Para mais informações: revitup@revitup.com.br whatsapp: 27-99740-0978 / 27-99743-6684
Пікірлер: 33
@fernandofernandesdeoliveir46327 ай бұрын
Parece estranho, mas na saída o CVT ajuda. Pessoal do acelerados já fez Civic touring vs. Si turbo e o touring sobra nas largadas, mesmo com menos potência.
@richardtopanoti8 ай бұрын
em 2021 eu fiz um reflesh da ktuner no civic 2008 lxs mt e meu amigo também, reflesh para gasolina somos de Criciúma, Santa Catarina, feito tudo via sistema boomerang, ele envia o aparelho que conectou no meu notebook e via internet ele fez o reflash, simples,(Carro mais forte em baixas e monstruoso em altas sem alteração de consumo 0/100 em 9,1) após 2 anos com o carro o assédio para verder foi grande que vendi a 5k acima da fipe! recomendo o valor que paguei na época 1,8k no reflash via ML, agora tenho uma CRV e penso em fazer tambem!!
@_walker697 ай бұрын
Façam o comparativo deste HR-V com o Fastback Abarth ou com o Pulse Abarth. Seria um comparativo mais coerente.
@igrz28524 күн бұрын
Pra q? Esse T270 é lixo. Tenhos os dois e posso falar. Honda é Honda
@joaoGomes-yc1sz8 ай бұрын
Eu ainda estou trocando algumas peças do meu fit 1.5 pra deixar tudo novo e certinhoa. pra mim curtir um pouquinho o meu fit com reflash. ainda estou me acostumado. com o carro porque é diferente do original
@profwilliamterroso40508 ай бұрын
Esse video vai dar muito o que falar na internet!!! Show. Parabens rev it up!!
@gutocuritiba41018 ай бұрын
Hrv 1.5 entao con esse reflach da pau em gti de semaforo para semáforo??
@danielzinnn8 ай бұрын
1.5 turbo
@ricardobcordeiroАй бұрын
Isso foi muito inesperado!
@jeferssonsantos4378 ай бұрын
No meu caso o meu não é flex é um civic touring 2018 quantos CVs eu possa vim ganhar com reflash da ktuner stage 2
@profwilliamterroso40508 ай бұрын
Boa noite. A Rev It UP fez stage 2 no meu Civic touring 2019, e com gasolina comum, acusou 220cv de motor no dinamômetro. O 0-100 dele deu 6.1 segundos. Sem o limitador, já dei 152km/H com ele. O consumo e o mesmo sem reflash
@marcelobra16 ай бұрын
@@profwilliamterroso4050recomenda entao amigo? O delay do acelerador sumiu? Trocou alguma peca?
@contac024 күн бұрын
@@marcelobra1respondendo atrasado, fiz o meu touring 2020 com o alan mes passado…vale muito a pena fazer com eles, ainda hoje
@raphaelmarquesx8 ай бұрын
Voçes tem algum projeto similar ao BlackBull por exemplo, nessa nova versão do SI? é possivel fazer essas modificações ainda? se sim traz pra gente apreciar, por favor!!!
@ruancarvalho15908 ай бұрын
absurdo o tanto q anda essa hrv kkkk
@_____ViNixD8 ай бұрын
Wow 🤩
@luizhenriquemedeiros22448 ай бұрын
E o câmbio cvt da conta???
@gutocuritiba41018 ай бұрын
Original já é um câmbio que esquenta pra cacete pense mexido ...
@caiomor8 ай бұрын
dá até não dar mais =)
@jeanjuniorreis99288 ай бұрын
Largou com o si em 2 mil rpm ai nao da neh...
@RevItUpTV8 ай бұрын
Olá Luiz, não costumamos responder nada por aqui, mas como sua afirmação pode ser a de outras pessoas, queremos esclarecer porque largar com mais rpm será MUITO pior. A queda de rpm na largada nesse tipo de carro se deve ao controle de tração agindo (fechando a TBi e atrasando ponto de ignição) para que as rodas não destracionem, Elas destracionam exatamente por excesso de potência junto com a ação da embreagem que desloca as rodas de uma vez. Quanto mais rpm for usado, maior será a ação do controle de tração, fazendo o rpm muitas vezes chegar a descer abaixo dos 1000. Se elevássemos o rpm até o corte e largássemos, esteja certo que muitos outros que também diriam que ao exagerarmos no rpm de saída, fizemos o carro BUGAR. Mas no final disso tudo fica claro que o Si não consegue, mesmo indo a 210km/h buscar a HR-V, 100kg mais pesada e com aerodinâmica bem pior. Sem falar do fato que não dissemos no vídeo (ela usa 19.5psi pra fazer isso, e o Si 23.5). Breve teremos vídeos dela com mais pressão. Obrigado por participar aqui!
@jeanjuniorreis99288 ай бұрын
@@RevItUpTV obg pela resposta. Agora entendo o porque do teste ser feito dessa forma.
@raphaelmarquesx8 ай бұрын
Voçes tem algum projeto similar ao BlackBull por exemplo, nessa ultima geração do SI? é possivel fazer esse trabalho nessas novas versões? se sim traz pra gente apreciar por favor!!!
@tiagobalboni47348 ай бұрын
Entendo a resposta, mas entendi que deveria haver um meio termo, pois se nota no vídeo que a diferença foi justamente o que perdeu na saída. Ou deveria ser feito teste com a saída rolando. Tirando essa diferença, me parece que ia andar lado a lado, pois a diferença se estabiliza…
@tiagobalboni47348 ай бұрын
Mas pelo vídeo o civic perdeu na reação, o carro saiu morto e só depois recuperou a rotação. Teria que sair com giro mais alto para ser justo o comparativo. Como o carro é manual, depende muito do motorista.
@MrWillBorges6 ай бұрын
Se sair mais cheio ele destraciona e perde tempo no zero a 100. Tenho um, e penso que talvez com pneus melhores dê para fazer isso.
@jordano20098 ай бұрын
Ah vey fala serio hrv flex andando mais q Si so por mapa??? Desculpem acredito nao, é aspirado contra turbo voltado pro esportivo
@profwilliamterroso40508 ай бұрын
Da onde vc viu aspirado!! Ambos são turbo, e o H rv tem turbina de duplo fluxo, e o Civic não!!
@jordano20098 ай бұрын
@@profwilliamterroso4050 ele disse q era hrv flex!!!! O turbo se tornou flex????
@eltonFV8 ай бұрын
@@jordano2009 Essas novas HR-V realmente são 1.5 turbo (versão touring), existe tb a 1.5 aspirada mas essa do video é Touring turbo.
@rrbl228 ай бұрын
Basta ler o título do vídeo novamente ... "Comparativo 0 a 210 HR-V 2023 *Turbo* Rev It Up Vs Civic Si 1.5 *Turbo*"
@jordano20098 ай бұрын
@@rrbl22 De fato, aconteceu assim: fui notificado e estava vendo na tv, a partir da notificação ja lançei na fila de video a serem assistidos (nao impede de ler, mas tb nao fica na cara ne) dai fui vendo e ouvindo, ele disse assim no video: "a Hrv flex contra o civic si turbo" poxa morre ninguem ne se especificar hrv touring ate pq durante toda a vida a hrv flex era a 2.0 aspirada ne ?! 🤷🏻♂️ so esse modelo que a turbo ficou flex, é uma bobagem que nao compensa sair perguntando, mas caso vc saisse pra galera "pessoal qual é a hrv flex e qual e a turbo?" 90% iria afirmar q a flex é a 2.0 e a turbo é a touring, entendeu??? Mas é isso cabe muito mais a mim ler e so um pouquinho a ele deixar bem claro ate pq um foi citado turbo e a outra flex 🤷🏻♂️ se ambos sao turbo, mas enfim.... quem sou eu ne?