convertidor de torque llenado de aceite

[@adriancoca6989]

Disculpa mi ignorancia pero yo pensaba que al convertidor y a la transmisión se le ponía dos tipos de aceite diferentes.... De acuerdo a lo que eh leído entonces quiere decir que el mismo aceite de transmisión que se le pone a la caja de cambios es con el que se llena el convertidor también?

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, saludos, es correcto amigo, el aceite que circula por el convertidor es el mismo de la transmisión, el aceite recorre todo el sistema incluyendo al convertidor, que es el que genera la presión de aceite para ser enviada al circuito.

[@guillermosoto7991]

Mis saludos cordiales... Que se daña internamente en el convertidor?? Gracias de antemano

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, pues verá el convertidor esta conformado por muchas partes, como la turbina y el estator, pero entre las mas común que se daña es el disco de embrague muy similar al que utilizan las transmisiones manuales, pero de mucha mayor resistencia, el problema es que cuando esto sucede el procedimiento más recomendable es reemplazar el convertidor ya que repararlo no da una garantía definitiva de que recupere el 100% de su funcionabilidad.

[@fabiomocelin]

Muito obrigado pela dica! Estou fazendo meu primeiro câmbio automático, que é um Chrysler 41TE/ A604. Um abraço

[@javiercanc6007]

Consulta, no llenarlo puede producir tirones(jaloneo) en las primeras marchas?

[@experienciamotor1661]

Que tal, sí quedo aire en el sistema, puede que si de este tipo de problemas, debe asegurarse de que utilizo la cantidad de aceite correcto para su caja de velocidades.

[@juanfernandez3899]

Buenas noches , yo coloque la caja sin echarle aceite a la turbina , hay algún problema

[@experienciamotor1661]

Que tal, no es lo indicado, pero aún puede llenarse mediante la circulación de aceite en el sistema, si da algun tipo de falla, entonces es mejor bajar el convertidor y llenarlo.

[@ElidabAvila]

Buenas noches amigo una duda usted no sabe o me podria ayudar a una honda passport del 96 v6 cuantos listros de aceite se le echa a la transmisión automatica

[@javierpnd3625]

Maestro como se le saca el aceite viejo ?

[@jherard2439]

Una pregunta, al armar el convertidor alos trenes planetarios, se derramará liquido hay algun truco para evitarlo?

[@zulmaalverz5521]

Gracias me sirvió mucho

[@thenikoxgtr]

Amigo,de casualidad sabes cuanto lleva el convertidor de torque de un nissan primera p11 at año 2000 sr20 ? Un amigo me dijo que el convertidor lleva 4 litros y transmisión 3.2 litros porque según el manual hace un total de 7.2 litros, pero no especifica cuánto va en cada lugar

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, en realidad el convertidor no lleva más aceite que la transmisión, digamos que lo normal sería que el convertidor lleve 2 litros y la transmisión 5 por ejemplo, pero hay un gran detalle y es que el convertidor es llenado de aceite de la transmisión una vez esta empiece a trabajar porque dentro del convertidor hay una bomba que introduce y saca aceite de el hacia la transmisión, porque debe haber una recirculacion del aceite.

[@danielalejandroherrera1436]

Hola, hay manera de sacarle el aceite viejo a un convertidor de par?

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, se supone que cundo se hace el cambio del aceite de la transmisión está lleva un procedimiento, en el cual saca todo el aceite del cárter y luego va pasando las posiciones en la palanca mientras el motor está en marcha, con esto se elimina un 90% del aceite en el convertidor, siempre va a quedar un pequeña cantidad de aceite viejo en el sistema.

[@gabrieljomenez6876]

Una preguta?, tengo un mazda demio modelo 2013, y a la transmicion le suena un zumbido, como una turbina, puede ser el convertidor.

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, el sonido puede provenir de muchas partes mecánicas, por lo general cuando un convertidor está fallando presenta los siguientes síntomas más comunes: - temperatura del aceite de la transmisión aumeta -vibraciones excesivas al acelerar más que nada entre mil y dos mil revoluciones -no hace los cambios, se patinan o simplemente los salta, sobre todo la reversa -las revoluciones del motor no concuerdan con el avance de auto, es decir el auto se siente muy lento en comparación a lo forzado que va el motor

[@lizethderas2962]

@@experienciamotor1661 hola tengo una Gmc acadia y hace todo lo que menciona será que es el convertidor de par y será muy costoso la arreglada

[@experienciamotor1661]

@@lizethderas2962 Hola que tal, es lo mas probable según lo que me dice, le recomendaría revisar el nivel de aceite de la transmisión y que revise si hay alguna fuga en la parte inferior de la transmisión o entre el acople del motor y la transmisión, también si esta teniendo problemas con las marchas de la transmisión, si estas se patinan o no las realiza de manera secuencial.

[@anayamile262]

Buenas, a la caja de mi corolla avila año88 no le colocaron el aceite antes de montarla, como se si el aceite luego le llego a la turbina o no?...

[@experienciamotor1661]

Correcto, el aceite debería llegar a la turbina, sin embargo no es recomendable montarla vacía ya que puede provocar un daño.

[@abdanyz]

Buenas tardes, consulta tengo una ford Explorer 2014 2.0 ecoboost que me toca hacer el cambio de aceite ce caja automatica .. mi consulta el aceite que tiene el convertidor debe ser cambiado igualmente ??

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, pues no es necesario, el aceite en la transmisión hace un recorrido completo el cual incluye el convertidor, ya que hay una bomba que hace el llenado del todo el sistema.

[@hugoflores9536]

Buen día, rellene mi convertidor con demasiado aceite, que cuando lo instale vertical derramó aceite, mi preocupación es, que el buje del convertidor traía algunas ralladuras, al prender el vehiculo y dar 2 acelerones tiro aceite de transmisión, será normal si es que le eche mucho o será por el buje????

[@experienciamotor1661]

Es muy probable que el sello de eje de la transmisión que entra en el convertidor este mal.

[@hugoflores9536]

osea el oring que va en la bomba de aceite@@experienciamotor1661

[@experienciamotor1661]

@@hugoflores9536 correcto, al convertidor entra el eje de la transmisión, en ese eje van 1 o 2 oring.

[@sharickreyna5089]

Hola amigo disculpa la pregunta , cambie el retenedor del cigüeñal y al bajar la caja se saltó el convertidor y se derramo más o menos medio litro , pero ahora da tirones y vibración en las primeras marchas ,gracias por tu ayuda es una caja 09m Volkswagen tiguan 2009 🙌🙌🙌

[@mariadejesussanto8682]

Hola buenas tardes....una duda ..yo monte el convertidor sin aceite, solo le heche a la trasmisión lo que lleva, y ahora se siente como sin potencia al salir en drive, lo tengo que sacar en segunda, será que le falte el aceite? Es un Civic 2000 automático

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, si es muy probable que el sistema del convertidor este lleno de aire y ahora instalado es mas difícil llenarlo debido a que el sistema esta sellado, lo que recomiendo por mas tedioso que sea es desinstalar el convertidor nuevamente y llenarlo debidamente para que no haya daño en el mismo. Saludos!!

[@josetovar1897]

Buenas tardes cuantos litros lleva una turbina para una transmisión automática de ford 1978 gracias y saludos desde Saltillo coahuila

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, bueno sinceramente desconozco la cantidad exacta, pero recuerde que puede llenar el convertidor con el nivel indicado en mi vídeo y lo que haga falta el mismo sistema se encargará de llenarlo automáticamente. Saludos!!

[@alexisreveron5367]

yo monte el conbertidor sin aceite y cuando monto la caja le echo el aceite no aplica

[@experienciamotor1661]

Precisamente por esa razón es importante llenar el convertidor antes de montar la transmisión, si está vacío puede que no se llene correctamente por el aire acumulado en el sistema del mismo.

[@camilorossasgamin5511]

Una pregunta, tengo una Nissan Pathfinder 98 motor 3.3 cambie el convertidor y los embragues porque tenía un zumbido como la de una aspa, se realizaron los cambio y nuevamente está sonando el ruido que puede ser??

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, estas seguro de que el zumbido proviene de la transmisión?

[@renatoacevedo9745]

amigo, ocupo una opinión, tengo una chevrolet c10 mod 81 automática, es de v8 350, El detalle es que al poner reversa o muevo la palanca de cambios se apaga, sera la turbina??? trae una trasmicion 350

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, me parece que la transmisión esta atascada, es por eso que el motor se apaga al acoplar con la transmisión, esta frenando el motor al instante. Igual recomendaría levantar el auto y tratar de girar el tren motriz con el Motor apagado y la transmisión en alguna posición ya sea D o Reversa u otra, para así comprobar si esta girando libremente o no. Si esta gira libremente entonces el problema sería el convertidor

[@renatoacevedo9745]

@@experienciamotor1661 el convertidor es la turbina?? se muy poco de mecanica

[@renatoacevedo9745]

@@experienciamotor1661 gracias pos su escribir amigo lo intentare hacer

[@experienciamotor1661]

@@renatoacevedo9745 correcto, en la mayoría de países le dicen turbina, pero su nombre original es convertidor de par o convertidor de torque

[@mariobarroso6662]

Hola una consulta baje un motor y por tuve que quitar el convertidor de par y bueno derramo aceite y la cosa ,al terminar y subir todo y cambiar el aceite de la caja y filtro no entraban las velocidades pero si activaban los selenoides o tenía que acelerar para que entraran las marchas desde ayer ya no entra ninguna y monte el convertidor sin aceite no hice este proceso puede que sea eso ? Por favor ayudeme

[@abdael6265]

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[@experienciamotor1661]

Hola que tal, bueno verás, hay una gran posibilidad de que el convertidor no se haya podido llenar completamente de aceite el circuito de la transmisión, pero con lo que me dices me parece que no utilizaste el aceite específicado para esa transmisión.

[@Cocinamoderna]

Buenas mira si me podías ayudar mi carro CLK 240 V6 gasolina caja automática carrocería w209 lo enciendo funcionando bien cuando quiero acelerarle un poco más fuerte de lo normal o bien cuando pasa más el rato empieza a sonar unchiyido y ya deja de ir asta no le entra la marcha lo vuelves a parar lo dejas unpoco vuelves y otra vez funciona si m podría decir algo gracias i un saludo

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, me parece que puede ser el convertidor de par, fijate si el ruido va acompañado de una vibracion que sacude la cabina del auto entre las 2mil a 3mil revoluciones, también de que no haya fugas de aceite debajo de la transmisión.

[@fabiotrasvinatalamantes5946]

Menciona dos cuartos de litro yo creo que lo ideal sería que mencionaras medio litro

[@danielmontoya4068]

Son cuartos de galon

[@elmerchoc5460]

Hol, tengo un chevrolet geo metro al ponerlo en DRIVE o R este no avanza, ¿sera este el problema? recien le hicieron servicio al motor y desde ahi no avanza

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, Bueno con tu descripción no se puede decir inmediato si es ese el problema, el servicio que dices incluyo el cambio de aceite de la transmisión? Si es asi entonces puede ser que no utilizaron el aceite específico para la transmisión o no introducieron el suficiente.

[@edgarrocha3081]

Hola amigo cuando el carro ho camioneta no abansa es problema de los cables de bujias . Y de la balbula iac.y pon exactamente ha tirmpo la camioneta . Eso le perjudica ha que el carro no avance. Los Rpm.no están trabajando bien por falta de calibracion. Un saludote en especial.

[@225supersix1977]

tengo un convertidor de una transmisión torqueflite 904.....se voltió el convertidor en una inspección y se salió el aceite, se fue al suelo, el problema es que el mecánico se olvidó de hecharle aceite al convertidor y lo instaló así, con poco aceite, lo instaló en su lugar en la transmisión, con poco aceite...... habrá algún problema ?

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, no hay problema ya que al momento de hacer el cambio de aceite, la mayor parte de del que esta en el convertidor es vaciado y llenado de nuevo aceite por la bomba de la transmisión nuevamente. Un convertidor solo debe bajarse si esta averiado.

[@225supersix1977]

@@experienciamotor1661 .....el convertidor se bajó porque el Flexplate se rajo o quebró y pues empezó a sonar un Tin Tin Tin Tin Tin Tin Tin Tin ...el tintineo era intermitente, por momentos se iba pero al rato regresaba, ahora que le puse un Flexplate en buenas condiciones ya no suena.....quisiera saber por qué se quiebra o raja el Flexplate...... gracias

[@juacarloscastillo7248]

Hola amigo mi Silverado avienta el aceite de la transmisión por la bayoneta nomas agarra temperatura que podra ser?

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, pues al parecer tiene exceso de aceite y cuando la temperatura de la transmisión aumenta el nivel del aceite tambien lo hace, es por esto que la varilla de medición del nivel del aceite tiene dos medidas, una que dice cool y otra que dice hot, estas medidas corresponden al nivel del aceite con respecto a su temperatura, cuando el auto se encuentra frio el nivel deberá estar en cool y cuando lo enciendas y la transmisión empiece a utilizarse el deberá aumentar a hot que es la temperatura de trabajo de la transmisión.

[@gabriellemus8658]

Ese se llena aparte de la transmisión? O se comunica con la transmisión?

[@experienciamotor1661]

Se comunica, pero debe llenarse para evitar aire en el sistema del mismo

[@AntonioHernandez-di4qv]

Como puedo sacarle totalmente y rellenar correctamente una transmisión de un Honda Accord 2010 v6

[@experienciamotor1661]

Que tal Antonio, verás el procedimiento recomendado para extraer la máxima cantidad de aceite de la transmisión, consiste en los siguientes pasos: ( Recordar utilizar el tipo y cantidad de aceite indicado por el fabricante y utilizar implementos de seguridad como gafas y guantes): 1-encender el motor y dejar que se caliente a su temperatura de trabajo, si es posible sacarlo a dar unas vueltas para que el aceite de la transmisión llegue a su temperatura de trabajo ideal. 2-estacionar el auto e inmediatamente retirar el tapón de desagüe de la transmisión. ( Con cuidado porque el aceite estará caliente) 3-encender el auto nuevamente con el tapón de la transmisión retirado, presionar el freno, mientras pasas los cambios de la transmisión secuencialmente por lo menos unas 3 veces de principio a fin. 4-Apagar el auto y dejar que termine de escurrir el aceite de la transmisión. 5- una vez ya no gotee aceite, colocar el tapón de desagüe. 6- en el caso que la transmisión no tenga varilla de nivel de aceite: -apagar el auto - retirar el tapón de llenado de aceite. -con una bomba de mano para aceite de transmisión comenzara el llenado manual colocando la manguera de salida de la bomba dentro del orificio de llenado. -llenar poco a poco hasta que se desborde el aceite por el orificio, entonces instalar el tapón con la mano. -encender el auto esperar que alcance la temperatura de trabajo y hacer el paso secuencial de todos los cambios. -con el auto encendido deberá retirar el tapón de llenado nuevamente, notará que el aceite ya no se desborda, porque este ha bajado su volumen debido a la temperatura. Entonces bombear mas aceite manualmente hasta que se desborde nuevamente. - colocar el tapón manualmente y hacer el paso secuencial de todos los cambios nuevamente, repetir estos pasos hasta que el aceite se desborde por el orificio estando caliente ya. 7- En el caso que la transmisión tenga varilla de medición de nivel de aceite: -se bertira el aceite por el conducto de la varilla hasta que este llegue al nivel de "cold" marcado en la varilla. -encender el auto y hacer el paso secuencial de todos los cambios unas 3 veces. -esperar a que se alcance la temperatura de trabajo, retirar la varilla y checar que el nivel este en la marca "hot" de la varilla. Si aún no llega a hot deberá bertir un poco de aceite y esperar a que se caliente y asi seguidamente hasta que llegue a "hot".

[@RaulTorres-zb2je]

Si no le echo aceite al convertidor no funciona la transmicon

[@draketello1872]

Buenas mi amigo tengo un hyunday Santa Fe año 2008 mi coche al momento de salir sale muy lento y después come fuerza para salir me dicen que es el convertidor de torque y también hay veces en las que pongo retro y no da retro y la gente me apunta que es el convertidor

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, pues primero deberías revisar que el nivel de aceite de la transmisión sea el adecuado

[@alexisreveron5367]

cuanto litros lleva la turbina del turbo 700

[@ramongarcia6751]

hermano para sacarle el aceite contaminado ligado con agua q debo hacer

[@experienciamotor1661]

Hola que tal, pues esta situación es complicada porque una transmisión automática contiene componentes muy delicados, el agua pudo haber dañado algo ya o estará por hacerlo, porque aunque saques el aceite con el agua, siempre quedará residuos de ese aceite contaminado en algunas partes de la transmisión, yo recomendaría bajar la transmisión, desarmarla toda y hacer la limpieza completa para evitar un daño a futuro.

[@ramongarcia6751]

@@experienciamotor1661 GRACIAS POR SACAME DE DUDA HERMANO MUCHOS EXITO

[@experienciamotor1661]

@@ramongarcia6751 a la orden amigo suerte

[@carlosmencias8374]

Que pasa si pongo el convertidor sin llenarlo

[@experienciamotor1661]

Que tal amigo, bueno lo que pasa es que el propósito por el cual se llena el convertidor antes de instalarlo es porque asi te garantizas de que se ha llenado casi en su totalidad, al instalarlo vacío la transmisión hará el llenado del sistema incluyendo el convertidor, sin embargo cuando este esta vacío causa vibraciones excesivas en la transmisión lo cual podría dañar sellos y rodamientos por esto no es recomendable.

[@carlosjavi04able]

@@experienciamotor1661 buenas un saludo, tengo una gran duda, tu dices que el aceite circula por toda la transmisión incluyendo el covertidor, como sabe la caja q ya el convertidor esta lleno? O simplemente el aceite sale por la fecha y al reborzarse en el convertidor se devuelve por otro compartimiento?

[@robertomartinez8071]

Que pasa si no le pongo aceite y lo.monto asi ?

[@martinolsen6380]

Porque un traker 94 me a quebrado dos veces el volante es automanico

[@experienciamotor1661]

Hola que tal,lo más probable es que tengas un problema con el convertidor de par.