COMPARATIVO | HONDA CBR 1000RR-R x DUCATI PANIGALE V4 x BMW S 1000 RR x KAWASAKI NINJA ZX-10R

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Duas Rodas

Duas Rodas

Күн бұрын

Recém-chegada ao Brasil na versão topo de linha, a nova superbike Honda CBR 1000RR-R Fireblade SP vem com com suspensões semiativas Öhlins, pinças de freio Brembo Stylema e ponteira de escapamento Akrapovic para enfrentar BMW S 1000 RR, Kawasaki Ninja ZX-10R e Ducati Panigale V4 S.

Пікірлер: 551
@rafaelcamargo7266
@rafaelcamargo7266 2 жыл бұрын
Os caras colocam quatro máquinas dessas juntas e fazem um vídeo de 6 minutos.... aí, em outros cainais, a CG muda só o adesivo e os youtubers fazem um vídeo de 10 minutos... "veja tudo o que mudou na CG 2022".... kkkk vai entender
@joaquimangelo6004
@joaquimangelo6004 2 жыл бұрын
Faltou a srad 1000
@pedroHenrique-be3fr
@pedroHenrique-be3fr 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 sem enrolação
@ThasBR1
@ThasBR1 2 жыл бұрын
KZbinr precisa de vídeo longo pra gerar monetização, ou seja, quer te deixar no vídeo o maior tempo possível para eles ganharem dinheiro.
@lucasribeiro4929
@lucasribeiro4929 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 se faz vídeo longo a galera reclama. Se faz vídeo curto a galera reclama. Vai entender o ser humano viu
@emiliojoseleiteosorio7674
@emiliojoseleiteosorio7674 2 жыл бұрын
CG é uma moto lixo desde o começo. Fazer vídeo mostrando CG é a mesma coisa de não querer nada ..
@dogi5737
@dogi5737 2 жыл бұрын
Faltou a SRAD 1000, como sempre a Suzuki perdendo marketing por não emprestar as motos pra testes.
@danilo0613
@danilo0613 2 жыл бұрын
Pq elas não empresta
@hilton10000
@hilton10000 2 жыл бұрын
srad ta bem antiga se comparada com essas ai
@charllesmg
@charllesmg 2 жыл бұрын
@@hilton10000 Antiga mas não obsoleta, e caríssima, 120 mil, por isso as kawasakis estão vendendo bem.
@luisaogyn140
@luisaogyn140 2 жыл бұрын
A suzuki no Brasil esta quebrada.
@danilo0613
@danilo0613 2 жыл бұрын
@@luisaogyn140 quebrado ta tu maluko
@PuttiniBr
@PuttiniBr 2 жыл бұрын
Ninja Kawasaki ZX10R 109mil, BMW S1000RR 120mil, Ducati Panigali V4 163mil, Honda CBR 1000 RRR 161mil. Ou seja, tem que ser muito fã boy otário da Honda para pagar essa grana na moto. Esse vídeo nada mais é que uma bela propaganda da monopolista do BR, na hora do vamos ver, ninguém quer a marca de motoboy.
@RhullyoCristyanno
@RhullyoCristyanno 2 жыл бұрын
Por 50k a menos eu iria de KAWASAKI + Capacete de carbono + Macacão + Luvas + Botas + Doc + transferência + tanque cheio. Sem sombra de dúvidas
@shadowpllay1
@shadowpllay1 6 ай бұрын
quem tem uma moto dessas 0km nao tá preocupado com 50k kkk
@LeprosuGnome
@LeprosuGnome 2 ай бұрын
@@shadowpllay1 a mais cara aí custa 166k, mais barata que muito carro "popular". Tá achando que tem que ser milionário pra andar de esportiva?
@viniciusm.2618
@viniciusm.2618 2 ай бұрын
O problema não é só o "andar". Uma moto dessas exige seguro, curso de pilotagem e a revisões que não são baratas. Só para exemplo...faz meio ano que morreu um empresário da minha cidade com uma S1000RR. 3 meses com a moto, que tinha tirado zero. E como na maioria das vezes, deu bobeira numa curva e achou um eucalipto.
@emanuelvinicius3606
@emanuelvinicius3606 Ай бұрын
@@viniciusm.2618 complicado !
@exe16
@exe16 2 жыл бұрын
Com os 50k de diferença eu compro macacão, capacete, luva, bota e uma Z400 pra usar no dia a dia. Vitória da Kawasaki pra mim! 😂
@edlonnunes6713
@edlonnunes6713 2 жыл бұрын
Exatamente kkk
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Fã boy kkkkkk. Kawasaki só tem nome mais comprido
@dondeo
@dondeo 2 жыл бұрын
Compra equipamento todo e ainda upa a moto. 50k é uma diferença gritante.
@rodolfoperalto
@rodolfoperalto 2 жыл бұрын
@@Tiago-kg9fx fã bitolado de Honda. Cgzeiro cortador de giro 😂
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
@@rodolfoperalto honda foi minha quarta marca. Nunca tive moto abaixo de 500cc. Sua bola de cristal errou feio
@fernandoaquino3801
@fernandoaquino3801 2 жыл бұрын
Só lembrando que o recorde dessa pista é: 1° Kawa ZX-10R (Gui Brito) 2° Srad 1000 (Lucas Torres) 3° BMW S1000RR (Gustavo Manso)
@victorsimoes9056
@victorsimoes9056 2 жыл бұрын
Isso aí! Você fazer teste em uma moto que você já está acostumado a andar, não tem como comparar
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 2 жыл бұрын
nao sao motos originais,diferente do video
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 eu nem gosto de esportivas,mas se fosse ter uma,iria com total ctza na kawa. é MUITO mais barata,isso prova q a marca foi mais EFICIENTE na engenharia,ja q com menos itens e tecnologia, anda praticamente o mesmo das rivais.faltou srad e r1,uma pena.
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 o teste perfeito seriam 4 pilotos e TODOS guiando as 4 motos,com pneus iguais na marca(a pressao seria o q pede cada marca). todas tbm de tanque cheio. aí faria-se a MEDIA dos tempos. esse seria um teste mais preciso.
@laugerlach
@laugerlach 2 жыл бұрын
Este ano com esta gurizada nova no SBK Brasil vai ser show. Veremos se eles vão conseguir bater os recordes do Érick Granado na categoria rainha no Brasil. Os pegas serão insólitos.
@marcosbraulio01
@marcosbraulio01 2 жыл бұрын
Se for por quantidade de “R” a Honda ganha…
@eduardodantaslima8341
@eduardodantaslima8341 2 жыл бұрын
Se for por performance, joga-se dinheiro fora.
@jamespalazzomello5878
@jamespalazzomello5878 2 жыл бұрын
Perde apenas para RogeR FedeReR com 4 Rs e jogando 🎾😂
@Conegundes
@Conegundes 2 ай бұрын
Kkkkkkk
@luisalmeida8364
@luisalmeida8364 2 жыл бұрын
Faltou a GSXR1000R. Na minha opinião vou de Kawa ou Suzuki. 50 mil de diferença é muito e não sou piloto profissional. Sem contar que elas também estão lindas.
@diogomariano3215
@diogomariano3215 2 жыл бұрын
a Suzuki esta bem desatualizada amigo ela entrega bastante pelo preço, mas não sai na foto com as 3 primeiras em tempo de volta infelizmente a moto mais próxima hoje de virar o tempo da Panigale é a Aprilia RSV4 que não é comercializada aqui
@rodrigo84263
@rodrigo84263 2 жыл бұрын
Concordo com vc Peguei uma s1000rr em dezembro A moto é muito brava Cansa demais,para usar exclusivamente em pista deve ser top mas na rua não aconselho Fiz teste drive na zx10r nova Nitidamente mais pesada em comparação q a bmw Porém mais confortável maior suspensão mais macia
@fernandoaquino3801
@fernandoaquino3801 2 жыл бұрын
Acredito que seja só pq a J.Toledo não disponibilize motos pra testes
@rzanonymous
@rzanonymous 2 жыл бұрын
Concordo faltou o sangue azul!
@jailsonmendes3894
@jailsonmendes3894 2 жыл бұрын
Cara a Suzuki se eu não me engano tá 117 mil, e da categoria e a mais desatualizada, custo benefício bem ruim
@marcosbruksdrum5569
@marcosbruksdrum5569 4 ай бұрын
Sou apaixonado por R1, mas essa zx10 roubou meu coração. Celoko! Que moto maravilhosa
@RONALDTHE360
@RONALDTHE360 2 жыл бұрын
6 minutos de vídeo? Sério? O problema desse canal é que tem conteúdo mas não aproveita... Faça vídeos mais completos!
@carlosgarcia1488
@carlosgarcia1488 2 жыл бұрын
Custo x Benefício é Kawasaki de longe. Até pq ficou claro que para estrada ela está mais equilibrada. Se não fosse olhar para valor, sem dúvidas, compraria a Panigale V4.
@luizsobreduasrodas
@luizsobreduasrodas 2 жыл бұрын
Só piloto com P maiusculo consegue extrair todo o potencial dessas máquinas.
@anacleto5839
@anacleto5839 2 жыл бұрын
É realmente uma pena não estar nesse meio a R1
@maxpm1587
@maxpm1587 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 vdd esse povo não pensa direito... Marca ridícula essa Yamaha
@Fabiano79
@Fabiano79 2 жыл бұрын
Boa observacao. A R1M a mais linda de todas.
@mozartcastro7472
@mozartcastro7472 2 жыл бұрын
R1 não tem no Brasil zero km
@LuizFelipe-bs7rh
@LuizFelipe-bs7rh 2 жыл бұрын
as 4 não são dignas da part dela
@gabrielmorteiro482
@gabrielmorteiro482 Жыл бұрын
E seria a mais rápida das demais, até da gsx que não consta no vídeo
@user-sg8eh4qj4c
@user-sg8eh4qj4c 2 жыл бұрын
Ducati V4 com certeza. Agora, a ZX-10 custar 50 mil a menos é um ponto forte.
@10000rick
@10000rick Жыл бұрын
moto sem graça , cores feias . Por isso preço e menos
@gustavocacaes
@gustavocacaes 2 жыл бұрын
Vídeo super formativo, mas faltou o valor das motos igual aos anteriores!!;
@charllesmg
@charllesmg 2 жыл бұрын
Kkkkk melhor nem falar os valores, tá osso.
@felipesilver8268
@felipesilver8268 2 жыл бұрын
Essas motos São pra uma classe social que não quer saber de valores kkkkk é muito louco, pq o que essas motos tem de tecnologia e potência não é pra brincadeira, acredito eu, se eu estiver enganado, me perdoa. Mas aí, eu chuto 100k pra mais cada uma dessas meninas aí. 1000 é 1000
@felipesilver8268
@felipesilver8268 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 sabia kkk, pilotar essas danadas deve ser um tesão.
@charllesmg
@charllesmg 2 жыл бұрын
@@felipesilver8268 A mais "barata" , zx10 passa dos 100k pelo frete, são motos incríveis, já tive R1 e Srad 1000 e algumas 600cc, infelizmente valor pesa muito , seguro, revisões, acessórios, se cair então ... Esqueça essa de "classe social" , sou trabalhador e conheço colegas que recebem menos da metade que eu, mesmo assim sustentam o gosto por velocidade, nada é tão bom quanto acelerar uma máquina dessas.
@FernandoMotorj
@FernandoMotorj 2 жыл бұрын
Na boa, tenho uma zx10 e é bemmmm mais barata, tanto no valor da moto quanto na manutenção. E anda igual, nem mais nem menos. Em se tratando de esportivas, todas elas andam exatamente iguais. A diferença de motor e aerodinâmica na prática é quase zero. Aí vai depender do piloto e da vontade ou costume dele com a moto. Já testei todas essas e na prática não há diferença visto que todas são nota 10, espetaculares em todos os aspectos. Tmj 👍
@thalisonseverino4716
@thalisonseverino4716 Жыл бұрын
Tem a zx ainda? Recomenda ainda a compra? A BMW estava vendendo a bm zera por 110, e a zx 108... Praticamente o mesmo valor... Nessas condições, ainda iria na zx? A zx consegue andar próximo ou na frente da BM ( média e alta velocidade) incluindo vel. final?
@ticocapela
@ticocapela 2 жыл бұрын
Acredito que a Kawasaki correta para esse comparativo fosse a ZX10 RR.
@eduardoabreu6081
@eduardoabreu6081 2 жыл бұрын
Quando se para pra analisar, a diferença entre a R e a RR de nova geração é muito pouca, e creio até que nesta pista a R leve uma certa vantagem, por ter uma potencia maior em baixa e media do que a RR que tem potencia maior em Alta. Além do logico, a RR ainda não vende no Brasil, nos limitamos só a R nos modelos novos.
@ticocapela
@ticocapela 2 жыл бұрын
@@eduardoabreu6081 amigo acredito que seja justamente nessa questão de faixa de potência que a RR faça mais diferença, já que a RR sobe de giro mais rápido pois as partes internas do motor são mais leves, possuo um 10R 2022 e realmente em baixa e média chega a decepcionar e como na RR sobe mais rápido de giro tenho certeza que a diferença é evidente para melhor.
@eduardoabreu6081
@eduardoabreu6081 2 жыл бұрын
@@ticocapela Mas ai vem a outra questão que falei, a RR nova ainda não veio pro BR, ai a produção teve que se limitar a que tem. Caso esteja falando da geração passada, ai já temos um ponto melhor.
@ticocapela
@ticocapela 2 жыл бұрын
@@eduardoabreu6081 eu entendi sim amigo, só fiz o comentário quanto ao modelo RR ser o correto para se ter uma avaliação mais justa, mas como o modelo ainda não está disponível para a venda é o que a produção poderia fazer mesmo, a observação vem mais no sentido da falta da informação quanto ao modelo RR por parte da produção mesmo que esse não estivesse disponível para venda, mas de qualquer forma qualquer matéria sobre o assunto é mais do que valida por aqui, obrigado pelas pontuações, um abraço.
@chinazl6692
@chinazl6692 2 жыл бұрын
Vou de Kawasaki de olhos fechados pq aí; onde vc chega com uma zx10 zero bala, a motocicleta é pânico eu nunca vi, não menosprezando as concorrentes que são ótimas, mas é oposição de gosto entende ?
@williancesar4738
@williancesar4738 2 жыл бұрын
Adoro o canal e materias! Porém, honestamente, alguém pode me explicar sem ser mal educado pq que essas motos mais tops do planeta! Rendem apenas vídeos tão curtos? Sendo que são os melhores pilotos etc... Eu vejo vídeos gringos cm legenda mais é muito chato. Nada se compara ver os pilotos do meu país falando sobre as máquinas! Só queria entender..
@anthonioavelino5503
@anthonioavelino5503 2 жыл бұрын
Talvez seja um novo tipo de vídeo, mais objetivo sem tanto bla bla bla, hj em dia muitas pessoas optam por vídeos rápidos, eu sou uma delas. Esse me deixou satisfeito e num tempo bom.
@felipesilver8268
@felipesilver8268 2 жыл бұрын
Tem gente que reclama de vídeos longos, curtos, não da pra agradar a todos infelizmente, ai acredito eu que intercalam o tamanho dos vídeos
@roberttorteli151
@roberttorteli151 2 жыл бұрын
Como eu queria poder andar numa moto dessa em paz no Brasil
@viniciosrosendo2199
@viniciosrosendo2199 24 күн бұрын
Paz nesse mundo nunca vamos ter meu amigo, nessa terra paz é impossível. Só teremos a verdadeira paz na segunda vinda do filho de Deus, onde toda a raiz do mal (pecado) será eliminada por completo.
@M.R.A.11811
@M.R.A.11811 2 жыл бұрын
Ok, entendi tudo, bem feito...mas por quê o vídeo é tão curto? Por quê não fazer um comparativo numa pista que podem acelerar de verdade?
@rp923m
@rp923m 2 жыл бұрын
Ser patrocinado pela Honda influência na imparcialidade...
@cassio20a
@cassio20a 2 жыл бұрын
Sem dúvida, eles deixam escancarado . O bom que que tem a galera real que mostra realmente como é
@espiritobiker
@espiritobiker 2 жыл бұрын
Eu vi ele aconselhando comprar a zx10 e não a CBR 🤣🤣🤣
@Guilherme-zg2mw
@Guilherme-zg2mw 2 жыл бұрын
Quem pode falar sobre é o marquetti , que tem todas 😂😂
@manoelsantos173
@manoelsantos173 2 жыл бұрын
Verdade
@fabiorosa2722
@fabiorosa2722 2 жыл бұрын
E o mais importante, não é piloto profissional, assim como a grande maioria dos pilotos que assistem esse vídeo.
@VR-su6pn
@VR-su6pn 2 жыл бұрын
E teve um erro aí, nova Zx10 2022 tem 213cv e não 203cv
@PsiLeonardoFerreira
@PsiLeonardoFerreira 2 жыл бұрын
Não tá errado, essa potência só consegue ser atingida com uma pressurização de ar... Mas ao normal, o motor entrega 203cv.
@rodolfoperalto
@rodolfoperalto 2 жыл бұрын
Dá um certo enjoo ver o "comparativo" totalmente voltado para a Honda, que pelo visto é patrocinadora. Um disclaimer seria bem vindo.
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Sei…. Fã boy da Kawasaki apelou
@maxwelcunha1994
@maxwelcunha1994 2 жыл бұрын
@@Tiago-kg9fx caralh.....tu e chato hein! Todo comentário tá vc enchendo o saco! Deve ter tomado pau de Kawa....kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@thiagogimenes5500
@thiagogimenes5500 2 жыл бұрын
Cadê a Suzuki aí 😔 pena minha marca predileta
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
A minha também, senti falta da SRAD, ia fazer bonito.
@danilosilvanascimento2444
@danilosilvanascimento2444 2 жыл бұрын
Kawasaki 115 mil Fireblade 180 mil , mano com essa diferença eu compro tanta coisa kkkkk Kawasaki ganhou
@marcoszfarah2347
@marcoszfarah2347 2 жыл бұрын
ZX 10R , não é uma moto totalmente nova, muito pelo contrário, é basicamente o mesmo motor e chassi, poucas mudanças em relação ao modelo 2011 !!
@helmerlacerda6912
@helmerlacerda6912 6 ай бұрын
Estava na dúvida entre essas, mas acabei comprando a PCX 160. Baita moto! Kkk
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 2 жыл бұрын
Faltou a Yamaha e Suzuki pra ficar completo.
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Vdd senti falta da Srad, uma pena
@VictorSilva-mu2dz
@VictorSilva-mu2dz 2 жыл бұрын
Amo as esportivas Japonesa, a SRAD, ZX-10 e a CBR 1000 seriam as únicas dessa categoria que eu teria (embora essas europeias estarem umas obras de arte).
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
A Srad é maravilhosa.
@gilsonei6551
@gilsonei6551 Жыл бұрын
SRAD saiu de linha amigo
@lourencotomas2090
@lourencotomas2090 2 жыл бұрын
Faltou só o teste de frenagem… Mas muito bom o conteúdo!
@rzanonymous
@rzanonymous 2 жыл бұрын
🤔Poxa faltou R1 e o sangue azul Suzuki q amo muito.. a honda me surpreendeu bastante tá um canhão, mas Ducati e minha paixão red blood!
@adrianobomgiorno2647
@adrianobomgiorno2647 2 жыл бұрын
Teste em Capuava é uma piada , isso aí é um kartódromo para uma 1000cc.
@ranielrocha7901
@ranielrocha7901 2 жыл бұрын
Yamara sempre passando vergonha pqp da dó da R1 fora a R6 que nunca veio para o br é ridículo isso Picolé de chuchu
@klaytonsergio4607
@klaytonsergio4607 2 жыл бұрын
O melhor custo-benefício é a Kawasaki ZX-10R... Moto totalmente nova e reformulada... A cor preta não ajuda muito a mostrar os novos detalhes e o design, tenho certeza que se colocassem a verde, ofuscaria o brilho das outras.
@eduardodantaslima8341
@eduardodantaslima8341 2 жыл бұрын
A diferenca de preco, de uma Kawasaki ou Suzuki, fara os hondeiros perderem muito dinheiro.Nao vale a pena a Honda.
@lucalima12
@lucalima12 2 жыл бұрын
Panigale V4s bem na frente das outras na volta rápida, 1.5 segundos por volta ...se fosse uma corrida de 20 voltas chegaria 30 segundos na frente da 2a colocada 😯🤐
@felipegabriel1633
@felipegabriel1633 2 жыл бұрын
Só tem que adicionar o fator "piloto" né...
@ranielrocha7901
@ranielrocha7901 2 жыл бұрын
Falta a Suzuki né pessoal cês tão de sacanagem
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Senti falta também, seria minha escolha, SRAD ia fazer Bonito.
@vene_ity
@vene_ity 2 жыл бұрын
Assisti 7 minutos para ainda ter a mesma opiniao do começo do video… vou de kawa de longe sem pensar… melhor custo beneficio… tanque de guerra… s1000 e panigale parece q sao feitas de plastico… quebra soh de olhar….
@jgsrl1
@jgsrl1 2 жыл бұрын
Se for analisar, robustez, custo de manutenção e custo de aquisição, o custo benefício fica muito mais favorável pra Kawa e Suzuki.
@ti472
@ti472 2 жыл бұрын
Gente, pelo amor de Deus, cadê as esportivas de 600cc no mercado? Só a ZX6R 636 que reina sozinha. Acho mto vacilo das outras marcas não terem mais lançamentos nesse segmento. Só as Nacked's dominando o mercado!!! OBS.: Faltou a R1M nesse teste 🤣
@hilton10000
@hilton10000 2 жыл бұрын
R1M nem vende de maneira oficial aqui. e realmente ta faltando as 600cc no mercado. cbr nao tem mais, daytona nem veio, r6 morreu, zx6 nada de brassada.
@angelohenrique7289
@angelohenrique7289 2 жыл бұрын
As 1000 cc estão vendendo bem , são comercialmente mais interessantes. A última vez que eu vi a lista das mais vendidas a BMW estava em primeiro lugar , mesmo custando na casa dos 100k enquanto a kawasaki zx6 na casa do 60k ficava em 5° lugar ( se eu não me engano).
@LGSTVKTM390DUKE
@LGSTVKTM390DUKE 2 жыл бұрын
ducati é a mãe das pistas
@jonasnovodworski6601
@jonasnovodworski6601 2 жыл бұрын
Cara o negocio ai foi falar bem da honda e do lançamento da honda ....agora ela e uma super moto igual BMW e DUCATI ...... Essa mídia e paga e propaganda em forma de comparativo ....colocaram a kawasaki só pra honda não ficar em último ...por mérito de comparativo o custo da kawa nem devia estar no meio ...50.000 de diferença .....
@MagowebCG
@MagowebCG 2 жыл бұрын
Qual vídeo você viu? Ducati E Honda deram uma surra em pista na BMW que foi tirada pra nada. Ou você acha que 0-100 vale alguma coisa?
@jonasnovodworski6601
@jonasnovodworski6601 2 жыл бұрын
@@MagowebCG essa pista vale alguma coisa vc anda em pista de kart agora ....pare quem pagou o comparativo foi a honda em pista oque manda e o piloto não da pra comparar não
@carvalhodacb7261
@carvalhodacb7261 2 жыл бұрын
Prefiro a Kawasaki ...
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Kkkkk fã boy
@fabiomaria3126
@fabiomaria3126 2 жыл бұрын
Resumindo: Se você não vai andar o tempo todo como um louco correndo, vá de BMW ou Kawasaki.
@Lucas-hr3rw
@Lucas-hr3rw 2 жыл бұрын
Resumindo Honda e ducati andam mais Bmw é a mais divertida Kawazaki é a mais confortável
@jaksonlucas4529
@jaksonlucas4529 2 жыл бұрын
Quando ele falou 216,2 cv da Honda , arrepiei 😂. Só quem e fã da Honda sabe
@eduardodantaslima8341
@eduardodantaslima8341 2 жыл бұрын
Mesmo assim, esta sendo espancada no Wsbk e em outros campeonatos pelo mundo,atras de todas, mais a Yamaha campea.
@exe16
@exe16 2 жыл бұрын
Pois é, a Honda tem sido manca frente às rivais nesse segmento ultimamente. Não mais, hahaha.
@mateusfklein
@mateusfklein 2 жыл бұрын
Na vida real,bmw 1000rr original anda na frente da cbr 1000 rr r,não foi nem uma nem duas vezes que já vi kkkkk
@MagowebCG
@MagowebCG 2 жыл бұрын
@@mateusfklein Só se for na sua vida Real kkkk ficou provado numa pista de corrida por pilotos profissionais que a BMW fica longe da Ducati e da Honda. Senta e chora
@feyker.1770
@feyker.1770 Жыл бұрын
@@MagowebCG BMW espanca a Honda, tanto em arrancada quanto em velocidade final, basta analisar a ficha de ambas pra ver.
@jean.carlos82
@jean.carlos82 2 жыл бұрын
Essa economia de 50 mil reais no preço da Kawa em relação as concorrentes, da pra virar de investimento em preparação e deixar a ZX10 igual ou mais rápida que as concorrentes originais????
@icarogutemberg3804
@icarogutemberg3804 2 жыл бұрын
Todas lindas, mas a Ducati...❤
@andersonnilo605
@andersonnilo605 2 жыл бұрын
com os 50k dá pra deixar a zx10 praticamente de pista haha
@leandro.MT.
@leandro.MT. 2 жыл бұрын
Só faltou a R 1 🥰!!!!
@danilo0613
@danilo0613 2 жыл бұрын
Ia explodir tudo
@leandro.MT.
@leandro.MT. 2 жыл бұрын
@@danilo0613 vdd 🤣
@hilton10000
@hilton10000 2 жыл бұрын
ia melar a pista de oleo
@od5741
@od5741 2 жыл бұрын
@@danilo0613 tá chamando Yamaha de BMW cara?
@danilo0613
@danilo0613 2 жыл бұрын
@@od5741 maus r1 e de lei já ne , bmw e essas novas que tão explodindo kk
@sandroisoton4254
@sandroisoton4254 10 ай бұрын
Faltou a Suzuki 1000 seria interessante ver ela com as outras também…
@franbala2221
@franbala2221 2 жыл бұрын
Falam de potência, mas no wsbk ficou em segundo lugar em 2021, cadê as outras na foto!?!?🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ isso porque o Rea teve muitos acidentes, se não ia ficar na frente da R1 também!
@carlos785642
@carlos785642 2 жыл бұрын
Bota a srad 2007 nesse teste e depois me conta. Elas estão mais bonitas e tecnológicas mais potência msm n mudou nada e o preço kkkkk
@ANGELOSUPERH
@ANGELOSUPERH 2 жыл бұрын
Exatamente a srad 2007,e praticamente indomável!!
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Na saída creio que ia arrancar junto ctz, 12 kgfm de torque a 8.400 rpm, 192 kg em ordem de marcha, 178 cv, isso que tô falando da K5 ano 2007 aqui no BR, as motos desse vídeo chegam no torque máximo lá pelos 10.000 rpm e pesam mais na média.
@gatobom7881
@gatobom7881 2 жыл бұрын
A honda botou para lascar, até no preço.
@eduardodantaslima8341
@eduardodantaslima8341 2 жыл бұрын
E como sera para revender?kkk Usada com preco de muitas novas.
@marceloscamillia9358
@marceloscamillia9358 2 жыл бұрын
Na minha opinião! As 4 são Maquinas.. Mas eu fico com a Honda, essa Fireblade tá linda demais, ronca Forte!
@fernandoaquino3801
@fernandoaquino3801 2 жыл бұрын
Pelo preço da Honda e Ducati, dá quase pra pegar uma zx10 e uma zx6 junto.
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Boa sorte kkkkkk
@henriquedelima8498
@henriquedelima8498 2 жыл бұрын
As vezes eu fico me perguntando pq eu assisto esse tipo de vídeo sendo que sou pobre...
@automotobymariolinhares
@automotobymariolinhares 2 жыл бұрын
Excelente teste Leandro, uma pena ter sido nessa pista que não dá para explorar toda a potência dessas belas máquinas! Abraçoooo!
@marciofredrich2097
@marciofredrich2097 2 жыл бұрын
50 mil reais é a diferença entre zx6 e zx10, é outro segmento....kkkk pra fazer um comparativo tem que ter paridade,se tira tempo de volta na pista coloca o mesmo pneu em todas...daí a diferença é a máquina e não a borracha...
@igorr6478
@igorr6478 2 жыл бұрын
Faltou a srad 1000
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Verdade
@mozartcastro7472
@mozartcastro7472 2 жыл бұрын
Cade a Srad ? esse comparativo sem a Srad não tem sentido
@rhianrocha-xy5sq
@rhianrocha-xy5sq 4 ай бұрын
O ano é 2037 Lançamento da vez: CB1000 RRRRRRRRRRR
@EricGP2008
@EricGP2008 2 жыл бұрын
Propaganda pago pela Honda ... sempre a narativa é mais pra ela. Faltou a Srad 1000 mesmo não sendo a melhor
@jefersondotocantins6071
@jefersondotocantins6071 2 жыл бұрын
Pois é. Pelo visto mesmo atualizada não chega ao nível das italianas
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Vdd faltou a Srad
@paulodias2357
@paulodias2357 2 жыл бұрын
Os mesmo comparativos de todo ano só para motos que mudaram grafismo, vai entender né!
@pedrofontes9780
@pedrofontes9780 2 жыл бұрын
Acho que para pilotos "normais", o que dita sobre essas máquinas, no geral, é o preço cobrado pela moto e pelo seguro. Kawazaki neles!
@melkisedeck4548
@melkisedeck4548 Жыл бұрын
Vendo esse vídeo, me parece mais racional (pro cidadão comum que não faz track day) comprar a 1000 mais barata, já que todas tem diferenças quase imperceptíveis no uso real do dia a dia.
@emersonqueiroz5179
@emersonqueiroz5179 Жыл бұрын
Pq a Suzuki não está nesse comparativo?
@zezafab390
@zezafab390 2 жыл бұрын
Kawasaki fez até mais do que podia com essa moto a 50mil. Estao de parabéns.
@gehaasper
@gehaasper 2 жыл бұрын
Um detalhe, a Kawa tá 50 mil a menos... enquanto as outras na casa de +/-160 mil ela está 110 mil...
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Virou touring kkkkkk
@zezafab390
@zezafab390 2 жыл бұрын
@@Tiago-kg9fx ué, não é pra isso q os jaquetinha usa esse tipo de moto,? Passear no postinho e voltar pra casa.
@sidineiperondi6351
@sidineiperondi6351 Жыл бұрын
@@Tiago-kg9fx cara enrustido, deve ter tomado benga de kawasaki e fica aí tentando se sentir melhor cagando pelos dedos kkkkkkk é um coitado msm
@victorjose736
@victorjose736 2 жыл бұрын
Vcs não imaginam o quanto eu estava esperando por esse vídeo
@Intrudercaferacer
@Intrudercaferacer 2 жыл бұрын
As motos estavam originais? Todas estavam com pneu supercorsa SC1? Se nao fica dificil comparar kkk
@mgleique
@mgleique Жыл бұрын
Faltou a Susuki, que é a rainha das motos grandes...
@fabriciojoseginogurila9028
@fabriciojoseginogurila9028 2 жыл бұрын
Cadê a Srad 1000 nova??
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Também queria ver
@victorsimoes9056
@victorsimoes9056 2 жыл бұрын
Sempre a s1000rr vai ganhar né kkkkk, você anda nela. Costume
@sidineiperondi6351
@sidineiperondi6351 Жыл бұрын
exatamente, em uma pista curta como essa a zx10r jamais ficaria atras de s1000rr, marchas mais curtas, torque melhor distribído... Vantagem da s1000 pq ele tem uma e ta acostumado
@vroficinaespecializada
@vroficinaespecializada 2 жыл бұрын
Também senti falta da Suzuki GSX-R 1000RR. Cadê a Kawasaki Ninja H2 pra fazer a Ducati V4 passar vergonha?! Brincadeira, excelente vídeo! 👏
@vroficinaespecializada
@vroficinaespecializada 2 жыл бұрын
@@lobomalvado25 Que pena que a H2 saiu de linha kkkkk. Ia comprar uma! 🤣
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Também senti falta da Srad, motão. J Toledo tá de brincadeira em todos os sentidos, destrói a Suzuki...
@lucasramon1632
@lucasramon1632 Жыл бұрын
​@@vroficinaespecializadasaiu de linha aqui no Brasil lá fora todo ano tem !
@OficinaBarbudos
@OficinaBarbudos 10 ай бұрын
Faltou a R1 e a srad, top o video
@clebermorais6525
@clebermorais6525 2 жыл бұрын
O que falta pra Yamaha por a R1 no Brasil? Valeu Leandro 👊🏼
@Fabiano79
@Fabiano79 2 жыл бұрын
Boa pergunta. A vizinhaça na America so Sul vende.
@victorv096
@victorv096 2 жыл бұрын
Falta gente com dinheiro pra comprar
@dancemaniaco
@dancemaniaco 2 жыл бұрын
Aqui no Uruguay talvez e o mercado mais pequeno e a R1 e a R6 tem disponibilidade, porque no Brasil nao ????
@GabrielSantos-gu1wh
@GabrielSantos-gu1wh 2 жыл бұрын
Sei que a Paganigale e a BMW estão em uma plataforma acima da Fireblade RR SP, mas ainda sim compraria ela. Agora essa Cbr 1000 RR-R aí não tem pra ninguém. Está em um nível acima das gringas.
@diogomariano3215
@diogomariano3215 2 жыл бұрын
ela é grinda tbm, custa mais caro que as demais e tomou pau
@GabrielSantos-gu1wh
@GabrielSantos-gu1wh 2 жыл бұрын
@@diogomariano3215 onde? No 0 a 100 ? Pq em tempo de volta e no 0 a 200 todos os testes lá fora ela tá dando pau.
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Cbr véi pra destruir
@diogomariano3215
@diogomariano3215 2 жыл бұрын
@@GabrielSantos-gu1wh onde? no video que vc esta comentando🤷🏻‍♂️😂 ela tomou 2s no tempo de volta com um piloto que tem o apoio da Honda👍🏻 me passa o link ou o nome do canal que vc viu a Honda andando mais que as demais dentro de circuito, pq de reta não conta👍🏻
@lucasmarques3620
@lucasmarques3620 2 жыл бұрын
Coloca a CBR com 3 R ae com a Ducati V4R, faz a brincadeira aí kkk
@viniciusm.2618
@viniciusm.2618 2 ай бұрын
Como meu foco nunca foi velocidade, gosto de Naked e big-trail. Motos mais confortáveis que as esportivas, que se você fizer uma viagem de 200 km, está morto de cansado.
@ogustavoterres
@ogustavoterres 2 жыл бұрын
Meu Deus, a ZX10 ficou mais feia que bater na mãe, o modelo anterior era uma das mais lindas, conseguiram cagar a moto.
@lucasramon1632
@lucasramon1632 Жыл бұрын
Ficou muito mais linda
@AlmeidaItalo
@AlmeidaItalo Жыл бұрын
Por isso escolhi a ZX10R sem nem pensar. Mais de 60 mil reais a menos e andando junto com uma diferença de apenas poucos milésimos de segundos a mais. Melhor custo benefício do mundo!! Essas motos tirando a kawa estão quase 200 mil hoje!
@Box_Black.
@Box_Black. 10 ай бұрын
É de qual ano a sua?
@AlmeidaItalo
@AlmeidaItalo 6 ай бұрын
@@Box_Black.a minha é uma KRT edition 2020.
@Box_Black.
@Box_Black. 6 ай бұрын
@@AlmeidaItalo você já pensou em comprar uma câmera e filmar nos fins de semana?
@Box_Black.
@Box_Black. 6 ай бұрын
@@AlmeidaItalo das kawasaki quais você já teve?
@ronaldoadriano4754
@ronaldoadriano4754 2 жыл бұрын
Ducatti é a mais top mas eu teria a Kawasaki pelo preço kkkkkkk
@brunocristoforidisteixeira7543
@brunocristoforidisteixeira7543 2 жыл бұрын
O fato do eixo virabrequim desta nova DUCATI Panigale girar em sentido contrário à sua roda traseira, possibilita modular toda a potência gerada pelo novo "V4" ao abrir o seu acelerador. Há uma conversão mecânica, antes do sistema de transmissão secundária fornecer torque (kgfm) à sua roda traseira. Do contrário, os 217 cavalos de potência (cv) deste propulsor tetra cilíndrico com arquitetura em "V" dificultariam o ato de abertura do acelerador, no instante em que o piloto tangencia uma curva.✌🏼
@Coringasarcastico
@Coringasarcastico 2 жыл бұрын
Devia trabalhar na duas rodas, tá sabendo mais que o cara kkk
@brunocristoforidisteixeira7543
@brunocristoforidisteixeira7543 2 жыл бұрын
@@Coringasarcastico , grato pelo seu elogio! Mas, há um ano atrás, durante o primeiro comparativo realizado pelo piloto da revista Duas Rodas, entre a nova BMW S1000RR e DUCATI Panigale V4, este foi o seu feedback. Eu não escrevi o comentário que mereceu o seu elogio entre aspas, porque não foi uma transcrição fidedigna. Quanto à aliar ofício e vocação, sim, integrar à staff de uma concessionária BMW Motorrad é o meu objetivo. E assisti-lo no showroom da autorizada, seria algo gratificante pra mim! 👊🏼✊🏼
@rx2rr
@rx2rr 2 жыл бұрын
O vídeo foi patrocinado pela Honda, mas quem se deu bem foi a Ducati. No geral a Panigale se saiu melhor.
@lairtonhahn336
@lairtonhahn336 2 жыл бұрын
Ele sempre puxando pro lado da Honda kkkk
@LeandroHenrique98
@LeandroHenrique98 2 жыл бұрын
Esse é desculpa de hater da Honda Se vc falar que ela fez feio e foi péssimo nos testes é puro hater
@lairtonhahn336
@lairtonhahn336 2 жыл бұрын
@@LeandroHenrique98 eu não sou bater da Honda, inclusive tem motos da Honda que eu teria
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
@@LeandroHenrique98 eu já notei q os q mais odeiam Honda são os fã boys de Kawasaki kkkk
@LeandroHenrique98
@LeandroHenrique98 2 жыл бұрын
@@Tiago-kg9fx eu acho que são os da Yamaha. Pow todo vídeo de comparativo tem alguém falando que foi comprado e que quem testou as motos são hondeiros, é foda em. Isso é desculpa de hater que não aceita que Honda foi superior a algumas inclusive famosas
@ronaldy1896
@ronaldy1896 2 жыл бұрын
Vídeo do ano certeza que todos estavam esperando
@johnatanmaciel526
@johnatanmaciel526 2 жыл бұрын
Só coisa linda…
@Critical299
@Critical299 2 жыл бұрын
O fato da.kawasaki custar 50 mil a menos pra andar colada nessas máquinas. Conta muito .... Da pra comprar uma 650 🤣
@sidineiperondi6351
@sidineiperondi6351 2 жыл бұрын
Matéria comprada é foda em.. Onde que a s1000rr vai colocar 2 seg na Kawa kkkkkkkkkklllllkkk. Zx10r c marchas mais curtas e mais força em baixa, levou com ctz a volta na pista, não quiseram admitir que a mais barata foi a mais rápida, simples assim.
@301kmh
@301kmh 2 жыл бұрын
Poderiam fazer testes também num retão de uma pista de aeroporto, com pelo menos uns três pilotos diferentes avaliando cada modelo. Monopólio de percepção e avaliação, não é bom! Pois, sofre influencias de patrocínio pra não se falar tudo, é phoda! Tem que colocar pra testar pilotos que nunca foram patrocinados por marcas de moto. Pois, sempre acabam aliviando nos pontos negativos, para marca fabricante voltar a patrociná-lo mais adiante.
@mauriciocapovilla
@mauriciocapovilla 2 жыл бұрын
Que massa! Faz mais comparativos assim de outras categorias tb, tipo trails
@leandrokarekacamp
@leandrokarekacamp 2 жыл бұрын
No meu caso mais estradas e poucos track days ficaria com a kawa. Ducati pra mim a melhor e mais bonita de todas. Faltou a Yamaha R1, oq será q pensa a dona Yamaha...
@diogomariano3215
@diogomariano3215 2 жыл бұрын
a moto não é comercializada oficialmente pela Yamaha do BR, as poucas unidades que aqui andam de importação independente foram tropicalizadas e não deram mto certo
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Moedora de cana barulho 2 cilindros kkkk
@leandrokarekacamp
@leandrokarekacamp 2 жыл бұрын
@@diogomariano3215 exato, por isso a minha pergunta a senhora Yamaha... sabemos q lá fora a R1 tem uma venda expressiva e isso significa muita qualidade.
@mauropuccio
@mauropuccio 2 жыл бұрын
Infelizmente foi na pista de Capuava. Pista curta, não se consegue avaliar por completo. E também as avaliações de acerelação em subida certamente mascara os resultados. É preciso fazer o teste em uma reta plana bem longa.
@andreferreiradasilva6662
@andreferreiradasilva6662 2 жыл бұрын
Suzuki junto com a vovozinha Hayabusa parou no tempo...KD ela.
@luisalmeida8364
@luisalmeida8364 2 жыл бұрын
Mas a Hayabusa não é super esportiva, é touring. E não está atrás não. Vê o vídeo do Diego Faustino pilotando uma GSXR1000R. A moto não perde nada para essas e ele ficou surpreso, sem contar que é mais barata de todas. E último detalhe, Suzuki campeã mundial Motogp em 2020.
@diogomariano3215
@diogomariano3215 2 жыл бұрын
Sou fã da marca, mas confesso que não da mais pra ela não. Precisa de uma atualização urgente!! Fora que as L7 pra frente estão dando quebra no vira infelizmente.
@andreferreiradasilva6662
@andreferreiradasilva6662 2 жыл бұрын
Eu citei a haybusa pois é o mesmo desenho há mais de 20 anos. A moto está obsoleta. Parou no tempo. Citei ela também por ser a moto mais forte da Suzuki.
@RafaMotoka
@RafaMotoka 2 жыл бұрын
A CBR tá demais,tá um foguete de final,ela busca em alta a panigale,incrível,mas tem vários vídeos;bm,kawa perdem feio de alta pra pani e cbr.
@igorr6478
@igorr6478 2 жыл бұрын
isso de vídeos no youtube nunca é moto original, nesse caso ai do investimento de cada uma.
@RafaMotoka
@RafaMotoka 2 жыл бұрын
@@igorr6478 tem uns que fazem remaps,outros que só tiram limitador de fábrica,eu vi e realmente a cbr tá um foguete de final,sp pesquisar,ela tem um rpm altíssimo e marcha alongada.
@igorr6478
@igorr6478 2 жыл бұрын
@@RafaMotoka Isso tá mesmo, mas saindo de uma moto original vai do investimento,por isso nao dá para se basear em vídeos de youtube, posso pega uma hayabusa G1 coloca um turbo q moto nenhuma dessa vê nem a cor.
@jadsongravacoesjg5090
@jadsongravacoesjg5090 2 жыл бұрын
Cadê a Gsx-r1000r
@gilsonei6551
@gilsonei6551 Жыл бұрын
entre as quatro em primeiro lugar CBR 1000RR e segundo BM Kawasaki e Ducati duas bomba quero nem emprestado
@francismoreira8338
@francismoreira8338 Жыл бұрын
Puxa saco da Honda demais da nojo kkkkkkkkkkkk Ja começa falando que todas as outras marcas esta atras da Honda. Quem curti moto 1000 gosta de agressividade então BMW é superior
@brunodasilvarodrigues6849
@brunodasilvarodrigues6849 2 жыл бұрын
Essa Honda. E top demais
@batmanforever4640
@batmanforever4640 2 жыл бұрын
E a campeã do Moto GP? Cadê a Suzuki?
@leonard0ferreira
@leonard0ferreira 2 жыл бұрын
Senti falta também.
@lawleyt9663
@lawleyt9663 2 жыл бұрын
Compra a kawa bem mais barata. Põe um pneu top e alguns acessórios. Roupa e capacete e seja feliz.
@Tiago-kg9fx
@Tiago-kg9fx 2 жыл бұрын
Não fique frustrado kkkkk
@joaomarcosduarte4715
@joaomarcosduarte4715 2 жыл бұрын
E essa cara feia dela
@eduardodantaslima8341
@eduardodantaslima8341 2 жыл бұрын
PRONTO
@williamdavid280
@williamdavid280 2 жыл бұрын
Eu vou de Honda, mais qualquer uma delas é um sonho pra poucos. Linda máquinas!😍🔥
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