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Comparativo: KTM 1290 Super Duke R x BMW S 1000 R

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Duas Rodas

Duas Rodas

Күн бұрын

Na volta da austríaca KTM ao Brasil, comparamos a fera laranja de 180 cv com a naked mais tecnológica já testada por Duas Rodas.

Пікірлер: 251
@TabataMotovlog
@TabataMotovlog 9 жыл бұрын
Essa KTM é um espetáculo,14 kg de torque é um absurdo! karacaaaaaa, que top..
@108fefe
@108fefe 9 жыл бұрын
Tábata Motofilmadora oq e torque ....kkkk ??
@ed1nh0
@ed1nh0 9 жыл бұрын
felipe orneles *Torque*, a grosso modo, muitas vezes é confundido como uma medida de força. Tem a ver com "momento de alavanca" (já estudou "momento" em física?). Imagina que você precisa fechar uma porta e aplica uma força na maçaneta, empurrando-a para que feche. Ok. Agora tente fechar a mesma porta, aplicando a mesma força, mas empurrando-a com a mão mais próxima das dobradiças. Mais difícil, não? Por isso motos de mesma potência (força) mas com torque mais alto têm melhor arrancada. O motor "empurra" mais! Espero ter ajudado.
@TabataMotovlog
@TabataMotovlog 9 жыл бұрын
felipe orneles torque é força anjo.. Essa KTM tem o poder! :)
@TabataMotovlog
@TabataMotovlog 9 жыл бұрын
Edson Simão Jr Show de explicação.. :)
@108fefe
@108fefe 9 жыл бұрын
Tábata Motofilmadora vlw 😘 e q eu sou meio novo no mundo das duas rodas 😍
@JSysten
@JSysten 9 жыл бұрын
Adoro as BM's mas pela primeira vez vou ter que admitir que essa KTM é um espetáculo,14 kg de torque é um absurdo! Sem contar o visual.
@brhu3nolimits364
@brhu3nolimits364 8 жыл бұрын
A unica coisa que faltou na KTM é ela virar um transformer
@Pvrente
@Pvrente 8 жыл бұрын
+Thiago Paiva As vezes vira e a gente nao sabe UHAHSUASUHASHU
@brunohenrique3273
@brunohenrique3273 7 жыл бұрын
BRHU3 NOLIMITS kkkkkkkk
@FabianoCosta22
@FabianoCosta22 6 жыл бұрын
Deve virar,só não achamos o botão ainda kkkk
@danilocarvalho5214
@danilocarvalho5214 5 жыл бұрын
@@FabianoCosta22 😂😂😂
@filmes4k2023
@filmes4k2023 4 жыл бұрын
Transformes não sei, mas de mão rápido pra vc ver se ela não VIRA 🤣🤣🤣🏍️
@Estevan650N
@Estevan650N 9 жыл бұрын
Essa KTM é um absurdo de força.. séloko! acabou com as concorrentes no quesito ''andar muito'' e há quem critique motores V2..
@abobraobarbie
@abobraobarbie 8 жыл бұрын
O ronco do 4cil da BMW é algo fenomenal mas, a brutalidade, a monstruosidade e o design da KTM é algo insuperável atualmente ! Eu ficaria com a KTM mesmo sendo apaixonado pelo ronco dos 4cil. Obs.: ficaria com a KTM se tivesse dinheiro pra escolher entre as duas. kkkk
@ruanburdino848
@ruanburdino848 6 жыл бұрын
eu tambem
@heitordogolfrebaixado6943
@heitordogolfrebaixado6943 3 жыл бұрын
mano a KTM parece um monstro essa frente dela me conquistou
@Romariorsb
@Romariorsb 9 жыл бұрын
KTM é esportividade do início ao fim. Seja qual for o modelo, é impressionante o desenvolvimento orientado pra pista dessas motos austríacas.
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
Na minha opinião não tem nem o que falar da KTM, ela acusa em dinamômetro (isto é, na roda!) 175cv, contra 168 da S1000RR (to falando da esportiva mesmo), e 160cv da B-King. Essa moto nasceu para ser mito, alem de tudo é leve, dado que o uso de um V2 permitiu ter menores dimensões (e não fica atras das superesportivas só porque é naked, em maxima ela bate 299km/h tambem). Um Akrapovic full ainda garande 10cv extras... Na minha opinião, a esportiva top da atualidade é a H2 da Kawazaki, que une todas as boas qualidades da ZX14 como torque e potencia que as esportivas não tem, sendo 38 kg mais leve (senão ela, a Panigale 1299 S que hoje tem 205cv e na versão superlegera pesa 158kg), e a Naked, a KTM Duke claro, alem dela só a B-king. Nas cruiser, a V-Max 1700 (que tem 17 kg de torque e 200cv)... Moto que claro, acho fodastica (minha opinião). Desculpem a exaltação rsrs
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
lobomalvado25 Eu ignoro o Brasil (embora more aqui). Tudo aqui é distorcido ou o completo oposto. Nada aqui reflete o mundo a fora, isso aqui parece coisa de aliem, outra dimensão, sei la... (assim deve ser). A diferença de preço (entre essas motos) em país de primeiro mundo é ínfima, no máximo um salario e meio para as motos que são líderes de mercado, já no Brasil... A KTM não está errada, nossas politicas estão. B-King antes de ser produzida no Brasil (isto é, as primeiras que eram importadas) custavam na casa dos 70 mil reais, senão mais. O IOF no Brasil é de 60% fora o imposto do pais de origem. Se vier da Italia é 100%, mas isso em cima do cambio da moeda. Se uma moto custa na real 15 mil, quando chegar no Brasil (desconsiderando o lucro alem que as montadoras tem na ingenuidade dos brasileiros, que supera os 10 mil se comparado ao lucro noutros paises), a moto de 15 mil custaria 76 mil reais hoje (com dólar em 3,2 reais). Ai a montadora pega e ainda da uma facada a mais... A discrepancia no poder aquisitivo é que, enquanto um Brasileiro compra com 90 salarios uma boa moto, ou um Cruze de 70 mil, com os mesmos 90 salarios um americano compra um Porsche 911 Turbo, ou um Viper TA de dez cilindros. O Brasil nada tem com o resto do mundo... As coisas quando não vem por demais atrasadas ainda são ''pioradas'', caso da ignição de muitas motos, porque nosso combustível tem octanagem baixa. Mantenho o que eu disse. KTM é a melhor naked. Gosto demais da Diavel mas... segundo dizem ela está mais para uma Cruiser... Tanto que em varios comparativos ela compete com Harley V-Rod, Triumph Rocket, V-Max... Tem um pneu de 240 mm se me lembro bem.
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
lobomalvado25 No Brasil o que mais vale comprar é uma Hayabusa (Custa 60mil, 58 as vezes...). É uma sporttouring, mas faz o papel de superesportiva (198cv), leva garupa sem problemas, tem tanque de 22 litros (papel de cruiser), e encara até um terreno não asfaltado se preciso... (não to falando de lama mas...). Para quem não pode ter tudo (varias motos como muitos americanos tem), ela cumpre o papel de varias. No brasil é o que eu compraria. A Duke só cogitaria se já possuísse outras motos.
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
***** Eu sei que não tem nada com o assunto, mas alguem sabe quando vamos ver R1 nova aqui no Brasil ? Essa moto promete muito.
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
***** Eles já voam (Deputados e afins...) rsrs
@instrutordearmamento
@instrutordearmamento 8 жыл бұрын
R1 ficou bem bacana, mas imagina o preço kkkkkk
@neto9820
@neto9820 3 жыл бұрын
Vixe, bruta essa KTM. Só faltam mais lojas espalhadas estrategicamente pelos interiores dos estados. No meu caso que estou em Ourinhos, Bauru e Londrina.
@jhonnysuperbikes
@jhonnysuperbikes 9 жыл бұрын
São 2 monstros, as 2 são top, mas a Super Duke é superior.
@marcosmedeiros53
@marcosmedeiros53 9 жыл бұрын
Concordo
@marcosmedeiros53
@marcosmedeiros53 8 жыл бұрын
Mais isso é nítido rs
@mtrlobo2121
@mtrlobo2121 8 жыл бұрын
+Jhonny-SuperBikes a duke é mais monstra, mas bmw é melhor de pilotar, provavelmente mais segura, com nossos asfaltos pessimos
@rogeriocardoso2306
@rogeriocardoso2306 5 жыл бұрын
Sem dúvida no conjunto a KTM e mais moto e um projeto mais atual. Mas em 2019, quero subir de categoria e creio que a BMW, será a escolhida pois pretendo pegar uma 2015. Pois a eletrônica se adapta mais ao meu perfil de iniciante. Mas a KTM é um sonho.
@adrianorodriguesdecamargo449
@adrianorodriguesdecamargo449 8 жыл бұрын
Minha Titan 125 1997 empina em terceira...
@danielstellaelloko
@danielstellaelloko 5 жыл бұрын
Quando ele diz isso, oLeandro Melo se referiu a empinar só na aceleração, sem queimar embreagem
@EsdrasLeno
@EsdrasLeno 9 жыл бұрын
Nao sou muito fan de esportivas com V2 mas essa DUKE ta d+ em.
@ed1nh0
@ed1nh0 9 жыл бұрын
Esdras Leno Concordo. Na minha opinião é por isso que as Ducati não são tão aceitas aqui no Brasil. Fora o preço, claro! Mas esses V2 (ou em "L", nas Ducati) têm tecnologia, potência e torque pra brigar com qualquer 4 cilindros do mercado. Já o ronco... rsrs
@TheLucasoff
@TheLucasoff 9 жыл бұрын
a só pra lembrar a KTM vai de 0----200km em aproximadamente 7,2 segundos
@dionatassilva5536
@dionatassilva5536 9 жыл бұрын
+lucas de deus caralho
@B_Gallardo
@B_Gallardo 7 жыл бұрын
Ktm surpreendente em todas as cilindradas. Já estou sonhando com a nova Duke 390 2018 aqui no Brasil.
@czardrum
@czardrum 9 жыл бұрын
Nenhuma novidade que abale a superioridade e imponência da minha Yes125. \o/
@tony72977
@tony72977 9 жыл бұрын
hehehe
@instrutordearmamento
@instrutordearmamento 8 жыл бұрын
Vale a pena lembrar que a suspensão da S1000R é semiativa, não ativa. Ativa seria se ela se ajustasse ativamente (pra cima e pra baixo) ao longo do passeio.
@arthurlimatv1922
@arthurlimatv1922 9 жыл бұрын
Bem bacana a KTM tecnlologia design diferente motor V2!
@CelsoKey
@CelsoKey 9 жыл бұрын
KTM - sem duvidas! Design muito superior + 180cv em 190kg + final q só bking pra acompanhar entre as nakeds!!
@davidvoigt7332
@davidvoigt7332 9 жыл бұрын
A galera falando que a KTM pareceu superior, ONDE vcs viram ou ouviram isso? Eu vi duas motos em um nivel MUITO parecido, gostei mais da BMW, mas a KTM é um sonho...
@edilombrasju
@edilombrasju 9 жыл бұрын
Olá !! Estou indeciso na compra ,entre a Ktm superduke 1290 ou kawasaki zx10r , sempre pratiquei motocross e achei que nas esportivas iria encontrar aquela explosão de arrancada como nas motos 2 tempos. Nesse quesito, qual das duas tem mais torque e mais potente em baixa , kawasaki zx10r ou Ktm superduke 1290 ?
@luizhenriquemoraismazzucco4526
@luizhenriquemoraismazzucco4526 3 жыл бұрын
Acho que nada bate os 2 tempos Existe 2 T com injeção direta Pensa mkk
@jordanss2019
@jordanss2019 7 жыл бұрын
Atah, essa KTM é um monstro, quero ver esse BMW pegar na reta
@geleia6605
@geleia6605 7 жыл бұрын
jordan santos pega nao, ambas tem 20 cavalos de diferença a KTM dá 299 e a BMW dá 260 258 por aí
@tiaojao4683
@tiaojao4683 7 жыл бұрын
Corrigindo, o velocímetro digital trava no 299 mas ela tem capacidade pra ir mais além!
@BurningPXG
@BurningPXG 9 жыл бұрын
Nem uma e nem outra. Eu ficaria feliz com uma Aprilia Tuono V4R. Valeu pelo vídeo, Duas Rodas!!!
@instrutordearmamento
@instrutordearmamento 8 жыл бұрын
É chamado pela BMW de "DDC" - Dynamic Damping Control, ou Controle Dinâmico de Amortecimento.
@williammarques1519
@williammarques1519 8 жыл бұрын
Duas motos espetaculares, porém, sou apaixonado pela S1000 (RR) Então ficaria com a S1000 (R) mesmo. ;D
@benhurkz1113
@benhurkz1113 8 жыл бұрын
A galera do duas rodas vcs poderiam testar a ducati monster 1200, ninguém testou ela no Brasil ainda, sejam os primeiros. Vo espera.
@cauepol
@cauepol 6 жыл бұрын
Muito bom, porém os vídeos poderiam ser mais longos. Ou existe algum conteúdo para assinar mais completo?
@JunkYardGYNGO62
@JunkYardGYNGO62 8 жыл бұрын
Gostei também da nova Speed Triple R da Triumph com seus três cilindros!
@Acquaman1
@Acquaman1 9 жыл бұрын
Realmente, ótimo comparativo, parabéns ao Leandro e a 2R. Agora, o q falar dessas super máquinas?! Rsss... Sonho de consumo de grande parte dos motociclistas uma dessas 2 nakeds q são hj referências na categoria! Comprei a revista, lá senti o I. Baubeta e aki no vídeo o Leandro tb, rss, com um ligeiro entusiasmo pela austríaca, rssssssssss!!! Não desmereceram a BMW q eh SHOOOWWW de moto, mas no texto a gente percebe uma "alegria" a mais com a KTM, rss! Eh questão de preço de agora em diante, vamos ver o q os austríacos aprontam($$$) aí, r$$$$$!!! Acho q pegaria a alemã msm, achei a austríaca mtooo "voluntariosa", rss!!!
@andreheffer3519
@andreheffer3519 6 жыл бұрын
haaaaaaaa cara... a ktm é meu tezão.. sou apaixonado na marca e nas motos.
@CanaldoPanta
@CanaldoPanta 9 жыл бұрын
Jóia, duas máquinas impressionantes, mas Leandro - nunca viu uma moto levantar em 3ª? A minha MT09 levanta fácil. Abraço de seu fã Panta!
@MrRui33333
@MrRui33333 2 жыл бұрын
no deves ter entendido ,.. levantar só com a acelaraçao ,.. sem a minima ajuda do corpo, braços ou embraiagem,.. do mesmo modo que as mt 07 e 09 fazem sim em 1-marcha ,..ou no max. 2 marcha , no caso mt 09,... agora , ajudando um pouco ,.. por muito pouco q seja ,.. sim, é verdade q as mt , levantao facil ,.., mas a força deste motor ktm 1300cc 180cv e quase 15 kg torq ,.. é algo bem diferente ,...pra mim, sempre foi das motos com mais força em sua categoria ,...
@instrutordearmamento
@instrutordearmamento 8 жыл бұрын
O sistema é o mesmo da BMW S1000RR HP4, fabricada em 2014.
@marcusdonatoflu
@marcusdonatoflu 9 жыл бұрын
A Super Duke e um surpreendente mas ficaria com a s1000r pois eu quero viver ainda :p kkkk
@rafaeltardelle
@rafaeltardelle 2 жыл бұрын
Hoje o confronto ideal seria KTM SUPER DUKE RR, DUCATI STREET FIGHTER e BRUTALE
@edsonjunior1310
@edsonjunior1310 7 жыл бұрын
obrigado eu gosto muinto do seu video minha familha gosta tanbem
@Cunha78
@Cunha78 9 жыл бұрын
KTM Super Duke !!!!!!!!!!!!!!!!!!! A melhor do mundo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@2dL
@2dL 9 жыл бұрын
Apesar de preferir a KTM pelos números de torque dela e pela aparência mais sinistra, não há teste em que a BMW perca. Já assisti inúmeros comparativos lá fora (EUA, UK e Alemanha) e a BMW levou em todas, basicamente. A liderança da alemã se dá principalmente pela tecnologia embarcada e também por ser uma moto mais rápida nas pistas.
@benedito61.88
@benedito61.88 6 жыл бұрын
*PNEU TRASEIRO DA SUPER DUKE COM CERTEZA DURA MUITO POUCO, É MUITO TORQUE, CUSTA CARO MANTER UMA MONSTRA DESSA, MESMO ASSIM FICARIA COM ESSA TEMIDA SUPER DUKE*
@DaniloB-KING
@DaniloB-KING 2 жыл бұрын
Cade a ficha tecnica da BMW s1000r?colocaram da duke e da BMW nao para podermos ver a diferença d cvs,torque
@Bruno-rs9jc
@Bruno-rs9jc 9 жыл бұрын
resumindo a superduke se mostrou melhor aos olhos do leandro
@moisespoxoreu
@moisespoxoreu 2 жыл бұрын
Essa KTM é show...
@edsonjunior1310
@edsonjunior1310 7 жыл бұрын
ele merece quadrilhan de like o brigado falo mano
@mateussato016
@mateussato016 9 жыл бұрын
MUITO TOP ESSA COMPARACAO!!!!
@emanuelsalessalema4868
@emanuelsalessalema4868 9 жыл бұрын
Essa Duke é um monstro!
@GUI50
@GUI50 9 жыл бұрын
Fico na S1000R pela revenda e pela Tecnologia...
@lucasnascimento3336
@lucasnascimento3336 9 жыл бұрын
Gui 50 Acho que quem compra uma KTM não pensa muito em vender, a não ser que fique morrendo de medo dela kkkkk
@rafaelfigueira4913
@rafaelfigueira4913 9 жыл бұрын
***** né...
@xandylanderx2508
@xandylanderx2508 9 жыл бұрын
Que um PS4 então !? Assim vc não precisa gastar tanto.
@max1535100
@max1535100 7 жыл бұрын
GUI50 revenda kkkkkkkkkkkķkkkkkķ quem vc ja viu comprar uma super duke 1290 ja pensando em revenda moço gente rica conhece gente rica ta preocupada com revenda nao, pessoa rica compra pra se divertir
@wallacecardosorojas2182
@wallacecardosorojas2182 6 жыл бұрын
Super Duke vende muito mais aqui na Europa brasileiros se eludem muito com 4 cilindro moto é um espetáculo leve como pena tecnologia absurda .
@Drinho07
@Drinho07 7 жыл бұрын
ACHO QUE A KTM É MELHOR, MAIS TORQUE E MAIS FINAL. O QUE ACHAM?
@linsewerton
@linsewerton 7 жыл бұрын
A KTM é mais moto, não só por potência... no quesito beleza ela bom essa BMW no bolso, entre as nakeds 1000 hoje essas são os dois extremos em beleza. Em potência a KTM está um degrau acima sem dúvidas.
@ortizmartins
@ortizmartins 9 жыл бұрын
Show.....as duas são demais
@denisesforcini8287
@denisesforcini8287 6 жыл бұрын
A KTM Brasil tá devendo um moto no estilo Motard,
@rbsuba
@rbsuba 9 жыл бұрын
São duas motocicletas de categoria e acabamento premium, com certeza a credibilidade do grupo BMW no Brasil é melhor, tem a questão do pacote tecnológico também, porém no meu ponto de vista e pensando em acelerar a bicha na pista, a KTM me parece sem igual, o visual é demais, sem dúvidas se o meu problema não fosse a grana eu ia de KTM.
@JoaoPedro-wf2qh
@JoaoPedro-wf2qh 6 жыл бұрын
Assim como a z800 a duke foi feita para uso no dia a dia urbano ?
@vanderleiribeiro5034
@vanderleiribeiro5034 9 жыл бұрын
Nossa qualquer uma me fazia feliz,motoboy ,sp
@juliocesar1677
@juliocesar1677 8 жыл бұрын
KTM sem dúvida! que moto linda. Brutalidade total essa moto, nervosa de mas.
@emporiomix3313
@emporiomix3313 8 жыл бұрын
KTM 1290 Super Duke R e superior não estou criticando a BMW mas a KTM e superior
@allansr1000
@allansr1000 9 жыл бұрын
KTM e pra pilotos experientes !!! Não e qualquer um que consegue domar ela não viu kk
@dionatassilva5536
@dionatassilva5536 9 жыл бұрын
+Allan Caetano eu iria andar no modo de chuva de 100cv kkkkk
@allansr1000
@allansr1000 9 жыл бұрын
Tipo isso KKKK Liberar a força dela so nas estrada com retão gigante. ai Rola kk
@douglasandrade0
@douglasandrade0 9 жыл бұрын
+Allan Caetano 100cv com o peso dela ainda fica perigoso rsrsrs
@allansr1000
@allansr1000 9 жыл бұрын
Ent...
@Shapenaturalrk
@Shapenaturalrk 8 жыл бұрын
pra ser nota mil a ktm só faltou o ronco dos 4 cilindros q é foda
@antwan37
@antwan37 8 жыл бұрын
Monstruosidades.
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 8 жыл бұрын
ktm sempre fez motos "irritadas". a duke 1290 é um canhao de forte
@RenanBorges96
@RenanBorges96 8 жыл бұрын
Isso mesmo chapa. Quando eu fazia minhas aulas de moto, todos os dias no parque do Ibirapuera, eu esperava meu Instrutor chegar com a sua Superduke 990. O ronco daquele, monstro arrepia cabelo até do pensamento.
@r0drigolt
@r0drigolt 9 жыл бұрын
na minha opinião elas são distintas 2 vs 4 cilindros..fora o motor em V da ktm
@tony72977
@tony72977 9 жыл бұрын
Quando eu não entendia muito de moto, eu achava que todas motos servia para o uso diário :p
@juliocesar199625
@juliocesar199625 9 жыл бұрын
Briga boa, mas ficaria com a S1000
@heitorportella7627
@heitorportella7627 7 жыл бұрын
ktm modelo 2017 tem 180 CV,novo painel,e lanterna
@teteudacbr6007
@teteudacbr6007 6 жыл бұрын
Que show essa Ktm 😄👏👏👏👏
@FJF21
@FJF21 9 жыл бұрын
preços?
@brayanfelipe4964
@brayanfelipe4964 8 жыл бұрын
alguém me diz qual a velocidade maxima que cada uma chega ?
@perizcunha
@perizcunha 9 жыл бұрын
No vídeo vocês ficam empinando e pq no track day não podemos??? Rsrsrsrs
@madsonmac1
@madsonmac1 7 жыл бұрын
Resumindo a KTM tem capacidade de deixar pra trás até as carenadas mais top do mercado, nunca tinha visto nakad atingir 299 sem nenhuma modificações..
@Vinicius-xq3zo
@Vinicius-xq3zo 8 жыл бұрын
eu iria na Duke \,,/,
@TheLucasoff
@TheLucasoff 9 жыл бұрын
BMW e uma puta moto ,mas a KTM ACHO QUE NAO TEM PRO SGMENTO NO BRASIL MUITO MONSTRO ESSA MOTO IMAGINA ELA BATE CB,B-KING,Z1000 E OUTRAS FACIL AFINAL ESTAMOS FALANDO DE 299 DE FINAL
@marksonferreira1758
@marksonferreira1758 5 жыл бұрын
KTM é show 👏👏
@RD-us7gr
@RD-us7gr 7 жыл бұрын
KTM é uma marca espetacular, qualidade superior , mas Jajá aparece os hondeiros falando que Honda é Honda. Além dos horneteiros dizendo que igual hornet carburada não tem igual.
@voce-aprovado
@voce-aprovado 9 жыл бұрын
e ainda tem gente que acha a bking melhor kk
@voce-aprovado
@voce-aprovado 8 жыл бұрын
Ed Bking e vdd gosto pessoal de designer não se discute
@rcdc8187
@rcdc8187 8 жыл бұрын
+Vinicius Savio Tem que lembrar que B-king esta sendo vendida a 45.000,00, uns 20.000,00 mais barato, e vc leva uma moto com desempenho igual ou até superior em velocidades mais altas.Além disso o desenho da B-kink é mais bonito que o da BMW.Agora a KTM com certeza é a mais bonita das três que citamos.
@voce-aprovado
@voce-aprovado 8 жыл бұрын
RCD C mais bonita e melhor
@instrutordearmamento
@instrutordearmamento 8 жыл бұрын
+RCD C Não mais. A S1000R 0KM você compra por 50k dependendo da concessionaria.
@instrutordearmamento
@instrutordearmamento 8 жыл бұрын
+RCD C Por 5.000 a mais, acho que pode justificar. Cada uma tem suas razões e pontos negativos.
@marcosfernandes332
@marcosfernandes332 9 жыл бұрын
super duke e linda, compraria ela com certeza
@funnyanimals2184
@funnyanimals2184 7 жыл бұрын
na Inglaterra está fazendo sucesso mas a super Duke austríaca...
@kassiogoliveira3876
@kassiogoliveira3876 6 жыл бұрын
Pra quem não tem moto eu escolheria as duas
@edvaldojianelli2206
@edvaldojianelli2206 9 жыл бұрын
É Leandro, são duas feras realmente,só gostaria de saber o valor das motos.......
@JefersonRV3
@JefersonRV3 9 жыл бұрын
a S1000R deve tar uns 67k aqui no brasil e a superduke importada deve tar pra lá dos 80 isso se vc tiver sorte... Meu palpite
@lucasstocco5454
@lucasstocco5454 9 жыл бұрын
Pode ser q a duke fique mais barata a dafra fez parceria com a ktm e vai montar alguns modelos aki no brasil Seria bom vir essa aí hein
@JefersonRV3
@JefersonRV3 9 жыл бұрын
uhum, sou fanático por bmw, mas essa duke de fato é um canhão!
@tony72977
@tony72977 9 жыл бұрын
S 1000 R preço- R$ 67.900 KTM -Preço R$ Pode preparar uns 70 a 80 mil reais. Ela só virá por importação independente e acrescida de 70% de imposto. De 0 a 200km/h em 7 segundos e no 7,1 segundo você encontra Deus no paraíso. Amém.
@Acquaman1
@Acquaman1 9 жыл бұрын
Tony Tricolor Tony, mas a KTM montando algumas motos aki, o índice do II ñ será menor?! Na revista desse mês o Baubeta disse q o mercado tá estimando R$ 80 mil msm... sei lá acho q poderia ser pouca coisa maior a q alemã, até pela questão da concorrência, obviamente, enfim...
@M3Barcelos
@M3Barcelos 9 жыл бұрын
duas motos acima de qualquer concorrente. bmw leva vantagem pelo numero de cc, 2 anos de garantia e assistência 24 horas.
@italodoacordeon.prof.de.musica
@italodoacordeon.prof.de.musica 2 жыл бұрын
O que mata na BMW são esses faróis, e em outras também, é acender somente uma lado, como nessa daí e nas esportivas!
@thales587
@thales587 9 жыл бұрын
Se tivesse condições é claro !
8 жыл бұрын
KTM monster ! mas eu iria de BMW S1000R...👍👍👍
@xandylanderx2508
@xandylanderx2508 8 жыл бұрын
o dia que eu puder pego a Super Duke e vc com a S1000. Aí vamos brincar na Fazendinha kkkkkkk
8 жыл бұрын
Opaaa ! Fechou
8 жыл бұрын
😂😂😂
@xandylanderx2508
@xandylanderx2508 8 жыл бұрын
***** que moto é ultrapassada há anos ?
@xandylanderx2508
@xandylanderx2508 8 жыл бұрын
***** e quem está falando da Bking aqui ???
@MineiroInside
@MineiroInside 9 жыл бұрын
O único pecado dessa KTM é o ronco que, nesse quesito, os 4 cilindros são insuperáveis. Abraços.
@tony72977
@tony72977 9 жыл бұрын
So falta o ronco
@felipewesker6802
@felipewesker6802 9 жыл бұрын
tem videos no youtube mostrando o ronco dela,e parece um trator
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
MineiroInside Eu vejo essa comparação semelhante a: Lexus LFA e Challenger Hellcat... Total no-sense. O ronco de um V2 ao vivo é infinitamente melhor, apenas alguns poucos videos conseguem captar o Loud de cruiser apimentada que ela se assemelha.
@2006celiosilva
@2006celiosilva 9 жыл бұрын
Davis A Santos vi uma duke de perto o ronco parece um V8tao ronco lindo
@davisasantos6739
@davisasantos6739 9 жыл бұрын
Celio Silva Essa moto com Austin Racing tem um som lindo (mais ainda que os Akrapovic). Ducati também, e se ficar só no cano parece um velho V8. Eu não me lembro se tem no KZbin, mas tenta achar alguma pela internet sem escape pra tu ver...
@celsoguimaraes5953
@celsoguimaraes5953 7 жыл бұрын
quanto pode custa uma KTM 1290
@Maia-fk8td
@Maia-fk8td 8 жыл бұрын
top
@TheWip140
@TheWip140 7 жыл бұрын
SHARK HELMET model please ?
@tiago31faria
@tiago31faria 8 жыл бұрын
O foda é o preço dessas motos ..
8 жыл бұрын
prefiro a KTM pq aquela sim é m capeta
@Wojeczko
@Wojeczko 7 жыл бұрын
a diferença é que uma custa 58 mil e a outra quase 100 mil temers
@leomarcolino117
@leomarcolino117 5 жыл бұрын
MT 07 e a 09 acho q o Leandro nunca andou
@leo21futy
@leo21futy 7 жыл бұрын
Minha CG, tá subindo ate de 4° ksksksks
@sdferreira264
@sdferreira264 7 жыл бұрын
KTM. E MAIS TOP E ANDA MAIS
@tassorcampos
@tassorcampos 9 жыл бұрын
Aí humilhou!! Coitada da BM...
@Matheuskwo
@Matheuskwo 9 жыл бұрын
A KTM Duke e pra quem sabe andar de moto, pq da pra se matar muito facil sem o Controle de Tracao. Ou seja, ela e pra quem quer apenas sair acelerando por ai... A BMW S1000R e uma moto pra quem quer velocidade e seguranca... Nada mais, nada menos! Rs
@eliandrovieira2504
@eliandrovieira2504 9 жыл бұрын
Tras qual uma e cola atrás da minha rd 350...Ahahahaha
@joelsonsousa1749
@joelsonsousa1749 7 жыл бұрын
a KTM parece muito com a Z1000
@PedroHenrique-ru9qp
@PedroHenrique-ru9qp 9 жыл бұрын
só faltava a KTM ser 4 caneco
@dionatassilva5536
@dionatassilva5536 9 жыл бұрын
eu vi um vídeo de top speed da 1290 e ela chego a 299
@michelmoura8920
@michelmoura8920 2 жыл бұрын
NÃO FOI UM COMPARATIVO JUSTO, 1000CC COM 1000CC CERTO, NÃO UMA 1000CC CONTRA UMA 1300CC AÍ É DESIGUAL. PREFIRO 1MIL VEZES A BMW
@thedoctorbking46
@thedoctorbking46 6 жыл бұрын
Show essas motos porem acho qui si você compra uma moto dessa é pra sentir a cavalaria da moto então acho meio desnecessário tanta tecnologia limitar por exemplo em 100 cv compra logo uma Hornet então Kkk mais o ABS é bem vindo ainda prefiro a bking
@lucasramon1632
@lucasramon1632 7 ай бұрын
Não tem gente que comprar pra andar de boa também cara imagina uma motos dessas descontrolada na cidade
@marciobarretofortunato3120
@marciobarretofortunato3120 9 жыл бұрын
Yan Fortunato
@joseartur1311
@joseartur1311 8 жыл бұрын
SuperDuke, Super em tudo!
@thales587
@thales587 9 жыл бұрын
Violenta essa KTM ! Moto atinge mais de 300Km/h !!!
@eduardocardoso9535
@eduardocardoso9535 6 жыл бұрын
Na minha opinião tudo mundo fica iludido com a tecnologia da bmw,fala que tem uma BMW eletrônica não é nada,quero ver anda com ele desligado e manda forte,tem moto que anda junto com a BMW,que não tem tanta tecnologia na moto,e KTM bate de frente com a BMW.
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