COMPARATIVO TIGGO 5X SPORT 2025 vs TIGGO 5X PRO 2025 vs TIGGO 5X PRO HYBRID 2025. O que muda?

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Күн бұрын

Пікірлер: 204

@zecazezo 7 ай бұрын

Parabéns CAOA CHERRY do Brasil por simplesmente esmagar a fraquíssima concorrência nacional dos plasticão duro e por entregar muita qualidade a um preço justo DEMOSTRANDO respeito e carinho ao consumidor brasileiro!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@ricardoh.sakuma9062 7 ай бұрын

KKK que comentário é esse? Não é como se a CAOA fosse uma pessoa e lesse seu comentário

@dasilvadev 7 ай бұрын

Eles não se importam com o brasileiro, só colocaram esse preço no carro por que se fosse mais caro brasileiro compraria d e outra marca…

@uostomsales4102 6 ай бұрын

Você disse tudo nesse seu comentário. Se eles tivessem prestígio no mercado eles venderiam no mesmo valor ou até a mais que as concorrentes. Não existe almoço grátis nem empresa boazinha, não.

@silvanalopes782 5 ай бұрын

EEÉ....SO Q A FRAQUISSIMA CONCORRÊNCIA Q ATENDEU MEU PEDIDO P MINHAS NECESSIDADE, EQTO A CAOA CANCELOU AS VENDAS P PCD, E SIMPLESMENTE TIVE Q REFAZER, TUDO NOVAMENTE E NISSO FOI TEMPO E DINHEIRO P OUTRA MARCA, É VOU É C O NACIONAL PLÁSTICÃO.... CAOA....RESPEITO😂

@josecosta430 3 ай бұрын

Eu vou comprar o topi da linha!

@gilbertosilva2806 7 ай бұрын

"tem uma desvalorização muito grande na venda" .... Falou o rapaz que prefere continuar com seu palio 98 .... Blz 👍🏼

@isaaccorrea7728 3 ай бұрын

Que continue desvalorizado na revenda 🙌🏻 só assim poderei comprar o meu com 3 a 4 anos de uso😂

@fernandosantosii5276 2 ай бұрын

Minha irmã comprou o 5x txs 19/20, que é similar ao Tiggo 5x pro, por 89 mil em 2021. Hoje ela consegue pegar 80 mil. Todo carro tem desvalorização. A única coisa que peca no Tiggo é o consumo.

@ailtonnogueira4212 5 ай бұрын

A caoa chegou pra arrebentar mesmo kkkkkkkk eu tenho um Tiggo 5x 2022 com 70.00 km e está uma maravilha de carro

@Fabio-iw1le 7 ай бұрын

Acho o 5X PRO a melhor versão em termos de custo x benefício, mas todos os 3 são excelentes compras

@marcosmoury3952 6 ай бұрын

Tenho o Tiggo 5x Sport e digo que foi uma excelente aquisição. Conheço várias pessoas que compraram carros piores, mais feios e muito mais caros com medo da Cherry por ser de tecnologia chinesa, porém, cada dia eu vejo como sou feliz com meu carro e sempre que passo por outros SUV de marcas consagradas, eu lembro de como consegui um carro que oferece tanto por esse valor e o quanto elas pagaram no carro delas, cujo design não chega ao pés do Tiggo. E outra, no futuro, não pretendo ter um Tiggo 7, se for trocar por um melhor, eu trocaria por um Tiggo 5 mais completo, como hybrid, por ter teto panorâmico e ADAS. Pra mim, o tamanho do Tiggo 5 é super suficiente e apresenta um excelente conforto para motorista e passageiros.

@Andrea-ns9on 5 ай бұрын

Estou com um pouco de receio de trocar de carro. Já pensei no Jeep,Nissan e no T-cross, mas estou encantada com Tiggo 5x sport! Será que vale a pena?

@marcosmoury3952 Ай бұрын

Do meu ponto de vista, vale sim! O ruim em relação aos concorrentes é que a CAOA pega o veículo na troca por 70% da FIPE e, duas vezes por ano, pega por 100% da FIPE os carros da Chery. Mas, em questão de custo benefício, o tiggo 5x sport é o mais bonito, confortável e com melhor custo benefício da categoria. Outro que parece ser muito bom é Hyundai Creta.

@marcosmoury3952 Ай бұрын

Pegando um Kicks você provavelmente também fará um excelente negócio. Não recomendo pegar Jeep ou qualquer outro do grupo Stelantis. Os carros da Jeep são supervalorizados e inferiores à concorrência além de terem problemas crônicos.

@saymonrc 7 ай бұрын

A marca deveria trabalhar em um novo motor econômico! Isso iria consolidar a marca no mercado!

@gustavoalbuquerque1980 7 ай бұрын

Se adotasse a injeção direta já iria melhorar bastante.

@ctcontraterrorista 6 ай бұрын

*É só o que falta e talvez um câmbio at de primeira, falta um ajuste nessa questão do consumo mas coloquem no modo econômico*

@rudleysilverado7290 5 ай бұрын

@@gustavoalbuquerque1980 Disse tudo!

@rudleysilverado7290 5 ай бұрын

@@saymonrc no etanol, é bem gastão de fato. Mas com gasolina aditivada de boa procedência, o consumo fica bem na média da categoria.

@saymonrc 5 ай бұрын

@@rudleysilverado7290 Muito bom saber obg.

@niltonmartins1778 7 ай бұрын

Maravilha 💯💯💯💯💯 estou na luta .para ter meu TIGGAO 5XPRO....se dê MESMO vou no hybrid. Glória a DEUS... SONHO com ele todos os dias

@cristianonunes6408 7 ай бұрын

pega o a gasolina, Nilton. Hibrido apenas plug-in. O 5x é hibrido leve, infelizmente.

@RogériodePaula-m1j 7 ай бұрын

Estou aguardando meu Tiggor 7 SPORT

@laion4509 4 ай бұрын

Melhor que Chevrolet Volkswagen Hyundai Toyota Nissan Parabéns Caoa 👏👏👏👏👏😊

@anselmoacilinoantonio3431 4 ай бұрын

Eu levei para casa, o Tiggo x pro. Estou adorando!

@AndreSantos-xb3kc 7 ай бұрын

Comprei tiggo5x sport carro top demais conforto tecnologia custo benefício segurança etc.

@niltonmartins1778 7 ай бұрын

LINDOS...vou COMPRAR o TIGGAO 5XPRO. Se Deus quiser ❤❤❤❤❤❤Maravilhoso esta máquina

@deusdetelopesguimaraes6682 7 ай бұрын

A caoa Chery surpreende mesmo cada vez mais show de SUV 🚙🔝 demais excelente custo benefício 👏👏 levaria Tigo 5x pró Hybrid

@gilvanfilho2122 4 ай бұрын

Q carro absurdo seloko, bota pra muer nessa concorrência cheia de praástico Chery 👏👏

@Fabricio.Schiezari 7 ай бұрын

Minha prioridade é sempre procurar carros com teto solar ou panorâmico e boa tecnologia com bom acabamento, Gostei de mais do 5-Pro. Meus únicos pontos com a marca são... 1- Politica de Preço, 5-Pro 22/23 custava 154.900 após 1 ano o 23/24 era vendido por 144.900k com os mesmos equipamentos do anterior. e hoje 24/25 a Chery esta vendendo o mesmo carro por 129.900K. isso não é desvalorização de mercado e sim a própria marca. tem lojista vendendo 5Pro-23/24 seminovo por 117k, isso significa que pagaram 105/110 em uma troca. um carro com 1 ano de uso você perder 40K ou 2 anos de uso você perder 50k na troca por outro carro não existe. 2- Pós venda, todos falam do mesmo problema, até revisão na Chery é complicado de agendar, se precisar de Peças tbm é dor de cabeça e o atendimento é sempre complicado. 3- Instabilidade da Marca, 1 ano após lançar o Tiggo 3 eles tiraram de linha, dane-se quem comprou o carro e perdeu um caminhão de dinheiro. Carro Bonito, Ótimo acabamento, ótimo motor e cambio, consumo pouco importa pois quem compra SUV 1.5 Turbo não da pra ficar olhando consumo, quer economia compra um Kwid 1.0. O que mata a Cherry na MINHA opinião são esses pontos.

@caiovnicius 6 ай бұрын

Na verdade não é desvalorização da marca. Eles aderiram a estratégia de usar a mesma central multimídia, mesmo painel e reaproveitar o motor 1.5 turbo pra baratear o carro

@Fabricio.Schiezari 6 ай бұрын

@@caiovnicius Boa noite, entendi seu ponto de vista. mas vou te dar um exemplo simples...Eu tenho um Nivus highline launching edition 2022. quando comprei ele custava 138.800 ok? no final de 2023 a Vw lançou o mesmo carro 23/24 com os mesmos acessórios por 148K. Mesmo motor, mesma VW Play, mesmas cores e mesma roda mesmo tudo, só alteraram um Black Piano do painel e sensor da maçaneta. Em 2022 o Tiggo5 Pro custava quase 160k, 2 anos depois eles estão vendendo o mesmo carro por 1300K /0km. A Chery disse ao mercado que o carro que ela Lançou em 2022 custando 160K hoje vale 130, O mesmo carro. Detalhe, eu gostaria muito de pegar um 5X pro, só tenho medo da desvalorização e da incerteza do que eles vão fazer com o carro, amanha eles podem decidir fazer um facelift e vender mais barato que o atual. Pra quem não se preocupa com isso e pensa em ficar 5 anos ou mais com o carro perfeito. mas se você pensa em trocar em 2 anos isso se torna um Grande problema.

@fabiobatista1972 4 ай бұрын

Excelente Vídeo, Sem dúvida é o melhor custo benefício !!!

@Pedromm88 6 ай бұрын

Excelente comparativo!! Muito bem feito! Mostrou todas as diferenças e detalhes de cada versão! Ganhou um inscrito!!

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@Pedromm88 obrigado amigo =)

@ricardorangel2725 7 ай бұрын

Versão hybrid é a melhor, mas pegaria o tiggo 7 pro

@claubar100 7 ай бұрын

Parabéns, ainda não vi uma comparação como a sua.

@mycarsbr 7 ай бұрын

Obrigado =)

@ricardostorelli 7 ай бұрын

O melhor comparativo que eu já vi. Parabéns! Por favor, poderia explicar as funções dessa bateria adicional na versão Hybrid?

@mycarsbr 7 ай бұрын

Fala Ricardo, a bateria adicional de 48V basicamente serve para atuar naqueles momentos em que precisamos de melhor desempenho e força do motor. Quando pisamos mais forte no acelerador essa bateria fornece energia para o gerador aumentando a força do motor. De uma forma bem simples e resumida seria isso! Abraços

@paulomakio 5 ай бұрын

@@mycarsbr Se der pau nessa bateria adicional e precisar trocar me disseram que a nova bateria custa mum valor superior a R$ 40.000,00, é verdade?

@JhonatanMotadaSilva 20 күн бұрын

12:28 Tem saída pros passageiros de trás e apoio de braço. Já ganhou do Peugeot 2008 GT.

@elvisbatistadejesus2950 7 ай бұрын

A Chery mandou muito bem no design do Tiggo 5x, tanto a frenteira quanto a traseira é belíssima, acabamento e equipamentos não tem pra ninguém. Eu prefiro a versão Tiggo 5x pro hybred, pois é a que tem mais equipamentos de segurança e segurança nunca é demais. Mas nem toda pessoa tem condições financeiras para comprar a versão topo de linha. Grande abraço!

@DouglasNovasBerto 6 ай бұрын

To considerado a hybrid, é mais cara, porém com ipva mais barato.

@emanuelmarkus 3 ай бұрын

O melhor vídeo comparativo até agora. E olha que já assisti bastante. Parabens!!!

@mycarsbr 3 ай бұрын

Obrigado pelo elogio amigo =)

@wannywbl 6 ай бұрын

Já tinha feito minha minha compra para o tiggo Sport 7 mais depois dessa explicação vou optar pelo tiggo Sport híbrid

@adrianamiranda5616 4 ай бұрын

Q VÍDEO!!!! COMPLETO, BEM EXPLICADO....PERFEITO!!!!

@mycarsbr 3 ай бұрын

Fico super feliz quando consigo entregar o que a audiência quer realmente saber! Obrigado pelo feedback =)

@jeffersonpinto4497 7 ай бұрын

Ótimo vídeo. Deu pra tira as minhas dúvidas. Rs

@mycarsbr 7 ай бұрын

Que bom =)

@andrenogueira5949 6 ай бұрын

Excelente vídeo !! Deixou muito claras as diferenças entre as versões.

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@andrenogueira5949 obrigado =)

@JoseAlessandroFrança 5 ай бұрын

Todos top ! Vou me programar para comprar um Tiggo 5x show

@anteirferreiramartins4210 7 ай бұрын

Muito bom o vídeo! Nos próximos 20 dias vou fechar negócio no Tiggo 5 sport. Fui conhecer esses dias. Fiquei de conhecer o Renegade de entrada mais não vi tanta vantagem. Prefiro o Tiggo 7 sport mais aqui em Goiânia é 6 meses de espera.

@rudleysilverado7290 6 ай бұрын

Comparativo sensacional. Parabéns pelo vídeo!🎉

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@rudleysilverado7290 obrigado =)

@charlesmagno3891 6 ай бұрын

Excelente vídeo, completíssimo.

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@charlesmagno3891 obrigado =)

@luizcarlosdegiacometti3473 3 ай бұрын

Show de apresentação. Parabéns. Melhor video q assisti.

@mycarsbr 3 ай бұрын

Agradeço o feedback amigo =)

@Gigio_ 4 ай бұрын

Ótimo vídeo, parabéns pelo conteúdo!

@mycarsbr 3 ай бұрын

Agradeço feedback =)

@adrianamiranda5616 4 ай бұрын

PARABÉNS PELO VÍDEO!!

@mycarsbr 3 ай бұрын

Obrigado =)

@MarcoAntonio-tk1qf 6 ай бұрын

Parabéns pelo excelente comparativo, o melhor que ví até agora 👏🏻👏🏻👏🏻

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@MarcoAntonio-tk1qf obrigado amigo =)

@miguelpauwels5511 7 ай бұрын

A diferença entre o 5 sport e o 5 pro não tem muita diferença, mas o pro hybrid tem muita diferença com adas, câmeras 360° e teto solar. Vídeo ficou top

@mycarsbr 7 ай бұрын

Exatamente =)

@admleonardolps 5 ай бұрын

O pro já tem câmeras 360

@miguelpauwels5511 4 ай бұрын

Sim@@admleonardolps

@marcosbiella1653 7 ай бұрын

Realmente tá muito bom custo benefício comparado com seus concorrentes mas o que pega é o consumo e porta malas vou esperar um pouco e pegar a Tiggo 7 Pro muito completa e bom consumo porta-malas excelente 😅😅😅 e anda muito 😅😅😅

@AlexSilva_AS 7 ай бұрын

Excelente vídeo

@BrunnoLopez69 6 ай бұрын

Excelente trabalho, mostra de forma muito direta e explicativa.

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@BrunnoLopez69 obrigado amigo =)

@evoniosa4668 2 ай бұрын

Tenho Tygo 5Txs 2020 38000 km muito bom seu trabalho muito bom

@fernandareggiani5952 6 ай бұрын

Que avaliação honesta e completa! PARABENS pelo video

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@fernandareggiani5952 agradeço o feedback =)

@marcusviniciuscostafranca2944 6 ай бұрын

Gostei da forma que apresenta, parabéns e sucesso

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@marcusviniciuscostafranca2944 obrigado =)

@rogeriolopes4165 4 ай бұрын

Ótimo vídeo , muito explicativo, parabéns

@mycarsbr 3 ай бұрын

Obrigado amigo!

@audrett 7 ай бұрын

Ainda vejo muitas reclamações do pos vendas da CAOA … vamos aguardar para ver como a marca vai fazer tamanha demanda que estão oferecendo para o consumidor

@marcosmoury3952 6 ай бұрын

O problema é que a CAOA faz a recompra por 70% da FIPE. 100% da FIPE apenas duas vezes ao ano por um curto período de tempo. O pessoal que tem feito vendas particulares tem relatado bons negócios. Outra, também acho que seja uma boa a compra do veículo seminovo.

@airtonrocha6834 3 ай бұрын

Eu peguei o de entrada. 5 X Sport. To muito satisfeito. É lindo demais.,

@alfredoluismagalhaes927 2 ай бұрын

Tenho um 5X Sport e estou muito satisfeito.

@marcinho84 7 ай бұрын

A PRO HYBRID ainda tem uma vantagem aqui no RJ: IPVA mais barato por ser híbrido. 😍

@RN_889 6 ай бұрын

Sp capital tb, metade do IPVA por 5 anos e fica fora do rodízio

@DouglasNovasBerto 6 ай бұрын

To considerando isso,,, 1,5% de ipva por ser híbrido, comparado com os 4% de ipva da versão pro normal... Isso em 3 anos da 6 contos... Faz cair bastante a diferença de preço entre a versão pro e pro híbrida.

@marcinho84 6 ай бұрын

@@DouglasNovasBerto Se eu fosse trocar de carro, eu iria na híbrida. A economia no ipva é considerável, ainda mais dependendo do tempo que vc costuma ficar com o veículo.

@danieldiasdossantos8307 3 ай бұрын

Eu tenho um caoa Cherry tigor 5 turbo completo estou satisfeito estou gostando muito não deu problema até hoje

@fellipemedeiros5253 3 ай бұрын

Explica super bem indo direto ao ponto parabéns

@JoseEmidio-yn3ry 7 ай бұрын

Que Deus abençoe grandemente @

@mycarsbr 7 ай бұрын

Amém!

@Bernardoklein1 7 ай бұрын

Estou com meu tiggo 7 pro max drive 2025 simplesmente perfeito 🎉

@josueramos4096 4 ай бұрын

Pretendo levar o top de linha!

@JoseEmidio-yn3ry 7 ай бұрын

Que Deus abençoe grandemente a todos nós!🎉

@cristianosilva2193 7 ай бұрын

Quando puder vou adquirir uma máquina dessas. 😊

@cesarnataliofreitas8989 6 ай бұрын

Excelente vídeo, gostei dos modelos, bem superior a outras marcas.

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@cesarnataliofreitas8989 =)

@claudemircelin5696 7 ай бұрын

BEM EXPLICADO...GOSTEI

@mycarsbr 5 ай бұрын

@@claudemircelin5696 =)

@silviopessoa4590 7 ай бұрын

A versão sport não marca a temperatura externa no painel. Já as demais marcam.

@analista_de_plantao 7 ай бұрын

Ótimo comparativo ! Ainda prefiro o Sport pois não gosto de teto panorâmico ! Pode ser bonito, mas aquece o interior do veículo durante o dia Se a Caoachery mantiver o respeito ao cliente com esses preços e prover um suporte ao produto eficiente, em breve estará entre as 5 principais do mercado brasileiro. Tiggos 5, 7 e 8 são as melhores relação custo / beneficio entre todos os concorrentes ! Simples assim ! PS - Tcross de entrada à R$ 142K é para quem gosta de idolatrar marcas e rasgar dinheiro !

@josehelio1578 7 ай бұрын

Vou comprar o meu 5 sport no final do ano

@AlexSilva_AS 7 ай бұрын

Parabéns. Obrigado

@isaiasbarbosadasilva3590 3 ай бұрын

Parabens pela apresentação, vc foi fantastico...

@AlexSilva_AS 7 ай бұрын

A versão PRÓ não tem radar na traseira como componente do Pacote de Assistente de Direção ADAS que detecta cruzamento com objetos quando você realiza manobras de ré?

@gustavoalbuquerque1980 7 ай бұрын

Excelente comparativo, muito detalhado. Esse carro é imbatível na categoria, T-Cross, Tracker, Creta não entregam nem perto do Tiggo. Mas, fiquei curioso...onde fica a antena de teto dele???

@emanoelmessias6981 6 ай бұрын

Fica interna, escondida em algum lugar, até hj não achei no meu...😂😂

@AlexSilva_AS 7 ай бұрын

Na sua opinião vale mais a pena o 7 Sport ou 5x Pró Hybrid? Valeu!

@mycarsbr 7 ай бұрын

Mesmo sendo propostas diferentes, a briga é boa! 5X Pro Hybrid super bem equipado, mais segurança! Porém o 7 Sport SUV médio, mais espaçoso e porta malas enorme! Também mais confortável e nível de requinte que surpreende! Eu prezo muito por segurança, mas confesso que o 7 Sport tem um custo benefício imbatível.

@Claudiagarciaaa 3 ай бұрын

A pro já tem indução, só a Sport q não tem. A info do vídeo tá errada! Mas parabéns pelo conteúdo. Sensacional sua avaliação!

@marcosmoury3952 6 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, amigo. Com o sucesso do Tiggo 7 Sport, as pessoas têm esquecido de uma joia que é o Tiggo 5.

@marthabrand6926 5 ай бұрын

Melhor apresentação que vi ate agora. Como PCD e mais em conta penso no Renegade que tem Adas de entrada. Penso certo?

@gilsonsilva3679 7 ай бұрын

Ótimo vídeo!! Parabéns. Vc acha q esse modelo vai ficar até quando? Acabei de comprar um 5x sport otimo carro

@paulinofernandes6399 Ай бұрын

Estou com meu veículo em uma concessionária a mais de 70 dias aguardando peças de reposição do meu Tiggo 5x sport, e nem tenho previsão de entrega do veículo. Seria bom fazer uma reportagem para alertar outras pessoas deste descanso da montadora

@linsdudu 3 ай бұрын

Que tristeza, não tem abertura pantografica do capô nem na versão hibrida! Eu to aqui estudando a compra de um Tiggo e a primeira coisa que eu ia fazer, considerando que a carroceria é igual em todos, era colocar os amortecedores de uma versão superior na versão que eu fosse comprar. Outra coisa que me incomodou é não ter retrovisor fotocromico nem na versão Max Drive e é o que você falou, a versão intermediaria merecia os itens de segurança... não tenho a menor vontade de comprar um carro hibrido, mas fico limitado aos opcionais que a versão pro oferece!

@jonadirrodrigues4996 5 ай бұрын

Tô pensando trocar minhacASX nessa versão top

@luizgoes3821 3 ай бұрын

Acho que o ADAs do Tiggo 5x Pro hybrid não é completa como do Tiggo7x. Olhando o site da montadara aparentemente o Tiggo 5 hybrid Max drive nao tem Assistência de permanência em faixa (LKA) (tem apenas o alerta), Alerta de colisão traseira (RCW), Assistente de congestionamento (TJA) (no stop and go tem que pisar no acelerador para ele seguir o carro depois de parado), Alerta de abertura de portas (DOW). Seria isso mesmo?

@laersonbraga8807 2 ай бұрын

Ta barato achei um por R$ 120 k acredito que vou comprar depois de ver esse acabamento interno

@MariaTerezinhaCampanholo 5 ай бұрын

Uma pen o tigo Sport ter tido o aumento no PCD porque ia pedir ele ,agora tenho que pedir outro por causa do IPVA

@JhonatanMotadaSilva 20 күн бұрын

Ficou devendo retrovisor fotocrômico. Vi bem de relance, mas nem na versão Pro Hybrid tem.

@playronia 4 ай бұрын

Galera quero saber se o hybrid desvaloriza mais que o pro. E a manutenção mais cara por conta de um motor a mais e a bateria do sistema ter uma vida útil. Um exemplo dura 8 anos e custa 10k

@markfeaturedigital2169 Ай бұрын

Esses carros massagram a concorrência, é absurdo a diferença de acabamento, e design.

@janecleutonsantana8575 7 ай бұрын

Devia ter a adas como opção no intermediário sem falar a opção de ñ ter o teto solar eu ñ curto acho que a curto prazo isso vai da bo.

@manoelsilva2773 7 ай бұрын

Eu compraria o 7 Sport por causa dos leds esses carros com lâmpada alogena não combina mais.

@guilhermecarvalhodesouzate6855 23 күн бұрын

A versão de entrada 5x é o melhor custo benefício

@wanderleirengel2892 6 ай бұрын

Eu ainda vou ter um desse

@juliocesarsantos3778 7 ай бұрын

As montadoras deveriam, o que é uma tendência, de informar também o valor de revisões e das principais peças de manutenção obrigatória, para que o comprador saiba onde está "amarrando sua égua".

@AlexSilva_AS 7 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo. O Motor é com correia ou corrente? O Sistema Multimídia deles tem espelhamento da tela do celular por Bluetooth ou por cabo?

@diegomoura6255 6 ай бұрын

O espelhamento é por cabo, mas eu comprei um dongle no aliexpress pra converter em android auto sem fio

@AlexSilva_AS 6 ай бұрын

@@diegomoura6255 obrigado. Foi o Chromecast do Google?

@Hulk-666 3 ай бұрын

Vale a pena pegar um seminovo pro hybrido 23/24 com 12 mil Km por 130 mil ou o zero pro por 136?

@serginho696969 2 ай бұрын

Sou PCD e vou de Sport

@SoaresRj 5 ай бұрын

Boa tarde! Uma pergunta: Na top de linha, tem outras cores?

@MariaFerreira-hj2cy 10 күн бұрын

Qual é melhor ? Tigo 5x pro ou tigo 7sporte ?

@andersontrindade1797 5 ай бұрын

Esses híbridos da caoa são liberados do rodízio em sp ?

@amandaspengler6054 3 ай бұрын

Tem conectividade CarPlay sem fio?

@luizcarloschain9705 Ай бұрын

O tiggo 5x é equipado com câmbio cvt de 9 velocidades

@eutequila 7 ай бұрын

Quero um pro hybrid max drive

@Dyordhan 15 күн бұрын

Pareamento sem fio?

@user-pt9ib8ye1b 6 ай бұрын

ESTOU AGUARDANDO O HIBRIDO INTERMEDIARIO , POREM ACHO QUE A BYD VAIS FAZER ISSO ANTES , E COM O DOBRO DE ECONOMIA DE CONSUMO. A CAOA DA MUITO MOLE TEM A FACA E O QUEIJO NA MÃO COM O MERCADO BRASILEIRO E NÃO SE TOCA , OU MERLHOR CORTA.

@fellipemedeiros5253 3 ай бұрын

O que adianta ser híbrido e o consumo igual a combustão? Não entendi

@walterlopes6284 7 ай бұрын

Mais uma vez não falou das funcionalidades da chave (abrir e fechar os vidros e acionar o motor à distância)

@admleonardolps 5 ай бұрын

Eu comprei o Tiggo 5xpro e não veio com sensor de chuva.

@leonardoalmeida9874 6 ай бұрын

Quando a caoa chery vai voltar as vendas para público PCD?

@carlosmota9672 6 ай бұрын

Carros excelentes

@tiagogambarti1121 4 ай бұрын

Ja tem foguete que vai pra lua e volta pra terra e aterrisa de ré, mas a CAOA não consegue colocar o Apple e Android car play sem fio. Realmente deve ser uma coisa muito difícil. Parece coisa boba, mas me incomoda bastante ter que plugar o celular no fio. Sem falar na bagunça que fica o fio. Fora isso e a economia, parece um carro muito bom. Pra falar a verdade, melhor que todos concorrentes.