Comparison: HB20 x Polo

[@ComprecarTV]

Comparativo: HB20 x Polo (Tira Teima) kzbin.info/www/bejne/panHkn1nfcqgeac

[@andrewap2]

Polo e HB20 estavao na gasolina?

[@CarlosAlberto-mv5pn]

Dahora agora Drag Race 😂😂

[@hbarros]

Seria legal ver essa Drag com os dois equipados com os produtos Tork One

[@Joyrhsf]

Será que a roda influencia tbm, pelo que vi o Polo tá com rodas aro 17 e o Hb20 com uma bem menor?!

[@tsimt5552]

Muito bom.. confirmou o que a gente fez por aqui também.. e como filmamos 1000m o hb20 abre um pouco mais

[@klaverloco]

Os dois carros estavam na gasolina e sabemos que o Polo ganha mais cavalos no álcool, a Hyundai diz que tem a mesma potencia tanto com álcool quanto com gasolina. Porém no teste de vocês foi realizado no álcool e a diferença foi bem próxima do teste aqui, então eu creio que o Hb20 também ganha potência quando abastecido com álcool. O que vocês acham?

[@tsimt5552]

@@klaverloco a gente acha q o etanol anda mais em qualquer carro independentemente do que a ficha tecnica diz.. as vezes declaram mesma potencia por ser um motor com potencia ja homologada mundialmente e homologar potencia no etanol pode requerer custos de homologação.. a vw faz isso em seus motores de 150cv 1.4.. mas todos sabem que anda muito mais no etanol.

[@evil-nightdofus5822]

alguns falam que o alcool ou etanol , estragam o motor mito ou verdade?

[@aderbalnunesm]

@@evil-nightdofus5822 depende, se tiver acetona no etanol vai estragar sim o motor.

[@niltonkmarzola]

@@klaverloco o HB20, no Etanol, ganha mais potência. Tenho um turbo e te falo com propriedade.

[@emygdiocarlos8062]

Esse novo HB 20 é incrível. Obrigado pelo espaço!

[@TheMakco85]

Excelente vídeo.. esse HB20 anda d+ msm.. Cada um tem seu gosto, mas que o carro é melhor acabado e anda mais, isso é fato. Eu vi em outro canal uma disputa na pista e o HB20 deixa o Polo p/ trás em distâncias maiores. Ele acaba abrindo mais e a diferença fica mais evidente.

[@william_mauss]

Já dirigi os dois e tive a nítida sensação que o HB20 anda mais, ele é mais leve, parece ter melhor aerodinâmica e o câmbio é mais competente

[@nilsonjorge2998]

verdade 👍 o HB20 turbo é muito melhor mesmo. no acabamento e na potência.

[@joaomariocottas8804]

Opa, tbm concordo com essa citação pq fiz um test drive com esses 2 modelos e constatei tbm que o desempenho desse novo HB20 1.0 turbo é de fato levemente superior ao do Polo 200 TSI ! Assim, a minha escolha para uso pessoal seria esse novo HB20 1.0 turbo aut. com certeza !

[@JhonyS2]

@@joaomariocottas8804 Eu comprei um HB 20 Sport, fiz teste drive no Polo TSI além de mais caro tem acabamento inferior. A VW queria pagar pouco no carro q eu queria dar como parte do pagamento, a Hyundai pagou tabela Fipe. Hyundai tem 5 anos de garantia isso pra mim e muito importante. Percebi tb no teste drive q o HB 20 Sport anda melhor e tem câmbio mais competente.

[@franciscojuniorbaiba1180]

Você é muito bom no que faz. Meus parabéns que Deus te abençoe sempre

[@ricardoalexandredarochabri3808]

Têm que refazer este mesmo teste contra o Onix Hatch Turbo.

[@ulisseseduardopeinadopredo1257]

Ricardo, eu assisti dois comparativos de arrancada entre onix Hatch turbo 1.0 x HB20S TGDI ambos no Etanol, onde o HB20S deixou para trás o Onix em quase uma carreta a diferença é gritante em alta ainda mais no Etanol, acho que a potência dele é muito maior do que a declarada de fábrica.

[@aertonveras1]

O onix fica para trás temos os dois veículos e já tentamos!

[@Becoming_Insane]

Contra o onix turbo manual X hb20 turbo automático da empate. O teste foi realizado no camargo racer. Já onix turbo automático x hb20 automático, o hb20 abre alguns carros. Detalhe: onix turbo manual é um dos carros mais difíceis de tocar.

[@joseparedes7815]

Jorge estou ansioso pra ver o tira teima no caprichou valeu jorge parabéns pelo vídeo antecipado

[@Adrianopbr1]

Muito show o comparativo.

[@viniciusalvesroseterosete5867]

HB20S Diamond Plus x Onix Turbo Premier II Na arrancada para ver quem realmente leva a melhor..

[@lucasmendes9359]

Vdd, pq tem tanto canal falando q o onix dá pau em todos

[@lucasmendes9359]

@@SOULSTREET. Na verdade não, ele não busca nem o polo de final

[@nerffados2056]

@@SOULSTREET. Depois do Recall, ficou frouxo...

[@juans.santos5529]

@@nerffados2056 ninguem, absolutamente ninguem conseguiu provar que o carro ficou mais fraco em testes de dinamometro, então sem conversa fiada

[@nerffados2056]

@@juans.santos5529 KZbin tá cheio meu povo, basta procurar com mais calma que tu acha...

[@hffarias]

Muito bom o vídeo, mais realmente ficar difícil de saber pois o aro das rodas são desiguais, tem que ser com o mesmo perfil o teste, ai sim saberemos quem anda mais pois um esta com 17" e outro esta com 15" com certeza a uma diferencia neste sentido.

[@marcoteixeira1637]

Muito bom o comparativo! Excelente trabalho.

[@ricardotoledo8567]

Muito bom o comparativo

[@djsuporte]

Quem gosta do que faz, faz bem feito, isso brother, parabéns.

[@cobbyone1987]

So sei que os dois carros são ótimas opções e de qualidade top. Mas é legal saber desses detalhes mais técnicos. Parabéns ao canal. Ótimo conteúdo.

[@arthur0586]

Sugestão: Coloque carros de cores diferentes pois tive dificuldades em identificar qual venceu a arrancada Abraço!

[@augustoabate1556]

Idem

[@giovanicunegatto4541]

É só olhar o lado , HB 20 lado esquerdo. Passou na frente todas as puxadas.

[@maxsilva861]

Tenho um match 1.6 tô muito contente ano 2015 dou muito trabalho nas ruas com os carros turbo.

[@gianbueno6984]

March é pika. Anda muito

[@ires_Leandro]

Sempre com excelentes comparações e reviews. Quero ver esse 0 a 200m e de 0 a 300m.

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria George Ótimo conteúdo amigo Boa noite. 🌚

[@felipemarques2272]

ficou muito bom o vídeo! tem que fazer o comparativo onix turbo premier vs hb20 vs up tsi vs polo tsi .

[@edurapala]

Incrível esse vídeo, continuem assim!

[@leonardopaiva7468]

Meu caro Jorge vc dominou com esse teste numa pista de arrancada,faz o teste desses dois air no 0 a 300 metros.

[@AlexandroVieiraLopes]

vídeo muito bom, adorei a explicação, q depende da aceleração a diferença entre melhor desempenho ao pisar no freio e no acelerador. seria legal fazer a contagem das varias arrancadas e qual foi o placar! parabéns por agora ter uma pista para avaliação. seria um diferencial no canal fazer os testes dos faróis a noite! agora é esperar novos videos dos arrancadões!

[@flaviobravim461]

Excelente idéia da Comprecar de fazer esses testes na pista. Sou fã da forma de trabalhar de vocês. Minha opinião é que todas as matérias que serão feitas comparativos de carros, também deveria rolar essa arrancada.

[@joseparedes7815]

Jorge o vídeo ficou muito bom excelente parabéns é muito importante esses comparativos valeu jorge parabéns

[@cripto-investimentos]

Não tem nem o que achar. Ficou claro que em duas largadas em que os dois saíram no mesmo tempo, que foi a primeira e a terceira, o HB20 chegou na frente com folga, em se tratando de 100 metros. Na segunda largada em que se nota claramente que o Polo largou antes, mesmo assim o HB20 encostou e cruzou igual na faixa.

[@Vinieufra]

Parabéns, cara. Seus vídeos são muuuito bons.

[@lucasyvicm]

Esse HB20 realmente foi muito bem acertado!! Só precisa abaixar o preço pra ficar perfeito kkkkk

[@victoralexandre5619]

Sério to amando todos os vídeos que vcs postam e estou muito feliz que esse canal esteja crescendo e dando certo tudo de bom!!

[@alexanderfrefigsan7804]

Além da potência e torque do motor, tem de ver como o câmbio transfere esses elementos ao solo arrastando o peso real do carro junto com o grip de cada marca de pneus.

[@roberthfisico]

Parabéns, Jorge. Desenvolve um trabalho com seriedade e profissionalismo. Seu canal é sucesso. Bem, como o polo andou praticamente igual ao HB20 na gasolina, acredito que no Etanol possa se destacar melhor abrindo vantagem. Abraço.

[@gabrielmartins2071]

Outro muito bom vídeo vcs fazem super bem feito e detalhado

[@j.r372]

0-200 mts o polinho vai levar uma pisa kkk, arruma um polo com rodas 16 sei que vai apanhar do mesmo jeito, só pra ficar mais certinho! Belo vídeo.

[@pedroivoufrj]

O polo/virtus tem mais chão seja pela largura quanto pelos pneus mais largos, acho uma opção de carro bacana. Porém o HB20/S pra quem divide o carro com a família acho uma opção mais racional, achei a rodagem mais confortável (minha esposa adorou) mas se precisar dar uma tocada mais agressiva na estrada o carro responde muito bem

[@gabrielbragasoares9481]

Queria muuto ver, pena que não chegou nas 100.000 visualizações

[@adilsomrodrigues2671]

Polo GTS x Sandeiro RS

[@rudifav1477]

sandeiro perde feio

[@blodi08]

@@rudifav1477 o rs? acho que o rs leva em

[@gdawadji]

@@blodi08 Talvez, se colocar um piloto no RS, ele aproveite bem o câmbio manual e chegue próximo. Mas, de forma geral, o polo ganha tranquilo.

[@pablomachado2650]

Testa o hb20 1.0 vs HB20 1.6 manual por favor!

[@noobdebusca1757]

Ahh esse canal é incrível

[@andrewap2]

POLO X ONIX X HB20 TODOS NO ETANOL

[@guilhermeferreira8985]

Faltou utilizar mais a pista, 100 metros eh muito pouco , e também mostrar a velocidade dos carros na arrancada seria interessante. Mas são apenas sugestões, parabéns pelo vídeo !!!

[@wellingtonmartinsdasilvawe9853]

Sim queremos ver

[@CleberCassol]

Jorge, ótima iniciativa! Acho que, pra ficar perfeito mesmo, seria legal se soubéssemos as velocidades dos carros no momento em que passam do ponto de início da frenagem, além de um tira-teima, mesmo que em câmera lenta, pra ver quem chegou antes. No caso deste vídeo, por exemplo, não foi tão fácil assim ver quem se saiu melhor! Hehe

[@fanlimasouzalima6849]

Esse hb 20 e bom hen

[@brunotluna.]

Muito bom, só a arrancada que poderia ser um pouco mais longa. A diferença entre os dois na pista foi equivalente aos números de dinamômetro, ou seja, quase nada.

[@JoseRoberto-km5xl]

Ficou bem profissional a matéria, só faltou informar o tempo que cada um fez nestes 100 m.

[@samuelflores5339]

EsteTGDI do Bagre é o bicho.

[@edpomakotoromeiro]

Que vídeo senhoras e senhores

[@sandrofff262]

Como eu sempre digo .. melhor canal de avaliação automotiva do Brasil!!! Carro é aqui ... ( já fez a avaliação do hb20 sport 2020?) abs

[@fullmoon__]

Uma coisa que ninguém mencionou foi a diferença de peso entre os dois. O Polo é mais pesado, então tem relações peso/potência e peso/torque maiores, o que de certa forma é uma desvantagem.

[@eliels.n.5346]

Ja podem lança o próximo vídeo 😁😁 abraços e vlw

[@elenildogarcias9246]

Eu quero vê Ônix Plus Turbo verso Virtus turbo!!!!

[@joseparedes7815]

Jorge o comprecartv poderia fazer um vídeo falando do HB20 sobre segurança até agora não sabemos dos níveis de segurança real do carro valeu jorge

[@autoracing6880]

Mais uma vez , ótimo vídeo...pode por máquinas aí....nada de novo polo tomando da turma RSS vw acorda..

[@lucasalexandre7221]

Coloca aro 15 no Polo (que também é de fábrica) difícil disputar com aro 17, fica bem mais pesado!

[@pedromanchini8979]

Faz do onix com hb20 e onix com polo !!!!!

[@josemarweiss5083]

Melhor que o acelerados, que faz uma unica arrancada. Ai se largar mau ja era.

[@AlexandroVieiraLopes]

fora o fato q ficam enrolando o video todo, aqui falou da curva de potencia e torque e tambem da habilidade de pisar no freio e acelerar forte em seguida! faltou somente colocar 2 obds para calculo de 0-100.

[@BrunoMartins-ov1cf]

Hb20 bengo o Polo...relação peso×potência...

[@FELIPE.NASCIMENTO_VIDA]

ai sim muito bom video

[@pedroivoufrj]

Bem bacana o teste

[@ComprecarTV]

Obrigado Pedro Ivo Machado pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@pedroivoufrj]

Segui lá, valeu! Estou negociando um HB20S e o vídeo foi bem informativo

[@GuitarManiaBrasil]

Aguardando jimny Sierra x jimny desert

[@joaorobertoprebianca1442]

refaz o teste

[@williammelo2859]

FAZ UMA COMPARAÇÃO COM TIGGO 2 X AIR CROSS DA CITROEN. ABRAÇOS!!

[@alexbenejf4898]

Gostei muito de ver um comparativo entre Hb20, versão 1.6 X versão Turbo ambos 2020. Muita consumidores alegam que as ligeiras mudanças no motor 1.6 o deixaram mais eficientes em acelerações e retomadas em relação ao motor Tgdi. Será?

[@vinicius8604]

Faz Uma Avaliação Da Ram 2500 é Um Comparativo Da Amarok V6 Vs Ranger

[@joaomariocottas8804]

Poxa Jorge e Tower, vcs abastecendo esses motores turbo flex com gasolina de míseras 93 octanas RON quando poderiam muto bem usar o etanol com suas 117 octanas RON que fariam esses motores turbo mostrarem seus reais potenciais ... Sinceramente , eu jamais abasteceria nenhum veículo turbo flex meu com nenhuma das gasolinas e sim com o nobre e superior etanol. Então , fica aqui essa dica para vcs usarem em outros testes futuros !

[@dougfate]

Pra quem vai usar o carro preço de entrada e completo, seguro ipva e valor das manutenções é muito mais importante......

[@AlexandreMCMLXXII]

Onix com injeção indireta não dá nem pro cheiro rsrsrs...

[@TheYeshivaguy]

Estão falando que é feio e tal...mas esse hb20 é sangue no zoio

[@albertopereira9470]

Faz os dois com etanol

[@mundodopepe3119]

Eu comprei um HB20S tgdi com câmbio mecânico. Refaçam esse teste usando um HB20 Automático e outro mecânico... O que já era bom, ficou ainda melhor...

[@ComprecarTV]

Sua sugestão foi anotada mundo do pepe, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar

[@jorgesax7]

Queremos ver de 0 à 200 metros

[@MrDawn740]

Rodas menores, peso menor. É, o Bagre benga o Polo

[@Lilice_games25]

Faz o comparativo com o Onix plus.

[@rmvideosestradasdavida7843]

Faz o teste entre o polo e HB20 sport

[@Perinunes]

Faltou dizer que Polo possui Rodas 17(mais pesadas) que tem mais atrito com o solo que a 15 do HB20.

[@vilsonyuri7696]

Vdd. O q vale é o diametro externo do pneu. No caso o Polo tem o diametro maior do pneu. Vlw.

[@AntorchaToxica2789]

Vcs tem q fazer comparativo com 1.0 aspirado, pq, sem nem precisar pesquisar, é certeza q são os mais comprados. Só faz comparativo com carro top, distantes da realidade dos brasileiros.

[@nolituh]

Olá, Jorge! Sei que essa pergunta não tem ligação direta com o vídeo mas você poderia tirar uma dúvida sobre o Polo? O Polo continua com os problemas de construção que ele tinha? De vazamento do liquido de arrefecimento, problemas de peças mal encaixadas, e uma série de outros problemas que o carro tinha?

[@futurearts3d]

Motores com desempenho parecido, o fator determinante fica por conta do peso. HB20 é mais leve!

[@lucasvargas9703]

Tenho um polo tsi 19/20 comprado em dezembro, será que ele precisa fazer essa atualização?? Sinto um pequeno tranco na reduzida da 3ª para 2ª marcha.. além da 1ª marcha ser um pouco longa

[@quemaprendenaodepende764]

Precisa sim

[@biancalarasantana7988]

Faz um teste do agrale marruá

[@jorgefernandodossantos7189]

MUIIIIITOOOOO SHOWWWW

[@invesiveljesus8865]

Faz o de 0 a 300 metros fica top

[@nandoventura71]

Por que a fábrica anuncia torque e potência a menos se é algo positivo pra venda?

[@marcelosakae4463]

Se o teste fosse na água a diferença seria maior ainda

[@speedjp]

Up Tsi X onix Hatch manual T, ninguem fez ainda!!!

[@danielmoraes6472]

Bela avalição do canal. Porém esqueceram do trivial quando o assunto é medições de 0-100. A relação Peso/potência e Peso/Torque. Nenhum momento foi mencionado os pesos dos carros. A vantagem do hb20 provavelmente veio por ele ser bem mais leve que o polo. Como Pode esquecerem disso? Não entendi.

[@juans.santos5529]

mas o hb20 não é tao mais leve, se não me engano é 56kg de diferença

[@aderbalnunesm]

Por que testam na gasolina?

[@neissonbarros1747]

O Up TSI não tem q fazer essa atualização não?

[@felipesehn708]

O hb20 benga o up TSI, quiçá o Polo.

[@felipelima5541]

Cruze 1.4T x Jetta 1.4T Corolla 2020 x Cruze 1.4T Onix Plus Premier x Virtus Hb20s x Onix Plus Premier

[@criacaosouza.2621]

Polo tem um projeto mais antigo. Mas creio q a Volks deve dar uma potência a mais nos próximos anos.

[@gianbueno6984]

Na Europa esse motor da Hyundai tem praticamente a mesma idade dos TSI

[@lucascarniel7439]

Só que não rsrs

[@Hirohirobrasil]

Os idólatras de polo jamais vão aceitar uma derrota. Não adianta mostrar que o 1.0 tsi de frigobar é manco, que o acabamento é de kinderovo, que a mecânica é dieselgate. Vão dizer que qualquer derrota é injusta porque tem um painel de caixa eletrônico, que é alemão da mesma marca da Kombi e que vale muito porque pagaram uma etiqueta de audi num gol da União europeia. Ora,Deixem os caras em paz e felizes com a cristaleira deles porque já já nós mecânicos estaremos sorrindo de braços abertos! 🤣🤣🤣

[@wellingtonmartinsdasilvawe9853]

Faz Civic si vs Jetta tsi

[@RobertoSantos.85]

HYUNDAI É OUTRO NÍVEL

[@joel8558]

Polo na Gasolina tem 116cv e é mais pesado. O Polo no Etanol vai pra 128cv e talvez assim os números fossem melhores no Dinamômetro e nao teria perdido pro HB20 na arrancada.

[@juans.santos5529]

mas os dois estavam na gasolina então a comparação foi justa, ainda sim o polo teoricamente tem mais torque, deveria andar na frente de qualquer forma

[@drosofilamelanogaser]

mas se tivesse usado o polo com roda aro 15 na arrancada seria bem diferente

[@amaurivieira5023]

O HB20 é um pouco mais leve que o Polo.

[@almir1228]

Quanto?

[@amaurivieira5023]

@@almir1228 O HB20 é 56 kg mais leve que o Polo. - Polo: 1147 kg; - HB20: 1091 kg.

[@juans.santos5529]

ainda sim o polo continua sendo bem mais potente e tem mais torque teoricamente, mas na pratica o polo entrega menos potencia nas rodas e não sustenta a arrancada

[@MrDawn740]

Mais leve, tem rodas e pneus menores e cx melhor. Deu pra ver que no dinamômetro os dois motores são bem parelhos em termos de potência e torque.

[@felipetozzikaplanrocha1397]

Eu estava aí agora pouco

[@pauloguima168]

faz a medição do novo onix

[@elbiosantos5540]

Onix hatch turbo com qualquer desses aí !!!!!!