Comparativa SUV: DFSK 580 vs Volkswagen Tiguan ¿Compensa comprarse un SUV chino? | Diariomotor

[@Diariomotor]

¿Os compraríais el DFSK 580 o el Volkswagen Tiguan Allspace?

[@Cobo86]

El Chino sin duda

[@angelj.g.n.3014]

El dacia Lodgy. Entre esos el Dsfk

[@arkangel113080]

Dónde está David G Artes DiarioMotor diganme por favor ya no ha salido podría hacer el Review del Jimny Vs Toyota Rav4 Adventure por favor 🙏🏽

[@asierseigidogil7386]

De saque, no lo descartaría, así que lo probaría antes de comprarlo

[@migueltraviesa2987]

El Toyota Rav 4: me llevo la calidad del VW, mayor maletero, etiqueta Eco y precio menor.

[@JACC25]

Hola soy de Chile y debo decir que tuve ese mismo DFSK. Compré la versión mas full recién llegada al país y aún no llegaba en versión automática y tampoco tenía la pantalla de info entretenimiento arriba, la tenía en la misma posición que el Tiguan. A diferencia del modelo que se muestra en el video, mi unidad si tenía ventilación para las plazas traseras y tercera fila, por cuanto era muy útil y también tenia puerto usb en la consola trasera. El espacio interior era muy bueno y atrás si traía rueda de respuesto que permitía tener un doble fondo más amplio que el Tiguan y déjenme decirles que puedo hablar con toda propiedad de ambos modelos, porque actualmente tengo el mismo tiguan que se muestra en el video... si bien hay diferencias en calidad y equipamiento, debo decir que el DFSK fue un muy buen vehículo, muy fiable su mecánica, jamás tuve un problema con su motor, no es comparativa su potencia con el Tiguan pero si tiene un andar satisfactorio para el uso familiar, incluso su turbo reaccionaba mucho más rápido que la respuesta del tiguan, aunque cuando despierta el turbo del tiguan, la reacción es realmente explosiva. Actualmente el Tiguan también tiene pequeños ruidos en partes de plástico, al igual que el 580, pero no es algo para morirse, se entiende que por consecuencia del uso y deterioro natural, sea el auto que sea, de la marca que sea, se sueltan y suenan. En consumo de combustible, debo decir que es mejor el de DFSK.

[@manuelperez4417]

40 mil euros por un suv de prestaciones normales no lo veo, además que las plazas traseras no valen para adultos, creo calidad/ precio el tiguan esta sobre valorado, con lo que vale me compro dos coches de 20 mill y viajamos 10 personas jajajajaaj.

[@marcosrodriguezalonzo9230]

Entiendo los prejuicios pero DFSK es el tercer grupo automotor más grande de China que se dice pronto, acá en Uruguay DFSK vende hace años y sus utilitarios comerciales llenan las calles, son fiables y económicos, 16 mil euros más por algo similar se llama sobrevaloración.

[@BomboAtomico1979]

Pronto llegarán aquí con la crisis sanitaria que nos han montado y será una de las pocas posibilidades que tengamos si es que no nos meten con calzador la estafa del coche eléctrico. Los probadores son simplemente comerciales y comentan conforme la marca les dicta.

[@GANEDU]

Así es , pagar el doble por algo similar eso es no ser inteligente, si eres inteligente obvio eliges DFSK 👍🇨🇳

[@musicguitar2568]

Me quedo con el dfsk por el precio, ya he tenido chino y salen muy buenos

[@alvaroayora6541]

Que autos chinos has tenido?

[@wbeimaralexandervargasaria3530]

Es decir: Cuándo suenan los materiales del Tiguan no es malo pero cuando lo hace el de la Glory si? Mmm poco objetivo, con seguridad que si le ponen los mismos carros desconociendo las marcas le parecería mejor el de la Glory.

[@BomboAtomico1979]

Y los plásticos duros del grupo vw siempre "están muy bien ensamblados" los plásticos duros de los demás simplemente son "plásticos duros pobres" y lo dicen de mala gana... Total, las pruebas las hacen con las condiciones que les marcan las marcas, y vw que tanto gana por engañar a la peña por la Marquitis aguda de la que padecen no se puede permitir que diga un probador que tiene plásticos pobres.

[@jfgfrangar]

La maravillas del carro 0km. Espere tres o cuatro años y haga la comparación otra vez. Acer cuál envejece mejor

[@germaniafajardo8170]

Todo depende del trato que se le dé ... Si lo van a tratar a la maldita sea ningún carro durará ... Por más marca que sea

[@josedegetafe]

El reportaje es correcto, pero considero que algo promocional, para Wv, ya que es un producto para su segmento bastante mejorable. Si se hubiera comparado con otros similares, los resultados serían muy distintos. Lo mejor del reportaje, es dar a conocer un nuevo producto para los mercados europeos y creo que en unos pocos años, nos pasará como cuando coreanos aterrizaron en nuestro mercado. Destacar las posibles mejoras del producto harán que en un futuro próximo, veamos opciones interesantes. Solo indicar que ha faltado un dato que creo de interés, para quien quiera valorar su futura compra y es que el modelo chino da 7 años de garantía o 100.000 kilómetros, algo que se ha pasado por alto y es un dato muy importante. Con tanta garantía es de suponer que es un producto fiable.

[@matias9412]

Saludos cordiales desde Chile amigos de +Diariomotor.

[@Ja0c3736]

Prefiero el dfsk con lo que me sobra me pongo una panadería o algo así

[@Vazilic1818]

Jejejejejejej es verdura 🤣

[@franciscotoraanton5236]

Buen video. La diferencia que hay en el precio luego se refleja lo que tiene 1 y el otro a favor del tiguan. El tiguan lo puede comparar con terraco, crv ,5008 y Nissan xtrail todos con posibilidad de 7 plazas

[@pauldrumsonly]

DFSK 580 increìble opciòn desde mi perspectiva. Saludos.

[@MsAbnerin]

Hola bro y la jetour x70 que tal?

[@strychnos1]

La diferencia de precio, a tenor de la prueba, me parece dificilmente justificable. Acabado solo algo a favor de VW, nivel sonoro parecido .... el consumo me parece ya mas importante, pero 16.000 eur es excesivo absolutamente..

[@alfredomoreno7149]

Pero el precio del Tiguan es precio de tarifa. El precio final, con descuentos, seguro que se aproxima bastante a los 30.000 euros.

[@manuelcidlion2030]

Buen reportaje David. Está claro que es una diferencia de precio brutal, por lo que no hay que pensar mucho. En ocasiones, cuando sucede esto de estar indeciso entre dos vehículos normalmente nos dejamos llevar por el factor estético y novedoso, y en este caso el WV pierde claramente por ser un producto más de esta marca tan sobria. Y el precio del SFK, sencillamente es demoledor. Un saludo a todos.

[@gorka2363]

Totalmente de acuerdo con tus conclusiones, creo que son los dos extremos en cuanto a suv generalistas, el DFSK es la opción barata pero entre estas dos opciones hay un amplio abanico de opciones a considerar, enhorabuena por el video gran trabajo.

Muchas gracias Gorka!

[@Jarmas88]

Amigo, deberías de existir un puntaje de calidad precio , allí claramente ganaría el suv chino , son 16 .000 euros de diferencias , solo por unos plásticos y un poco menos de potencia , claramente me llevaría el suv chino

[@JORGELOPEZ-co2eh]

Muy buenas comparativas del canal . Para mi la verdadera prueba seria dentro de un buen tiempo y varios kilometros recorridos donde se justifica la diferencia de precio y calidad

Un punto interesante el que comentas, la fiabilidad y el paso del tiempo serían un factor determinante para valorar objetivamente la decisión de compra final

[@aaronalexanderc1756]

Volkswagen te da una mejor motorización hoy x hoy y ni que decir de equipamiento en seguridad según la versión ... No olvidemos la depreciación y el valor de reventa ( reventa que se suele dar aquí en Sudamérica)

[@javieroviedo5663]

Ninguno de los dos coches me gusta, sin embargo la presentación es impecable, felicitaciones!!! Saludos desde Panamá.

Muchas gracias Javier!

[@roberlopezruiz3104]

Estoy esperando el día en que esté equipo de lujo equipare aún Dacia Logan a un Mercedes clase S y digan que el clase S está mejor ajustados, no se de verdad quien es el encargado de marketing, ni siquiera soy de hacer malos comentarios de un equipo de trabajo, pero deberían hacérselo mirar

[@JanMichael1997]

Como cruje ese tablero de la Tiguan, madre mía.

[@BomboAtomico1979]

Mas que el dfsk, pero para el interlocutor los plásticos duros de la dfsk son pobres 😂

[@oscarmanuelgallardoargueda6232]

Compara la Tiguan con la Tiggo 8 tiene más tecnología

[@titosantigutigonza]

Sé que llego tarde, pero mejor tarde que nunca. Soy un tipo de 49 años con una tropa grande en casa, por lo que necesitaba un 7 plazas sí o sí. Llevo dos años con mi DFSK 580 automático y la verdad que estoy encantado: espacioso y cómodo. Se nos averió el coche y después de mirar y comparar varios nos lanzamos a comprar este. La verdad que teníamos dudas, pero un compañero de trabajo de Perú me habló de lo contento que estaba un pariente allá con un F5. Y al final, por tema precio, nos decidimos, y qué bien!.

[@butem123]

La pregunta debe hacerse al revés...o sea : las mínimas ventajas que presenta el VW sobre el dfsk realmente valen los 16mil euros extras? Yo no lo creo.

[@antoniobadosmunoz995]

Ahí le has dado!!...yo tampoco lo creo. Mucho de ese dinero es para pagar marca.

[@beitajimz]

Yo me quedo con el DFSK 580. Lo tenemos en casa desde hace un par de años y de momento no ha dado ni un solo problema. Relación calidad-precio es insuperable y su interior es super espacioso y para una familia numerosa viene de perlas.

[@felipepd851]

No se como sea en España pero el tiguan aquí en latinoamerica tiene fama de vehículo que te hace visitar de más el taller. Eso le freno muchas ventas. Puede ser el origen de ensamble. El chino en esta comparación en relación a lo que pagas si puedes comprar una linda moto por la diferencia.

[@BomboAtomico1979]

Aquí vw tampoco es de las fiables, sobre todo la caja de cambios dsg... Y el precio de las revisiones y recambios es cara, pero la Marquitis por aquí es aguda y llevar una insignia del grupo vw te da "estatus", un poco patético.

[@davidmerchan8408]

Excelente video. 👌🏼 muchas dudas que tenía sobre la DFSK me han sido resueltas👏🏼👏🏼 Saludos desde Guayaquil - Ecuador 🇪🇨

[@CARLOSMARTINEZ-wx7xn]

Si le sobra dinero compre la Tiguan. Si quiere optimizar el uso del dinero entonces compre la DFSK. Es como el gordo de 100 kg que compra una bicicleta de 5000 euros para sacarla cada 15 días.

[@a_sb07]

Buen video! Saludos desde Costa Rica, son unos grandes ustedes 👌🏻

[@kevinespinal519]

Son mejores que coches.net

[@a_sb07]

@@kevinespinal519 Demasiado cierto!

[@carloavgozalo]

Excelente comparativa, felicidades, muy completa!

[@margapresen73]

Yo llevo un año conduciendo un DFSK 580 y la verdad que estoy muy satisfecha. Para los trayectos que suelo hacer y para mi día a día entre las actividades extraescolares de mis hijos, me resuelve y ayuda muchísimo. Su amplitud y facilidad de conducción me hacen la vida más fácil. Un rendimiento calidad precio con el que estoy satisfecha.

[@MsAbnerin]

Hola tienes la básica? Y por que no la jetour x70? Gracqis.

[@davidestd51]

la jetour es fabricada en la india y muchos se quejan de ella. la dfsk tiene mas piezas y son baratas@@MsAbnerin

[@antonioromero1824]

Me parece carísimo el volkswaguen

[@j.l.mis1]

Muy interesante el dfsk, más económico y práctico. Por cierto todavía sigo sin entender la utilidad que pueda tener un maletero eléctrico respecto a uno con amortiguadores...

[@luisfh5975]

Yo tampoco, la verdad.

[@Cobo86]

No tener que dejar lo que lleves en el suelo

[@j.l.mis1]

@@Cobo86 pues qué quieres que te diga, si esa es la única ventaja, me quedo con el tradicional de toda la vida. Que además es mucho más rápido de abrir y cerrar...

[@Cobo86]

@@j.l.mis1 Pues otra no le veo Salvo que el porton sea muy pesado y te quede alto.Al ser electrico facilitaria su cierre ademas imagino que siempre quedara bien cerrado

[@aarongonzalez8828]

Que el arreglo te cueste 3 veces mas

[@excelsior2546]

En este caso me quedaría con el Tiguan por calidades, estética y tecnología, aunque el DFSK lo veo a un buen precio y de estética aceptable aunque el interior lo veo sobrio, calidad medí y poca tecnología en seguridad en los tiempos que corren aunque una oportunidad al mercado chino nunca viene mal ya que poco a poco puede ir haciéndose un hueco uniéndose a otras marcas. Para mi un ejemplo claro fue Skoda en sus inicios y que actualmente ya tiene berlinas premium como el Superb con buenos precios y sin nada que envidiar a otras marcas.

[@cosme9899]

Es verdad que en un principio es mejor coche, pero por ejemplo en la práctica tenemos que los dos indicadores analógicos no se averían nunca y la pantalla del tiguan seguro que sí. Yo, que vengo de estar harto de las infinitas averías de eléctricas y electrónicas de VW, compraría el DFSK con los ojos cerrados antes que el Tiguan. Con respecto al motor, es verdad que el del tiguan camina más, pero no dura más que el mitsubishi ni de coña. No son coches de carreras y me quedo con el chino. Cualquier cosa antes que VW. Ahora tengo un Honda y cada día más enamorado de él. A Volkswagen solo le queda el nombre.

[@dominicanoventuraa]

Estamos hablando de un coche con más de 17 mil euros de diferencia. Yo me quedo con el dfsk. Las características que resaltas en el tiguan no creo que cueste tanto en otra marca conocida topo audi o SEAT

[@roessan]

Felicidades por la comparativa tu vídeo me ayudó muchísimo.

[@eduardocortinez911]

Amigo gracias por las dudas conparativas, ayua mucho, genial

[@mariobt9580]

En 10 años y con la crisis que viene veo factible que se hagan con parte del mercado en España, suponiendo que vayan puliendo fallos

[@juanpablo0705]

Muy buena comparación muchas gracias. Saludos desde Chile

[@felipepacheco9347]

Gracias por este video elegir el 580.pero con tu vídeo me deja ver qué el dfsk es mejor y más por precio.

[@Cobo86]

Por cierto a los que hablan de fiabilidad el motor es Mitsubishi La caja automatica de Zf

[@Gerar79]

El motor es Mitsubishi de hace mas de 10 años, ningún modelo actual monta ya ese motor que fue sustituido hace 5 años dejando el bloque de fundición por fabricación completa de aluminio he introduciendo inyección directa. El cambio lo mismo, es un ZF si pero un sistema CVT ya descatalogado en estos tamaños por la HP6 y la HP8 de convertidor y engranajes epicicloidales. Fiable puede que sea por probado pero totalmente desfasado.

[@gvs9015]

@@Gerar79 a veces, recalco, a veces , es mejor llevar motores de hace 10 años y bien probados que algunos modernos y con mas fallos, antes se hacian bien las cosas no lo olvidemos, no solo ahora hay buenos coches

[@Gerar79]

Buenos y malos motores se han fabricado toda la vida pero la realidad es que la tecnología avanza. Una solución habitual de fabricantes emergentes sin capacidad de desarrollo suficiente es comprar sistemas descatalogados de otros ya asentados y aprovechar la fiabilidad para no correr riesgos a cambio de prestaciones de un nivel inferior. Sin comparas el 1.5 t del eclipse Cross y el 1.5 t del 580 pues resulta que con una diferencia de peso de menos de 100 kg consume casi 2 l mas cada 100 km y es mucho mas lento acelerando.

[@gvs9015]

@@Gerar79 a veces son avances y otras “avances” Yo prefiero un motor bien probado que uno recien sacado por mucha tecnologia y prestaciones que prometan Ademas los coches antiguos no gastan tanto como nos quieren hacer ver Parece que ahora un motor de hace 10 años ya es una tragadera y eso es una mentira En algun fabricante puede que si, en otros apenas han mejorado Es mas, los tdi de vag tenian una relacion consumo prestaciones brutales y hablamos de mas de 20 años Eran mas tractoriles si, pero maravillosos motores y mas fiables que hoy en dia En mi casa hay coches que superan la friolera de 30 años y consumen un 4.5% solo Por eso digo que antiguamente se hacian motorazos!!! Y nada tienen que envidiar a muchos modernos, al contrario diria yo Donde se ha mejorado mucho es en seguridad eso si

[@pedrolopezchavarria8515]

@@gvs9015 mejor dí que no te alcanza para una SUV de verdad y compras un crossover con esteroides.

[@MaverickV8Casshern]

Alguien vio en el Minuto 9:25 el/la Yeti o Bigfoot que pasó al fondo..??😁😆😂🤣

[@yimigomez1805]

En Perú el dfsk 580 llega con un motor original de la misma marca y viene con un motor turbo de más de 140 caballos de fuerza y 220 newton de torque y con caja manual de 6 velocidades más retroceso y también lo pueden convertir a gnv. o gnc como lo dicen en Europa el motor es veloz

[@oneluckypunch6912]

Soy peruano y aposte en la glory 580 y 560 y no me arrepiento de nada muy buen producto

[@BomboAtomico1979]

Aquí en Europa con la estafa del cambio climático y la contaminación probablemente por emisiones esos motores no puedan traerlos y les montan Mitsubishi.

[@luisbalcazar6975]

Buena información Por lo tanto mi calificación .🚗 por ahí me faltó quizás el tema de la seguridad* ... saludos desde Ecuador Qué el éxito le acompañe siempre.!

[@Gerar79]

Se me hace caro el Vw pero tampoco seria valiente con mi dinero para meterlo en un DFSK. Me quedaria en alguna marca generalista tipo Seat con el Tarraco, Mitsubishi Outlander, Nissan Xtrail.... Similares. Mas económicos que el Vw y mas probados que el DFSK.

Al final en el término medio parece estar la mejor opción de compra visto lo visto

[@Gerar79]

@ Totalmente de acuerdo

[@21043vic]

Esta dfsk lleva años varios años vendiéndose en latinoamericano, todos coinciden en lo Gaston del motor, pero no tiene problemas de fiabilidad reseñables.

Ya los quiero comparar de acá diez años usados en pistas de latinoamerica

[@gato73]

Que buena idea esta comparativa,aunque el alemán está a años luz del modelo chino. Además el alemán seguro que es mucho más fiable a lo largo de los años y de los kilómetros.

[@josedegetafe]

El modelo chino da 7 años de garantía o 100.000 kilómetros, algo que se ha pasado por alto y es un dato muy importante.

[@ZenTubehz]

No, no es más confiable, alto mantenimiento x mayor número de visitas al mecánico

[@JACC25]

Buen video en general pero es innegable el sesgo hacia DFSK, es muy evidente

[@javicar85]

Excelente análisis David,eres la caña.Feliz año a todo el equipo!

[@angelcortes7855]

Estimado Junto con saludar, la comparacion super burda, como va a comparar un auto chino con una suv Alemana incomparable todo mi respeto a VW. Cordial Saludo,

[@alvaroayora6541]

Son comparables porque son del mismo segmento y pues ahí ves lo que obtienes con un valor y otro

[@kikoiz791]

Entiendo que si el dfsk montara el motor gasolina de un Renault 11 gastará dos litros más, pero con un motor de Mitsubishi de nueva factura dudo que no sea más de medio litro de diferencia en un uso normal, no tenemos más que acordarnos de que vw es especialista del engaño (la potencia de los TDI antiguos o el Dieselgate). Pienso que simplemente el ordenador de vw miente sin piedad. Otro factor de los que se define en la prueba como diferencial entre uno y otro es el comportamiento dinámico, pues qué quieres que te diga, es un coche familiar y debe de ser cómodo y amplio, cosas que cumple el coche chino, vw queda atrás en ese aspecto, más seco e incómodo. Y otro factor es el de la calidad, con punto a favor del alemán, y en mi humilde opinión y basado en experiencias reales con la famosa vw, la calidad que nos dan sus coches es aparente, no real, se llenan de grillos y se le pelan los interiores, cuando no se te cae un techo que es colmo del colmo. Creo, y me atrevo incluso a asegurar, que el chino aguantará mejor el paso del tiempo, porque para mí vw nunca ha hecho coches duros de verdad y he tenido (perdón, he sufrido) dos de ellos. Al Atos de mi mujer no se le cae el techo y lleva 20 años (si veinte) en la calle sufriendo los duros inviernos de un pueblo de Granada. Hoy con cinco bajo cero por la noche. Volkswagen es más marketing que otra cosa, y esos 16mil euros dan para hacer muchas mejoras al chino, y dejarlo muy superior al alemán. Un saludi

[@CesarTorres-br1qh]

Tiene años de que VW vende sus autos a precios exagerados, son buenos, pero que en ocasiones sus vehículos sean más caros que un Mazda por ejemplo, el cual los supera en calidad y manejo, no es justo.

[@diego.r2080]

Los Mazda no le llegan ni a los talones a vw, además la mecánica y tecnología alemana vale ese dinero que piden

[@CesarTorres-br1qh]

@@diego.r2080 En calidad interior un Mazda es casi premium, en manejo son más dinámicos y mecanica, el 2.5 turbo skyactive es una maravilla frente a los tsi del grupo VAG.

[@gvs9015]

@@diego.r2080 menudo fanboy aleman estas hecho madre mia Cuando tengas un coche aleman y veas que tambien fallan y tienen malos ajustes menudo leñazo en los dientes te vas llevar 😌

[@diego.r2080]

@@gvs9015 soy fan de la calidad, no del conformismo como los autos japoneses y chinos que te gustan, si no tenés plata para pagar un auto alemán no les tires hate crack

[@gvs9015]

@@diego.r2080 si de tanta calidad fuese vag no estaria toyota lexus y mazda lideres en fiabilidad La calidad es fiabilidad No cubrir con 4 gomas blandas un salpicadero Que por cierto menudo bajonazo de calidad esta pegando el fabricante ultimamente El golf 8 peor que el 7 El tcros y el t roc plasticosos El polo igual Audi en sus gamas bajas tambien El id3 peor que un golf pero bien que te lo cobran Os ven la cara a algunos Seguis anclados en los 90 y en los 2000 cuando vag si era una marca casi casi premium Ahora esa marca es mazda Lider en fiabilidad superando a lexus y alabada por numerosos medios especializados en sus interiores y ajustes, incluso al nivel de las 3 premium Ahjhh, espera, todo esto que he dicho me lo he sacado de la manga, lo siento, es todo mentira (notese la ironia) 😂😂😂😂😂 Que vaya bien el dia Por cierto ya que no me llega la plata para un aleman hoy vine a currar en un clase C 250 amg , igual es un dsfk enmascarado. 😂

[@samueldomenech8331]

Y los asientos? Le dedicáis largo y tendido a la plaza central y ni una mención a ellos

[@asturgallu]

Cuando haces la medición de las plazas traseras en el dfsk no tenías la segunda fila retrasada del todo ... Por lo que el espacio es como el tiguan. Supongo que es un fallo que se os pasó desapercibido... Por lo demás muy buena prueba

[@alfredomoreno7149]

Pero en el Tiguan da con la cabeza, y en el DFSK va más erguido y no da en la cabeza. Claramente, las dos plazas del DFSK son para adultos y las del Tiguan no lo son. Esa diferencia puede ser fundamental, como criterio de selección.

[@evadominguez3591]

Grandes videos. Una consulta. Que coche recomendarias para una pareja sin hijos de unos 42 años, que ya tiene un seat leon gasolina del 2018 de 5 puertas y que no hacen mas de 15000km al año en trayectos cortos salvo 5 o 6 largos. Nos da igual suv, berlina. Presupuesto, entre 35 y 40 mil euros.

[@edward20207]

A mi parecer el 580 es mejor para taxi aplicativo varios de mis amigos y gente que conozco lo usan para taxi aplicativo el modelo 500 y 560 son buenos con su motor pequeño yo soy taxista y me voy a pasar al glory 580 full muy recomendado

[@juanpedrorm74]

David Clavero. Te presto mi Skoda Scala, para que puedas ver lo qur es crujir plasticos con 19000 Kms. En Salpicadero, laterales de puertas, etc.. vamos que en curvas de calles, cruje todo el lateral. ¡ Y me dicen aur es dificil de arreglar!. Que es por mala calidad del producto.

[@juanramonavilabosch9739]

Buen video... Estamos ansiosos de ver por fin una prueba real del nuevo Hyundai Tucson Hybrido.

[@mariolandaesquivias7930]

Podrían hacerle una prueba 4x4 a un Polaris RZR o a un Can Am Maverick x3 porfaaa

[@coronar32]

Lo del valor de mercado, integración en el país, facilidad de repuestos.....son cosas muy importantes que pico tenemos en cuenta y eso está completamente ausente el la marca dsfk...o como se llame. Solamente por eso no me compraría ese coche pero sin pensarlo

[@robertreategui-vega8821]

No se q version de dfsk es, pero la mia si tiene mas funciones q la mostrada y eso q tiene 4 años y la 2da fila de asientos tambien es rebatible

[@jordisumoy5674]

Tengo un Q5 hace 10 años y 200.000 km y 0 problemas.Lo cuido y él responde

[@Cobo86]

Y que nos importa

[@alejandrosaavedra228]

Uno de los problemas es que el Tiguan no puede costar Tanto dinero, es un coche muy normal, Volkswagen no se que se cren ,son coches muy caros en general ,llevamos pagando marca la tira de años. Es mí opinión, yo por mi parte no compraría Volkswagen. Un saludo

[@MsAbnerin]

Hola amigos y la jetour x70? Que tal es mejor que la 580? Grcaias.

[@sergioalvarezdm]

Decir que el salpicadero del DFSK es parecido al de un BMW es quedarse cortos... Por lo demás, no parece un mal coche en absoluto, pero queda claro que en cuanto a mecánica, los chinos tienen mucho por delante. Cuando todos los coches sean eléctricos otro gallo podría cantar, eso sí.

[@Cobo86]

Va a ser que el motor es Mitsubishi La caja es Zf

Buen apunte ese. Un poco de BMW por aquí, un toque de Mercedes por allá...

[@alexflz81]

La trasera del chino tiene un aire al Q5

[@jesusmarcos7985]

Los faros y ese corte del maletero... Lo veo falto de personalidad.

[@franksuact498]

EL DFSK GLORY 580 Y 560 VEO MUCHOS VIAJANDO POR VARIAS PARTES DEL PERÚ Y SON MUCHA DISTANCIA EN KILÓMETROS, ALGO DE 8 A 12 HORAS DE VIAJE IDA Y VUELTA Y YO HE VIAJADO DE PASAJERO EN UNO DE ELLOS Y TODO BIEN.

[@frangallego2910]

Espero hayas sido mas objetivo que con el ds7 y el q5 que hay te luciste majo vaya comparativa te marcaste notese la hironia

[@Cobo86]

Para comparativas las tuyas Menudo crack macho

[@JORGELOPEZ-co2eh]

No seria malo para ayudar a una posible decision de compra informacion como garantia ,disponibilidad de repuestos, servicio tecnico y precios de repuestos . en algunos paises los repuestos de los vehiculos chinos son carisimos

[@josedegetafe]

El modelo chino da 7 años de garantía o 100.000 kilómetros, algo que se ha pasado por alto y es un dato muy importante.

[@JORGELOPEZ-co2eh]

Lo barato sale caro decia mi padre,les falto hablar de la seguridad que es muy importante mas en un vehiculo con orientacion familiar

[@gvs9015]

No siempre ocurre esa premisa

[@martinb.8620]

Genialmente explicado.. Muchas gracias

[@ing.ricardovargas3826]

Tienen el Haval por allá?

[@franciscoquintana7528]

En peru no tiene ese modelo sunrun panoramico

[@monector_]

yo tengo el dfsk 580 y en peru me costo 15mil dolares ustedes lo tienen a 24mil euros son como 27mil dolares!!!! ahi si que no vale la pena el dfsk580

[@mayfieldadderley]

Si me pongo a apretar, me suena hasta un Bentley... Y no soy de Bilbao XD

[@danielvergara2784]

Esa linternita si que se la han robado a Skoda jajaj.

[@luarbiasawaras8700]

In indonesia, dfsk get sued by its customers, because of glory 580's lack of power becoming dangerous and embarassing

[@Toxder]

Ohhh sure!!! Like Honda in 2022, sued by "Oil dilution" 😂: Honda Oil Dilution Lawsuit 2022-2024: Does Your Honda Have a Problem?😂😂😂 December 29, 2022: According to a recent class action lawsuit, drivers of certain 2018-2023 Honda vehicles may experience stalling and oil dilution. Manufacturing defects in the engines of affected vehicles can cause the car’s oil to be diluted with fuel, causing significant wear and damage to the engine. The Honda oil dilution lawsuit accuses the carmaker of knowingly selling and leasing vehicles with defective engines without informing customers or taking any meaningful action to fix the manufacturing defect. Honda Oil Dilution Lawsuit Overview Problems in certain Earth Dreams 1.5L direct injection engines may cause fuel to build up, causing the bearings to wear out. When the bearings in an engine wear out, this can cause engines to stall and fail. This engine defect causes affected vehicles to consume high amounts of oil. In formal complaints made to the National Highway Traffic Safety Administration, multiple Honda drivers say they have often had to add oil in between regular oil changes. The current oil dilution lawsuit states that affected Honda vehicles have engines with pistons that may be too far away from each other, which causes oil to enter the combustion chamber, resulting in the oil consumption issue. The current engine class action lawsuit against Honda accuses the carmaker of failing to repair affected cars, telling some customers that their engine problems can be resolved by driving longer distances. In 2019, Honda announced an extension of the factory warranty for more than one million 2016-2018 Honda Civic and 2017-2018 Honda CR-V vehicles. Check it 🆓: www.mckenzielake.com/honda-oil-dilution/

[@luarbiasawaras8700]

@@Toxder wow, never heard that before, but at least the oil built up needs time to built up and crash the bearing, not like this dfsk which broke almost right after its got out from the dealer

[@Toxder]

@@luarbiasawaras8700 don't you imagine the amount of lawsuits against the traditional car brands... Never a collective movement of customers happens just for something easy to fix.

[@luarbiasawaras8700]

@@Toxder sure , I can Imagine that, but thats not what happen in my country

[@Toxder]

@@luarbiasawaras8700 ohhh crash problems??? Do you want to talk about it???? Sure???? Air bags problems??? Tell me to teach you something: Feb 6, 2024 Honda is recalling more than 750,000 vehicles due to a potentially deadly hazard with the vehicle's airbag system, the National Highway Traffic Safety Administration reports. Federal safety regulators published the recall after learning some of the automaker's vehicle airbags may deploy unintentionally during a crash. "The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the airbag as intended," the NHTSA wrote in the Feb. 5 recall. 💥💥💥💥👊🏻 auuuuchhhh

[@JoseAngel-ll5ow]

Me parece que la comparativa en los asientos traseros del coche chino no es correcta. La banqueta no está atrás del todo. Cuando la pone atrás del todo deja más espacio para las piernas que el wv. En el wv si está la banqueta atrás del todo... En mi opinión el análisis está un poco sesgado. Pero aún así es útil. Quizás en lugar de comparar con un coche de casi el doble, podríais haber comparado con un 5008 que está mucho más cercano en precio...

[@Cobo86]

Esta muy claro el Dfsk;mas barato y full de equipamiento

[@daflomorales6465]

Más barato y con peores calidades. No se sabe como pueden envejecer esos materiales que ya crujen.

[@jmanuelloureiro5848]

Está muy claro dice...este tío es patético... jajajaja.

[@gvs9015]

@@jmanuelloureiro5848 patetico es reirse de los gustos de los demas

[@jmanuelloureiro5848]

@@gvs9015 qué lo dices por el? Porque es lo que hace este Sr. continuamente, así que aplícale tu teoría.

[@gvs9015]

@@jmanuelloureiro5848 no se lo que hace en otros lugares En este post lo unico que ha dicho es que le gusta mas el dsfk, y tu entras a insultar por lo tanto creo que en ningun momento se ha metido con nadie, simplemente por exponer sus gustos u opiniones Llamar patetico a alguien por que prefiera ese coche pues no lo veo correcto la verdad A mi mismamente no me gusta ni me compraria ninguno de los dos Y no por eso soy patetico, ni tu tampoco por escoger el vag

[@diego.r2080]

La comparativa era un poco fuera de contexto, es comparar un vehiculo de primer nivel como lo es vw tiguan con algo extremadamente bajo, un vehiculo alemán justifica ampliamente su precio, la tecnología y mecánica son únicas, además que es una marca que te proporciona vehiculos para muchisimos años con las mismas prestaciones que el primer dia.

[@gvs9015]

De primer nivel? Madre mia.... vag no es premium para que se entere la gente

[@Cobo86]

@@gvs9015 Fijate los alemanes que opinan de Vw

[@gvs9015]

@@Cobo86 pues una marca mas de tantas Sin nada en especial Hasta se extrañan de que en España este tan sobrevalorada 🤣

[@Escorpio397]

este patin es muy parcializado hacia el Tiguan

[@mariob2103]

dfsk esta bien para el precio que ofrece ,igualmente el vw ,y no ser tan descarado exigir de mas

[@TimeJudger]

Decir _tengo un DeEfeSeKá 850_ queda un poco mal ¿no? 4 consonantes seguidas y un número un poco largo de decir 🤔

[@Cobo86]

Vaya chorrada Porque decir Audi Q5 40 Tfsi Stronic Quattro es super mega chachi

[@maximahafm]

Jajaja! 😂 😂 😂 😂. Muy buen chiste sin desmerecer a la marca.

[@alejandrosaavedra228]

Por el precio del Tiguan me compro dos DFSK🤔🤔

[@angelj.g.n.3014]

Dacia Lodgy los supera a los dos como vehículo familiar

[@Jc-xc7wy]

Jajajaja iba a poner verde al coche chino.... pero la montaña de plástico del tiguan.... no se queda atrás. No me gusta ninguno.

[@juanpedrorm74]

A los automoviles chinos, les pasara si son habiles, que no lo dudo como a los automoviles Coreanos, al principio, lo que pesa que los chinos se han ganado la mala fama vendiendo barato y malo, al principio, pero parecen que han aprendido, lo que necesita el mercado, no tan barato, que llegue a ser malo, y aumento de la calidad.

[@pablomoreno1999]

23000 pavos, 150cv automático (cvt, es basicamente un outlander en cuanto a mecánica) 7 plazas y toooooodo ese equipamiento... evidentemente los ajustes y materiales son pobres, una pena .... en este segmento hay mejores opciones que el tiguan allspace y el dfsk pero seguro, quizas menos equipadas pero mejor acabadas los chinos están ahí ahí, les falta dar con la tecla de los ajustes pero van por buen camino. A los europeos nos gusta más aparentar, a diferencia de a los asiáticos que quieren equipamiento completisimo y buen espacio interior. Lo demás como les venga....en cuanto encuentren un punto más equilibrado y se lo compre el vecino se van a vender como churros en cuanto al tiguan...seguro que es buen coche pero a mi personalmente es uno que no me ha llamado nunca, cuestión de gustos supongo, aunque entre estos dos (Si me obligan a elegir) me lo quedo frente al dfsk) genial comparativa y video

[@SergioElDeAlemania]

Sólo que gasta como un Stelvio de 510 cv

[@Cobo86]

@@SergioElDeAlemania Si te crees que un Stelvio gasta 10 litros vives en los mundos de yupi

[@gvs9015]

@@SergioElDeAlemania a 110 llaneando en autovia con el cruise control puede ser 😬

[@SergioElDeAlemania]

@@Cobo86 12 litros por autovía, igual que esta basura con motor obsoleto

[@gvs9015]

@@SergioElDeAlemania no todo en la vida son consumos El stelvio cuesta el triple o mas Y los mantenimientos y seguro son otro mundo Un coche no solo da gastos en el combustible Y que sea obsoleto no es sinonimo de tragon En este caso se ve q si Pero hay motores con 10 incluso 30 años que gastan igual que los de hoy en dia o menos

[@rubenorlandocayasborjas6534]

Tmr bien malo como vas a comparar tiguann con dfk de dónde eresss causaaaaa

[@dannymartinez4489]

La gente ya no come mucho cuento de alemanes, japoneses etc. La gente busca valor por su dinero. Por 16 mil menos me vale gorro los "refinamientos" del Tiwan. Me compro un carro chino y una moto o un carro de segunda de buenas prestaciones si quiero sentir manejo deportivo.

[@CRD72]

Mejor comprar un ssanyong korando,relación calidad precio muy buena, antes que este coche chino

[@augustovega2838]

Me quedo con el dfsk

[@pedrolopezchavarria8515]

En mi país, Perú, las DFSK's las compran a full los tíos cuarentones para trabajarlos en aplicativos como Uber, tienen bolas bien grandes para arriesgar así un auto chino que su plataforma original es la de un minivan, y estoy seguro que además de su "confiabilidad" venden la pinta de ir sentado más alto sobre la carretera, y la oportunidad de tener una caja bien amplia para llevar a la familia de viaje, pero ya se verá en unos años como son recibidos en el mercado de segunda, o en el desguace.

[@Miguelin1234]

Os habeis roto la cabeza, con la comparativa, hasta mi vecina la peluquera, sabe que coche es mejor...

[@SergioElDeAlemania]

EL Tiguan no me gusta nada, el SFDK, ni con el dinero de otro. Un coche que gaste 12 litros y que tarda un cuarto de hora en acelerar de 0 a 100 pues como que no.

[@gvs9015]

Mototes muy chicos para semejantes camiones eso es lo que ocurre

[@km9284]

Ninguno, un SUV nunca.

[@pedrolopezchavarria8515]

Un nuevo amigo encontré :V

[@snowbill1]

Que recomendarías como vehiculo familiar, un todo terreno? A mí preferencia me agrada mucho subaru Forester por su seguridad

[@axelrod8009]

Son autos FAMILIARES o para OFF ROAD

[@JOSELUIS-ci2hs]

Los chinos son más de oropeles y vender el "look". La mecánica, cambio- motor y dinámica, es decir, lo importante siempre quedan debiendo. Forma vs fondo

[@Cobo86]

Solo que la mecanica es Mitsubisihi y la caja es Zf

[@carlosrenovatio2490]

Creo que un cortacésped antes que el juego de letras ese.

[@jesusmarcos7985]

Los chinos llegan a Europa con un suv por supuesto... menudo nombre más calamitoso 😂 además preferiría dar mi dinero a los alemanes antes que a los chinos.