Convertir KTM DUKE 125 a 390 | Como Cambiarle el Motor?

[@renzo16]

gracias campeon, ya se como convertir un duke 125 a 390, solo me faltan dos dukes

[@joproca6620]

Jajaja

[@BrothersGarageGu]

🤣🤣❤️❤️

[@tybrosmc8518]

correccion, una duke 125 y un motor de 390

[@julianpinzon3826]

😂😂😂😂😂

[@josealmonte1042]

Desde que empezó el video me dije “debió hacerlo con una 390 de la misma generación de la 125”.

[@BrothersGarageGu]

❤️❤️

[@hernan5494]

Con la misma instalación solo había que modificar los cables para que funcione el tablero digital de la 125 en el 390 por ende solo modificaria eso

[@killerG0952]

la única manera de que esto valga la pena es que tengas tu 125 y te encuentres casi gratis una 390 rota o con problemas de papeleo

[@IsaiAhiAhi]

Na que crack,usando tiempo de su laburo para ayudar a los pibes en sus proyectos de swap,banco una banda tu contenido hermano

[@BrothersGarageGu]

Muchas gracias! ☺️

[@sammendoza1191]

Excelente video hermano, gracias por dejar en claro todo lo que implica el proyecto, (aunque para algunos pueda parecer obvio)

[@BrothersGarageGu]

La idea es para los que no conocen y se ahorren una “c*gada”

[@elcompigamer2048]

termina el proyecto quiero ver resultados

[@ArisenCrane420]

si

[@TCR.584]

Dijeron en el mismo video casi al final que querían conservar la Duke 125 en buen estado, por lo que no van a concluir con el proyecto, la Duke 390 era solo una moto con motor funcional que tenía el objetivo de dar el motor a la 125 para probar si son compatibles los motores de esos modelos, pues la Duke 390 puede ser reparada

[@Jose-ju9ym]

si patrón jajajaja hazlo tu o no te alcanza😂😂

[@felixmontero3550]

Pareces que no viste el vídeo es casi imposible no lo van hacer

[@TheDrAkira]

Vos no sos español, a mi no me engañas JAJAJAJAJJJA Sos un capoooooooooo SOOOOOOSSSS UNNNNNN CAAAAAAAPOOOOOOO!!! Te quiero, te quiero mucho youtuber mecanico hermoso!!! La felicidad que me diste no tenes idea!!!!

[@BrothersGarageGu]

No! Soy argentino

[@elwasonmotovlogs]

Sabía que eras argentino jsjsjs, re barato allá a comparación acá en argentina😅​@@BrothersGarageGu

[@cosmolam7378]

Muchas gracias Amigo saludos desde Costa Rica Me gusta cuando se da el resultado final el vale o no la pena y si se recomienda o no 😁😁😁😁

[@littlerock6187]

muy buen video, de no ser por la demanda de motores de 390, si hubieras conseguido una 390 del mismo modelo habría sido bastante mas fácil

[@yamahaxtz125]

Gracias! Eso es pensar en los demas!!

[@BrothersGarageGu]

Gracias a ti!

[@Andocurioseandoando]

Que Genio tio!!! Eres la hostia

[@BrothersGarageGu]

Gracias! 🥲

[@357garage3]

Como siempre, excelente video!

[@BrothersGarageGu]

Gracias!😇

[@Hestyk]

Sería interesante saber qué cambia en la cámara de combustión si la cilindrada aumenta por ser más ancho el pistón o por tener más carrera. Y seguramente el cambio de motor será solo cambiar esa parte.

[@spanish111japan]

Tremendo trabajo 👌. Por cierto compa ten cuidado con llevar la moto en esa furgoneta que como te vean te pueden multar, tapada no fijan tanto

[@BrothersGarageGu]

Siii! Nos arriesgamos. Pero no habia otra! Gracias

[@lucazarza9701]

AQUI EN ARGENTINA HICIERON UN YAMAHA TENERE 250 CON MOTOR DE YAMAHA MT03 MUY BUENO

[@vit4mina]

Es youtuber, esta el video?

[@FedericoGimenez-i5y]

Transatelo 🤣🤣🤣

[@spring4973]

pocos hablan del gato que pasa en el 2:48, muy tierno

[@alexanderalbarran312]

Joder que buenos videos amigo saludos desde Venezuela

[@BrothersGarageGu]

Gracias alexander! Saludos a ti tambien

[@SergioSS23]

Me recuerda a vicesat ❤ Execelente video

[@BrothersGarageGu]

❤️

[@jaimemoliz]

Muchas gracias por el video, no existía ningún video pero este lo compensa. Pero para la itv q pasaría??

[@XxTheKingMoneyxX1999]

Si la pasa lo hago😂

[@BrothersGarageGu]

Jaime, el motor tiene un numero que coincide con la ficha tecnica de cads moto, generalmente nunca miran eso. Pero es depende quien te toque

[@alfonsovicentedelastorresm2888]

​​@@BrothersGarageGupuedes también modificar ese número, mecanizando el metal y grabando el tuyo de otra forma similar ... después lo oxidas un poco para que no se vea el metal tan reluciente del mecanizado ... ahí si que ni se enteran ...

[@kiri-ss6jf]

​@@alfonsovicentedelastorresm2888y quitar también la cilindrada que viene grabada, y más referencias que hay en varias piezas del motor....

[@ignaci2330]

@@kiri-ss6jf la verdad para hacer todo eso comprate una nueva viejo, o una usada, entre la moto vieja, el motor de la donante, las piezas de compatibilidad, escape, soportes, la mano de obra si no lo haces vos, la centralita, el tiempo perdido, y encima que si por h o por b si tenes 1 sola pieza que si te toca un inspector exigente tenes bruto problema legal, viejo, no te vale la pena la verdad

[@davidzacarias9948]

Una pregunta yo tengo duke 390 modelo 2015 con el motor fundido pero estoy consiguiendo un motor igual de 390 pero modelo 2022 sera que no afecta en lo electrónico?

[@BrothersGarageGu]

Hola si! Las centralitas son distintas!!!! Y el sistema electrico en general

[@federex.10]

Hola loco ..saludos desde Mendozaaa!! No entendí el final .que es mejor allá en España ?

[@BrothersGarageGu]

Hola! Acá son complicados con el carnet de conducir! Pero lo mejor es hacer todo bajo reglas

[@albertomartinez786]

Para una ktm rc son compatibles cualquier motor de duke también ?o es necesario respetar el año, instalación eléctrica o caja del filtro?

[@BrothersGarageGu]

Es necesario respetar el año mas que nada para no tenes que mover toda la instalacion electrica.

[@Mapacheitor117]

Es un proyecto increíble pero la modificación es mas fácil haciendo lo siguiente: •Vender la 125 •comprar una 390 Con esos pasos si o si obtienes una 390xd

[@Jeandeluka]

Seguro lo garantizas??? Ajjaja

[@omarpintlecoria1721]

Lo que debiste hacer era que cambiaras solo el silo del y pistón bueno todo la parte de la cabeza ya que es lo mismo y así pudiste a ver tenido un 390 sin tanto esfuerzo jejej saludos

[@federex.10]

Que bueno el video de la Suzuki 500

[@alexjp4678]

Los encastres de las Ecu no son iguales, cómo solucionaste este tema??? Podrías hacer un vídeo de la colocación e instalación de la instalación eléctrica completa por favor 🙏🏻

[@BrothersGarageGu]

Alex, no! De un modelo a otro no, si son 125 y 390 del mismo año si, son iguales

[@Carlos-c6i1o]

Nuevo subscriptor ❤

[@BrothersGarageGu]

Gracias ! ❤️

[@MisterHD19]

Queria comentar un detalle muy importante. Justo llego del concesionario de comprar mi duke 125 de 3 generacion y en el propio cilindro pone grabado la cilindrada exacta de la moto, en mi caso 124,- - . Sera muy dificil volver a realizar el grabado y seguramente si se aprecia manipulado no pasara ITV.

[@daniel9924]

Eso seguro que te lo hace algún torneo o alguien también te digo que ya hay cilindros de motos de 49 CC para trucar que son de 74 CC o de 90y ponen que son de 49cc lo digo por ya he visto varios vídeos que algún proveedor los hace no se si es top negros nolose pero lo hacen

[@Obsi91]

eso se soluciona facil con grasa, soldadura en frio, un manguito que pasa estrategicamente por ahi... soluciones hay muchas y pasa itv. por lo menos en mi ciudad 4 años van que no dicen nada de eso xD

[@albertocano1862]

Muy buen video, mis diecesss

[@BrothersGarageGu]

Gracias!

[@THETURZO]

En España esta casi penado con carcel, es conducir sin tener licencia y luego no tengas un accidente, no te van a pagar los daños incluso tengas que pagar tu

[@calcom63]

con carcel tampoco, a no ser que mates a alguien o lo dejes herido no vas a la carcel por eso pero si que te multan

[@samuelmoreno3338]

Casi no, es directamente carcel

[@davidsoriano8707]

Y el tema de la llave se quedaría la de la moto de 125 o tendría que llevar la del motor donante

[@BrothersGarageGu]

Depende el cableado que pongas. Si cambias el cableado entero va la llave de la otra moto… que es lo recomendable. Pero se puede usar la misma llave

[@jorgemadriz6286]

Buen video "pura vida "

[@BrothersGarageGu]

Gracias 🙏

[@maeister52]

La Duke 125cc solo está disponible en europa no?

[@BrothersGarageGu]

Si! Ya que aca son muy estrictos con el tema de los carnet de conducir y casi la mayoria tienen para 125cc

[@davidguerrero362]

Entonces Dave El Barbaro decidió convertir su Duke 125 en una 390 usando una Duke 125, piezas varias y una Duke 390

[@CalleRuben]

donde me recomiendas en españa enderezar unas horquillas por favor

[@BrothersGarageGu]

Hola! Estan muy torcidas?

[@CalleRuben]

@@BrothersGarageGu nada es mínimo imperceptible pero quiero dejarlas bien

[@alvaromendoza99]

Pasa itv o no pasa?

[@maxipelozo8566]

donde compraste la 125? no la encuentro en ningun lado amigo

[@BrothersGarageGu]

Holaaa! Es española! Vivo en españa. En argentina no llego ese modelo maxi

[@damianbaez1438]

será que si las dos son ng hay menos problemas de compatibilidad?

[@BrothersGarageGu]

Claro, lo mismo pasa con la Duke antigua. Es basicamente como cambiar de chasis

[@ChristianSuarezCamacho]

Yo creo que lo mas importante seria que pasaria en caso de accidente, cuando encuentren que el motor es de 390 y no el suyo, llamadme fantasma pero tuve una x9 precisamente con el motor cambiado y al que se la vendi tuvo un accidente y el seguro se desentendio cuando tuvo un accidente ya que la gc se dio cuenta. Si es para un campo o tu terreno pues no pasa nada pero si la vas a sacar a la calle es cuanto menos un peligro, por mas experimentado que puedas ser con las motos.

[@faqfratichelli]

en caso de querer circular legalmente en la calle hay que dar de baja el motor del chasis original y dar de alta el nuevo que le pongas a la moto, acá en arg es asi, legalmente hablando se puede

[@BrothersGarageGu]

Aca en españa no existe el numero de motor y chasis… hay un solo numero que ee el de bastidor y esta en el chasis… por eso lo estan haciendo tanto

[@isaacgarciaredondo489]

​@@BrothersGarageGusi hay número de motor que por no complicarse la vida y no ensuciar las manos no los buscan ni na a no ser algo raro o grabe

[@blassimarro9266]

Si hay accidente y el perito es mínimamente escrupuloso, estás bien jodido porque no es solo que no te cubra tu seguro, es que si hay daños a terceros te los comerás tú. Este tipo de operaciones son solo aptas para quinquis y otras gentes de mal vivir xD

[@kevinalcivar9772]

Joyita 👍🏻

[@guidorossi8040]

Muy bueno !

[@BrothersGarageGu]

Gracias!

[@samueldiaz5078]

¿Puedes hacerlo con una bera r1?

[@BrothersGarageGu]

Y que motor le pondriasv

[@JoseGarcia-gd4ck]

Crees que pueda poner un motor mas grande en una Cb125f 2019? El de la cbf250 apenas tiene 22hp y es carburada, la mia es FI asi que no es opción:c

[@BrothersGarageGu]

Mmmmmmm, es de carburación a inyección?

[@JoseGarcia-gd4ck]

​@@BrothersGarageGu es de inyección

[@haroldramirez7933]

hermano una duke rc 125 puede aplicar para implantar el de una duke 390

[@BrothersGarageGu]

Si se puede! Son chasis iguales o casi iguales

[@sebastiancardenasherrera2515]

Hola cómo están amigos. Algo similar es para las dominar sería en la 259 ponerle el 400 si lo logran hacer que vendision

[@BrothersGarageGu]

Hola sebas! Si los chasis son iguales si. Es lo mismo. Por que basicamente es cambiar de chasis

[@jonathangarciatobio5032]

Trasladar todo, con la electrónica y su cuadro de instrumentos

[@alanchavez8111]

Puedes ver si le quedan los motores de las ktm's 200 y 250.

[@BrothersGarageGu]

Hola alan, es lo mismo. Si es el mismo modelo es compatible

[@ikariku]

Entonces lo lograste o abandonaste el proyecto?

[@DjsollaGamer]

Ostras, soy to el de Wallapop 😂😂😂😂

[@jere85_29]

3:22 ¿Francella????? 😱😱😱😱😱

[@BrothersGarageGu]

🤣🤣🤣

[@jorgetovar5880]

No era mejor cambiar las barras de suscripcion? 🤔

[@carlosstr3961]

No has hecho el cambio?? Yo no repararía el chasis de la 390, tienes las horquillas dobladas también....

[@Reiketsu0]

Tú no lo harías, el sí y yo también.

[@Madriditis-aguda]

¿Se podrá poner un motor 390 (solamente motor) a una Duke 250?

[@BrothersGarageGu]

Si! Es similar a esto

[@Juani422]

Buen video

[@arelxp18]

Contras: vivir en Latinoamérica 🗿

[@lucasmeuratAudiSportMeccanica]

hola como estas disculpame pero si cambiabas cilindro y piston ? total block y esas cosas son casi casi iguales (tengo la super duke 990 2005 soyu meccanico in italia) yo cambie cilindro y piston tapa todo de una dominar la converti a una duke 390 ahahah son casi uguales las 125 con las 390 y te evitabas de tanto papelerio y numero de motor etcetc un abrazo desde italia

[@lucasmeuratAudiSportMeccanica]

la dominar quedo hecho un avion tambien se le adapto todo el frente de duke 390 con barras invertidas ya que el dominar 400 tenia mucho jimmy o como se diga a 150 era inmanejable hahaha

[@BrothersGarageGu]

Es que los cilindros por fuera no son iguales, no tienen los mismos Anclajes… por eso no se puede.

[@jegguty]

Basicamente la clave es, comprar las dos motos de la misma generacion, y cambiar motor, escape, radiador y instalacion electrica, exactamente todo menow, carenado y suspensiones

[@BrothersGarageGu]

Basicamente… mas barato sacarse el carnet

[@jegguty]

@@BrothersGarageGu eso hice yo, baraje comprar 125 2t, y al final carnet

[@adamgrausahli5257]

Y se podría hacer de una Yamaha xmax 125 a 250??

[@BrothersGarageGu]

Hablando de scooters. Yo hice eso con una piaggio 125 a 250… fijate que esta el video en el canal

[@adamgrausahli5257]

@@BrothersGarageGu si ya lo vi y me gustó y por ese vídeo me surgió la duda de si se podía hacer con xmax

[@grzegorzgrzegorz8041]

please give me English subtitles for this remake. I am interested in the electrics of the 390 2015 => 125 2017 engine Regards from Poland:)

[@Bibliotecario]

Y conviertes una 125 legal en una moto ilegal. Además si la llevas como convalidado en Europa, pasas a llevar una moto para la que no tienes permiso, así que la multa es gorda. Ah, y como tengas un golpe serio y en el seguro se den cuenta o investiguen, cosa normal si hay víctimas... Verás qué gracia. Si quieres una 390, vende la 125 y comprala.

[@guillermomendez2160]

Hola donde queda el taller lo puedo hacer yo dime

[@Ousmanenet54]

El motor lo venden ya de la generación que tu elijas i en desguaces hay un monton nuevos que por un choque frontal les dan siniestro total

[@urielloza6802]

genio, sos argentino?

[@BrothersGarageGu]

Holaaa!! Siii 😇

[@miguelmedrano2781]

Se puede algo así con una Husqvarna 250 a el motor de la 401?

[@BrothersGarageGu]

No sabria decirte miguel, son iguales?

[@miguelmedrano2781]

Muchas gracias por responder ​@@BrothersGarageGu en teoría si es el mismo chasis y motor de la Duke 250 y la 390 en 2022 en teoría

[@BrothersGarageGu]

@@miguelmedrano2781 entonces si es como esta y los anclajes son los mismos. Solo tenes que cambiar motor y centralita… y ver que otras cosas tambien tendrias que modificar. Pero cuando el chasis es el mismo es colo cambiar de chasis practicamente

[@theultimatefashion4492]

Porque no lo hiciste con la KTM duke 390 de otro año más actual ejemplo 2017

[@BrothersGarageGu]

Por lo que digo al final, la ktm duke 390 es un proyecto de restauracion! Solo hice el cambio para probsr e informar un poco sobre si funciona o no

[@nicolasp7395]

no da encamisar la 125 un poco mas? y fue

[@BrothersGarageGu]

Cualquier cosa menos cambiar el motor !

[@Dino-kw6nu]

price?

[@angelgraph3552]

Se a cambiado una KTM diseño viejo al diseño nuevo ng?

[@BrothersGarageGu]

Claro, pero no es la idea

[@angelgraph3552]

@@BrothersGarageGu pregunto porque tengo una 390 de las viejas y quiero cambiarle el diseño al nuevo ng

[@MiaMelomania]

Quiero ver como pasa Itv

[@miguelito_1552]

no la pasa, hay que volver a montar el motor de 125 o ir sin ella

[@gabri7410]

Yo tengo una kawasaki z125 y la kawasaki z250 son exactamente la misma moto solo cambia lo del motor ojalá cambiarlo, tengo carnet a2

[@BrothersGarageGu]

Si? Entonces seguramente sea posible

[@2fast4you25]

I digo yo como pasaria itv a la hora de pasar gases, los parametros de una 125 JAAAAMAS pueden ser los mismos de una 390, por que all llevarla a itv meteran los datos de la 125 y dudo que con el motor 390 los pase. 👌👌👌👌😉😉😉😉😉

[@Tunacupenda]

Me recordo cuando compre un DL1000 y la meti en la Chery Tiggo.

[@BrothersGarageGu]

De verdsd?

[@Tunacupenda]

@@BrothersGarageGu Si, solo cabia el piloto y le quite el caucho delantero para poderla meter. Y al carro todo las sillas.

[@j.castillo3898]

en resumen, no haga el cambio y cambie de moto le sale mas barato, mas rapido y menos riesgoso

[@BrothersGarageGu]

Asi es! 👌✨

[@Samuel-hn2wj]

En resumen si quieres la 390 vende la 125 y te quitas de lios seguro con lo que saques de tu nueva 125 te da para la antigua 390 o directamente sacate el carnet y te compres algo mas potente pero limitado y luego cuando te saques el A la deslimitas y solo tienes que comprar una moto bss

[@marionajarcarcelen5170]

Hay un comentario que ya lo dice,el proyecto esta genial pero el trabajazo que habéis hecho mucho más y yo diría que sin sentido pues en la ITV vais a tener problemas pues con la matrícula ya fallais y otra cosa,se vende la 125 y se compra la 390 .

[@BrothersGarageGu]

Muchas gracias! Si .Estamos restaurando la 390. Es mas un video informativo para ayudar a los demas que de proyecto. Gracias!

[@mb3d759]

En argentina estoy buscando ese motor y no lo consigo, tengo una ns200 con tapa y cilindro ktm

[@BrothersGarageGu]

Es que en argentina es un poco mas complicado por que los motores tienen papeles, aca en españa no

[@lixuxfigueredo9784]

Existe la 125 cc en Latinoamérica?

[@sebastiantarazona2256]

No, unicamente en mercado Europeo/Asiatico

[@BrothersGarageGu]

CREO que no, de hecho yo cuando vivia en argentina tenia una 200 y en ese momento la 125 no existia

[@BrothersGarageGu]

Aca en españa las hacen solo por el carnet de conducir

[@namhart]

Lo que no entiendo es cual es el sentido de esto?... Porque no dejar la 390 como 390 si y a es 390!!

[@BrothersGarageGu]

Aca en españa, el sentido es que para usar una 390 necesitas un carnet de conducir que es dificil de conseguir.

[@valeriodiaz7595]

Que cundo juegas arrancones les metas una arrastrada😂 y estética o amor a una moto

[@vorti5402]

No sabia que existe una ktm125 en Colombia solo hay de 200 en adelante

[@BrothersGarageGu]

En argentina tambien! Pero aca en españa esta la version 125cc

[@niceoalkon]

sos de argentina viviendo en españa? se hacen esas cosas alla tambien de cambio de motor?

[@BrothersGarageGu]

Hola! Si! Aca es mucho mas complicado por que tenes que homologar todo, pero a diferencia de argentina, los coches y motos tienen un solo numero que es el de chasis… no hay número de motor

[@ChristianSuarezCamacho]

​@@BrothersGarageGumirate la ficha técnica, si que tienen número de motor asociado.

[@13delasuerte98]

Justo iba a preguntar lo mismo porque es primera vez que me aparece un vídeo de tu canal. Muy interesante el vídeo, nuevo sub✌️

[@BrothersGarageGu]

@@ChristianSuarezCamacho sisi! Eso lo se, por algo tampoco seguimos adelante con el proyecto. Eso salta en la itv seguro

[@BrothersGarageGu]

@@13delasuerte98 muchas gracias!!!!!

[@JeremyGiardelli]

En dónde se puede comprar un motor?

[@BrothersGarageGu]

En un desguace de motos… aca en España

[@mackgx1446]

Nunca e entendido la fijación de las personas por hacer eso, simplemente compra la 390 y listo, es tiempo desperdiciado y nunca quedan bien.

[@BrothersGarageGu]

Claro! Es lo que trato de explicar

[@gabybankai]

Ya llegó la 125 a Argentina?

[@BrothersGarageGu]

No! Que yo sepa solo se comercializo en españa y lugares que hay mayor cantidad de licencias de conducir para 125cc

[@lucasmohanna3054]

no puede cambiar nunca solo el cilindro , cambia carreara y diamietro

[@pedritooneoficial]

Más adelante quiero hacerle algo así a mi 250 a 400 cc

[@carlosarcaas]

La mitad de los problemas que cuentas son problemas de compatibilidad porque tu 390 es el modelo antiguo y la 125 el nuevo

[@MecanicoAsmr]

Proximamente en cines

[@BrothersGarageGu]

🤣

[@HectorRodriguez-zo5jw]

En resumen: cómprate una 390 y ponle el carenado de una 125 :v Al final de cuentas lo único que dejaste atrás de la 390 fue el chasis y el carenado; y si el chasis es el mismo que el de la 125... Prácticamente cambiaste nada más el carenado a una 390. Porque al cambiar motor también cambiaste escape, arnés, ECU, cuerpo de aceleración, filtro... Y prácticamente todo 😅

[@BrothersGarageGu]

Es que si! No renta…

[@DiegoChávezZavala]

Ahora ponle el motor de la ktm 990 😮‍💨🫡

[@BrothersGarageGu]

💀

[@elhenrisillo9125]

Y yo ya con el motor abajo😔

[@BrothersGarageGu]

Avisa si necesitas ayuda!

[@elliot8095]

Se puede poner el cluch de 390 a la 200? Alguien sabe?

[@BrothersGarageGu]

Mmmmmm no se por que las tapas son distintas!

[@elliot8095]

@@BrothersGarageGu ok gracias

[@julysan617]

Q buen contenido

[@BrothersGarageGu]

Gracias!

[@marcodiaz1480]

Es como Vicesat pero de gasolina

[@josemiguelmorenopacheco2566]

Estaría buenísimo cambiar el motor de una honda sh 125cc a una 300cc🥹🥹🥹🥹

[@BrothersGarageGu]

Hola jose! Fijate que tengo un video cambiando el motor de mi piaggio x9 125 por el de una piaggio x9 250. Es basicamente lo mismo

[@TheJuancuervo]

No era mas fácil poner la estética de la 125 en la 390 y te ahorrabas todo el trabajo?

[@BrothersGarageGu]

No, por que la idea es conservar los papeles de la 125. Lo que hace la mayoria por no poder conducir mas de esa cilindrada

[@albertoalbmito3314]

Se buscan mucho los motores 390 porque se rompen...

[@germanmorales776]

Solamente los motores ktm som compatibles con pulsar

[@BrothersGarageGu]

Si! Asi es!

[@zuciodan9193]

Montale un motor de ns 200 o duke 200 al chasis de una enduro y dejala supermoto

[@carlosd2607]

Yo quería ver el cambio de motor terminado y todo ok, me has dejado con las ganas eres como una mujer con only

[@AndyHermilo]

Al final, salía mejor reparar la 390 😅

[@BrothersGarageGu]

Asi es!

[@AndyHermilo]

@@BrothersGarageGu Todas esas Duke se parecen. Tengo una 250 del 2020 y por fuera se ve idéntica a tu 125.