Comparativo: Hyundai Creta N Line x Chevrolet Tracker RS

Comparamos o Hyundai Creta N Line com o Chevrolet Tracker RS, ambas versões que trazem apelo esportivo aos modelos. Confira no vídeo todos os detalhes como equipamentos, espaço interno, porta-malas, acabamento, consumo de combustível, desempenho, aceleração de 0 a 100 km/h, preço, revisões, seguro, e como é dirigir os modelos. Qual é melhor? Tracker RS ou Creta N Line?
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[@flaviojr549]

Posso falar com propriedade sobre os 2, pois tinha um tracker premier 1.0 e hj estou com um Creta N Line. O tracker no 0 a 100 realmente é mais rápido, mas em velocidade final, da Creta, acredito que já nos 1mil metros o Creta já estará na frente. O Tracker é mais econômico, mas de resto o Creta é melhor em tudo, na minha opinião; parece que vc está em um carro de nível superior. O freio de estacionamento elétrico com auto hold, os bancos em couro mto, mas mto mais confortáveis e com essa ventilação é top, o acabamento interno, apesar de ser tudo plástico, mas com essas tonalidades diferentes e o black piano, o teto panorâmico do Creta é quase todo o teto, mto top; o pedal shift, sem contar os assistentes de condução e o freio a disco nas 4 rodas. Na minha opinião faltou só o acc; mas pra mim que curto dirigir nem faz tanta falta.

[@menezespereira9438]

Experiência é tudo. Obrigado por compartilhar a sua. Ajudou bastante na dúvida.

[@edu_oliveira]

A Tracker Premier é 1.2. A sua era 1.0?

[@isaac23100]

Querido vc faz quanto na cidade na gasolina?

[@danielbergunde665]

@@isaac23100tbm queria saber do consumo na cidade do N-line.

[@marcelpavan4653]

Ooo meu amigo! NADA como quem de FATO teve OS DOÍS para dar uma opinião abalizada! MUITO OBRIGADO mesmo ! QUAL O CONSUMO NA ESTRADA (GASOLINA) DOS 2 ??? Na T-CROSS somente estrada faço andando de boa, 16 km / l. E eles???? Estou mais propenso a pegar o Creta. Vc tbem acha né. ????

[@winneralves4079]

Profissionalismo em alto nível. Esse cara conhece muito de carro, explica tudo com bastante clareza e não puxa saco de nenhuma montadora. Parabéns!

[@ruanmenezes7683]

Só pelo tracker ser correia dentada eu ia de CRETA sem pensar duas vezes, só quem já passou por estes períodos de troca de correia sabe a dor de cabeça que é.

[@ulissesprev]

Sou viciado nas análises desse canal, podia ser em 4K pra gente aproveitar melhor a beleza dos comparativos. nessa vou de Creta.

[@ComprecarTV]

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[@emiliomurari3996]

Mais um excelente comparativo. Parabéns!!! Bem, dentre estes dois eu ficaria com o Creta, embora gaste mais combustível e seja mais lento, pois o conjunto da obra é muito melhor e eu confio mais na mecânica da Hyundai que na Chevrolet e por não ter correia dentada pra dar problema.

[@gabriel23019]

Tenho um Creta Ultimate 2.0 e posso dizer que o creta é um dos suvs mais completos do mercado.

[@chimeca3]

Queria esse Creta. Só para ter tudo o que mostrou no vídeo, além de claro, ser mais bonito e mais chamativo ❤

[@duarteneto-MossoroRN]

Creta N Line, minha escolha. Amei a comparação dos veículos. Parabens pela clareza de detalhes, Jorge!

[@rickvatti861]

O Creta é mais evoluído em tudo... Sempre autêntico... A Hyundai não copia ninguém!

[@margaretefontes6612]

Paguei hj meu Creta N Line, lindo maravilhoso

[@andreghinzelligiacomet5676]

Felicidades nesta nova conquista.

[@weehablackwhite9901]

Boa noite Jorge, excelente comparativo, depois de tudo que você apresentou, sem dúvida nenhuma ficaria com o creta, é muito mais por apenas 10k.

[@marcelonascimento2356]

Um super comparativo hein, muito top ambos carros são legais, mas escolheria o Creta!

[@CelioSoS]

pela diferença de conteúdo essa diferença de preço 10k ta valendo a pena demais, lembrando que carro com injeção direta preferencialmente usar gasolina. uma coisa que esqueceu de citar que o bancos dianteiros do creta tem proteção de plástico atrás pra evitar joelhadas em quem vai na frente

[@aalmeidarj]

O vídeo é batente completo e longo, mas vale a pena ficar até o final, para ter certeza da compra. Eu escolhi e comprei um NLine e acho q apesar da questão foi consumo, valeu mais a pena. Já tive um Chevrolet Onix Premier 2020, e vendo a Tracker não viu nada de diferente. A Chevrolet tá precisando atualizar. Valeu pelas dicas! 😉

[@fernandoantonio1]

Excelente avaliação. Eu fico com o Tracker pelo conjunto geral, beleza, velocidade e consumo.

[@alessandrarv7726]

Vc é sensacional na explicação e explanação dos conteúdos, parabéns!

[@gielamorteouavida]

Rapaz adorei esse comparativo. Pra quem tem grana pra comprar fica uma dúvida danada. Os dois carros são tops. Mas essa sua apresentação foi mais top ainda 👏👏

[@ComprecarTV]

Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo @gielreformas, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar

[@sergiocarvalho8806]

Ótima matéria Estava na dúvida entre os dois modelos decidi pela Creta.

[@elianebarcelos]

Hoje se eu tivesse grana eu compraria o tracker. Já tive um Creta.

[@lhmluis2]

Não entendo essa preocupação com consumi. O importante é o melhor conjunto Obrigado . O

[@luisfernandoamaral1977]

Para mim, é um dos melhores canais do KZbin!!

[@gazoovw]

Creta no geral é um produto superior, diria que um dos melhores da categoria ao lado do hrv e renegade.

[@CHICOFANUCCHI]

Otimos automóveis. Excelente avaliação.

[@jpmerces]

O projeto do Creta é bem mais refinado que o da tracker, que parece de origem chinesa. Eu pude entrar nos dois carros a diferença em termos de acabamento e requinte é gritante, o que mostra também a evolução da montadora coreana

[@ruanmenezes7683]

Percebi isso também, sou mais o CRETA.

[@nelergo]

O creta é mais carro em tudo

[@jairvieirademello6732]

Boa noite esse Creta é muito bonito legal 👍

[@marcgarden]

Video muito informativo e completo. Estou pensando em trocar minha T-Cross em um Creta (só nao troquei ainda por conta do preço que acho muito caro essa versão N-line). Qual o motor mais econômico na estrada? O 1.0 turbo ou o 2.0 aspirado?

[@flaviojr549]

Os 2 se equivalem. Já tive o ultimate e hj estou com um N Line

[@nelergo]

Parabéns

[@gersonporto7954]

Ambos equivalem mesmo. Estou no Ultimate e estou trocando pelo N Line.

[@danielmoda920]

Exelente vídeo, muito esclarecedor. Parabéns!!

[@adaolucas8344]

Melhor canal automotivo.

[@MarcosVinicius-pi1jw]

Ambos os carros são muito bonitos, mas esse interior da Tracker, é muito pobre! Excelente avaliação! Padrão, ComprecarTV 👏🏼👏🏼👏🏼

[@rodril1677]

Troca seu óculos champs

[@vitor_mello]

Excelente comparativo... Sem igual

[@ComprecarTV]

Obrigado 😃

[@matheusbarbosa8677]

Video excelente, tirando o tanto que o KZbin a cada 5 minutos coloca um anúncio, de resto maravilhoso!!! Vou de Creta nessa pq esse carro é incrível!❤

[@claudialoeser2943]

Top explanação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@claudioreif6232]

Boa noite Jorge, ótima análise comparativa, apesar do Creta ter menos desempenho ainda ficaria com ele e o design é mais bonito e tem mais recursos de segurança.

[@tiagojunio_jda4293]

Kkkk design mais bonito?????? Meu Deus eu nao ouvi isso

[@luizmendes1625]

Design mais bonito forçou a barra hahhaha, o carro parece nada com coisa nenhuma

[@claudioreif6232]

@@tiagojunio_jda4293 faltou ler a frase completa e interpretar, é uma pena.

[@claudioreif6232]

@@luizmendes1625 cada um tem o direito de gostar do que quer, não precisa seguir o identitarismo dos outros.

[@nelergo]

O dinheiro é meu, gostei do creta e investi no que acredito. Acho incrível estas pessoas que não sabem respeitar o gosto alheio. O sujeito casa com alguém só pela beleza? O que é bonito para alguns pode não ser o mesmo para outro.

[@marcosbecker7648]

Comprei hoje dia 25 um Creta NLine branca, vou pegar sábado na loja de Araranguá SC

[@MarcioSilvadeOliveira-um1lz]

Principalmente na versão Rs poderia colocar o motor do cruze porém com mais toque

[@danielricci1712]

Esse Creta é muito bonito. Parabéns

[@jonymarciosantos3565]

Comparativo muito bom. Ja deixei o like.

[@kstl1nh4]

Tenho creta n line, acho maravilhoso, não trocaria tão cedo

[@andrejpl8231]

Creta é feito na base do Elantra e muito acima do Tracker que é feito na base do Onix, te nem comparação.

[@ronesreis2496]

Os 2 são ótimos! Mas, eu prefiro desempenho e economia de combustível. Por isso vou de tracker RS.

[@adriano.cesar.linguista]

Excelente avaliação!!!

[@ComprecarTV]

Obrigado @adriano.cesar.linguista pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@digwol]

olá! na minha garagem com certeza colocaria o Creta

[@michelhistoriador3057]

Creta N line é sonho de consumo. Hoje tenho um hb20 e não pretendo sair da hyunday tão cedo , mas o próximo passo com fé em Deus será no Creta N line.

[@aldojosemoraissilva1842]

Excelente análise. Ajudou muito na escolha.

[@wagnerferreira1640]

Parabéns pelos comparativos altamente profissional.mas o Creta sem dúvidas nenhuma é o melhor!

[@gamescutclipes4433]

Vídeo muito bom. Porém faltou teste dos faróis a noite. Todo comparativo deveria ter.

[@nelergo]

Não faltou não. O Jorge avaliou o conjunto óptico de ambos. Reveja o vídeo

[@joelsarmento72]

Tracker RS, certeza. Comprada nessa semana -a segunda, aliás (anterior, uma LT). Não há ponto a favor do Creta q me convença, sem contar q é pesadão, bebe e de uma estética sofrível. Entendo q acabamento interno e tecnologia são relevantes, tenho um Reneg. Long.2023, de qq forma a Tracker RS tá longe de ser deficitária pelo q entrega.

[@paulocandido8418]

Nesses vídeos você vê a genialidade da Honda, o Hr-v parece menor que o Creta porém o espaço interno é bem superior na prática até mesmo que o do compass. Mas falando de Tracker x Creta o Hyundai é superior.

[@tracker1.2premiervideos49]

41:41 de video a tracker estava em 1.800rpm e não 2.800rmp como disse o que mostra quão econômico é o carro com este conjunto de mororização show de avaliação parabéns

[@jesusdabahia]

Ele falou 2.100 rpm

[@leidyoliveira6351]

Por aqui pesquisando 😊

[@heuberttluiz9572]

Parabéns por mais um minucioso, ótimo comparativo! Entre os 2 veículos, eu prefiro o que consisero mais bonito, mais potente, mais econômico em viagens, mais comercial em revenda, mais barato, com menor custo de manutenção (injeção indireta multiponto), com maior e melhor rede de concessionárias no país, mesmo não sendo minha versão preferida (Premier): Chevrolet Tracker RS.

[@raphaeldetarsopereira9934]

Poderia fazer um comparativo do corolla e sentra 2023 nas versões top 2.0

[@lucascarneiro6796]

Prefiro o CRETA

[@gersoncarapia2175]

Se der vou de Creta, tem mais opcional e 5 anos de garantia

[@denirrodrigues748]

Tenho um Creta smart plus, vou trocar pelo Creta N.line

[@s5d3819j]

O Creta não é ruim porém GM tem mais nome e é mais fácil de vender

[@matheusmartins9830]

A lista de equipamentos do creta é muito boa mas 170k com motor mais fraco assim pesa bastante, todos os concorrentes nessa faixa tem motor mais forte, ai eu cogitaria ir pro hrv advance que tem um baita motor e acc

[@Supplementsforweightloss32]

Advance está 193 mil, meu parceiro. N LINE está custando 168 com bônus no seu usado.

[@irleybatista3076]

Sem a menor sombra de dúvidas eu finco com Creta

[@natallima8257]

Eu iria de Tracker. Prefiro muito mais ter desempenho e economia nas longas viagens e acredito que no longo prazo a manutenção será mais barata.

[@surfhistory]

Além da Tracker ser menos trambolho e menos feia rsrsrs

[@ozeiaschagas6538]

Só o fato de o creta ter 05 anos de garantia, acabamento muuito melhor, porta malas maior. Altura do solo... enfim, o creta ganha disparado! Tracker deveria ser + barato!

[@humungusmadmax]

Fora que ainda tem freio a disco na traseira.

[@CanalMoronate]

Porque não estão fazendo mais o comparativo dos faróis?

[@antonielssousa2408]

Queria dar uma dica pro apresentador, mas não tenho nada pra dizer kkk. Os vídeos são top! Acabei de pegar o Creta N Line. Até agora só estou assustado com o consumo, mas acredito que tenha alguma coisa errada. De resto tudo top.

[@fredmorais1155]

Qual a média de consumo que vc está conseguindo? Já ouvi falar desse consumo do Creta, tô pensando em pegar um e aproveitar a condição do final de ano.

[@alzirluizmagalhaesdeolivei788]

Faltou falar de outra questão: Qual deles tem maior depreciação, ou seja, qual dia dois tem maior valor de revenda.

[@andremeireles2311]

São dois carros novos ano 2024, se quiser saber algo próximo compare as versões 2023 (que tem algumas mudança em relação a essas) e as tabelas de valor, no webmotors consegue fazer isso se pesquisar. Mas em relação a essas 2024 novas o tempo e o mercado irão mostrar, a desvalorização pode mudar. E depreciação depende do dono do carro né, se cuida ou não do veículo, depreciação e desvalorização são coisas diferentes.

[@mayconbonato6931]

Creta sem duvidas

[@michelmelo9785]

Carro pra mim a prioridade é motor, Tracker é melhor

[@mauricioquaresma]

Tenho um Creta abaixo desse N Line, o Limited, e a conexão Android auto/applecarplay é sem fio, acredito que nesse seja também.

[@aroldo6856]

Não é não. Creta Confort e Limited são sem fio. Acima deles a central é maior e precisa do fio

[@StrikerSG]

O consumidor escolhe, carro simples com dinamica e economia ou carro mais sofisticado e mais gastao e pesado. O Hyundai merece um motor maior urgente. Eu iria de creta com o motor 2.0 ou a tracker premier, q tem mais equipamentos e custa uns 25 mil menos

[@renaldosilva2594]

Eu escolheria o Creta sem dúvidas.

[@MarcioSilvadeOliveira-um1lz]

A Chevrolet poderia melhor nos recursos do Tracker central multimídia mais avançada e um pouco mais de tecnologia e o desempenho tbm

[@carlosassis5901]

Boa esplanação, mas esqueceu de falar do comBOSTAivel do brasil a injeção direta é problema(bomba de alta que o diga),e espaço interno, bagageiro, rodas perfil baixo mais estabilidade, e vc poder ultrapassar um carro ou 2 caminhões a 80 p/hr ,como se estivessem parados, não tem preço. por isso ainda fico com meu tracker ...

[@ramonlima9944]

Questão do combustível é só por em posto confiável, o perfil do pneu vai de gosto e ele falou no vídeo, questão de potência na prática não vai mudar quase nada, e o freio a disco nas 4 faz muito mais diferença do que o perfil do pneu que você citou estabilidade… Estou pra comprar um novo carro e olhei ambos, até msm Compass e corolla Cross, e o Creta me atendeu em todos aspectos de tecnologia e etc

[@marcelom9791]

Para pagar 170 mil no Creta prefiro mil vezes um Compass Sport que está 175 ou até 187 no Longitude e ainda na Jeep sempre se consegue descontos o que deixa mais atrativo !

[@nelergo]

Tô saindo do compass com 6.000. Km. Baixando óleo. Comprei o creta

[@lorenam.7556]

só seprar o óleo pra trocar a cada 2000 km rsrsr

[@komteckomatsu8182]

Prefiro o Creta N LINE sem dúvidas.

[@otaliciosoteroinacio3759]

Nesse ponto eu fico com Creta,Por causa,da diferencia do Motor1.0 e Atrakc com motor 1.2 turbo ,E MOTOR TURBO S NÃO VEJO MUITO TECNOLOGIA TANTO de UM TANTO DO outro,Eu compraria o Creta nesse momento.

[@gabrielannonicardoso]

O Creta do vídeo é a cor prata brisk ou cinza?

[@rodrigocorreia23]

Também queria saber

[@josemariadocarmo325]

Sem dúvidas eu ficaria com Creta.

[@EdsonEveriano]

No esse carro c ta doido top tá eu tem um dele e não abro mão pra outro

[@darkroger3]

Creta N line fácil! O carro ficou gringo demais, muito tecnológico!

[@Supplementsforweightloss32]

Estou entre esse carro e o tigoo7 pro Max drive... Apesar de o tigoo7 ser superior em quase tudo, a desvalorização vai acabar com isso. Estou vendo tudo isso!

[@paulobatts]

Iria de Tracker, sem dúvida!!!

[@LeandroC.]

O Tracker é bem mais bonito porém confio mais na mecânica da Hyundai.

[@quicovazpinto4699]

Qual o nome do dispositivo usado para utilizar Netflix e KZbin?

[@matheusbidao8285]

Vou de Tracker Premier!

[@IsraelB-c7j]

Resumindo, se colocar o motor do Tracker no creta ele fica o melhor da categoria disparado. Sério, 120 CV é pouco demais, Hyundai vacilou nisso, o carro é perfeito, mas o motor deixa a desejar, até o 2.0 apanha no 0 a 100 dos 1.0 turbo de todos os concorrentes, erraram nos dois motores, parabéns Hyundai, vcs conseguiram. O carro tinha tudo para ser perfeito, bastavam simples ajustes. Ou fazer o que deveriam ter feito, ajustar um pouco mais a turbina e sacrificar um pouquinho do consumo. Da para deixar com 135 CV e o torque próximo de 20 kgf.

[@jpmerces]

Acho que deveria ter mesmo uns 20kgfm de torque, mas sacrificar a pressao no motor nao vejo necessidade. Veja o caso do motor 1.3 FF com 1.8 bar dando problema

[@danielcantanheide2058]

Hyundai sempre dando show

[@claudialoeser2943]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@ricardomoreira3431]

Será que essas imagens das cameras do creta podem ser gravadas, como se fosse uma dash cam?

[@marcioalmeida6020]

Vou de CRETA sem dúvidas.

[@rogeriocardosorodrigues4275]

Brasileiro não muda só compra carro pensando em revenda e não porque gosta dele

[@joaoalvesreginaldojoao2121]

Gostei muito mais do Creta

Creta é muito mais Top

[@NemPergunte]

A impressão que eu tenho é que o Creta é melhor construído, porém, se você quer desempenho melhor e maior economia, vá de Tracker. O Tracker é mais barato, anda mais e é mais econômico.

[@heliolopesathouguiaathougu2954]

Creta sem duvida

[@marcosbenevidesdasilva963]

Com certeza o Creta

[@JoseAlvesLima]

Com dinheiro iria de Creta N LINE

[@iamluissc]

O creta freia automaticamente com a aproximação do carro na frente? não ficou claro para mim isso.

[@Lindaspbrasi]

Freia sim. Se estivesse mais perto faria isso.

[@andreiarodrigues9810]

Creta NLine é a topo de linha?

[@ComprecarTV]

Não é! Topo de linha é ULTIMATE

[@gersonporto7954]

Tô trocando o Ultimate pelo N-Line... O Ultimate bebe muito na cidade... Parece recém nascido.

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Creta. Bem mais. Carro

[@ceb1499]

Eu pagaria os 10 k a mais e ficaria com o Creta NLine

[@franciscotrinta7851]

Creta, com certeza

[@Lalalinda246]

Creta da show