CONDIÇÕES COMERCIAIS DE TODA LINHA DUCATI - DESERTX COM SUPER BÔNUS- MULTISTRADA , PANIGALE V4 E +

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Weliton F8

Weliton F8

Күн бұрын

#ducati #multistrada #scrambler

Пікірлер: 33
@welitonf8
@welitonf8 Ай бұрын
Quem uma Ducati ?só chamar a Daniela 27 99656-2582, Christofer 27 99227-5899 ou fixo 27 4042-4800. Sigam a @ducati.vitoria no Instagram. Me sigam no Instagram weliton_f8.
@jaquesperotto3756
@jaquesperotto3756 16 күн бұрын
Muito Legal Vidio Parabens.
@marcelohenrique0099
@marcelohenrique0099 Ай бұрын
Essa mult v2 é linda.❤
@jonassalatielnoronha4703
@jonassalatielnoronha4703 Ай бұрын
Uma moto mais bonita que a outra, Ducati faz obra de arte sobre duas rodas.
@marcuspaulo7542
@marcuspaulo7542 Ай бұрын
Top demais essa Ducati Vitória. A DesertX é a trail que gostaria de ter. Vlw
@robertomuniz6615
@robertomuniz6615 Ай бұрын
Excelente vídeo! Só Motão!!! Multi VR4, perfeição.
@claudiosouza1720
@claudiosouza1720 Ай бұрын
Belas machinas. Pra mim a cereja do bolo é a Desert X também . Tive a oportunidade de ver presencialmente em SJC. Um show de moto. "Simples". Tem o necessário p diversão.
@toncastanho
@toncastanho Ай бұрын
DesertX: apenas a melhor Big Trail (mid range) disponível no BR. No máximo, buscaria uma japonesa com as características mais próximas possível da Desertx, por conta da eletrônica mais longeva.
@qgaustral2903
@qgaustral2903 Ай бұрын
Falou Africa twin sem escrever.
@Thsalazar
@Thsalazar Ай бұрын
@@qgaustral2903 Não se esqueçam da Suzuki Vstrom 1050xt, quase ninguém fala mas a moto é coringa puro
@toncastanho
@toncastanho Ай бұрын
@@qgaustral2903 Poderia concordar com você... Mas a [1] relação peso/potência e [2] peso/torque superior (um motor que faz mais com menos cm3), [3] 40,8kg de peso a menos, [4] 4,2L de combustível a mais, [5] 24kg de carga a mais, [6] um amortecedor de direção e [7] custando quase 18k a menos, ME IMPEDEM. MAS... A Africa Twin com certeza é a atual "melhor big trail (mid range) JAPONESA" à disposição no Brasil (aquele câmbio automático é sensacional). Vitória por W.O., mas é a melhor. A Suzuki achou uma boa ideia colocar um pneu COM CÂMARA na V-Strom 1050XT [quem faria trilha com uma moto de 242kg Suzuki?] e a Kawasaki e Yamaha não possuem big trails (saudade da Super Ténéré 1200 Z). Ah se a Yamaha quisesse fazer uma big trail (mid range) da Ténéré 700... Mas pra quê né? Banco, eletrônica, tanque maior, reforço no sub chassi (e suspensão) para conseguir levar um pouco mais de carga, bolha maior e rodas raiadas com pneu sem câmara, não são coisas tão simples de serem feitas (contém algum nível de ironia).
@motomaniaco9671
@motomaniaco9671 Ай бұрын
No ano passado eu fui na Ducati pra conhecer a V2S. Fiz o teste Rider e adorei a moto. Na época eu estava doido para se livrar da bucha chamada Tiger 900, e o vendedor tirou fotos, pegou cópia do documento para passar ao avaliador e me dava retorno no dia seguinte. Após 6 meses eu me livrei da bomba e nada do vendedor me retornar. Assim fica mais difícil ainda de vender 😮
@trap027.
@trap027. Ай бұрын
1:22 lá ele, ducatista. 😂😂
@Adelistreinador01
@Adelistreinador01 Ай бұрын
Maioria das motos são velhas Vc compra hj amanhã o valor já caiu 30k
@leviboxplaytendo
@leviboxplaytendo Ай бұрын
Meu sonho é uma multistrada v4 rally
@Afldbr
@Afldbr Ай бұрын
Com todo respeito à marca, não dá para comparar a Monster com a sofisticação de componentes, tecnologia de motor e a finesse da 765RS.
@luissantanna7089
@luissantanna7089 Ай бұрын
Puta negócio né ! 23/23!!!! Poxa vida. É um motao, só que não vendeeeeee. Pode ser o preço ou a assistência técnica . Mas acho a Ferrari das motos
@fabianobrazoliveira3974
@fabianobrazoliveira3974 Ай бұрын
Esse top case da V4 tá super faturado 😅 não cabem 2 capacetes fechados e custa 11 mil reais 😅
@ricardolamounier3283
@ricardolamounier3283 Ай бұрын
Fui numa loja famosa em Jundiaí pra comprar um protetor de motor, e lá estava parada há 3 meses, sem peça, uma desert x. Essas motos não tem peça no Brasil. A Ducati do Brasil está totalmente fora de contexto, além de uma rede de concessionárias ridídula, não tem peça de reposição. Se cair vai ficar meses sem moto
@lucalima12
@lucalima12 Ай бұрын
Nunca tive problema com peças, tenho Ducati desde 2010
@anaximandrosantos
@anaximandrosantos Ай бұрын
Na boa, você antes de comprar não sabia disso??? Toda montadora Premium no Brasil e assim. Eu estou a 2 meses esperando uma roda da minha BMW s1000rr M. Ms antes de comprar eu já sabia que poderia ter esse problema.
@ricardolamounier3283
@ricardolamounier3283 Ай бұрын
@@anaximandrosantos pesquisei bastante e por isso não comprei. Comprei um GS 1300 trophy. Estranho, tive problema com a bomba d'água de uma f850gs e em uma semana a peça foi trocada em garantia
@martinsfeitosa9373
@martinsfeitosa9373 27 күн бұрын
​@@anaximandrosantosdiga pra ele que é bem assim! Ou ele tá pensando que se precisar de peça para um Fireblade, vai ser rapidinho é?
@andreneves3203
@andreneves3203 Ай бұрын
Sua cara essa multistrada v4
@welitonf8
@welitonf8 Ай бұрын
A se eu pudesse e meu dinheiro desse rs. Quem sabe um dia. Rs
@MarcelKampf
@MarcelKampf Ай бұрын
Pagar 126k em uma moto 2023 é loucura … a moto pode ser a melhor possível mas não dá! Sem falar que esta condição de taxa zero é insana 70% de entrada em 18x 😅.. Ducati deveria olhar como a BMW faz as suas promoções !
@motoem5minutos919
@motoem5minutos919 Ай бұрын
BMW para pegar taxa zero também tem que dá 70% de entrada e o restante em 24x, condições bem parecidas
@leobarcellos600
@leobarcellos600 Ай бұрын
Como é o pós venda? Tem peças de reposição??
@Axelsilver007
@Axelsilver007 Ай бұрын
Chegou? A ducati....
@Cortes1991
@Cortes1991 Ай бұрын
só não gostei da tinta amarela nos parafusos tinta de garantia ta espalhada pela moto tda estranho d mais né!!
@trap027.
@trap027. Ай бұрын
Qualquer moto é assim, minha Yamaha também.
@GuinhoAndre
@GuinhoAndre 24 күн бұрын
Essas motos possuem sistema contra ladrão de São Paulo?
@AlemãoFavelado
@AlemãoFavelado Ай бұрын
20:33 5 anos obrigando o dono a realizar as revisões com preços ABSURDOS da marca. Falando nisso, deveria ter perguntado o valor das revisões em 5 anos!
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