What's LiFEPO4?

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[@Pauzen69]

Bravo por la explicacion.

[@tgguadarrama]

¡Genial! muy buena información para estár actrualizado, gracias

[@xCesar1024]

buena la info

[@ricardostocker2012]

Análisis técnico de las baterías LFP

[@cesarquintero_]

La baterías de LiFePo son mas pesadas que las de li-ion, no son mas livianas

[@gregoryguerrero3538]

Puedo conectar un inversor de voltaje??

[@albertosolis8458]

se descarga a gran velocidad????????

[@rosasanchez9827]

Si yo pongo una de estas en una furgoneta ,puedo dormir tranquila

[@user-xn5gk1hz2v]

Hay patrones que se repiten 😮

[@ceruzzpain8479]

se pueden descargar al 80%]

[@miguelan46_]

Mentira varias cosas... no se puede decir cosas al tuntun sin aclarar ni explicar. Es mentira que los coches estén cambiando las baterías de arranque de plomo por lítio. (Las ventajas no suplen el sobrecoste, hasta los eléctricos tienen una de plomo de 12v para accesorios) Es mentira que sean incombustibles, no pongas una con carga en medio de un incendio. Es mentira que las LiFePO4 aguanten frío extremo, se dañan cuando cargan a menos de 0º, aunque sean capaces de descargar a -20ºC Es mentira que aguanten calores extremos, 65ºC que es su tope se alcanzan con facilidad en muchos componentes eléctricos. Dejo de ver el vídeo en 1:30 porque es inexacto y no veraz.

[@EA-wx7gw]

Es cierto que no se incendian frente a cortocircuitos pero son más pesadas, más baratas, y soportan perfectamente cargas al 100%, de hecho se recomienda. El video es una castaña lleno de inexactitudes