Contravirarea (countersteering-ul) pe scurt

[@MotoARN]

Așa da, Nick! Super calitate ❤

[@PastiladeTouringbyNick]

Mulțumesc!

[@riskysway2542]

Unde e busa?

[@PastiladeTouringbyNick]

Busa revine în curând:d

[@vnm_8945]

Se impinge catre in fata sau catre in jos sau oricare dintre ele?

[@PastiladeTouringbyNick]

Către în fata

[@mihaiceclan9849]

Poate era mai bine explicat ca aceasta manevra aparent contraintuitiva se face cand se ia o curba, se trage usor de ghion in sensul invers curbei. Sunt incepator in ale moto si ce e trist ca mojoritatea conceptelor le-am invatat de pe youtube nicidecum la scoala moto.😐 P.S. Mai este un concept important legat de curbe si anume franarea in timpul unei curbe. Daca se franeaza (cu fața sigur, nu stiu cu spatele), motocicleta tinde sa se ridice si implicit sa iasa in exteriorul curbei ceea ce e periculos.

[@PastiladeTouringbyNick]

Ce zici tu la franarea cu fata se cheama trailbraking. O sa acoperim si acest aspect, in mers. Fugitiv explicat, se intra in curba cu 5-10 % frana fata, se face contravirare si se pastreaza privirea unde dorim sa mergem. In momentul in care am vazut iesirea din curba, putem usor usor sa o indreptam si sa dam gaz, treptat. Nu se aplica spatele in curba, pentru ca exista risc sa te "arunce". Dar trailbraking ul este diferit de franarea propriu zisa in curba cu fata, adica apucat tare si repede frana fata, lucru total nerecomandat. Multumesc frumos pentru feedback!

[@mihaiceclan9849]

@@PastiladeTouringbyNick si daca trebuie sa franam de urgenta in timp ce suntem in mijlocul curbei ce facem? Care este procedura in acest caz? Trebuie clar sa franam mai puternic. Cum se franeaza rapid si in siguranta in cazul asta?

[@PastiladeTouringbyNick]

@@mihaiceclan9849 Franare fata tare si brusc in mijlocul curbei, cand esti inclinat duce la cazatura. Sunt anumite situatii in care gazul te ajuta, nu frana. Daca viteza nu este foarte mare, eu as sugera continuare cu frana fata (de aia ne ajuta trailbrakingul) progresiv. Sau, si mai bine, evitare. Dar asta inseamna ca riderul merge cu cap.Daca riderul vine racheta si eventual cu tentative de genunchi pe jos, nu prea mai ai ce sa faci.

[@riskysway2542]

Hm, deci Impingi Stanga, sau tragi dreapta= te duci stanga Împingi dreapta, sau tragi stanga= te duci in dreapta

[@Ayjkuiwiwe]

muah ce-mi place cum apropi degetele palmelor asa rasfirate cu picioarele departate si bine fixate in pamant , parca esti un maestru shaolin si ne prezinti o tehnica de levitare. de fapt nu iei de ghidon dreapta ca sa virezi stanga, doar apesi de ghidon in jos. este acelasi lucru daca ai trage in sus de ghidonul din dreapta ca sa virezi stanga. sau poti sa le faci pe amandoua, sa apesi de o parte si sa ridici de cealalta.

[@1zanglang]

Ce spui matale, e altceva...

[@Ayjkuiwiwe]

@@1zanglang pai explica te, nu arunca 4 cuvinte . sau nu sti cum ? e altceva cand n-ai habar .

[@vladsbikeshed]

Nu in jos ci impins ghidonul in "fata".

[@_Emisiunea_Cuceritorii_]

Tu nici nu ai permis moto. Te stiu​. Faci polemici pe la clipuri cu legea 125 B. Te vaiti ca nu exista si-n Romania legea asta sa poti conduce si tu cu B-ul un 125 cc si te bagi in discutii de contravirare cand ti nici permis nu ai. Iti dai cu parerea despre lucruri de care nu ai habar, ca de altfel cum fac majoritatea romanilor, de se pricep la toate domeniile. 1zanglang esti om in toata firea, ocupati timpul cu altceva. @@1zanglang

[@1zanglang]

Poți contravira și cu bicicleta, la 5-10 km/h... Dacă și arătai, cum se face practic, era bine...

[@PastiladeTouringbyNick]

Corect! Cred ca ma toți știm de la bicla contravirarea, doar ca nu știam se cheamă asa