CONTRÔLE TECHNIQUE MOTO : PREMIER BILAN ! 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS

[@danielini5070]

Je cherche un volontaire autour de Montpellier recalé au contrôle pour la pollution pour faire une vidéo de démonstration du produit que je distribue (Motoreco de technologie A 9)

[@BikerDistingue]

Règle numéro 1 pour ne pas se faire recaler, ne pas y aller. Hop ! Merci, au revoir

[@lemotardpicard8378]

Malheureusement pour vendre tu es obligé si le véhicule a plus de 5 ans 😢

[@copelande1853]

⁠ eh bien non ! Je viens de vendre une yahabusa de 2002 L’ancien propriétaire a pu faire la carte grise sans le contrôle. Control Technic. 😉✌️

[@joseph_clem2201]

​@@lemotardpicard8378même avec un CT refusé tu peux la vendre

[@lemotardpicard8378]

@@copelande1853 t'es en train de me dire que j'ai claqué 75€ pour rien! 😭

[@rb_la_cambrousse7653]

Ou sinon avoir une moto qui respecte la législation rien de compliqué si tu es un minimum sérieux chose que vous ne semblez pas être.... Et qui de part le fait donne encore plus de poids au CT...

[@fouine9407]

Le CT ? Ah ben merde, j'ai oublié de prendre RDV ni de chercher un CT près de chez moi. 😂

[@sierrabravo68]

Il serait opportun de prendre un décret imposant aux gens de se jeter par la fenêtre du 10ème étage pour voir jusqu’où va le « moutonisme » de nos con.citoyens😁✌️

[@clementgachignard4194]

Ah oui tes plus violent que moi mon exemple c'est le slips sur la tête 😂

[@sierrabravo68]

@@clementgachignard4194 ah oui excellent 👍mais c’est pas de la violence ça existe depuis la nuit des temps on appelle ça la sélection naturelle😁✌️

[@fabriced8126]

@@clementgachignard4194 Et la plume ? on la met ou ?

[@clementgachignard4194]

@@fabriced8126 entre les fesses et bien serré pour pas qu'elle tombe sinon amende

[@thierrygoumas5022]

@@clementgachignard4194 Non une olive c'est mieux en serrant très fort on récupère l'huile .

[@lionelbono1819]

La règle d’or : une fois le contrôle technique instauré, aucun responsable politique ne reviendra sur cette mesure 😮 💶

[@tictac7682]

tu oublies que la vignette au départ pour toutes les motos et après les manifs c'était que pour les plus de 500 avait été instaurée en 80 et supprimée en 81 ! j'avais déjà refusée de l'acheter ! les motards nous étions plus révoltés il ne se passait pas une semaine sans manifs dans toute la france, les comités de motards se construisaient partout et ont donnés naissance à la ffmc ! maintenant vous vous contentez de vous promener une fois de temps en temps au rupteur résultat = CT ! mes motos m'ont dit horribilis cette merde et je suis OK à 69ans réveillez-vous les jeunes ! j'apprends que 200 000 blaireaux ont déjà fait le pas BRAVO les rebelles ah ah

[@lionelbono1819]

Papy 👴 fait de la résistance 🔫 Yes 💪🏼 😎🏍️

[@tictac7682]

@@lionelbono1819 ben tiens de plus à mon grand âge je roule en side F2 non mais !

[@fabriced8126]

Encore un payer par un centre, tu a bien appris ta leçon

[@dugenounonplie8162]

Je suis motard, mais les enculés - qui probablement ne sont jamais monté sur une moto - nous imposent ces frais pour ramasser de l'oseille, alors pour rester digne je réfléchis à la manière de détruire ma moto à coup de masse ou de barre de fer pour 1) montrer que nous restons les maîtres de notre vie, 2) ne plus leur lâcher de TVA en achetant des pneus, etc. Tous les motards devraient détruire leur moto, la seule manière de les faire reculer est de toucher à l'oseille qu'ils ne feront plus !

[@bepro50]

Je ne m'en suis absolument pas occupé. En fait comme si il n'existait toujours pas.

[@rb_la_cambrousse7653]

Parce que pour l'instant il y a une grande tolérance des forces de l'ordre mais au 1er janvier 2025 c'est terminé tu serreras un peu plus les fesses et tu feras comme tout le monde tu le feras

[@samsoulee]

quand tu vois les scores de la gauche j'ai l'impression que le déni c'est pas qu'une tradition motarde, mais aussi une tradition française

[@bepro50]

@@samsoulee Oui, ceci dit c'est quand même grâce à des alliances improbables qui ne vont pas tenir longtemps.

[@samsoulee]

@@bepro50 Ah si le CT ça pouvait être pareil :D

[@ShadowBanning-nj3lc]

Idem, mépris total, même si la sauvegarde de mon amour propre doit me coûter des ronds...

[@elodieleyne8301]

Je suis un peu étonnée du nombre de personnes qui s’est précipité à faire le CT, sachant qu’il n’y aurait pas de contrôle avant un bon moment, qu’il y a toujours un recours qui attend un jugement. Pour le reste je ne suis absolument pas étonnée. Le scooter étant un véhicule utilitaire, souvent pris pour les trajets maison/taf, les utilisateurs sont moins avertis (il n’y a qu’à regarder la différence moyenne d’équipement entre les uns et les autres) et surtout ils ne sont pas passionnés. Merci pour ce petit retour que j’attendais avec une certaine impatience. Bonne journée 💐✌🏽

[@raphaelrobin1159]

Je trouve cette docilité assez cohérente vis à vis de ces 4 dernières années...

[@elodieleyne8301]

@@raphaelrobin1159 Pour moi le phénomène serait même un peu plus vieux. Les gens font à présent la révolution depuis leur canapé. Nous ne sommes plus assez nombreux à descendre dans les rues. Mais pour le CT nous étions quand même assez nombreux, d’où mon étonnement. Il faudrait sans doute avoir un complément pour savoir le nombre de motards Vs Scootards.

[@KoHokCheung]

Je ne suis pas étonné. Ce sont sûrement les mêmes qui se sont précipités pour faire la pique-pique.

[@lirorosset692]

Une partie, c’est par peur que l’année prochaine le contrôle devienne plus sévère …(excuse ou pas?)

[@TimelessBuell]

Le nombre important de passage au CT est gonflé par les vendeurs professionnels de motos. Toutes les motos d'occasion déjà en stock doivent passer le CT pour être vendues. Il est possible d'imaginer une prochaine baisse du nombre de passages au CT.

[@REEKO_Unchained]

Très bonne explication possible aussi. 😜🌺✌🏼

[@fabriced8126]

Il y a de grande chance que le plus gros du lot soit déjà passer, vu l'enfantillage installer pendant un temps (PV, immobilisation etc..), le reste n'iras pas, (Je l’espère) je pense que les chiffres de contrôles mensuels devrais baisser

[@christianmouraux7269]

En Belgique, j’ai été recalé pour un circlip manquant sur une attache de repose-pied passager, sur une BMW R Nine T de 2019, 9000 km, état absolument neuf. Le mec, il lui a fallu 30 secondes pour le voir et me sourire en disant que c’est un carton rouge. Avec ce genre de recalage ils vont gonfler les statistiques pour justifier leur job. Et manifestement ils commencent à connaître par cœur les petites “faiblesses” des différents modèles de moto. Probablement que ce circlip manque sur la plupart des R Nine T, or je n’ai jamais entendu/lu/vu que les R Nine T perdent leurs repose-pieds.

[@lemotardpicard8378]

Ya encore plus con que les français pour une fois...

[@fabriced8126]

Espérons que ce genre de contrôleurs ne passent pas la frontière

[@jean-marclegrand1178]

Que les motos soient bien entretenues n'est pas une surprise. Que les scooters ne le soient pas non plus. Pour ma part comme les copains j'attends.

[@fabbri4497]

Merci aux trous de balle qui font prendre la mayonnaise en y allant comme des toutous. Avec ces quiches on aurait la vignette moto depuis des années ! Mais sans doute s'agit il de caisseux déguisés en motards ne voyant dans la moto qu'un moyen de se rendre plus vite au boulot. C'est vrai qu'ils pourraient se faire gronder... ---> Boycott ./ Le petit contrôleur vicelard n'introduira pas sa sonde dans le pot d'échappement de ma belle.

[@christophejacquemard2518]

Merci reeko! 👌👍✌️ ✌️A toutes et à tous!

[@thierrygoumas5022]

Enfin ces chiffres sont tronqués , ça m'étonnerais que ceux qui roulent avec des motos qui risquent de ne pas passer se pointent au ct , ils n'y vont pas .

[@Arno372mc]

Simple rapide efficace le Achille!! 😄C'était sur que le motard faisait attention à sa machine donc normal le faible taux de contre visite. C'est pour ça qu'il ne sert à rien ce CT!! A samedi ✌

[@ludovicvandresse9026]

Salut à tous, ici en Belgique le CT c'est uniquement en cas de revente ou accident succeptible d'avoir un impact touchant les organes de la moto. Du coup, même si on va pas se le cacher, c'est chiant, je trouve que ça a du sens. Donc pourvu que ça dure chez nous comme ça et pourvu pour vous qu'ils s'alignent pour une fois sur la Belgique ! 😉

[@fabriced8126]

Oui mais quelle garantie est offerte par le centre ?? Il garantie l’état de la moto 6 mois ou des que tu est sorti du centre, ils ne sont plus responsable ?? Peux tu te retourner contre eux au cas ou ? Parce que sinon, il ne sert a rien, même pour une vente

[@jean-mariearnaud8911]

Est-ce que l'on peut réquisitionné ma moto qui ne passe pas le controle technique pour tenir la ligne de frond?

[@PARA13]

je bosse chez dafy, et faut voir l'augmentation de fou qu'on a eu sur les prises de RDV d'entretiens pour en suite aller au CT pour la revente... faut pas ce voilé la face, beaucoup font le CT pour la revente, et font un gros entretiens juste avant histoire d'etre sur que ca passe pour qu'il ne soit pas responsable en cas de soucis avec le prochain proprio... je suis ni pour ni contre le CT, pour moi il en faut un pour la revente, peu importe le véhicule, après pour ce qui est des motards passionné qui prennent soins de leurs bécanes, même si ca reste une "minorité" faut voir le nombre de moto qu'on récupère dans un sale état... des mecs qui t'expliques qu'il sont de "vrai" motard patati patatere, et qui te disent que les pneus ca ce change que quand tu vois le métal, qui te disent qu'une fuite au joint spie c'est pas grave suffit d'essuyé régulièrement et qui te disent qu'ils savent pas qu'un disque de frein ca ce change... c'est sensé être une minorité mais j'en vois a moi seul 1 par jour, j'ose imaginé le nombre que ca doit re présenté ramené au nombre de vendeur et au nombre de magasin/garage en france... m'enfin on changera pas le monde xD

[@fabbri4497]

Vu ce qui est contrôlé ce n'est en RIEN une garantie pour l'acheteur ! Je suis certain qu'un 4 cylindres avec une bielle et un piston en moins passerait ce CT pompe à fric !

[@PARA13]

@@fabbri4497 tout comme pour une voiture… mais si ca peut évitez a un novice d’acheter un véhicules avec les freins/supension etc… HS sans le s’avoir c est toujours mieux que rien … faut arreter de regarder que ce qui vous arrange (les mauvais cotés)

[@gerardchadeville1629]

ah! bon, il y a des mécanos chez Dafy?

[@PARA13]

@ pas dans tous mais beaucoup on un atelier avec mécanos

[@fahmiahamada826]

Quand tu sors de plus de 800€ d’entretien des 30k kit chaîne les 2pneu plaquettes tout les liquide ect + la révision annuelle et que tu te fais contrôler et que l’on te dit ta brèle et d’avant 2017 faudra penser a faire le CT.😅😅😅

[@EricMoriceau2]

👍Tout est sous controle , mais c'est de plus en plus le bordel.

[@ccarlee2856]

J ai 6 motos dans le garage. Aucune n ira au ct. Pour le moment ça passe et quand ça ne passera plus je ne roulerai plus sur route.

[@rb_la_cambrousse7653]

C'est vraiment très c** comme raisonnement tu te bride tout seul en fait

[@ludovicmonvoisin666]

Au contraire c'est ce faire respecter, et ne pas dire oui, à la pensée unique,du je pense pour toi ​@@rb_la_cambrousse7653

[@dugenounonplie8162]

@@rb_la_cambrousse7653 Je suis motard, mais les enculés - qui probablement ne sont jamais monté sur une moto - nous imposent ces frais pour ramasser de l'oseille, alors pour rester digne je réfléchis à la manière de détruire ma moto à coup de masse ou de barre de fer pour 1) montrer que nous restons les maîtres de notre vie, 2) ne plus leur lâcher de TVA en achetant des pneus, etc. Tous les motards devraient détruire leur moto, la seule manière de les faire reculer est de toucher à l'oseille qu'ils ne feront plus !

[@brunohayab6989]

L argent du contrôle technique va servir a refaire les Routes ????

[@fouine9407]

🎅🎅🎅

[@juliendu34070]

bien sûr que non ;) à poser des radars à la limite ...

[@fabriced8126]

@@juliendu34070 Et engraisser les centre, enfin leur chef

[@fabbri4497]

Ce n'est pas Dekra qui refait les routes... Et les 20% de TVA sont déjà claqués avant de rentrer dans les caisses !

[@fabriced8126]

@@fabbri4497 Et les 80 % ils vont ou ?

[@phct1991]

Il est décevant de voir un tel "engouement " pour ce ct honni. Moi je 3:04 3:04 n ai pas pris rdv pour mon fazer de 2003 qui est en parfait état et je ne sais si je le ferais. J aurais pensé à plus de résistance car la ffmc s est longtemps battue contre. A la rigueur, avant vente. Mais se précipiter à ce point, ce n est pas honorer le long combat cité plus haut.

[@juliendu34070]

grave ... ils ont dû tous mettre la moto en vente ou quoi ??? j'en ai vu pleins dès avril avec un beau CT OK dans le titre ... 🐑🐑🐑 en dehors d'une vente, il faut vraiment aimer payer pour absolument rien

[@mathieumillet3674]

Tout a fait d'accord avec toi, les scooters c'est pas comme les motos,... Affaire de passionnés dans un cas et utilitaires dans l'autre ... Un contrôle technique avant de revendre la moto me semble être un bon compromis. Et arrêtons de mélanger les deux roues avec les voiturettes sans permis...

[@juliendu34070]

les voitures sans permis c'est assimilé à un 50cc, et les 50 il y en a pleins des pourris... la logique aurait voulu que le ct spoit pour les moins de 125, mais bon ce serait pas rentable !

[@fabriced8126]

@@juliendu34070 Pour info, c'est une demande d'un groupe .......... 2. La suppression du contrôle technique des véhicules de catégorie motocyclettes légères (jusqu'à 125cc). Cette catégorie n'étant pas prévue dans la Directive Européenne chap. 1 art.2.1

[@zeppelindany3273]

Salut l ami Entièrement avec tout ce que tu as dit Merci Perso je boycotte le CT ✌️✌️✌️

[@JuChams]

8% de contre-visite dont : 1 - La pollution, donc pas un argument de sécurité 2 - Les pneus trop usés, donc un hasard calendaire tous les deux ans pour ceux qui usent jusqu'au trognon, si tu viens de le changer t'es bon 3 - Les plaques d'immat trop petites, donc un truc changeable en 2s pour maquiller la moto le jour J et toujours pas de sécurité dedans T'élimines tout et OH SURPRISE C'ETAIT PAS POUR LA SECURITE Donc la version non arnaque du CT, puisque la pollution reste le problème numéro 1 est simple : Un contrôle pollution toutes les N années a 4 fois moins cher et pour les vieilles motos.

[@rb_la_cambrousse7653]

La pollution ça reste quand même un sujet important

[@JuChams]

@@rb_la_cambrousse7653 Je suis entièrement d'accord mais le rythme du CT actuel et les véhicules concernés sont fait pour un argument sécurité mensonger. Pour conserver l'aspect pollution, il faudrait le faire évoluer en diminuant les points de contrôle à la seule pollution et en trouvant un intervalle logique en fonction de l'âge du véhicule. Je ne vois pas l'intérêt de passer une moto qui a 5 ans tous les 2 ans si statistiquement 99.9% d'entre elles passent du premier coup.

[@herveseguin9267]

Quant à rêver de la suppression du CT... 😢 et du 80 😢..

[@amoin85]

Franchement 80 ou 90 ,ça ne change pas grand chose !!

[@francoisejimenez2855]

Peu de résistance de la part des motards j pensais pas qu on cede aussi vite ...désolant

[@laurenttilleul3119]

200 000 blaireaux y sont allé , hallucinant ....

[@vrocher93]

Pour vendre une moto de plus de quatre ans entre particuliers, et que l'acheteur puisse faire une demande de carte grise, il faut un contrôle technique valide.

[@lamermaxime5552]

J’aime bien le castor 🦫, sans équivoque 😊 👍🏻

[@gabrielgonthier5049]

Excellent suivit, REEKO. Me demandait la suite de ce fameux contrôle de M*&?% pour vous, vu et suivit pour ma part, du Québec...je me passe d'adjectifs désobligeants qui me ferait du bien à écrire ici mais que... Merci! 😉

[@marc6001]

bonjour a tous le contrôle technique et une BTE a sous tout motard entretien sa moto pour pour lui il s'engage ça sécurité et celle de son passager ( sa) passagère voir aussi les Usagers tous confondue( s) il respectueux de tous ( a l'exception de qques brebis G ) JE ne possède qu'un Boober 125cc , mais je m'aperçois que l'auto la conduite et différente et la moto on anticipe !! en moto .

[@raptorjesus1601]

Quelle surprise que les scooters soient autant négligés... Peut-être que le CT pour les scoots de 50 à 125 cm3 aurait été plus judicieux...

[@philippef.4590]

Merci.

[@gsbeak]

Le pré-contrôle technique m'a permis de découvrir que mes disques avants étaient hors côte ce qui n'avait pas été détecté par le cons lors de la dernière révision. J'ai du les changer. Le contrôleur m'a dit qu'il était actuellement extrêmement tolérant. S'il était strict, 30% des motos seraient refusées. pneus usés à la corde, feux non fonctionnels, chaines complètement détendues, il parait qu'il y a de tout. Tous les motards sont loin d'être rigoureux pour leur bécane et surtout leur sécurité. Dans ma ville, il n'y aura pas un 50cc qui passera : ils sont tous kités en 80, pots hyper bruyants, plaques à l'horizontale, phare inexistant, etc... Même ceux des gamins des gendarmes ; j'habite en face d'une gendarmerie.

[@NomisAvis]

Le chiffre assez faible des motos recalées est peut être aussi lié au fait que les bécanes qui ne passent clairement pas n’ont juste pas du tout été présentées (motos anciennes avec beaucoup de frais ou modifiées en café racer, bobbers, modifiées pour X raisons comme la puissance ou le look….)

[@fabriced8126]

Parce que tu est assez fou pour présenter un véhicule en mauvais état ?? Non .... rassure moi

[@laurentkontzler7172]

Pas de contrôle de pollution pour celles d’avant juin 1999, ni pour les 2T. Le bruit (sonomètre) et le contrôle de debridage sera à partir de l’année prochaine. A priori bcp les pneus effectivement, chaînes détendues ou rouillées.

[@sergeperrin09]

Les scooters servent aussi surtout pour les livraisons etc. Et le moindre trou ou casse de carenage c est recalage... Mais bon vu que j irais pas jm en tape

[@brunolefilliatre7875]

C'est aussi parce que ce sont surtout des revendeurs qui ont été obligés de passer le contrôle pour pouvoir les vendre, donc bien sûr et heureusement elles sont conformes.

[@thierrymarzocchi4829]

Les faits relatés confirment l’inutilité de ce CT. Merci

[@elzarbiman9657]

Mais pas de leur taxe .

[@willrasta1103]

Ça fait rentrer de l' argent dans les caisses de l' état c du racket c tout 😅

[@hastalavistababy6789]

On est d'accord le CT pour les motos est une absurdité,mais si il n'est pas ok en cas d'accident comment ça ce passe avec l'assurance ?

[@juliendu34070]

ça dépend les assurances , petite recherche google pour savoir

[@EienDaisuke]

La Mutuelle des Motards assure même sans CT

[@monsieurroquevert100]

Une question pour les juristes : si on vend une moto type carénée (sportive) avec un CT ok, et qu on découvre après la vente suite à un accident un vice au niveau du cadre non connu par l ancien propriétaire et non décelé au CT (because le contrôleur ne peut enlever les carénages et contrôler le cadre) , le nouveau propriétaire (ou ses proches en cas d accident) peuvent ils se retourner contre le vendeur qui arguera de sa bonne foi et du CT délivré ?

[@fabriced8126]

Ben non, le centre n'a pas de garantie, un garage peut être, mais des que tu sors du centre, c'est comme si tu n"avais rien fait, idem en voiture, ça te donne juste le droit de rouler

[@toutpt]

10% ça reste énorme. On en connais tous des gars qui roulent sur du pneu lisse. Un peu de bonne fois ça fait pas de mal. Par contre 70 € /10 minutes....

[@laurentc4347]

Pas très équitable de comparer les chiffres du CT auto vieux de 30 ans aux nombres de points de contrôle très importants avec le tout jeune CT L qui pour l'instant, n'est quasi que visuel. Possible que les prochaines mesures et points de contrôles fassent augmenter le nombre de contres visites...

[@joelmodicom6179]

Le bilan c'est que en ce moment y'a beaucoup de problèmes sur les route avec les motos, mais le ct c'est pour la sécurité...

[@yoshi4777]

Salut, premier bilan, comme prévu il ne sert à rien, peut-être à engraisser les centres de contrôles ⚠️ Allez encore une carotte pour 2025 🥕 ?

[@blaster9297]

pareil , je ne suis pas surpris des chiffres , par-contre une chose qui n'est pas dite mais : les vélos électrique qui ne sont pas bridé à 25km/h sont soumis au CT , ça gonfle les chiffres (source : un contrôleur de CT) pour les scoot , c'est pratique MAIS pour avoir mis les mains dedans : c'est une puanteur à entretenir

[@banditoz1000]

Le CTM pour résumer: kzbin.info/www/bejne/g6OtZX2ZrKdqfck

[@salvatordiscala]

C'est pour vendre ils font pas carte grise sinon.. car ma bécane ira pas tant que je la garde.

[@gengisquand1621]

Ok. Nous aurions aimé un rapport de pas d il y a 6 mois mais de 10 ou 15 jours voir début décembre...il y a 6 mois tout commençait donc....alors attendons des rapport récents ..mais rien ou peut de chose changeront ...la France n'est pas le Portugal.... Qui a réussi à faire plier le gouvernement ...mais a savoir que le Portugal est dirigé par des politiciens plus intelligents que la France....nous...nous avons des clowns psychopathes obtus...la loi a été voté...c est terminé..surtout maintenant ils ont autre chose a faire...c est a dire ..rien....quand a pensé ?..si..juste a savoir si ils vont garder le place ..et leurs salaires mirobolants de princes saoudien.....

[@MadMax-zu9eq]

Le racket du gouvernement

[@MyelMyel-ge6xg]

8 à 10% recalés j’aurais pensé largement le double donc c’est pas mal

[@FlavienS57]

Sachant que la principale cause de contre-visite c'est la pollution, c'est vraiment pas mal :)

[@juliendu34070]

@@FlavienS57 ils ont dû y aller décata ? x) je comprends pas

[@fabriced8126]

@@juliendu34070 Le matériel n’étant pas adaptè à la moto, imagine

[@marcjmr]

C.q.f.d. ✌🤟

[@beehappy-co4cg]

" Les gens ont accepté pour que cela s'arrête. C'est parce qu'ils ont accepté que cela continue " et c'est que le début !!!

[@jmg37]

Tout le monde devrait plus rouler ( si possible ceux qui comme moi roule a l' occasion ) ni allez en consessions ni en révisions et encore moins le ct pendant qq mois voir année serait plus visible et sans bruit ni casse les informations monteront assez vite aux oreilles des plus sourds aux sommets de l'état

[@jmidis8244]

Dans les scooters il y a aussi les 50 cm3.... Ceux-ci expliquent peut-être cela

[@MrDamienMx]

Boycott !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@christophedesa8735]

Je ne suis pour le CT, mais j' ai vendu mon 2 roue obligé d'y passer (80 euros !!)

[@juliendu34070]

à priori non car on le demande pas encore pour faire sa cg

[@olipat8916]

Faux, j'ai vendu ma moto sans CT et je viens d'en acheter une sans CT . Dans les deux cas aucun problème pour faire la carte grise.

[@christophedesa8735]

L'acheteur le voulait absolument sinon il ne prenait pas la bécane

[@FDVZ33]

Boycott!!

[@DiegoGonzalez-fz7nl]

C est normal qu il y a moins de contre visite....ils contrôlent pas grand chose pour le moment !

[@manriquesoler]

J'ai testé avec ma moto 😢 Le contrôleur n'avait même pas le permis moto ... 😂 Il n'a pas le droit de démarrer la moto ... 😂 Donc pas de contrôle de bruit ou de pollution..... 😂😂😂 Contrôle uniquement visuel... même pas le freinage 😂😂😂🎉 Mais il n'a pas oublié de me prendre 70€ ... Ça fait chère l'incompétence.

[@ForlaniGilles]

Juste les moutons y sont aller ..... boycotte général encore et toujours pour les motos ✊🏴‍☠️

[@lirorosset692]

Je me suis jamais fait arrêter en moto… et une fois en voiture (suite à un accident) en quasi 30 ans et environ 350000 km.. il risque d’attendre un peu ce ct..tant que les assurances sont ok, je suis ok de ne pas le faire. Par contre par les douaniers euh c différent (j’habite proche de la frontière suisse) mais ils ne contrôlent pas ça …

[@Bill-the-rider]

Merci aux moutons !

[@stephpg1955]

Les motards c'est prévisible que l'entretien est rigoureux, les motos vont à une vitesse ou les défauts mécaniques peuvent êtres un risque pour les motards, le scooter lui roule pas très vite et une grande partie des personnes qui conduisent un scooter ne suivent pas les recommandations du carnet d'entretien, les voitures sans permis ont un prix élevé forcément dit crédit et les entretiens ont un certain prix et beaucoup ont pas le budget pour l'entretien ou se disent elle roule tout vas bien j'ai la carrosserie qui me protège, étant conducteur de scooter un minimum de contrôle et remplacement de pièces est effectué tout les 5000km comme les plaquettes quelques soit l'usure même ci 50% remplacement, pneus remplacement avant témoin contrôle pression une fois par mois, contrôle des éléments fixation, mieux vaut payer que de se vautré 💀💀

[@e.d.4824]

Je pense, surtout que tous ceux qui savaient que ça ne passerait pas ne sont pas allés le passer. D’où le taux de réussite Alors que les Scooters par exemple, qui tournent en milieu urbain, contrôlé, sont un peu forcés d’y aller

[@Dowlly]

C’est une dinguerie ce ct j’ai une 125 tw d’origine à 100% elle passe pas pour « pollution » le véhicule a 20ans ils le mesurent comme un véhicule récent

[@pascalpelisson7423]

CT ne veut pas dire Contrôle Technique, mais Commerce Technique, tout le monde a bien compris la subtilité.

[@davidc5235]

Oui enfin pour l’instant les statistiques sont surtout erronées dans la mesure où ceux qui ont des brêles complètement trafiquées de toute part, ne se sont pas présentés au contrôle technique… à mon avis, le jour où ils commenceront à se présenter, le pourcentage de rejet au contrôle technique va sensiblement augmenter 😂

[@gildassoulier5038]

j ai achetè un ducat ce mois ci sans controle technique j ai eu ma carte grise sans probleme a l ants ,c est moi qui ai dit au vendeur que je ne voulais pas de controle technique !

[@viking-énervé]

Le CT moto n'a pas était fait pour refuser les motos mais pour les controller comme tout les autres CT pour être sur que son proprio fasse l'entretien et ne sois pas dangereux sur la route. Vous pouvez dire ce que vous voulez sur les motards mais il y des mecs qui prennent soin de leur matériels et d'autre qui s'en foutent. Pendant 26 ans, j'ai passer mon camion au CT tout les ans et je n'est une qu'une seule fois une contre visite pour un coussin de suspension abimé et pourtant tout les ans j'y retourné et en plus je trouver ça bien car sur un véhicule il peut y avoir un début de problème que l'on ne vois pas comme il y a 6 mois quand j'ai passer ma voiture, le controlleur a vu une différence de répartition de freinage entre les roues arrières chose qu'en roulant je m'en était pas rendu compte . Le CT c'est comme quand un médecin te demande de faire un bilan sanguin qui sert juste à vérifier si tout fonctionne bien

[@fabriced8126]

Un début de problème sur une moto et tu ne le sens pas, mais ne faites jamais de moto alors parce que en 200 mètres sur une moto un problème tu le sens de suite, tu vi avec, en 4 roues, c'est bien différent

[@viking-énervé]

@@fabriced8126 Oui mais le CT a était mis en place pour controler si la moto n'est pas dangereuse et ça était mis en place par des bureaucrates donc vous avez beau dire oui j'entretien ma moto oui je la connait bien les bureaucrates s'en foute royalement

[@lassyfilice5289]

Maintenant que c’est passé, le CT ne sera jamais retiré pour basculer en obligation à la revente uniquement …

[@TheBLABLADU06]

Le CT n'est encore qu'un décret et pas une loi ,nuance !!!

[@julianb1973]

✌️👍

[@rb_la_cambrousse7653]

Même si cela donne raison aux motards on ne oeux pas faire une exception juste pour eux quand on voit la cata des scoot et surtout des VSP...

[@quinieljulian3647]

Argent !! Taxe !!!

[@Shaanksroux]

Sa en fait des sous pour les gars qui ont des entreprise de contrôle alala

Cela me fait rigoler : 80 % des deux roues n'ont pas été controlés, preuve que le boycott est efficace, que vous le vouliez ou non. En ce qui me concerne, hors de question que je le passe, point barre ! En plus, il est l'une des raisons de la chute des ventes des deux roues... D'ailleurs, regardez ce qui s'est passé au Portugal...

[@ShadowBanning-nj3lc]

Les 0,4% d' accidents dus à une défaillance de la machine, il s' agit de pneus lisses... Vu la fréquence d' usure d' un pneumatique, (hors service en 3000 km sur un roadster ou un trail de baroudeur moyen, il faudrait donc un kontrôle tous les quinze jours en période estivale pour la plupart des deux-roues pour en garantir une approximative efficacité sécuritaire. 🤔 Pour ce qui est des pots d' échappement, je vous vois venir... l' échange pot bruyant- pot d' origine - pot bruyant prend cinq minutes à n' importe quel prolo normal.. 😮 Y a bien que des technocrates, des "intellectuels" accros à l' I.A., bourgeois aux idées courtes et tous les moutons qui bêlent derrière ces figures d' autorité pour ne plus être en capacité de comprendre des choses devenues apparemment bien trop simples. Pauvre monde.. 🤑

[@123jwjududkkdk]

Merci encore une fois à macron et ses maîtres européens...😡🤬

[@patrickdrouin9964]

moi j irai me faire plumer quand je serai vraiment obligé de le faire cet attrape couillon.c est encore une mesure pour prendre du fric c est tout.CT ok si on veut mais jusqu à 125 cc c est dans cette tranche qu il existe de véritables poubelles roulantes .je suis motard depuis 50 ans par tout temps et j ai remarqué celà

[@bernarddeschuytener8619]

Avant à la campagne c'était papy ou mamie qui roulaient en voiturette, maintenant c'est une majorité de kékés dont une grande partie ne glande rien, la bibine passe avant l'entretien. A près il faudra que l'on m'explique comment on obtient une carte grise sans CT sinon elle reste au nom du vendeur et c'est encore plus idiot. Donc le type qui me dit qu'il n'ira pas, il garde sa bécane ou il trouve un pigeon. Quant aux scooters il suffit de se balader à Paris ou en banlieue et voir le nombre d'épaves roulantes, de types qui n'en n'ont rien à secouer car c'est juste pour se déplacer. Vu le prix d'un scooter, c'est quand même con.

[@cenequemonavi6734]

Ho Bijou! Trop tôt pour un bilan erroné. La majorité des motos présentées au CT pour l'instant sont celles dont les propriétaires savent qu'elles sont conformes. Les autres sont encore au fond des garages.

[@fabriced8126]

Parce que tu va présenter une moto non conforme au CT ?? Félicitations

[@franck9513]

Les scooters sont des motos de dealers😄, ce ne sont pas des motos pour passionnés de belles mécaniques donc pour l'entretien...

[@kamifenrir]

Le jour ou il vont commencer a mettre des amendes parce que les gens refusent de le passer >_< ça va faire mal

[@yoppo3990]

La mesure du contrôle technique la plus importante est que : Pour vendre un deux roues motorisé le vendeur doit fournir le document attestant le passage au contrôle technique ( positif ou négatif) .Comme pour les voitures.

[@triskell47]

Pas com l’idée du ct que pour la revente !

[@fabriced8126]

Je préfère un contrôle dans un garage de la marque, avec constat parce que eux au connaissent les machines et pourrais engager leurs responsabilitè

[@lolot16]

200 000 personnes qui y sont allé..... quelle bande de blaireaux......... Honte d'etre un motard sincèrement.

[@lecaracallecaracal3522]

On peut être motard et penser autrement ,personne n’a le monopole de la bien pensance motarde…

[@lolot16]

@@lecaracallecaracal3522 c'est une arnaque et tout le monde a foncé comme des moutons.... bravo les gars. Tout ca pour faire une inspection en 10 min la meme qu'on apprend au permis... tout ca au prix d'un ct de bagnole qui necessite des équipements 100x plus coûteux qu'une pauvre béquille d'atelier ou autre lève moto....

[@lecaracallecaracal3522]

@@lolot16 toujours et encore cette bonne vieille frustration d’avoir été lâché par la communauté des motards,mais le motard est encore libre de ses choix c’est sa liberté…

[@fabriced8126]

@@lecaracallecaracal3522 Il est libre de ses choix , certes, mais il n'a pas a obliger ceux qui ne veulent pas le faire a y aller, en ce moment , ceux qui le font risque d'obliger ceux qui ne veulent pas a y aller parce qu'ils vont dire que c'est bien puisqu'ils y viennent nombreux, les centres se frottes les mains d'en voir le passer, il faudra les remercier ??

[@THEREAPER-kt9zb]

Il y a quand même 200000 pigeons quu ont couru comme des lapins pour aller passer foutu contrôle technique 😢 J'enlève bien évidemment ceux qui vendent leurs motos 😊

[@amoin85]

Je sais que je vais faire hurler ,mais bon ..... j'ai passé mes 2 bécannes au CT et tout c'est passé très bien ,120 € pour les 2 motos et pour 3 ans ce qui me fait 11 centimes d'€ par jours ,y'a pas de quoi pleurer .Quand vous serez controlés et que vous prendrez une prune de 135 € (et cela peut arriver plusieurs fois ) ,vous viendrez pleurnicher

[@fabriced8126]

C'est grâce a vous, le moutons (Je reste gentil sur le terme) qui le CT vas rester, garce a vous qu'on va avoir des amendes, grâce a vous qu'il passeras a 2 ans (Vu que ça leurs rapportes) , grâce a vous qu'il va couter très cher, plus de 100 euros et plus certainement, vu qu'il est a 80 euros sans équipement et que les moutons, grâce a vous que les anciennes ne pourront plus rouler, grâce a vous les centres vont s'enrichir sur notre dos, si personne n'y aller, on l’oublierais mais non, vous y courrez, je suis même sur que tu dénonceras tes amis qui ne l’on pas fait, quand on est un vendu, on le reste , ne salue plus les autres motos (Je ne t’appelle pas motard, tu n'en a pas l’étoffe), tu ne les mérites pas. Par contre, vu que c'est de ta faute le CT, donne ton adresse, je t’enverrais le PV, tu te feras un plaisir a me le payer

[@NoelQuatrepoint]

Ia fédération des motard on ne les entend plus amitiés a toi reeko

[@huuyhhh2310]

Si! FFMC ducon...

[@TheBLABLADU06]

Non ça va pas le faire puisqu'on ira pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@TheBLABLADU06]

✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️

[@francoisg9154]

On sait tous que le bon sens et les actions politiques ne font pas du tout bon ménage malheureusement.

[@CHALLENGERFKRACING]

Mes motos vont sur leur 40ème année... hahaha, elles ne verront jamais de leur vie un centre de CT... Boycott de ces arnaques

[@Ttzt-c3t]

inutile de flipper : tout le ct moto est visuel. Autant dire qu'il ne sert à rien ..

[@mathieu6857]

Jai fais une tentative de CT pour ma moto de 2019 pour rassurer l acheteur , bah recalee pour pollution trop excessive. Tout le reste niquel Et en parlant avec le mec du CT la plupart des refus cest a cause de la pollution ..

[@REEKO_Unchained]

Oui, c’est la cause numéro 1 mais je ne sais pas dans quelle proportion. 🌺😜✌🏼

[@juliendu34070]

comment ça se fait ? t'es décata ? x) ou ils savent pas mesurer et abusent à mort ?

[@mathieu6857]

@@juliendu34070 oui decata + reprogrammation avec suppression système anti pollution

[@juliendu34070]

@@mathieu6857 ha ^^ bah logique que ça passe pas ... encore sur des motos euro 3 je pense que décata ça passe mais pas sur les dernières normes !

[@citro6343]

Boycott total vont se faire foutre

[@bertrandperreau7006]

CQFD

[@Nadege.DidierThibault-ml4yd]

🦃

[@joseph_clem2201]

Bande de pigeon grrrooouuuhh grrrooouuhh