Compreendendo o transdutor de vácuo

Nesse vídeo tentaremos entender melhor cada parte da onda de vácuo do coletor.

[@maurocervo900]

Ferramenta para análise de onda de transdutores GabariTOP, acesse www.gabaritop.com.

[@marcosvicente206]

sou mecanico gosto demais doque faço, vivi com homem honesto ao ensinar e vejo isso em vc, pensei em para. Conheci osciloscopio vi uma oportunidade de continuar tendo o respeito dos cliente Brigado. mesmo recomeçando do zero estou estudado e ja trabalhando multimetro ,scaner. osciloscopio ja fazendo diagnostico.vc me ajuda muito valeu ainda não dar pra paga um curso mais vou chega lar.

[@apt737max9]

Mestre vídeo TOP ,obrigado. Valeuuu!!!

[@vinimotos7547]

Caraca , vc eh fera, melhor vídeo explicativo...

[@automecanicapaulistaemerso5476]

Nem pagando os cara explica certo, valeu parabens

[@robsonrodart3520]

Senhor Maura Cervo uma excelente explicação .

[@jorgeluizsilva3226]

Obrigado. Sr. Mauro. Estou. Aprendendo muito com o sr

[@edmarkcabral4597]

Show valeu muito bom

[@jeronimocidaum6556]

Like mais que merecido, obrigado por compartilhar o seu conhecimento.

[@blasenriqueazuaje8080]

Excelente explicación no lo había entendido...hasta que vi la información en su canal...gracias totales

[@wandragoon]

Nota 1000 parabéns Mauro

[@willcarautoeletricaeinjeca8194]

Excelente explicação ,uma das melhores que vi até hoje,parabéns

[@diretodaoficina-antonioser4337]

Muito boa sua explicação e inédita.

[@rogerioroldi781]

Procurei incansavelmente um canal que explicasse o oscilograma do TVA e só consegui tirar as minhas dúvidas com a sua explicação. Parabéns pela didática. Agora eu sei que posso comprar a licença do software GabariTop sem medo de errar! Muito bom!

[@automaxwellenvideo6311]

Saludos desde México , gracias por compartir sus conocimientos ya comprendo más como funciona el transductor y como interpretar la señal , de nuevo muchas gracias .

[@raf1800]

Excelente explicação

[@robertomonteiro8767]

Eu voto por mais videos como estes... like mais q merecido Mauro

[@rivancar2772]

concordo..

[@angelinofloresbernardobern1221]

Show, legal excelente esplicacão...

[@denevaldoabreucosta9070]

Mouro, muito bom essas animação, você tem algum vídeo com essa animação de motor com três cilindros???

[@maurocervo900]

Infelizmente não tenho com 3 cilindros, só essa mesmo por enquanto. Obrigado por assistir.

[@sergioelias3227]

Ótimo vídeo, muito excelente!

[@TiagoCampos]

Puts grila, até que enfim alguém com muita boa vontade e experiência está esplicando de uma maneira fácil de entender este sinal, parabéns Mauro, poste mais vídeos, nós reparadores estamos precisando de informações como estas

[@HarigolGTI]

Falou tudo Tiago !

[@automecanicaborges5983]

Verdade Tiago muito bem explicado simples e correto.

[@evaldoamancio8449]

Bom dia amigo eu sou aspirante no assunto comprei curso na a postilha mais não tive muito desvovimento não com este vido ja abri a mente.

[@crocha1111]

muito bom o video amigo parabens

[@maximilianoribeirorubio9061]

De tempos em tempos assisto esse vídeo. Muito legal Mauro. Parabéns.

[@williangaldino6007]

muito bem explicado mesmo ta de parabens

[@luisdurans7209]

Muito bom ainda é pouco, exelente trabalho pra ajudar a gente a entender um assunto tão complexo nessa profissão. Obrigado Mauro, vocês merecem cada centavo pela licença do software completo.

[@evaldoamancio8449]

Boa noite amigo eu falei do curso na a postilha é inguau SÓ quê eu não tava entendendo aguora eu não canso de a sisti este vido Deus ti proteja.

[@mecanicav3220]

Parabéns pelo vídeo, até pegar as manhas demora, mais depois fica muito fácil, tbm estou estudando isso, é muita informação, mas tenho certeza que vai ficar tranquilo depois....

[@japaoautocenter]

Parabéns amigo pela iniciativa, muito obrigado!!!

[@IPER9]

Parabéns pela humildade

[@eudes410]

Boa noite Mauro,você me tirou varias dúvidas,ótima explicação,parabéns.

[@luisjardim3346]

Mauro!! muito boa explicação!!! parabens!!

[@vilmarjosedealmeida4214]

Mauro mais uma ótima aula! Só tenho a aprender com vocês. Fico muitíssimo grato por isso. Abraços e fique com Deus.

[@injecarcentroautomotivo2877]

Ótimo vídeo Mauro, muito bem explicado, com certeza mudou minha forma de ver o vácuo da admissão, aproveitando para parabenizar e agradecer mais uma vez pela ferramenta maravilhosa que vcs desenvolveram, o gabaritop, utilizo e recomendo.

[@opalazulbrasil]

Top...muito bom

[@robertoribeiroborges4946]

Chow de boa O ruim é que não tem a opção de dá 100,000 joinha, e apenas um 👍👍👍👍👍

[@alexferreira6196]

video muito bem explicativo! continue com esses videos! ganhou mais um inscrito!

[@paulobraga1028]

SHOW SHOW SHOW 👍👍👍👍👍PARABÉNS vídeo com melhor replicação até hoje obrigado👏👏👏👏👏👏👏👏

[@SidneiWinck]

Sem comentários, muito bom. Material técnico de primeira. Que venham mais vídeos assim

[@destiladosdealambiquelyvidigal]

GABARITOP ferramenta maravilhosa. Adorei. Eu agradeço a ferramenta e as aulas.

[@josegomez5639]

Muy bueno Camarada

[@deivsongrassini6944]

Parabéns pela explicação! Excelente!

[@Thegladystonmoura]

Caro Mauro! Esse trabalho é uma verdadeira obra de arte. Esclarecedor. Pra quem gosta, é prato cheio! Grato, e parabéns por tanta dedicação ao mundo dos motores! Um abraço!

[@HarigolGTI]

Bélo vídeo Mauro Cervo , muito didático esclareceu muitas dúvidas .Você poderia editar mais vídeos nesse mesmo molde ,mostrando por ex teste de cincronismo etc. Muitos colegas assim, como eu ainda tem muitas dúvidas relacionadas a configurar o osciloscópio para se faser determinado teste .

[@vinimotos7547]

Faz um vídeos explicando como usar o map como transdutor estou tendo um pouco de dificuldade nisso, estou usando osciloscópio no seguimento de motos ...

[@wellingtondeassisrocha7712]

Com essa explicação e impossível de não entender obrigado por compartilhar esse conhecimento já sou um escrito no seu canal

[@evaldoamancio8449]

Meus parabéns SÓ aspirante no a suto eu não encontrei uma explicação a si e olha quê têm jente Boa no a suto sou mais um escrito no seu canal posta mais vidio.

[@ailtondecastrobarbosabarbo6355]

parabens amigo excelente aula

[@joseharoldocoelhosantiago3162]

Muito bom. Especial!!!!

[@alexcarmecanicaautomotiva8374]

parabens mauro pelo video , isso ainda confundi muita gente . parabens

[@mayaraleonardoseguro8839]

Muito Obrigado..... entendi perfeitamente.... Várias dúvidas foram sanadas... Obrigado!!!

[@souzasimportsouzasimport5065]

Parabéns Mauro que aula top. Deus abençoa. Grande abraço

[@edmarkcabral4597]

valeu.usando o tva,qual cilindro usar a pinça de trigger no 1 ou 4, pra indentificar a ordem de igniçao.ou seja usa a pinça no 1 ou no 4 pra saber a ordem de igniçao.

[@admilsonrezendeleite9303]

Parabéns Mauro. Excelente explicação

[@vanderleicosta7301]

boa tarde bem espricado deus aben;oe tudo de bom

[@JoaoVictor-qt1th]

Vídeo top

[@ailtonsilva8429]

O melhor video de tradutor de vaco ate agora que ja vi, to querendo muito compra livros ou video para eu estuda, porque estou comprando um osciloscopio hantek 1008 e precisso de mais teoria

[@alessandrof.dasilva9998]

Muito bom

[@antoniocardoso4151]

Ótima explicação sobre transdutor de vácuo, Parabéns!

[@joaopaulobassettibassetti8582]

Excelenteee.

[@andrescarls]

Parabéns meu amigo .

[@diegobento3207]

Mauro faz o mesmo com o TVE ! SUA explicação é perfeita

[@diegobento3207]

Vai fazer RS????

[@maurocervo900]

Já estou preparando um material pra isso, pretendo fazer sim. Obrigado pela opinião!

[@diegobento3207]

Obg vc professor

[@josenaldo151]

explicação perfeita não tem como não aprender show de bola mauro muito obrigado ajudou muito parabéns...

[@carrotecnicatreinamentosau7217]

Excelente! Parabéns por compartilhar. Sucesso!

[@rivancar2772]

mestre...excelente explicaçao..

[@diegobento3207]

Melhor explicação.. Por imagem rs

[@JoaoNeto-em9fu]

Muito bom o video... mais detalhado impossível

[@MarcosElias]

Melhor explicação.

[@alex-eletronicadiesel8672]

Só uma palavra= *Parabens*

[@voltecgt]

Olá tudo bem amigo como eu faço pra conseguir esse gráfico ele e muito bom pra aprender sobre transdutor??

[@maurocervo900]

Esse aí foi feito somente para o vídeo, estamos desenvolvendo um para adicionar ao GabariTOP numa atualização dele.

[@leonildoheleno9702]

Muito bom essa aula de transdutor de vácuo

[@josecarlosaraujo1277]

excelente vídeo, parabéns Mauro e muito obrigado.

[@u.t.iequipamentosdediagnostico]

Ótimo , muito bom , meu parabéns , vai me ajudar muito .... obrigado #Mauro ...

[@mecsantocristo6172]

Ótima explicação! Parabéns.

[@mayk4297]

Blz Mauro. Grande ideia a sua. Vc que programou o GABARITOP ou pagou um programador?

[@maurocervo900]

Olá Mayk, foi meu irmão que programou, só entrei com a ideia.

[@automaxson]

Parabéns pelo vídeo, ajudará muitos de nós reparadores

[@evaldoamancio8449]

a eu já tia asistido o SÓ quer não levei a sério porquê eu acha eu ia pagar pela a postilha é olha quê foi um poco salgada mais com ese vidio a coiza vai andar eu ja estava dezanimando porquê não estava entendendo e cempri ele o Deus todo poderoso senpri colocando um meu caminho Deus ti guadi e ti proteja, um braço .

[@elbertmota7172]

Boa explicação amigo 👍

[@samuelmoreiramoreira1124]

Bom dia Mauro vc mesmo fez a animação gráfica

[@maurocervo900]

O motor eu peguei um pronto no Google Imagens, um vídeo animado, mas aí eu avançava um quadro, congelava e copiava, e assim fui fazendo ele até ficar quadro a quadro, o gráfico com o cursor sincronizado ao motor fui eu que fiz. Hoje eu tenho um motor que eu mesmo fiz, logo vou fazer um vídeo com ele. Obrigado pelo comentário.

[@rodrigocesarpliniocesar5071]

Mauro voce e muito bom no que faz ,voce poderia fazer um video igual esse numa compressao relatva e nos explicar qual cilindro e qual e i interpretar o oscilograma valeu onrigado

[@henriqueazulao]

Parabéns Mauro e muito obrigado.

[@cicerosantoscicicero5158]

Parabens, muito bom meu amigo!!!

[@robertojusta8599]

Excelente vídeo, Mauro!

[@allanmotosdicasemacetes.5254]

Se eu entendi direito. No gráfico 1. O pico maior é o fechamento da válvula de escape atingindo o pico de tensão de pressão atmosférica. E o pico menor é a tensão de vácuo. Então todos os picos que a contece Entre o pico maior e menor no gráfico 1. E pico de tensão nos outros cilindros. Como pico de cruzamento de válvula, pico de tensão porque a válvula de admissão se fecha um pouco despois do pistão sair do ponto morto inferior. Depois de analisar o vídeo eu cheguei a essa conclusão.

[@mauriciomecanico707]

Muito obrigado Deus ti abençoe

[@DiogoELima-hf1oe]

Gostei sim

[@wandersonsalesvieira2143]

Ótima explicação professor

[@EmersonGOLDCAR]

Ótimo vídeo meu amigo

[@alexandrehirai4349]

Muito em explicado mesmo! Meu Like!

[@manuelrodrigues5308]

ha possibilidade de detectar falha no motor quando estar oscilando muito ?

[@leocheckup6645]

Boas explicações !

[@mecanicav3220]

Cara, muito bom top....

[@kitflex]

Perfeito como sempre!

[@wellingtonmacena3187]

Muito bom o vídeo e a explicação. Se o segundo pico do fechamento da válvula de admissão do cilindro anterior for maior que o primeiro pico do fechamento da válvula de escape pode ser defeito?

[@maurocervo900]

Provavelmente teremos problema nesse caso, normalmente quando temos mola de válvula cansada ou até válvula presa poderá ocorrer esse fenômeno.

[@evaldirpereira5200]

Show! Passou a perna no Dr. ie

[@rafaelsouza2633]

Onde consigo esse material?

[@fuzikito]

Essa animação, onde eu acho?

[@maurocervo900]

Essa aí foi editada apenas para o vídeo.

[@antonielmagalhaes7418]

Boa noite Mauro Vc teria este matéria didático para me fornecer? Mas não só estes mas os que vc tiver Ele é bem detalhado

[@maurocervo900]

Não tenho material didático sobre isso, é tudo pesquisa e prática mesmo.

[@PauloRogerioHantekNaVeia]

Espetacular 👆👏👏👏👏

[@automecanicaborges5983]

Parabéns Mauro pela explicação de forma simples para que todos entendam. Qual osciloscopio você usa. Deus abençoe.

[@maurocervo900]

Obrigado, no momento uso 2 modelos da Hantek, o 2090 e o 6074BE.