Il s'ont du résoudre les deux problèmes du moteur à savoir l'usure des segments racleurs au bout des triangles et la consommation d'huile. Sinon j'adore ce moteur car pas de soupapes, pas de chaines ou de courroies de distribution, pas de vanne EGR bref beaucoup plus simple qu'un moteur thermique normal
@mycarforlife4 ай бұрын
Oui c'est vrai 😊 le point critique de ce moteur était la lubrification et ces fameux segments 😂
@mk3turbo4 ай бұрын
Car beaucoup plus vieux aussi finalement
@rufus60624 ай бұрын
Oui, on connaît . Vilebrequin avant que Sylvain vire Pierre et lui pique le Multiplat de plus de mille chevaux. toi même tu sais ...
@askal02494 ай бұрын
Le fameux 1000tipla
@rufus60624 ай бұрын
@@askal0249 El famoso ...El famoso ...
@gerarddulub40814 ай бұрын
Oui bon mais on en sait pas plus en ayant visionné cette vidéo 😢 Il nous faut de la technique, de l’ingénierie sinon…. 🤷♂️