eu e meu saudoso pai trabalhamos na construçao dessa RODOVIA trecho III eterna saudades....
@marcosduarte68624 жыл бұрын
Tinha 12 anos de idade e presenciei a construção do trecho que corta o bairro de Pirituba. Jogávamos futebol no terreno,onde hoje é o Mc Donalds da Av. Mutinga. Obrigado pela lembrança,eternas saudades...
@andersonfirmino89254 жыл бұрын
Amigo que imagem linda tempos de São Paulo da época torna mais maravilhoso como sempre essa rodovia antiga eu conheço a muito tempo atrás meu pai adotivo trabalho nela na época construir túnel 👍 valeu Michel gostei do vídeo hoje ficou muito bom 👍
@andersonfirmino89254 жыл бұрын
Michel meu amigo muito obrigado pelo vídeo hoje ficou muito bom 👍
@andersonfirmino89254 жыл бұрын
Boa noite amigo curti bastante seleção ficou muito boa parabéns 👍
@andersonfirmino89254 жыл бұрын
Michel pra você também amigão 👍
@albericiooliveirasantos95103 жыл бұрын
Obra grandiosa, trabalhei na construção, no trecho entre São Paulo e Caieiras. Tecnologia de autódromo. Curvas com inclinação para dsr mais estabilidade ao veículo que trafega. Ponte do Jaraguá sobre a rodovia, na epoca msior vão rodoviário sem pilares. Gostei muito de trabalhar nesta obra. Pegavamos água para beber nas bicas. Tinha muita fonte de água. Quatro empreiteiras cada uma responsável por um trecho de aproximadamente 20 km. Morreram pessoas na construção. O projeto inicial era para ligar São paulo a Brasília no canteiro central segundo fiquei sabendo era para ter uma ferrovia. Parou em Campinas.
@paulogarciafilho71464 жыл бұрын
Rodovia dos Bandeirantes SP 348,uma importante malha rodoviária que liga a capital paulista até o centro oeste brasileiro, quando estou de férias saio de Santos SP sempre passando nela ,uma rodovia segura e confortável no rolar, ótimo projeto desenvolvido pelas autoridades nos anos 70 ajudando a desafogar o trânsito intenso da rodovia anhanguera SP 330 🤩
@Vancoueritos Жыл бұрын
A que liga até o centro oeste é a Anhanguera, a bandeirantes vai até Cordeiropolis
@MazeDomingues2 ай бұрын
Que coisa boa ver este vídeo! Rodovia super importante!
@wirisqueiroz36484 жыл бұрын
Uau, em 2 anos (1976-1978) construíram isso tudo! Nos dias de hoje um projeto dessa magnitude levaria uns 20 anos ou mais pra ficar pronto. Nos anos 70 era época de ditadura militar, né rsrs aí daquele que ousasse desviar verbas públicas destinadas a infraestrutura e desenvolvimento do Estado!!! Parabéns! Show de vídeo; belas recordações...👍🏻👏🏻👏🏻
@alvarohk69384 жыл бұрын
Grande obra de engenharia. .requer muitos estudos e técnicas. Não é apenas desmatar e por asfalto. . ..Que fascinante esse registro em fotos.
@MariselmaGonsalves4 жыл бұрын
A próxima vez q descer pro litoral será mais emocionante...obrigada Michel Betto !!!!!
@katiadelangelogomes55384 жыл бұрын
Mas a Bandeirantes vai pro interior do Estado, não pro litoral
@alexsandroinaciodasilva4 жыл бұрын
@@katiadelangelogomes5538 não se o sentido for a partir de Limeira.
@katiadelangelogomes55384 жыл бұрын
@@alexsandroinaciodasilva conheço o trecho da Capital até a Washington Luís só
@andrelimadeandrade45904 жыл бұрын
Época que eram as construções de verdade. Hj essas obras mesmo tendo décadas de inauguração são muito melhores que as de hoje
@jeffersonsoares45124 жыл бұрын
4:01 - Não sei porque, mas só me veio na mente os Cometa Dinossauro passando aí. Show!
@donisan14713 жыл бұрын
fantástico relato histórico, está obra é um orgulho a engenharia nacional ... feita em apenas 2 anos ... a importância desenvolvimentista falou mais alto.
@edward280519892 жыл бұрын
É muito importante q gente dar valor ao registro de cada obra. Pois depois de pronta, poucos vão lembrar como era antes
@augustolemos15904 жыл бұрын
Fantástico. Há anos buscava evidências disso...uma rodovia maravilhosa, uma das mais modernas do Brasil!
@daniel_lucio4 жыл бұрын
Em 5:19 vemos o Ernesto Geisel, o governador Paulo Egydio (ainda vivo em 2020!) e o Olavo Setúbal. Posso estar enganado mas acho que nos anos 70 nenhum outro estado tinha uma obra dessa magnitude e acho que por décadas nada chegou perto a não ser em SP mesmo.
@katiadelangelogomes55384 жыл бұрын
Emocionante
@miriam81644 жыл бұрын
Eu adoro a rodovia dos Bandeirantes, minha preferida!
@luizantoniofernandes10754 жыл бұрын
Obrigado por postar imagens tão saudosas!
@fernandomaziero64503 жыл бұрын
O que seria dos paulistas sem esta rodovia muito linda e útil.
@danielpalomas30994 жыл бұрын
Sensacional sem palavras para descrever muito legal ver a história de uma das rodovias mais importantes do país
@acarirozati66243 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Abraço!
@DennisFreitas-bn7nh Жыл бұрын
Épocas passadas, quando haviam governos sérios e competentes. Não se fazem mais estradas, ferrovias e nem refinarias. O Brasil parou!
@LuizLandi9 ай бұрын
Disse tudo!.
@fabiosabino45044 жыл бұрын
Nos primórdios da sua operação, a rodovia dos Bandeirantes também era chamada de via norte. Em Campinas existe um bairro chamado parque via norte , provavelmente por causa da SP 348.
@rafaelmartins2984 жыл бұрын
Eu moro no 19 , qd nois empinava pipa falavamos via norte mesmo
@francojoseaugusto4 жыл бұрын
Muito bem lembrado!!!
@edmilsonborssoni53304 жыл бұрын
Era isso mesmo. Aqui em Jundiaí, no bairro Santa Clara, meu pai e eu íamos ver as obras aos domingos. Os operários não paravam. E era chamada de Via Norte.
@Bizarro_na_chapa3 жыл бұрын
Chorei ao ver essas imagens. Lembrei de visitar com meu pai o acesso a campinas…. Nunca pensei que um dia agradeceria ao Maluf ….
@marcosrobertodiassilva63644 жыл бұрын
Em 78 eu NÃO era nem projeto de vida 😅 Mais um belo vídeo pra nós 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😍
@nelinhomendesmuitobommende35393 жыл бұрын
Eu trabalhava em Louveira no restaurante Lago azul!
@fabianofonseca14694 жыл бұрын
Umas das melhores imagens que eu já vi perfeito 10.
@luciadiniz86234 жыл бұрын
Maravilha de vídeo, uma obra espetacular da engenharia.👏👏👏👏
@ademirminiaturas26254 жыл бұрын
Tempo em que se pegava uma rodovia e terminava em pouco tempo... não como hoje que dura uma eternidade.
@hugodutra71793 жыл бұрын
Que o rodoanel trecho norte que o diga.
@LUISFILIPHI.S.R3 жыл бұрын
Essas pessoas deviam reencarnar e voltar a governar, porque os da atualidade não servem.
@LUISFILIPHI.S.R3 жыл бұрын
Isso é pra tu vê, se antigamente a metrópole gerava dinheiro o bastante pra fazer uma obra dessa magnitude, imagina em 2021 com a população triplicada, os governantes não fazer coisas pra melhoria da cidade porque não querem.
@tatianagomes13213 жыл бұрын
Aqui onde eu resíduo, mais de 20 anos pra Duplicar um trecho 45 Kmts de Rodovia. BR. 316. Pará.
@kleberoliveira55763 жыл бұрын
Eu trabalhei na construcao do RODOANEL TRECHO SUL, observando essas imagens vejo que a base da construcao e a mesma ate hj, principalmente na parte de TERRAPLANAGEM e OBRA DE ARTE!
@paulorogerio25404 жыл бұрын
Imagem fantástica! Bom dia!
@genarioantunes65784 жыл бұрын
Valeu MB! Belas imagens e uma grande obra. Progresso e muitos empregos.
@AutoDireto4 жыл бұрын
excelente! obrigado por postar
@joaovictorcasagrandecardos88394 жыл бұрын
nossa q viagem, muito obrigado 😊
@MariselmaGonsalves4 жыл бұрын
Esperando por este vídeo...ansiedade!!!!
@mrbeanbrasil89084 жыл бұрын
sp sempre na vanguarda de rodovias..orgulho desse estado..orgulho de ser Paulista
@arilsonpontespontes25794 жыл бұрын
Parabéns Michel.Ótimo video
@andregoes46773 жыл бұрын
Melhor rodovia até hj 2021
@anacletopereira4 жыл бұрын
Excelente!!!
@ricardo85bsp564 жыл бұрын
E o mais engraçado é q a rodovia está em perfeitas condições em.pleno 2021
@norbertodacruzfrancaneto48454 жыл бұрын
Ótimo video!! Hoje em dia não conseguem terminar nem o rodoanel , roubam e saqueiam o dinheiro público uma grande vergonha e se terminam coloca pedágios para continuar nós lezando..
@andersoncaselato79983 жыл бұрын
Até hoje uma das rodovias mais modernas do Brasil.... Um local que quando vc está a 100 km/h da impressão que está devagar....
@glauco25054 жыл бұрын
Bela obra e referência nacional até hoje. Por outro lado me faz pensar se não tivessem abandonado o transporte ferroviário. Tudo são decisões.
@generalmascarenhasdemoraes86883 жыл бұрын
O bom é ter as duas coisas meu bem porém eles preferiram apostar nas rodovias...
@AntonioJose125584 жыл бұрын
Aprendi dirigir ai,tinha 12 anos ajuntava uns 7 muleque colocava gasolina na Kombi de um colega maís velho e íamos lá aprender na época ainda não estava asfaltada só na terraplanagem,saudades,era bem no começo da rodovia do lado da represa
@alexsandroinaciodasilva4 жыл бұрын
Bandeirantes passa do lado de alguma represa? Qual? Não estas a confundir com a imigrantes?
@AntonioJose125584 жыл бұрын
@@alexsandroinaciodasilva no início da rodovia próximo da marginal tem uma represa,e que no local virou um parque chamado parque Toronto,antes da rodovia tinha plantações de verduras e legumes
@alexsandroinaciodasilva4 жыл бұрын
@@AntonioJose12558 Parque Toronto, não lembrava que tinha um lago lá, da rodovia não da pra ver, e olha que eu passei por esse local durante anos, quando vinha de Jundiaí para a empresa na Lapa de Baixo, isso entre 2000 e 2010.
@Guihenri0934 жыл бұрын
A melhor rodovia do Brasil
@jumachado72163 жыл бұрын
Mais uma da época que o Brasil avançava como um gigante, bons tempos do regime militar. Espero que o Brasil volte a crescer como nessa época.
@ANOSINCRIVEIS19734 жыл бұрын
tome like, amigo!!!!!
@joseedilsondelima44323 жыл бұрын
Pouco tempo após a inauguração +-1979 não lembro bem, aos domingos eu andava de bicicleta , vinha até Caieiras no km 32 , naquela época o trânsito de carros era o mínimo possível.
@cesar208892 жыл бұрын
Nessa época grandes obras eram feitas,hoje nada mais saiu do papel. Rodoanel trecho norte,ferroanel e agora esse trem inter cidades. O Estado de SP parou no tempo.
@luladraonaprisao58304 жыл бұрын
Legal!
@rodrigosartorelli3 жыл бұрын
Deviriam fazer uma rodovia de Osasco a Peruíbe.
@lucasopala13254 жыл бұрын
Cara seu canal é muito top você deveria ter um Instagram pra postar mais fotos e fazer story abraços.
@MichelBetto4 жыл бұрын
Lucas eu já tenho, estou postando todo meu acervo por lá instagram.com/michel.betto/?hl=pt-br Abraços
@samuelsdantas4 жыл бұрын
Gostaria muito de saber se vc consegue videos os fotos da Inauguração, da segunda pista da Rodovia Imigrantes. Se conseguir ficarei muito contente.Morei em Santos de 87 a 99,então não pude acompanhar a construção.
@rgr53404 жыл бұрын
Esse galpão aí hoje é o shopping Tietê né?
@MichelBetto4 жыл бұрын
isso mesmo
@sergior.feliciano72004 жыл бұрын
Importante rodovia. Como pudemos viver por tanto tempo sem ela?
@lucaseduardoalves40883 жыл бұрын
Pena que não mostra o km 73 queria ver como era o terreno onde era o hopi Hari
@MichelBetto3 жыл бұрын
Oi Lucas, eu tenho uma foto da construção do parque, joguei no drive pra vc ver : drive.google.com/file/d/1hpCWqOlHrcYvQ8TJwogJqpaPPieWezX9/view?usp=sharing
@claudiojosetessarinigandol93603 жыл бұрын
Hoje em dia, os governadores que sucederam, pedagiaram todas, e se gabam por terem no Estado de São Paulo, as rodovias mais seguras do país, mas pergunto: foram construídas quando? E por quem?!? Que estes que sucederam este tempo aí, não fizeram um décimo... Que pena...
@matheuse19553 жыл бұрын
São Paulo tem obras colossais da engenharia, até hoje nenhum outro estado ou país da América do Sul chegou perto
@zaqueudossantos89633 жыл бұрын
então a viagem de Sao Paulo a Campinas antes de 1978 era pela Anhanguera ou estrada de chão ??
@alcatrazes75053 жыл бұрын
Estrada Velha de Campinas, SP-332, predecessora da Anhanguera e Bandeirantes!
@gilmarferraz53704 жыл бұрын
ANO EM QUÊ NASCI PASSO TODA SEMANA NESSA RODOVIA , INCLUSIVE QUEM PASSA POR ELA JÁ DEVE TER VISTO UM PEQUENA PILASTRA QUADRADA DO LADO DIREITO DE QUEM VAI DA CAPITAL PRO INTERIOR COM UMA PLACA DIZENDO O ANO QUÊ FOI INAUGURADA 1978 MESMO PORÉM AS IMAGENS DELA EM CONTRUÇÃO FOI BEM ANTES .
@matheuse19553 жыл бұрын
Dinossauro desfilando nesse tapetão paulista, eeh tempo bom!
@brunokener7122 жыл бұрын
A Palavra de Deus para vocês ( A salvação somente por meio de Cristo Jesus ) ( O AMOR DE DEUS ) "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." (João, 3:16 ) ( JESUS O CAMINHO ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." ( Mateus, 11:28 ) ( A ÚNICA PORTA ) "Eu sou a porta; se alguém entrar à casa por mim, será salvo; entrará e sairá, e achará pastagens." (João, 10:9 ) ( O ÚNICO SALVADOR ) "E em nenhum outro há salvação; porque debaixo do céu nenhum outro nome há, dado entre os homens, em que devamos ser salvos." (Atos, 4:12 ) "Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Cristo Jesus, homem," (1 Timóteo, 2:5 ) ( A SUA GRAÇA É SUFICIENTE ) "Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie. Porque somos feitura sua, criados em Cristo Jesus para boas obras, as quais Deus antes preparou para que andássemos nelas." (Efésios, 2:8-10 ) ( JUSTIFICADOS PELO SEU SANGUE ) "Mas Deus dá prova do seu amor para conosco, em que, quando éramos ainda pecadores, Cristo morreu por nós. Logo muito mais, sendo agora justificados pelo seu sangue, seremos por ele salvos da ira." (Romanos, 5:8-9 ) "porque Deus não nos destinou para a ira, mas para alcançarmos a salvação por nosso Senhor Jesus Cristo," (1 Tessalonicenses, 5:9 ) ( CONFISSÃO ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo; pois é com o coração que se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação. Porque a Escritura diz: Ninguém que nele crê será confundido. Porque: Todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo." (Romanos, 10:9-11,13 )
@RodhRace2 жыл бұрын
2:55 A placa na Marginal: " Rodovia dos Bandeirantes, saída exclusiva".
@marcosca322 жыл бұрын
O ano era 1978 e São Paulo já construía rodovias de século 21. E em Minas Gerais onde só tem políticos dorminhocos as principais rodovias ainda são do século 19.
@augustolemos15904 жыл бұрын
Você teria imagens da Av dos Bandeirantes?
@MichelBetto4 жыл бұрын
tenho mas são de 1998, mais antigas acho que não tenho
@naosoudessemundo53224 жыл бұрын
MICHEL, OLHEI , CONSTA COMO ESTOU CADASTRAD PORÉM AO ABRIR NOVAMENTE SUA PÁGINA EU NÃO ESTAVA MAIS...VIXI COISA CONFUSA KKK RECADASTREI- ME .
@luiscarlospedrooliveira62013 жыл бұрын
Essa foi apenas uma das inúmeras obras realizadas no período do regime militar. Com o fim daquele sistema de governo em 1985, os governos que sucederam não conseguiram manter essas rodovias, entregando para as concessionárias.
@rui.aparecidosilva333 жыл бұрын
Será encontra alguns destes pessoal vivos .
@tonyevandrobertolini94914 жыл бұрын
Olha eu aqui também!!! Kkkkk
@canalvariedades_20073 жыл бұрын
Na época dos militares as obras eram entregues em tempo recorde
@rui.aparecidosilva333 жыл бұрын
Muito boa eselente pesquisa . Tempo da saudade época boa de emprego não tinhas estás ezigençias de estudo tem Oje até ser fachinero Coloca Obistaculos inventados sem Nesecidades .
@vsgasparini4 жыл бұрын
Aquele galpão seria da Fiat Lux?
@MichelBetto4 жыл бұрын
acredito que não, ai hj fica o shopping tiete plaza, a fabrica de fosforo ficava do outro lado se nao me engano
@AntonioJose125584 жыл бұрын
O galpão era uma retifica de motores comolatt
@vsgasparini4 жыл бұрын
@@AntonioJose12558 bom saber, meu caro. Sabe onde seria então a Fiat Lux?
@AntonioJose125584 жыл бұрын
@@vsgasparini até hoje existe o bairro Fiat lux que a entrada fica embaixo do viaduto da rodovia bandeirantes com a marginal,moro a 56 anos no local nunca vi fábrica, que eu saiba e do cultivo de eucalipto que tinha muito na região para fazer os palitos,se alguém souber mais que me corrija
@vsgasparini4 жыл бұрын
@@MichelBetto sim 5:39 👍
@canalmjjsfanmadesbrYT4 жыл бұрын
05:55
@danielmarcosferreira21244 жыл бұрын
E hoje com recursos e tecnologia não conseguem terminar o RodoAnel....
@sergionatal16703 жыл бұрын
Época, no regime militar, quando o dinheiro dos impostos do povo, eram construidas grandes obras aqui, no País, diferente dos governos socialistas, em que nosso dinheiro era enviado para fazer obras fora, em Cuba, Venezuela, Nicarágua etc!
@RafaelSantos-hu5wn3 жыл бұрын
Era uma época de ordem, quem ousaria desviar dinheiro? A punição dos militares eram duras...e olha que a participação de militares nas obras também diminuíam os custos previstos, sendo entregue algumas antes do prazo.
@JM-gl3pf4 жыл бұрын
Hoje após 25 anos com toda tecnologia aínda não terminaram o Rodoanel!!!
@luismoraes44534 жыл бұрын
Vc diz o Rouboanel
@LUISFILIPHI.S.R3 жыл бұрын
1978
@emiliojacob12353 жыл бұрын
O unico problema mal resolvido são os pedágios!
@fidejirokono66113 жыл бұрын
Lula fez 20 x mais obra ....SÓ FORA DO BRASIL ...716 BILHOES. . Daria para duplicar de Norte a Sul 5 vezes. BR 116. BR101. BR 222. BR 364. BR 230
@telmoryoiti96464 жыл бұрын
Tem coisas que não consigo entender. Como é que pode uma rodovia moderna como a Bandeirantes, que se estende para além de Campinas, ter sido construida em menos de dois anos na década de 1970, década onde o maquinario e caminhões eram bem precarios se compararmos ao de hoje em dia e tudo era calculado na calculadora, lápis e papel. Hoje em dia, mesmo com máquinas e caminhões capazes de romper qualquer obstáculo e tudo calculado em computadores de ultima geração, uma estrada nos moldes da Bandeirantes levaria hoje uma eternidade para ser feita. Se tivessemos um governo militar eficiente, o Rodoanel (Ou "rouboanel") já tinha ficado pronto há tempos. É por essas e outras que falo mesmo e pago pau pra governo militar e tenho forte desprezo por politico.
@glaucocarvalho3 жыл бұрын
Na década de 50 construíram Brasília-DF em 5 anos, levavam material de construção de São Paulo e Rio de Janeiro às vezes de avião e de caminhão quando passavam por rios foram construindo pontes. Eu acredito que devido as péssimas gestões seguintes e corrupções atrapalharam muito hoje em dia. Também com o aumento populacional e muitas construções dificultaram ainda mais, porém serviram de desculpa para o caos que se instalou no Brasil. Infelizmente.
@telmoryoiti96463 жыл бұрын
@@glaucocarvalho A verdade é que só inventam mil desculpas para justificar o motivo de tal estrada ou obra demorar a sair. Para mim, isso tudo é para justificar "adições nos contratos" e assim aumentar o desvio de verbas públicas. O Rodoanel de SP parou porque houve investigações e descobriu se muita coisa que foi errada propositalmente só para justificar umas verbas a mais que seriam alocadas nos "consertos".
@trindadeparabellum35634 жыл бұрын
Show. Esse vídeo eu não perdo.
@nimsouza73942 жыл бұрын
Fico imaginando ... Todas essas pessoas que estão nesse vídeo já devem ter morrido ... 😢
@ezequias15493 жыл бұрын
E qual foi o fio do capiroto que inventou pedágio você não sai de sp pra nenhum lugar sem pagar pedágio, SP deveria isentar IPVA
@carlosegidio90474 жыл бұрын
A rodovia dos Bandeirantes não tem túnel.
@gelsonretucci62643 жыл бұрын
Depois os políticos falam da época que os militares estavam tomando conta de Brasília vejam aí a construção da rodovia do começo ao fim hoje vc anda por esse Brasil da época do PT só obras abandonadas e desvios de dinheiro
@sandorferencz41053 жыл бұрын
Só pelas fotos já se percebe que hoje, até servente pedreiro é geração nutela, cheio de ai ai
@dublin15364 жыл бұрын
Valeu, mas com essa música fúnebre, é difícil assistir.