Prekvapil ma rozsah rozpracovania ako aj tempo prác. Dakujem za kvalitne videjko!🥇😀
@pavelcap70259 ай бұрын
Jako vždy super zdokumentováno. Pozdrav z Česka
@CelMaare9 ай бұрын
Ďakujeme.
@popradskaokruzna9 ай бұрын
Vďaka!
@RomanHros9 ай бұрын
Ďakujeme.Ako vždy super spracované
@popradskaokruzna9 ай бұрын
Vďaka!
@zajoking9 ай бұрын
Bože ja milujem tieto videá, idem pozrieť áááá 😀😀😀😀
@duub4389 ай бұрын
Pekné od teba, že hovoríš Bohu o svojích činnostiach a myšlienkach. Nazýva sa to modlitba vlastnými slovami.😊
@VladimirUsiak-l8h9 ай бұрын
Pán Roman mohol by som s Vami súhlasiť, len stavať diaľnicu vyrovnaním terénom je niečo ľahšie ako stavať diaľnicu na pilieroch a razením tunelov, keď neviete čo za prekvapenie Vás pod povrchom čaká alebo sa zosunie neplánovane svah. Inak Vám želám všetko dobré😊
@bojer14159 ай бұрын
Kvalita obrazu fakt na jednicku. Radost nato pozerat +1
@slovakjakpica9 ай бұрын
O pár km ďalej začali stavať aj obchvat Sabinova, možno aj z toho by sa hodilo video
@popradskaokruzna9 ай бұрын
obchvat Sabinova som natocil tiez 😉 video bude tento tyzden
@marianmados48229 ай бұрын
Super video! :) Urobite tento rok aj nejaky update zo stredneho Slovenska, napr. krizovatka I/66 Nemecka-Predajna alebo pokracovanie R2 Krivan-Mytna?
@popradskaokruzna9 ай бұрын
Vdaka! Urcite ano, snad konecne zacne aj stavba R1 Banská Bystrica - Slovenská Ľupča
@jurajkrajmer40055 ай бұрын
Super video môže byť.
@rghrg19 ай бұрын
Pekne spracované. Dalo by sa takto pozrieť aj na elektifikáciu trate do Humenného a prebiehajúce práce?
@popradskaokruzna9 ай бұрын
Vdaka! Ano, planujem ju natocit cca v maji
@simontv15209 ай бұрын
Ahoj bude aj prosím video z Hubovej - Ivachnovej? Lebo naposledy ste spravili také video pred 6 mesiacmi (dakujem za precitanie)
@popradskaokruzna9 ай бұрын
Jasne, video chcem natocit v aprili
@simontv15209 ай бұрын
@@popradskaokruzna dobre, ďakujem za odpoveď
@donald_company9 ай бұрын
...uz to malo byt hotove pred 20-timi rokmi...ale kedze malo Slovensko politikov akych malo...toto je dnesny stav, zial...
@jaroslavpribula53938 ай бұрын
Bude mať ukončenie R4 za Kapušanmi aj nejaky prepojovaci objazd poza obec aj na Bardejov? Tym že cesta od Bardejova pred Kapušanmi už nebola v poslednej časti modernizovana tak ma privadzalo k myšlienke či to nebolo aj kvôli tomu že bude pokračovať rovno poza obec k danej križovatke. 👍🤔😀
@popradskaokruzna8 ай бұрын
R4 obide Kapusany a zatial skonci pred obcou Lada, kde vznikne kruhovy objazd. Nasledujuci usek je R4 Kapusany - Lipniky, ale ten sa zacne stavat az o niekolko rokov.
@romanstratilek37379 ай бұрын
za me by se melo Slovensko vzpametat a zacit delat vse ve stanovenych termínech. ne vzdy meskat s vystavbou
@MeiSdeep9 ай бұрын
za me by se melo Česko vzpametat a zacit delat vse ve stanovenych termínech. ne vzdy meskat s vystavbou
@romanstratilek37379 ай бұрын
@@MeiSdeep české dálnice se stavy v termínu nebo s předstihem
@romanstratilek37379 ай бұрын
@@MeiSdeep vůbec netuším o čem mluvíš
@MeiSdeep9 ай бұрын
@@romanstratilek3737 D52, Pražský okruh, D55 a kopec ďalších a to staviate na rovinkách, žiadne šialené tunely, estakády a podobne. Reálne u nás všetci rozmýšľali jak si nakradnúť a ktorému kamarátovi dohodiť zákazku ale u vás absolútne netuším čo vaši politici robili. V čr financie na to vždy boli a mohli ste stavať diaľnice tempom polákov.
@danschni1009 ай бұрын
@@romanstratilek3737jako vtip dobré.😄
@vincentnafta16829 ай бұрын
Bude aj progress Hubová Ivachnová za tento rok?
@popradskaokruzna9 ай бұрын
ano, v aprili
@romanvajdik9069 ай бұрын
Bude aj video visnove dubna skala ? 🙂
@popradskaokruzna9 ай бұрын
ano, buduci mesiac
@shemmo9 ай бұрын
po otvorení tohto úseku bude Levočská zívať prázdnotou
@1-2-3-469 ай бұрын
kiež by to tak bolo, ale žiaľ nebude, lebo cca 65% je vsetkej dopravy v ramci mesta je ZDROJOVA (t.j. ma start/cieľ v meste)
@ivanhoe8189 ай бұрын
Carokrasa statnej vystavby. Do Barwinka bohvie v ktorom roku. Sukromnik by to uz postavil.
@CreatorPolar9 ай бұрын
Len či by sa súkromníkovi oplatilo, síce je to užitočná cesta ktore by využívalo veľa ľudí ale súkromníkov zaujíma či to zarobí peniaze a to už je menej pravdepodobne
@zvolencan19 ай бұрын
Nejaké linky na možnú podporu vašej tvorby?
@popradskaokruzna9 ай бұрын
hneď pod videom sa môžete pridať k členom kanála (tlačítko pripojiť sa) alebo poslať jednorázový príspevok
@zvolencan19 ай бұрын
@@popradskaokruzna Ale KZbin si berie úžernícke percentá.
@popradskaokruzna9 ай бұрын
@@zvolencan1 to je pravda, 30% je dost. Aspon je to clenstvo pekne integrovane v KZbin a YT Studiu. V buducnosti mozno zalozim Patreon, zatial sa mi ho ale neoplatilo riesit, kedze mam malo clenov, vlastne iba jedneho 😀
@zvolencan19 ай бұрын
@@popradskaokruzna No to je otázka, čo bolo skôr: vajce alebo sliepka. Možno nemáte členov, lebo nemáte Patreon. 😄
@popradskaokruzna9 ай бұрын
@@zvolencan1 okej, pozriem sa na to 😄
@venca3629 ай бұрын
Parádně zpracované video, velmi povedené🤩, prešov tuto stavbu nutně potřebuje, chtěl bych se zeptat chystáš se někdy na na jaře natočit něco v ČR?
@popradskaokruzna9 ай бұрын
Vdaka! Rad by som natocil aj nieco v ČR, ale momentalne mi to casovo nevychadza, na Slovensku je rozbehnutych velmi vela stavieb
@patrikhamacek9 ай бұрын
Prosím mohol bi som sa opítat aké firmi to stavaju
Vyriesi tento usek aj prejazd kamionov cez sidlisko Sekcov ?
@popradskaokruzna9 ай бұрын
ano
@1-2-3-469 ай бұрын
Ano ak. Ak presovsky dopravny inspektorat nezaspi na vavrínoch a osadi pred sekcovom zodpovedajuce zvisle dopravne znacenie o zakaze prejadu kazdeho kamiona ktory nema v papieroch vykladku v PO, inac na to budu poliaci kašľať. Niektorým sa to oplatí aj s pokutou... Ale ano, väčšína si to 100kou može prejsť po cca 23km obchvate co je priubližne 2x dlhšie ako cez sidlisko
@MartinLibic-ww5yr9 ай бұрын
Ťak asi za 100 roky to bude
@TURIECFOTO9 ай бұрын
uf.. riadne si nicime tu krajinu a nicime zvieratam ich migracne trasy, jak sedlaci
@tomyhomulka29159 ай бұрын
Ak by postavili viac ekoduktov( mostov pre lesnú zver), určite by to nevadilo
@TURIECFOTO9 ай бұрын
@@tomyhomulka2915tam krajina je znicena na totalku... ekodukty nefunguju, resp len na 30%
@tomyhomulka29159 ай бұрын
@@TURIECFOTO No áno, ale aspoň trochu by mohli pomôcť, ak by ich náhodou postavili
@popradskaokruzna9 ай бұрын
na rychlostnej ceste su navrhnute mosty a priepusty, ktorymi moze zver bezpecne prejst pod cestou. Zaroven tunely Okruhliak a Bikoš umoznuje volny prechod cez les. Vacsi problem su cesty I/68 a I/18, ktore vytvaraju barieru pre migrujucu zver