Comprar o NO KTM Duke 390 🐴 / Invierte bien tu dinero!

[@juancarlosrodriguez7267]

Los cables debajo del asiento son para conectar accesorios (alarma) y el más grande en efecto es para conectarlo a la computadora y realizar su diagnóstico

[@pangieoficial]

Juan Carlos Rodríguez Flores muchas gracias!!!

[@EISANT0]

"Corcobea" es la palabra que mejor se ajusta. Y si, en la duke 390 o en la RC390 el monocilindrico corcobea jodidamente. Al igual que el tema vibraciones, si un monocilindrico no vibra, es porque anda mal.

[@SkyyCrisMotovlog]

Excelente video Angie, esta semana me entregan mi Duke 390 y llegue a tu canal por arte de magia, saludos desde México 🇲🇽😎✌🏻🏁

[@fraggia]

Después de 1 año de uso que tal te ha salido la moto, vale la pena comprarla.

[@jeremiasjustus383]

A trick : watch series on KaldroStream. Been using it for watching lots of of movies lately.

[@lawrencekieran3297]

@Jeremias Justus yup, have been watching on KaldroStream for since november myself :D

[@kennetharthur5188]

@Jeremias Justus definitely, I have been using KaldroStream for years myself :)

[@TrotamundosCR]

Muuuy acertado tu opinión sobre esta moto , además muy hermosa y ergonómica y si es cierto a mi me pasa lo mismo cuando la ando en bajas revoluciones pero muy manejable y en curvas 👌es un éxito de maquina Saludos desde Costa Rica✌ las mejores vibras positivas!!!

[@davidalejandrogarciabarbos8961]

Soy propietario de una 390 2015 y veo que las cosas que no me gustan de ella son las misma que mencionas del modelo nuevo. Sin embargo, hay que aclarar que las mejores tecnológicas son muy importantes respecto al modelo anterior. Para la ciudad la moto es muy buena por su agilidad, para viajar me parece muy pequeña y poco cómoda, mido 1:80 y las piernas quedan muy flexionadas, al cabo de 1 hora ya se tienden a dormir. Tal vez lo que en realidad no me ha gustado, según mi experiencia, son los costos de mantenimiento, repuestos y accesorios; con lo que valen se puede acceder a motos de mayor cilindraje sin ningún problema.

[@alejandrocalzadilla6795]

Que tal amigo aún tienes la moto ?? Como te ha ido con ella alguna falla en concreto ??

[@masterporras88]

Hola Angie, feliz día de la mujer. 1. Si hay otras motocicletas del segmento con embrague antirebote en el mercado, a nombrar: Suzuki Inazuma, Kawasaki ninja 300. 2. Si existe otra motocicleta del segmento con levas ajustables: Benelli 300 Me encantan tus vídeos por la sencillez de tu personalidad y los detalles de tus Reviews. Un abrazo!

[@Arcangelo_cr]

Lo mismo me pasa en mi drz 400, para conducir a baja velocidad hay que jugar el con gas y clutch. Talves el cilindraje o la relación de piñones influya. Saludos! ✌🏼

[@yesitbalcero9713]

Que bonito pensamiento acerca de las motos, realmente todas las motos son preciosas y cada una tiene un mundo diferente. Exelente video.

[@Sr.exotico]

Debajo del asiento es para conectar el powertronic es una computadora que libera hasta las 12,000 rpm

[@pablitoamg]

Hola Angie, te cuento que tengo una duke 390 ng ya hace dos meses y ya esta botada por garantía, se le daño medio motor por arte de magia, no te imaginas la decepción que tengo y auteco con su “excelente” servicio me tiene muy “contento”!! Estoy peliando hasta la muerte por mi dinero, quiero que me lo devuelvan pero no es fácil. Gracias por leerme, un saludo!

[@danit.7357]

Pablo Mora ¿amigo ya llevó su proceso a la Superintendencia de industria y comercio? Ellos lo asesoran muy bien y apretan a Auteco y si quiere su plata de vuelta o una moto nueva exíjalo.

[@danyrivera3270]

Pablo Mora. Y q te pasó cuentame

[@vincho86]

Pablo Mora hola cuéntanos en qué va tu dilema?

[@gustavoguerrero707]

Pablo Mora amigo debes tener tranquilidad y asesorarte con un abogado, tienes que estar consiente que esto le pasa a todas las marcas Honda, Yamaha, ducati, Bmw, Kawa, ya que no hay moto perfecta. Lo que sí hay es diferencia en los tiempos de respuesta con respecto a las garantías o defectos de fabricas, en mi humilde opinión los servicios post venta en Colombia son pésimos en todas las marcas si excepción. Animo y mucha fuerza espero que todo te resulte para que puedas o disfrutar de tu dinero o de una moto nueva!

[@pablitoamg]

Tavo War G amigo ya me asesore con la superintendent de industria y comercio, me sorprendió que para ser una entidad publica me atendieron rápido y muy bien. Ya voy a la fija con todos los procedimientos que ellos me indicaron, ahora el tema es de tiempo ósea paciencia. Y le cuengo por otro lado que si todas las motos tienen sus cosas malas, gracias a Dios siempre he estrenado moto y he probado siempre motos japonesas y con defectos y todo nunca cosas de motor y menos nuevas. Ktm luego de esto estuve mirando y hay muchísimas motos de diferentes modelos de segunda con menos de 30000km y ya con motores fundidos. La verdad debi investigar esto antes y bueno si dan garantía de dos años y parece que responden hasta cierto punto. Pero de que sirve una moto que vale tanto y no puedes usar porque vive en el taller. Es decepcionante la verdad.

[@pablocortesbiker]

hola angie frecuento mucho la ktm390 de la versión antigua y pues mido 190 y si realmente es muy incómoda pues la sé sanción es quedar muy pegado al manillar y las rodillas pegan con los plásticos del tanque así que si es recomendado para gente que mida menos de 180 ... pues el dueño mide 170 y queda perfecto ... saludos desde Duitama Boyacá

[@santichorques3304]

Excelente totalmente de acuerdo en todo lo dices . Al pasar de los 2000 km la mia en bajas funciona mas suave. Eso si KTM es muy heyvi y ardiente. Me encanta

[@piteralbeirom.4616]

Tengo una Duke 390 - modelo 2015 y a Sido mi compañera en mi día a día, he viajado medio país en ella y nunca me a dejado botado, para tener esa potencia y cómo anda me párese muy económica en combustible.

[@vaandarken]

11:53 Hola, yo mido 1'93 cm, hice el test drive y he andado tanto en la 390 clásica, como en la nueva. la verdad, para mi, es complejo encontrar una moto cómoda; pero ésta Duke no es para nada incómoda. Al menos no para viajes de 1 / 1.5 horas en promedio.

[@porvenirlopez]

Y como para salir en carretera de viajes de dos a cuatro horas ? como la recomiendas... Ademas para los trancones y su calentamiento.. ?? Saludos

[@djcharlieb87]

Los monocilindricos, tienen el torque desde muy abajo y es bastante contundente ya que la explosión es grande. Esto hace que el motor con el minimo golpe de gas, quiera volar y tengas que jugar con el embrague. En cambio en altas revoluciones debe flaquear bastante ya que el pistón es pesado. Las monocilindricas, son motos muy ratoneras.

[@juanalejandrosuarezlondono3144]

la moto "corcobea" por que es un cilindraje alto para un monocilindro, tambien por ello vibra un tanto, es normal que caliente pero no que recaliente, he escuchado a muchos usuarios quejarse del limite del termostato "Apaga el motor" si, principalmente en trafico a unos cuantos les paso en carretera, algunos dicen que mejora considerablemente el trabajo del radiador al usar liquido refrigerante Volkswagen genuino.

[@joansebastiancaballerorive2818]

Hola Angie el ABS si se puede desactivar en las 2 ruedas, tiene tres modos (desactivado sin ABS en las dos ruedas y sale una indicación en la pantalla que no es legal, está el otro modo de (Activado=ABS en las dos ruedas) y el último (Supermoto que ya todos conocen que desactiva el ABS en la rueda trasera y trabajo solo en la delantera saludos...

[@mardanny881210]

Toda una dama... princesa de las moteras... casco en ves de corona excelente vídeo

[@armandoguapo21]

Hola yo tuve esa moto ya la vendi por que me compre la bmw 800gs, la moto es buena y es rapida la mejor del segmento. Lo único malo que los accesorios son muy escasos en Mexico todo lo que le compre lo hice por ali express y ebay y pues como saben dura mucho tiempo en llegar, los servicios son caros, la tuve como 5 meses la compre nueva y me fallo en 3 ocasiones 1 de un sensor que cuando la apagaba funcionaba todo pero no daba marcha la lleve a garantia y duro como 2 meses en llegar la pieza, me fallo del sensor del abs y el tablero marcaba un error y no marcaba el velocímetro, se hace humedad en el stop trasero cuando llueve, en lo personal gasta mucha gasolina le pongo menos gasolina a mi BMW que a la duke. Se calienta demasiado en ciudad y si es incomodo, en carretera es muy inestable por lo ligera que es y aqui en mexico la gasolina es muy cara y solo le puedes poner gasolina de mínimo 90 octanos creo, en Mexico 1 litro de gasolina cuesta 1dollar para esta mato. Para el copiloto es super incomoda, espero y haya aportado algo a los comentarios y Por ultimo la atencion en las agencias es pesima en MEXICO.

[@volks.79]

Yo digo "se jalonea" Me encanta este tipo de videos Angie bebé, 😊 disfruto mucho mirar los gestos que haces al dar la explicación! 😍 Saludos desde México! 😘

[@DavidGarcia-nf3ky]

De acuerdo en 3 cosas: brutal estética, calienta (mucho), y muy briosa, pero esto último la hace divertida. Un "tote" para subidas con curva. Excelentes frenos.

[@wolfangfabianhernandezpabo6215]

Hola angie... yo le digo cascabelear... es ese momento en la q motor pide o aceleras o bajas la marcha pero si no se apaga🙈

[@AlexisHernandez-ys9yn]

Angie el tema de las revoluciones en bajas es un efecto físico natural de todo motor de 1 solo pistón; imposible de solucionar sin sacrificar potencia o cilindrada... A mayor potencia y cilindrada más complicado es mantener una curva ideal de entrega de potencia (especialmente en bajas) en una moto de 1 solo cilindro... por eso es que después de 250cc es preferible comenzar a usar más cilindros... para poder regular mejor la curva de entrega de potencia! De hecho es por esto (y algunas otras cosillas mas) que existen motos de más de 1 cilindro!

[@AlexisHernandez-ys9yn]

Por eso es que en motocross y freestyle se usan motos de un solo cilindro y de 2T (4T también)... porque la entrega de potencia en bajas es brutal... ideal para picar, saltar, levantar la moto, etc! Pero pésimo para andar en calle o en pista!

[@Meyava1]

Compre una hace unos 15 días y no soy experto en moto pero se me hace muy cómoda y si se calienta lo normal .. pero el ventilador se prende muy rápido.. y si no me arrepiento están muy bien .. saludos amigos

[@rickydelacruz6559]

Hola!!! Soy tu nuevo subscriptor Me alegra que una chica haga monoblocks Te amo Angi ❤️

[@luisca3218]

Yo la compre y si fue la mejor explicación en el momento de ir en trancones ella jala y pide q le den gas je aveces un poco canson pero creo q es por ser de un solo cilindro q pasa eso

[@Sr_byron]

Primer comentario..buen video saludos desde costa rica

[@andressanchez3858]

Excelente video Angie muy buena explicación y descripción de esta belleza de moto. Vas súper con tus videos. 😀

[@gustavolosada5372]

Mido 1.86 y la veradad super comoda. Me gustan tus opiniones

[@andersonmorales4969]

hola Angie, gracias por hacer todos estos videos tan bacanos e interesantes... enserio gracias por ser youtuber

[@pablogomez1633]

Es la primera vez que te veo, me encanta tu toque femenino es una perspectiva diferente, más relajada me parece que hablas con la razón y el corazón.......ya te estoy siguiendo!!!

[@yanmarcogomezruidias7122]

Angie me mata tu acento colombiano....tu esposo es afortunado...😍 El mejor punto de vista que es visto. 👊🔥

[@GUILLENMotociclismo]

Yo mido 1.83m, la moto si me queda bien, pero te cambia la postura ya que al sentarte mas atras te toca inclinar la espalda un poco hacia adelante (tipo pistera). Aparte de que el asiento en viajes me parece un poco incomodo. Pero de resto feliz con mi moto! Saludos Angie!

[@danyrivera3270]

ISMAEL GUILLEN Motovlogs. Esa era una duda q tenia amigo mido 1.83 también entonces si es comoda ?

[@GUILLENMotociclismo]

si es comoda la moto amigo, lo que debes tomar en cuenta es que el asiento es un poco duro y que para viajes largos si te cansa la posición

[@danyrivera3270]

Muy agradecido amigo q dios te bendiga

[@DiegoLopez-tx9ql]

Como va esa moto amigo

[@marianomayorga363]

Me mató el intro del vídeo uy no que hermosura de perritos y lo bien que se prestan para posar. Saludos desde Guatemala

[@alejogsx6965]

Q buenos videos.... Deberías hacer uno con la Suzuki gsx 150 S ya q es poco lo q en Colombia sabemos sobre esa moto..... Gracias

[@diegoalejandromorenomancil6574]

también quiero felicitarla por tan buenos vídeos que pone a disposición de personas que constantemente queremos aprender mas de motos. gracias =) ya que todo eso lleva un trabajo y un buen esfuerzo. muchas gracias.

[@jhonrodriguez8696]

Por que no pruebas una dominar 400 segunda generación ?

[@mariosic66]

Pangie tengo una ktm y totalmente de acuerdo decir q es ktm y que calienta es redundar jeje. También es redundar decir que es ktm y que tiene un torque brutal. Saludos, excelente video.

[@DanielRamirez-lm6sx]

Yo tengo la Duke 390 modelo reciente y mido 1.85cm y va cómoda por mi estatura. Sí se puede desconectar al ABS en ambas ruedas.

[@davideduardocupiescobar8465]

amigo de que contextura eres, yo tambien estoy que me animo por comprarla pero pues no quiero quedar muy grande en ella, mido 1.80 y soy de contextura gruesa

[@DanielRamirez-lm6sx]

Urukhai Escobar mi peso es de 81kg digamos que de peso estoy bien, lo que sí es que la moto es muy cortita la primera impresión que te da es que es pequeña, pero uno termina acostumbradose. De ahí en más pues te recomendaría que la miraras personalmente

[@alejandrocalzadilla6795]

@@DanielRamirez-lm6sx que tal Daniel, aún tienes esa gran máquina? Que tal te ha salido hasta los momentos y cuanto km le haz sacado a esa bestia ??

[@Tatanuzumaki]

Como siempre buenos videos Angie Pangie, pero el ABS tiene tres modos ABS en ambas ruedas, el desconectable de la rueda trasera y el desconectable para ambas ruedas.

[@cometruchos]

Hace menos de 1 mes que compre una MT-07 y tienes razon con lo del tanqueo. Por el uso que le doy estoy cada 2 dias rellenandola. Me encanta la moto, pero me parece que un poco mas de deposito le vendria estupendamente.

[@danit.7357]

cometruchos amigo una pregunta, ¿que autonomía media te ofrece la MT-07? Estoy pensando en comprar una. ¿Viene con embrague antirrebote? ¿Tiene control de tracción? ¿Tiene mapas de motor?

[@cometruchos]

El deposito de la MT-07 es de 14l, realmente útiles son 12 por que nadie quiere ir apurando tanto por lo que en alrededor de los 220km tienes que ir pensando en darle de beber. Es una yamaha de buena calidad pero es el modelo mas sencillo de la serie, tiene ABS pero ni control de tracción ni embrague antirrebote ni mapas de motor. De hecho tiene una tontería, que me molesta mucho, y es que el reloj del panel no puede ponerse en modo 24h que no es un gran problema, pero creo que es diseño deficiente.

[@danit.7357]

cometruchos si amigo. Sucede que tengo una 390 2017 modelo antiguo y se fundió el motor con 31000 kms por descuido de esos berracos mecánicos de Auteco. Ya no quiero esa moto y estoy pensando en comprar una de la gama 700 y estaba decidido por la MT-07 pero me parece algo incompleta al igual que la KTM 690 a cada una le falta lo mejor de la otra y no sé qué carajo hacer. 😑😓

[@fabianmunoz9847]

Dani T. Ya vio la nueva suzuki gsxs 750?

[@danit.7357]

Fabian Muñoz si sr es una sra máquina, suena muy bonito con ese tetracilíndrico pero desconozco el precio. Sé que compite con las 900 por ende me imagino que el precio está cerca de los 40m y me presupuesto apenas ronda los 30m.

[@1manuel11000]

Acabo de comprar la moto hace unos meses duke 2019 y mido 1.80 y me va muy bien, la moto quiere ir rápido muy buenas sensaciones de manejo, muy buen torque y en carretera ni prende el ventilador.

[@Damian3d]

Muy bueno tu video Angie, sobre todo tu actitud humilde de pedir consejo o que alguien explique lo que no sabes. Llevo 35 años andando en moto y por lo general todos tendemos a creer que sabemos todo. EXCELENTE VIDEO, saludos desde Argentina

[@vacasenvuelo]

y respeto a lo que corcovear es por que es un motor para revoluciones altas de 5000 rpm hacia arriba algunas veces es un en primera para sostener las revoluciones

[@israelvazquez3365]

Duke 390 Esa sensación de que en baja te sigue empujando... También lo siento en la BMW GS650 2011. Excelente TopSpeed para una 390c.c. No dijiste si es enfriada por radiador o solo aire. Saludos desde la ciudad del sarape en MX.

[@BEBED7YAHOOCOMMX]

Aquí en México la moto pasa 1 mes en tu casa y 2 en la agencia, salen con muchos problemas relacionados a la calidad de materiales o problemas de ensamble. Una pena que comparta bloque y componentes con la dominar. A KTM le afectó muchísimo esa fusión. Aparte que hoy día ya la moda es sorprender con tableros bonitos, la Hayabusa trae de los tableros analógicos más simples e impresionantes del mundo, las CBR también. Muy bonito que tengan Bluetooth, pero sinceramente vas en moto, para que quieres distracciones.

[@jesusgarzas3167]

Angie en España entre los moteros decimos que una moto "ratea" aunque fuera del lenguaje motero supongo que estaría mejor dicho "tironea"

[@juanfranciscourquizacano572]

Me gusta mucho tu canal, felicitaciones y bendiciones Angie.

[@motorviajero1914]

Hola Angie. Por favor danos tu opinion de la honda twister 250. Saludo motero

[@marianomayorga7923]

Acá en guatemala la palabra que se podría usar para lo que dices de ir a baja velocidad podría ser que "tranquea" es decir pena esos jalones que sino le das gasolina o metes el embrague se te va a apagar la moto

[@carlosortiz6311]

Buena información gracia angie y lindos pendientes jaja originales me llamo la atencion en forma de moto

[@jorgealejandropatinobazzon891]

Yo tengo una duke 390 2015 línea anterior mido 1:85 y me queda súper bien, la siento como de juguete para jala súper bien, quede encantado 👌

[@BriianciitoVIP]

Buen vídeo Angie :D Me gustaría que hicieras uno sobre la MT-03. Saludos!!

¡Simplemente gracias Pangie! Muy bacano este vídeo..

[@haroldsanchezperdomo9118]

Angie lo que pasa es que la Ktm es asi le gusta andar en altas revoluciones, tiened razon en bajas tiende a quererse apagar entonces toca es darle 👍 la misma moto te obliga a acelerar

[@yefra8510]

Pudiste decir Cascabelea y lo de la temperatura es cierto, aún así el diseño y la tecnología de la moto son su punto fuerte.

[@joseraraza.8124]

Hola, bueno para decir algo diferente Es una moto de apariecia deportiva, mi opinion es que la posición de manejo es muy erguida considerando que los pedales estan un poco retrasados, de hecho hay unos manubrios Magura que corrigen la posición y lo hacen mas descansado el manejo, pieso que deberian venir de serie incluso para 250

[@jhonatanortiz7058]

excelente vídeo, muy objetiva y acertada en sus comentarios en realidad es muy bueno este canal.

[@facundoacosta3343]

Como es que nunca te seguí ! Pues a seguirte se ha dicho. Saludos desde Paraguay

[@hernandavidmendozagalindo7928]

Sta esos cables sueltos son para instalar accesorios y evitar de mecánicos chambones conecten cosas de cables de luces o algún sistema y estos conectores ya esta n protegidos desde batería

[@carlosvillanueva113]

Todo genial pero aun mas extraordinario es lo bella q estas angie así como tu eres de sincera !😘👌

[@pecasbri96]

Con el corcoveo quizás diste a entender que la moto cascabelea (knocking en inglés), como dices es característico por un tironeo en el motor como si se fuese a apagar.

[@fusionbikersclubbogota6511]

Hola Angie, gracias por esa información. Sin embargo tengo unos apuntes que dar al respecto de la DUKE 390. El calentamiento es bastante fastidioso en el tráfico lento, la silla tanto para piloto y copiloto es muy duro, es mejor irse sentado en una tabla que en ese asiento. Al tablero se le permeabilizaba el agua de lluvia cuando se evapora al contacto con el motor recaliente. Por otra parte es muy importante decirlo y es que el concesionario que hace los mantenimientos de garantía de la moto no fue muy profesional porque en un año y medio nunca le cambiaron el liquido refrigerante y esto hizo gelar el líquido tapando el radiador, por ende se explotó y no lo cubrio la garantia. Tocó comprarlo en PowerShop en Millon y medio con la mano de obra de cambio. Yo no aconsejo comprar esa DUKE 390.

[@danielhdezsg]

Hola Angie Creo que si es posible desconectar el ABS. En el Modo Desac. En el Modo Road lo activa en las dos llantas y en el Motard es en el que solo lo desactiva en la llanta trasera para poder derrapar. Me corriges si me equivoco ;)

[@reemm27]

Danny Hdez R. exactamente, así es.

[@elcrackflsfox5276]

buen videos,hace tiempo que no subes videos,ya te extrañaba,Saludos desde Ecuador

[@williamdavidcristanchovarg7456]

buen video! me gustaria un video con la suzuki GSX R 150 o la GSX S 150

[@kellyv-drg5426]

Cuando un vehículo te pide el cambio de aceleración lo llamamos haloneo, en Colombia pues no se en otro pais

[@francoemmanuel5287]

Hola excelente video y opinión de la ktm. A mi me gusta pero me subi a la de un amigo y me queda chica molesta la posición de las piernas mido 1.80. Con respecto a la duke anterior ampliaron el radiador y mejoraron la comodidad del asiento. Faltó mencionar eso también. Estoy suscriptor y espero más reviws. Acá se dice tironea. Corcovea. Besos desde Argentina

[@diegoalejandromorenomancil6574]

buenas noches Señora Angie, me gustaría saber si sumerced puede hacer un vídeo similar pero de la KTM duke 250 modelo 2018. pues estoy pensando en comprarla. y mis dos opciones como primera moto son la ktm 250 o la ktm 200 modelo anterior. gracias por su gentil atención quedo atento.

[@mauritovani2804]

Aca esta carísima en argentina... demasiado.. lo q no viene me dijeron q no trae suspención invertida.. eso la aria mejor.. buen video.. para mi es la moto mas segura en esa cilindrada te da mucha confianza...

[@marianoc317]

Viene exactamente igual que en el resto del mundo, no es muy difícil googlear para saberlo

[@marianoc317]

Aparte de que tengo una jeje

[@ing.rafgt.5618]

Hola excelentes tus vídeos; me gustaría un vídeo sobre sistemas de escapes y tus recomendaciones según CC y filtro de aire de alto flujo. Para que tengas en cuenta Angie. Gracias

[@johnalexanderlopezhernande4909]

Excelente video angie, feliz día

[@briangarcia1465]

Me encanto el vídeo pero también me encanta Angie ❤️ Saludos de México 🔥

[@marlyncolor2154]

Angie ayudame a decidir que escogerias 390 nueva o mt 07 de segunda cual escogerias y por que ayuda

[@paolasolorzano1162]

Hola angie... si CALIEEEENTAAA demaciadooo.... no es KTM si no calieeeentaaaa😉

[@joelpardo1195]

Se le conoce bulgarmente como cascabelear y la moto te pide que le bajes marchas y eso de abajo del asiento es la computadora cdi. Exelente video buena moto las ktm son un mounstro de moto cool. Saludos desde México

[@AlbertoGonzalez-ug1mz]

Hola. Es la primera vez que veo tu video me pareces hermosa... el video me encanto y es muy explicativo para que todos entiendan......sigue así..besos desde Uruguay

[@Letsmakeafake13]

Estoy enamorada de la Duke 125 pero me acabas descubriendo esta nueva!! Angie eres la mejor 🤩✌🏻

[@francozuiani946]

Muy buen video!! Bien explicado :D Hermosa la nueva 390 ♥

[@norbertoolave8681]

Hola, me pareció bueno el vídeo y me gustó mucho tu apreciación con respecto al calentamiento y la vibración.

[@adrianalejandroyt]

Es verdad lo que dice de las rodillas, los de piernas largas nos quedan bastante flexionadas las piernas, mejora un poco sentándose más atrás, pero ahí te inclinás más ya que te aleja el manubrio.. pero bueno... una máquina, En cuanto a que caliente el motor, es algo que me molesta, uno se compra una moto y parte de lo que agrada es sentir el viento, o sea, sentir el calor en las piernas no era la idea... deberían arreglarlo de alguna forma..

[@joemore06]

Hola Angie, primero debo FELICITARTE por la trayectoria que tienes como motera, no te conozco en persona, pero sí ando pendiente de tus vídeos. Tengo un Duke 390, 2017, te cuento que me ha encantado bastante, la compre en PowerShop Bogotá, me ha salido de maravilla, me encanta su estética, la fuerza y demás, como dices en revoluciones bajas la moto intenta apagarse y su tracción es un poco dura, pareciera que estuviese forzada, aún se calienta mucho, pero es un tema normal de KTM, pero debemos pensar que estas motos están diseñadas para andar en altas revoluciones, incluso en la segunda revisión sus limitadores (RPM 1 y RPM 2), cambian aunque pienso que cuando llevan a las revoluciones fijadas en el CUE de la moto aparece el testigo, y la inyección de la moto baja y consigo se desacelera la moto cuando se alcanza los RPM configurados en la computadora de la moto. Qué más te cuento... la tanqueda me parece que está bien, incluso me parece que por ser 370cc tiene un bajo consumo, recorro por semana y media 310km y me alcanza una full tanqueda, más o menos está haciendo 300km y un poco más; en cuanto los defectos que me he encontrado en este tiempo que llevo con ella, 1) el guardabarro tracero no protege demasiado te salpica de barro, he visto una adaptación de pulsar, posiblemente funcione tocaría ensayar, 2) el mantenimiento es costoso, y debes tener mucho cuidado con la parte eléctrica aunque fue mejorado, he escuchado que han tenido muchas motos por falla de corona.

[@joemore06]

Un saludo!!!!

[@DiegoLopez-tx9ql]

Hola pana como va con la moto cuanto dinero gasta en mantenimiento estoy interezado en comprar una

[@wladytello4100]

Hola Angie como estás??? Creo que la marca KTM es una moto muy buena....... Completa. Y si el tablero es genial.

[@luisenriqueguzman8916]

Muy buen Video, si es igual que las anteriores de esa pacha se conecta el scanner.

[@cristiancamilopradac7992]

Tengo, mi duke 250 y muy feliz hasta ahora mido 1,78 y encajo muy bn la altura es perfecta y la posicion mega comoda, es cierto la vibraciok y calor es normal en KTM creo lo mismo, no cojo mucho trancon asi q no me afecta realmente, de resto full y la 390'mucho fierrp en el test drive, luego voy por ella ;)

[@cristiancamilopradac7992]

Ahhh es cierto la.moto pide pista, en bajas y trancon se juega bastante con 1ra y 2da'o el clutch, ella pide aceleracion, y asi mismo no calienta para carretera, genial y su consumo acorde, muy buena aceleracion, feliz dueño de KTM :)

[@nilsongarcia8065]

¿qué tal la 250?

[@jonathanceja4956]

Excelente video, si no mal recuerdo la benelli tnt 300 tiene manijas regulables.

[@juanjcorredor]

Eso es que está mal tuneado(calibrado) el carburador. Mi yz125 hacia eso y después de cambiarle los jets, dejo de hacerlo.

[@santiagomoralesgarcia1802]

Pues yo tengo una duke 200 2018, vibra pero muy poco, y vibra menos cuando le hice el primer cambio. Tampoco es tan exagerado como lo ponen

[@xr400rr]

la moto es un sueño pero Angie una BELLEZA beso grande bombón desde Argentina.

[@Braulio5138]

Hola Angie, Tengo esta maravillosa moto con 4000 kilómetros ya, mido 1,84 mts. Y me queda perfectamente cómoda, hice un viaje de unos 500 km y obviamente después de 2 horas de conducción, es necesario tomar un descanso para estirar las piernas. Saludos desde CHILE

[@alejandrocalzadilla6795]

Y que tal ahora? Aún conserva esta máquina amigo ?? Como te ha salido y que tal es el servicio post venta De la moto en Chile ? Ya que yo también soy de Chile

[@davidmanueldominguez]

Tu ultimo comentario Angie: He tenido la 390 anterior y la sensacion de no poder ir a bajas revoluciones es tal y como mencionas. Yo definiria que es una moto RABIOSA , siempre pide ir a altas rpms para ir comodo. Buen video!

[@dinitapg1843]

David Manuel Dominguez Rabiosa o briosa queras decir?

[@davidmanueldominguez]

dina parga Rabiosa

[@nelsonbueno9229]

Genia hermosa. ,este año voy por ella dependiendo si sale la 490

[@cristianbennetzen]

Sos una Geniaaaa......gracias por toda la infoooo. Graciassss

[@SuperAngeldavid]

Buen trabajo, sigue adelante. Un saludo desde Chile.

[@roberting5690]

BUENAS NOCHES, FLACA COMO ESTAS, MUY BONITO EL VÍDEO, FIJATE ME GUSTA MUCHO LA MARCA KTM, MIDO 1.90, Y ME LLAMA MUCHO LA TENSIÓN LA RC 125 PARA COMENZAR TU ME LA RECOMENDARÍAS?? GRACIAS SALUDOS...

[@KkiTol]

Excelente vídeo, con esto ayudas a las personas que aun están indecisas en una moto de media cilindrada, me gustaría que hicieran mas comparaciones de este tipo con motos menos conocidas, como benelli con su tnt 300, ya que no hay muchos moteros que no conocen.

[@jeffernew3]

Hola excelente vídeo, lo que encontraste debajo de la sila es la caja de fusibles, debajo del tanque queda el CDI...

[@oscarmedina9851]

Jefferson Andrés Nova CDI es para la carburadas, está usa ECU para la injeccion electrónica, en si hacen la misma función

[@juannoguera3283]

Hola pangie me gusto mucho el video, y si he escuchado en varios videos que la moto es briosa para andar en tráfico lento

[@guachiii18]

Genial video :) lo hiciste muy bien, y las "vibraciones" es por el motor monocilindrico pero como tu dijiste es briosa ktm hace esas motos para sacarle todo exprimirla en circuitos cortos o carreteras de curvas! :D te felicito por tu moto te felicito por tu video! y espero pronto tener mi duke 390!! un saludo!

[@MEDELLINGACHAG]

Tienes razón, yo mido 1.80 y cuando voy con acompañante me da dificultad el freno de abajo xq me toca contorsionar el pie