HISTORIA | MEXICO - TEXCOCO

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Somos Aficionados

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Күн бұрын

Пікірлер: 24
@luisrodriguez2122
@luisrodriguez2122 8 ай бұрын
Denle lke y suscribanse
@joselobato2632
@joselobato2632 8 ай бұрын
Todavía recuerdo cuando era niño y veía todavía los avantes, los oisa, Mercedes Benz, marco polo y los century empezando los 2000. Había variedad de destinos y servicios, pero lamentablemente nada es para siempre. Todavía en el 2016 y 2017 había salidas de Texcoco sierra al puerto de Veracruz desde balbuena (en el paradero de Cristóbal Colón) a un precio módico. En fin, ya son cosas que no volveremos a ver y hay que acoplarce a lo que hay
@oscarprezassilverio6455
@oscarprezassilverio6455 8 ай бұрын
Se extraña a Texcoco en Nautla y Martinez De La Torre en Veracruz, y en Veracruz me gustaba como anunciaban sus corridas para México..
@franciscomarquez4205
@franciscomarquez4205 8 ай бұрын
Que buena. Información. Ami me. Tocó. Viajar en. Ellos. En los. Primera. Plus. Y. Muy. Buen. Servicio
@luisvalencia2912
@luisvalencia2912 4 ай бұрын
La primera línea fue Chimalhuacán en 1913 la cual vendió sus rutas a Texcoco y ado.
@emmanuelmolti2896
@emmanuelmolti2896 5 ай бұрын
Primera plus era una chingoneria mejor precio que ADO, esos Halcones eran buenos, los volvo también
@tvmasworldmx
@tvmasworldmx 8 ай бұрын
Luis, noticia de último minuto: ADO primera clase da de baja a los primeros Volvo 9800 a Japi.
@SomosAficion17
@SomosAficion17 8 ай бұрын
Si, ya lo vi, incluso lo publique en una historia de ig
@franciscomarquez4205
@franciscomarquez4205 8 ай бұрын
Execelente video muy bien. Hecho
@jesusalejandrochavezgallar9908
@jesusalejandrochavezgallar9908 5 ай бұрын
Seria bueno que volviera a resaltar su importancia dentro del transporte público foraneo y brindarle un espectro mas amplio de circulación,regresarle los servicios completos de ruta a todo Tlaxcala y la sierra de Puebla hasta llegar a la Capu e inclusive apoyar corridas a Tehuacán Puebla desde Tapo y Texcoco,regresar servició de Veracruz que cubrian y brindar servicios a Tuxpan,poza rica y Tecolutla y así abrir rutas a Teotihuacan, Tepotzotlán central de autobuses, Toluca central de autobuses y aereopuerto, Pachuca central de autobuses, Querétaro central de autobuses,S.L.P. central de autobuses via tamazunchale cd.valles Ixmiquilpan, Actopan,pachuca,Cuernavaca y Cuautla en Morelos y brindar salidas desde Tepotzotlán Estado de México.
@BusologiaMéxico-lk1qj
@BusologiaMéxico-lk1qj 8 ай бұрын
Lo unico que quedo de Texcoco en la sierra de puebla fue: Su terminal y corridas los fines de semana por parte de Texcoco y sus distintos "servicios"
@franciscomarquez4205
@franciscomarquez4205 8 ай бұрын
Falta que. Retome las rutas.en. Tlaxcala
@isaicastilla4793
@isaicastilla4793 8 ай бұрын
También tenían los camiones guajolotes de Texcoco los Dina capre y scorpio el logotipo Texcoco amarillo con verde
@jesusalejandrochavezgallar9908
@jesusalejandrochavezgallar9908 5 ай бұрын
Tendrás fotos de esos autobuses
@isaicastilla4793
@isaicastilla4793 5 ай бұрын
@@jesusalejandrochavezgallar9908 si tengo fotos los encontré en un grupo que desapareció camiones Dina capre y Dina capre scorpio de los México Texcoco fotos de.los.años 70 de los que Iván Chiconcuac a San Lázaro
@ferdinandbashuck426
@ferdinandbashuck426 5 ай бұрын
Tu Historia tiene varias fallas, no lo es del todo cómo lo mencionas.... pero cuando menos es un poco más acertada a otras que he visto en este medio... sigue con la búsqueda y probablemente puedas tener una mucho mejor apreciación. Saludos
@SomosAficion17
@SomosAficion17 5 ай бұрын
Ya no voy a buscar más jaja es un lío hacer historia de marcas de autobuses, por qué nadie quiere aportar información y se jactan de conocer la historia real, entonces uno tiene que buscar entre las piedras básicamente, para encontrar un dato, y aún así la gente se queja de que no está del todo bien y ellos se la saben mejor, entonces ya es cuestión de cada quien. Ahora ya se por que ningún canal de esta afición siguió haciendo videos de historia, la gente es muy detallista con eso, pero nadie aporta nada a pesar de decir que ellos básicamente saben que comio el fundador de la marca el día de su creación, en fin saludos
@ferdinandbashuck426
@ferdinandbashuck426 4 ай бұрын
@@SomosAficion17 Hola, yo opino que es un buen trabajo esmerado, considero que falta algunos detalles más reales, seguramente no vas a encontrar personas para darte información más fehaciente por situaciones de seguridad que comprendes, aun así sé que encontraras información de personas que realmente colaboraron y desempeñaron puestos estratégicos y muy de la mano con la dirección de la empresa, es cuestión que busques y seguramente te van a solicitar el anonimato es altamente muy probable, créeme si hay información real y comprobable, sin que esto sea un compromiso para ellos, recuerda que la información es secreta, sigue buscando, no te des por vencido o cansado. saludos.
@franciscomarquez4205
@franciscomarquez4205 8 ай бұрын
En el. Anaranjado
@franciscomarquez4205
@franciscomarquez4205 8 ай бұрын
Hola
@albertomontiel3735
@albertomontiel3735 14 күн бұрын
Siempre viajé en sierra Texcoco y tú línea amiga cuando desaparecen Texcoco y meten AU decidí dejar de viajar en autobús por falta de esencia de esa marca y atha jamás fue opción autobuses apestosos a comida por lo tanto decidí comprar un automóvil
@SomosAficion17
@SomosAficion17 14 күн бұрын
Pero la pestilencia a comida no es culpa de Atah, es culpa de la gente, hay que aprender a diferenciar los problemas de la marca a los problemas que ocasiona la gente (ejemplo a mí me enoja que la gente quieran que apaguen el aire acondicionado por qué según "tienen frío, y no le echo la culpa a la gente), lamentablemente Atah no puede tener control en esas cosas
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