COMPARATIVO INÉDITO! Novo Renault CAPTUR 1.3 TURBO X CAPTUR 1.6 na Garagem do Dio!

[@CarlosCreminaciode0049]

Foi excelente su explicação, tirei minhas dúvidas todas. Obrigado, sua voz não foi cansativa.

[@diegocunha3563]

Tenho uma capitur câmbio CVT 1.6 2019 o meu carro possui GNV e sinceramente acho o desempenho bem satisfatório o câmbio so e um pouco lento na saída mas depois desenvolvi muito bem no quesito consumo chego a fazer 190 km com cilindro de 16 metros cúbicos carro silencioso e muito confortável não tenho oq reclamar super satisfeito

[@gilmarleinunes5620]

Tenho 1.6 , me atende bem , uma uma pequena viagem essa semana foi super bem , fiz ultrapassagens de boa ( eu não sei de onde tiraram que o carro sofre kkk ) … penso em ter essa 1.3, esperando baixar pra menos de 100 conto , perto disso acho que ainda n compensa a troca.

[@MaykoChacon]

Gosto da espontaneidade do Dio. Parabéns pelo conteúdo de qualidade 👏🏻👏🏻👏🏻

[@GaragemdoDio]

Fico muito feliz com seu apoio! Obrigado! ;)

[@DarioCoutinho]

Vídeo muito bom. Coloque mais hastags e keywords na descrição. Ajuda o vídeo a ser encontrado mais fácil.

[@GaragemdoDio]

Valeu pela dica e obrigado pelo apoio! ;)

[@Adrianocssilva]

Bom conteúdo

[@ppaulopartners]

Ficou bom o vídeo, mas faltou apenas um teste de arrancada entre os 2

[@GaragemdoDio]

Quem sabe em breve, né? Valeu pela dica! ;)

[@gabrielcabral8899]

A Renault, ao meu ver, comete os mesmos erros de sempre. A estética da frente agrada nas duas versões. Mas atrás decepciona, como fez com a Duster. Não é que acho completamente feio, mas acredito que pelo mesmo valor há outros da categoria que esteticamente agradam mais, como o Creta e o Tracker. Valeu pelo vídeo, Dio. Adorei. Você tá arrasando!

[@GaragemdoDio]

Obrigado pelo apoio e pelo elogio, Gabi! Feliz que gostou! ;)

[@ricardoluistomasone4663]

Para mim o captur é mais bonito que o Creta.

[@renatosouza9729]

Em verdade o cambio CVT não tem 8 marchas, já que é continuamente variado, mas súmula 8 marchas. Além disso no modelo aspirado, tanto no Captur quanto no Duater, o câmbio CVT, matou o veículo, deixando-os mancos e beberrões. Com a motorização turbo, é possível obter melhores resultados mas não esperem os mesmos resultados de seus concorrentes Tracker 1.2 T e T-Cross 1.4 T.