Comparo un F1 de 1950 contra un F1 de 1960 en NÜRBURGRING

[@rbrsv1]

Billy Stirling Moss fue considerado el mejor piloto de la historia pero sin ganar un título, el ganó bastantes carreras, creo que 14, lo digo de memoria, pero no consiguió ganar ningún título el hombre, pero es considerado por bastante gente el mejor piloto sin ganar un mundial de Fórmula 1, perdón por la chapa

[@BillyCherokee]

Perdón a mi por confundirme, me he cortocircuitado el cerebro y lo he dicho al revés, modo yoda, fijo tu comentario campeón muchas gracias por notificar mi error de manera tan educada :)

[@alvaroromero5022]

@@BillyCherokee pd Stirling moss murió este año

[@rbrsv1]

@@alvaroromero5022 efectivamente Álvaro, si no recuerdo mal fue este año o como mucho el pasado

[@rbrsv1]

@@BillyCherokee Jaja gracias a ti Billy eres un máquina con tus vídeos se lo pasa uno de P.M. y encima enseñas muchas cosas técnicas y de motores y demás que a mí me gustan mucho, y eso que soy mayor que tú pero eres un máquina, sigue asii!! Y gracias por el comentario

[@leoneljfv0]

@@BillyCherokee en realidad no te confundiste, osea ambos fueron considerados los mejores

[@donsimracer8530]

7:59 cuando te trillas un huevo con la cremallera del pantalón

[@RobinBooze468]

Te dejo un poco de trivia de esos dos coches: -Moss dijo que el Maserati era el coche mas dócil que condujo nunca, según el era el menos nervioso de su época y se podía llevar a fondo casi siempre. -El Lotus 49 era lo contrario, el mas complicado de manejar de la parrilla (de los competitivos). Y era muy poco fiable, fue el coche mas rápido en todo el año en todos los circuitos pero tenía muchos problemas con la caja de cambios, y al final perdió el mundial contra Brabham.

[@alexkraws030]

Añado que al siguiente año al lotus 49 fue al que chapman le metio un par de bandejas siendo el primer f1 con alerones

[@minifrieza4329]

11:27 *opel intensifies*

[@CarlosGarcia-ze6rt]

18:20 algunos F1 tenian el volante desplazado para poder manejar el cambio de marchas de manera más "cómoda"

[@nikobellic4081]

Excelente video Billy, acabe 3 veces. Sería mucho pedir uno igual al de los records de Dirt rally 2.0 pero con F1. Metiendo todos desde los 50 a la normativa de 2014, me llama bastante esta información.

[@facuale7446]

Vamos Billy saludos desde Argentina .. sigue así que todos los días espero los vídeos con muchas ganas

[@demfisalvarez_4678]

35:38 Billy Haciendo El Sonido de Como Si Estuviese Pariendo

[@unit0126]

7:58 gracias por decirlo en idioma Otaku, nunca te hubiera entendido si no

[@ferdinandnunez9784]

Formula 1 50's Initial D Fangio Stage 🤣🤣

[@cargaaerodinamica290]

Hola Billy, en cuanto a la pregunta qué haces al final yo vería mejor la diferencia entre este del 60 y uno del 70, dado que aquí la evolución es mucho más notable y sé que nos podrías enseñar más cosas aún. En cuanto a este tipo de vídeo me encantan, creo que los haces muy bien, me gustaría que hicieras las comparativas de rallyes como decías en el vídeo e incluso de turismos, como por ejemplo solucionar el gran debate que existe entre un Ferrari F40 y un Ferrari F50.

[@andresgo1321]

Yo a 45° en malaga jugando. Video dé billy. Yo :,-) 8:02

[@jorgeagustin9735]

Ojalá llegues a los 100.000

[@alvaroromero5022]

Eso seguro q lo consigue pero el millón se desea y creo q en 2 años estará cerca

[@control4803]

Ya llegó bro

[@jorgeagustin9735]

@@control4803 Ya we pero es de hace 8 meses jajajajajs

[@control4803]

@@jorgeagustin9735 xd

[@samuelnino4429]

Ojalá llegue a 250k

[@jorgeagustin9735]

te descubrí hace una semana y me encantan tus videos sigue así pdta sube un video de crossout pls encantariaa

[@varaswilson9038]

Que genio Billy, sigue haciendo comparaciones por década! Muy interesante esos datos técnicos!!💪🏼

[@mrcayeta81]

Ese cherokis tardabas en hacer vídeo lo esperaba con ansias

[@aalemnnz]

Buenardo el vídeo me encantó un saludo desde Valencia!🙏🏽😁

[@vhyco_]

Billy! Un dato que no sé si te han dicho ya en los comentarios: Si no me equivoco, ambos coches de 6 y 12 cilindros fueron manejados por Fangio. Primero desarrollaron el de 6, luego el de 12 pero terminaron volviendo al de 6 porque justamente añadía muy poca potencia contra la penalización de peso por tener el doble de cilindros.

[@yafox2249]

19:41 Billy dice: vaya salvada Lo que escucho en mi cabeza: vaya esnifada xD

[@andresgo1321]

xd

[@sebazzz5997]

sos un crack empeze a ver tus videos y no puedo esperar al siguiente asts lo miro de nuevo el qu ya vi estoy ovacionado :)

[@zunderbol]

En el próximo video.... Puede un Citroën ax diesel de 60cv bajar el tiempo de un F1 de 1950 en el nurbur??

[@nilsola5498]

Hola Billy, me molaría que probaras el Chaparral 2J (el que tenía dos ventiladores detrás). Por cierto, buen video.

[@LucianoBessone]

La mejor carrera de Fangio fue en nürburgring, el iba primero y en los pits le pierden la tuerca que sostiene la rueda y ahí pierden 1 minuto hasta que le buscan otra, y desde ese momento empieza una remontada histórica

[@jerogonzalez7640]

y su compañero de equipo le da su auto y asi queda campeon si no mal recuerdo

[@jaimeminguezmoscardo8048]

14:30 Bienvenido a garaje hermético, encierrate con nosotros

[@alexj1115]

Si,llevaban freno de tambor y lo tenian que llevar fuera de la rueda porque:eran más grandes que la llanta y para que refrigeraran mejor.Salu2 :p

[@XxalmanzorxX]

Madre mía y yo muriéndome en Galicia a 30 como si fuera el fin del mundo. Por cierto tráete algo con el f40 del assetto si puedes billy, con las gomas de calle de los 90 para mi es el coche más difícil del juego.

[@andresgo1321]

Principiante yo estóy en malaga a 42°

[@XxalmanzorxX]

Unos apuntes Billy, efectivamente en los 50 los coches no tenían cinturones. De hecho según comentó Fangio al que veían que se ponía casco se reían de él y decían Bah este tiene miedo, osea que imagina. Los cinturones se introducen después pero no por seguridad sino porque los coches empezaban ya a acelerar mucho,frenar mucho etc. Y no daban conducido siendo golpeados de un lado para otro. Y la punta del assetto supongo que estará bien pero bueno el propio Fangio llegó a alcanzar en una de esos ataúdes 312km/h en recta, para flipar. Saludos! Y me ha encantado el vídeo si haces más me comeré todos jajaja también puedes hacerlo con los prototipos de le Mans desde el Ford GT 40 hasta los híbridos actuales

[@alejandrodejesus2329]

Lo que molaría sería un videojuego de carreras que tuviera por ejemplo todos los coches equipos y pilotos de la f1 hasta ahora, que opinan? Pero no solo de fórmula 1 si no de otras categorías de carreras

[@lucaantenucci1]

- ¿sabes quien se ha montado en el peyo (peugeot)? - ¿quien? - pues yo EL CHEROKEE 2020

[@RaulGarcia-km7br]

Estos vídeos me molan bastante sobretodo cuando explicas cosas sobre mecánica ya que se que lo que dices es verdad ya que yo estoy estudiando electromecánica i lo estoy estudiando tambien

[@alvarolopezcifuentes614]

Para otra comparativa en Asetto prueba el Lotus 98t y en el setup le pones el turbo a soplar al 100%, eso sí que es un jodido cohete, en cuanto entra el turbo parece que despegas. pd. muy guapos los vídeos de comparativas

[@sierrapitroskiu]

Buen detalle las vibraciones que se aprecian en la palanca de cambio del Lotus según se acelera o levantas gas

[@DarkStevenFake]

Ajajjajaja 45 grados mi habitación en un dia frio esta a 35 45 en invierno

[@fernandoexposito2433]

Para el próximo video creo que estaría bien años 60 VS 70! Sigue así máquina!

[@manuelgonzaleztorres5740]

Lo más acojonante de todo es que estos coches competían de verdad en Nürburgring, había locos que se subían a esos cacharros y se ponían a dar vueltas ahí llevando a todo lo que daban esos bichos, que poco no corrían, pasaban de 250 fácil si la recta era lo bastante larga, y la de Nürburgring digo si lo es, para colmo luego había que frenar con esas ruedas que parecen de bicicleta y frenos de tambor al principio. Súmale que hasta el 53 no fue obligatorio el casco (y los cascos de la época mejor no comentar lo que protegían) y hasta el 60 no lo fue el mono, hay vídeos de Fangio en uno de esos puros con ruedas en manga corta. Había que estar completamente loco, eso era jugarse la vida pero de verdad, caían como moscas.

[@CorvusLeukos]

stirling moss nunca fue campeón billy, pero sí ganó carreras. Igual, buen video como siempre, saludoss

[@formula1gamer123]

Hola billy buen video y si algún dia no llegas a tener alguna idea para hacer un video te puedo recomendar intentar batir el record de sebastien bellof de nurburgring con el porsche 956 de lemans. Saludos desde Argentina

[@ariel23455]

Mas que comparativa de eras en el rally puedes hacer una triple comparativa en los 70s motor delantero de un escort vs un motor central de stratos vs motor trasero de alpine a110s o porsche 911

[@mxli69]

hola amigo, donde yo vivo mexicali, bc. mexico esta a 51 grados centigrados, no te quejes aguanta, vivo en la ciudad con record en el mundo de temperatura, como la pasamos tomado mucha cerveza, que tambien tenemos el record mundial de consumo, consultalo...que tengas un buen dia....

[@matiasperez6427]

Puedes hacer un video explicando los diferentes tipos de suspensiones. O si eso en un directo.

[@UnMatesito]

Fangio fue es considerado uno de los mejores pilotos de la historia de f1 porque el competia en el TC en argentina y tenia muy integrado los conceptos de la mecanica debido a que en esas categorias el creo que era como su propio mecanico y el f1 decia que solo queria un mecanico que sea de el y no del otro coequipero (por eso cuando estaba en ferrari no le gusto que enzo dijiera que tenian que compartir mecanicos) y lo que mas fuerte es que para ganar un campenato mundial creo que era su compañero de equipo fue a boxes y le dejo el auto a fangio para ganar eso si que es compañerismo. Ante todo me encantan tis videos se los recomiendo a todos los que les gustan los autos y ecahrse unas risas saludos desde argentina i love you

[@supportapple7623]

El Lamborghini Reventón, el haciendo del piloto igual no está centrado, está montando de lado mirando hacia el centro y tío, tú da la chapa con tus explicaciones técnicas de coche etc etc etc no importa que dure una hora es muy interesante sjhshshshs.... y mi boto es para el video comprando un f1 de los 70 con el de los 80

[@cerveroo4864]

Cherokee como molan tus videos no tardaras mucho en llegar a los 100mil subs CLAQUEEEEETA

[@rauldr37]

Me gustaría un f1 60s vs F1 70s porque ahí ya ahí aerodinámica (básica pero hay) y se nota ya

[@diegokozlov4675]

jajajajajaa un genio Billy agradezco a youtube por recomendarme tu canal

[@antoniomaartinez50]

Prueba el GPL (Grand Prix Legends) ahí lo dejo...

[@ulisessantana7683]

22:52. Te cagastes en el SCER

[@victorossoriomoles7534]

9:55 -> (claquetaaaa más tarde) -> Supervivencia en el GP de Silverstone 2020

[@asican1139]

Me encantan tus videos de formula 1.🥰🥰🥰

[@javifeo3688]

Un coche pa llevar los muertos Contra Un fórmula 1 antiguo

[@delta_13]

Tú que tienes vr, te recomiendo que pruebes el maserati con las gafas, es una experiencia única, en general los open wheel en vr son brutales, y más con cambio en H.

[@jorgebecerra4102]

Porfa hace uno con el Brabham de Reutemann, que ganó ahí en 1975.

[@Ajoman04]

JAJAJAJA me ha hecho gracia cuando en la libreta ponía quiero morir😂

[@franciscovaca1435]

billy has lo que quieras es tu canal gracias por tus videos

[@ximete8089]

Vídeo de Billy y luego carrerita. Canelita en rama

[@katsu_pd._.9672]

Jim Clark fue una máquina por llevar ese ataúd con llantas

[@yayagaga26]

Well I don’t understand a single word but I still like it

[@samuelgames-mtz]

Hahaha

[@geeraardd07]

Deja de enrollarte en los videos y enrollate conmigo oni-chan

[@ugaitzaizpuru5040]

Billy estaria guay coches de rally vs version de rallycross

[@cristobalbernal7240]

Podrias hacer una comparacion del lotus 98t con 100% de boost y el Williams fw14b en nurburgring

[@isapondeal3746]

Más comparativas y más información Billy tu date gusto que esto queda muy interesante 🏁🏁

[@algorapeliscollado]

7:56 explicación Otaku de como funcionan los frenos de tambor

[@CipotusPrime]

No se si lo vi en la peli de Fangio pero creo que cuando sacaron el Maserati v12 los pilotos prefirieron volver al v6 por el peso... aunque segun el juego no cambie

[@felipedesposito1702]

justamente eligió el maserati de fangio. en dónde batió 10 veces el récord mundial de tiempo por vuelta en nurburgring

[@bala1ful]

Esa misma vuelta con uno de los 70 molaría

[@franjromera]

El momento polar de inercia está muy recreado en el F1 de 1950.

[@estebandominguez9529]

En 1957 Fangio rompió 9 veces el récord de Nurburgring en las últimas 10 vueltas de una carrera de formula uno con ese Maserati y ganó su 5to título.

[@floreriaexpress8109]

Stirling Moss fue subcampeón del mundo de Fórmula 1 en cuatro ocasiones consecutivas, de 1955 a 1958, y tercero tres veces en 1959, 1960 y 1961. Victorias 16, Podios 24 , Poles, 16 Vueltas rápidas, 19 Títulos 0

[@c45l0shh4]

Prueba lemans con el Mercedes CLK (el que salió volando)

[@gonzalocobo9867]

Billy haz una comparativa de forza motorsport 7 contra el f1 2020

[@MrCuaky-my4rp]

No duró 40 minutos, pero casi, felicitaciones😂😂😂 Pd. Haz la comparativa de uno de los 70 y de los 80, terminé de ver el video xd

[@adrirespect648]

Oye billycherokee donde compraste la figura que tienes detrás en el cajón de nurburgring

[@castrillo_521]

Billy de donde sacas los mods ahora? Porque he visto que la pagina assetto land (que usabas antes) ha cerrado

[@BillyCherokee]

NO FUCKING WAY

[@castrillo_521]

@@BillyCherokee una putada gorda han hecho hoy q lo he visto

[@BillyCherokee]

@@castrillo_521 madre mía......

[@cucaracha9195]

Viliseroqui porque antes de que hables suena como cuando le das al espacio en el teclado? :o

[@emiliovicentin5813]

Hace la comparación entre uno de los 60 y uno de los 70

[@lautarobarzola1019]

Fangio decia que los autos agarraban tanta velocidad que las gomas se empezaban a centrifugar y se salian de la llanta y tenia que levantar

[@eltomaldo491]

fangio realmente fue el mejor de la historia. Hay un estudio que se muestra en su documental, que fue hecho por una universidad de uk que estadisticamente muestran que fue el mejor. Hizo cosas insolitas para su epoca y aun para la epoca actual, como ganar un mundial con 47 años, o ganar con 4 equipos distintos. Ademas de todo, sabia muchisimo de mecanica, porque en argentina los pilotos tenian esa particularidad, que eran pilotos y mecanicos tambien, asi que el entendia mejor que nadie como funcionaba su coche

[@eltomaldo491]

te recomiendo muchisimo que veas el documental de fangio en netflix, hay unas cuatas cosas que te gustaran pensando lo que decias que era como una supervivencia a nivel mecanico

[@GRiccio031]

8:00 les deseo un buen trasplante de timpanos para los usuarios de auriculares xd

[@allanechaiz8290]

12:18 corrección, te falta tener un macho bien dotado xD

[@mateomitta7291]

Busca la carrera que iso fangio antes de retirarse con la messerati en nurbur(spoiler bajo 10 vueltas seguidas el tiempo del circuito que no se lo bajaron hasta hace poco)

[@vikingo0073]

Muy buen video,sigue así,polvoraaaaaaaaa

[@TTriangulo]

Mala idea ver un vídeo de Billy cherokee al lado de mi vieja XD

[@law1119]

yo veo ese volante ( que todos sabemos que es por la ley de palanca por que no había dirección asistida) y pensar en la de sub viraje y sobre viraje que estos cabrones tenían que corregir y es que me da risa, o sea estos cabrones en un día de carrera tenían que sacar mas brazos que un fisioculturista en un mes de gimnasio ajajajaj me encantan los coches, un saludo

[@skategraffitis]

Billy y su sad mode on, ese algo que me gusta

[@pablocamacho2758]

Billy un abrazo desde Uruguay! 🇺🇾 Me gustaría verte fuera de tu eiemento, como f1! 😁 🚀

[@marcvallejo8882]

los monoplazas asi son una gozada conducirlos con la vr asi que aprovecha que tienes las oculus

[@agustincorrea9544]

Amigo hacela un poco mas corto los videos solo eso buenisimo

[@Angel-mk3ek]

Cordaba 48 grados, 40 grados para mi es frío

[@BillyCherokee]

Que Dios se apiade...

[@benatrubio7646]

En el pais vasco (de donde soy) 14 grados y la playa esta que no se puede entrar

[@MrPronike]

Hazte un evento de hotlap con setup cerrado en WSS ..creo que estaría bien para picarnos los seguidores y tú..

[@Pipiaimo]

Necesito saber como se llama la cancion que pones siempre de fondo? la amo tanto que le dedico una tola

[@srvasquez4577]

En relidad Stirling Moss no ganó nunca un campeonato de f1, aunque estuvo cerca varias veces de conseguirlo. Por eso se le conoce como el campeón sin corona.

[@jamiecf2992]

Exactamente. Es al revés de como lo dice Billy: sí ganó muchas carreras y fue 4 veces subcampeón, pero nunca pudo ganar un mundial. Fue el eterno segundo tras Fangio.

[@maxiakil9263]

Si no me equivoco este auto tiene el acelerador en medio, el freno a la derecha con el embrague en su lugar normal, no me acuerdo bien pero se que estaban en diferente lugar( me refiero al primer auto que usaste)

[@maxiakil9263]

y lo del lotus no es porque tiene que entrar la palanca? pregunto

[@maxiburgos1208]

"El único peso que tenemos adelante son los huevos del piloto" JAJAJAJA

[@jaimemarquezXeroxGaymer]

Se queja de Madrid a 40 y algo grados... Si supieses lo que es estar a 50° en Córdoba.... Madrid te parecería fresco xddd, y te digo yo que voy allí constantemente

[@iker.00]

Como has puesto esa configuracion de camara para que se mueva asi en el juego?

[@MRbarrajon71097]

Libretita de la visita a Renault que máquina

[@eduardovinuesa2672]

Moss si gano pero es el piloto q mas carreras ha ganado sin ser campeon del mundo de f1

[@BillyCherokee]

Puta lo dije al revés a lo Yoda, gracias nene, te fijo

[@saimplyxxd5040]

Los f1 de aquellos años se parecen a un baguette xd

[@kamilomonday2303]

El de los 70 con el de los 80 la comparativa.

[@santiagotoro359]

Soy el único que quiere un video del Lotus con las oculus?