COMPARATIVO: Ford MAVERICK vs Ram RAMPAGE 🔥 ¿quiénes LA COMPRARÍAN?

[@oeamarfil]

Sugerencia: no hablen los 2 al mismo tiempo. Saludos muchachos.

[@AutoTestArg]

Gracias por la sugerencia con respeto. ¡Abrazo!

[@gastonarana7762]

Tengo un Maverick XLT, soy del centro de la Pcia. De Bs As y acabo de hacer un viaje por el Norte, 5300Km. Consumo promedio 8,7l entre ruta, ciudad y ripio. Me pareció totalmente aceptable, o al menos esperaba más, ya que fuimos 3 personas adultas, 2 niñas de 13 años y con la caja llena. Es un vehículo firme, estable, la aceleración da confianza en sobrepasos, frena excelente y la dirección en zonas de muchas curvas es un placer. No tuve problemas con la altura en los caminos de ripio. Use la baja en subidas probunciadas y subió sin exigirse. Lo que no me gustó, pero tal vez pase en todos los automáticos es que para las bajadas no tiene freno motor, entonces hay que frenar casi continuamente sino se tiende a ir. Viajamos junto con una Toro Freedom diesel que consumió en promedio 8,3l. Por lo tanto en dinero, hubo una diferencia de un 20% a favor de Maverick (super vs infinia diesel). Saludos

[@nenecu8321]

metiste mejor data q el video, jaja

[@oxmelin]

TODOS los automáticos tienen freno Motor en la posición L qué significa Low qué en español es bajo. Te recomiendo que busques a alguien que te explique como se conduce un coche automático.

[@gastonarana7762]

@@oxmelin Sí, tendría que buscar a alguien que sepa. Pero la probé en low y se va exactamente igual

[@juanpablotraverso3198]

Te recomiendo usar el modo sport en caminos de subida y bajada

[@agustinmartinez9564]

​@@oxmelin L es de lock (bloquear), significa que de esa marcha no pasa.

[@MartinVanRey]

Se olvidaron mencionar la autonomía. Respecto a la Mavericks tiene salidas de aire para plazas traseras pero abajo del asiento

[@andresoz]

@@MartinVanRey tipo focus

[@marianoiannicelli7032]

Tengo una MV y no lo sabía (mal el vendedor que no me lo dijo, supongo que no lo sabía tampoco) Ya me voy a fijar!!

[@guayaaccesorios5301]

Un VS bastante esperado. Pero humilde opinión, la próxima hablen de a uno por vez, hay veces que no se llega a entender el pro o el contra porque se interrumpen o hablan uno sobre otro. El resto excelente

[@sergioeaeapp]

Muy buen comparativo. La RAM parece un poco superior a la Maverick, pero en el espacio interior, que es donde me fijo yo, la Maverick gana, especialmente atras donde entran 3 personas. La RAM hereda de la Toro ese poco espacio trasero, donde no pueden viajar mas de 2 personas adultas

[@AutoTestArg]

Interesante que prestes atención más que nada en el espacio atrás. Gracias por dejar tu punto de vista 🫱🏽‍🫲🏾

[@miguelmilett9335]

Me parece que hizo falta informacion de precios y cantidad concesionarios oficiales para servis o repuestos

[@HNZ.]

me quedo con la Maverick, sino la RT, pero ambas están buenas, 2 misiles.

[@atiliosegura]

preparada para el ofroad!!! esta pegada al piso! que dicen!

[@PlaneroDeLey]

Lindo comparativo, creo que hubiera sido mas "justo" Rampage en su versión REBEL, ya que para medir prestaciones penaliza igual que la LARIAT con sus neumaticos de uso mixto.

[@emilioa.j.3943]

Buenos días gente! mas allá de las especificaciones técnicas, con respecto al tema "consumo" me parece que lo mas importante es realizar el calculo de $/km mas allá de l/100km o km/l, ya que ambas pueden andar con nafta Super (si mal no recuerdo la tapa del tanque de la Maverick dice +92 RON). En cambio una camioneta mediana diesel funciona con premiun y el costo por km es superior. Obviamente que el uso que uno le da y gusto (que es subjetivo) justifica la elección de compra.

[@AutoTestArg]

Emilio, sucede que si ponemos ese precio no faltarán los que exijan precios federales, y no sólo de CABA o alrededores (incluso ligándonos alguna que otra falta de respeto 😑). Al margen, por la inflación en un mes ese dato deja de ser preciso. ¡Abrazo y gracias por compartir tu inquietud!

[@gastonarana7762]

@@emilioa.j.3943 te envío datos de un viaje que hice la semana pasada, tal vez te sirva. Tengo la Maverick XLT, e hice un viaje de 5300Km (tenía 1400Km aprox. al salir, o sea el motor tal vez en ablande), con subidas importantes, tramos de ripio a baja velocidad, siempre con 5 personas y por momentos con la caja cargada. Viajando en ruta a 120-130Km/h la mayoría de los Km. En promedio calculado con los litros según los tickets de carga, me consumió 8,7l cada 100Km, siempre cargando súper de YPF. Al valor que está hoy la nafta en mi pueblo ($1040/l), gasté $9048 cada 100Km recorridos ($90,48/Km recorrido). Como también viajamos con una familia en una Toro Freedom diesel que utiliza Infinia Diesel, te puedo dar los datos también para comparar. La Toro consumió 8,3l/100Km y al valor del diesel en mi pueblo ($1315/l), gastó $10915 cada 100Km ($109,15/Km). O sea en 🫰🏻 la Toro gastó un 20% más. Lástima que no conozco a alguien que tenga la Rampage para poder comparar los consumos..

[@MartinEzequielVitola]

La maverick esta diseñada para un mercado totalmente distinto al nuestro. Esta orientada al público joven de los Estados Unidos que busca ingresar al mundo de las Pickup sin caer en un vehículo tan grande. Alla es un vehículo barato por eso los faltantes de equipamiento/confort.

[@Iceman3108]

A diferencia de acá, en Estados Unidos la podés equipar con todos los opcionales y paquetes que quieras, Techo, Asientos y Volante Calefaccionado, Sensores de Estacionamiento, etc etc. Eso sí, Se te vá arriba de los 39K más gastos y entrega. Abrazo

[@mansillamo]

Muy buen video, solo les faltó un pequeño detalle, comparar los precios: al 30/07 desde los precios sugeridos por ambas marcas, donde la Ford Maverick XLT cuesta $34.502.000 y la Rampage Rebel $48.593.000, por lo tanto hay un diferencial más que importante, que tranquilamente puede definir una compra.

[@MarcelitoBarreda]

Pero es la Lariat no la XLT

[@FerSYVY]

La XLT es 4x2 amigo

[@0xCiBeR]

Pero estás comparando peras con olmos, la XLT es 4x2

[@jdalessandro]

Buen video. Me faltó el dato de la distancia de frenado

[@AutoTestArg]

Sus deseos son órdenes: -Maverick, 39.6 metros -Rampage, 39.4 metros (No nos pidas plata, no te aproveches de nuestra nobleza)

[@horaciosanchez7717]

Buen día! Chicos aquí en Mendoza la DIREFENCIA es el precio: Maverick 43 y Rampage 60 palos!!

[@AutoTestArg]

Epaaa! Hay mucha diferencia!

[@santiagolabourt4244]

para mi un tema importante q no se mencionó es el tanque de combustible... Mavericks con 64 lt .... Rampage con 55 lt...

[@nick1266]

Hola. Muchachos la capacidad de carga es total, incluyendo los pasajeros, en mi caso compre la maverick por todos los bugs q tiene la electrónica de la ram, q no mencionan en el video, muy buena la comparativa.

[@franco426Hemi]

Lindo video, bien explicadas todas las diferencias. Me quedo con la RAM a mi criterio tiene bastante mas que ofrecer, quizás iría con la Rabel que es un poco mas barata pero mas para offroad con misma motorización. Saludos.

[@AutoTestArg]

¡Muchas gracias por tomarte el tiempo de escribir tu impresión, Franco! Saludos

[@alfrenicolas]

8:22 "Like a champ" hasta que no te frenó con el auto que te precede, y si no ibas atento y clavaste las guampas te lo pusiste de sombrero. Me pasó un par de veces, estén alerta

[@martinpena7902]

Si probaron algún Alfa Romeo Stelvio o Giulia 2.0 nafta es el mísmo motor con 8 cm menos. Y seguro que la RAM a 100 km/h no va en novena, va en octava.

[@andychango46]

Gran análisis! Me gustan las dos... Pero ram está demasiado cara. Me quedaría con la Maverick Híbrida.

[@AutoTestArg]

Es muy conveniente por el lado del consumo, sí. Abrazo y gracias por dejar tu comentario 🙏🏽

[@andreshuck9644]

Ambas están muy buenas, son excelentes!!!!! pero mas pickup pareciese ser la Rampage x su altura al suelo y dimensiones.. la Maverick pare mas un Mondeo con caja de carga.

[@AutoTestArg]

Gracias por dejar tu opinión, Andrés. Saludos.

[@javiergiangulio6684]

No se parece en nada pero en nada a un Mondeo!! 😂😂😂😂😂

[@LeoCorsario2s]

Video que hacía falta, una comparación entre estas lindas camionetas. Despues lo unico que puede mejorar es no hablar tan acelerados. En si el video muu bien editado. Abrazo desde bahía blanca.

[@AutoTestArg]

Gracias por tomarte el tiempo de escribirnos, Leo. Tomamos la sugerencia. ¡Abrazo, bahiense!

[@AutoTestArg]

Gracias por tomarte el tiempo de escribirnos, Leo. Tomamos la sugerencia. ¡Abrazo, bahiense!

[@guido34217497]

Tengo una Maverick hace 2 años, ya me hice 50.000 km y nunca (manejo bastante rápido) llegué a medir 14 lts de consumo en ciudad. En el peor momento llega a 12 (manejando como loco) normalmente marca 11 lts. Y en ruta a 130 km/h MDP - Bsas me marcó 9 lts. Buen video muchachos

[@user-wk3sf9tx9e]

Tremendas las 2, pero me cuesta creer que un vehículo del calibre de la maverick no traiga el protector del capot, no es algo principal, pero realmente, por ese valor....

[@josecapote3586]

Buen video. Recomiendo repasar más el interior y realizar más tomas, fueron muy rápidas y no se aprecio bien los interiores. Hablan de sensaciones pero solo hablándolo cuesta más llegarle a su punto de vista. Saludos

[@germanguarito2247]

Entré para comentar lo mismo! En vez de mostrar tanto los diálogos, se podrían pasar imágenes con buen detalle de los vehículos.

[@rodrigopascual620]

Muy buen video!

[@AutoTestArg]

¡Gracias, Rodrigo!

[@juanjose5814]

Hola. Tengo una Maverick Lariat y lo unico que puedo decir que empuja como bestia y es muy comoda. Asi todo tiene faltantes INCREIBLES! No probe la Rampage aun. Saludos

[@javierdelvillar3284]

Les paso ideas para próximos comparativos, por ejemplo: Focus vs. Punto.(? Estimo que los verdaderos conocedores de los detalles técnicos van a entender cual es mi punto. 😉 Al margen del chiste, por favor, no comparen SW4 vs. Commander. 🙏

[@chaymedina5405]

Buena comparativa…! Saludos desde Neuquén

[@ezequsonidoyproduccionmusi1229]

Aún siendo más deportiva esta versión que la Rebel, todas las Rampage tienen más despejes y angulos de entrada y salida.

[@facundonu]

Ojo con lo del uso recreativo de este segmento y no darle bola a la capacidad de carga. Se está llenando de Maverick en Neuquen y otras zonas petroleras y mineras del pais por compras grandes de renovación de flota de empresas.

[@carolinamartinez6264]

estaría bueno que haya versiones carrozadas de este tipo de camionetas

[@andresoz]

@@carolinamartinez6264 tenes la bronco y la jeep

[@sebastianholzman]

La version carrozada de la Maverik es la Bronco sport

[@tebinhor]

Y de la ram tenes los jeep

[@sebastianholzman]

@@tebinhor twngo entendido que la maverik y la bronco sport usan exactamente la misma plataforma. Hasta se montan en la misma planta. Compraten casi todo.

[@tebinhor]

@@sebastianholzman si claro, yo agregué que la ram tiene otra versiones en la misma plataforma como los jeep qué son fabricados en Brasil

[@horaciobrito2873]

Hola, tengo una XLT con 1200km, en ciudad a las velocidadwa permitidas 12.6 los 100, y si uso el modo eco y a 60/70 10,5 los 100, la Lariat capaz gasta un poco de mas por ser integral, digo , exitos-

[@cesarmr4715]

Algo igual de importante ademas de todo lo que se hablo, son los precios, para ver cual conviene mas.

[@qanon8387]

El cero a 100 km/h con el botón low road sale mas rápida que el botón R/T

[@FerSYVY]

Y un rodado más chico

[@Agustin-od7wx]

hermosas las dos!! pero la que me quita el sueño es la rampage rebel.

[@federicogimenez8684]

Hola! ¿Tuvieron algun problema con el control de crucero adaptativo de la Rampage? Leí algunos usuarios que en buenas circunstancias de visibilidad y tiempo, había algunas veces que la camioneta franaba sola y otras que no, necesitando la intervencion del usuario. Mismo problema con las luces altas automaticas. Saludos!!

[@MrFaccan]

De esto nadie habla y ai me está frenando a comprarla

[@IngAntonioOlive]

Tengo una Rebel hace un mes, soy super tecnológico y nunca fallo. Probado en ruta y ciudad... muchas veces... funciona espectacular. Igual la asistencia de frenado de emergencia (Se me cruzo una moto muy mal y funciono perfecto). Creo que es una cuestión de saberlo programar en distancia y modos (Ya que es rustico y con muchos detalles confusos al principio, pero que una vez que lo programas y te vas acostumbrando, y funciona correctamente). 👍

[@rodrigodiaz7578]

muy buenas, mejor diseño para mi la rampage

[@oscar777-t6q]

Me gusta más la Ford. Tal vez no sea un producto muy practico en AMBA , pero para el resto del país sí ya que el trafico no es tan denso . Si es que lo probaron , de cuanto seria el consumo en una ciudad mas chica?

[@rodrigonahuel6869]

Tengo Maverick, 60000km en un año, el promedio de consumo de los ultimos 10000km es de 9.8 lts/100km

[@oscar777-t6q]

@@rodrigonahuel6869 muy por debajo de los 14 y monedas que dicen que gasta en ciudad

[@rolomolo3839]

Tengo la hibrida, 7.000km 4,8L los 100km nafta super, todo urbano. En ciudad es imbatible.

[@MrFaccan]

En la Rampage la velocidad crucero adaptativa y el mamtenimiento de carril. Andan realmente bien? Vi varios vomentarios quejandose que anda como para que figure en las especificaciones pero que en el dia a dia tiene fallas. Alguno puede comprobar esto?

[@claudiopistoia8594]

La Maverick toda la vidaaa!!

[@andresoz]

A la maverik la salva el motor, el interior no esta acorde al precio, en eeuu esta pensada para el trabajo, aca te la quieren vender como un lujo y no se percibe. La RAM tiene mucho mas lujo y en prestaciones no se queda atras

[@horaciobrito2873]

En EEUU se vende la XL base, base, para laburo.

[@reymundobarrera4601]

se caen a pedazos pero con mucho laburo les van a empezar a salir bien los videos, metanle pila muchachos mucha suerte! ah y vean a the straight pipes y a throttle house para inspirarse

[@akros-8088]

en chile la rampage tiene una version 2.0 diesel de 170hp y 380nm, 5k usd mas economica buen comparativo

[@jorgeacosta9847]

¿Qué tipo de rueda de auxilio tienen ambas?

[@AutoTestArg]

Jorge, te cuento: -Rampage, temporal -Maverick, llanta de chapa de misma medida, pero caucho más chico. ¡Abrazo!

[@Nelsoneduardo82]

Gracias por el vídeo

[@facundorassi4714]

Solo 6,5 litros a 100? Jamás llegue a eso la Maverick difícilmente baja de los 10 litros en ruta. Andando a 130/150 promedio entre 11 y 12 litros. Lo malo, le afecta mucho el viento a alta velocidad, en el sentido de que el capot se mueve mucho, y se filtra muchísimo por los burletes de las puertas. El resto todo ok. Ojo que a veces se traban solas las puertas, te salva el teclado con contraseña

[@AutoTestArg]

Gracias por dejar tu experiencia. Siempre lo que diga el usuario que la usa todos los días es más valioso que nuestra opinión que se basa en una semana de uso intensivo. ¡Saludos!

[@andreslagoa]

la ram me gusta más pero no hablaron de precios. sale 10k más? 😮

[@AutoTestArg]

Van precios: -$43.822.300, Maverick -$55.417.000, Rampage ¡Abrazo!

[@diegolaveglia4960]

Buenas ! Me hubiese gustado saber de la izonorizacion? Viaje en una bronco y son un desastre entra viento por todos lados no se si la Maverick tiene el mismo problema, comomcalidad prefiero lo que viene de méxico a lo de Brasil, pero bueno mucho plástico duro . Hay que esperar la 2025 que viene con modificaciones

[@arielhamer2689]

Che, y si hablan de a uno a la vez y más claro? 👌👍

[@AutoTestArg]

Tenés razón, Ariel. Gracias por la sugerencia 🫱🏽‍🫲🏾

[@jose.casalis]

Me cambié a una pickup mediana (Nissan Pro4X) por el espacio interior. La Rampage debería haber sido más espaciosa... vengo de una Toro (la cuál estaba recontra conforme con todo para mi uso), y la cambié por la cabina a chica. La Maverick, además que ahora me parece bastante fea (mi punto de vista), es baja. Y en pickup busco altura. Si a la Ram la agrandan un poco, me parece perfecta!

[@sergioadelquiramos12]

El tema es la reventa de la Ram

[@AutoTestArg]

Vos decís que será futuro CLAVO? Lo dudo...

[@facu-lg1tw]

Las 1500 se suelen vender bien, esta creeria que igual

[@sergioadelquiramos12]

@@facu-lg1tw me quisieron entregar 12 camionetas como forma de pago y no las tomo porque no las quieren y es pesada para vender

[@sergioadelquiramos12]

@@AutoTestArg Ya la veo como clavo y más viniendo de Brasil

[@Pablo-Iris]

Ojo ! Noelia es Medium no Vidente... la respuesta sobre Milei fue puramente emocional por erró su prediccion (gana Bulrrich) , su segundo pronostico (a mediados del 2026 mejora Argentina) tambien fué errado, la "mejora" del pais ya inició.

[@aldomuzzupappa]

Gente miren la Maverick 2025 le hicieron los cambios que piden pantalla más grande , Apple car play inalámbrico , cargador inalámbrico y un re diseño interior y exterior muy buenos , lo malo que dios quiere saber cuándo llegará a la argentina y a qué precio saludos

[@sag2548]

Consejo, para todos los programas de este tipo, agregar las fallas mas comunes. Estos dos modelos tienen muchas fallas de las ADAS, y en particular del frenado autónomo

[@justo2000]

Faltó: distribución por cadena o por correa dentada, services cada cuántos km se hacen, largo total y subtitulado para entender lo que hablan.

[@robertodistrilon613]

Mamita la calidad de dicción y riqueza de lenguaje de estos dos...abran las escuelas! El colorado figueras se revuelca en la tumba

[@Magicuzz]

Chicos, les aconsejo que la próxima se guionen n un poco, es muy la comunicación de la información de esta manera. Parece más una conversación entre amigos que un análisis serio para tomar como referencia. Incluso creo que la lógica es que una sola persona experimente ambas y diga su parecer de manera comparativa. Que dos personas lo hagan, pierde objetividad, me parece a mi. Saludos

[@qanon8387]

La frenada de la RT?

[@arturourgel]

Justo no tocaron frenada, slalom/estabilidad ni precio, en todos esos sale mejor parada la Ford

[@Tincho84]

Dos naves, por comodidad me queradaria con la maverick.

[@damianzito9029]

Calidades? Insonorización? Temas importantes para esos valores y ni lo mencionaron.

[@marianoiannicelli7032]

Me gusta más el diseño de la MV, la Ram es más completa, pero con el motor tanto por prestaciones y consumo me termino de inclinar por la MV.

[@SAAVEDRA189]

Buen video, pero pareciera que están peleando jajaja Un poco más de calma y no hablar uno sobre el otro. Pero genial todo.

[@sgutys01]

¿Diferencia de precios entre las dos?

[@encarnac]

Velocidades maximas??

[@marcostoledo7134]

Puede ser que la Maverick acelerándola a fondo como que zapatee?

[@andresmm1979]

Hablen de a uno por favor

[@antoniogonzalez-sx5nr]

Extraño la revista.........

[@sergiobruno5157]

La Maverick es un misil , la pseudo Ram muy muy muy brasilera

[@elchapita33]

Consejito: la rampage hace el 0-100 mas rapido si lo pones en 4WD low

[@lordstark9055]

para cuando un comparativo de camionetas???

[@ezequielustarroz1351]

Comenten que la rampage no trae tercera luz de stop y auxilio temporal

[@davidpieretti]

La RAM sin tercera luz de stop trasera

[@fedegt2419]

Esa es una, para mí lo más negativo es no contar con auxilio con misma cubierta que las titulares y si se la querés colocar no entra en la bandeja.

[@AutoTestArg]

Sí, son detalles de faltantes que no están porque se decidieron colocar otras cosas. Ej, el tapizado con detalles en Alcántara.

[@118453]

Es tan alta y va tanto de punta la ram que con las de stop son suficientes. Si son chicas las luces stop.

[@robertomessina1254]

@@AutoTestArg Vamos, no los defiendan, que por una lucecita de porquería no les sale nada, te podes comprar un departamento con la guita de lo que vale, mira si no le van a poner la luz de stop. Igual coincido que peor es el bug de diseño de la rueda de auxilio que comentan en este mismo hilo.

[@horaciobrito2873]

Ojo, el tercer stop es obligatorio, porque la habran omologado? Don billetin en todos lados.

[@jorgeyanez4779]

Está clarísimo que la Ford Maverick NO ES PARA EL TRABAJO EN EL CAMPO. Está destinada a un universo de usuarios que no trabajan ni viven en el campo, y que ocasionalmente viajan por caminos de tierra/ripio, barro, etc etc y necesitan un vehículo firme, un poco mas alto que un auto, sin llegar a tener que utilizar una camioneta turo diesel enorme y costosa de mantener.

[@ggalindez]

Que tipo de correa de distribución traen?

[@atiliosegura]

Se pisan con los comentarios y ya tenian una preferida... muy fanaticos de la ford... no me gusto

[@gonzalodippolito979]

Hablan poco claro fumaron demasiado churro

[@lucaamaya9088]

Cuál eran sus velocidades maximas?

[@lisandroiman8056]

Puede que a la maverick lariat le hayan quitado el acceso con código númerico en los modelos recientes?

[@pablodominguez]

Si, a todas las modelo 2024

[@diegocortella4502]

Y EL COMPARATIVO EN PRECIOS?

[@AutoTestArg]

Los precios están en la descripción del video y corresponden al mes de julio. Estamos esperando los de agosto para actualizar.

[@aldomuzzupappa]

Lo malo de la maverick le achicaron los motores salió de serie la híbrida 4x4 con 192 caballos y una 2.0 con 238 caballos

[@alejandrofrias554]

Si la Maverick muy buena. La vi perder la estabilidad x un volantazo. Raro. Debe ser blanda. No se entiende si no En ruta a Bariloche, mucho viento en contra, no pasaba de 140. La 3.2 Ranger la pasó caminando. Mucho más torque. Importante La RAMPAGE un misil pero chica en el asiento de atrás. Por eso compré la Amarok V6, vieja pero buena

[@ellolazo]

La manejaba un zapato seguramente. La aerodinamia es el principal enemigo de la maverick pero sin limite de velocidad da mas de 220

[@alejandrofrias554]

@@ellolazo la Maverick está limitada a 173 km/h, lo supe después, pero con viento en contra el mayor o menor torque ponen o nó el límite. Otro naftero, un Audi A4 tampoco pasaba de 140. Lo vi porque los dos se veía que no querían dar paso y terminaron no pudiendo impedirlo.

[@federicocarroli]

Cuál es el torque de la Rampage?

[@danielmacchi5224]

Los preciossssss ???

[@AutoTestArg]

En la descripción del video están los precios, aunque los correspondientes a julio. Esperamos la lista de precios de agosto para actualizarlo. Saludos.

[@danielmacchi5224]

@@AutoTestArgSigo sin ver los precios en la descripción del video , por otro lado estaría bueno q lo digan al final del test como normalmente se suele hacer

[@licusattimarcelo6898]

Precios? Se olvidaron de este pequeño detalle...

[@AutoTestArg]

Ahí te dejo: -$55.417.000, Rampage. -$43.822.300, Maverick. Aclaramos que son precios sugeridos por la marca del mes de julio 2024. Abrazo

[@jorgeyanez4779]

Y que dentro de ese uso, necesitan una caja de carga

[@uasengraffiti7875]

Pensé que iban a acelerar un poco

[@norbertopace7580]

Productos muy caros que no se comparan a una pickup, la verdad no entiendo como la gente las compra, para colmo la Ford ni siquiera tiene la manta en el capot, con lo que vale no se puede creer. Y lo de camioneta de ciudad, teniendo esas plazas traseras tan chicas...

[@osvaldolautaro8612]

No entiendes nada de segmentación de mercado entonces. A vos no te sirve? A mucha gente sí.

[@marianooog]

Yo me compré la maverick y me clavé. El tanque no esta acorde a lo que gasta, y con el poco despeje, no deja baden sin raspar.

[@118453]

@@marianooogcuando uno se clava con un auto casi siempre son con cosas ocultas. Pero el despeje lo ves a simple vista antes de comprar. Y el tanque tmb esta la información junto con el consumo. Clavo es por ej. no darte cuneta que la velocidad crucero no es adaptativa o que no es inalámbrica la carga como tampoco el apple car. Es linda chata igual. Disfrutala!

[@norbertopace7580]

@@osvaldolautaro8612 segmentacion de mercado. A ver, vehiculo caro, poco prwctico, con plazas traseras diminutas, osea son solo motor y caja. Por lo menos la rampage tiene buen despeje de piso. Por esa plata compro una pickup

[@matiaszuritacolonna3979]

@@norbertopace7580 Hay mucha gente que necesita una caja de pick up, ya sea por necesidad o recreación. Pero al mismo tiempo no precisa tener la robustez y dureza de una pick up de chasis, por más que el precio sea similar, algunos priorizan más lujo y confort en un vehículo más compacto y cómodo.

[@gabrielrodriguez9464]

El interior de la maverik da lástima. Bien berreta. Pero excelente motor.

[@maurotorre2344]

Falto la picada

[@nestorflandua5353]

Maverick toda la vida

[@ARIEL-od9bc]

HAGAN UN COMPARATIVO DE UN FOCUS VS UN CRUZE (AUNQUE YA NO SE FABRIQUEN)

[@baregildegomcesval]

Lo Ché dicen sho en lugar de yo, porque hablan Agentíiinooo.

[@leandrotelesco3589]

lo obvio... rampage es mas fachera. tiene la nariz mas alta.. emula robustez..

[@alexbanca8583]

Hola, no hablaron del tipo de auxilio !

[@AutoTestArg]

Alex, te digo acá: -Rampage, temporal -Maverick, llanta de chapa de misma medida, pero caucho más chico. ¡Abrazo!

[@pinkslime8285]

Que maverick ni que Rampage una f 150 basica motor 8 cilindros y ya. Ahi le van metiendo rines y detalles y ahi esta su pickup.

[@javiercba330]

Estética y prestaciones lejos mejor la Ram, la Maverick igual que la línea F una caja de zapatos

[@pipontube]

Solo faltaron los precios 😊

[@AMADORvideos]

"Siguiendo la línea de Jeep", chicos... la cabra es de RAM, no de Jeep.

[@yamiltelleria]

Con esos consumos una camioneta grande nomas