Comparativo SUV: Jeep Compass | Toyota Corolla Cross | VW Taos - Matías Antico - TN Autos

Son los tres SUV más exitosos del mercado local, de tamaño mediano y producción Mercosur. Frente a frente en una prueba especial.
(Emitido en TN Autos 404, 19 de junio de 2022)

[@alfredocalvo8369]

Muy buena nota. Recomendable para quien tiene dudas. En mi caso, me gustan bastante más el Compass y el Taos, pero no puedo dejar de lado que hace diez años que tengo Corolla, y a la hora de juntar aspectos como confiabilidad a largo plazo, precio, garantía y servicios post venta, sacrificaría el ego de la pinta, por la confianza que me merece el producto.

[@romanzambon755]

Yo creo que importa mas los Km que los años nosotros tenemos una amarok 2013 con 400mil km y la verdad que el producto nos dio mucha confianza por cuestiones de trabajo se la usa muuuchisimo y la camioneta siempre esta lista para salir ante una emergencia (tenemos camiones se la utiliza como auxilio y vehiculo familiar)

[@turboplus7526]

Excelente análisis Matías. Me quedo 100% con Jeep Compass 1.3 turbo nafta T270. Felicitaciones por el comparativo!

[@mazzazzoderockmorfosis3430]

Muy bien Matias,,,redondeaste al final , excelente lo ultimo que djiste. A mi en general me gusta mas el Jeep,,,pero esta mucho mas caro,,,,no me quisieron tomar mi auto en ninguna de las concecionarias de Jeep,,,,despues me fuí para el Taos que es muy lindo y Argento ,,,,pero también muy caro ,,,,y no son muy simpáticos en la concesionaria de Santiago del Estero y otras de Córdoba que pude visitar,,,,en cambio el corolla cross que es el que menos me gustaba ( mas que nada por esa trompa ) tienen muy buen precio,,,en la concesionaria oficial de Santiago del Estero de donde soy me trataron como un amigo y ahora estoy esperando un Seg o si es que tengo suerte el modelo gr sport que cambia el formato de la trompa o parrishota, y ademas tiene un rediseño en la suspension trasera para lograr una mejor tenida,,,ademas de lo pintoresco de la combinación de los colores ( El Rojo techo negro ) esta de putamadre,,,,,y sigue siendo mas barato que la Jeep y la Taos ,,,,ademas de los 5 años de garantía que no da ninguna de las otras dos

[@brutalknife3928]

Tan argento no es el Taos, el 70% de partes son de Brasil.

[@roberto8531]

...y ni hablar de la reventa, cuando llegue el dia de renovar unidad!!! Toyota invencible aun en medio de esta debacle que son los concesionarios de casi todas las terminales argentinas, que, como estan las cosas "no le hacen mas ni un gol al arco iris". Personalmente llevo mas de un año intentando renovar y ni con los $ arriba del usado lo puedo lograr: solamente finaciamiento con "plan" (disfrazado o como quieras llamarlo), por lo tanto, a desensillar hasta que aclare.

[@mazzazzoderockmorfosis3430]

@Marcelo Rodriguez no...pero ya me salio...estoy justamente por hacer los tramites de patentado...tengo el ogetin roto...pero felizzz 😄😄😄

[@marcelojaimebalestra6452]

El compás como todo kraisler carece de valor de reventa el mejor en ese aspecto el coroña cross

[@francis_arg69]

*VI-DE-A-ZO* Nada mas que decir, la rompes y explicas muy bien!! Saludos

[@fernandocrocenzi7546]

Impecable Matías tu trabajo!!!..como siempre! No dejaste absolutamente nada sin considerar. Admiro y destaco tu profesionalismo, poco abundante en nuestro país (además de que comparto tu afición culinaria..jaja). Gracias!!!

[@AlejandroDeZan]

Si me la regalan, Taos. Ahora si la tengo que comprar yo, Corolla Cross por lejos

[@brutalknife3928]

Por qué? Lo único q tiene es confiabilidad nomás

[@juandavidgaray9485]

@@brutalknife3928 veo que le tiras mucho, que tiene de malo, no es la mejor, pero no veo que haga nada mal de lo que realmente importa

[@brutalknife3928]

@@juandavidgaray9485 No le tiro, no es tan así pero yo no le veo nada personalmente, no sé

[@juandavidgaray9485]

@@brutalknife3928 la veo normal, buen motor y al menos en mi país es la que más da por mi dinero. Si pones un poco más la Taos intermedia pienso es la mejor opción, pero ya es mucho más dinero con tasas de interés muy altas si lo compras a crédito

[@marcoroldan9920]

La más ordinaria pedís?.. lo digo por la Taos

[@tirkon9798]

Me encanta el diseño de la Compass a mi, de frente se ve Muy buena!

[@MsCarlossex]

los Jeep son muy bonitos pero se quedan varados antes de salir del concesionario

[@claymor7302]

@@MsCarlossex , no me digas, eres comunista.

[@albertosanchezmelchor2189]

Genio Matías, no me pierdo ninguno de tus videos, te sigo desde Perú, acá el Corolla Cross esta 24,500 dólares y las otras camionetas mas de 31,000 dólares, ojo versiones de entrada, y que decir de la confiabilidad y durabilidad del motor 2.0 de Toyota es el mejor, sin perjuicio que es el mas eficiente y ágil, pero prefiero la caja manual de 6 marchas con la que la venden acá, es mas rápida aun, y el valor de reventa, ahora la compras en 24,500 y de acá dos años lo vendes a 24,000 dólares, increíble no se deprecia el Toyota, y repuestos de todos los precios y colores no hay pierde, no quiero pensar cuanto costara reparar los turbos y los mantenimientos preventivos de la Taos y el Compass una barbaridad seguro, el del Toyota Corolla cuesta 80 dólares en el mismo concesionario, es una barbaridad que barato.

[@jgrc1645]

Por 24k te dan una cagada. Podría decir maravillas de la versión habrída pero la de entrada es una cagada. Ojo soy de Perú y las Toyota son agradable para los choros (ladrones).

[@brutalknife3928]

@@jgrc1645 La híbrida también es una porquería.

[@orlandogrand1803]

Yo también prefiero la Toyota.

[@nestorlopez6983]

Excelente comparativo , para mi gusto el Taos es el mas equilibrado , poco pretencioso. Saludos desde Rosario

[@dardoukLYS]

Gracias por hablar de los sobreprecios. Según mi experiencia y de comentarios de conocidos, los únicos que respetan los valores de lista son Toyota Lexus y DS.

[@tomasoctaviovegapuglie6175]

Ayer compramos una cross y 0 sobreprecio. Toyota un espectáculo como siempre. Ahora a esperar 🙄

[@joseluisacosta9801]

En una racional ecuación, Toyota. Sin dudarlo.

[@ebelardoyt4599]

Volkswagen>>> toyota

[@pabloarcas92]

Ponete tapones en los oidos para no escuchar como patina esa CVT.

[@Zerolagg]

Muy buenos productos los tres. Personalmente me quedo con Compass, me parece el mejor promedio. Taos me encanta el conjunto motor-caja (muy precisa y muy bien relacionada) y el espacio, pero el interior no es comparable a la Jeep en términos de calidad y diseño. El auxilio igual que la titular me parece que le merecía puntos a favor a la Compass también, y la Taos el ruedin, una vergüenza. Respecto al Corolla Cross, la compra más racional por lejos, no es el mejor en casi nada, pero con un promedio bueno y con un precio por lejos más accesible, sumado al respaldo de una marca seria, en muchas ocasiones te hace echar por tierra todo lo negativo que pueda tener. Muy bueno el comparativo Mati, necesitamos más con este nivel de detalle, capaz este formato de recopilar datos de los test ya realizados puede facilitar la tarea de hacer comparativos futuros, jajaja.

[@klauslomas]

Muy buena comparación! El Corolla Cross (2022) que se vende en Argentina viene con una pantalla de 9" (el modelo del video es 2021 y tiene una de 8"), no tiene perillas ni tantos botones como la que se ve en el video y tiene Android Auto inalámbrico (no así el modelo 2021). También tiene dos puertos USB C en la parte de atrás, otra diferencia con el modelo 2021 que traía puertos USB A. Tiene 5 años de garantía o 150000 kms.

[@Agustin-wf9ux]

Yo preferiría toyota por la confiabilidad y el post venta. Me parece clave hoy en día.

[@ivansoto2408]

Tambien suma que si compras la hibrida en CABA no pagás patentes, es algo a tener en cuenta con lo que valen hoy los vehiculos

[@patriciosussiniguanziroli658]

@@ivansoto2408 tremendo si

[@JoseFernandez-wu8pj]

Del HONDA WRV O EL TOYOTA CROSS CUAL CREEN QUE SEA MEJOR?

[@patriciosussiniguanziroli658]

@@JoseFernandez-wu8pj toyota cross. el wrv es un fit levantado, como la ecosport del fiesta... nefastas creaciones. si no te alcanza para el corolla cross anda por el fit comun que es incluso mejor que el wrv y tiene menos complicaciones

[@JoseFernandez-wu8pj]

@@patriciosussiniguanziroli658 El Fit ya no se vende, el Corolla Cross full equipado en Mexico si se vebde y CUESTA 469,000 pesos o unos $22,495. La WRV no se vende en Mexico pero e escuchado muy buenas cosas sobre su durabilidad y su consumo.

[@alma661]

Cuando te subís a un Compass, te das cuenta de que estás en un vehículo de un segmento superior al del Cross o del Taos. Si tuviera los 3 para elegir, na habría nada que pensar. Compass por lejos.

[@Christian-zl9ug]

Tambien la mas cara, menos confiable y con menos reventa

[@luisdanielrosatelli1424]

Es cierto. Además ya viene para este año el Corolla Cross 2.0 Híbrido, insuperable! 🤗

[@Darmixo]

Antico siempre el mejor, ninguno se le acerca. Ya yo acabo de comprar mi auto pero igual sigo viendo sus videos, es una masterclass de como hacer un review, increíble como explica. Felicidades TN AUTOS.

[@nicola1755]

Compas. Ninguna duda

[@julioalfonsorouges1946]

Toyota Tucumán: Corolla Cross en cualquiera de sus versiones 6 a 8 meses de espera. Con un 5% de aumento por mes en su precio hasta entrega. 200 lucas de seña (que no aumentan el 5%) pero que te cancelan también los gastos administrativos, según ellos. Precio modelo XLI: $5.300.000, sumale 6 meses mínimo hasta que te lo entregan, pagas dos palos más. Al que le guste, espere y pague.

[@walterstiglich2358]

Excelente MATI... Creo que todo va a depender de un sólo items al final, que es el PRECIO.!!!! Lamentablemente con las esperas y sobre precios todo lo bueno de cada producto se distorciona y se pierde.. Como dijo... hoy! Si tuviera esa "carretilla de guita" iria por el Corolla porq guste a quien le guste Es el ÚNICO que la Fabrica interviene y Controla a los Concecionarios en todos los Concecionarios.

[@tobidj7799]

Subite al interior del Corolla cross y está abaratado con respecto al sedán. Y LA CULPA ES MÁS DE LOS IMPUESTOS QUE LAS CONCESIONARIAS, LOS IMPUESTOS SON LA MITAD DEL VALOR DEL AUTO.

[@walterstiglich2358]

@@tobidj7799 Disculpame..!!! Que los impuestos encarecen en más del 70% todos los vehiculos en este Pais, te doy la razón.... Pero cuando vos ves los PRECIO DE LISTAS DE LOS FABRICANTES y vas a la Agencia y hay diferencias de mas del 50%. Incluso entre agencias de la misma Marca, eso es ESPECULACION PURA de parte de las Agencias. Cuando las fabricas ponen los Precios de Lista ya estan con Impuesto. Pregunte por un Fiat PULSE porq en la pagina arrancaba de 3 millones y el mas caro estaba en 4.5 y fui a la Agencia a preguntar y me dijo "5,2 contado y te lo llevas ya..." La version intermedia.!

[@dardoporta5346]

@@tobidj7799 es verdad, los impuestos a los que nos sometieron nos van dejando cada vez más autos "Latinoamericanizados", pronto vendrán pelados si no empiezan a quitar impuestos

[@sergiojavierfrugone7344]

@@walterstiglich2358 Totalmente de acuerdo Walter, siempre te dicen lo mismo. Cuando le decís que Toyota respeta los precios de la página oficial, te dicen: "Sï, pero Toyota no tiene autos y tenés que esperar, en cambio nosotros si lo tenemos y te lo llevás ya". Unos sinverguenzas todos, menos Toyota.

[@roberto8531]

Coincido ABSOLUTAMENTE.

[@agustintommasi9528]

Mati para mí es incomparable por los precios. La Compass anda en 10 millones, la Taos 8.500.000 y la Cross en 7.500.000. Relacion calidad precio me quedo con la Toyota, y en la versión híbrida.

[@sebastianteruel7352]

Calidad Toyota? Vw lo supera ampliamente sobretodo en los plásticos internos

[@gabrielalberione]

Tal cual, estaba poniendo lo mismo, tiene mal el precio de la compass, pero ojo q la Toyota el precio tmb es mentira, x q si vas hoy con esa guita no la compras x q tenes q esperar 6 meses y no sabes el precio. Pero si, al precio de hoy (aunque sea medio falso) la toyota es la más tentadora.

[@jhaeberli]

@@gabrielalberione si, pero es lo mismo. En 6 meses quizá el Toyota está 15% más, pero la Compass y la Taos también van a subir de precio de acá a 6 meses.

[@gabrielalberione]

Sep, si suben todas x igual. Pero es argentina, no se sabe lo q pasa mañana, menos en 6 meses jajaja, pero si, si no hay ansias creo q conviene esperar x la Toyota.

[@axeltourn3917]

Mi vieja está empezando a pagar por un Compass limited y se lo tasaron en 8 millones y medio, así que por ahí con la taos si que se compara, y por 1 millón de diferencia yo creo que con el corolla también

[@leandrovilca8673]

Holaa matí ..buenísimo como siempre👏🏻👏🏻👏🏻 porfa si podes subir el test de la sprinter 🙏🙂

[@thematy01]

Muy buena comparativa, como siempre. Tampoco hay que dejar de decir que el torque es energía. Por eso la Cross, al entregarlo en un régimen alto, significa que su capacidad máxima de consumo arranca a las 4.400 RPM, contra los 1.200/400 de la Taos y Compass. Es lógico que consuma menos.

[@MatiasAnticoTV]

Eso es relativo, porque al tener el torque alto también se lo exige más. No necesariamente se incrementa el consumo por tener torque en baja. A veces es al contrario.

[@patriciovivas2270]

1 Toyota Corolla Cross 2 Jeep Compass 2 Volkswagen Taos

[@fernandovivar6139]

Lo que realmente penaliza a la COMPASS son las llantas 19´´... Sobredimensionadas y mas pesadas al tener aro mas grande. Con las 17´´ seguramente mejore prestaciones.

[@sergioalderico5451]

La prueba de que podes tener potencia y no ser el más rápido o el más económico 😜 para todos los fans del downsizing, con una mejor caja tenés un motor 2.0 potente y eterno, sin los cuidados adicionales de un turbo.

[@orlandogrand1803]

Sin pensarlo el tema de precio, posventa, reventa y confiabilidad me quedo con la Toyota Corolla Cross Versión Híbrida. Saludos desde Colombia.

[@dorabebic4462]

¿Y qué sucede con la emisión electromagnética que nos fríe? De eso no se habla. Muy peligroso

[@autoescuelarg]

Me quedo con la Jeep, por calidad interior, diseño interior y exterior.

[@CrisV8.]

Buenisima la comparativa, bien pensada, con un razonamiento muy fino. Que precios de lista que tienen!😱..y de ahi sumarle los sobreprecios...como diria Ruggeri...mameta!

[@marcelodalmau7909]

V8 🤘

[@rodrigotroncoso3374]

Son duda ese Corolla es un gran contendiente, que bueno que Toyota cambio la filosofía de solo hacer autos buenos, ahora los hace buenos, equipados y seguros!! Ojo en otros mercados con SEAT Ateca y Skoda Karoq que son el "Taos" pero con caja DSG 8 vel (algunos)

[@karensaldivar615]

Siempre al pendiente de tus videos! Saludos desde Paraguay!

[@jorgemartinporro7937]

Me qdo con el Corolla cross en todo, hasta el diseño !!! 😍😍😍

[@RenatajuegaRoblox]

Gracias matiiii por subir. Me ayuda muchísimo en mi trabajo. Conocer la competencia. Gracias matii

[@Gelis_ss]

Critica constructiva, los editores deberían estar más atentos a detalle, ya que aparte de la falta de audio al inicio del vídeo, hay ciertas animaciones como el puntaje del minuto 16:06 que cruzan los nombre con los isotipos.

[@juanpablopusterla5109]

Excelente comparación... Personalmente fui primero por la Taos, y no tuve buena respuesta inicial de las concesionarias oficiales... Me decidí por la Compass , ya que la gente de Jeep me ofreció muchas más facilidades de compra.. claramente dejo en 3er lugar a la Corolla Cross pero por una cuestión personal. 3 buenos productos, la elección creo que en definitiva va en gustos y oportunidades.. saludos!

[@gerardmc2000]

Que tal tu experiencia con la compass amigo? Dicen que son defectuosas

[@javierpinal3413]

Muy bueno como siempre!!! Pero si hay q elegir me quedo.con toyota es.convencional pero me deja tranquilo es un auto para siempre

[@feriosiqueira]

Para mi, el Compass es el mejor mas que todo por su diseño interior y exterior sin hablar de su excelente y económico motor

[@marcelodalmau7909]

Excelente nota y excelentes comparativos. Por mas notas asi 👏👏👏

[@SebMas]

Al Taos nunca ni me subí, pero en diseño ya no me gusta y la falta de algún detalle de ADAS descartado. Del Cross me sorprendió como se comporta en las curvas. De la Compass definitivamente es un error ponerle llantas de auto deportivo, igualmente es la que más me gusta, pero entre el freno, el precio y que el motor no se que tan confiable será, pero seguramente mucho menos que el 2.0 de Toyota... Iría por la Cross.

[@SebMas]

@@juanargentum Apa! Que hacen? No tenia idea de eso!

[@estebanbernabo]

el vdieo q necesitaba! grande antico. aca en Bariloche hay que priorizar el 4x4 por razones obvias, pero estan lindos los modelos y sus prestaciones

[@carlossosa6071]

Cómo siempre Mati sos un genio 👏 manda saludos para quimilí Santiago del Estero!!

[@l.g.8028]

Muchas gracias Matías por los excelentes videos que nos regalas, sinceramente, eres el mejor! Saludos desde Guatemala

[@leonelpighin4133]

Muy linda nota mati. Me encantó. Sería lindo ver una comparación de alta gama sobre la q5, x5 y glc 300.

[@elroverdetito5612]

Ese vídeo sería para gente millonaria los simples mortales apenas podemos aspirar a uno de estos 3 bichos imaginé un alemán es imposible

[@german6145]

tal cual

[@mariogomez3598]

La x3 compite con la Q5 y la GLC. La x5 es otra gama muy superior que compite con la Q7 y la GLE

[@renko1347]

la bmw x5 compite más alto que la q5 y la glc

[@german6145]

@@renko1347 te parece?

[@gabrielalberione]

Excelente video! lo unico aca en mi ciudad la Jeep Compass esta mucho mas cara q las otras dos (sacando q toyota tenes q esperar, entonces l precio es medio falso, no sabes cuanto vas a pagar) , pero comprando tope gamas 7M (hoy la cross), 8M la taos y 10 M la Jeep compass...

[@gabrielalberione]

ahh y este mes tmp te vendian jeep x q no habia, es el precio del mes anterior... todo muy argentina jajaja

[@german6145]

Excelente video. En definitiva. Son segmento C por dimensiones externas, pero pocas diferencias en capacidades como baúl, comodidad, prestaciones o consumo que algunos del segmento B como la desactualizada HRV u otras.

[@lucianoruiz3178]

Muy de acuerdo en el podium del diseño Mati, saludos desde Ciudad de México 🇲🇽. 🙃

[@pablorojas3572]

Se sigue desmintiendo que los motores más chicos consumen menos que los más grandes👏👏👏. Para q bosta achican los motores si consumen más 🤦🏻🤦🏻🤦🏻

[@fabioperdomo7016]

Excelente comparativo, bien clarito en todos los items. Que se repitan otros comparativos. Saludos desde Tacuarembo, Uruguay

[@chehae]

Exelente vídeo como SIEMPRE! Saludos desde Paraguay 🇵🇾

[@Elcaz81]

Buenísimo Mati, excelente comparación , faltó el peso que tienen, eso también cambia un poco la salida y la velocidad máxima, pero excelente todo !!!

[@NicoMicha1]

Mati muy buen video. Sos un gran profesional, clarito para explicar y aclarar todo. Saludos y espero andes bien !!

[@carlosfedericoalfredoalber6186]

Hola Mati, cómo estás? Entre estos tres modelos y el Ford Territory cuál me recomendarías y que versión, mejor relación precio/equipamiento? Gracias por tu respuesta

[@carloszaracho363]

Los 2 mintos hultimos del video... me termino convencido el Toyota Corolla cros.. 🤷🏻‍♂️

[@facundojulio5879]

La Jeep Compass entrada de gama , es decir la versión Sport 2022 es una buena opción ? En términos de relación precio-equipamiento

[@guidoechenique7991]

see

[@leonardoposca5695]

mucha tecnologia en motores turbos y el mas eficiente termina siendo el Corolla, increible

[@suspension7448]

Que paso con el audio? El primer minuto viene con subtitulos???

[@agustinbarreto251]

Me quedo con Toyota toda la vida

[@juanignacioidoyaga5107]

Toyota fue el que no me pidió sobreprecio y la entrega en dos meses dejando una seña y un auto chico de fácil venta . El auto usado lo debes dejar siete días antes de recibir tu unidad Toyota. Cumplieron.

[@orlandogrand1803]

A mi también me cumplio toyota, la espere y el sobrecosto fue mínimo. Respetó mi turno de espera el precio no subió casi y sin la vendo le ganó más, la confiabilidad, postventa y reventa de Toyota es la mejor.

[@el_oso.]

hola Mati. consulta. el compas de cambiar rodado 19 y poner 17 o quizás 18. crees o consideras q cambiaria mucho? dinamica. andar. frenado... vos q rodado le hubieras puesto?

[@titoyeb6412]

Buenisimo el comparativo Mati, hice un poco el mismo entre los 3, pero creo que falta algo fundamental y es la version hibrida de Corolla Cross que no suma tanto de precio pero si en beneficios como 5/8 años de garantía, no pago de patentes en gran parte del país y la mitad de consumo de combustible. De todos modos concuerdo con casi todo lo que decís de los 3. Muchas gracias por ser siempre guía con buena info!

[@marianomainez8971]

Muy buen trabajo Matias y excelente el video para tener un paneo de 3 productos excepcionales que tenemos en nuestro mercado. Creo que debe ser de lo mejorcito que hay hoy. Antes de ver el video sabía que iba a ganar el VW porque, como te dije alguna vez (208 vs polo), se nota cierta subjetividad de tu parte y clara preferencia por la marca germana y, agrego en este video, algo de desprecio por la nipona. Te cito algunos ejemplos: Interior: Lo mataste a Toyota con 2 puntos. Es el único que tiene asientos reclinables y sacó 2 puntos. Creo que merecía 3. Equipamiento: decís un nivel parejo en los 3 pero ponés 4 puntos para Taos y Compass y 3 al Cross. Esto era empate. Dinámica: Esto es contrafáctico pero el Taos de demoró una eternidad en la prueba del alce y se le pone 3 puntos... Si hubiese sido el Cross el que demoraba, para mi le ponías 2 puntos. Seguridad: si el Cross tiene una bolsa de aire extra y cambio de carril involuntario que Taos no trae. porqué empatan? Taos debería tener 4 puntos. Citar lo de LatinNcap cuando los otros dos modelos no fueron probados no me parece argumento para sumarle un punto. Te tomo lo de los Frenos del Compass un poco largos y me parece correcto que se le baje un punto. Me encantó la parte final donde hablás de los rubros que no se calificaron y es donde gana Toyota (garantía, postventa y política de manejo de sobreprecios). Es esa fría ecuación que mencionaste lo que vuelca a que cada vez más consumidores elijan esta marca. Y lamentablemente cuando particularmente a mi también me parece superior el Taos (con el plus de ser un producto nacional), los precios de los modelos de VW son tan disparatados con respecto a la competencia que no se si justifica esa pequeña luz de superioridad con la diferencia monetaria que pretenden cobrar. Detalle para citar en la errata: pusiste que el Taos es el más largo entre ejes pero en vez de poner 2.68 en el video, pusiste 2.64 y al revés con el Jeep. Se te dieron vuelta los numeritos ahí.

[@german6145]

La prensa automotor argentina en general afina mucho el lápiz al evaluar un Nipón sobre todo Honda y Toyota y destacan siempre a VW. Aún así creo que Mati es el más imparcial de todos.

[@german6145]

Sobre todo porque destaca esa Grandiosidad de los nipones en la Imagen de Marca, confiabilidad y calidad del Fierro....sobre las pantallitas de los mercosur en general...

[@orlandogrand1803]

De acuerdo con tus argumentos, la Toyota mereció unos puntos de más. En diseño la taos la veo como una Dodge Journey del 2009 muy quedada, y el motor de la Jeep muy poco confiable, en Brasil hay varias reclamaciones en motores de menos de 2000 km pasando aceite, por eso la confiabilidad posventa, reventay precio de toyota es la mejor, y mejor aún la Híbrida.

[@ceratian]

Al Compass lo penalizan esos neumáticos de perfil tan bajo y tendrían que darle un mejor ajuste a los frenos, pero sin dudas es el mas SUV de los 3 con la mejor plataforma y cálidad general.

[@nicolasdonofrio9809]

Ni mamado me compraria un VW Taos por sobre un Jeep Compass. Simplemente eso!

[@gabrielalberione]

Sale 2 palos menos, están mal los precios. Sin dudas si valdrían lo mismo la jeep sería mejor, pero hoy ronda 10M vs 8M q vale la Taos

[@brutalknife3928]

Es una poronga la Compass

[@hernancorujo7253]

Y entonces cual es el propósito de los motores chicos con turbo? Al final el 2.0 aspirado gasta menos y anda lo mismo... Y seguro va a durar muchos más km jaja

[@hernancorujo7253]

Muy bueno el video, por cierto

[@patriciosussiniguanziroli658]

literalmente amigo lo mismo pense yo, creo que usan los motores chicos con turbo para ahorrar a la hora de hacer los motores. porque pueden meter mas potencia en paquetes reducidos. desarrollar un motor como el 2.0 de toyota lleva mucho mas dinero y verdaderas innovaciones tecnológicas

[@arielcappelari]

Cuestion de emisiones mi estimado. Los motores aspirados están en lo ultimo de sus vidas utiles debido a los controles de lo que sale de los escapes. Saludos

[@hernancorujo7253]

@@arielcappelari Pero si consume menos no debería emitir menos? Quema menos nafta... O acaso la compresión de la mezcla tiene que ver? La verdad, desconozco

[@orlandogrand1803]

El motor más moderno y eficiente y por lo mismo el que menos emisiones proporciona por ciclo de combustión es el Toyota. Logra sin el chorro de aire del turbo dar 170 hp con bajas emisiones, debido a que logra combinar lo mejor de la inyección directa e indirecta en un mismo ciclo de combustión del motor. Me quedo con Toyota no solo por precio sino por postventa, reventa y confiabilidad.

[@danielblancolopez4848]

Excelente muchas gracias, aunque faltó la nueva Suzuki s Cross que comparte plataforma con Corolla Cross

[@CUACO23]

Acá en Argentina no se vende ese Modelo.

[@johnhb123]

Gracias al editor por los buenos gráficos comparativos!!

[@Jbustosalazar]

No se como estara el tema de precios de la gasolina premium en la argentina pero aqui en Colombia es CRIMINAL lo que vale, tiene un promedio de más de 4 dólares por galón. asi que pensar en un motor turbo es una pesima idea.

[@brutalknife3928]

Ponele, no es tan pésima idea, el TAOS hace hasta 18 por litro

[@facumanu]

En este punto no hay discusión. Los Toyota híbridos no tienen rival, consumen la tercera parte de combustible, y desde 2020 compiten con precios a veces menores que la competencia.

[@Gabgena]

Sin dudas me quedo con el Jeep, la facha que tiene! Ahora precios... Mmm...

[@ignaciocosta4269]

Buenismo el video Mati! El proximo comparativo pordria ser entre 208, polo, onix, yaris… el segmento de los autos mas comprados

[@ameliamarialanezan6902]

Gracias por el video, 4 meses ya esperando la Jeep desde que la pagué en plan. Y dicen que siguen con demoras ... Pero la espero con ganas

[@untipazoo7698]

Te la entregaron? Cuanto de demoraron?

[@ameliamarialanezan6902]

@@untipazoo7698 tardaron 7 meses

[@untipazoo7698]

@@ameliamarialanezan6902 Que bueno que ya la tienes, la recomiendas a la Jeep?

[@ameliamarialanezan6902]

@@untipazoo7698 la recomiendo por confort,gasta 12 l en ciudad y 9 en ruta, hay unos ruidos que son normales dicen cómo cuando apagas motor y el catalizador hace uno ruido poco estético y mi queja es poco motor para tanta carrocería en primera segunda, una vez que arranca el turbo vuela pero la ando en ciudad y es media batata,lo mismo cuando haces sobrepasó en ruta donde tuviste que bajar velocidad. Y una patente saladita pero la quiero. Suerte

[@untipazoo7698]

@@ameliamarialanezan6902 Gracias por comentar tu experiencia, que disfrutes la Jeep. Saludos

[@carlostproxy]

Excelente Mati saludos desde Ecuador, yo tengo un Corolla Hybrid Sedán XEI no hay punto de comparación con los otros, Toyota es Toyota. Saludos y un fuerte abrazo Mati.

[@brutalknife3928]

Toyota es una poronga.

[@brutalknife3928]

@@juanargentum Y la gente los sigue comprando como pan caliente, le dije a una amiga que el Yaris era inseguro y va y me dice, bueno pero Toyota es Toyota, no sé por qué siguen sobrevalorando tanto a esa marca.

[@G.Suzuman]

tanto downsizing de motores para que el 2.0L sin turbo de Toyota anda igual (los 3 0-100 están entre 9,3 y 10,0seg) y gasta 1L cada 100kms menos en ciudad y lo mismo o menos en ruta-autopista.

[@GaijinDT]

Tal cual, el downsizing es la estafa más grande de la historia, al usuario no le sirve para nada, solo a las marcas para ajustarse a las restricciones de emisiones

[@pabloarcas92]

Muy bueno el comparativo. Yo no me quedo con ninguno, no me gustan lis SUVs.

[@ArthurM1863]

Esplendido como siempre Mati. Gracias!

[@danielgustavococca2137]

Muy clarito todo y agradable de llevar la nota, como siempre! 🔟🔟🔟

[@luchocorral6585]

Maestro eres el messi de los vehículos, saludos desde Ecuador

[@HosenUltraViolento]

Con los caminos que tenemos, para mi gana el que tiene rueda de auxilio homogénea.

[@RDCST]

Horrible las llantas enormes con bajo perfil del Jeep, parece una carreta. Aún así el Toyota con cubiertas de mayor talon dobla mejor, increíble.

[@hernanbeltran7481]

Excelente!! Matias tenés idea cuando va a entrar la Captur nueva, la q viene con motor turbo?

[@alonsocarranza8953]

Excelente comparativa, he visto el Taos en persona y siendo fan de Volkswagen luce barato por dentro, si no fuera por las pantallas y las funciones luciría mucho más barato, interesante que no ofrezca para LA el motor 1.5 turbo que si está disponible aquí en USA. El Jeep Compass al menos aquí arrastra reputación de no confiable y de tener muchos issues pero si hay que reconocer que la actualización le quedó muy bien. Toyota creo que en mi caso es la mejor opción por confiabilidad, incluso si diseño puede parecer soso pero los plásticos internos se ven mejor que los del Taos. Esta es mi percepción desde el punto de donde vivo aquí en USA, Toyota cuenta con una altísima reputación mientras que Jeep y Volkswagen no tanto, y soy fan de Volkswagen pero creo que incluso su interior resulta muy soso y el exterior también al menos en este caso.

[@elliberal9652]

La reputación de toyota es mundial. Jeep tiene muchos problemas, solo es bien visto en países subdesarrollados

[@mariosomma9252]

Hola Mati el motor del toyota es cadenero? Ojalá q si me gustó

[@nestorflandua5353]

Es cadenero

[@ratatuillpower2787]

Genial voy por el compas

[@agustin-1808]

Muy buen comentario final, ayuda un montón👏👏👏

[@spytrdr]

Matias deberias poner los precios en dolares para q tus videos envejezcan bien. Estoy viendo este video de hace 10 meses x 1ra vez hoy y el precio de los 3 vehículos en pesos no me sirve de mucho. Salvo eso, excelentes tus reviews siempre, sos un maestro en lo q haces. Ah, otra cosa, KZbin te silencio los primeros 2 minutos aprox seguramente x la musica, lastima.

[@tobiasmendez4389]

La Calidad Toyota o japonesa... Detrás de ese Corolla SUV hay mucha ingeniería respaldada por grandes pilares éticos; no hace falta aclarar que siguen siendo los mejores constructores del mundo, siempre pensaron en la satisfacción del cliente y en ofrecer productos duraderos, por algo están donde están 💪.

[@marianoteranzerda8910]

Que decía jajajajajaj

[@Marcelo-116]

Tremenda batalla, buen video 👍🏼 Una duda, el suzuki vitara en que segmento se ubica???

[@rodrigonzalez]

Mati, es injusta la puntuación de confort de marcha en la Jeep, porque sabemos que se pueden elegir llantas de 17 y 18 pulgadas, si no te gusta la de 19. Y ahí cambia radicalmente su confort. Abrazo.

[@juanalbertoromea2288]

correcto.....tengo la 1.3 turbo sport con llantas de 17 pulgadas y el confort es excelente

[@gabrieldiaz8882]

Es justa la puntuación. Jeep debe hacer al revés, debe ofrecer de movida las llantas 17 y ofrecer al que quiera las más grandes. Ellos son los que optan por las 19 y por eso pagan el precio del confort de marcha. Saludos

[@germanrodriguez4712]

Mucha elección no tenes...en realidad el neumático va ir de la mano dela versión que elijas de Jeep. No se que quiso hacer Jeep con tantas versiones...

[@rodrigonzalez]

​@@germanrodriguez4712 Vos podés pedir cambio de neumáticos al momento de adquirir cualquier versión. Te lo digo con conocimiento de causa.

[@rodrigonzalez]

@@gabrieldiaz8882 El neumático se puede elegir al momento de comprar el vehículo.

[@pepedeochao7055]

Hola Matías excelente informe amiguen saludos desde Bariloche cuidate

[@matias.salimbene]

Sos crack Mat, excelente análisis.

[@jorgeoviedo1307]

Buenisima comparativa matias felicitaciones!!

[@turcogenesis6758]

Mati querido...excelente video, como siempre!!! Por favor, tenes que conseguir el nuevo Peugeot 3008 hybrid4 y hacerle un test a fondo. Un gran abrazo!!!

[@amosmitten]

Va en gusto.... Se que los Toyotas duran... pero a nivel diseñó...ay ay ay.. A la Taos le falta algun retoque en el diseño de paragolpes delantero....La Compass es muy bonita y por dentro también saca algo de ventaja... A lad mecánicas Vw turbo no hay con que darle...y siempre tienen mas potencia que la declarada...de ahi los números de prestaciones..

[@rodryeb]

En el primer minuto no hay audio

[@victoraimo5210]

Muy buen comparativo Matias sobre estos SUV pero estube preguntando por Taos y Jeep y te matan con los Sobreprecios imposible comprar o te ofrecen planes a precio de Fca. que son Engañosos.Por ahora prefiero No Comprar.

[@4x4adventure_pl]

Compas looks really nice!

[@Alejandro_91]

hola Mati, creo que vi un detalle de los 3, que al mostrar motor/caua, noté que de los 3 almenos uno, llevaba el anti ruido que antes venian debajo del capot para que no se escuche tanto el motor, del corolla y taos vi que no tenian, pero del jeep, no vi bien, pero supongo que si tenia al juzgar por el color! eso es un gran detalle, más allá que son autos "silencioso" capaz no lo necesitan pero me pareció raro/chocante que no lo tenga el anti ruido que sle ponian en los capot y ahora solo haya un espacio vacio !

[@sergiofabianperez9858]

Hola..no lo necesitan por eso no lo traen... tengo un c elysée que tampoco trae fonoabsorvente y el motor no se escucha ni dentro ni fuera del vehículo...saludos

[@nestorlopez6983]

El jeep mp lo trae tampoco

[@sebastianvieytes5534]

El jeep lo trae por ser 3 cilindros mas ruidoso

[@alma661]

@@sebastianvieytes5534 El Jeep es 4 cilindros. De dónde sacaste que tiene 3?

[@polaco1233]

También reducen el paso del calor al capot!

[@marceloalejandroganon3631]

al menos en el grafico salia asi. exitoss

[@albertguti23]

Cuál es mas barato de hacerle mantenimientos? Todos usan gasolina de mas lctanaje? Premio/extra?

[@CarlosMunoz-zk8ex]

Estimado. Gran video. Cual es la velocidad más eficiente en un vehículo??

[@MrEstebanMach]

Atentos a los que tengan intencion de comprar vehiculos Jeep/Fiat con este nuevo motor 1.3 Turbo, en Brasil ya hay cientos de relatos que se consume todo el aceite del motor en 2.000km, y también desaparece el agua del radiador rápidamente, la fábrica aún no se pronunció oficialmente con un Recall, pero las concesionarias están haciendo esperar a los dueños de estos autos con máximo 10.000km con varios problemas, por que según la fábrica ya tiene una solución, "supuestamente irían templazar la bomba de aceite", otras concesionarias le están "bajando la potencia por software" para hacer que consuma menos aceite. Yo tengo una filosofía, no se compran vehículos que son lanzamiento, pero no todos, ejemplo: El Taos es un vehículo nuevo, pero tiene debajo del capot, el muy conocido "Powertrain" 1.4 Tsi con la caja automática Aisin6, recontra probada en varios vehículos de la marca, ahora el motor del Jeep es totalmente nuevo. Infelizmente los primeros compradores terminan actuando como "conejillos de indias" para la marca.

[@ignaciosisamon]

Ford Territory no entraría en el comparativo?