CONHEÇA O TPI CONVERTER BMS RACING

CONHEÇA O TPI CONVERTER BMS RACING
CARACTERÍSTICAS:
-MELHOR ACERTO DEVIDO A NOVA POSIÇÃO DOS BICOS
-GANHO DE TORQUE EM BAIXAS ROTAÇÕES, MUITO ÚTIL NO ENDURO
-SOLUÇÃO DO PROBLEMA NO AUTO LUB, EM RELAÇÃO A QUEBRA DE MOTOR
-RETIRADA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL COM ENGATE RÁPIDO
-PERFEITA INSTALAÇÃO DAS PALHETAS DE TORQUE
-VEDAÇÃO PERFEITA DO CILINDRO COM ANÉIS O’RINGS
FABRICADO EM ALUMÍNIO BILLET
-QUALIDADE BMS RACING
KIT COMPOSTO POR:
-01 FLANGE PARA BICOS INJETORES
-01 CONECTOR ENGATE RÁPIDO + 01 O’RING
-01 NIPLE AUTO LUB
-02 TAMPÕES CILINDRO + 04 O’RINGS
-04 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
A CHEGADA DA INJEÇÃO ELETRÔNICA AOS MOTORES 2T OFF ROAD, FOI APRESENTADO PELA KTM EM 2017 COMO MODELO 2018 E TROUXE UM TURBILHÃO DE QUESTIONAMENTOS.
O MAIOR DELES ERA A POSIÇÃO DOS BICOS INJETORES NO CILINDRO, POR ESTA RAZÃO, O NOME TPI (TRANSFER PORT INJECTION).
À MEDIDA EM QUE AS MOTOS CHEGARAM ÀS MÃOS DOS CONSUMIDORES, OS “PROBLEMAS” COMEÇARAM A APARECER E POUCAS FORAM AS MUDANÇAS FEITAS NOS MODELOS ENTRE 2017 E 2023 PARA SOLUCIONAR TAIS PROBLEMAS.
PARA O MODELO 2024, A MONTADORA AUSTRÍACA MUDOU COMPLETAMENTE A MOTO E O SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA. UMA DAS MUDANÇAS MAIS SIGNIFICATIVAS, FOI A REALOCAÇÃO DOS BICOS INJETORES PARA O CORPO DE BORBOLETA E, POR ESTA RAZÃO, O NOVO NOME TBI (THROTTLE BODY INJECTION).
COM O INTUITO DE TRAZER OS BENEFÍCIOS DO SISTEMA TBI PARA AS MOTOS FABRICADAS ENTRE 2017 E 2023 (SISTEMA TPI), A BMS RACING APRESENTA AO MERCADO O TPI CONVERTER; QUE CONSISTE NA RETIRADA DOS BICOS INJETORES DO CILINDRO PARA A INSTALAÇÃO NO CORPO DE BORBOLETA.
AS VANTAGENS EXCLUSIVAS DO SISTEMA DA BMS RACING VÃO MUITO ALÉM DE “APENAS TROCAR OS BICOS DE LUGAR”:
NOVA POSIÇÃO DOS BICOS (TBI), CRIANDO UMA OTIMIZAÇÃO DA MISTURA AR/ COMBUSTÍVEL ANTES DA CHEGADA À CÂMARA DE COMBUSTÃO, FACILITANDO O ACERTO.
GANHO DE TORQUE EM BAIXAS ROTAÇÕES DEVIDO A FLANGE QUE ALONGA O COLETOR DE ADMISSÃO (MESMO SISTEMA DA CONCEITUADA FLANGE BHTS, BMS HIGH TORQ SYSTEM).
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