Convoy S3 на велосипеде.

Обзор фонаря Convoy S3 и размышления о логичности применения его в качестве велофары.
Купить фонарь можно тут got.by/1wghz5
Купить велокрепление для фонаря alii.pub/6gekox
got.by/1wgi5k
Зарядное устройство для аккумуляторов 18650 alii.pub/6geklf
Аккумулятор для этого фонаря alii.pub/6gekjh

[@Protasov_Color1970]

Про поворотный механизм крепления фонаря на руль. Все очень просто: есть разные рули, точнее рули с разной геометрией. Представьте гнутый руль и возможность закрепить фонарь только в районе подъема. Куда будет иметься возможность поворота фонаря с жестким креплением? Только влево вверх и вправо вниз, либо вправо вверх и влево вниз, в зависимости от стороны крепления. А с подвижной платформой появляется возможность направлять луч в нужную сторону.

[@andyhood8654]

Золотые слова! Семкин не в теме...

[@ДобрыйВечер-д4я]

Использую S2+ как велофару. Так как отражатель рефленый и световое пятно широкое, то чтоб не слепить прохожих заклеил верх головы фонаря на 1/3 пластиком от папки. Прлучилась ровная линия по горизонту как у ксеноновых фар, так называемая СТГ( светотеневая граница). Нужно уважать пешеходов и других велосипедистов.

[@ДобрыйВечер-д4я]

Пластик расплавился)) Поставил стрип линзу с али. Отлично! Теперь свет широкий, как ксеноновый модуль.

[@ИльдарЯ-т1ш]

@@ДобрыйВечер-д4я можно ссылку, что это за оптика?

[@PERFORATTOR]

@@ДобрыйВечер-д4я что за линза?

[@fomalgayt]

Есть два конвоя, S2+ = Xml2 T6-4C 4300-4500. 7135*8 2800mA М1 = XML2 T6-3B 5000-5200K, 7135*8 2800ma Оба используются как вело-фонари и походные фонари, М1 более дальнобойный из за оптики, вблизи слишком яркое пятно в центре нужно поднимать повыше размазывая пятно по площади, S2+ приятнее свет за счет более теплого светодиода и нет яркого пятна, равномерная заливка, плюс он меньше по размеру, проще закрепить на кронштейне, но из за большой мощности греется сильнее чем М1 так как размер меньше а радиатора нет. Почему фонарь а не велофара? - приехал в лес снял фонарь и пошел гулять. Ехал, что-то заметил интересное в темноте у дороги, снял фонарь пошел посмотрел, что то сломалось - снял фонарь починил. С фарой увы так не сделаешь. 5% мощности мало? - под ноги именно как фонарем посветить выше крыши, в лагере, в палатке, в коридоре И просто чтоб обозначить себя в ночном городе, мне всегда хватает уличного освещения для езды, а эти 5% нужны просто чтоб себя показать. Аккум на 2600, ток у обоих фонарей 2800Ма, минимум даже не замерял, хватает на очень долго, среднего режима хватает на неделю при ежедневной езде вечером по темноте, максимум на веле крайне - крайне редко запускается так как избыточен, слишком мощен, разве что встречную машину ослепить что несется и не хочет вырубать свой дальний. Мой личное мнение, не обязательно оспаривать или принимать :) Что М1 что S2+ шикарные фонари.

[@semk.sergey]

А почему с велофарой такое не получится? Велофары разные то бывают. Мои Фениксы снимаются с кронштейна и превращаются в обычный фонарик.

[@fomalgayt]

Да каждому свое на самом деле :) у меня на конвое ещё клипса для ремня и довольно долго не снимающееся крепление на голову, в совсем темных и глухих катаниях бывает удобно вертеть головой и получается куда посмотрел там и засветил :) А вообще на вкус и цвет все карандаши разные...

[@sergey9486]

Я думаю купить конвой м3... Может тогда и не стоит. Купить как у вас и не париться.. но на край конвой s11

[@sergeymironov6035]

Спасибо за видео, как раз рассматривал этот фонарь в роли вело фары! Помогли определиться!

[@semk.sergey]

Пожалуйста.

[@ОлегТ-ж3ч]

Фонарь, какой фирмы он бы не был, это всегда ФОНАРЬ!!! У него назначение другое - у 99% светить кругом, точечным или шириком, но круг! ... ФАРА, не важно автомобильная, мото или вело, предназначена освещать проезжую часть и НЕ СЛЕПИТЬ(на сколько это возможно) других учасников движения и пешеходов... так как класически фонарь светит кругом, то половина полезного света летит в НЕБО и в ГЛАЗА водителей и пешеходов... и чтобы лучше осветить дорогу, тоесть нижнюю часть, мы вынуждены увеличивать мощность фонаря вдвое, тем самым ВДВОЕ сильней слепим окружающих!... По этому велофары работают почти вдвое дольше фонарей при одинаковом обьеме аккумуляторов... Вот и получается, что для веловары комфортное количество люмен 200-400, а для фонаря нам нужно ВДВОЕ больше 400 и выше, так как остальные люмены полетят в небо и в глаза, но нам ведь плевать, главное чтобы нам было комфортно ехать :-/ ... тем более разряд аккумуляторов при повышеных токах будет проходить быстрее, а количество полезных люменов при нагреваве диода падать... Так что, обычний фонарь - это никак не замена велофары, а временная, неполноценная, з кучей минусов ее подмена... А теперь представте себе, что все автомобили перешли ТОЛЬКО на дальный свет, да еще и КСЕНОН, и все пешеходы вечером ходят с мощными фонариками... думаю что все вокруг проклинали бы друг друга, так как слепили бы один другого, творился бы ослепительный ХАОС!!!... Фонари можно использовать в лесу, для ночных покатушек где нет людей... Там, чем мощнее - тем лучше :). В городе же, где много автомобилей и пешеходов - это просто неуважение и возможность создания аварийной ситуации, которая может стоять чьей то жизни, и все из за того что водитель на секунду ослеп или утратил бдительность... СТРОБОСКОБЩИКАМ на велосипеде я бы этот фонарь вообще в *опу засовывал... Вспомните себя, вам приятно когда вас слепит автомобиль дальным светом, особенно когда вы на велосипеде??... Даже еслы вы направляете фонарь вниз, засвет все равно присутствует... подумайте над этим, и купите для города велофару(ну и задний моргающий красный фонарик, пусть даже самый дешевый, для вашей же безопасности). Уважайте друг друга!... P.S. сам являюсь и пешеходом, и водителем и пользователем велосипеда - но с велофарой... так что понимаю о чем говорю... Как пробухать 30 баксов за раз- так запросто, а как велофару купить на несколько лет - так дорого!!!... и фонарь "сойдет"... Это ведь не только для себя - это уважение к другим на дороге... :)

[@Vital_Suhoy]

У Саймона есть некоторые модели фонарей с обновленной прошивкой. Новая прошивка для Конвоев отличается от предыдущих гораздо бОльшими возможностями: как увеличением количества режимов (0.1%, 1%, 10%, 20%, 35%, 50%, 100%, велостроб, индикация заряда аккумулятора), так и наличием 12 (!) наборов (групп) режимов и отключаемым режимом памяти. Можно просто переключиться на другую группу режимов и получить совсем другой фонарь. Режимы группируются так: 1. 0,1%, 1%, 10%, 35%, 100%, строб, велостроб, проверка заряда 2. 0,1%, 1%, 10%, 35%, 100% 3. 100%, 35%, 10%, 1%, 0,1% 4. 1%, 20%, 100%, строб, велостроб, проверка заряда, СОС 5. 1%, 20%, 100% 6. 100%, 20%, 1% 7. 0,1%, 1%, 10%, 50%, строб, велостроб, проверка заряда, СОС 8. 0,1%, 1%, 10%, 50% 9. 50%, 10%, 1%, 0,1% 10. 1%, 10%, 35%, 100% 11. 100%, 20%, строб 12. 100% (Велостроб - это средняя яркость свечения фонаря с периодическими короткими вспышками. По идее призвана привлекать внимание :) Проверка заряда - фонарь в зависимости от напряжения на батарее выдает серию от 1 до 5 вспышек, где 1 вспышка - фонарь почти разряжен, 4 вспышки - полностью заряжен, 5 вспышек - перезаряд). Взято отсюда: forum.fonarevka.ru/showthread.php?p=1015124#post1015124 Акки можно взять хорошие,литокала за 7-8$ парочку и зарядку к ним за 5-9$ ru.aliexpress.com/store/product/5PCS-2015-New-Original-18650-3400mAh-battery-3-7V-Li-ion-Rechargebale-battery-PCB-Protected-For/217753_32585730747.html?spm=a2g0v.12010612.0.0.2b569f14kd1z8g ru.aliexpress.com/store/product/LiitoKala-Lii-100B-18650-Battery-Charger-For-26650-16340-CR123-LiFePO4-1-2V-Ni-MH-Ni/217753_32809893759.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.5.4339182axUy8qh или ru.aliexpress.com/store/product/LiitoKala-lii-S1-18650-Battery-Charger-For-26650-16340-RCR123-14500-LiFePO4-1-2V-Ni-MH/217753_32850117350.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.21.4339182axUy8qh Есть такой вариант, но насколько конкретно эти акки хороши не знаю: ru.aliexpress.com/store/product/2018-LiitoKala-USB-3-7V-18650-3400mAh-Li-ion-USB-Rechargeable-Battery-With-LED-Indicator-Light/217753_32847711263.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.1.25c41d447BegJ2 И собственно,S2+ с новой прошивкой стоит на данный момент 15$ на диоде Nichia219C и 19-20$ на Cree. П.С. Я ни в коем случае не против велофар Феникс,так как даже не держал их в руках,) просто собираюсь прикупить S2+ себе,вот и решил просто поделиться инфой.

[@barabulkafication]

Извиняюсь, кто такой Саймон о котором тут много пишут?

[@semk.sergey]

Это продавец на Алиэкспресс, который торгует «конвоями» и комплектухой к ним.

[@barabulkafication]

Sergey Semkin можно пожалуйста ссылку на прям его магазин?

[@semk.sergey]

Diestro она в описании под видео

[@semk.sergey]

*Купить Convoy S3* got.by/1wghz5 *Купить кронштейн* got.by/1wgi5k *Зарядные устройства для аккумуляторов 18650 на Aliexpress* got.by/1wgick *Аккумуляторы 18650 на Aliexpress* ali.pub/ex8r2

[@Glastheymr]

Конвой + крепление + зарядка + батарея на 2600 Sanyo = 27$ Покупал все вместе около месяца назад. Откуда там 50$ не понятно, хотя нет, понятно. И это без учета 10% кэшбека.

[@semk.sergey]

Если взять фуфлыжные АКБ и соответствующую зарядку, то да.

[@Glastheymr]

Sergey Semkin Зарядка заряжает током 0,5A этого достаточно для 18650 аккумулятора. Батарея не самая дешевая с али, с реальной емкостью, а не всякие спитфаеры. В чем собственно фуфлыжность?

[@semk.sergey]

Это дело ваше. Можете почитать на досуге, как стоит заряжать литиевые АКБ.

[@vovchik1978]

у меня s5 конвой и тоже выкинул около 50-ти с доставкой (15 фонарь, 25 зарядка, 8 акумулятор, итого 48), но согласен с вышенаписанным комментарием, что можно вложиться дешевле ... Пример - 13-15 фонарь (на распродажах даже по 7-8 бывает), аккум -6-7, фирмовая лиитокала 5-6 на один аккум. Итого 24-29. Так что не обязательно 50 )) Да и зарядом 0,5 А вполне отлично будет заряжаться.. Долго, но отлично фирмовой зарядкой..

[@oh_what_a_cool_man]

литокала ли500 выставляет по умолчанию 0,5а

[@denismylt3857]

Езжу с конвой М1, драйвер на 2800ma, диод 3В, аккумуляторы панасы 3400ma. В основном беру 2 аккума с собой.Светит очень ярко и далеко,но не хватает боковой заливки. Покупал у Саймона!

[@aa.delite]

Можете также пару S9 использовать. S9 хорош тем, что он работает от powerbank вообще без аккумулятора. Все режимы работают.

[@ygreksh]

Больше года использую Convoy S2+. Брал на али у Саймона на нейтральном диоде (кажется 4А) с макс током 2100мА. Доволен как слон! Мин режим - подсветить под ноги пешком или как габарит на веле. Средний - ехать с комфортом для глаз на скорости до 25-30 км/ч. Максимальный почти не использую, только чтоб подсветить на пару секунд вдаль разглядеть что там. Рекомендую сомневающимся. Отличный вариант для EDC фонаря и как велофара для умеренного велосипедиста.

[@cahekc]

2,1А очень избыточно для S2, быстро перегревается, 1.4 Мне видится компромиссом

[@ygreksh]

Согласен, голова слишком маленькая и слабо отводит тепло при токе 2,1А. Но я написал, что использую на максимуме очень редко, посветить на пару секунд что вдали, когда под рукой нет дальнобоя, Среднего режима достаточно и для велосипеда, но я уверен, что и на максимуме фонарь не перегреется благодаря потоку воздуха в движении. А в статике держать включенным продолжительно только в минимальном и среднем режимах.

[@ygreksh]

При макс токе 1,4А режимы получаются невнятными. На минимуме почти не светит даже под ноги, Средний немного яркий чтоб идти ночью и под ноги светить но слабый для велофары. Максимум будет неплох для велосвета но не будет запаса для случая посветить вдаль.

[@Gharcian]

фонарь лучший на рынке - ничуть не преувеличение. Только одно "но" - EDC это фонарик в телефоне)) на кой черт таскать конвой с собой повсюду?

[@Александр-у5я1д]

полностью согласен

[@rf-78]

Для начала, s3 позиционируется как ближний свет. что бы не один час работал фонарь, ставят драйвер 1.4 ампера. При ремонте вела, удобно фонарь подвесить. сам езжу с таким, и м2 для дальнобоя. кстати, на s 3 не одной жалобы за слепление встречников. за бс30 неоднократно жалобы за ослепление. сам не тестил слепит или нет. самое лучшее крепление для конвоев, это цельный кусок резины, не боится нечего, и ломаться нечему. диод использую т5 b5 очень приятный для глаз. в городе минимального хватает, в лесу средний, и дальнобой включаю. на ночь обычно хватает 1 аккума.

[@cahekc]

аналогично, только для дальнобоя С8 стоит. И за 2 года от тряски в головах пилюли раскрутились в обоих фонарях. И бывало при встряске фонарики отключались. Подкрутил и снова порядок. Но это они года 2-3 вообще никакого обслуживания не видели, кроме зарядки акумов.

[@rf-78]

+Денис Петров как по мне, так с8 слишком далеко светит. все кого знаю на вел м серию ставят. с8 слишком уж большой и тяжелый. в s3 драйвер на 2.8 может летом и диод спалить.

[@ifabulist]

скажу тебе по секрету - если драйвер на 2.8А, не обязательно включать максимальный режим, на 50% это и будет 1.4А

[@ifabulist]

также один из режимов 40% на среднем, впрочем это разницы с 50% никакой

[@rf-78]

Все просто, драйвера какие хочешь, такие и ставишь, с разными режимами.

[@Anonim_ksd]

я купил фонарь policeкитайский за 7$ там идет в комплекте зарядка аккумулятор (хреновый но на мин 40 хватает) светодиод т6.. крепление за 1$ в магазине купил и рад. можно и как фонарь использовать и как вело фару. я считаю фонарь удобнее. спасибо за видео и ваше мнение.

[@ремонтстроительство-ъ8с]

ха ха ха ха

[@ice8306]

поддерживаю, сам тоже купил police, вполне устраивает.

[@ремонтстроительство-ъ8с]

Kratos YZF ха ха ха ха

[@rf-78]

Kratos YZF устраивает такой хлам, пока не попробуете хорошую велофару.

[@Babruychan1n]

Большая часть велосипедистов рб ездит с конвоями. И это не удивительно, учитывая что феникс стоит в 3-5 раз больше, а разницы практически нет

[@MrSibiryak154]

Евгений Гавриловец у феникса автономность больше за счёт большего количества режимов. У меня феникс PD35 и езжу при 170лм при котором он работает 7ч30м. У племяша конвой s2 с 1000лм макс и ездит на среднем режиме 450-500лм а это меньшее,на много,время работы. аккум у меня 2600ма. у племяша 3400.

[@daivs7669]

Так у племяша и света больше по вашим словам (450-500 против ваших 170 лм), а так нужно просто выбирать тот же конвой с нужным драйвером, есть и на 2.8 А , 2.1 А , 1.4 А , 1.05 А соответственно и средний режим будет меньше, и автономность будет больше...

[@Gharcian]

слабый довод в защиту феникса, прямо скажем) Конвой опционален в выборе драйвера, плюс ничто не мешает взять с собой доп.аккум. Переплачивать в 3 раза за режим, который практически не нужен - 170 лм это чисто подсветить замочную скважину, когда дверь отпираешь ночью - габаритный свет.

[@MrSibiryak154]

Space Monkey 170люмен слабо? Хаха! Да в полной темноте,по асфальту мы вообще ехали при 45лм. Феникс лучше однозначно. Мой фонарь не лежит на полке,весь уже потёртый за 4 года,и в мазуте был,и в грязи был,и под водой был,на велосипеде используется и даже с балкона второго этажа га бетон падал а ему хоть бы что,работает как новый. Эксплуатирую очень активно его. Отец того племяша посмотрел на конвой своего сына и на мой феникс и купил Феникс пд-32 2016г. Конвой хорош но плюсы в сторону феникса.

[@Gharcian]

чувак, я от души рад, что твоя техника тебя тоже радует! Единственный момент, который тоже приведу из своего опыта - феникс (модель не скажу уже) у товарища на работе умер - по-моему перестал контачить, не выдержав суровых производственных будней нефтепереработки, а конвой живет уже тоже четвертый год. Мазут - самое дружелюбное вещество после воды, с которым он контактировал. Вклеил магнитное кольцо для удобства использования и прикупил диффузор, чтобы юзать аки светильник. Сразу оговорюсь, против феникса абсолютно ничего не имею. Кроме цены разве что. Конвой - качество не хуже и в 4 раза приятнее ценой. Для меня выбор очевиден, но никому его не навязываю.

[@1463162]

Доброго дня Сергей. Спасибо за обзоры. Увидел многое из того, что интересовало. Может и было где в комментах, но не увидел. У вас были оба, поэтому вероятно сможете ответить на мой вопрос. Как он по свету в сравнении с JETBeam BR10GT ?

[@pankabanka]

фонари конвой вполне годятся в качестве велосвета. и по моему по эргоносичности они еще и фору могут дать велофарам. я езжу с конвой М1 на xml2 a1 с драйвером на 2100. его яркости мне на среднем режиме хватает для движения со скорость 20-25км/ч. аккумуляторы санье 2100 из старого ноута .и поворотное крепление за 1$ .в сумме вышло с простой зарядкой 23$. но с ним я могу как ехать ,так и взять куда угодно, не нужно таскать блоки батарей и провода. А в максимуме он пробивает наверно метров 50 . + все эти фонари водонепроницаемы, для них можно заказывать отдельно драйверы,диоды, линзы и рассеиватели, даже корпуса отдельно и других цветов что для тех же фениксов выйдет куда дороже.

[@williamkerry5444]

Sergey Semkin, здравствуйте, на Алиэкспресс появился обновлённый фонарь Convoy S2+ с термоконтролем и новым светодиодом SST 40, на максимальном режиме он светит на 1800 люмен, отражатели на нём могут быть по просьбе, гладкий или апельсиновая корка, световое пятно широкое, плюс к нему можно попросить тир оптику для большего рассеивания луча, помоему разные варианты тир оптики к нему есть, три вида помоему. Convoy S2+ это тот же S3, отличаются только количеством резьбовых соединении и прорезями на корпусе, возможно S2+ немножечко длиннее, светят говорят один в один и световые пятна одинаковые как в ширину так и на дальнобойность. Один человек мне намекнул что расход энергии у него поэкономнее чем у S3, и ещё 12 групп режимов у него есть. Стоит он 17,63$. Не нашёл я на него хорошего объективного обзора. Продаётся он у того же продавца на Али у которого вы купили ваш Convoy S3. Если бы сделали на него подробный объективный детальный обзор, то такой обзор был бы очень интересным, это народный фонарь, 1025 раз его купили там

[@semk.sergey]

Выход такого обзора очень маловероятен. Я делаю обзоры на предметы, которые мне интересны, а вот этот обновлённый convoy не попадает в список таких предметов.

[@williamkerry5444]

Sergey Semkin здравствуйте, согласен с вами, по эргономике и функционалу он уступает хорошим велофарам, он не заточен для велосипеда как хорошие велофары, и ещё слышал с разных источников что быстро высаживает аккумулятор. Но как временный вариант вполне подойдёт, или как на запасной пожарный случай на время поисков и покупки велофары если вдруг велофара сломалась, на запасной пожарный случай очень даже хороший вариант. Скажите, его цвет светового пятна 4000K - 4200K точно такой же как у велофар Fenix, или может желтее или холоднее? На какой оттенок светового пятна из Фениксов похож оттенок светового пятна вашего Convoy S3? Хотя я не знаю, может у каждой велофары Fenix свой оттенок, не скажете, отличаются оттенки световых пятен у Fenix BC30, Fenix BC35R, Fenix 25R, и Fenix 21R? Если отличаются у Фениксов оттенки, то у какого Феникса самый холодный цвет и у какого самый тёплый из тех что у вас были, а у тех что между ними я примерно догадаюсь? Для езды именно по городу вы бы выбрали теплый оттенок как у Фениксов, или более холодный чем у Фениксов? Просто чувствую по обзорам что часто в лесу катаетесь, а мне нужно подобрать цвет светового пятна именно для езды по городу, то есть который лучше подходит для города, но так вашему выбору цвета светового пятна я доверяю, вы всё-таки опытный и далеко не один год ездите на велосипеде, поэтому думаю будете знать какой оттенок лучше подходит для города, а какой для леса, если можете то скажите мне цветовой оттенок по значениям Кельвина, то есть по значениям цветового оттенка буквы "K"

[@semk.sergey]

Здравствуйте. У всех фениксов цвет света примерно одинаковый. Около 4000К. Даже наверное 3700-4000К. Нейтральный белый, но ближе к тёплому. А у моего конвоя цвет света тёплый. Наверное 2500-2800К.

[@semk.sergey]

Ну и по мне для велосипеда оптимальнее всего нейтральный белый.

[@ЭлВел]

Сергей, выбираю между конвоем S3 и S2+ Всё прочитал всё просмотрел но остаётся один вопрос, на который не могу найти ответ, может вы знаете? У S3 есть впереди маленькая стальная гаечка с помощью её как я понимаю более лёгкий доступ к рефлектору, ну там поменять на тир-линзу и т.п. Вот это действительно удобней или эта гаечка как-то ухудшает конструкцию и она нафиг не нужна. Вроде S2+ всем хорош и даже под клипсу есть выемка но вот нет такого конструктива. А у нового S3 помоему все достоинства S2+ и вот с такой фишечкой. Что выбрать не знаю. ) И если в S8 можно вставить тир-линзу для более широкой засветки то этот вариант бьёт S3/S2+ Можно ли? Я У саймона такой тирлинзы не нашёл. Просветите пожалуйста!

[@semk.sergey]

Эта гаечка и есть по сути рефлектор. Хотя нет. Неправильно. Она по сути прижимает рефлектор. Выкручивается руками. Не могу сказать что это удобнее или неудобнее, потому что я не занимался заменой оптики. Наверное для проведения модификаций это все же удобней. По тир-оптике не подскажу.

[@0NikoO]

Что то вы завышаете по ценам. Конвой s2+ можно за 12 баксов купить, аккумуляторы 2шт 3400 за 10 дол. И зарядное 5 дол + вело крепление 2 дол. И того 29 долларов

[@semk.sergey]

Я ничего не завышаю. Я назвал ту цену, за которую купил фонарь(ссылка в описании Кстати это магазин Саймона. Гуглим про Саймона и Convoy). Потом я назвал цену на хорошие АКБ с действительно той емкостью, о которой говорит продавец и зарядное, не вот этот шлак ru.aliexpress.com/item/3-7v-All-in-One-Universal-Recharge-Li-ion-Battery-Charger-CR123A-18650-14500-Li-ion/32233981619.html?spm=2114.30010708.3.36.x6cl8s&s=p&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10039_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=6d7a3537-edaa-4e6a-9044-1d8d6972959f, а хорошее зарядное, примерно такое ru.aliexpress.com/item/100-Brand-New-Nitecore-UM20-Smart-Battery-Charger-LCD-Display-Battery-Charger-Universal-Nitecore-Charger-with/32583610159.html?spm=2114.30010708.3.391.x6cl8s&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10039_10056_10065_10055_10068_10054_10069_10059_418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=6d7a3537-edaa-4e6a-9044-1d8d6972959f которое заряжает АКБ разными токами и при этом не сокращает срок службы АКБ. При вашем раскладе можно и в 20$ наверное вложиться.

[@cahekc]

да на том же гирбесте фонарь 10-11 баксов (в распродажах всплывает, да не самый лучший бин по оттенку) + зарядка миллер 5 баксов + 2 x 3.7V 18650 2600mAh Lithium 3400 акки для S2 не нужны, он их емкость не выберет, ибо они должны разряжаться до 2,5В чтобы отдать полную паспортную емкость, а драйвер фонаря будет отключаться на 3В -2,9 В. Так что панасы на 3400 это неоправданная переплата для конвой s2. Хотя, незащищенные панасоники 3400 по $3.76 за шт. Взять 2 штуки их за глаза. Итог: Convoy S2+ Cree XML U2 - 1B 7135 x 6 8 - Mode 940lm Highlight LED White Flashlight (1 x 18650) Color:GRAY $11.59 Miller ML - 102 V9.0 18650 Battery Charger Color:WHITE $4.39 NCR18650B 3.7V 3400mAh 18650 Li-ion Battery Size:1PC Color:GREEN $3.76 2 $7.52 Your subtotal: $23.50 можно еще и код нагуглить на бакс другой.... какие 50 баксов. Это понятно, что за углом можно и дороже взять, но зачем?))

[@Александр-у5я1д]

у меня конвой s2+ драйвер на 2100 аккумулятор взял панас 3400 амп светит на максимуме 2ч 10 мин.потом мигает перевожу в минимум и светит ещё 30 мин(отэто показатель)на средняке свети гдето 5 - 6 часов.

[@sergzaicev9291]

Проездив месяц два с Ярким лучом начал задумываться о покупке нормального фонаря.Не боиться дождя,хорошо освещает и компактный.Брал два.Себе сначала с драйвером nanj 1400 мА,2е группы режимов и диодом xml 2 тёплый.Девушке взял с драйвером 2100 мА, xml 2 нейтральный. Оба фонаря в сером исполнении. За 4 е года фонари пережили не один дождь и падение.Заменил стекло на одном и как новый.Любую деталь можно купить и заменить или собрать фонарь под себя. Акумы Samsung на 2600 по два на каждый,коробке для акумов и по зарядке miller 102. Ток 1.3 А. Можно использовать как павербанк,если батарея телефона в районе 3тыс и больше. В Соньке с и батареей 1750 заряжал до 99,/' Есть и Литокала 500 с дисплеем и Soshine. Литокала больше нравиться. Мигалки не использовал. Минимальный свет изредка дома или во время стоянки. В основном средний и максимальный. На максимуме мой светит 2 часа.У девушки,меньше. Сейчас бы взял такой же ,как и у нее и докупил акумы на 3400-3500. По креплению скажу,что пожоще должна быть часть,куда вставляется фонарь. Будет мягкой ,вылетит на асфальт и не будет таким привлекательным.Оригинальные акумы себя оправдали. Мои чуть упали в ёмкости,катал часто по вечерам и после покатух заряжал.2 часа в фонаре и 2 в запасном кейсе.Были и дешевые фары и дороже фонаря но со встроенным акумом. Не зашли и продал. Взял на смену налобнику Найткору Sofirn sp40. Поменял из-за того,что в последнем питание 18650 и можно использовать в креплении вместо фонаря. Светит чуть слабее по сравнению с моим s3 но намного комфортнее ,чем с разным шлаком.

[@НаебнизаДедываевале]

Convoy S2+ использую в качестве вело-света. Очень доволен. Только нужно устанавливать козырёк, ибо слепит сильно встречных проезжающих. Я использую самодельный козырёк из пластиковой карточки , которую проклеил фольгой чтобы не просвещалась. Закреплен козырёк стяжкой.

[@НаебнизаДедываевале]

на 16.04.2017 г. Фонарь Convoy S2+ - 11 $ Аккумуляторы панас. 3400 мАч 2шт. 18650 - 11 $ Зарядное Litokala Lii-100 - 5 $ Крепёж на руль - 1 $ Итого: 28 $

[@Arturich777]

Рулон Обоев а его вниз наклонить можно?

[@VeselyyBo]

Езжу с таким. Очень доволен. Для велика к нему тироптику можно взять, будет совсем как фара. Еще советую диффузор, классная штука. Если вам нужно только для велика, думаю фара будет лучше, согласен. Вы все верно на мой взгляд рассказали. А если нужен универсальный фонарь, конвой самое то. Например поставил велик в гараж, снял, и дойти домой, так же легко снимать при пристегивании велосипеда у магазина. В походе надел диффузор, и уже лампа. Только конечно в поход я б его как дополнение к фаре брал, с креплением на руль он и ее заменит в случае поломки . По ценам. Купил в Украине фонарь 300грн примерно. Два аккума Самсунга по 2600 по 100грн, зарядку расхваленную в обзорах Миллер, вроде модель 190, со светодиодами 130грн. Плюс тироптику, диффузор, налобное крепление.

[@VeselyyBo]

Нашел сообщение от продавца. Вот так мне обошелся в гривнах. - Convoy S3 - 350, - Samsung 2800 - 100 2шт. -200, - Miller ml102v.9.0 - 135, - крепление - 60, - диффузор- 35 - велооптика в подарок Итого: 350+200+135+60+35=780

[@lopatri78]

а ты всё у одного продавца купил?

[@semk.sergey]

Фонарь и крепление? Нет. У разных продавцев. В описании ссылки есть.

[@VeselyyBo]

lopatri78 да. В ВК

[@Rom-by2uu]

Спасибо, благодаря вашему обзору нашёл для себя s9. )

[@МаксимМатушкин-с9з]

И как? ,S9@

[@Rom-by2uu]

Макс Мат, после изучения отзывов отказался от покупки. Катаюсь с EOS200.

[@МаксимМатушкин-с9з]

@@Rom-by2uu блин а я купил

[@Rom-by2uu]

Макс Мат, и норм. Там может быть только проблема с кнопкой, через годик. А может и не быть.

[@gassanhottab]

Здравствуйте, Сергей. Жив ли у Вас ещё этот кронштейн? Как себя показал, стоит взять? На S2+ и C8 подойдёт?

[@semk.sergey]

Здравствуйте. Жив. Только я его брал для теста конвоя на велосипеде и в целом он особо не эксплуатировался.

[@TV-mb4ie]

@@semk.sergey Решил взять фонарь на каждый день Конвой s3.

[@sergecheb]

у меня 3 конвоя, s2 и s3 покупал их на распродажах на гирбесте примерно за 400 с копейками рублей. Ну то есть 7 долларов. Кронштейн на али за 30 рублей тоже. Аккумуляторы литокала(самсунг) 4 штуки купил на али на распродаже за 900 рублей ,емкость 3400(проверял), итого - долларов 11 будет на фонарь. Ездил с ними пару лет, но купил все таки феникс, а то скучно стало с конвоями) один раз заметил что яркости не хватает,попали мы в сильный ливень,ехали по асфальту,воды почти до педалей, конвой через нее не смог пробить,я ехал осторожно,потому что не видел ям под водой. Вот тогда задумался что нужно что то помощнее.

[@ОбзорыДэнчика]

привет) а ты у саймона брал? есть ли у саймона кнопки на s3 незнаеш?

[@semk.sergey]

Привет. Да, брал у Саймона. По кнопкам не знаю. Должны быть,

[@ОбзорыДэнчика]

Привет, помниш я тебе ещё года два назад советовал) правда классный фонарь?) и в походах пригодится и так просто с собой всегда носить вещь суперовая)

[@semk.sergey]

Привет. Всего не упомнишь. Но фонарик действительно замечательный.

[@КириллВолков-г1р]

Сколько сколько денег? Потратил около 30$ на фонарь, два аккумулятора 2600 мА (реальная емкость, проверялись) и зарядное устройство. Либо камера не ловит свет, либо S3 значительно тусклее S2! Мой S2 в мах режиме сравнивался с "совой" в мах режиме. S2 бьет дальше и шире! По поводу аккумулятора. Мне при 1400 мА хватило одного аккумулятора 2600 мА на две ночные покатушки (с 1ч до 4ч). В среднем режиме хватает на 3,5ч. А недорогое зарядное устройство отображает процент заряда. Соглашусь, что дорогие светят лучше, но в сравнении с "совой" и подобными конвой s2 точно ярче. Может быть у s3 рефлектор другой, из-за этого свет совершенно иной. В контакте к видео прикреплю фотографию света конвоя s2.

[@semk.sergey]

S2 с драйвером на 1400, если верить калькулятору - всего то 573 люмен. Свет у конвоя шире, но у solarstorm x2 в максималке гораздо ярче.

[@КириллВолков-г1р]

Sergey Semkin видимо разница рефлекторов. S2 светит дальше, но боковая уже, но при этом ее хватает за глаза.

[@semk.sergey]

Да ради бога. Я не собираюсь пользоваться S3 на велосипеде)

[@cahekc]

S2 и S3 практически одинаковы по рефлекторам. у меня и тот и другой. S3 остался , S2 подарил потом. А да, 1,4 драйвер в конвое S3 и в гирбесте брал с драйвером 2,1. На 2,1 яркость конечно на глаз ярче у С2, но форма луча идентичная. и на 2,1 быстро нагревается корпус. 2,1 для таких корпусов фонариков избыточны. 1,4А оптимально и светит достаточно ярко и не перегревается, а при езде на веле так и воздухом охлаждается и слегка теплый при этом.

[@КириллВолков-г1р]

cahekc судя по видео, S3 как S2+, вообще вдаль не видно. А S2 как дальнобой

[@Kol_Ser]

Сам езжу с Convoy S2+ (диод T6-4C и 4 стабилизатора), для моих нужд пока хватает, не жалуюсь. Хотя подумываю еще взять на 6 стабах и диоде T6-3B, для сравнения. А на счет режимов роботы фонаря, то лишние (строб и сос) можно отключить. Для этого переключаемся на минимальный режим и где-то после 5 секунд свечения фонарик один раз моргнет и в этот момент нужно нажать на кнопку, выключив его. P.S.Ну и на счет цены комплекта ты погорячился немного. Cпокойно можно уложиться в 30$, что я собственно и сделал купив фонарь, 2 аккума Panasonic и бюджетную, но вполне качественную зарядку LiitoKala.

[@fomalgayt]

Можешь смело брать на 8 стабилизаторов, на среднем режиме просто световой меч а максимум редко будешь включать но зато если что у тебя будем режим форсажа в фонаре для выжигания встречки :)

[@cahekc]

сам откатал сезон с S3, на следующий стало казаться не так светло как раньше, поставил вторым дальнобой С8 с драйвером на 1б8 или даже на 2,1 А.... Теперь темно не кажется, если гоняю по лесу или по неосвещенным трассам. Но водители Жаловались, что слепит, С8, даже если еду сзади, а они смотрят в зеркало заднего вида.

[@bytex80]

Прикрепляю s2+ на шлем. Очень удобно. Главное выдрать правильный поток пучка. На руль вело фару среднего разлива, чтоб вдаль светила.

[@Stanislav_Ivanov_]

Что же лучше всё таки взять для использовании на велосипеде c8,m2,s3? Ни как не могу определиться

[@ОлегТкаченко-ж5к]

Восприятие испорчено дешёвыми велофарами? А удобно ли велофару таскать в кармане как фонарик?

[@semk.sergey]

А зачем велофару таскать в кармане?

[@ОлегТкаченко-ж5к]

@@semk.sergey А зачем покупать на каждый случай отдельный фонарик?

[@RoMan-vx8fq]

@@ОлегТкаченко-ж5к Вы или выразились непонятно или сами не поняли своего вопроса. Имею недорогую велофару (скорее даже дешёвая), ее вроде как хватает, но иногда требуется больше света. В этом случае достаю фонарь из рюкзака или сумочки и вставляю в держатель (самодельный), который совсем не мешает и его даже не видно. И всё, света предостаточно. Не нужен на велике или брожу где-то в потёмках - достаю тот же фонарик из сумки или рюкзака. Хз, удобно.

[@evghenii221]

Спасибо за обзор. У меня вопрос к вам. Для фонаря какие лучше использовать аккумуляторы 18650 с защитой или без защиты? С защитой они чу чуть длинее, поместиться ли в корпус и верно ли , что защита даёт не разредить полностью аккумулятор ? Или все равно) Спасибо.

[@semk.sergey]

Пожалуйста. В Convoy защищенные аккумуляторы влазят, но в целом от применения защищенных акб в Convoy смысла особого нет. Convoy разряжает акб до 2,9-3В, а это выше порога на котором срабатывает защита в защищенных акб. А защита в защищенных акб действительно не дает разрядить полностью акб.

[@evghenii221]

Спасибо. Успехов!

[@semk.sergey]

не за что

[@ДашаЯркова-щ6б]

Приветствую, Серж! Я за Феникс, потому-что: 1. ни когда универсальный продукт не заменит специализированный. 2. катаясь с фениксом, иногда слышу претензии, что слепляю прохожих, а с S3 я просто всем глаза выжгу с круглой линзой. 3. мне очень комфортно знать сколько в минутах осталось гореть фонарю в режиме 1600лм, и мигать дальняком вместо звонка. 4. соответственно я реже заряжаю фонарь и тем самым продлеваю ресурс аккумам. 5. я не хочу тратить время на апгрейд, колхоз и гаражную переделку, лучше за это время заработать на нормальную вещь, тем более что окончательный бюджет приближается к оригиналу. Право каждого сделать свой выбор. Спасибо Серж, классный обзор, но если сравниваешь с фениксом то и включать надо было его рядом.

[@semk.sergey]

Полностью согласен. А сравнивать фары буду в отдельном видео.

[@ДмитрийСмирнов-й3з]

Неее..сейчас есть не спец товар а специализированные люди..

[@23foundation]

Спасибо за обзор. Полагаю, ездить с конвоем после феникса велосипедисту будет не очень комфортно. Правильно подметили, что к конвою еще нужно докупать аксессуары, так что от разницы в 3-5 раз фактически ничего не остается. Получаем, в первую очередь, отличный карманный фонарик, и как бонус - его использование в качестве велофары.

[@Александр-у5я1д]

бред

[@andyhood8654]

Вы не полагайте, а поездите. Уверяю - отправите Феникс в утиль...

[@АлександрВеселов-ц4р]

Отличный обзор)

[@starleyvv7363]

поворот очень даже нужен....ехали мы ночью по лесу,часть команды удалилась в сторону,пришлось поворачивать фару и стробоскопом сигналить им...

[@victorfox5713]

Все неплохо. Но хотелось бы больше "практики", что бы велосипедисты воочию могли сами увидеть как светит фонарь на трассе в различных режимах и условиях покатушек, а не только слушать.

[@TV-mb4ie]

8:54 Конвой s3 ето надежный бютжетный фонарь на каждый день?

[@Dmitry1970St]

сам использую на велосипеде этот фонарь, но модернизировал его, заменил диод на трипл, спилил линзы, поменял драйвер, кнопку сделал с подсветкой. короче сделал лексус из тойоты)))

[@fomalgayt]

Проще было тогда всю комплектуху по частям купить, чем так извращаться, благо все продается, и драйвера и диоды и оптика любая и корпуса.

[@niklogin96]

Фара должна быть с фарой. С возможностью оперативного переключения ближний/дальний. И питаться от мощного аккума, что-б хватило на темный период. А фонарик положите в карман, на всякий случай.

[@andyhood8654]

Фару свою положите. Вы с Конвоем не ездили. Все оперативно переключается и аккумулятор можно подобрать какой угодно и заменить оперативно на ходу. А фара разрядится - что будете делать? Сидеть заряжать или перемещаться на ощупь в экономном режиме?

[@RoMan-vx8fq]

@@andyhood8654 два подобных фонаря на руль и четыре аккума (два в фонарях, два на запас). По цене выйдет как нормальная велофара, а по удобности и светоотдаче, характеристикам и практичности... Велофара в )/(опе остаётся 😁

[@АлексейВоронков-э5у]

актуальное видео для меня, выбираю свет, вот подумываю подобрать карманный фонарик и использовать его как велофару, но смущает время работы от аккумулятора, 3 ч будут явно мало для меня. С другой стороны вместе с велофарой не хочется блок аккумуляторов крепить, а феникс дороговато..

[@somed1799]

50 баксов? Комплект из фонаря, 2 аккумов и зарядки на 2 аккума обошелся в 1400 рублей(700 фонарь, 400 аккумы и 300 зарядка). Причем взяты не полудохлые аккумы из ноута, а новые littokala на 3400 махов(проверено). Откуда цены в 600 рублей за аккум я не знаю, видимо автор использует золотые защищенные

[@richter77]

на руке браслет mi band 2. это значит, что скоро будет обзор ? )

[@semk.sergey]

А что, нужно? Я не планировал.

[@tariga2112]

не нужно делать на него обзор , в интернете их 1000

[@aviuse]

Прошло много времени, как насчёт обновить фонарик, на конвой21 или софирн31про? Там и батарейка побольше и яркость побольше и настроек гораздо больше с стабилизацией и плавной регулировкой. Мне лично фонарик больше нравится, чем велосвет, именно тем, что его можно снять и он фонарик 😸. Полноценная фара должна иметь светотеневую границу, это появляется только в ценника в 6 раз дороже, в остальных случаях увелофар никаких преимуществ. Ну можно ещё птф автомобильную или мотофару диодную приладить, вот тогда и слепить никого не будет и распределение света правильное и цена схожая.

[@semk.sergey]

Я все же предпочитаю велофары.

[@aviuse]

@@semk.sergey, нормальные велофары стоят раз в 6 дороже.

[@semk.sergey]

Я знаю.

[@aviuse]

@@semk.sergey, жаба душит 🙂, слишком большая цена комфорта встречных пешеходов

[@mmk0775]

ребята, берите новый Convoy S11 и не верьте европе)) Convoy S11 порвёт тут всё о чём вы говорили и работать будет 3 часа без напряга при 850 +/- люминов. Можно и на 15 часов растянуть если выбрать режим послабее которого в городе за глаза тоже хватит!

[@БондРу]

добрый день, а скажите ,как ведет себя фонарь когда начинает садиться акум? если не сложно)вот пример включен максимальный и он садиться он будет тусклее гореть или выключиться, возможно ли потом перейти на средний режим ,что будет? расскажите если не сложно подробно когда садиться акум?. Спасибо)

[@semk.sergey]

Понижаются режимы яркости с максимального до минимального, а затем фонарик начинает моргать.

[@arnoldschwarzenegger8386]

@@semk.sergey ну он постепенно тусклеет с максимального до среднего? Или он держит яркий режим и потом резко на средний переключается.или плавный переход

[@ВасильЧикунов]

Режим 5% отлично подходит пасмурным днём в роли ходового огня.

[@TV-mb4ie]

Респект из Броваров

[@ЗаяцПобегаец-в7у]

а какие брал Испускаемый цвет: U2 1AT6 3BT6 4CT5 5BT4 7A Цвет корпуса: 7135x37135x47135x67135x8 ?

[@semk.sergey]

У меня T5 5B 7135x6

[@MrBz1g]

Использую в качестве света Convoy m2 (Т6 4С; 7135х8), брал почти год назад. Использую обычные аккумы samsung 26f(без защиты), хотя думаю использовать панасоньки на 3400мач. Для зарядки первое время использовал Miller 101. Крепление на руль супер бюджетное: 2 сантехнических хомута (с барашком), дабы не царапать использую резиновую проставку. На конвоях контроль разрядки батареи реализован принудительным переключением режимов яркости(с невозможностью включить их обратно) и монотонным миганием на минимальном режиме, когда аккумулятор садиться.

[@VeselyyBo]

Я с3 когда брал, продавец отсоветовал аккумы 3400. Типа нет смысла из-за драйвера. Он не даст работать ниже 3В, и из-за этого аккум будет как 3000 работать. Я Панасы хотел. Может на с2 не так конечно

[@semk.sergey]

Это не контроль разрядки. Это уже следствие. По этой "функции" определить уровень заряда акб невозможно.

[@MrBz1g]

+Sergey Semkin, согласен, не совсем правильно сформулировал.

[@rakhatkopeev6931]

Сергей сделайте видео про настройку заднего переключятеля пожалуйста заранее спасибо

[@semk.sergey]

kzbin.info/www/bejne/lYDCd3agpLZjmZY

[@cheslavlozovskiy4643]

Я думаю, что кронштейны делают поворотными для того, чтобы в случае установки нескольких фар на руль, можно было бы более точно настроить пучок света, создаваемый несколькими фарами.

[@dimemantru]

варианты установки руль либо вынос

[@semk.sergey]

Если поставим на вынос, то подсвечивать будем небо. Регулировки то по наклону в этом случает нет.

[@Lex_Liven]

А разве 60 градусов для аккумулятора - это не перегрев?

[@semk.sergey]

Насколько знаю-не критично.

[@alevicki7580]

Скажите , я себе на велосипед Imalent MS 18 поставил. Меня ГАИ не оштрафует?

[@semk.sergey]

А что это?

[@alevicki7580]

@@semk.sergey Фонарик такой. 73 тысячи люмен светового потока. Два вентилятора в системе охлаждения . Цена - 32 тысячи рублей на Али. На данный момент это самый мощный серийно выпускаемый фонарь в мире. Вообще то это шутка была про то что я его на велосипед поставил. "Фонаревщики" в теме.

[@alevicki7580]

@@semk.sergey Но Convoy S2 у меня тоже есть!

[@ОбзорыДэнчика]

Серёж а у тебя получается самый холодный цвет диода

[@semk.sergey]

Получается нейтральный белый. Холодный примерно 6400К.

[@ОбзорыДэнчика]

а нейтральный белый это 5000 кельвинов да?

[@semk.sergey]

Около 4200

[@SNM_100_]

У меня на велике конвой С8, 2.8А, 5000-5200К, полет нормальный 50+км/ч

[@тимофейваравин-и7м]

зарядка пригодится. аккумуляторы тоже. а фонарик хорош.

[@ug123krd]

Канвой или софирн?

[@avyua]

ссылка на крепление уже неактивна, к сожалению. и аналогичного найти не получилось, а жаль

[@valeras6690]

Крепление можно сделать самому из 2х сантехнических хомутов. Очень надежно и удобно получается.

[@АлександрБугаев-г8ъ]

Стробоскоп нужен для езды днём, чтобы водилы обращали внимание на вас.

[@seriesdok2107]

Ммм Эсли захочешь подцепить на байк несколько фонарей сразу без поворотного механизма некуда ...

[@TV-mb4ie]

В топ

[@enjoytv4510]

Скажите он не слепит людей и водителей ?

[@semk.sergey]

Слепит

[@RoMan-vx8fq]

Слепить будет и выкидыш фонарика мощностью в 1 ватт, если направить прямо в лицо. Опустив под "нужным градусом" и дорога впереди освещается и пешеход/водитель не слепятся Ваш Кэп

[@TV-mb4ie]

Фонарь на велосипеде ставиться, чтоб светил вниз ))

[@daivs7669]

Конвой s3 17$ + зарядка 3$ (обычная, зажим на 2 аккума) + 8$ (panasonik 3400 с защитой 2 шт)+ 1.5$ зажим на руль = 29.50$ ни какие не 50 баксов, фонарь можно подобрать по режимам и по току с драйвера, что вам даст и автономность ... плюс фонарь не только как свет для велика, снял пошел как с обычным фонарем...

[@semk.sergey]

Хочу обратить внимание на то, что я учитывал правильное зарядное устройство, которое заряжает литиевые батареи, а не убивает их. По батареям, я не знаю, где вы живете, но например в Беларусь китайцы очень неохотно доставляют литиевые батарейки(видимо из-за их взрыво-пожароопасности), приходится дополнительно оплачивать доставку и поэтому пара неплохих 18650 мне обойдется около 15$. Итого 17+15+10(хотя бы за зарядное)+4(крепежка. C недавних пор безтреком китайцы перестали отправлять и при покупке дешевых вещей нужно оплатить доставку около 1-2$) =46$. Не 50 конечно, но всё же.

[@daivs7669]

Серьгей, обычное зарядное тоже правильное, там стоит плата контролер заряда литиевой банки со светодиодной индикацией и ни чего лишнего, только один процесс заряда и все, все остальные уже пичкают разного рода допами, типа показ на сколько заряжен, дисплей, разного рода тесты аккумуляторов... если обычному пользователю просто заряжать, достаточно самого простого... я покупаю голую плату зарядки, в пакетике (1,5$ за 10 плат), для проектов своих, это одно и тоже поверьте... по поводу доставки акков, поищите нормального продавца, проблемы с доставкой из за использования при доставки авиа служб, С 1 апреля 2016 года Международная организация гражданской авиации (ICAO) утвердила поправки к транспортировке батарей, выбирайте доставку наземными средствами и будет цена нормальная и без доплат... Сейчас в Россию тоже авиа не хотят отправлять, но заказываю постоянно по наземке, цена как описал, срок около 25 дней, в среднем все акки доезжают вовремя...

[@semk.sergey]

Допы тут не причем. Зарядка лития должна проходить в двух фазах. Большим и малым током. Зарядные за 3 это делать не умеют.

[@daivs7669]

Разница на самом деле не существенна, дорогая дает право на выбор большого зарядного тока, по мере окончания заряда снижая его,дешевая же просто заряжает минимальными токами 300-500ma до достижения напряжения в 4.2v, емкость отдают заявленную... на деле это не дает вам существенного снижения ресурса или емкости акб... даже скажу больше лично проверил, по приходу умной зарядки , свои акб (sanyo 2600 с защитой), за почти 3 года использования емкость снизилась только на 100-250ma от заявленной, это с учётом что они соответствовали этой заявленной емкости... разница сейчас только в скорости зарядки и не более...

[@semk.sergey]

+Daiv S дело ваше.

[@kirillturnaev1745]

хосспаде, ну вот что китайцам, которые делают конвой, мешает взять 2 таких фонарика, спаять их вместе и прикрутить возможность зарядки от усб? идеальная велофара была бы.

[@semk.sergey]

fenix-russia.ru/velofara-fenix-bc30r-cree-xm-l2-t6/

[@kirillturnaev1745]

а тут уже конь-цена и ненужный экран) хотя, вариант.

[@DmitriyTkachenko]

Nitecore EC-25 COBRA NW идеальный Фонарь для велосипеда, попробуйте, не пожалеете

[@semk.sergey]

Да нет уж. Спасибо. Я то и convoy брал ради любопытства. У меня есть прекрасная велофара Fenix bc30

[@pankabanka]

с ценой в три раза выше конвоя и схожими характеристиками? нет уж лучше s3.

[@semk.sergey]

Если вы имеете в виду BC30 и S3, то это весьма глупое сравнение. BC30 имеет кучу плюшек, которых лишен Convoy. Другой вопрос, конечно же, а нужны ли вам эти плюшки?)

[@seriesdok2107]

И да я драйвер astrolux установил во всё конвои максимальный ток 6 А диоды XPL сам щетай сколько люмин...

[@Эмиль-е2д]

Не правильно подсчетал стоимость конвоя( используя как велофару)-1300р( фонарь) + 600 руб( два аккумулятора) + 300 рублей ( крепление) итого все это 28 долларов . Не вводи людей в заблуждение!

[@semk.sergey]

Зарядное забыл. P.S А можно ещё из древнего ноутбука достать 18650 итд… и ещё дешевле будет. Я посчитал почти правильно. Ну может на 5-7$ ошибся. Тут вопрос в том, какие аккумуляторы и какое зарядное брать.

[@aviuse]

Конвой с2плюс сейчас 900-1000 стоят, с возможностью выбора температуры света и разных рефлекторов. Акб - ещё рублей 300. Если покупать у саймона - можно попросить удобный вариант ступеней яркости, мне удобно 5-40-100 на трех стабилизаторах. 5 - как габарит или комнатный фонарик, 40 - основной режим для велика, 100 - подсветить что то на пару минут очень ярко. Но сейчас есть гораздо интереснее модели, типа конвоя с21а или софирн31про, которые чуть дороже и гораздо интереснее и тайпс зарядкой стати 😸

[@StarMasterification]

какой диод будет оптимальным?

[@semk.sergey]

На вкус и цвет

[@TV-mb4ie]

Лайк

[@kozven729]

разница всетаки есть между конвой и феникс у конвой 650 люмен у феникс ус30 - 1000 люмен. ну конечно и цена разная

[@MrGalaxy771]

Что плоховато светит конвой 3 даже для карманного ношения! Имхо. Маленький карманный фонарик Jetbeam RRT-01 светит лучше.

[@VeselyyBo]

Светит шикарно. Для велика я очень доволен

[@fomalgayt]

Камера не передает.

[@rf-78]

MrGalaxy771 если на ваш фонарь посмотреть через камеру, то в сравнении с комвоем, вообще потемкм будут.

[@starleyvv7363]

за стоимость феникса вс25,купил Три конвоя-с головой!

[@semk.sergey]

У 25 главное преимущество - обрезана верхняя граница светового пучка. То есть он не слепит встречный поток. Поэтому его даже 10 конвоев не заменят.

[@DMR-ew8vw]

@@semk.sergey к сожалению слепит... Из фениксов более менее не слепит это Fenix BC25R (35r). Все эти "шторки" только для дополнительного светового пятна на дороге.

[@ventyra]

чо то совсем Convoy S3 плохо светит( смартфон ярче мой). Почему у этого чувака на много лучше светит goo.gl/PezcfJ не пойму.

[@semk.sergey]

Ну во-первых стоит обратить внимание на то, где идёт демонстрация того, как светит фонарь. У меня лес, а у человека помещение, где собственно идёт отражение света от стен. Ну и второй момент, я к сожалению не полностью посмотрел тот обзор, но скорее всего у нас фонари с разными драйверами. Возможно там драйвер на 2800..

[@rgnr11]

А как выбрать с драйвером на 1400 ?

[@semk.sergey]

Не знаю, как сейчас, но раньше на странице заказа предлагалось это сделать. Смотрите описание к товару.

[@chuk_and_gek]

фонари с линзой, как вело фара лучше всего подходят по равномерности засветки и четкой границе света которую легко отрегулировать по высоте что бы не слепить встречных...

[@rayanhonor6804]

Скорее бы велохамы, которые ставят китайский фонарик горизонтально и думают, что это велофара, отъездили свое. Похоже встречных от ослепления спасает только то, что заявленные люмены китайские. Чтобы фонарик осью нацелить во встречный транспорт, надо быть камикадзе.

[@ДмитрийСмирнов-й3з]

Дак все и про то же говорят ннахер этот ослепляющий феникс когда китайцы давно качественнее делают?

[@darekshuksta5038]

что за часики у вас?

[@semk.sergey]

Браслет Miband 2

[@MrSibiryak154]

феникс PD35 идеален как фара!

[@Ашотсе]

Вы че все в Америке живнте? Говори цену в рублях.

[@semk.sergey]

Фонарик 47-50рублей.. Стало легче?

[@Ашотсе]

@@semk.sergey стало бы легче, если бы сказал 1300р.,а не47-50.

[@semk.sergey]

Так ты просил в рублях- я назвал в рублях. В белорусских. Я из Беларуси. Ютуб штука международная и помимо России есть ещё и другие страны и жителям этих стран цены в рублях ни о чем не говорят и большинству все таки более понятны цены в $

[@RoMan-vx8fq]

@@semk.sergey я из России, Вы из Белоруссии, а он из юрты выбежал. Все норм

[@mobydimk8231]

цены космос, s2 + 2 банки + зарядка + крепление в известном магазине обойдется в $20, а с купонами еще дешевле

[@semk.sergey]

Можно и так, только при этом аккумуляторы Г, зарядка Г и такое же крепление....

[@mobydimk8231]

LG шоколадки и liitokala говно? лет пять пользуюсь, никаких нареканий

[@semk.sergey]

Ну не получится за все 20$. А с другой стороны мне абсолютно фиолетово за сколько и что вы покупаете. Если вы не заметили, то я не продаю ничего из вышеперечисленного. Цены назывались исходя из того, сколько мне это примерно обходилось. Уж извиняйте, но батарейки я имел в виду брендовые с защитой, а не oem/odm версии, зарядка более толковая итд...

[@mobydimk8231]

Получится. Мой коммент собственно не для вас, а информация для других людей что есть магазины дешевле чем али.

[@semk.sergey]

Ну дай то бог....

[@OlegShatunov80]

Да уж. Для меня минусы в этом фонаре: 1.Автономность.2.Отсутствие юсб-зарядки.

[@Rom-by2uu]

Олег Шатунов S9 с зарядкой

[@OlegShatunov80]

Rom Mor я понял,что есть зарядка, но это не юсб.

[@Rom-by2uu]

Олег Шатунов на модели S9 юсб )

[@OlegShatunov80]

Rom Mor Спасибо. Я просто не видел,что там есть юсб.

[@ОлегТкаченко-ж5к]

Я два купил s3 и с8 xpl Hi.

[@ЗаяцПобегаец-в7у]

напишите спасибо

[@seriesdok2107]

Тир оптику постав

[@blr18]

обычный фонарь.купите себе арнитек таже хрень только лучше...

[@yevgenyyeris3650]

Сравнивать портативный EDC фонарик и велосипедную фару заведомо не этично))

[@ремонтстроительство-ъ8с]

по мне феникс лучше

[@semk.sergey]

Однозначно.

[@ремонтстроительство-ъ8с]

***** и лучше в 3 раза

[@ремонтстроительство-ъ8с]

***** не может, а лучше

[@fomalgayt]

Крутил в руках фениксы эти и чтот как то не, отдал енто счастье хозяину пусть играется а я с конвоями буду жить, поприятнее.

[@ремонтстроительство-ъ8с]

fomalgayt B каждому свое

[@DEMONVoz]

кронштейн гавно, у меня он сломался

[@Verteptor]

конеееечно конвой будет для велика лучше чем специально спроектированная велофара,разницы вообще нет. Этот фонарь естественно будет гиеться у него охлаждения нет. Поставте рядом фенексовскую фару и этот маленький горячий фанарик.Ахахаха, автор жги дальше.