Consumo en híbrido del SEAT León e-hybrid híbrido enchufable

[@Mandruki]

También sería interesante saber el consumo del sistema híbrido con la batería al 0% y si tiene posibilidad de ir cargándose la batería como hacen por ejemplo los prius Gracias

[@fundacionnacionaldemovilid6120]

Todos los coches electricos, híbridos enchufables y híbridos se recarga la batería con la regeneración y frenada como comentas de prius. Cuando se gasta la batería que recargas siempre queda la batería de la parte híbrida. Si no puedes cargar siempre vas de forma híbrida como el prius.

[@fundacionnacionaldemovilid6120]

Esa es esta prueba, sin gastar la batería me ha dado un consumo de 5,5l/100

[@Mandruki]

@@fundacionnacionaldemovilid6120 en el vídeo se a gastado la batería ,le quedaron 5km de autonomía ,de ahí el consumo de 2litros y pico

[@Mandruki]

@@fundacionnacionaldemovilid6120 minuto 10 , ahí salen los consumos Si te fijas en el m 10:20 sale la batería al 11%

[@Masquelectricos]

Si, pero hay 2 puebas, gastando la batería y sin gastarla.

[@sergimadruenoalvarez4933]

Muy interesante toda la información que nos has dado del Seat, muchas gracias por el vídeo.

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo y la información.

[@Masquelectricos]

Muchas gracias intento hacer lo que puedo. Después de la cagada que hice mezclando coches!!!! Tengo un follón de vídeo grabados con una cámara y otra .🤦

[@abraham2133]

Este coche regenera con la frenada? o solo con el motor termico

[@Masquelectricos]

Todos los vehículos electrificados recargan con la frenada y con la inercia

[@marcosfernandezmediavilla4476]

Muchas gracias por el video! Muy interesante. Puedes decirnos cual es la automia en modo electrico? Gracias

[@ramongonzalez5857]

El vídeo no hay quien lo entienda. De todas formas gracias

[@legendariogrcf]

Para realizar un viaje largo con este vehículo, como se debe utilizar el hibrido

[@Masquelectricos]

Mi recomendación es salir cargado y poner en modo híbrido. Así cuando el coche contará con toda la batería para ayudar al motor térmico y que no se revolucione en exceso y bajar los consumos. Antes de llegar a destino mirar los quilómetros en eléctrico que te quedan y gastarlos si luego en la ciudad no los necesitas o vas a poder cargar de nuevo.

[@legendariogrcf]

La prueba de autonomía en eléctrico.

[@davidga6272]

La idea es buena, pero no se entiende bien qué haces ni cómo.