A história da Rodovia dos Imigrantes

[@crisgutti34]

Meu pai trabalhou no escritório da empresa que construiu parte da rodovia, ele falava da importância da rodovia tanto para o turismo como para o escoamento de produtos, nos víamos de 15 em 15 dias e me lembro do seu orgulho de trabalhar em uma obra tão importante.

[@estelacarrerayamasaki2779]

Tem suor do meu pai aí também, Mestre de Obras 😌🙏🏻

[@julioc.1989]

O homem antigo tinha orgulho de trabalhar.

[@janeitzke]

É inacreditável que o governo do PSDB permitiu a construção de uma rodovia que leva aos maiores destinos turísticos do estado e ao maior porto do hemisfério sul mas que não permite a descida nem de ônibus nem de caminhões devido à sua inclinação excessiva em alguns pontos. Seria erro de projeto ou isso foi de propósito, pois um carro com até 5 passageiros paga um pedágio proporcional muito maior que um ônibus ou caminhão? Um dia a natureza vai destruir de uma só vez as duas vias (subida e descida) da precária rodovia Anchieta. E aí, como fica? Fora a questão da tragédia anunciada quando se mistura gigantescas carretas bi-trem com ônibus nas curvas da Anchieta. É esperar para ver.

[@valdaresdomingospavan2439]

Realmente foi da maior importância pra são Paulo é pro Brasil.E uma obra de engenharia fantástica.Parece obra de arte. Parabéns bravos trabalhadores de SP é do brasil

[@anonymousview_1111]

Uma obra de arte. Parabéns ao seu pai e todos trabalhadores por terem feito parte desta incrível arquitetura

[@vivianealbanese4196]

Meu TCC foi feito focado na construção da rodoviária Imigrantes. Extraordinário... fiquei na parte da infraestrutura, área ambiental e índice pluviométrico. Tenho este artigo publicado. Tenho muito orgulho... Pelo time.

[@Davharvey]

Geógrafa?

[@alvesceduardo]

Faz tua propaganda e põe o link!

[@VaideonibusSp]

Imigrantes oks belo trabalho. Mas impressionante pra mim foi a construção da EFS e depois a Anchieta. Com tecnologia muito rudimentar. Até hoje me imagino como naquela época fizeram tal obra na serra.

[@alissonsantiago2937]

👏

[@cloviscesario2171]

Eu e meu filho Michel trabalhamos nesta obra, quando morávamos em praia grande litoral são Paulo, e o meu filho tinha 28 anos seu primeiro emprego

[@douglasduque2128]

Olha eu nem sou de SP mas tenho que reconhecer em Matéria de infraestrutura o estado de SP está anos luz na frente de outros estados principalmente nisso, rodovias. tive o prazer de percorrer e conhecer a Imigrantes e a Tamoios, sao IMPRESSIONANTES, coisa de 1° mundo.

[@MarioPerez-lt2xc]

Depende muito de gestores locais. A Free-Way de Osório (RS) a Porto Alegre não perde pra rodovias paulistas.

[@negrinifreitas1652]

​@@MarioPerez-lt2xcnão compara c São Paulo nunnnca !

[@Marquin011]

​@@MarioPerez-lt2xcNada se compara com as de São Paulo todo mundo tá ligado que é a melhor anos luz

[@MarioPerez-lt2xc]

@@Marquin011 isso é uma questão de livre iniciativa, não de geografia. Conheci algumas rodovias da Espanha.

[@Marquin011]

@@MarioPerez-lt2xc Falo entre RS e SP, São Paulo tem as melhores da América *Latina*

[@dandan6561]

Eu trabalho cm caminhão a 23 anos e a 18 eu desso pr santos no mínimo 2 vezes por semana ms ate hoje eu fico encantado cm a bela dessas obras d Anchieta e a bela imigrantes por isso q eu digo no Brasil tem td pr ser pais d primeira mundo nao perdems nada pr pais nenhum desde comida a combustível tenho orgulho d morar num pais tropical aond tems livre abrito d ir e vim

[@sscbrasil]

Bacana seu comentário DANDAN, concordo com você.

[@joserobertooliveira3921]

Brasil, um país lindo e rico, porém mal adminitrado

[@gustavinus]

As duas Imigrantes são muito fodásticas. A antiga é surreal absurdamente acima da Selva. A mais recente é basicamente um tunel só descendo a serra toda em linha reta.

[@luisiqueira_]

Um orgulho para todos nós Paulistas. Agora fizeram a nova Tamoios, acredito que numa renovação de concessão façam a pista descendente.

[@thesilentgamer1195]

A nova tamoios é uma maravilha! Uma pena ainda manterem 90km/h. Imagino que deva ser devido a vida silvestre, mas dificil manter 90km naquele túnel reto. kkkk

[@gabrielbarbosa8681]

​@@igor00750parabéns pela irresponsabilidade

[@jeanDan]

​​​@@thesilentgamer1195um absurdo. Está fora da própria legislação Brasileira de trânsito, Que indica velocidade de 110 k/h em rodovias duplicadas com duas faixas em cada um dos lados. Está com o mesmo limite da época de pista simples de mão dupla .

[@fabiosilva3799]

Aqueles viadutos altíssimos são impressionantes

[@joserenildo9111]

Em Minas Gerais, em Nova Era BR-116 o Viaduto das Almas. Da medo de passar e ver o Abismo imenso.

[@CatLoverUrbanAddicted]

UMA DAS RODOVIAS MAIS MONUMENTAIS DO MUNDO…Gigante como o Brasil….👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷💪💪💪💪🙏

[@sscbrasil]

Marco, essa obra realmente é impressionante.

[@jesulinocorreia9516]

# No ano de 73 o rei Roberto Carlos ainda dizia: na estrada de Santos as curvas se acabam.....mais ainda era a rodovia Anchieta...Em 74 eu fui pra são Paulo,e fiz um teste no DERSA,...eu estava com 23 anos,... aínda trabalhei pouco tempo no trecho nono Cubatão,de cujo trecho d deram as colunas mais altas, beirando cem metros de altura,....em todos 42 quilômetros da rodovia existiam acho que 8 ou 9 empreiteiras.... aí no mesmo ano eu fui lá pra baixada no quilômetro 40 na Anchieta existia um pedágio que alí trabalhei uns meses....., hoje eu estou com 70 anos e vejo as rodovias a ascendentes,e a descendente,como também a Anchieta,a qual desci a serra por ela no ônibus da cometa, aí quando eu vim embora passei pela ascendente da imigrantes...naqueles dias ninguém imaginavam de como a rodovia passaria naquela altura por cima das torres....Ah? é inacreditável..!!

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário e relato Jesulino Correia.

[@luizcarloscapasso5252]

Nesta época trabalhava com caminhão trucado caçamba carregavam muita Pedra, área,em ruas estreitas e de terra, na chuva era mais défices para chegar até às obras.um tempo muito bom (saudade)

[@joserenildo9111]

Obra Fantástica, foi um Grande Desafio. Hoje é quase Impossível fazer uma obra dessa no Brasil. Só de Alvará e licença Ambiental levaria Anos de Entraves contra Ibama , Comunidades, e até Prefeituras.

[@sabedoriaextra]

Verdade. Veja o parto que foi construir Belo Monte! Com um monte de artista global enchendo saco por causa de meio ambiente.

[@reinaldo-maciel]

Vide rodoanel trecho norte que os ecochatos não deixam sair do papel.

[@carlosdiniz4095]

Parabéns aos homens guerreiras, os operários que trabalharam duro na construção das duas rodovias.

[@niltonmigueldeoliveira1762]

Eu vi uma foto de empregados trabalhando na construção da via Anchieta tinha gente igual formiga com pas picareta carroças construíram na raça na coragem. Hoje nós desfrutamos de algo que os antepassado fizeram para nós. Época difícil produz homens fortes.

[@josevitor6079]

Eu trabalhei na imigrante...entre 75 a 76....como apontador de obras..é depois fui transferido p O Cebolão ...ainda Na CBPO...

[@senhorcostela6738]

Show , moro próximo essa rodovia Um espetáculo da engenharia moderna

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário @senhorcostela6738

[@shinichinakagawa6815]

Tive oportunidade de assistir a protensão dos viadutos da primeira pista, qdo eu tinha 17 anos, imagens que nunca esquecerei.

[@sscbrasil]

Shinichi Nakagawa, eu que curto muito grandes obras da engenharia fiquei maravilhado com essa obra.

[@renivaldoalves1651]

O Abc d c a Anchieta e imigrantes deu um salto principalmente A Cidade DE São Bernardo do Campo, essas rodovias são todas lindas as paisagens são fantásticas ❤

[@edmirlopes5749]

Uma construção muito bem planejada, e executada com perfeição absoluta, tive o privilégio de passar por ela no ano de 1983 pela primeira vez.

[@HELLvT]

Orgulho de todos trabalhadores de todo país, que fizeram essa obra pro povo brasileiro. Perfeita

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário HELL VT.

[@decocatani]

Mais um exemplo estupendo da engenharia de grande obras do Brasil (assim como Itaipu Binacional, a Ponte Rio-Niterói, a exploração de petróleo em águas profundas etc.), destruída pelo Marreco de Maringá, conhecido como "boca de CD"

[@Felipe.Ferreira]

Foi muito boa a sacada de colocar a música do Poly e seu conjunto moendo café, ao começar a falar sobre... café! Parabéns!

[@sscbrasil]

@Felipe.Ferreira, fiquei duplamente feliz com seu comentário, primeiro porque assistiu e gostou do vídeo e também pelo seu conhecimento. É muito bom saber que temos cultura nesse país. Obrigado e um grande abraço.

[@Carlosaoferr]

Riquíssimas informações da história sobre o início de São Paulo e as vias Anchieta e Imigrantes.

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Carlos. Grande abraço!

[@naomesigatambemestouperdid768]

*Moro em Poá SP, sou motociclista e sempre vou passear no litoral sul, a Imigrantes é Top, mais descer de moto pela Anchieta é SHOW as paisagens...*

[@abrante123]

É que você nunca desceu pela antiga estrada Caminho do Mar. Hoje proibida para tráfego de automóveis. É fantástica.

[@kaiquerodrigues4949]

O vídeo mais esperado ❤️

[@sscbrasil]

Obrigado por acompanhar o Canal Kaique Rodrigues.

[@anthonyferreira1002]

O melhor de tudo isso é a preservação do meio ambiente

[@paulobernardo4316]

Meu avô Orlando praticou remo e mergulho nos clubes Esperia e no extinto Regatas Tietê.

[@CineWebDocBrasil]

Muito interessante a história! Top.

[@sscbrasil]

Valeu, obrigado pelo seu comentário.

[@lucasramos3640]

Orgulho de ser paulista

[@Marquin011]

Tbm

[@meteaboca5388]

Parabéns pelo excelente trabalho nesse vídeo.🎉🎉🎉

[@ailtonalves9136]

Acho dá hora essas histórias antigas

[@marquescosta146]

Meu pai trabalhou na Emigrantes e ficava no alojamento na Anchieta...trabalhava no trator de esteira...ele diz que na época perdeu muitos colegas de trabalho quando trabalhou na Emigrantes devido a segurança não era tão intensa na época de 60 dentro da construção dos túneis.

[@Qrapaulopreto]

Meu pai trabalhou de motorista na construção da rodovia Anchieta.

[@edsonalves3480]

Obra grandiosa, o que mata é esse pedágio tão caro

[@mariadasgracassilva4906]

Ja pasei muitas vezes anos atraz morei em santos e cada 10 dias vinha entregar e pegar serviço em São Paulo

[@marcelobrasileiro857]

Grande obra da Engenharia brasileira!

[@clesiosilvasilva2691]

Trabalhei na rodovia dos Imigrantes, no ano de 1976. Na Cetenco Engenharia.

[@NaldoOliveira-nm9es]

Nessa 😂época o Brasil ia . Hoje só mentira e roubo.

[@elvisalvesferreira]

Muito bom o documentário, parabéns 👏🏿👏🏿👏🏿

[@sscbrasil]

Obrigado Elvis Alves, fiquei muito feliz com o seu comentário.

[@ebertonhenrique195]

Obrigado por compartilhar tal conhecimento

[@Luiz-th9up]

Parabéns pelo documentário. Muito bom.

[@sscbrasil]

Obrigado Luiz! Fiquei feliz com o seu comentário.

[@JeanKleber-c3w]

Parabéns pelo vídeo!! Fiquei maravilhado com a riqueza de informações sobre as duas rodovias. O melhor vídeo sobre o assunto em que já assisti.

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Jean Kleber.

[@phellypsantos6919]

Orgulho da minha cidade, capital das capitais 👏🙌

[@EdsonSantos-ru7yg]

top, Hein, sou de Brasilia Df , Esta obra e uma referencia ...

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Edson!

[@jefelix9804]

Um belo vídeo rodovias muito importantes para o Brasil Faz um vídeo falando sobre a rodovia Régis Bittencourt

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Je Félix. Anotado a sua sugestão.

[@willand1839]

Eu fui supervisor de segurança de trabalho na construtora BETTER que construiu o VA19 ,via ascendente das rodovia imigrantes nessa época

[@josefirminodeoliveirajunio9585]

Uma OBRA PRIMA DA ENGENHARIA.....

[@Davi_silva246]

Tu é doido!!! magnífico.

[@NandoWinck]

Que vídeo top!!! muito bem elaborado e executado!!! parabéns

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Nando Winck!

[@ramone1925]

Agora é necessário refazer essas 🛣 e evitar mais acidentes porque essa obras tem custado muitas vidas

[@bartolomeumartins9892]

Eu nasci em 1952 na Santa casa de Santos, meu Pai chegou a descer pela Estrada velha,ou Calçada do Lorena.

[@qbetoo]

que trabalho maravilhoso 👏👏👏👏👏👏 muito bom o conteúdo

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Roberto.

[@danilocabral5230]

Vídeo top , mto rico em informações, 👏🏼👏🏼👏🏼🙂

[@MaurinoAlves-kc2eh]

O pedágio da imigrantes é caro mais pra mim é uma das melhores rodovias que tem no Brasil 🙏🙌 para parabéns todos os trabalhadores que trabalham nesse obra de arte 👏👏 é muito lindo conto agente está descendo a serra rumo ao litoral 🏞️🏖️ valeu ♥️

[@sscbrasil]

muito obrigado pelo seu comentário Maurino Alves.

[@MaurinoAlves-kc2eh]

♥️♥️🙏♥️👏

[@MaurinoAlves-kc2eh]

Amém que Deus abençoe todos os envolvidos 🙏🖐️

[@carmenlucia3988]

@MaurinoAlves-kc2eh, concordo contigo, é muito lindo mesmo!

[@protesedequadril1128]

PARABENS BELO VIDEO DA FORMA QUE NARROU A HISTORIA TIVE A SENSAÇÃO DE ESTAR VIVENDO ESSE MOMENTO INCRIVEL

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado pelo seu comentário.

[@elisabethkirmse1439]

Lindíssimo trabalho!! Parabéns aos familiares dos q fizeram parte deste importante trabalho. Digo tbm tempo em q o ser humano era gente de verdade q tinha orgulho do trabalho feito com caráter e honestidade❤❤❤

[@aloha5289]

Fale tmb sobre o trecho da estrada de ferro que corta a serra do mar. Ótimo vídeo.

[@renanfelipe2045]

Lembro do Flow entrevistando o Tarcísio e perguntando sobre um um trem bala Rio-SP. E na época ele era ministro se não me engano, e ele disse que tinha toda uma dificuldade topográfica e tals. Mas mano, olha essa rodovia que foi feita anos atrás, hoje em dia com mais avanços tecnológicos pra mim é totalmente possível de ser feito

[@RosaMariaPaiva]

FANTÁSTICO...

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado pelo seu comentário Rosa Maria!

[@norbertovisnardi4665]

Vídeo espetacular parabéns 🎉🎉🎉🎉.

[@sscbrasil]

Norberto, muitíssimo obrigado pelo seu comentário.Isso anima muito em melhorarmos cada vez mais.

[@Marquin011]

Vídeo riquíssimo de informações amigo parabéns trouxe até histórias iniciais.

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Marquin011. Eu gosto de contar o contexto histórico que levou a construção de cada obra apresentada nos vídeos.

[@Marquin011]

@@sscbrasil Ficou massa irmão, além de que assistiu eu e minha mãe professora de história parabéns.

[@pedroaragao8278]

Top o video!!!

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Pedro Aragão.

[@DavidAgoston]

São Paulo sempre na vanguarda do desenvolvimento do Brail.

[@sscbrasil]

Sem dúvidas David, a força econômica de São Paulo é impressionante.

[@Marquin011]

Fato

[@fantasminha.camarada]

Excelente vídeo.

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado Gasparzinho pelo seu comentário.

[@hellen943]

Amei o vídeo. Sou de Santos e nunca tinha escutado a história da rodovia. Obrigada.

[@sscbrasil]

Obrigado Hellen pelo seu comentário.

[@suavenanavetriton1107]

Bela matéria. 👏🏽👏🏽👏🏽

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário! 🙂

[@big8m]

Muito bom 👍 👍 👍

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Marcos.

[@luffy2.0onepiece86]

Informação de qualidade, parabéns pelo vídeo e sucesso 👏👏👏

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado pelo seu comentário @luffy2.Oonepiece86

[@adermartins1099]

Linda história dessa rodovia. Parabéns!

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Ader Martins.

[@wedsonramos1573]

Que lindo trabalho parabéns 👏👏👏

[@sscbrasil]

Wedson Ramos, fiquei imensamente feliz com o seu comentário. Muitíssimo obrigado!

[@franciscodeassissilvasanto7631]

Fico muito contente de saber da história desaas 2 grandes rodovias no estado de Sao Paulo, mas que são sem dúvidas, importantes para todo o nosso país. Parabéns aos idealizadores e a todos os envolvidos na realização desses grandes projetos. 👏👏, parabéns ao canal pelo ótimo conteúdo,

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado Francisco de Assis pelo seu comentário.

[@franciscodeassissilvasanto7631]

@@sscbrasil Muito obrigado pela acolhida.

[@joeldias4088]

Que troço lindo isso e essa rodovia espero um dirigir por nele um dia.

[@snifdj3066]

Muito boa a trilha sonora kk moliendo cafe me pegou

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário SniF DJ. Fico feliz que tenha gostado.

[@edeerr.6636]

excelente video.

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Édeer R.

[@ricardoalexandre3487]

Gostei muito interessante

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado pelo seu comentário Ricardo Alexandre.

[@vagnerazevedo2014]

Muito bom vídeo! Conheci hoje (23/10/2023) e estou gostando bastante dos vídeos. Sucesso ao canal. Novo inscrito.

[@sscbrasil]

Muitíssimo obrigado Vagner Azevedo pelo seu comentário e por acompanhar o Canal.

[@mauriciofortunato6523]

grande obra sim , mas foi facilitada pela existência da Anchieta , tanto em acesso aos canteiros e chegada de material . A funicular sim ,foi uma obra espetacular , a maior do mundo na época , recusada dita impossível por vários engenheiros .

[@raulcarloscarvalho9712]

Enquanto isso no Pará até 2022 caminhões que trabalham no escoamento de grãos ficavam dias presos na BR 163 por conta das estradas ainda de barro.

[@brazil6919]

Ia melhorar, mas fizeram o L ai tem que se lascar

[@nadirdepaula1276]

Muito obrigado por essa maravilhosa informação

[@sscbrasil]

Muito obrigado pelo seu comentário Nadir de Paula! Gratidão.

[@zaveve18]

Não conheci o canal, parabéns pelo conteúdo ❤❤❤

[@sscbrasil]

Muito obrigado Antonio Carvalho Neto, um comentário como o seu é muito importante para criadores de conteúdo.

[@marciomoreiradesouza1523]

Vídeo informativo top .

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Márcio Moreira.

[@marciomoreiradesouza1523]

Tamos juntos.

[@renansantos2873]

Muito bom.

[@sscbrasil]

Obrigado pelo seu comentário Renan Santos.

[@fabiorogeriobarretodesousa1262]

Top parabéns, serianlrgal um documentário falando da estrada de ferro sorocabana trecho mairinque Santos n tem nada no KZbin

[@berlimb01]

interessante. contudo, a história da rodovia imigrantes fica restrita ao último bloco do vídeo, sendo assim, não é um vídeo sobre a imigrantes, e sim sobre a história da conexão entre sp e santos

[@explorandocidadeseregioes]

Agora já é preciso pensar em outra rodovia, pois esse sistema já mostra o seu esgotamento em feriados prolongados, finais de ano, carnaval etc.

[@extremevlogs4425]

Eu trabalhei na construção

[@rodrigoarmando4785]

Excelente vídeo!!!

[@sscbrasil]

Obrigado Rodrigo Armando!

[@HOLY_MARLBORO]

Editor gosta de um som de águia eim hahaha Bom video

[@eduardofero]

Precisamos de um novo Paulo Maluf URGENTE !!!

[@celsoboralle5945]

Verdade concordo plenamente,o locutor parece que men mencionou o nome do Dr Paulo Maluf lembran dele só para falar mau que roubou e tal e esquecen de falar tudo que fez como prefeito e governador do estado de são Paulo, pois eu digo Obrigado Dr Paulo Salin Maluf.

[@sscbrasil]

Celso Boralle, o detalhe é que não sou de São Paulo, não conheço a política do Estado, sei que o Paulo Maluf é um político amado e odiado por muitos, então preferi não entrar nesse campo. Obrigado pelo seu comentário.

[@renatok26]

Lula foi condenado, os cara reelegeram, Paulo Maluf condenado e procurado pela interpol, os cara querem reeleger de novo kkkkkkkk vai entender brasileiro que vota em politico corrupto.

[@ColdplayU2]

Meu bisavô foi um dos que trabalhou na construção na parte de explodir as pedras pra fazer os tuneis e esvavar etc ele morreu devido a bronquite forte de ficar dentro dessas pedras umidas quebrando etc

[@sscbrasil]

Infelizmente no passado não levavam muito a sério os cuidados da saúde dos trabalhadores em ambientes insalubres.

[@jamilsonlontrasanches4644]

Muito bom. Inscrito

[@sscbrasil]

Obrigado Jamilson!

[@andrepaimamigodaestrada1973]

Show

[@sscbrasil]

Obrigado André pelo seu comentário.

[@sebastiaoalcantaratiao8302]

Ótima, narraçao

[@sscbrasil]

Obrigado por assistir e pelo seu comentário Sebastião.

[@SebastianaMariaAlvesTiana]

São Paulo para acelerar o Desenvolvimento devia ter pelo menos 4 PORTOS e uma IDEA Querido Governador Tarcisio

[@Marquin011]

O estado mais importante do país.

[@dompolski6993]

Hoje, com o que se arrecada em um ano só na imigrantes, é possível a construção de uma nova rodovia pra quem sobe e desce essa carniça.....mas a roubalheira fala mais alto😢

[@chiavegati]

E o que me diz da nova tamoios? Onde existem os maiores túneis do Brasil e da AL

[@Iktius]

A serra do mar era conhecida como A Muralha e isso não era por acaso

[@brenopolis1002]

Na Verdade ela termina em Praia Grande ne rsrsrs, Anchieta que leva direto ate Santos

[@celsoshock]

PODIA FAZER UM VÍDEO SOBRE A RODOVIA OSWALDO CRUZ, QUE LIGA O LITORAL NORTE AO VALE DO PARAÍBA.

[@sscbrasil]

Vou pesquisar sobre essa rodovia que você citou Celso. No momento estou trabalhando no próximo vídeo que será sobre a Rodovia Transamazônica.

[@charlesd.pereira5626]

Omitiu muitas informações, principalmente de 1974, interessante o video, mais é importante passar todas informações até o final do vídeo.

[@sscbrasil]

@charlesd.pereira5626, incrível como na década de 70, que não é tão antiga assim, existe muito pouca informação em forma de vídeos e fotos.