Configurando Fueltech FT300 MAP Básico

[@saveirosupersurf]

Impressionante como uma pessoa mais humilde tem vontade de mostrar...mais sobre como progamar FT Enquanto tem varios pessoal que meche com ramo de preparação que nem ensina como configurar o básico de injeção programável

[@albatroz941]

É verdade a maioria dos preparadores não gostam de dar detalhes nenhum.

[@jordanwillian7532]

E pq pra qualquer acertinho e 500 do bon

[@MisterColeiro]

Mano, namoral, e o melhor vídeo de funções da fueltech do KZbin parabéns.

[@muladeirossp1090]

Ate que enfim alguem postou um video de todas as funções, parabens amigo

[@regisbraz2558]

Bom dia amigo Estou montando um corsa 2.0 bico do astra Flex fios a tua configuração durmiu na lenta irmão só agradecer o amigo pela forsa vídeos como este ajuda muinto a galera obrigado pelo interesse em passar o conhecimento a diante

[@josemaurofurtado5348]

Parabéns amigo, vou o único vídeo que vi até hoje que mostra toda configuração de uma FT, infelizmente a minha é mais antiga que essa (RacePro F1) mas vou me basear nesse seu vídeo pra configurar a minha. Quando comprei o carro com um programável instalada nem sabia que existia injeção programável, kkk Porém estudei sobre o assunto e vi que estava muito mal instalada, nem manômetro pro combustível tinha, refiz tudo com auxílio de vídeos e manuais da Fueltech. Já que a minha é antiga e deve ser por isso que não encontro muitas informações, vou pegar o máximo de informações desse seu vídeo, que no meu ver é o melhor que há no KZbin (Tenha certeza, faz meses que procuro um bom) Parabéns amigo, o Brasil precisa de pessoas dispostas a ensinar, mesmo que tenhamos muitas vezes que arrastar os seres pra que aprendam ,kkkkk Abraços

[@augustocesar4860]

Teu carro é etanol? to com dificuldade de ligar e sair com ele frio. como acertou a fase fria?

[@josemaurofurtado5348]

@@augustocesar4860 olá amigo, sim meu carro está no etanol, para manter uma lenta melhor quando frio, coloquei uma solenoide pra permitir uma entrada de ar maior até uns 45º (Essa temperatura se escolhe na FT) e ao mesmo tempo uma pequena dose mais de combustível, quando chega nos 45º a solenoide fecha a entrada de ar auxiliar e a dose a mais de combustível deixa de ser injetada tbm.

[@augustocesar4860]

@@josemaurofurtado5348 ja to usando a solenoide canister do gol, pode me passar teu mapa de ponto por temperatura? e as velas ta usando qual? me diz qual teu carro. Se puder claro. Fico agradecido.

[@josemaurofurtado5348]

@@augustocesar4860 Cara, infelizmente no momento meu carro está parado sem mapa, a pessoa que instalou a FT no carro era ruim demais, deixou muitas mancadas, nem manômetro pro combustível tinha, eu não conhecia injeção programável e tive que aprender e refazer tudo do zero, até o chicote fiz um novo, porem o acerto do mapa que não consegui fazer ainda por falta de tempo e problemas de saúde, havia feito um mapa que até ficou bom, porem gastando muito, aí apaguei pra fazer outro mais ainda não peguei pra fazer, (O carro está parado) Esse meu carro é um Chevette SL/E 90 1.6S.

[@augustocesar4860]

@@josemaurofurtado5348 Boa sorte mano, to na mesma. coloca uma wideband, sem ela vc não consegue nada. Tenta deixar a sonda lambda sempre perto de 1,00 e 0,90 acima.

[@voyagerubinho9905]

Ótimas dicas parceiro vai ser útil pra muitas pessoas valeu e nois

[@michaelcarlos4744]

Esses vídeo me ajudo a uns 3 ano atrás e me ajuda hoje dnovo kkk top valeu

[@wesleyrodriguesnikito955]

Sou amigo do Michel que Pinto esse corcel ficou chave em pia😍

[@nezioogeneral]

Show de bola , ja me deu uma luz pois to querendo montar um projeto turbo e to querendo usar a ft 300 , meus parabens pelo video.

[@pobrelokogaragem2281]

Cara seu mapa é muit motores, já coloquei em 2motores, opala 4cc e omega 2.0 que funcionou perfeito, ate melhor que os exemplos da própria futech claro pra rodar com o carro ir no posto até o acerto final kkk

[@corcel2modificacoes230]

Kkkkkkkkkk top Parceiro isso me inspira valew .... em breve vou postar umas novidades não tão boa mais vai ser para melhor

[@carloseduardomari476]

Top de vídeo, só preciso saber ajeitar a bancada 2 agora kkk

[@garage_1975]

Fiz essa configuração no meu opala deu pra anda só não quer pega quente . Mais já deu pra sentir a melhora no carro

[@maelbarros8695]

moleque, tu é o Cara!

[@juniorlacerdabage]

boa tarde!! amigo estou comprando um FT300 pra colocar no meu Jeep com motor opala 4 cilindros, não achei nenhum video de instalacao, sabe de algum? seu video é muito bom

[@MiguelRodrigues-cl4bn]

Foda mesmo é não errar a fiação!

[@naldocruz4494]

olá amigo, estou fazendo a ligação de uma ft300 mas queria fazer a ligação com um relé independente para acionamento dos bicos, como faço para configurar a saída, pois esta sendo usado a saída eletro ventilador e bomba elétrica, mas não tem opção para bicos(exemplo), como faço pra pegar o sinal pra ligar o relé pra acionar os bicos ou se posso jampear o sinal de acionamento da bomba? agradeço, parabéns pelo vídeo muito top!

[@4100gtb]

O alinhamento do sensor fica bem no centro do 15 dente? Ou antes ou após? Quando for usar bobinas individuais a configuração fica como?

[@jadielnascimento5099]

Parabéns pelo vídeo meu brother...o meu da dando modo fire detectado.e o carro não pega..tem alguma configuração que eu consigo resolver essa situação?

[@Dragstreet_br]

Bom dia irmão blz? Sei que vc fez o vídeo na melhor das intenções, mas tem algumas coisa que vi que foram feitas de maneira errada, a parte de mapa de injeção por map é feita andando com o carro e colocando carga até zerar, depois é feita a correção por rpm que é extremamente importante e ela geralmente não tem nada linear, a partir disso vc vai conseguir saber os alvos de alta eficiência volumétrica e tirar o ponto, que no caso foi tirado pouco, não sei se o seu carro é turbo mas antes de tudo tem que fazer o acerto fino com a pistola com ponto travado em 20º, além disso se tira ponto de ignição por pressão. Eu notei que vc tá com map de 0.70 a 0.75 e ponto de ignição a 16º isso significa que tem pouco ar, e se entrar ar condicionado, farol ou eletro ventilador bem capaz de ele morrer, dá pra dar um tapinha de ar e deixar a lenta por ponto lá por 0º a 10º. Foram algumas coisas que lembrei aqui de cabeça. Abraço.

[@corcel2modificacoes230]

Esse MAPA ERA SO P FUNCIONAR O MOTOR AGORA ESTA COM ACERTO.AGRADEÇO A INTENÇÃO

[@iury20939]

Não entendo muito! Mais se eu instalar uma injeção programável da pra regular pro carro ficar mais econômico e quando acelerar ele liberar potencia? Tipo até 2500Rpm fica na economia e a cima de 2500Rpm ele fica mais forte, tem como fazer isso? Obg.

[@Dragstreet_br]

@@iury20939 tudo vai depender do teu pé. Não existe de deixar econômico até 2500rpm. Quanto mais pisar, mais vai beber.

[@iury20939]

@@Dragstreet_br ata achava que tinha como deixar mais econômico com uma injeção programável

[@ananiasneto7459]

posta mais videos fera, muito legal seu carro

[@thiagocaetano2186]

Muito bom seu vídeo bem explicativo

[@cristianoliveira1275]

Opa meu amigo , tenho motor ap 1.8 original cabeçote e motor , com bicos deka 80 lbs boninas individuais , turbina 50/58 posso usar esssa mesma configuração ?

[@corcel2modificacoes230]

Pode sim

[@cristianoliveira1275]

@@corcel2modificacoes230 muito obrigado meu irmão , Deus abençoe

[@canaluno1.6rmpi82]

Boa tarde! Meu carro saindo um cheiro forte de combustível no escapamento, acho que os bicos estão muito abertos, onde configuro isso na FT 300?

[@leleleooo]

Muito bom o seu vídeo!!!! Será que você poderia me ajudar? Eu quero mexer na regulagem da minha FT300, mas não consigo acessar as regulagens que vc está mexendo. O que eu posso fazer? Obrigado

[@corcel2modificacoes230]

Provavelmente se você não consegue acessar deve ser que dela

[@guilhermebraga5962]

Boa noite ... tô precisando de uma ajuda ... tô montando FT300 em uma surf quadrada com roda fonica e bobina do g6... me tira uma dúvida preciso monta sparkpro ?

[@corcel2modificacoes230]

Amigo bom dia se as bobinas forem modulada não agora se elas não forem modulada sim

[@niltontataruga4488]

Brother faz a marcha lenta por ponto fica muito melhor que colocar eletrovalvula.

[@carlosmagoga6923]

Nevas jowww, culpa do Maverick

[@guilhermesilva3565]

Eu já montei meu Passat 1.8 20v com FT 300 ficou top

[@corcel2modificacoes230]

posta video p gente ver valew

[@gefersonsantos5222]

Daew tudo bom . Cara tô montando o meu Passat 1.8 t com uma ft350 . Qria uma dica sua . Qual dente vc botou na ft lá no alinhamento do PMs.

[@gefersonsantos5222]

Tô com uma dúvida pois não pega e da uns tiro na admissao

[@guilhermesilva3565]

@@gefersonsantos5222 alinhamento com 15

[@guilhermesilva3565]

@@gefersonsantos5222 usa lâmpada de ponto que le bobinas individuais se não vai estar lendo o dobro

[@4100gtb]

Bom dia! No mapa de ignição por rotação, onde eu posso tá estudando melhor esses parâmetros q vc utilizou?

[@corcel2modificacoes230]

Amigo esse map foi apenas para dar a 1° partida o certo é passa no dino cada motor tem sua configuração

[@Flaviocanavieiro]

corcel dos meus sonhos 👏👏👏👏

[@4100gtb]

Naquela parte em saída de ignição , p quem for usar bobinas individuais, como ficaria? ( obs. Usando roda 60-2 sem distribuidor)

[@corcel2modificacoes230]

Sim

[@4100gtb]

@@corcel2modificacoes230 sim o q? Como fica a opção em saída de ignição?

[@corcel2modificacoes230]

Sim 60-2

[@4100gtb]

@@corcel2modificacoes230 Obrigado!É muita coisa p fazer ainda ; tenho q parar quando chegar a hora p ler o manual c calma!Mas os vídeos já ajudam assimilar os passos!

[@elonibonafe5153]

Meu amigo tudo bem, pretendo colocar injeção eletrônica em minha sete galo, você poderia me dar a ajuda como faço instalação, o que preciso ligar, o corpo de injeção completo vou botar da Hornet, se puder me ajudar agradeço, abraço

[@allancarlofernandes3389]

Achei topp mano

[@detaruweb3469]

Boa noite tudo bom? Cara me tira uma duvida o retorno que vc soldou no cabeçote vc colocou aonde a saida desse retorno se óleo do cabeçote Vlw

[@corcel2modificacoes230]

No cárter c não me engano é mangueira de 7/8 ou 1 polegada

[@detaruweb3469]

@@corcel2modificacoes230 haa ta mesmo esquema do retorno da turbina muito obrigado d parabéns

[@michael02491]

Amigo, tenho a 250, mas quando aperto pra direita em vez de aparecer todas configurações dos napas, aparece em sensores de calibração !! Será algum problema?

[@corcel2modificacoes230]

Uai cara estranho não é normal não liga na Fueltech que eles te fala certinho

[@powertreking]

Boa noite depois de feito o mapa da Fueltech o carro depois de uns 3 dias começou a morrer quente aí fui tentar subir um pouco o giro no atuador de marcha lenta mecânico porém o carro ficou totalmente diferente não dá mais lenta nem da pra andar nesse caso o atuador de marcha lenta tem a ver com o mapa que foi feito? Se mexer no atuador a injeção desconfigura?

[@corcel2modificacoes230]

tenta ver c esta entrando ar em algum lugar na admissão

[@furtadomauro]

Amigo, vc colocou como Bancos Injetores independentes, porem isso é usado quando há dois conjuntos de bicos. Esse é seu caso, pois no meu caso só há um conjunto de bicos, estou com problema de excesso de combustível e e achei que fosse esse o erro do mapa que esta no carro, fui lá e alterei, porem nem testei e ao consultar o manual da Fueltech vi que naõ posso deixar como independentes se só tenho um conjunto de bicos. O seu tem dois conjuntos? Penso que seria interessante dizer no vídeo a diferença entre Independentes e Simultâneo

[@corcel2modificacoes230]

O meu só aciona a bancada B Quando da pressão Positiva no map

[@Saimoncg]

Velho muito legal seus vídeos, no ajuste de ignição, você tirou ponto na faixa de torque do carro, mas lhe pergunto, com o cabeçote 20v a faixa de torque continua na mesma faixa de torque do que com cabeçote 8v???pelo que percebi você tirou ponto na mesma faixa que um AP original, sendo que normalmente com cabeçote 16/20v as faixas de torque sobre para a casa dos 5000, 5500 rpm, não está correndo risco de quebra tirando ponto na faixa de 3600 a 4800?? Pelo menos é onquebtu vejo nos vídeos dos carros 16/20v no dinamômetro, torque máximo na casa dos 5000/5500 rpm, me corrija por favor se eu estiver errado, e se estiver certo muda isso aí antes que quebre. Abraço!!

[@corcel2modificacoes230]

amigo não foi feito acerto no dino esse MAP que eu mostro não é para acelerar e neim colocar pressão de turbo é um MAP só para funcionar o motor eu acelero pq sou doido não to neim ai....mas e como falei o MAP só para dar partida sem ficar falhando

[@Saimoncg]

@@corcel2modificacoes230 sim entendi, mas por fins de conhecimento, eu estou aprendendo sabe, e gostaria de saber se estou certo, se tiver fala aí, ou me chama no whatsapp [phone] Abraço!

[@corcel2modificacoes230]

não sei te dizer amigo não fiz o curso da fueltech esse é meu primeiro motor MOTOR TURBO... quase 3 anos trabalhando nele e aperfeiçoando.. nunca tive fueltech não endento nada sou meio leigo na parada ainda...o MAP é de Ap 8V somente para partida de teste como eu te disse ANTES. risco de quebra funcionando o motor na lenta hehe minhas bielas de 1100 e os iapel ta fazendo sucesso com 0.45 sem da falta só com a bancada A

[@gabrielsouza-jh6rt]

Amigo me tira uma duvida,eu qero colocar uma ft250 só pra controlar a igniçao,carro carburado,da pra fz a regulagem só por essas configurações ai mesmo,na própria injeção?

[@corcel2modificacoes230]

Cara não sei te falar e tudo uma junção de configurações mais acredito que no mapa básico já vai funcionar mais no seu casso vai precisar de acerto

[@preparadasbrasil5073]

Sabe me dizer se posso usar essa mesma configuração numa moto monocilíndrica? Ela possue o mesmo bico de injeção do astra 2.0 flex

[@leandroalves4589]

Cara tenho golf mk3 turbo usando uma f1 fui tenta monta parecido com seu map aí pensa num problema obs usando bicos dela 80

[@alexrufino5555]

Amigão boa noite estou montando um ap 2.0 ! Sabe me dizer c os bicos dos astra flex os amarelos alimentam até 1 kg?

[@corcel2modificacoes230]

no meu alimento até 220cv com 4 bar de pressão combustivel

[@alexrufino5555]

Então eles estavao rodando no meu motor 1.0 agr estou montando um ap 2.0 miolo original turbina 42 48 posso então usar os 4 bicos do astra flex com 0.8 bar

[@alexrufino5555]

Muito obrigado amigao

[@rafadonega450]

Me ajudou muito, vlw msm

[@davidkakaroto1162]

Da próxima vez seria possível sem música de fundo... mesmo assim já dei like.

[@regesalves1234]

Oi boa tarde eu posso resolver o cabo do positivo da bateria sem desprogramar a futek

[@almirserralheiro3466]

No manual dela não tem ?

[@golbolaturbokg]

Nuuuu, c usa mais de 30° com 1kg kkk bagui ai ta forte heim, forjado ne? Mesmo assim ponto pacaramba

[@alexrufino5555]

Tem correção

[@ederjung38]

olha amigão, show de bola seu video, fiz exatamente essa configuração no meu Omega 3.0, apenas os Bicos no meu caso deixei no Simultâneo e a partida quente com menos de 4.00ms não liga, no mais a principio ficou legal. Se caso vc tiver um map especifico pro Omega 3.0 eu agradeço mais ainda. (Eder Whats 47 98819-8888) Obrigado.

[@minchef6988]

estou fazendo meu omega 3.0 tb. conseguiu o mapa?

[@adrianopimenta1478]

Fala campeão seu carro usa válvula termostato?

[@corcel2modificacoes230]

@@adrianopimenta1478 sim cortada na lateral

[@adrianopimenta1478]

@@corcel2modificacoes230 obg 👊

[@givanildosilva991]

Top.

[@ismaelborges7918]

Conheci o canal hoje, parabéns pelo projeto, dá pra ver que foi feito com carinho só pela montagem, tá show... Ah é só uma dúvida qual o comando que está nele?

[@corcel2modificacoes230]

esse cabeçote é do 150cv aspirado large port comandos original

[@ismaelborges9906]

​​​​@@corcel2modificacoes230 Boa noite vc sabe me dizer sobre os bicos volvo Green de 42 lbs qual ms é o Deadtimes

[@corcel2modificacoes230]

@@ismaelborges9906 pode deixar 1ms

[@ismaelborges9906]

Vc meche com acerto de motor

[@ismaelborges9906]

​@@corcel2modificacoes230vc meche com acerto de motor

[@robsonnaous1080]

E aí amigo como está o carro ? Já andou na pista ? Já concluiu o acerto dele? Posta vídeos novos aí pra sabermos ! Valew boa sorte

[@corcel2modificacoes230]

ja fiz o acerto no dino... rodovia andando de boa a 2500 rpm faz 8 faixa de 90km 100km

[@automotivocorujaonene1415]

Oi

[@gabrielguizilini4730]

mapa de ignição com 400 e 600 rpm seria hr da partida certo com esse grau alto ele pega mais facil do q baixo?

[@corcel2modificacoes230]

Relativo mais com o ponto mais atrasado e melhor pra pegar nessa facha de rotação 600 a 800

[@MiguelRodrigues-cl4bn]

Vlw pelo video. !

[@jeanmoreira9584]

Ta com motor ap?

[@MiguelRodrigues-cl4bn]

Mais simples que pensei !

[@marciomedeiros5031]

Ajudou muito

[@luankaique979]

É normal em ligar a chave e meu carro ficar injetando sem parar? O certo seria injetar e parar até eu dar a partida correto? Minha Ft é a racepro

[@corcel2modificacoes230]

não fica injetando direto e a configuração da bomba só vcs colocar temporizado

[@Ufcina]

Koe MN tô com uma dúvida na o instalação do chicote pra bobina, no manual pede p instalar um resistor de 100ohm nao entendi bem essa parte...com segue explica?

[@corcel2modificacoes230]

BOA PERGUNTA VOU PERGUNTA P INSTALADOR

[@Ufcina]

Perguntei a um instalador, ele disse que nuca botou e não dar ruim porém o manual da FT pede o botar...então gerou a dúvida

[@corcel2modificacoes230]

no meu eo nao sei vou descobri

[@kauhanjn]

Faz outra parte configurando as outras funções???

[@VladimirBatera]

mas assim , nao ta gordo de lenta ? sonda 0,90 ? o ideial pra ter uma marcha lenta boa nao teria que estar 1.00 de sonda ? duvida . nao tenho certeza

[@alegriafe]

Vc usa bomba de óleo de alta vazão?

[@corcel2modificacoes230]

Vou usar

[@lucasrocha8712]

top. tenho um astra 16v. posso fazer a mesma configuração?

[@4rturh]

mano, fui calibrar o meu em tps, depois que calibrei, o carro morreu e o carro nao liga mais, como faz pra arrumar?

[@alexzanatta5033]

E a correia dentada saindo pra frente, conseguiu solucionar?

[@corcel2modificacoes230]

tirei no tensor dei partida sem roda fonica ela não sai da polia do vira.. porem fica 2mm pra fora na polia do vira.. oque eu notei o melhor jeito é fazer uma polia do vira 3mm maior ai fica perfeito

[@dener1826]

Pode fazer essa regulagem em um omega 6 cilindro 3.0

[@joaomartins.]

Você envelopou o painel ?

[@lucianopaxao3237]

Você tem Instagram manoo?.. queria tirar uma dúvida

[@corcel2modificacoes230]

não tem cara

[@ruancordeirorc]

a pegada da turbina vem muito tarde ? comprei uma igual pro meu projeto

[@corcel2modificacoes230]

vem cedo

[@wandersonbotinha]

Os bicos do astra flex pode sex usado direto na fuelthec sem pink roud

[@evertonnturbocharger2762]

Sim

[@wandersonbotinha]

@@evertonnturbocharger2762 valeu

[@adonisvalentimmoreira4946]

cade nooticias do corcel meu caro faz um video atualizado p nos que acompanhamos o projeto desde o inicio...

[@corcel2modificacoes230]

vou comprar um microfone top todos q eu gravei para up o audio fica muito ruim mas em breve tem video no canal

[@mtabsb]

❤

[@vandobriann9942]

AMIGO PARA ADAPTAR ESSE CABEÇOTE NO CARRO TURBO EU TENHO QUE LEGALIZAR ?

[@corcel2modificacoes230]

amigo c o carro já for legalizado turbo não precisa

[@marcelosampaio9437]

Amigo esses valores de programação vem no manual

[@adonisvalentimmoreira4946]

Irmão cadê vc faz uns vídeos novos aí sobre o corcelao

[@betojosy1222]

Vc coloco o semi eixo do ap mesmo. Mais uso a homocinetica do corcel mesmo

[@corcel2modificacoes230]

E TUDO IGUAL SO MUDA LADO CAMBIO

[@andersoncoelho7963]

Cara meu gol está falhando na baixa , acho que está pobre o combustível né ? Como eu aumentou ele pra rico ?

[@guilhermesilva3565]

Coloquei o dwell em 3.60 e as bobinas não duraram muito tempo. Ando com 3.20

[@corcel2modificacoes230]

as bobinas são do tsi

[@wesleytavaresdasilva2248]

Como posso saber a configuração para um gol g5?

[@albatroz941]

Também procurei e não acha nada de configurar essas injeções.

[@kadettche9081]

6 meses sem vídeo , prenderam o carro ???

[@luisgustavooliveirasilva]

N kkkkk, quase né 🤣

[@kadettche9081]

@@luisgustavooliveirasilva eu tô achando que não era legalizado e foi preso kkkkkk

[@leandroalves4589]

Não conseguindo mais acha a marcha lenta

[@corcel2modificacoes230]

Complicado falar assim tem uma série de coisas a ser verificado

[@natanaraujo4369]

Eu não tô conseguindo achar esses menu na minha FT 300

[@eder_snascimento]

faz um chave liga e desliga pra sonda! ja perdi 2 sonda por deixar ela torrando em quanto mexia na FT?? a sonda nao desliga ela fica torrando direto! fiz isso pra quando to em viagem de boa em marcha lenta desligar pra nao ficar torrando ela!

[@fabriciopacheco]

Sumiu mano? Não postou mais nada fazem quase 3 meses. Que aconteceu???

[@corcel2modificacoes230]

ANDANDO MUITO DE TURBÃO VOU POSTA VIDEO ESSA Semana

[@matheusfigueiredo3861]

Alguém sabe o que significa bar? O meu carro tá falhando de 1500 giro até 3000 sabe onde mexo pra engordar essa parte

[@tiagoalexandre5061]

Poucos canais ajuda.

[@hacalias]

Aqui só mostra tps

[@rubenscarvalho8636]

meu amigo a música estragou seu video

[@hugonatannatan9084]

Bom dia precisa de ajuda com a Full tech