde, esperaba esta comparativa. Me parece muy interesante. Pd: oye, tu mides 1,80...pero en plan delgadito, eh? Si me meto yo con mi 1,86m delante, con mi “grandiosidad corpórea”(si, estoy rollizo), te aseguro que no estarias asi de mega amplio detras de mi x”D Buen video.

[@DavidVillarrealFernandez]

Skoda no decepciona. Pocas marcas saben aprovechar lo que tienen como Skoda para crear un coche realmente práctico y espacioso, y para muestra no solo el Scala, también el Octavia y el Superb, que en espacio/precio dejan por los suelos a cualquier rival. En calidad percibida no aprecié tantas diferencias entre León y Scala y si tengo que mojarme me gusta más el interior del Scala, más moderno, aunque eso va en gustos. No puedo hablar de dinámica como mi compañero Daniel Valdivielso, porque no he podido probar el Scala tanto como él. Pero ahí sí que tengo claro que el León, por muy veterano que sea este modelo, y que pronto vaya a llegar su sustituto, siempre ha marcado la diferencia y ha sido referencia del segmento

[@jhonatanzhindon6059]

Buen video, saben cuándo sale la renovación del Seat León ?

[@joseantgarcia224]

No habrá renovación, SEAT como marca desaparece y quedará sólo CUPRA.

[@ricardojbertolin]

Yo hubiera probado el león ST, a ése no le falta espacio ni maletero. A pesar de ser un modelo maduro, me parece que el león mantiene muy bien el tipo (sobretodo en el exterior). El interior del Skoda se ve más moderno pero es un modelo totalmente nuevo .

[@deharito]

No veo muy acertado que se hable en el vídeo de diferencias entre los 2 modelos como que en el scala tienes conexión usb en las plazas traseras y en el león no... (tengo un león y las tiene, todo irá en función de la versión que compres de cada uno)... Igual que comparar en carretera de montaña uno manual y el otro automático, a mi parecer teníais que haber escogido 2 coches que fueran ambos o manual o automáticos para hacer una comparativa mas real. No obstante el skoda me parece muy acertado tanto estética como funcionalmente, para mi gusto mucho más bonito que su antecesor el spaceback.

[@Javi7Tron]

¡ Excelente review ! Yo me quedo con el León

[@juanantonio3322]

En cuanto q seguridad el Scala da la talla?

[@soundsystem4189]

Llevan desconexion de cilindros los dos? Se notan ese momento de l motor? Precios de ambos?

[@ivand1679]

Llevan desconexion de cilindros ambos

[@jocove1981]

Aunque tuviera el Skoda la misma plataforma no se comportaría como un Leon, porque cada marca pone la puesta a punto de las suspensiones, dirección etc... y eso que el Leon no es un FR. Es simplemente para poder abaratar costes

[@davis9423]

El Skoda se foll* al seat eh... La plataforma es inferior pero tiene más espacio, diseño más moderno, más maletero, y no tiene el típico diseño aburrido de Skoda, si no que es agresivo también. A mi me han convencido

[@ChrisR90]

Compara ahora el Scala ese con el León, follador 🤣🤣🤣

[@joshcala5073]

Scala

[@pepelopez-anzurias]

A ver, para conducir por puertos de montañas en plan deportivo, hay otros modelos para disfrutar más. Por lo demás, llevo un mes con el Scala, y os aseguro ¡ que no lo cambiaría ahora por un León!

[@Jimmyace1]

No tengo duda! Yo no creo que tenga taaanta diferencia

[@albertobuenomontero1667]

No se puede hablar de un skoda sin hablar de los elementos simply clever del modelo, como en el caso del Scala es el espacio en las puertas para los pararaguas, el embudo para el líquido de parabrisas, y un largo etc...

[@isaacjimenezdiez2138]

En el 5:47 qué pretendía? Nadie hace ese movimiento de manera normal en un coche... En fin. Esto da para múltiples GIFs y seguro que tendrá muchas visitas. Ya nos estamos riendo varios con el vídeo, que cómico es un rato

[@SpainUEXIT]

Te estaba explicando el mullido para las rodillas. Claro que quizá sea útil ese mullido para las rodillas.. haciendo no sé qué. .con sé quién....encima.

[@shadowbushi.]

A mí el León me gusta y el Scala también pero la comparativa me parece un poco rara....aquí parece que dinámicamente sea un churro...no es un deportivo para carreteras de curvas la localización rara también....no sé para estas carreteras un cupra comparado con un octavia rs.

[@charlyxerez6555]

yo tengo un leon y un octavia de empresa y creedme el octavia le da mil vueltas en comodidad calidad y equipamiento .aparte quien va a cojer curvas a la montaña

[@eljavinin]

Alguien que le guste conducir, por ejemplo

[@dagvilla23]

Del octavia no puedo hablar, pero del leon entre un acabado basico y uno alto hay mucha diferencia...

[@Gerar79]

Noto una mejora clara en esta prueba frente a otras anteriores de turismos. Las de todoterreno también son buenas.

[@Diariomotor]

¡Gracias!

[@solrak-14]

Dejándome llevar por la patria, igual me parece más bonito por fuera el León, y el que se viene, el nuevo 2020, también, pero el Scala feo no es, y por dentro los veo muy similares, línea grupo VW, y más espacioso, menos consumo y más barato, y estás 3 últimas, me ganan, así que, me compraría un Scala, o todavía mejor el nuevo Octavia combi, y además que yo no voy a "ralear" por carretera de montaña, a lo loko una vez al año a la nieve, y no todos los años.

[@pablogallegogonzalez3366]

Quizás la comparativa debiera ser con el León ST ?.....

[@adrianrodriguezrancano574]

a mi sinceramente lo del freno de mano electrico no es que no lo valore, es que lo valoro negativamente, me parece una tontería como una catedral. ¿Cuál es el avance en cuanto a comodidad, calidad y estética de un botón en vez de una palanca? por no decir que en muchas ocasiones como arranque en pendiente es muy útil el freno de mano para ayudar a salir , por mucho que lleve control en rampa

[@eljavinin]

El freno de mano se quita solo si el coche ve que arrancas, y sin saltos. El control de rampa es super fino y eficiente. Yo siempre habia despotricado de las palanquitas electricas estas pero ahora que tengo una la verdad que le veo almenos una ventaja. Si tienes el botón de la asistencia en rampa conectado, si te olvidas de darle al freno de mano, al abrir la puerta del conductor o apagar el coche, este se frena el solo. Es una tonteria y siempre hemos vivido sin esto, pero el que mas y el que menos ha visto algun vídeo viral de gente bajando del coche y que este se le vaya cuesta abajo...

[@davidrol4145]

La ventaja del freno eléctrico es q te deja hueco para tener un pequeño cofre para guardar cosas, por lo demás, nada. Una desventaja grande, el día q te quedes sin batería no puedes mover el coche, y si lo tienes desconectado, no puedes frenarlo.

[@pacomartinperez]

Varias cosas: 1. ¿Cuántas veces vamos por carretera de montaña y cuántas por ciudad/autovía? 2. Cambio automático mucho más cómodo. 3. El Interior del león se ve ya viejo. Esa pantalla ahí incrustada... 4. Ninguno con pegatina ECO 🤦🏻‍♂️ 5. Solo por marca: skoda

[@soundsystem4189]

Según donde vivas, zona norte de España en la cual unos 30 km al día son km de curvas y puertos no vas haciendo tramo pero hay días pa todo y cuando necesitas ese plus se agradece

[@eduardonavarrete9536]

El Scala no lo sé, pero el León tiene la versión TGI con etiqueta ECO (precisamente mismo motor que el de la prueba pero con 130cv en lugar de 150cv).

[@pacomartinperez]

@@eduardonavarrete9536 un engañabobos. GLP ha y en todos lados, pero GNC... Al final tienes un depósito de gasolina minúsculo (9 litros) y uno de gas donde te ves negro para repostar. Una cagada a día de hoy.

[@eduardonavarrete9536]

@@pacomartinperez eso es cierto. El GNC es más eficiente que el GLP, pero lo malo es la escasez en España de gasineras de GNC. Cerca de mi casa hay una, pero si te vas de viaje lo tienes complicado.

[@pacomartinperez]

@@eduardonavarrete9536 9 litros de gasolina es un mojón. Se han pasado de pequeño.

[@elimartinoficial]

Que gran coche es el león cada vez más convencido de aprovechar los buenos precios que van a dar ahora que cambia de línea

[@j.r.2708]

Yo no me compraria ahora un leon 2019, en poco saldra el leon 2020 y llevarás un coche desfasado, para ello me cojo uno de segunda mano cuando salio 2013-2014, la linea es la misma

[@miguelplay3rulez702]

A ultimo de año va a estar tirado de precio el león, pues en 2020 sale el nuevo modelo, a mi me la pela el nuevo modelo, ya tuve hace 8 años un león y era magnifico, esperando estoy a las ofertas de diciembre

[@bperezgarre]

Más barato, con mucho, el Scala. La caja de cambios, puede ser manual. Han faltado algunos parámetros para la comparativa que ya han resaltado otros comentarios.

[@jacouilledefripouille9076]

Try to understand the spanish. I think he prefer seat leon, no? Scala has a bigger boot volume. But for the rest?N Which car is the best choice?

[@miguelperez6648]

Yes, driving is better Seat León.

[@josebarcelona3221]

Te ha faltado decir la diferencia de precio, es abismal.

[@joseantoniodelpozo504]

Muy buen video, un presentador fresco que lo hace muy bien y diferente, sigue así

[@Toni-if4rj]

Bueno , yo me acabo de comprar un Seat Leon en concreto el Style Visio con el virtual cockpit y 5 años de garantia , si quereis pasaros por la web para ver lo que lleva ... bueno como es logico fui a varios concesionarios consegui el mejor precio posible en el primero que visite que por si os interesa esta en Elche Alicante (España) tanto es asi que con el presupuesto bajo el brazo me he recorrido un monton de cesionarios ,de Ford, Renaul, Kia , VW, y Skoda y la propia Seat y me decian que era imposible ese precio ,que no se lo podian creer en concreto en la Skoda que fui por que esta practicamente al lado la vendedora me dijo que asi no se podia conpetir ,que era imposible... bueno os lo digo por si os puede servir mi experiencia .. ah y por cierto ,el leon lo unico que es peor bajo mi punto de vista comparado con el skoda es en la pantalla por que practicamente todos los demas elementos son los mismos y los comparte todo el grupo VW ... osea identico, identico eso si el Skoda es algo mas grande ... yo no tengo hijos asi que es una cuestion que no me importa ,el coche es parra usarlo dos en la prueba de conduccion casulidades de la vida conduciendo yo tuve un pequeño incidente a la entrada a la ciudad de Elche donde tuve que hacer una maniobra un poco brusca de cambio de carril ... ese momento de agilidad, precision milimetrica el buen conportamiento del coche me termino de convencer , yo soy conductor profesional y hago muchismos kilometros y me sorprendio gratamante el Leon que la verad no lo habia probado nunca este modelo por un precio de derribo tiene unos sistemas de seguridad acojonantes que los podeis ver en la web de la marca ,pero mirad en caracteristicas por que parece mentira que en la web de Seat no salga todo el equipamiento de este coche, iros y preguntad en un concesionario que en la web no se porque no lo ponen todo el futuro leon esta al caer ,pero con este nivel de equipamiento montando el mismo motor y con un chasis que a diferencia de este es aun una incognita yo voy a por lo seguro y me he comprado este leon que se que es buenisimo , el otro quizas y viendo las imagenes filtradas se parece mas al skoda pero en precio es imposble que pueda competir con lo que yo he encontrado

[@mbodm]

Buenas Toni acabo de leer tu mensaje. ¿Por cuanto te salió el León? ¿Estás contento con ello?

[@Toni-if4rj]

@@mbodm 18k euros , pero al final no lo compre ,por casualidad pude ir al salon del coche nuevo y de ocasión de Barcelona y me compré allí un Mazda 3 que también fue una carambola ya que en principio lo compró otra persona pero al final no lo pudo financiar y me llamo el vendedor por si me interesaba ya que el coche estaba por casualidad a pocos kilómetros de donde yo vio ,soy de Elche y el coche lo mandaron a Torrevieja , me hicieron una oferta muy muy buena que supongo fue por estar ya el coche aquí y al final me lo quede , un coche con 190 kilómetros y un descuento muy grande y casi al mismo precio que el león el Mazda por dentro me gusto muchisimo mas que el leon y mi elección ha sido más por la estética que por otra cosa , el leon tiene unos sistemas de seguridad muy buenos que son como mas visibles, se sienten más que en el Mazda donde todo es como más sutil ,pero creo que el leon esta en tecnología por encima del mazda y en el nuevo leon esto es ya indiscutible ,esta todo el grupo volkswagen detras asi que no es de extrañar , en esto son referencia a nivel mundial eso del todas esas pijadas que llevan estos coches al final terminas por no usarlas mucho, ahora me doy cuenta de que prefiero ser yo el que controle el coche y solo le dejo lo básico para que me mantenga en el carril y me frene si el de delante frena , todo lo demás son cosas de utilidad muy puntual y discutible , mas para viajes largos y monótonos donde si que estos sistemas pueden ser útiles y suplir la falta de concentración algo que los humanos sufrimos todos el león al tener turbo es un coche muy dinámico y que prácticamente deja ver lo que puede ser una conducción semiautónoma , el Mazda es mas un coche como los de antes pero muy seguro , pensado para una conducción ante todo muy cómoda sin ese aspecto deportivo del león ... yo una cosa que me gusto del mazda es que no lleva turbo , llevo toda mi vida con coches turbo qy preferia uno sin el por que va a ser un coche utilitario para ir al trabajo y me gusto mas la comodidad del Mazda que la deportividad del leon , pero ya son gustos de cada uno , me gustaria tener los dos , claro me decante por el Mazda la verdad por que me gusto mas us estética y acabados y he sacrificado ese push del leon y su turbo , pero ya digo a los turbo hay que cuidarlos y yo me quiero olvidar y solo coger el coche y que me lleve de la forma más cómoda posible

[@ralogo41]

A tu pregunta de si merece la pena el Skoda antes q el Seat, mi respuesta es si, el león esta demasiado visto, y saliendo más barato el Skoda es más logico

[@QuillotAurine]

El leon es leon, ya les comente que el leon es bueno, oka perp reitero es bueno el leon, pues claro que es bueno el leon.... hazlo mas sensillo, di compren el seat y listo.

[@zetapaco8647]

Buenas tardes. En la feria del automovil me subi a un Leon y cuando puse el asiento delantero a mi altura (1.79), me subi detras y mis rodillas tocaban el asiento delantero, usease que no tenia ese espacio que he visto en el video. El Scala si, pero os doy un dato mas, el Scala proviene del Spaceback, pues este interiormente es mas grande que el Scala, pero por bastante.

[@sergicobos6292]

Yo me quedaría con el skoda,ya hay demasiados seat león con propietarios muy flipaos que van avasallando al resto de conductores creyéndose que la carretera es un circuito, hay mucho flipado y muchos llevan este coche porque les sale barato a comparación con el golf

[@miguelarranz5790]

esteticamente es mucho mas bonito el skoda.

[@MyAIR77]

Mi resumen. Ambas marcas idénticas. Leon mejor chasis en estabilidad si llevas el coche a sus limites y en el resto ni comparable. Skoda Scala diseño mas vanguardista con mayor espacio habitáculo,peor comportamiento en modo sport conducción. Mejores materiales interiores Skoda Scala que el Leon. Relación calidad precio Scala. Comportamiento en caso de llevar la conducción a los limites de lo soportable el Leon. Para un uso diario y practico a la vez que esteticamente y mayor calidad de acabados ganador SKODA Buscando el comportamiento deportivo del vehiculo ganador LEON En el rango medio de los 150cv Ganador ESCALA el mas equilibrado en todo Si superasemos la barrera de los 150 en adelante a mas potencia debido al chasis en comportamiento el LEON No se van a notar mucho en estos motores de 150cv los comportamientos de ambos chasis salvo en curvas muy rapidas y en altas velocidades a partir de 180km/h. Por tanto Scala ganador de esta comparativa

[@Perturlake]

Una pena el scala lo que podía haber sido que enseñaron y lo que han sacado, para mi la plataforma que usa me parece un error solo por eso ya no lo compraria. Los interiores de skoda me parecen de más calidad que los de Seat

[@DavidVillarrealFernandez]

No estoy del todo de acuerdo en eso. La plataforma MQB-A0 (Ibiza, Polo) tiene bastante potencial, y es lo que demuestra este vídeo, aunque el León le haya resultado más ágil a mi compañero. No obstante, la MQB-A0 tiene margen para conseguir más espacio y habitabilidad que en modelos que emplean MQB (León, Golf). Nos consta que el Scala está en los límites de la batalla y cotas para las cuáles fue concebida la plataforma MQB-A0

[@joseantgarcia224]

No será que el león tiene que aprender de Skoda en comodidad y suavidad de funcionamiento? Son dos coches con distinto Planteamiento. Uno es familiar y cómodo y otro más deportivo. Porqué no dices que el León es más incómodo y parco que el Scala? Mi pregunta, diariomotor está subvencionado por Seat?

[@pabloRNovo]

En España cuesta reconocer que otras marcas han superado a Seat, ojala saliera más marcas españolas para competir.

[@s.n7274]

Por fin uno que sabe de lo que habla y se sabe explicar. Buen trabajo.

[@sergiosole8723]

Yo he probado los 2 y no estoy para nada de acuerdo con la opinión sobre comportamiento dinámico. Justamente el scala sorprende por tener una suspensión mucho más enfocada a una conducción deportiva que confortable. El leon esta al mismo nivel o incluso un pelín más blanda...nose que unidad habrá probado este chico pero no tiene ni puta idea... Aun asi creo que el leon 2020 sera igual o mejor que este scala.

[@ChrisR90]

El León de 2020 le da cuarenta patadas al Scala y al León de ahora en todo, y te lo digo de buena mano, espera unos meses a que lo presenten y verás lo que digo

[@aitorgomez8353]

@@ChrisR90 En el precio también

[@ChrisR90]

@@aitorgomez8353 730€ más caro que el León anterior a igualdad de equipamiento

[@Diariomotor]

¿SEAT León o Skoda Scala?

[@ivand1679]

Scala

[@johnymoon8623]

Scala,sin duda,más espacio y un interior mil veces más bonito,el salpicadero del león es horrible.Es cierto que el león funcionará mejor en curvas pero sinceramente cuántas veces subes a la montaña?. Otra cosa es que vivas en una zona con carretera secundarias y reviradas,en ese caso pues cada cual elija su opción a la hora de comprar un coche

[@Adolf-w2i]

Skoda scala.

[@alfredosilu]

El skala es un coche familiar no es para ir de rally por puertos de montaña😂😂😂

[@manuelacevedo5922]

Eres muy parcial crítica mucho a skoda, la verdad es que supera al león por goleada, en diseño espacio interior, calidad, precio , originalidad, osea en todo menos el paso por curva, que elseat es un poco mejor, por todo lo demás skoda

[@noeredondomanga1093]

Scala no puede competir con el león dinámicamente. Me río yo de eso.

[@vinoku46]

min 0:24 uno tiene una plataforma mas pequeña y otro tiene una plataforma mas compacta? No lo he acabado de entender...

[@oscarinthemiddle]

El Scala emplea el chasis del Ibiza nuevo, cerca de la anchura del León pero no puede llevar suspensión independiente o tracción total ( creo ).

[@ElUveGS]

Oscar easybiker74 asi es; el scala lleva plataforma MQB-A0, que es la misma que la del Polo, Ibiza, A1, Arona...y entre otras cosas, no puede llevar ni traccion integral ni hibridacion (no veremos un scala hibrido o electrico, como si lo hay en el Golf, por ejemplo)

[@ElUveGS]

Miquel podrias cambiar amortiguacion en sí misma (muelles y amortiguadores), claro. Lo que no se puede cambiar es el esquema (un eje rigido trasero), pero eso no se si el Leon tb lo lleva asi (en el A3 se que ya hay multibrazo en motores de 150 cv, pero en el Leon no se si ya los de 150 usan multibrazo trasero...o siguen con eje rigido). Aun asi, no se si el comportamiento seria igual. De todas formas, yo personalmente lo veo algo “secundario”, en el sentido de que dudo que el Scala vaya mal. Simplemente se ha buscado un poco mas el confort. Pasa lo mismo con el Karoq y el Ateca(solo que esos si que comparten plataforma al 100%): el checo es mas “burgués” en cuanto a tarado de chasis/suspensiones que el español. Me gusta el leon...pero si no me pudiese ir a un Leon ST(que es el que ami me pone burrote), es probable que acabase con un Scala: menos “molón”, pero mucho mas practico.

[@eduardosaezaraya3776]

Carretera de montaña, carretera de montaña, blah blah. Cuántas veces circulamos por carretera de montaña en la vida útil de un carro? quién se lo compra pensando en esto? uno de cada cuántos? Análisis completamente sesgado.

[@Gel0catil]

ademas, ademas, ademas, ademas, ademas, ademas, ademas, ademas, ademas, ademas.

[@eduardobarquilla440]

Mendrugo, usa las levas del Skoda y problema resuelto. Finalizas con que es peor porque las levas son demasiado pequeñas? Será que es mejor ya que te permite un cambio semi manual en carretera de montaña, y ademas el confort en autovía y ciudad de un automático... Con todo yo me quedo con el león, es más coche. Pero vaya tela de prueba...

[@rcasalscano]

Estas Mirando un compacto con un Stationwagon no seas notas compáralo con el Leon St

[@danihf9582]

Los dos son compactos

[@rcasalscano]

Pero uno es ST y el otro no

[@rcasalscano]

Deberías haberlo comparado como tal y la capacidades del maletero son mejores en el SEAT

[@auvahomeauva]

El Skoda no es wagon macho

[@Goete]

Muy superior el León me parece a mí, también es más caro.

[@joseantgarcia224]

Valla barca de plataforma que tienen los Polos, los A1 o los Ibiza. Ya sabéis, no se os ocurra comprar un Volkswagen Polo o un Audi A1 o un Seat Ibiza, son una castaña en rendimiento dinámico. Ya desde la primera frase sabía que estaba predispuesta la comparativa hacia el Leon, deberías ser más imparcial y medir lo que dices, porque lo primero que he pensado desde la introducción es lo que he comentado al inicio. Buenas tardes. Y no, no me ha gustado ésta comparativa. Falta de IMPARCIALIDAD.

[@antoninzygma8309]

Škoda mucho mejor...

[@elaxel1469]

Leon con virtual cockpit? sin dudarlo, el scala tiene el interior del ibiza-arona que es bastante penoso

[@AlexanderAnayaZambrano]

No fuiste imparcial, por tú nacionalidad española te inclinaste notablemente y sin pena que se te notara, a tu Seat Leon, para mi y para los que te estaban viendo y escuchando, no fuiste objetivo y profesional en tus comentarios, lastima que algunos se dejen seducir por tus cualidades como vendedor de Seat........por supuesto que nadie duda de que el Seat León es un muy buen compacto, como támbien que Skoda hace autos de muy buena calidad......de hecho el Skoda Octavia es la berlina.....aún mezclando todos los segmentos de sedanes......más vendida en europa,

[@eLnavieM97]

El diseño del Scala es más bonito que el del León

[@ChrisR90]

Cuando salga el León nuevo los volveis a comparar, pero ya el actual León aún siendo ya un producto veterano es mejor coche.. El nuevo le dará cuarenta patadas al Scala

[@isaacjimenezdiez2138]

Por favor, que sea el último vídeo de este chico que sobreactua tanto. Con lo interesante que era la comparativa no he hecho más que desesperarme... Lo siento pero se me ha hecho insufrible

[@PedroColaCao]

Isaac Jiménez Díez podrías dejar de fijarte en gilipolleces y centrarte en lo bien que lo explica?? Si supieses la mitad que el podrías ser el ayudante de su becario

[@ChrisR90]

Comparad ahora el Scala ese con el nuevo León 🤣🤣 le han caído 5 años encima al Scala...

[@miguelangelchicocabezas8489]

Este personaje es un novato y casi tartamudo y no nos dice ni precios ni caracteristicas en un uso diario, ya me direis quien conduce todos los días por montaña.

[@joaquingascon6132]

A nivel de calidad , amigo el seat es muy inferior al skoda , te diría que asta el golf . En 2 palabras seat es la basura del grupo wolhagen , yo hablo con argumentos, e tenido un seat y ahora tengo un skoda,