Buen video y excelente informacion, yo viaje en la linea V@B era un servicio directo veracruz-mexico tapo y viceversa, eran pocos los horarios que tenia y me toco ver que ibamos pocos pasajeros alrededor de medio autobús.
@YamiRamirez-vk7po4 ай бұрын
Trabajo en el área de finanzas del grupo, la razón social de Autos Pullman es únicamente para facturas, ya que cada línea tiene su RFC y razón social independiente, incluso si facturas de Estrella de Oro te saldrá ahí en lugar de AP la serie EDO con su respectivo RFC y Razón social, en el caso de las demás líneas es por la integración que se hizo del grupo para efectos financieros, y así tener un subsidio y destinar cierto presupuesto equitativamente a todas las líneas, además también esto es por qué como en las taquillas puedes comprar para todas las líneas pues no hay un control de ingreso por linea. En caso de que no existiera esta razon social no podrias comprar en las taquillas para cualquier linea, y tendríamos una app para OCC, otra para ADO y asi sucesivamente
@SomosAficion174 ай бұрын
Así es, pero la gente piensa que es Pullman de Morelos
@pedroguillermofernandez73214 ай бұрын
En efecto V@B desapareció, pero no fue por baja afluencia sino porque Estrella Roja se retiró de su intento de la ruta Puebla m-Veracruz
@SomosAficion174 ай бұрын
Hay muchas teorías sobre su desaparición, pero básicamente era lo que es hoy ADO GL, solo que sin buses 6x2
@franciscomarquez42054 ай бұрын
Estos. Videos. Son los. Que. Valen. La pena. En el mundo de. Aficionados.
@sdvlopez2 ай бұрын
Mi estimado Amigo, yo te puedo contar sobre la historia de autotransportes Tuxtla Gutiérrez. Tengo fotos de cada una de las unidades
@Chicken_Basket.4 ай бұрын
Me da gusto que subas videos Luis, Saludos
@SomosAficion174 ай бұрын
Saludos
@franciscomarquez42054 ай бұрын
Eres el mejor. En. Hacer. Videos. De. Historia. Y datos. Mi buen Luis
@Suyira3 ай бұрын
yo no me sabia la de Golfo-Pacifico de Coatzacoalcos-Tijuana y Coatza-CD Juarez, siempre por la central veo esas salidas y hace mucho tiempo si recuerdo una linea que tenia la GP pero no sabia que era de ADO, y la de UNEBUS tambien vi como 3 autobuses con esa cromatica pero pense que eran efecto cascada que iban a ser para AU-ECOBUS O SUR
@ErickLopez-lk1qj4 ай бұрын
En el caso de ado y ger si existe una "amistad" entre ellos y esa amistad surgió desde la creación de Vargas irrutia y asociados así como la creación de "CAPU" y la nueva terminal poblana ya que casualmente mobility ado y ger son socios mayoritarios
@ivanvazquez90222 ай бұрын
Aun hoy en dia es posible ver 2 MarcoPolo Paradido de Nuevos Horizontes a cualquiera que entre o salga de la Capu y vea del lado de la autopista la antigua pensión y hojalateria dd autobuses, siguen conservando su corte de pintura noventero y tienen el parabrisas y la viscera estrellados y tapadas con cartón, pero se ve que los dejaron se operar y asi se quedaron varados en el tiempo
@Oscar-Cova4 ай бұрын
En 2003 Las Marcas PLUS De Cristóbal Colón y Maya de Oro "Desaparecieron" y sus Rutas fueron Asignadas a UNO. Fue ahí que Cristóbal Colón como era conocida o identificada se "Convirtió" en OCC y,sus autobuses los O371 en su Mayoría fueron a parar A SUR Y VOLCANES.Mientras que a OCC le asignaron los Vissstabus
@SomosAficion174 ай бұрын
Ese downgrade que le metieron a Cristóbal Colón fue enorme, al día de hoy OCC no puede dejar de ser una línea bastante genérica, que hasta Japi tiene más vida que la marca estrella de Cristóbal Colón. En fin las pésimas decisiones que tomo en su tiempo el antiguo Grupo ADO, de menos se ve que Mobility ADO va arreglando el cagadero que dejó la antigua administración
@eduardo82764 ай бұрын
No sé bien qué comentar, pero para apoyar diré que me gustó mucho el video, jaja. Excelente miniatura Luis 👏
@SomosAficion174 ай бұрын
Excelso
@arturo.fortanel1902 ай бұрын
OCC cómo le dices flechas, se las pusieron figurativamente ⛵️ veletas !!❤😂
@KirioTy.4 ай бұрын
Un buen video bastante entretenido la verdad 👍😁
@josmar2224 ай бұрын
Podrías hablar de línea vía, saludos.
@PROEZA5tudio2 ай бұрын
Unebus existe todavía reemplazo a la linea metropolitano de flecha amarilla
@SomosAficion172 ай бұрын
El unebus antiguo no tiene ninguna relación con el Unebus urbano de Conecta GFA
@juancarlosgonzalezbernal68724 ай бұрын
Hola Me gustaria que hablaras del grupo "*HL*" esta linea sale afuera de la TAPO tienes autobuses de chile de mole y de dulce ah tambien tiene vagonetas Me da curiosidad a que ciudades tiene destino Saludos
@SomosAficion174 ай бұрын
Es un tema interesante, lo apunto
@franciscomarquez42054 ай бұрын
Habla. De las. Líneas. De. Ado en el. Estado de. Hidalgo
@EduardoSanchez-oq2cz4 ай бұрын
Occ y Cristóbal Colón es lo mismo pero no es lo mismo 🙃 4:23 9:14 con razón a ADO no le costó trabajo crear a JAPI me hubiera gustado ver estas marcas con sus cromáticas pero con los volvo 9800 e i8
@joselinestrellaramirezdomi2982 ай бұрын
Ado y geb aun se llevan jaja, los odt algunos de geb y otros de ado, parecen matrimonio toxico q no se pueden dejar jajaj, buen video
@SomosAficion172 ай бұрын
A ellos les aplica el "los que se pelean se aman"
@Morgan72592 ай бұрын
Para mí en mi opinión v@b desapareció porque no tenía mucho éxito ni tampoco suficiente demanda de pasajeros y solo duró como 2 años más o menos desde 2006 a 2008 que yo recuerde e incluso todavía estaba en servicio la extinta linea uno y recién llegado a grupo ADO los de estrella de oro servipluss. Para mí fue el desastre y fracaso más grande de grupo ADO que mal y aparte como me gustaría que regresara linea uno y Cristóbal Colón plus o serviplus como le decían en su época.
@SomosAficion172 ай бұрын
"mayor fracaso" una línea que solo la hicieron para congelar a Estrella Roja? Nah eso no es fracaso, fracaso que te hayas echado para atrás contra Atah en Tlaxcala eso sí es fracaso, no quitar una línea genérica
@franciscomarquez42054 ай бұрын
Que. Regrese. Autobus uno. Fue. Mejor que. Ado platino