Complicated and controversial Mercedes-Benz E-class W212 | Used cars

[@АлександрЧичкин-ь9н]

Глядя обзоры именно этого канала, появляются сомнения в покупке даже лошади... Ибо большой расход на овëс (как топливо) и через каждые 100 км нужно менять подковы - что в нынешнее время стоит недëшево..

[@bekss6467]

😂😂😂😂👍

[@vladimirovichvladimirovich3265]

🤣🤣🤣🙌👍

[@ruslanforduk4853]

🤣🤣🤣👍

[@avtodraiver26]

В точку🤣🤣🤣

[@nikolay_derevensky]

На самом деле не все так плохо обзорщики собирают статистику по всевозможным поломкам автомобиля но может этих поломок на маленьком пробеге и не произойти по крайней мере до 200000 км многие иномарки ездят без проблем от слова совсем или почти без проблем а в среднем 200000 км это 8-13 летнее авто так что так и еще многие боятся брать авто по старше упуская из вида ту тенденцию что чем новее авто тем менее надежнее агрегаты по конструкции

[@АлексейХарченко-з1б]

Глядя обзоры этого специалиста,напрашивается вывод,что нужно только ходить пешком и то осторожно,чтобы не повредить туфли))

[@AcidFloor90]

😂

[@BuIIyMagyire]

🤣🤣🤣

[@АлександрВасенев-е3й]

🤣🤣🥳

[@antoniohuan5983]

Если бы они обзор на велосипед запилили, то покупать его тоже было бы стремно, после просмотра)) Мерс- отличный автомобиль!

[@МедикШурдумов]

Фары не удалось как задание так и передние, электрика не удалась, внешка не удалась, кожа не удалась🤣🤣 смотря на обзоры этого канала даже Рио страшно покупать 🤣🤣🤣

[@techhouse3517]

W212 2010-ого года, м271 Честный пробег 300 тысяч, менял только цепи со звёздами и термостат, один раз перебрал гену на 250ткм Сейчас меняю в круг пружины со стойками, не из-за того что умерли, а просто хочется заранее взбодрить авто :)

[@lildash2606]

А какой движок? 1.8?

[@chinchan9069]

@@lildash2606 да у него 1.8

[@Oblicovka_sharap]

@@chinchan9069 1.8 хорошая машина ?

[@emakhmetov4136]

А по мне, так дорестайл как раз супер смотрится! В фирменном стиле. Дальше обмылок

[@glebchorniy6113]

Тоже так считаю! Дальше обмылок идёт!

[@РОМАНРОМАНОВ-у2ж]

А мне рест больше вкатывают, у Него фары огонь светят )

[@aleksankhondkarian9017]

Однозначно! Дорестайл - лучший из 212-ых!

[@Ulmaher]

Накатал 229 000 км на W212 E300 4M 2012 г.в. (мотор М276, V6, 3.5л, 252 л.с. в ПТС, с прямыми ДХО в переднем бампере) смотрю и слушаю данный обзор и понять не могу. Или у меня Мерседес -особенный? Или ведущий полный дилетант и материал проплаченный? Ничего не сыпется, не ломается, не тянется, не глючит. Трансмиссия - 7G-Tronic, мегаплавная и с небольшой заминкой при газе в пол, как и во всех Мерседес-Бенц. Был момент- ни с того ни с сего начала пинаться при газе в пол, была жара на улице. Утром - не прошло, сразу в сервис. Итог: раскрутились болты внутри, НО: не из-за просчёта инженеров Daimler, а по причине ремонта русскими руками до этого- в своё время была замена плат АКПП с VDO на Continental (или, наоборот) и при сборке не закрутили полностью болты. Мастера сняли АКПП, срезали остатки болтов, прочистили плату, долили 1.5 л оригинального масла- и ВСЁ, поехал дальше. Цепи- не менял. Не гремели, не цокали, чек никогда не загорался, ехала мощно и честно на свои 252 л.с. По трассе проезжал 870-900 км на одном баке со средним расходом 9.2-9.4 л и это с бензиновым мотором V6. Салон. В 6-ти цилиндровых полноценных Мерседесах по умолчанию в базовой «Особой серии» шла натуральная кожа- не «артико» дермантин. Регулярно чистил салон Коховским «Мерц» и смазывал кондиционером для кожи «лейзерстар». Так вот, ни заломов, ни трещин, ни дыр, естественно, не было. Салон в идеальном состоянии на пробеге 229 000 км. По электрике- все в порядке, не глючит. Зеркала складываются, кейлис гоу работает исправно, электропривод крышки багажника- без сбоев, панорамная крыша- открывается, сдвигается-регулярно делаю профилактику-смазываю. По подвеске- ну, поменял пару резинок и рычагов. Все. Какие там поломки? Что Вы народу заливаете? НАРОД, покупайте живые, ухоженные автомобили, и будет Вам счастье, чтоб потом не хаять на весь интернет, мол, немцы- ..амно и сыпятся. А когда продавал, а продавал долго, потому что писал ЧЕСТНЫЙ пробег в 220 000+ км, то 95% звонящих- насмотревшиеся вот такие «умные» обзорчики- первым делом важно спрашивали: « А цепи менял?» Нет. И не требовалось. Приезжай, проверяй. В итоге после комплексной проверки у ОД и мегатщательного осмотра одним уважаемым автоподборщиком, с проверкой эндоскопии мотора, счастливым обладателем моего Е300 стал парень с Сибири, с которым теперь друзья и продолжаем общаться. Так что, друзья, не слушайте всякие поверхностные мнения. Смотрите конкретный экземпляр автомобиля. Будь то Рейндж Ровер, с правильным бензиновым мотором V8, или Мерседес-Бенц. Вовремя обслуживаете оригинальными запчастями, и будет Вам счастье.

[@jazondinalt]

Мужик,таких как ты единицы.Про авто которое у тебя было можно сказать что выгорал в лотерею когда купил у тебя.В основном хлам продаётся на рынке и мало кто следит серьезно за авто.

[@andyor3114]

На моторе 272 268 лс. И то по американским меркам. А следующий двс 276 уже с прямым впрыском и уже 305 лс. Свою машину должен знать

[@Ulmaher]

@@andyor3114 Здравствуйте. Вы с какой страны? То, что в РФ продавалось официально у дилеров, то было так: Е300- V6, 3.5, 252 л.с.- сначала (2012 год частично) M276, далее, этот же мотор подогнали под нормы Российского Законодательства (до налога, 249 л.с- тот же М276 V6/3.5 л/ 249 л.с.) И был сначала Е350 (М276, V6, 3.5л/306 л.с.), далее пришёл ему на смену шильдик Е400(GL400/S400/CLS400 и т.д.)- тот же M276 V6, но уже 3.0 литра, двойная турбина (би-турбо) и 333 л.с., А позже и Е450/S450/GLS450, где мощность увеличили до 367 л.с.

[@Ulmaher]

@@jazondinalt спасибо, так и было, следил, ставил оригинальные запчасти, ухаживал, лелеял). И второй владелец по ПТС. Честно второй и 2 записи. Не 5. Не 8. Не 12. И не дубль дубля, а именно оригинал ПТС. Бывает везёт кому-то, правда).

[@andyor3114]

@@Ulmaher Здравствуйте, я из штатов. Знач у нас тут по другому. У нас же нет налога на лс.

[@Alex12626]

Конечно брать,сам отъездил 10 лет и нет проблем 3,0 берёте и все нормально бензин масло и все, цепь менять только аж на 250 тысяч)

[@valdaskukenas9812]

Они хотят чтоб вечный мотор был бы

[@shurik000291]

Они и про м272 пишут куйню всякую

[@vlad2engine]

Если вы про М272, то на 250т.км его загильзовать чугуном ещё придется с заменой поршневой. Особенно 2,5/3.0 страдают от задиров. 3,5 чуть побольше ходит

[@Alex12626]

Не знаю что там,про задиры у меня товарищи проехали оба на мерсах за 250 тысяч но задиров у них нету)

[@СартакСС-и3ш]

Благодарю, а то так послушаешь и пиздец)))

[@david_gvana]

Все понятно, буду дальше на трамвае ездить... брать нечего((

[@БорисВахрушев-в9я]

Точно,или на велике,для здоровья полезно!

[@АлександрДолин-й1ъ]

100%!Только у нас в Тбилиси трамвай,идиоты,убрали...Так ,что будем пешком ходить....А так,если честно,то ты прав!!!

[@cheech_89marin35]

Ездил 5 лет…ничего ни разу не менял, только датчик вентилятора. 3,5 полный привод…прет как танк)) тачка огонь 🔥 Правда сейчас поменял муфты и цепь) стала тарахтеть при запуске…обошлось в 150…считаю за 5 лет норма👌

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

Согласен с вами) У нас ведь как народ привык, замучить до смерти и чтобы ездила)))) Ничего вкладывать не хотят.

[@killnet9071]

212 рестайлинг 3.5 с пробегом 150 плюс минус стоит покупать? Затраты сразу же могуг быть? Не подскажешь

[@MikkiR1]

@@killnet9071 затраты могут быть у любой бу машины. бу это лотерея. Но на мерсе потратился разок и ездишь годами с кайфом, на ремонт какого нить пежо потратишся и будешь ездить сердитым, вот и вся разница

[@vlad2engine]

@@killnet9071 муфты впускных валов под вопросом. Застучали - менять. Больше в М276 атмосферном ничего не ломается. Блок с чугунными гильзами. Задиров не возникает, как на М272.

[@vlad2engine]

@@killnet9071 ближе к 200+ тысячам км возможно потребуют замены две верхние цепи ГРМ. Не проблема их менять и по деньгам чуть дороже полтинника под ключ.

[@Russkiy_Ivan.]

У меня 124, объем 2,6. Летом на трассе перегрел так, что мотор щелкал стоял от температуры и дым валил с него. Заметил на ходу, что давление 0, а температура зашкаливает. Скорость выключил, он заклинил. 9 литров воды долили, завели кое-как, его колбасило и гремел на всю степь.) Думал мотор все равно под замену, поехали потихоньку. До города доехали, греметь перестал, давление в норму пришло. Поплавились надсвечники, 2 горшка не работали. Заменил провода - по сей день ездит! Ничего не изменилось, масла больше брать не стал.)) Езжу уже 5 лет на нем, надоел он мне, но менять хз на что. К 211-му присматриваюсь, но как-то боязно)).

[@Дмитрий-т7ь6ъ]

Это тот Мерседес, когда он стал мечтой....сейчас больше за имя переплата, такая надёжность не выгодна производителям:(

[@armandosalazar8035]

У меня такая, только в кузове купе... Тачка - бомба!

[@NetFxD]

Е212 купе построена на базе 204 цэшки

[@pavluxa3159]

Лучший по красоте кузов w212 , это мое личное мнение.

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

В точку!!!))) Это кузов, на котором не сэкономили и поэтому я свой рест никогда не продам!

[@dodorex1819]

@@ЕвгенийЕфимов-в9н и поэтому ты крассавчик, я бы тоже не продал эту тачку

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

@@dodorex1819 Спасибо, она реально очень классная, технологичная и премиальная)))

[@dodorex1819]

@@ЕвгенийЕфимов-в9н какие есть недостатки у этой тачки, если по честности (с твоей точки зрения), ясно, что у блогеров ты фиг узнаешь (то им платят за пиар; то нет) хотелось бы услышать мнение человека, который едет на этой машине. Ты ее с рук брал? За сколько?

[@Серёга-ц2в]

Кузов пацанский крутой👻👍

[@Тимур0008]

Год назад приобрёл 2010 года с оригинальным пробегом 140 тысяч, 3.5 двигателем, вполне комфортный и качественный Авто !

[@ostapbender5225]

Двига 272 головняк

[@autocom393]

@@ostapbender5225 гильзуешь и в путь)

[@ostapbender5225]

@@autocom393 лутьше сумму капиталки добавить и с 276 брать, а есть люди кто мерседесы и не знают, берут по глупасти, потом седыми волосами обростают от услышыных цен на ремонт 272 мотора)))

[@Умникум2.0]

Наговорят конечно...Такое ощущение , как будто не хотят , чтобы брали 212. Это очень надежная , комфортная , крутая тачка

[@andyor3114]

@@ostapbender5225 прикинь, я на 272 откатал уже 107,000 МИЛЬ. И ноль проблем.

[@ЮрийФисаченко]

обзор отличный-покупайте ладу!!!! работаю в Германии в такси м212 2,0 дизель, пробег 690 тыс. проблем таких нет от слова совсем, вовремя обслуживайте, и еще купите новый -это великолепный автомобиль!!!!!!

[@MikkiR1]

все верно. я то это знаю, а вот автор нагнал жути просто

[@BennyTheBuff23]

Большое спасибо за подробный обзор! Расхвалить и облизать со всех сторон конфету, это мы все горазды. А вот критически "оценить и разобрать" нашу мечту, да что бы ещё и хоть как-то непредвзято это получилось... Очень полезный сюжет! Ещё раз спасибо за работу.

[@sibomsk]

Владею таким чудом, w-212 e350 2010 года. Тьфу тьфу не одной из сказанных проблем нету. Перед покупкой очень боялся, дабы насмотрелся всего. Сейчас жалею только об одном. Почему не купил это райское наслаждение раньше.

[@killnet9071]

Я владею камри,но хочу очень Мерс 212 рестайлинг 3.5 но блин боюсь попасться на бабки. За адекватную цену они с пробегом под 200 тысячи бывают.

[@sibomsk]

@@killnet9071 Для Мерседеса 200 тыс малый пробег, но после камри вам покажется очень дорого. Но все доставленные ощущения и удовольствие от вождения, будут перекрывать все расходы. Если обслуживать во время, а не тянуть до победного. То особо проблем не будет. Только расходники. Рискните, я уверен, не пожалеете. Я тоже безумно боялся. Но спасибо моей супруге, которая поддержала. Теперь мы ездим оба на ней, и только рады.

[@killnet9071]

@@sibomsk все так говорят что если возмешь мерс, то никогда больше не пересядешь на камри. Мерс 213 или Камри 70 не по душе именно 212 хочу. Спасибо тебе.

[@sibomsk]

@@killnet9071 Только ищи w212 на полном приводе и объемный. Не 1.8 и не Е200. Например как у меня. 3.5 литра полный привод. 272 лошади.

[@КамчыбекЧалбаев]

@@sibomsk за сколько купил?

[@ВиталийАнатольевич-д1щ]

чем новее машины , тем страшнее поломки ... помню на пассате б3 без воды в двигателе ехал , от туда уже дым валил , приехал домой , так и не заклинило ничего , налил воды и работал двигатель пока машина целиком на разборку не отправилась , а сейчас каждой загоревшейся ошибки на приборке боишься , так как чувствуешь ремонт на миллион ,спасибо маркетологи )))

[@alibeku1398]

Не слушайте вы его, нормальное машина. Главное, чтобы прежний владелец вменяемый был, убить можно любое авто.

[@АндреичАндреич-я8ч]

Спасибо! Вот правда! Хочу купить именно его, именно mersedes e 212 до рест. Но как уже задолбили все эти с#аные блогеры со своими советами за 2 лимона взять солярис в жире, да и родственники, советующие новый Duster. Уже и сомневаться начал. У вас была такая машина? Как ощущения?

[@pernebayp2765]

@@АндреичАндреич-я8ч согласен мне тоже нравится этот мерс, а вы купили или нет.

[@Dvah86krd]

Езжу на w212 e300 4 matic m276. 2012г. Тачка ствол, пробег 190к кроме расходников никаких вложений за 1,5 года.

[@rAskar-ti6yb]

Вас посмотришь, так ни одну машину покупать в б/у состоянии нельзя. У меня 212, Е-300, 2009 г.в. с пробегом 300000 км и никаких из указанных вами проблем не было. Предыдущий был Е-350 в 211 кузове, 4-матик, 2007 г.в., был во владении 6 лет, на нем проехал 150 тысяч км и тоже никаких проблем. Откуда берутся такие специалисты, которые делают выводы по отдельно взятым отзывам? Вы сами-то владели такими машинами? Эти машины требуют своевременного и качественного обслуживания и будет вам счастье. А то качество езды, которые они вам дают, ни один япо-кореец дать не сможет. Поверьте мне, у меня и японцы (Мазда-6, Камри, Трибека, Гранд витара, Аутлендер) были и знаю о чем говорю. Мерседесы имеют свой шарм и дают неповторимое удовольствие от езды. Так что если кто тяготеет к мерседесу, покупайте в хорошем состоянии и обслуживайте вовремя.

[@rimskijpapo]

Ну, вот и пройдитесь по объявлениям, посмотрите, что нынче предлагают.

[@jamkhalil]

Согласен, Немцы молодцы 👏, просто продают машину с пробегом больше 200-300 тыс и скручивают до 100-150 тысяч если не больше. Я сам езжу на w211 6,3 и w210 5,5 это вообще супер тачки, хотя про амг тоже много пишут и говорят. Слушайте тех кто эксплуатировал и удачи при выборе машины!

[@MRN-wt4be]

За 4 года проехал 140.000, ни одной поломки, ни одной замены детали кроме лампочек подсветки поворотов, по 400 руб каждая.

[@ТимаБодров]

авто супер, катаюсь уже 9 лет вообще нет проблем. Пробег 280 тыс. менял цепь на пробеге 210 тыс.

[@Scherlok]

Езжу уже 60 лет на таком. Менял только стоики стабилизатора и сидения. Пробег 6млн км

[@got4eki-Addict]

@@Scherlok на таком?) ему даже 50 лет нет

[@got4eki-Addict]

и даже 25-30 нет

[@FELIX-xd1bc]

@@Scherlok 😂😂😂😂

[@pyromane8005]

@@got4eki-Addict у меня на таком дед ещё ездил вы чё

[@tamaraleopold1639]

Это не машина - это зверь ! Тачка офигеть вообще! Мечтала такую тачку иметь - теперь он меня имеет. Но машина просто класс ! Просто хорошую прокладку надо между рулём и сидением!

[@olegkovalcuk8251]

В качестве этой прокладки ты выступаешь?

[@mi111982]

А ты хорошая прокладка?)

[@tofikabdrahman4511]

А прокладку в прокладку надо?

[@dagmen7361]

Бешенство машки

[@уличныйбоец-ш4н]

Можно я тебя тоже от имею,и по имею тамара?))))) Обещаю не пожалеешь!

[@mercedes-amg1]

Владел таким w212 дорестайлинг на протяжении 2 лет и с большинства проблем описанных в этом видео не столкнулся. Могу только сказать, что она вполне надёжная при хорошем уходе

[@сэйсэн]

Эта собака лает как ему скажут

[@ahmeddesouqi8462]

Советуете меня ее покупать ?

[@Vincent_van_Gogh]

@@ahmeddesouqi8462 машина не покупает хозяина)))

[@xadvardxadvard2815]

Чем больше будут говорить о Мерседес 212 плохого,тем дешевле они будут стоить на вторичном рынке! А мы,кто чуть больше знает о этих машинах будем на них кайфовать!!!!!!!!

[@fancispoty233]

Это корыто. Движки стремные. Надо 212 только Рестайл брать, так как двигатель М274 на много надеждой

[@valdaskukenas9812]

@@fancispoty233 ой непиздите

[@Галактион-г9л]

Дерьмо полное, значёк можно на лоб прикрутить если так нравится или на велик... Мы в МАДИ годами тестируем автомобили, для сравнения Тойота Краун, Ниссан Цедрик, Диамонт Мицубиши, мерседес по сравнению с ними велосипед, даже сравнивать стыдно, между ними техническая пропасть.

[@xadvardxadvard2815]

@@Галактион-г9л цедрик , диамант ты со Владивостока что ли?! Эти машины давно похоронили , забудь о них и иди в перед!

[@АнатолийСтеценко-щ7э]

@@Галактион-г9л геронтофилия это вообще-то психическое расстройство...

[@MrAltybaev]

Владею рестайлинговой версией 2013 года выпуска с 2018-по сей день. В пробег 140000 менял цепь вместе с успокоителями, натяжителями, звездами короч весь рем комплект кроме расперд валов, хотя тоже надо было, без гарантии реставрировал вместо замены. стоила пара 100,000. жалко было денег. в общем на все потратил вместе с работой 75000. Больше ничего не делал! офигенная машина

[@ALI-dt3dv]

Есть хоть одна машина которую нельзя обосрать

[@Лёха-д9о]

282000 честных на одометре с мотором м271 с коробкой 5G, из всего сказанного правда только цепь и фазики, по подвеске так вообще неубиваемая, на 220 тыс первый раз заменил передние стойки, на 260 заменил развальные рычаги.

[@СартакСС-и3ш]

В каком городе машина живёт?

[@-ITR-]

Владел W212 E300 4M 2012 г.в. ,двигатель М276, V6, 3.5л, 252 л.с. в ПТС, цепи и натяжители поменял при 214т.км. тачка -МЕРС ! Из всех перечисленных болячек только печка заскрипела, побрызгал ось ВДешкой и весь ремонт. Продал , купил Камри 17г( решил проверить в чем тайна) с пробегом 68т.км надежное ведро !

[@АннаРоманова-ы3б]

Ну и? Камри лучше?))) Комфортнее ведь

[@-ITR-]

@@АннаРоманова-ы3б Близко не стоит с мерсом, ни по тому как держит дорогу , по отделке, шумоизоляции ( краш тест чего стоит !)!!! Ведро. Продал через месяц , купил ГЛ. ГЛ для пенсионеров , хоть я и староват но не столько, ищу 212 рестайл.

[@Evgen_88113]

Владею таким 3 года. Пробег уже под 300к Проблем особо не было. Термостат 100$ Катализатор вырезал(100$) подвеска(рычаги+стойки) тормоза(диски+колодки)(800$) Была проблема с срыванием патрубка охлаждения. 50$ Оказалось предыдущий владелец обламал папку на патрубке, обрезал и засрал герметиком. Было небольшое дтп( ззади бампер фара) фара 150$ оригинал бу покрас 100$. За 3 года- помоему неплохо

[@hausbo3129]

У меня такой дизельный универсал, пробег 305000, за пять лет владения кроме замены масла в моторе и акпп, поменял цепь на 200000 и одну ксеноновую лампочку. Да ещё водительское сидение порвалось, кожзам такой хреновенький. А в целом отличный автомобиль, с обзором не согласен.

[@АлександрМорозов-б8ж]

Владею таким авто более 7 лет - W212 E200 CGI 2011 года. 80 % того, о чем говорит автор, не встречается в жизни, зато про реальные болячки мотора M271 не сказал почти НИЧЕГО, например, про попадание бензина в масло при езде в холодное время (ниже -15) на короткие расстояния и решение простое - в холода прогревать мотор перед поездкой хотя бы до 50 градусов. Я имею личный опыт, общаюсь с мастерами на сервисе и другими владельцами таких авто. А где вы материал берете для роликов, в интернете!? Еще по поводу W212. Следите за машиной, моторное масло меняйте через 5-7 тыс. км, делайте плановые регулярные ТО и машина Вас будет только радовать!

[@milllioner]

Александр здравствуйте значит стоит брать. Хорошая машина???

[@АлександрМорозов-б8ж]

@@milllioner Здравствуйте! Да, стоит, главное проверить машину перед покупкой на хорошем СТО.

[@milllioner]

@@АлександрМорозов-б8ж благодарю

[@Sandali471]

Это из за клапана квкг бензин в масло попадвет ?

[@lightwhiteglow5762]

Один из самых хороших дизайнов! Как циферблат красивых наручных часов.

[@viorelturcanu1973]

Дорогая удовольствие, у меня уже 2 года,авто требует серьёзных вложений!!! А так по авто хорошая тачка и красивая 😎💪

[@Petrov_Fit]

был такой е350, 272 мотор. 2011г Сыпался, но ничего критичного, по электрике все четко было, хром вообще не убиваемый. В целом только положительные впечатления. Кожа, кстати, на пробеге 150 была как новая, за исключением руля. Короче аппарат шикарный, но надо быть готовым обслуживать. 2 стойки задние белштайн - 50к...

[@cdc1077]

Интересно, где вы в мерседесе кожу увидели?

[@californiacaliforniva6243]

езжу на 212 е63 13 года рест, накатал 20к км за полтора года ( зимой не езжу ) из поломок: порвался ремень навесного оборудования из-за заклинившего ролика. всё. больше никаких ремонтов не было, хотя на такой машине наваливаю постоянно, масло меняю раз в 5-6к.

[@timotorvanen]

Вас послушать так без Мерса останешься 🤣

[@tamaraleopold1639]

Да точно легче ролики купить 😁

[@beybars-gk9jn]

Когда платишь такие деньжиша за старый авто, думай о деньгах на ремонт этого старика, это вам не жигули.

[@mitsubishilancer5563]

Как ожидалось, полюсы при покупке превратились в минусы при владении.

[@АхмадАлхастов-л3ъ]

В Казахстане этот мерс популярен в такси пробеги за 500 тыс

[@Dick26]

В Питере ехал на таком тоже в такси. За 400к пробег, владелец счастлив как кот увидевший молоко)

[@___ak7925]

Немцы в такси не просто так их брали и берут рест 212

[@ГерманВасин-в2к]

@@___ak7925 вообще у немцев популярный Был w123.212 же делеко до надёжности старичка.Да и по качеству

[@nikobellic9496]

@@___ak7925 У немцев в такси 99,99 % дизеля, поэтому и едут по пол лимона. К качеству продукции конкретно Мерседеса это никакого отношения не имеет, а связано с конструктивными особенностями типа движка.

[@alexandertriputin3179]

Привет всем. Езжу на на "Мерине" 2004 года выпуска уже десять лет,особых проблем не было. Все эти годы за машиной следит один и тот же механик.

[@orbitaservis-xf6my]

Разбил мою мечту, хотел купить 3.5.м276.полным приводом. Лучше останусь на Камри 50

[@alexvonavi7532]

калина, 15 лет, масло лью дешевый лукойл, масло каждые 5,6 тысяч замена, ни разу двиган не вскрывался, пробег 300 тысяч...

[@rezidentx8019]

Посмотрев обзоры современных авто с грустью вспоминаю о былых сверх надёжных авто немецкого и японского аатопрома.... Все же как далеко вперёд шагнул маркетинг (в гробу я его видел!) и как далеко назад качество..... Ps: тем временем обновляя в два раза чаще авто мы в два раза быстрее истощаем ресурс земли....

[@ПетрПавленко-ь7щ]

+

[@romanromanoff8703]

При этом зелёные так топят за современные типа эконормы выхлопа, а сопутствующие траты на добычу ПИ и производств новых пластиков, металлов , итд что то упускают

[@АлексейФедин-п1г]

дело не в маркетинге, а в капитализме - бабки, сцкко бабки и ничего личного!

[@БалчийОл]

@@romanromanoff8703 Зелёные топят за то что им платят.

[@andrewgraf7601]

Ну ты явно мерседесы даже просто рядом в живую не видел, раз такую дичь порешь

[@Millie-h5e]

Владею 3.5 версией уже 2 года....брал на пробеге 87 тыс попался хороший экземпляр ...езжу каждый неь нареканий по электронике ...нет нареканий по ходовке 'был у хорошего диагноста пока все отлично....единственное не проверил фазорегуляторы...шума вроле нет норм работает двигатель...

[@feelsgoodman666]

владею w212 e350 2012, с покупки в салоне один владелец. Не менял ничего кроме расходников) были замены в подвеске после залета в вырез асфальта на большой скорости (аж диски погнуло). Машина бомба, было 3 мелких дтп - с пассатом, фокусом и хондой аккорд - все 3 раза у меня ничего, кроме царапин на ЛКП, у них же все разы гнутые багажники, капоты и проч. Не говорю уж о безопасности по сравнению с тем, что тут перечисляют в комментах. пожалуй самый большой минус - налог 44900 на 306 сил.

[@pitbul617]

У меня м270 (тот же 274) 218000 пробег, все родное!!! И как показала диагностика, цепь не вытянулась, даже в половину нормы допуска. Так что, какие то сказочные поломки этого мотора. Cla, тот же самый мотор и ровно так же идеально работает. Даже робот при пробеге в 200000 работает так же идеально !

[@СерикНукушев-ъ8и]

Этот Мерседес просто пушка 👍👍👍Мечта❤❤❤

[@ИванМ-у5х]

За маргинальных наездников отдельный лайк)))

[@vlad2engine]

Да, Мерседес - машина маргиналов, он точно подметил)))) Олень натуральный.

[@ИванМ-у5х]

@@vlad2engine маргиналы имеется ввиду 2-3 владельцы, которые покупают их, а по осении на шиномонтажах на помойках подбирают зимнюю резину))) Он это имел ввиду. А об оригинальных запчастях и своевременном обслуживании вообще стоит практически забыть.

[@АлександрНевский-в7ф]

Красавец! Через 8-10 лет куплю его.

[@АлексейФедин-п1г]

Маргинальные наездники ешек - да их более половины скорее всего от обладателей - хорошему, честному человеку такая тачка редко по карману.

[@Trypirit]

Да такая ешка стоит 1.5 млн, честный человек не может заработать такую сумму? Особенно когда новая веста кросс в салоне стоит 1.6млн

[@ЮрийКунаков-к8н]

Я Мерсовод были от 190е, 124, с203,204 е211 два, мл164, сейчас 212 е300 м272 мотор. 5 лет езжу и кайфую, да есть моменты. Но вы берёте эту машину почему? Потому что можете ее обслуживать, если нет средств то и любая другая ломучая! Масло меняю каждые 8 тысяч, пробег 150.000 сейчас. Не считая расходников такие как колодки, рычаги и т д. За 5 лет замена впускного коллектора пирбург 42 тысячи, у них болезнь. Это самое дорогое, что было. Конечно сейчас он стоит дороже намного думаю. А всякие прокладки которые начинают течь менять надо вовремя и все будет супер. Масло в коробке с прокладкой и фильтром менять обязательно, чтобы плата потом не вышла из строя. Ухаживать надо. И будет счастье.

[@c.g.b.spender1175]

Спасибо, Петя, хоть ты знаешь, что мерсовский полный привод называется фирматик (на немецкий манер), а не фоматик, как все блогеры говорят )))))

[@rimskijpapo]

Не за что. Мы же не блогеры - так, мимо проходили:)))

[@dmitrygazimov8592]

@@rimskijpapo :)

[@AA-gi7ot]

вирматик, вообще то)

[@alexanderleer828]

@@AA-gi7ot вообще-то фирматик, от слова vier, которое произноситься по в немецком как фиир.

[@redd1xs]

Это по устоявшейся аналогии с VAG. 4motion (Syncro в прошлом), которые ориентировались на американский рынок. Второе слово - английское, поэтому и 4матик (из-за латыни) подбивает читать по-английски. Нечто в духе "Мерседес-Бенц Е-класс Четырехколеснический". Хотя представительства обеих компаний считают, что надо фор(фо) и фир соответственно. Хотя лично я и 4мот называю фирмоушн, так как-то легче произносится.

[@МихаилЛифантов]

🤣 На своём же канале 4 года назад выкладывали обзор на тот же w212 только вела его Лиса, и в итоге сами же себе противоречат, минимум половина всей информации уже по другому приподноситься, у каждого ведущего своя точка зрения? Могу сказать точно что про 274 мотор почти всё что сказано в этом обзоре чушь)

[@VIN27379]

😂 с интернета всё что услышали вытащили и в ролик . У меня 271 был , а сейчас 272 в w212 . Машина очень хорошая и не прихотливая . По 150тыщ на каждой проехал лично . Вообще без ремонтов только расходники

[@ivanneznamov27]

Какая прелесть, уже на зимней резине)))

[@chesterrash980]

10 лет ездил на Ешке и толко сейчас узнал ее болячках, кроме масляного стакана и цепи 🥸

[@СартакСС-и3ш]

😂😂😂

[@АлмазбекСыдыгалиев-у7у]

😉😇🙃

[@Azapromerin]

Мне нравится мерин. Катаюсь на w211 e320! Хочу купить w212 e300-350! 😎

[@СергейХарькин-в6с]

После 2000г брать немца, тем более БУ, нужно быть оптимистом или состоятельным человеком, ещё и с крепкой нервной системой. Из личного опыта, более убогие только Ренжи

[@Альберт-д5о]

Была такая,из всего перечисленного не было проблем!продал с пробегом 175 т.к...тебя если слушать только пешком ходить...сами ездили ?нет конечно,из интернета вычитываете.ну все относятся по разному к авто,если сладить все будет норм

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

Вы правы, согласен) У меня уже свой третий по счёту МВ и никаких проблем. Сейчас 212 рест, обслуживаю, езжу кайфую и лучшей машины не видел, чем он))

[@МихаилЛифантов]

@@ЕвгенийЕфимов-в9н сколько пробег уже бро?

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

@@МихаилЛифантов Михаил, здравствуйте) На моей уже почти 126 т.км.

[@k95general6]

У меня w212 e350 cdi 265ps stage 1 330ps..могу только сказать что эти горе блогеры которые один раз покатались и ролики пилят..а человек который владеет этой машиной знает что это за машина..если делать во время замены масла и То то она надежная и хорошая машина..Вид она имеет и тяга хорошая..За эту сумму она полностью отвечает требованиям

[@lookatbook2380]

Если про немца так, что будет с отечественной машиной ? Если начнет хвалить, то явно его кто то за руки ведет )))

[@ИванМ-у5х]

С такими машинами, современный АвтоВаз вечный автомобиль.

[@EgorSt93]

С такими владельцами как в снг- лучше брать новое. Машины не обслуживают от слова совсем

[@alexandrbenz1985]

Слушай его больше

[@АлександрЧичкин-ь9н]

@@alexandrbenz1985 по факту

[@slaviknikolaevich1109]

Ну да АвтоВАЗ же никогда не ломаяться

[@ivan58832]

Посмотри про русские тазы у него.

[@КолесоОбозрения-о6д]

Как вы могли обойти стороной дизельные двигатели??? Редкие но найти можно и кататься при должном обслуживании без проблем!!!!

[@rimskijpapo]

У нас всего 15 минут эфирного времени. Про все не расскажешь, либо это будет совсем галопом. Приходится делать выбор. Опять же посмотрел на сайтах - на всю страну - 70 объявлений из 937, если брать дорест и рест. Меньше 10 процентов...

[@КолесоОбозрения-о6д]

@@rimskijpapo мало, согласен. Но ведь вы рассказываете про нюансы и надёжность автомобиля. И шанс купить дизельный Мерседес есть, пусть и небольшой. Я жил в Калининграде, там 2.2 cdi полно)))

[@rimskijpapo]

@@КолесоОбозрения-о6д Тогда пришлось бы отказываться от чего-то другого. У нас формат - 15 минут. Придуман не мною. Это ТВ - сетка программ, расписание, часовые пояса и т.д.

[@hausbo3129]

Ом651 неплохой дизельный агрегат, пять лет на таком езжу, цепь на 200000 менял, сейчас 305000, всё супер, машиной доволен

[@Trypirit]

На дизельных мерсах обычно никудышная комплектация, огромные пробеги и дешевое обслуживание, так как брали такие мерсы для коммерции(такси корпоративный транспорт и тд)

[@electropapaelectron4515]

Тачка класс!!! В такси по 600 ходят только так! Однако купив, замените допустим, цепь грм (ценник 100.000рублей может чуть больше), ремонт акпп или двигателя встанет дорого. Вот и думай...

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Немцы на бензиновых седанах не ездят . Съездите в Германию и посмотрите на чем ездят немцы . То что у вас обычно на обзорах на всех каналах автомобили не для немецкого рынка . Только дизель и универсал - настоящий немецкий Авто 💪👍

[@alihassanov5996]

Прям эксперт. В мерседесе дураки сидят а он нашел минусы. Владею w212, заливаю дорогущее масло и делаю своевременное ТО. Плохих машин не бывает, бывает хреновый автовладелец.

[@maratabdulov6591]

Спасибо! точно сказано влюбляемся в "одних", а женимся на Других !!! 😁

[@nabi174]

Владею данным кузовом с 2018 года. Аппаратом доволен

[@ГеннадийАндреевич-у7ы]

Выямка сзади в багажнике для аккумулятора в бмв м5. Для тех кто говорит что сейчас мерсы ломучие я вам скажу что часто имею контакт в такси с ешками 213 кузова и выше. У них по пол миллиона пробега водители меняются каждый месяц. Дтп происходят. Но они идеальны

[@ramzesramzes7895]

w212 с двигателем м276 3.5 литра 4Matic чтобы не говорили лучшая машина. Таких больше уже не делают.

[@КамилМамедов-г3ф]

С 2010 году купил мерседес бенц, Е,212, dizel.2,2 ежу все ещё масло мерседес бенц 5.30,229.51 ,пробег 230000👍

[@starostakm2]

Короче, у них принцип проектирования автомобилей такой: задумано так, что мало того, что ты покупаешь машину, так еще в процессе эксплуатации вкидываешь в это ведро две стоимости автомобиля. Вот и нафиг оно нужно?

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

Ваш вариант Лада Гранта)

[@pernebayp2765]

Мерседесы ездят в такси в сравнении с японцами.

[@MikkiR1]

больше слушайте автора и будете ездить на трамвае. Авто этот весьма надежен и долговечен. В германии ешки дизельные в такси по 500к наматывают легко без особых поломок

[@nikobellic9496]

@@pernebayp2765 Устал слушать этот безграмотный наивный "аргумент". Мерседесы ездят в такси преимущественно те, которые на дизелях, из-за экономичности и относительно высокого ресурса, который никак не связан с маркой автомобиля, а обусловлен конструктивными особенностями дизельных движков вцелом. А дизеля немцы делают очень много, в отличие от японцев, которые на дизель традиционно болт клали. С развитием гибридных технологий эти ваши хвалёные Такси-Мерсы у себя же на родине прежде всего и стали вытесняться ничем иным, как тойотовскими Приусами.

[@autoplustv]

Это мы в TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@ОлегПитер-о1е]

Когда этот бородач говорит о том, что все мечтают оказаться в салоне старого ведра, то моя реакция такая - 🤦‍♂️ Старая иномарка - это женщина я потасканная жизнью, которую и в под хвост и в ос алтные части тела пользовали много, много мужчин. А ты такой Артаньян решил ее подмыть и взять в жоны 👍😏🤣🤣🤣 Лучно бюджетная, но новая.

[@boboyhojiboev3211]

@@ОлегПитер-о1е 0⁰0э

[@СартакСС-и3ш]

Здравствуйте! А вот интересно! Сделайте обзор на краун 151 -ый пожалуйста)))

[@МаксимСавин-с9б]

Как же вы достали с рекламой на тв 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ каждые пять минут по 5 минут🤮

[@rimskijpapo]

Платные каналы - в помощь.

[@A01X]

Я наоборот обожаю именно эту версию Е-класса😍

[@ЕвгенийЕфимов-в9н]

Согласен с вами! Был дорест 212, сейчас 5 лет уже рест , они мне оба нравятся, удачный кузов)

[@Azapromerin]

Самый красивый кузов w212 😍

[@petrnesterov6871]

Спасибо за нужный видос 👍 ждал разбор этого автомобиля ✌️

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@ВалодяКубышин]

Нет плохих Мерседесов есть плохие хозяева.Искал GL в 2019 году,живой по своему бюджету не нашел,потом друг звонит показывает 212-го 3-х литровый Е-350 говорит знает хозяйку что машина все 10 лет у него на глазах,забрал за 9000Eвро,привез в декабре на растаможку успел.За все время поменял подшыбник один,стабилизатор и солдатики,но это не недостаток Мерседеса,это наши Кыргызстанские дороги.Многие вообще думают что это гибридная машина,сзади на лэйбу посмотрят и не верят.А вывод с этого один,хотите за копейки Мерседес купить,это ваша большая глупость.Скажу чесно,просто катаюсь и кайфую,и с лупарем своим 210-ым расстоватся не хочу,тоже 2.2 дизель,хотя многие просят продать.Как будите любить свою технику также и она будет вам своё отдавать-поверьте.

[@BardakAlabama]

Вступил в брак по расчету с E350 4matic универсал, 272 мотор, полная пневма, 2010 год и пробег 60 000... Зачем вы так пугаете? ))

[@ФанатЛизТелеканалаМульт]

Так пробега нет, считай

[@АртемКрикунов-н6ъ]

Пробега нет, а бабки платить надо. Не по пробегу, а по году выпуска

[@BardakAlabama]

@@АртемКрикунов-н6ъ главное же - состояние? ) Но уже пришлось закинуть почти 250к. Кстати, передняя пневма в сборе с амортами стоит 60к, а не 45, как сказал автор. Плюс замена по 5к почти, плюс калибровка пневмы, такое себе удовольствие.

[@BardakAlabama]

Плюс все жидкости, все тормоза в круг, подшипник какой то там, стойки стаба, по мелочи всякой херни, хрома нового на 25к, решетка передняя, с окном под дистроник - только она 35к стоит

[@rimskijpapo]

Ну, вот Вы уже оценили стоимость владения. Хотя... С нынешними ценами на новые авто идея купить старый премиум и вложить еще приличных денег набирает обороты.

[@ТаслияСаттаровна]

Очень много работы в сфере демонтирования многоквартирных домов в бугульминском районе и городе Бугульма республики Татарстан (прибыли гребет пао "татнефть", рядом с трассой м 5 Урал, господствующая высота - над уровнем моря 380 метров над уровнем моря - никогда не затапливает во время дождя как например в Гомельской области в Белоруссии в мае 2022 года, никто не топает в выше расположенных квартирах, всего лишь 11 светофоров на весь город Бугульма Республики Татарстан, очень много квартир пустых и дешёвых)!!!

[@ТаслияСаттаровна]

Всего лишь 226 вариантов 1комнатных квартир по ценам от 255 тысяч рублей до 2900 тысяч рублей на авито. Ру в городе Бугульма Республики Татарстан

[@ТаслияСаттаровна]

Очень легко и просто поступить в Альметьевский государственный нефтяной институт на специальность "Бурение нефтяных и газовых скважин" на дневном отделении!!! Например в 2019 году не смог Альметьевский государственный нефтяной институт на специальность "Бурение нефтяных и газовых скважин" на дневном отделении набрать студентов вообще!!! А это на минуту 30 бюджетных бесплатных мест!!! Из города Бугульма в этот институт ездиет автобус этого института и он бесплатный и обратно он тоже приезжает в город Бугульма Республики Татарстан после учёбы

[@ТаслияСаттаровна]

Окончив Альметьевский государственный нефтяной институт на специальность "Бурение нефтяных и газовых скважин" на дневном отделении вы сможете легко и просто устроиться в Бавлинский убр или Лениногорский убр или Азнакаевский убр (предприятие буровых работ)!!!

[@НикитаПупкин-к2т]

Самый красивый кузов из современных МБ

[@MikkiR1]

согласен

[@canadianman6428]

У меня с мотором ОМ642. Это самый надёжный вариант, рекомендую.

[@cdc1077]

Согласен, 651 тож не плох, четверочка правдо.

[@BrutaLauto]

Там столько деталей нет, сколько неисправностей

[@mgl367v4]

Современный премиум рассчитан на 100000 пробега, далее идут хорошие вложения. Иными словами машина для обеспеченных людей, которые редко катаются более 100000 или три года владения. У самого была такая же, 50% неполадок подтверждаю.

[@СергейШелыгин-ю3я]

13 лет владения:расходники,через 11 лет аккумулятор,замок левой двери!И Ффссёё😂😂😂

[@Котопузик-п7ш]

Москвич 412 лучше

[@ФанатЛизТелеканалаМульт]

Новый, с завода

[@boris.m2624]

Всё фигня, машина отличная

[@avtodraiver26]

Вечно вы дизеля обделяете вниманием, именно они и надёжные чем эти бензиновые 1,8

[@MikkiR1]

верно

[@dark-angel1]

Как же давно вышел этот ролик за Е-шку лям😫😫😫 А насчет недолговечности света и хрома - заводы не должны стоять! А ещё немцы меняют машины каждые 2-3 года, а мы с вами, друзья носим ношеное потом, совсем другой менталитет! Берём ипотеку и кайфуем)))

[@alekseys6470]

Ты в Германии то был? Что за бред ты несёшь, никакие немцы не меняют 2-3 года авто, только состоятельные, как в любой другой стране. Автопром Германии в основном работает на экспорт.

[@ИгорьК-г1д]

У меня такой автомобиль ,все отлично при грамотном и своевременном обслуживании все супер! А этот чудо обзорщик сам незнает что несёт

[@nistoviy]

Полностью с вами согласен, не каких проблем тоже не испытывал

[@АкрамМеникулов-ш6и]

Мерседес это самая качественная машина.

[@ТуркоОрцуев-р9р]

Этот чувак умеет что нибудь хорошое говорит

[@MikkiR1]

сомневаюсь

[@wasjaprjanikow412]

Ауди, Ауди, Ауди-машина. Только Ауди куплю, вся семья решила. Ауди, Ауди - русакам награда, Мне богатый Мерседес вовсе и не надо!

[@КирпичныйЗавод-ч8л]

Мда , за комфорт придется платить ) Как говорится , главное правильно и вовремя обслуживать и все будет хорошо ) 👍

[@ЖанатУразов-ъ2о]

Как всегда интересный обзор, теперь 5-ку бмв ждем

[@ivanneznamov27]

Уже была f10

[@rimskijpapo]

Спасибо. Было уже.

[@Amankako]

Просто любители БМВ сделали обзор, а так владею Е250 1.8. просто комфортный седан и отличный автомобиль.

[@maxpaint5690]

У меня w212, пока что год у меня, проблем которые он перечислил не было ! Парктроник при снегу только бывает глючит.

[@ИльназГалицкий]

Наоборот коробка 5 g была проблемной и то отхаживает 150 к + с 7 g проблем уже не было и тоже ходит 150 + у этих тачек нет проблем с коробкой - самый удачный мотор это 1.8 м271 только следите за цепью и всё. Каждые 70 тыс меняем и забываем и меняем масло каждые 7 касарей и всё!! машина вообще не проблемная!!