compresor no prende por culpa de un sensor

[@luisvictorhernandez9126]

Perfecto maestro me gusto, yo x mayoría de edad eso estoy queriendo aprender, ya la mecánica no la debo haser..estaré pendiente de Chihuahua, Luis Hdez.. saludos

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte y te felicito que pienses así, la edad no te limita a que puedas seguir aprendiendo cosas diferentes. Si tú, te lo propones y te enfocas en el presente tú tienes las llaves a tu crecimiento técnico. Yu puedes yo creo en ti sigue así y seras grande en esto bendiciones.

[@kevinhernandez6132]

Amigo Carlos bendiciones e mirador sus videos yo tengo un problema con un Toyota Camry 02 2.4l tengo un codigo de falla p0341 de árbol de levas cambie el sensor y no prende y sale el mismo codigo q podra ser?

[@jcchimborazo]

excellente explicacion maestro..a mi todavia me falta entender mas de los diagramas electricos..

[@CarlosAlberto-fk5tb]

Excelente explicacion y dedicacion a enseñar tus conocimientos miro videos ya que no hay gente que guiera compartir sus experiencia

[@theodoreroosevelt7482]

Excelente amigo usted es un verdadero maestro una joya 💎 de persona felicitaciones 👏👏👏👏

[@carlosautotech6602]

Gracias

[@gerardoleyva1057]

Gracias por compartir su conocimiento. Exelente.

[@gregoriopimentel1636]

Excelente explicación muchas felicidades y gracias mil por compartir sus conocimientos 👏👏👍👍

[@carlosautotech6602]

Gracias

[@jaimedejruizopez]

excelente ,se debe tener muy buena informacion academica ara un trabajo como este y no debe de ser menospreciado por nadie.

[@carlosautotech6602]

Si correcto, muy de acuerdo con tigo.

[@Rafaeldeleondlf]

Excelente explicación maestro

[@bravoatila8103]

excepcional...desde Argentina.gracias.

[@carlosautotech6602]

Un placer saludarte bendiciones.

[@misaelernestouribeaguasviv4800]

Muy buen video excelente Diagnóstico y muy buena enseñanza gracias por dedicar un poco de su valioso tiempo profesor k Dios le siga dando vida y salud a usted y los suyos bendiciones

[@carlosautotech6602]

Muchas gracias por tus buenos deseos, lo hago con mucho gusto bendiciones.

[@alfredoalvarezp8285]

Muy buena explicación,

[@juanguzman1622]

Muchas gracias por explicar completamente

[@Bitelchus0]

Buenas muchas gracias por compartir todo el proceso se agradece mucho

[@user-dq7yy9yn6o]

Otro Tremendo vídeo maestro. Gracias.

[@carlosautotech6602]

Gracias

[@AndresMata_ELBRAVO]

Maestro que elegante su explicación 👍 Gracias por su tiempo y su dedicación. Tengo una consulta con una Equinox 2020 Tiene un número de contacto porfavor 👋

[@carlosautotech6602]

Contactarme a mi WhatsApp [phone]

[@AndresMata_ELBRAVO]

Maestro qué número de cogido usa ese wsp ?

[@luissolis6515]

Micarro ase esactamente lo mismo y aora quemiro su video yase loquetengo queser grasias por su video

[@DavidGutierrez-zi4dy]

buenisimo saludos desde la little york.

[@carlosautotech6602]

Gusto saludarte desde tx

[@gonzalobenitez5284]

Desde Puebla MÉXICO Gracias

[@carlosautotech6602]

De nada amigo.

[@antonioroquejimenez4925]

Buenas tardes maestro, aquí un nuevo subscriptor

[@carlosautotech6602]

Hola gusto saludarte, te felicito por hacer que mi canal siga creciendo y eso me hace echarle más ganas al estudio para seguir compartiendo lo aprendido bienvenido y bendiciones.

[@user-ng8kg2po3i]

grasias por este bidet yo tango El Missouri pro blema grasias

[@carlosautotech6602]

De nada.

[@ernestodominguez8310]

Good job thank you

[@arptv1544]

Buen video,entonces el sesor de ambiente externo es mas importante que el sensor de cabina?

[@carlosautotech6602]

Si correcto

[@henrybenavides1]

Mi lancer 2015, dejo de funcionar el ac y me di cuenta que el compresor no prende, y un fusoble del AC se quemo, lo cambie y aun no prende el compresor. Que podra ser

[@martinarrieta248]

Grasias

[@efrainramos3839]

aqui sigo maestro carlos aprendiendo de sus diamnosticos k chulada de diamnostico maestro maestro entone nces ese es untermistor del aire acondicionado de coeficiente negativo entre mayor resitencia menor voltaje entre menor resitencia mayor voltaje corrijame maestro eso es asi espero su respuesta

[@carlosautotech6602]

Si correcto, amedida que aumenta la temperatura 🌡 disminuye su resistencia NTC, muy buena observación te felicito.

[@DriverMost-Wanted]

Buenas tardes amigo en donde está ubicado que parte de Texas

[@carlosautotech6602]

En henderson tx

[@DriverMost-Wanted]

@@carlosautotech6602 amigo estaba haciendo un vacío pero la aguja baja presión no llega a -30 Falta una rayita para que llegue a-30

[@eldoro_maquina]

✋👌

[@emiliosierra4629]

LO PONES MUY COMPLICAD0

[@carlosautotech6602]

Use diagramas y erramientas básicas para hacerlo más fácil, solo hay que bombero a ver el video en donde no entiendas algo, es mi consejo bendiciones.

[@juanpablodominguez9406]

Maestro pero si checara los datos en vivo del ac y con el manómetro checara la presión manualmente el ac ahí se va dar cuenta si el sensor de presión del ac tiene la misma lectura oh no

[@carlosautotech6602]

Si correcto, lo único que en este video estaba muy enfocado en enseñar la importancia que tiene este sensor en este sistema pero lo que tu mencionas es muy importante. Gracias por tu observación bendiciones.

[@eleazarbravo9731]

Como se llama ese interfaces que está usando maestro

[@carlosautotech6602]

Se llama TINKFIAG y las bende mi maestro Joel Navarro. Te doy su correo por si te interesa. [e-mail] Y te comunicas con el .es un gusto poder guiarte con alguien responsable y profesional bendiciones.

[@carlosautotech6602]

TINKDIAG

[@eleazarbravo9731]

Gracias maestro Carlos

[@antonioroquejimenez4925]

Mi auto al hacer vacio y recargar freon en la baja presión esta en 35 psi pero en la alta no se mueve el manómetro, espero que me pueda ayudar con mi problema

[@carlosautotech6602]

Nose que carro tienes pero explícame más de tu caso para poder alludarte nose si puedes cambiar de manómetros y también seguramente que la válvula de la manguera donde hace contacto con el sistema del A/C de el carro este en la posición de abierto para que puedas ver lectura de presión y luego de allí partes.

[@antonioroquejimenez4925]

@@carlosautotech6602 es un honda Civic 2008, cuando lo compre me dijeron que solo le faltaba servicio porque le cambiaron condensador, yo le hice vacío y le puse freno, pero no enfría, cuando está apagado y le conecto los manómetros las dos lecturas son iguales pero al prender el compresor la de baja se pone en 35 psi pero el de alta se queda en los mismos 120 psi que al principio

[@Rafaeldeleondlf]

Excelente explicación maestro