Comparativa de la suspensión neumática frente a la suspensión por resortes en remolques DumpLoada

La moderna suspensión neumática de Stronga proporciona una mejora de gran utilidad en comparación con los resortes de acero tradicionales. Las duraderas bolsas de aire están fabricadas con caucho extraduro diseñado para rendir durante muchos años en los terrenos más difíciles. Menos piezas móviles garantizan que el equipo dure más que la alternativa de suspensión con resortes, más pesada y más costosa de mantener. Este sistema de suspensión de nivel superior ofrece varias ventajas significativas en comparación con la suspensión por resortes metálicos. Dichas ventajas se describen a continuación.
1. Una de las principales ventajas de la suspensión neumática Stronga es la gran mejora del confort que disfruta el conductor. Las suspensiones con resortes simplemente no amortiguan con la misma eficacia en entornos complicadas; especialmente en las operaciones de transporte de materiales pesados DumpLoada. La amortiguación de la suspensión neumática es especialmente importante en los remolques basculantes debido al elevado servicio de carga del remolque.
2. Los tractores con más potencia y más rápidos, además de los remolques más grandes y las cargas útiles más elevadas, conllevan nuevos retos y un incremento de las fuerzas dinámicas. Las suspensiones neumáticas Stronga ofrecen una forma eficaz de reducir las cargas de choque. Esto aporta importantes ventajas muy útiles para los operadores de remolques basculantes Stronga.
3. Gracias a su trabajo con las principales empresas que construyen carreteras y son propietarias de flotas en todo el mundo, Stronga ha aprendido que las suspensiones neumáticas requieren mucho menos mantenimiento que las suspensiones por resortes de acero tradicionales. Los propietarios se benefician de un desgaste significativamente menor de la suspensión y los componentes asociados.
4. Los sistemas de suspensión neumática Stronga han sido desarrollados por BPW a lo largo de muchos años trabajando en los entornos más exigentes. Actualmente, se instalan en millones de camiones de todo el mundo. Pregúntese: ¿por qué la mayoría de los operadores mundiales de transporte por camión elegirían la suspensión neumática si no estuviera demostrada como el mejor sistema?
5. El control de la altura de conducción se incluye de serie cuando elige la suspensión neumática Stronga para los remolques DumpLoada, lo que permite al operador seleccionar la altura de conducción óptima para el remolque. Ajustar la suspensión neumática a la “altura de la carretera” en un terreno en buenas condiciones disminuye el centro de gravedad del remolque para mejorar el paso por curvas a alta velocidad. Al permitir la “altura de pista” fuera de la carretera se eleva el chasis; esto proporciona una articulación y un despeje óptimos, aumentando la capacidad sobre terrenos difíciles sin asfaltar. Durante los ciclos de carga, el chasis puede bajarse para mejorar la visibilidad de la cargadora.
6. Con Stronga AirLoada™, el remolque basculante libera automáticamente el aire de las bolsas de aire al iniciar cada ciclo de vuelco. Esto mejora, en gran medida, la estabilidad del remolque en volquetes modernos de gran capacidad que vuelcan en altura, especialmente sobre terrenos irregulares o blandos.
7. La elección de la suspensión neumática le permite seleccionar otras opciones como el eje elevador delantero. Al elevar el eje delantero durante la marcha en vacío, el operador disfruta de un consumo de combustible mucho menor; una ventaja que ha cobrado cada vez más importancia a efectos de ahorro de costes y reducción del CO2. Además, elevar el eje también reduce el desgaste de los neumáticos a largo plazo, lo que significa que puede olvidarse de esos gastos de sustitución.
8. Otra gran característica que permite la suspensión neumática Stronga es el control de estabilidad antivuelco (RSC). El RSC es un control inteligente ofrecido por el sistema WABCO; se trata de una función integrada en el sistema de dirección para garantizar una mayor seguridad y estabilidad en las curvas.
Aunque los argumentos para elegir la suspensión neumática son concluyentes, puede que no sea una elección adecuada para todos los clientes y en ocasiones hay alternativas disponibles. Las suspensiones hidráulicas de alta calidad, por ejemplo, pueden ser mejores para algunas situaciones fuera de la carretera, mientras que las suspensiones por resortes ofrecen ventajas creíbles para algunos.
Sin embargo, es indudable que la suspensión neumática es la mejor solución, como hemos escuchado de nuestros respetados clientes, que nos transmiten sus experiencias. Para obtener más información, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.
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[@josemariakornieluk8235]

¿Vuelcan por no servir la neumatica frente a zigzagueos y esquives rapidos?

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Porque vuelcan los buses de dos pisos , con neumatica, en Argentina?

[@josemariakornieluk8235]

Espero me contesten