00:00 - Introdução 01:54 - Motor 03:38 - Iluminação Dianteira 04:15 - Assistências 05:41 - Lateral 06:50 - Iluminação Traseira 07:17 - Porta-Malas 09:20 - Acabamento Porta 09:57 - Posição do Motorista 11:44 - Banco Traseiro 13:34 - Console 15:05 - Painel HRV 16:23 - Manobra HRV 17:07 - Teste Tachão e Lombada 18:16 - Manobra Final de Rua 19:10 - Painel TAOS 20:17 - Manobra TAOS 21:07 - Teste Tachão e Lombada 22:23 - Manobra Final de Rua 23:20 - Assistências 25:30 - Teste 0 a 100 km/h 27:49 - Média de Consumo 28:58 - Seguro 29:35 - Conectividade 30:49 - Preço 31:28 - Conclusão 32:40 - Final
@eduardor3193 Жыл бұрын
Impressionante o preço dos carros. Me parece que o público consumidor de veículos zero está cada vez mais restrito.
@streetking9849 Жыл бұрын
Também tenho essa impressão, mas aí vc vê carro de 180 mil com 6 meses na fila de espera vendendo 5 mil unidades por mês
@cristiano8381 Жыл бұрын
Séria interessantes os criadores de conteúdos automotivo , destacarem sempre os preços absurdos cobrados no Brasil
@viniciuseduardo4492 Жыл бұрын
O mais difícil é pensar que pouco tempo atrás com o valor desses carros voce levava tiguan 2.0
@tiao5694 Жыл бұрын
Tem quem compre e pagando o que as montadoras querem.
@marcelo2740 Жыл бұрын
Nego se endivida, mas quer pagar de rico né 😁
@emiliomurari3996 Жыл бұрын
Com exceção do quadro de instrumentos, eu gostei muito mais do Taos, pois parece mais harmônico no conjunto. Seria a minha escolha.
@romulohatfield6852 Жыл бұрын
Único canal brasileiro que vejo chamando os carros pela categoria correta (crossover). Parabéns pelo conteúdo, qualidade sempre
@marcel_ag Жыл бұрын
Comparativo interessante, mas os consumidores da Honda não costumam olhar alternativas além da Toyota. Tem que colocar o HR-V Advanced x Corolla Cross XRE.
@paulotsuneo2081 Жыл бұрын
Prefiro carro com porta malas maiores, faz diferença mesmo no dia dia. Agora esses valores mais IPVA, seguro e desvalorização é complicado, muito investimento para quem viaja pouco.
@MauroBrisola9 ай бұрын
Na última semana por coincidência tive oportunidade de viajar tanto na HRV intermediária aspirada como no Taos Highline. Atuo no ramo e normalmente tenho carros japoneses. Dos quais sou ferrenho defensor. Mas o Taos me surpreendeu muito. É mais confortável, muito mais espaçoso, silencioso, melhor desempenho... Questões de estilo à parte na minha humilde opinião é bem mais carro.
@nilsonfilho8108 Жыл бұрын
Impressionante como o novo HR-V está próximo dos crossover médios. Fiquei curioso para ver o HR-V touring contra o Taos Highline
@joataslessa3695 Жыл бұрын
Ai ele perde 😂😂
@richelialves3053 Жыл бұрын
Parabéns Jorge Augusto!!! Excelente comparativo!!! Duas feras! Ja fiz isso, comprar carro com portas malas grande e esquecer de outros atributos. Não valeu a pena no meu caso! Vou de New HRV-TOURING!
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Richeli Alves pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@josericardofrancomarins6724 Жыл бұрын
Como tenho trigêmeos, prefiro o taos pela mala e pela LARGURA do banco traseiro. Me incomoda: honda querer sempre comparar seus carros com nível superior dos rivais; esse acabamento de gol da vw em seus carros; e ambos não terem câmera 360 (aí prefiro o tiggo 7)
@rodrigospagnol Жыл бұрын
Ótimo vídeo! Eu iria de HRV sem pensar duas vezes. Para mim só perde no porta-malas, central multimídia atende tudo que preciso, acabamento, construção, confiabilidade Honda etc tudo superior. E a questão do porta-malas é em boa parte remediada pela versatilidade do sistema Magic seat. Outra coisa que quase ninguém menciona é que dá pra colocar uma boa quantidade de tralha na parte de baixo do banco. E outra, a versão Advance é melhor negócio.
@rharruda Жыл бұрын
Vejo muita gente falando de construção da Honda, não acho tudo isso não. Esse HRV mesmo, não tem pintura no cofre do motor e por baixo do carro, nas portas tem aqueles parafusos Philips a mostra, nem pintado é o parafuso. A porta é soldada em duas peças, sendo que poderia ser uma estampa única. O pedal do freio não tem uma borracha por traz que impede de enroscar pé como tem o Taos. Olha o pára-choque do HRV: qualquer batidinha vai pegar a tampa , já no Taos precisa ser uma pancada forte para pegar a tampa. Por fim, essa mídia do HRV parece aquelas xing ling do camelô.
@drummerontheroad7652 Жыл бұрын
A plataforma do TAOS é a MQB-A, a mesma utilizada no Audi TT (se não me engano). E possui uma ótima construção com aços de alta e ultra resistência. O TAOS foi muito bem no Latin NCAP!! Gabaritou!!!
@mayconbonato6931 Жыл бұрын
Kkkkkkk só pode ser piada esse comentário
@marciohachisu Жыл бұрын
Comprei o advance e até agora só alergia.
@leoleao29 Жыл бұрын
Pessoal fala "construção da Honda" sem nem saber o porquê ou qualquer detalhe técnico...
@marcosb2877 Жыл бұрын
Um quesito não pode ficar de fora é o pós venda. É muito certo que o carro da Honda leva essa!!
@MAUMAUZINHUHH Жыл бұрын
Assino embaixo, tenho um Honda Fit e o pós venda é muito bom.
@brunobertolini75779 ай бұрын
O problema da Honda hj é que a Honda simplesmente abandonou o Brasil. Não fabrica mais o civic no país e o carro não vende, traz carros fadados a encalhar como Z-RV e perdeu praticamente todo o mercado para a Toyota. Honda ainda tem um ótimo pós-venda, mas não vejo com bons olhos o pós-venda dessa marca daqui uns anos.
@alinedamasceno4469 Жыл бұрын
Boa Materia!!! Parabéns 👏 Fiz teste Drive no New HRV, gostei muito. Entrega muito. Sensação de carro Premium. Eu iria de HRV.
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@sgyn Жыл бұрын
Sem contar que quando for vender é bem mais valorizado do que o Volkswagen.... Honda é mais confiável sem duvidas.
@cibeleoliveira2410 ай бұрын
Pena que perdeu muito no porta malas e ficou um carro para 4 pessoas.
@surawilksgoncalves1857 Жыл бұрын
Os motores tsi são consagrados já, mais acho que passou do tmp da vw atualizar a potencia desses motores 1.4, ao menos uns 15cv a mais, o câmbio é apesar de não ser de dupla embreagem é bem resolvido e confiável. Mais uns 15cv a mais ia cair como uma luva nesses motores!
@relaxingonthescreen1574 Жыл бұрын
Taos tem suspensão traseira multi-braço e câmbio automático tradicional, além de melhor espaço interior. O Honda tem suspensão mais antiquada e o câmbio CVT. Parece ser mais requintado por dentro e tem desenho externo com maior apelo ao público feminino.
@leoleao29 Жыл бұрын
Exatamente. Taos é mais carro, maior. HRV é um fit maquiado, mais bonitinho por dentro (isso basta pra muita gente). Adiciona-se a idolatria que algumas marcas tem no Brasil, com fama de inquebrável (leigos acreditam), e temos um Honda fit bombado vendido por quase 200k. As meninas adoram esse carro, realmente.
@alanrafael2350 Жыл бұрын
@@leoleao29Taos é mais carro em quais quesitos?
@jga51863 ай бұрын
Taos é pras mamães
@mulderrlz Жыл бұрын
Hrv touring ‘em SP tá com fila gigante. Quando tem grade da fábrica pedem 200k pelo carro. Já chega no preço do Taos Highline. Acabei pegando um tcross highline por 162k completão e vou esperar um suv médio que me agrade.
@JJIM-rh5ju Жыл бұрын
Sds da tiguan 2.0tsi rline por 189k
@othiagoxavier Жыл бұрын
Como Jorge pontuou, quer Espaço é o Taos, quer Comodidade é o HRV. Vai do que cada um procura, particularmente iria no Honda pelo conjunto ao todo...
@DJSINTHEHOUSE6 ай бұрын
Meus parabéns Jorge! Comparativo nota 1000! Gostei muitíssimo. Grande abraço
@ComprecarTV6 ай бұрын
Obrigado 😃
@fernandorangel9867 Жыл бұрын
Sensacional, Jorge esses seus comparativos não tem comparação. Bom demais!
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@Raphazos Жыл бұрын
Ótimo vídeo e comparação! Muito útil! Os carros da WV estão muito simples. O painel do T-Cross e até do Taos estão próximos do Gol. A marca é boa, mas tem entregado pouco por muito dinheiro
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Raphael Mello pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@guilhermebruno8738 Жыл бұрын
Simples, mais muito bom. Se eu quisesse borracha e pano, eu comprava um sofá ou cama. Quero carro pra andar, me levar onde preciso, pano e borracha e só no banco.
@joaoalfredo7192 Жыл бұрын
Todos os carros são cheios de plastico hj em dia, mas é meme falar mal só da vw. Pelo menos são de qualidade, sem rebarbas é bem encaixados… esses dias aluguel um c4 cactos e me espantei com o lixo q sao os plásticos.
@joubertoliveira51339 ай бұрын
Acho que a porta do TAOS não é suave ao toque! É plástico rígido 😊
@grincool6864 Жыл бұрын
bem justo né, Taos "Confortline" e o Honda topo 👏🏻👏🏻👏🏻
@alencar54207 ай бұрын
O Taos me parece ser mais carro. Parabéns pela análise.✌️
@rodrigocosta2779 Жыл бұрын
No fim, quem manda é o gosto pessoal. O HR-V demonstra ser melhor compra. Eu teria dúvidas na escolha. Quem sabe pagaria um pouco mais pelo Taos Highline.
@andersonrodrigues8315 Жыл бұрын
Estou exatamente nessa dúvida, pretendo pegar o Taos Highline que vem com ACC e teto panorâmico, sem contar o sistema de iluminação iinterno e externo em LED.
@titipoti Жыл бұрын
Na versão highline o Taos é um carro superior sem sombra de dúvidas! E vale o dinheiro de pinga a mais!
@joaoalfredo7192 Жыл бұрын
Depende, precisa de porta mala? Tem familia grande? Taos é imbatível no espaço interno e porta malas.
@alanrafael2350 Жыл бұрын
@@titipotisuperior ao Honda em quais aspceto por exemplo?
@aluizioataides13 ай бұрын
Excepcional matéria! Muito profissional, completa!
@ComprecarTV3 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@robertoacacio50768 ай бұрын
Melhor HR V bem vindo ótimo certeza 💯👏👍
@cristhianmiguel19322 ай бұрын
Chegamos ao nível de ter que comparar SUV compacto com SUV médio, porque os preços são os mesmos. Que absurdo!!!
@heraclitofeitosa-gr4mf9 ай бұрын
Parabéns muito bom o comparativo. Eu ficaria com o honda
@ericomaia2553 Жыл бұрын
Excelente vídeo! Melhor canal de análise automotivo. Como contribuição, acredito que seria interessante comentar da largura do banco de trás, e como ele acomodaram mais de uma cadeirinha infantil.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Sua sugestão foi anotada Érico Maia, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
@FerV78 Жыл бұрын
Taos CL está na média de 168.900,00, por 20.000 a menos não há o que pensar na escolha.
@alanrafael2350 Жыл бұрын
Taos não emplaca de fato nas vendas.
@mauriciomassari3095 Жыл бұрын
Sempre a melhor pauta, as melhores avaliações!!!!
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@pedrolucaspl7 Жыл бұрын
O Honda tem um acabamento melhor, mas o Taos tem mais espaço de mala.
@sgyn Жыл бұрын
O problema é o pós venda... Honda é mais confiável e mais valorizado na hora de vender
@rogerioformenton35128 ай бұрын
@@sgyn A gente só aprende, errando! Hoje, depois que eu conseguir vender meu Jetta GLI (tá difícil, desvalorização absurda), nunca mais compro qualquer carro da volks.
@kakaroto.4-b1l24 күн бұрын
@@rogerioformenton3512 kkkkkkk macaco. Carro esportivo bem de nicho e a maioria nego arregaça. Sim a marca mais vendida do BR vai ter dificuldade em vender usado... muuuuuuu
@nilsonsantos3908 Жыл бұрын
Onde arrumou essa versão esse Taos Conforline? Não existe versão desse carro atualmente com bancos em couro e com ajuste elétricos.
@MrDawn740 Жыл бұрын
Apesar de ser de categoria inferior, entre esses dois eu ficaria com o carro da Honda. Mais bem equipado, melhor desempenho, apesar do porta malas menor.
@viniciuseduardo4492 Жыл бұрын
Gostei bastante do hrv novo, mas não sei se deixaria de pegar um Corolla cross pra ir nele.
@ricardopessoa9394 Жыл бұрын
Corolla Cross cobra muito por menos, apesar de desvalorizar menos.
@douglashenriquealvess Жыл бұрын
O mais justo seria o comparativo com a versão highline pelo preço, e já que essa versão é a top a touring
@JJIM-rh5ju Жыл бұрын
Tb acho
@ricardoh.sakuma9062 Жыл бұрын
Não, tem que comparar pelo preço
@edutango53 Жыл бұрын
Honda nunca tem torque!!!! mas um ótimo video J A
@aeciomarcones7239 Жыл бұрын
Boa Noite. Parabéns pelos seus comentários 👍👍
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado 👍
@RicLuthor Жыл бұрын
O HR-V tem pouca coisa a mais, até por isso é mais caro, mas é de um segmento inferior e ainda há o ágio cobrado nas concessionárias. Eu iria de Taos e adicionaria o pacote opcional de segurança. Só um detalhe, o Taos Comfortline não tem bancos em couro nem ajustes elétricos nem como opcionais. Ou esse modelo é um pouco mais antigo (antes dos cortes) ou a VW está com dados desatualizados no configurador. No Taos Comfortline há deságio, muitas concessionárias estão vendendo ele a partir de R$ 168 mil.
@Wesley-jf9pm9 ай бұрын
Depois que vi uma pessoa comparando uma Tiguan com um Compass eu não duvido mais de nada
Ай бұрын
HRV sem sombra de dúvida!!! o Taos é um t cross bombado.
@eniomendonca10 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo,foi muito exclarecedor
@fabianomaradei9151 Жыл бұрын
VW Taos é um carro espetacular! A galera subestima muito esse carro! Falo, pois sou dono de um Highline!
@rodrigobernardes6132 Жыл бұрын
Exatamente, tenho 1 também a um ano e não me arrependo. Principalmente pelo espaço interno e porta-malas.
@asaventurasdolukinhas Жыл бұрын
Tenho um nivus to pensando em pegar um taos. E bom entao ? Anda bem ?
@rodrigobernardes6132 Жыл бұрын
@@asaventurasdolukinhas sim, não fica devendo em desempenho, agora espaço interno é campeão, porta malas gigante.
@thiago21969 Жыл бұрын
ESTE TAOS ME SURPREENDEU PORTA MALAS GIGANTE POR SER 150CV ANDA E ECONÔMICO NÃO DEIXAR A DESEJADA QUASE NADA EM COMPARAÇÃO AO COMPASS T270 UNICA COISA QUE ACABAMENTO INTERNO E HORROSSO.
@JJIM-rh5ju Жыл бұрын
Exatamente. Tive 3 jetta 1.4tsi, todos falavam de civic e corolla 2.0 aspirado, fui de jetta, nunca me decepcionou, nem no pós venda e muito menos no motor e opcionais. Tbém era um carro subestimado. Os problemas que tive, que foi um nheco nheco no banco desde que comprei, trocaram o banco dianteiro em 1 semana, nunca mais deu nada. O segundo com 2 anos deu problema na trava, vc tava dirigindo e o carro travando/destravando sozinho. Fui na css trocaram a central do acionamento eletronico em 3 dias de espera pra chegar a peça, com o carro rodando comigo e problema resolvido.
@paulodantasfonseca7845 Жыл бұрын
Excelente avaliação, meus parabéns.
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@robertochinelatopouco9466 Жыл бұрын
Excelente apresentação. Parabéns.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Agradecemos
@fabiopalloti5733 Жыл бұрын
Pra quem tá sempre na estrada esse câmbio cvt igual enceradeira joga contra o HRV. Outro ponto muito relevante pra mim é que o taos é nota 5 no latin ncap...HRV ainda não foi testado...
@marciohachisu Жыл бұрын
Colega, sei o que você quer dizer com enceradeira, mas o 1.5 turbo não é assim.
@leoleao29 Жыл бұрын
Carro japonês não tem câmbio decente. Incrível
@maykonrobertoodentistaacel8121 Жыл бұрын
Entre os dois eu iria de equinox premier semi nova, mas a 2.0 o troco eu gastaria viajando com ela
@didiigor Жыл бұрын
O comparativo deve ser com a Taos Highline
@tratofeitocwb Жыл бұрын
Se for pelo preço de tabela, hrv seria a escolha, mas por quase 200k, vc hj, vai na vw e pega uma taos HL, tem ela a 199k a pronta entrega, ai ela é superior a hrv, mas levando preços de tabela de ambas, nao pegaria a taos CL, nem por menos de 170 que tb se acha atualmente
@streetking9849 Жыл бұрын
A Honda está enchendo carros compactos de tecnologia e pedindo preço de categoria superior, é absurdo um SUV compacto (sem teto solar) quase na casa dos 200k, mesma coisa com o City que é um sedan compacto a 130 mil (preço do civic a pouco tempo atras)...
@anonino_sem_nome Жыл бұрын
Esse fenômeno da indústria automobilística é soco na cara dos ingênuos que reclamavam que os carros não tinha equipamentos (quem não lembra da choradeira do Corolla não ter controle de tração, hoje ele tem mais eletrônica que qualquer BMW Série 7 daquela época). O fato é: Hoje todo carro, desde um Kwid, é completíssimo e caro de fabricar e o mercado está sentindo o sabor amargo do seu desejo de carros equipados com um monte de tralha que nem todo mundo usa e todo mundo paga os custos de P&D. Resumo da ópera: não existe almoço grátis, pedimos os carros completos e aqui eles estão.
@JJIM-rh5ju Жыл бұрын
A honda é campea nisso. Quando lançou a hrv passada, subiu o preço da CRV e lancou a hrv no preço que tava a crv. Fez a mesma coisa na dupla city/civic quando lançou o modelo 2015 d o city
@manoelabreu2936 Жыл бұрын
Excelente comparativo. Como sempre.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Manoel Abreu pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@diasraveritas Жыл бұрын
Taos é mais carro
@rafaofobia Жыл бұрын
Poderiam trazer o Tiggo 7Pro para esses comparativos. Parabéns pelo vídeo.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Sua sugestão foi anotada GhostofShadows_46, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
@rmenega6 ай бұрын
A avaliação é detalhada, mas acho q a versão highline seria mais adequada
@ComprecarTV6 ай бұрын
preços muito diferentes
@marinazanferrari11 ай бұрын
Excelente comparativo 👏🏻
@ronnymelo20757 ай бұрын
Estou entre a HRV EXL e a TAOS comfortline. Qual sera melhor?
@tigasgomes556 Жыл бұрын
O que a Honda conseguiu fazer com o hrv, esse carro ficou muito feio, muito estranho. O painel então com aquela tv de tubo não precisa nem comentar. Sem dúvidas VW Taos.
@ivangarcia-wc2on Жыл бұрын
Ótimo canal automotivo.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@moacirdagobertodasilvasilv7819 Жыл бұрын
Trabalho bem feito.
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Moacir Dagoberto da Silva Silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@RCN1BR Жыл бұрын
Mesmo eu sendo tendencioso aos carros da Honda, o Taos seria minha escolha.
@AG-BSB Жыл бұрын
O problema da VW é o pós venda, concessionárias tirando que podem e o que não podem do cliente. Peças caras, mão de obra cara, a Honda nesse quesito dá um banho.
@leonardobatista58543 ай бұрын
Mas aí vc comparar um top de linha com um de entrada fica difícil. (Ok, valores).
@cassianoalves801 Жыл бұрын
Faltou a comparação das versões Advance X a Touring
@leonardocordeiro2136 Жыл бұрын
Só porque a Honda cobra preço de carro médio/grande no seu modelo, não faz dele um concorrente de Compass e Taos.
@marcelom9791 Жыл бұрын
Com certeza, esse Honda é um Fit bombado com valor absurdo !!
@diegofcdp Жыл бұрын
Modo S mata o TSI. Quando sobe muito o giro ele meio que se perde.
@joaoalfredo7192 Жыл бұрын
Taos melhor no quesito dirigibilidade, suspensão multilink, espaço interno, maior porta malas… no quesito gosto pessoal ainda prefiro o Aisin do q o cvt.
@Josemjr27 күн бұрын
Belo trabalho
@lazzobonifacio9111 Жыл бұрын
Muito bons comentários.
@ComprecarTV Жыл бұрын
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@drtiagofernandez3 ай бұрын
Obrigado
@noobdebusca1757 Жыл бұрын
Honda tentando empurrar isso como um carro médio, e tem gente que paga
@marcelom9791 Жыл бұрын
Sim esse Honda é um Fit bombado com valor absurdo !!
@douglasborges7066 Жыл бұрын
O foda é que o brasileiro paga esse valor sem reclamar !!!
@marcio.soares Жыл бұрын
Compra quem quer, ninguém é obrigado a comprar!
@Camaleoncio10 ай бұрын
Muito melhor pagar esse valor na HRV do que nesse gol requisito!
@Camaleoncio10 ай бұрын
@@marcelom9791 não adianta discutir com revoltadinho, o carro tem mais tecnologia que maioria, incluindo os SUVs médias, o único que tem o sistema de piloto automático adaptativo que realmente funciona, menor desvalorização do segmento, confiabilidade Honda, excelente revenda... Brinca não mané
@Martin-vh7er Жыл бұрын
Comprei o novo HR V, mas tenho uma grande reclamação. O ruído da estrada é excessivo. Não tenho certeza se são os pneus Pirelli que são de péssima qualidade ou se é a blindagem acústica que é péssima. Pode ser os dois problemas.
@JJIM-rh5ju Жыл бұрын
Tive um city quando lançou o novo modelo de 2015, peguei zero, extremamente duro e barulhento. Honda nunca mais. Fui pro jetta e tive 3, nao tenho o que falar da vw e meus jetta 1.4tsi
@eduardoditommasogarrido9190 Жыл бұрын
60% do problema estão nos Pneus da Pirelli. A ressonância deles são absurdamente altas, fora o desgaste prematuro. Na sua próxima troca, considere os Continental ou Michelin. Outro problema é a parede de fogo fina que utilizaram. Seu isolamento acústico é terrivel.
@joaobraullio45677 ай бұрын
O comparativo nao seria mais adequado se a versao do Taos fosse a highline?
@ademardias69 Жыл бұрын
Faltou falar do túnel central
@Andrewdaluz Жыл бұрын
Vocês ja testaram os Tiggos? Principalmente o Tiggo 7 pro (max drive)
@marconebastos24112 ай бұрын
No HRV e possivel explorar um espaco embaixo do banco, isto e possivel no Taos?
@luisfernando26892 ай бұрын
nao... pois o HRV tem o sistema magic seat por conta do tanque de combustivel ficar embaixo dos bancos dianteiros... e o taos tem o tanque de combustivel localizado abaixo dos bancos traseiros
@avelinojr1 Жыл бұрын
DOIS CARROS MARAVILHOSOS MAS PREFIRO O HONDA HR-V TOURING
@Wesley-jf9pm9 ай бұрын
Taos é mais carro não tem jeito, esse hrv compete com o T cross não com Taos
@pedroluis351920 күн бұрын
Caraca, ele sempre arruma uma informação para amenizar algum intem que o TAOS ganha. Não sei se é impressoa minha, mas todos os vídeos de comparação, a VW não ganha nunca. Kkkkkkkk
@eduff1979 Жыл бұрын
Volkswagen tinha que atualizar o interior e a potência do carro . Aí ficaria um carro perfeito.
@blueskykim9402 Жыл бұрын
Tenho um e o carro tem bastante potência.
@thiago21969 Жыл бұрын
Eu acho que o Taos anda bem assim como o novo compass t270 única coisa que o Taos perde e o acampamento interno e horroroso e faltou luzes auxiliar de neblina .fora isto o carro e até bom.
@biotriunfo94539 ай бұрын
Honda sem dúvida.
@liviosmercuri56 Жыл бұрын
A minha escolha seria o hrv sem dúvidas.
@marcobelloni8497 Жыл бұрын
Honda tem qualidade de construção, materiais superiores, conforto, confiabilidade e prestígio, alguns pontos sempre inexistentes nos carros da VW. Na minha opinião, o TAOS é feio de doer, por dentro e por fora, desengonçado e sem personalidade. O Honda também não é isso tudo, mas está um passo à frente do VW. No geral, são produtos muito bons que atenderão muito bem seus públicos.
@mayconbonato6931 Жыл бұрын
É pra rir desse comentário? Kkkk
@leoleao29 Жыл бұрын
@@mayconbonato6931 eu tô rindo até agora desse comentário tão "técnico" 😂😂
@leoleao29 Жыл бұрын
@@arthuralvesgomes7984 engraçado que sempre o ponto de argumento é o plástico ... Prestígio, qualidade de construção... Isso é argumento de KZbinr /fã da marca. Confiabilidade sim, existe uma fama, mas no mundo real, não acho relevante como fator de decisão. Taos é categoria superior, mecanicamente melhor, plataforma segura e consagrada (MQB). HRV é um Honda fit com toddynho. Agrada mais quem quer um carro mais bonitinho por dentro.
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
Carro alemão>japonês kkkkk da onde vc inventou que a bosta do HRV tem prestígio e personalidade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk,eu achei ao contrário,o HRV ao vivo lembrou um coupê querendo imitar o eclipse que não deu muito certo,e a frente ficou muito parecida com a do city,e pelo fato do carro ser mais alto deu aquela impressão de projeto mal feito
Жыл бұрын
excelente comparativo!
@ComprecarTV Жыл бұрын
Obrigado Aurélio Stanki pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
@franobre Жыл бұрын
HRV R$10 mil mais caro que o Taos completo e com opcionais! Não vale, de forma alguma. Essa diferença de preço não se justifica.
@edcaz100 Жыл бұрын
Vejo problemas nos dois veículos. Não sei de onde a VW tirou a ideia de colocar aquele painelzinho nesse carro. Entendo que ele seja o modelo de entrada, mas não é compatível. Se o problema é o custo do LCD, prefiro a solução de ter metade analógico, como no Honda. E no HRV, não entendo porque a Honda diminuiu o porta-malas e retirou as barras do bagageiro. Famílias pequenas que antes compravam ele, estão migrando para o T-Cross por causa disso. Outro comentário que vou fazer é referente ao som... As pessoas estão relacionando a superioridade da central simplesmente ao tamanho da tela e às funcionalidades da mesma, e estão se esquecendo da função original dela, que é o som. Eu tenho um T-Cross e um City e a qualidade do som no City, embora também não seja lá essas coisas, é superior. Quanto ao fato de poder instalar apps, eu só consegui instalar o Waze no T-Cross, pois a lista de apps disponíveis é muito pequena. E mesmo para instalar o Waze foi um parto! Ah, mas tem o Spotify também... Mas pensa comigo... você instala o Spotify e depois tem que rotear a internet através do celular, que é um procedimento demorado e chato de ser feito. Para quê isso? Não é mais fácil usar direto do celular através do Android auto? Outra coisa... essas centrais mostram informações do carro, mas nós acessamos elas uma vez na vida e outra na morte. Isso só serve para mostrar para os amigos que a central é moderna. Mas aí ficamos refém da montadora numa eventual evolução ou quebra da central. Daqui 5 anos, provavelmente essa central estará ultrapassada e como será a troca? Uma pioneer de boa qualidade (e que acredito servir no HRV) custa uns 3 ou 4 mil e já resolveria o problema da qualidade do som, mas não tem a parte de integração com o carro. E aí? Teremos que comprar outra original na ccs pagando o dobro do preço? Enfim, acho que se eu fosse comprar um SUV médio, eu compraria o Crorolla Cross. No meu entender, ele atenderia melhor minhas necessidades. O painel é mais bonito que o do TAOS, a central é simples e pioneer, o porta-malas um pouco maior que o do HRV e um pouco menor que o do TAOS.
@marciohachisu Жыл бұрын
Eu aluguei um Corolla Cross para uma viagem de 1200km. Acabei comprando o hrv advance e fiz a mesma viagem. Digo tranquilamente que o hrv ê bem mais prazeroso e menos cansativo. O câmbio do corolla grita muito.O sistema de assistência à condução do hrv é muito bom. Tanto o taos como o Corolla não me agradam visualmente, já o hrv ê bem bonito pessoalmente.
@jailsonsilva8726 Жыл бұрын
quando olhei só a imagem pensei q o honda era um fiat pulse kk
@ozeiaschagas6538 Жыл бұрын
Esse Tal, de tals a gente sabe q existe, mas vc quase não vê! Vi dois até hj, e pode ser q seja o mesmo! Veio caro demais, e um veiculo muuito inferior a Tiguan 1.4. Por outro lado, honda muuuito karo. Takaro né honda, 250k no Civic + um agilzinho em cima! Esse hrv é um crossover compacto!
@felipereggio Жыл бұрын
O Volks é mais carro.
@JulianoTosoDill Жыл бұрын
Pelo valor a expectativa era melhor
@effersonbarberino6125 Жыл бұрын
No Brasil esses dois carros só classe alta que compra,nos Estados Unidos qualquer trabalho pode comprar um carro desse!
@effersonbarberino6125 Жыл бұрын
trabalhador
@matheusr5333 Жыл бұрын
Qq carro hoje é 100 mil, até o onix, absurdo isso.
@eligomescosta4 ай бұрын
Excelente
@marcioamicci9853 Жыл бұрын
Taos é superior
@JulioCunha42 Жыл бұрын
155 mil no 2023 Honda. Prefiro pegar um corola 2021 130 mil
@juniorazevedo8700 Жыл бұрын
Taos muito superior
@gilsonsouza75773 ай бұрын
Iria de HR-V
@ricardotoledo8567 Жыл бұрын
Excelente comparativo, nesse caso prefiro o Honda
@marcelsetani Жыл бұрын
Dívida que tenho, será que a Honda vai arrumar esse acabamento dessa central? Adoro a Honda mas essa central com esse acabamento horrível e essas rodinhas detonaram o carro, coisas que não tem no modelo fora do Brasil, mais uma vez aqui no Brasil recebemos o pior, o taos é muito mais bonito e tem mais presença
@EduardoHenrique-zu5yr Жыл бұрын
Qualidade do painel é nitidamente superior no Honda. Não só qualidade física mas a visual tbm. Muito mais refinado. O do VW parece aquelas displays antigos da China.
@joaoalfredo7192 Жыл бұрын
Brasileiro odeia carro mesmo, a preocupação é soft touch, mas esquece q o Taos tem multilink, maiôs espaço interno e maior porta malas e em se tratando de gosto pessoal sou mto mais o aisin do q o cvt.
@altisdigital2714 Жыл бұрын
Me impressiona o taos não possuir uma mísera manda acústica, acabamento sofrível.
@leoleao29 Жыл бұрын
Eu já fico impressionado com um carro de quase 200mil (HRV) usar eixo de torção na traseira...
@joaoalfredo7192 Жыл бұрын
Essa manta do capô não é acústica, é térmica. Manta acústica é prateada parecida com manta asfáltica de telhado. Vc ta impressionado com algo q nem sabe o que é! Rs! Te incomoda um pedaço de estopa q ta R$100no shoppee, mas nao te incomoda o eixo de torção do Honda?
@khaliddarkaoui5158 Жыл бұрын
Bom dia boa noite galera todos amego khalid bona semana